Pozdrav! Kako vam možemo pomoći?

Kakva je povijest Veloped-a?

Kratka povijesna perspektiva

Kako je nastao Veloped? Budući da je razvoj Velopeda bio pod utjecajem i originalnog bicikla i rollatora, vratimo se malo povijesti. Ne brinite, skratit ćemo…


Brzi hodač

Njemački izumitelj Karl von Drais pripisuje se razvoju prvog bicikla. Njegov stroj, poznat kao 'brzi hodač', pojavio se na cestama 1817. Ovaj rani bicikl nije imao pedale, a okvir mu je bio drvena greda. Uređaj je imao drvene kotače sa željeznim naplatcima i gumama prekrivenim kožom. Kao što ime sugerira, vozač je hodao po biciklu s nogama koje su mu se odvajale od tla tijekom spuštanja.


Doba velocipeda

Iako se sada može činiti jednostavnim i očitim, potpuno podizanje nogu vozača s tla bio je veliki korak (oprostite na igri riječi) naprijed u razvoju bicikla. Vozač je koristio pedale pričvršćene na glavčinu kotača za pogon. Postoji spor oko toga tko je izumio stroj koji je postao poznat kao 'velociped', ali nema sumnje u njegov utjecaj.

Velocipedi iz sredine 19. stoljeća sastojali su se od dvije drvene gume, prednje vilice, upravljača za upravljanje, sjedala na drvenom okviru i pedala na osovini prednjeg kotača. Velociped je također dobio nadimak, 'kostiotresač'. Kada je vozač sada bio potpuno montiran na bicikl, osjećao je sve neravnine - rani velocipedi nisu bili opremljeni za apsorpciju vibracija. Tek je razvojem pneumatske gume ovaj problem učinkovito riješen.


Rolator

Sedamdesetih godina prošlog stoljeća svjetlo je ugledao prvi svjetski rolator, u to vrijeme prava revolucija među pomagalima za hodanje. Rolator je imao četiri kotača, za razliku od jednostavne hodalice koja se morala podizati korak po korak. Također je imao kočnice i sjedalo, a obično i košaru.

Bernt Leander iz Hjortsberge u Švedskoj smatra se izumiteljem rollatora. Sam Bernt je vrlo skroman i kaže da je došao na ideju dodavanja još dva kotača na hodalicu s kotačima, ali je li on taj koji je izumio rollator s 4 kotača, ne može reći. Njegova kreacija postala je vrlo popularna i samo u Švedskoj danas ima 300 000 korisnika rollatora.


Predstavljamo Veloped

Godine 2004. inženjeri Stefan Kindberg i Johan Kuikka iz Švedske prvi su put došli u kontakt s rollatorom. Dok su radili na dizajnerskom projektu, slučajno su sreli neke korisnike rollatora i bili su iznenađeni ogromnim brojem ljudi koji ih koriste.

S 25 godina iskustva u biciklističkim utrkama i dizajnu bicikala, pitali su se zašto rollator još uvijek ima gotovo isti dizajn kao onaj koji je Bernt Leander razvio 30 godina ranije. Rolator se dobro ponaša u zatvorenom prostoru i na glatkim površinama, ali čim korisnik udari u neravno tlo, završi u nevolji. Njihovo je mišljenje bilo da se rollator osjeća vrlo slično 'kostima' iz ranih 1800-ih kada se hoda vani. Rolator je ušao u 2000. godinu, još uvijek s punim gumama i bez ikakvog ovjesa. Odlučili su da mora biti mjesta za inovacije i počeli su razvijati potpuno novu vrstu proizvoda umjesto da poboljšavaju postojeći rollator.

Njihov rad rezultirao je novim izumom, Velopedom. Veloped potječe od Karl von Draisovog brzonogog kočijaša po tome što vas čini brzim na nogama, ispunjava svrhu s Bernt Leanderovim rollatorom pružajući potporu pri hodanju, ali zatim cijeli koncept osuvremenjuje inovativnom tehnikom.


Sa svojim jedinstvenim kotačem za penjanje, ovjesom i nagrađivanim dizajnom, Veloped je zaista proizvod novog tisućljeća. Dizajniran za udobnost i aktivnost poput vodećih zvijezda, sve je samo ne 'kostotres'.

Ako želite biti brzi na nogama, hodati udobno i sa stilom, a istovremeno izgledati cool - onda svakako isprobajte Veloped sljedeći put.

Pročitajte i otkrijte više o našim vrhunskim rolatorima

Želite li dodatno produbiti svoje znanje? U nastavku ćete pronaći sve što trebate znati o našim rolatorima Veloped i Walker

Narudžbe i isporuke

Povrati i reklamacije

Kupnja i plaćanja

Rehabilitacija i podrška

Upute za njegu i servisiranje proizvoda

Članstvo i nagrade

Proizvodi i informacije

Rješavanje problema

Moj račun i povijest

Recenzije proizvoda    

  • 5 zvjezdica

    Ne mogu se udobno kretati bez svog Trionic Veloped-a.…

  • Kao osoba koja boluje od Parkinsonove bolesti, ponovno mogu hodati veće …

    Tijekom šetnji, Veloped mi je pouzdan partner. Pogotovo sada nakon prelaska na kočnicu s frikcijom i upravljanjem jednom rukom (kao na biciklu), osjećam se vrlo sigurno čak i prilikom spuštanja nizbrdo. Kao osoba s Parkinsonovom bolešću, do sada sam …

  • v…

    Jako sam zadovoljan Veloped Sportom; puno mi je pomogao pri hodanju i leđima. Teži je nego što sam očekivao, posebno pri guranju uzbrdo. Međutim, s 90, dao mi je novi zamah u životu.…

  • Čvrst proizvod -…

    Otkad imam novi auto, sve mi je teže unositi i izvlačiti hodalicu iz prtljažnika. Držanje hodalice unutar navlake znatno je olakšalo njezino premještanje. To također znači da se prljavština s kotača ne prenosi na auto prije nego što donesem hodalicu …

  • Moj Veloped me čini sigurnim…

    Izvrsno je moći brzo šetati svojim Velopedom po zelenom području blizu mog susjedstva. Da bih stigla tamo, prolazim preko uličnih prijelaza, gdje se Veloped glatko penje i spušta uz rubnike. Budući da se Veloped lako "sklapa" i utovaruje u prtljažnik…

  • Adapter/pretvarač ručice kočnice…

    Kontakt je bio jednostavan, uljudan i koristan.
    Dostava je bila brza i jednostavna, a dio je ugrađen kako je i očekivano.…

  • Sveukupno, zadovoljan sam.…

    Imam 86 godina i težak sam 58 kg.
    Uređaj izgleda dobro (za zavidjeti), dobro je osmišljen i lako se sastavlja. Što me se dojmilo:
    Veliko opterećenje mišića ruku
    - na neravnim šumskim stazama,
    - na usponima (potreban napor za guranje uzbrdo i zadr…

  • Oduševljen/a sam…

    Oduševljen sam svojim Trionic hodalicom koja je superiornija od ostalih proizvoda koje sam koristio.
    Isporučena je potpuno funkcionalna, stabilna u upotrebi, a pneumatski kotači osiguravaju udobnost za zglobove i ruke. Do sada sam je koristio u urba…

  • Zadovoljan…

    Vrlo sam zadovoljan svojim novim hodalicom, ima dobre funkcije i čvrst je pri hodanju.
    Lako se sklapa, ali ne drži se baš dobro prilikom podizanja u auto. Mislim da mu treba kopča da ga drži zajedno. Improvizirao sam s elastičnim remenom što znači d…

Pretplatite se na naš newsletter!

"> ?>