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Que pneus tem o Trionic Walker?

O Trionic Walker 12er e 14er têm pneus pressurizados Trionic Primera com proteção antifuro integrada. O Walker 9er é a exceção: circula com pneus SuperSoft PU, maciços e por isso impossíveis de furar.

Trionic Primera — o 12er e o 14er

O Primera é leve, resistente e antifuro, com uma carcaça em tecido de alta qualidade de 60 fios. Vem montado de série em cada Walker 12er e 14er, em dois tamanhos:

  • Walker 12er — Trionic Primera 12 x 2.00″
  • Walker 14er — Trionic Primera 14 x 2.00″

São pneus pressurizados com câmara de ar separada em borracha butílica e válvula Schrader — a mesma válvula da maioria dos automóveis e bicicletas, pelo que serve qualquer bomba comum sem adaptador.

SuperSoft PU — o 9er

O Walker 9er usa pneus maciços SuperSoft PU em vez de pneus de ar. Não há câmara de ar, nada que possa furar e nenhuma pressão para verificar. Em contrapartida, amortecem menos do que os pneus de ar dos modelos maiores.

Encomendar pneus de substituição

Os pneus Primera e as câmaras de ar são vendidos separadamente como peças de substituição, pelo que pode trocar um pneu gasto sem mudar a roda inteira. Encomende o tamanho correspondente ao seu modelo — 12″ para o Walker 12er e 14″ para o Walker 14er.

Pneus, câmaras de ar, pastilhas de travão, cabos de travão e punhos são peças de desgaste normal e, como todas as peças de desgaste, ficam fora da garantia. Não recomendamos pneus X-Country no Walker: os tacos do pneu podem prender na correia dentada do Syncro Steering e o Walker dobrado deixa de poder ser rolado. Um furo resolve-se remendando ou trocando a câmara de ar, tal como numa bicicleta – qualquer oficina de bicicletas o faz, e um líquido antifuro na câmara ajuda se tiver furos frequentes.

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O que dizem os nossos clientes    

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    O Walker é perfeitamente adequado para paralelepípedos e é muito fácil de manusear! É mais flexível do que os andadores convencionais e oferece muito mais conforto; Estamos muito satisfeitos!…

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