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Bonjour, que pouvons-nous faire pour vous ?
Proposez-vous des rollators avec freinage inversé ?
Non. Trionic ne fabrique pas de rollators à freinage inversé, c'est-à-dire avec des freins serrés par défaut qu'il faut desserrer en serrant ou en appuyant sur les poignées. Tous les déambulateurs Trionic, le Walker comme le Veloped, sont équipés de freins à main classiques : on serre la manette de frein pour ralentir.
Pour le stationnement, serrez le frein et bloquez-le à l'aide du petit levier de stationnement situé sur la manette de frein. Vous pouvez le faire d'une seule main en actionnant le levier avec l'index, ou à deux mains en tenant le frein d'une main et en actionnant le levier de l'autre. Bloquez toujours les deux freins de stationnement avant de vous asseoir sur le siège. Une fois assis, vous ne pouvez plus les bloquer en toute sécurité.
Ce qui distingue les freins Trionic, c'est ce qui se passe au niveau de la roue. Chaque déambulateur Trionic est équipé de freins à tambour intégrés dans le moyeu de la roue, et non des patins de frein utilisés sur la plupart des rollators.
Comment fonctionnent les freins d'un rollator classique
Sur la plupart des rollators, tirer sur la manette plaque un petit patin contre le pneu. L'efficacité dépend alors de l'état du pneu et du sol : un pneu mouillé, boueux ou enneigé adhère moins bien, le patin use le pneu avec le temps, et à mesure que le pneu s'use, le frein doit être réglé à nouveau pour rester efficace.
Pourquoi les freins à tambour sont plus performants
- Un freinage constant par tous les temps. Le freinage se fait à l'intérieur d'un tambour fermé dans le moyeu : la pluie, la boue, la neige fondue ou les gravillons sur le pneu ne le réduisent pas.
- Un freinage progressif et maîtrisé. Vous pouvez ralentir en douceur, ce qui rassure dans les descentes et sur les terrains irréguliers.
- Aucune usure des pneus. Rien ne frotte contre le pneu : les freins ne l'usent pas et l'état du pneu n'influe pas sur la puissance de freinage.
- Peu d'entretien. Les freins à tambour restent réglés plus longtemps. Lorsqu'un réglage est nécessaire, il se fait au niveau de la roue avec une clé plate de 8 mm.
Si vous avez besoin d'un rollator à freinage inversé en raison d'un besoin médical particulier, nous vous conseillons de demander à votre ergothérapeute ou à votre kinésithérapeute quelle solution vous convient le mieux.
Heureux d'avoir pu vous aider. Merci pour vos commentaires !
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