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Trionic Veloped Trek 14er 助行车 M 深蓝色/黑色/黄色 — 助行车非凡之选

14"/36 cm 厘米脚轮 • 充气车胎 • 握把套高度 77-97 厘米 • 身高 155-194 厘米 • 座椅、储物篮、双肩背包以及座椅袋

SKU: 11-00-210
库存状态: 有现货
Region: 可用的
(商品不从欧盟配送至澳大利亚、加拿大或美国。)
物流状态: 4-6 天
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包含稅: 3,490 kr (25%)

Veloped Trek 14er 助行车 尺寸 M

Veloped Trek 助行车是您徒步旅行以及开展户外活动的理想伴侣。

装上您的 Veloped Trek 助行车,开启精彩的户外活动。当您准备开展户外活动时,其可提供众多携带您装备的选项。由于其具有通用的座椅包和双肩背包,Veloped Trek 助行车是您徒步、野营以及旅行的绝佳伴侣。

新款: 最新的 Veloped Tour 12er 助行车 M,较前一款轻 1.0 千克(2.2 磅)。

Veloped Trek 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。


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技术信息

尺寸 M
握把套高度 77-97 厘米
身高
155-194 厘米
最大用户重量
150 kg
Guarantee 10 年不包括正常磨损的部件
要查看这款型号的所有尺寸、重量和技术数据,请点击以上的第二个选项卡。
Veloped Trek 14er助行车是按照欧盟助行车/助行器标准 (ISO-11199) 进行测试并且获得完全批准。其还具有 CE 标志。

定制您的 Veloped Trek 14er 助行车

我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手,从而定制您的 Veloped Trek 14er 助行车。

握把套选项

握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.

选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。

握把套选项 »
车胎选项

车胎选项. 优化您的出行.

您可以选择三种适合不同类型地面和地形的车胎,这取决于您要在哪里使用您的 Veloped Trek 14er 助行车。

车胎选项 »

功能与特点

Veloped Trek 14er 配备了以下功能和特性:

%英寸”大轮子

%英寸”大轮子. 性能决定一切.

较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。

为什么要使用更大的脚轮? »
可折叠车架

可折叠车架. 易于存放.

通过按下伸缩式可折叠支柱上的按钮,您仅需两步就可折叠 Veloped 助行车。折叠到一半时,您推动助行车时其仍然可以滚动,这样就可轻松通过狭窄的走道。

了解如何折叠 »
Trionic 爬行脚轮

Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.

通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮,您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。

为什么要使用更大的脚轮? »

向前滑动座椅. 享受直立的姿势.

当座椅向前滑动时,Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走,这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度,从而可完美的适合您的身高。

额外的益处 »

充气车胎

充气车胎. 顺畅您的出行.

Veloped Trek 14er 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。

绝佳的舒适性 »
全地形刹车

全地形刹车. 安全第一.

得益于 Trionic 的全地形花鼓刹车系统,无论您是在晴天、下雨或者下雪环境下出行都可享受到最佳的刹车性能。在面对脏物、水和雪时刹车可以得到完全的保护。

最佳的安全性 »
Trionic 刹车握把

Trionic 刹车握把. 无塑料.

全铝刹车握把可让您享受结实和优质的感觉。当启动停车刹车时,很容易就可运行停车触发器,并且其可向您提供三种选项来实现这一任务。

运动和停车刹车 »

座椅、储物篮、双肩背包、座椅包。. 防水而且耐用。.

25 厘米深的座椅可向前活动,以便您在行走时享受更大的腿部空间。

宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋,而且带有集成的防雨罩。

双肩背包可以完美的放入储物篮中,并且具有全长度的拉链,这样您就可以轻松的打开其主要的隔室。

当您想要坐下来休息片刻时座椅袋可以扣合在座椅上,并且可轻松向前折叠。您也可把其当作肩包使用。

颜色 深蓝色/黑色/黄色

浏览纺织部件的更多信息 »

可拆卸的脚轮

可拆卸的脚轮. 易于运输.

Veloped Trek 14er 助行车带有按钮快卸车轴的可拆卸脚轮,您可以快速和容易的卸下脚轮,从而把运输重量和尺寸降到最低。

可以把其放在您的汽车上 »
备受赞誉的握把套

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.

Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。

Ergon GP1 握把套 »
备受赞誉的握把套

全地形设计. 享受户外活动.

得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮,Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时,Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。

越野性能 »

越野助行车 (Veloped) 框架。

越野助行车 (Veloped) 框架。. 结实,酷炫,现代化。.

越野助行车 (Veloped) 是坚固、酷炫且高度现代化的铝制框架。框架由独特的液压成型 6061-T6 合金管焊接而成,可确保用户能使用多年。双色金属漆和炫酷的贴纸套件营造出迷人的外观。

100% 不锈钢。

100% 不锈钢。. 真正的户外品质。.

多年来,Trionic 公司一直使用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫圈、车轴和其它小部件。越野助行车 (Velopeds) 和 助行车 (Walker) 还拥有不锈钢制成的可快速拆卸的车轴。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。. 更轻、更软、更快。.

防刺穿、软侧壁、反光徽标,以及由柔软坚固高品质的 60 TPI 织物制成的胎体层。Trionic X-Country 轮胎为用户提供了更轻的分量、更高的舒适度和更好的抓地力。

尺寸与重量
车架尺寸︰ M
握把套高度(可调): 77-97 厘米
建议的身高︰ 155-194 厘米
长度: 107 厘米
宽度: 76 厘米
握把套宽度(中心-中心) 48 厘米
座椅高度︰ 60 厘米
座椅宽度︰ 44 厘米
座椅长度: 25 厘米
折叠尺寸
高度︰ 77 厘米
长度: 111 厘米
宽度: 42 厘米
运输尺寸-不包括脚轮和高尔夫球包折叠后
高度︰ 59 厘米
长度: 84 厘米
宽度: 42 厘米
运输重量-不包括脚轮和包
运输重量︰ 7,4 公斤
用户重量
最大用户重量︰ 150 公斤
产品重量
总重︰ 13,0 公斤
纺织部件-座椅、储物篮、双肩背包以及座椅包
座垫: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
座套: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
储物篮: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
双肩背包︰ 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
座椅包︰ 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
反光片︰ 车架 3 个-握把套 2 个
脚轮
脚轮尺寸︰ 14" / 36 厘米
车胎类型: 充气 / 车胎 + 内胎
车胎: 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎
内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门
车胎尺寸英寸︰ 14 x 2.2"
车胎尺寸毫米︰ 360-57 (外直径-宽度)
车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条
滚动轴承: 61901-2RS1 / 61802-2RS1
车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎
车架和前叉避震:
车架: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成
前叉避震: Trionic 爬行脚轮-获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成
车头碗组: Trionic 系统 2 个滚动轴承
刹车
刹车: Trionic 全地形花鼓刹车系统
刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把 Kraton 橡皮指套表面
刹车功能︰ 运动与停车刹车
握把套把手和握把套
握把套把手︰ 6061-T6 铝合金(非塑料部件)
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12
人体工程学效果和可调节的(角度)
握把套选项 (升级)︰
Ergon GP1 握把套尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12

用户指南

这款产品的文件包括手册和以下列出的说明。您可以选择在线查看文件或者下载文件在本地查阅。

疾行者用户指南

Trionic Veloped

疾行者助行车具有独特的3轮设计,但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持,尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品,其开发重点是适用于步行,为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮,能够越过高15厘米的障碍物(14"轮胎)。与传统轮子相比,只需使用更少的力气,就能克服这些小型障碍物。三轮设计,加上前轮悬架和充气轮胎,在所有不平坦路面使用时,让产品具备更好的舒适性和便利性。

疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,最大用户体重支持150公斤。


技术参数

  12er M 12er L 14er M 14er M
高度下限: 75 cm 82 cm 77 cm 84 cm
高度上限: 95 cm 102 cm 97 cm 104 cm
宽度: 76 cm 79 cm 76 cm 79 cm
长度: 102 cm 102 cm 107 cm 107 cm
座椅高度: 58 cm 63 cm 60 cm 65 cm
座位宽度: 44 cm 44 cm 44 cm 44 cm
脚轮尺寸: 12"/31 cm 12"/31 cm 14"/36 cm 14"/36 cm
折叠尺寸: L106xW42xH75 cm L106xW42xH82 cm L111xW42xH77 cm L111xW42xH84 cm
折叠后尺寸(不含车轮): L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm
Peso (relativo al deporte): 11,4 kg 12,0 kg 11,9 kg 12,5 kg
运输重量 -不包括脚轮: 7,7 kg 8,3 kg 7,7 kg 8,3 kg
最大用户重量: 150 kg 150 kg 150 kg 150 kg

安全

  • 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
  • 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
  • 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
  • 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。

正确设置握把高度

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped

许多助行车用户将握把设置得太高,认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用,并且对稳定性产生负面影响。

Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:

  1. 首先站直身体,背部尽可能保持挺直,穿上鞋子,双臂以放松的状态垂在身体两侧(肘部稍稍弯曲)。
  2. 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。

当握把位于手腕高度时:

  • 不需要耸起肩膀,并且可以减轻您大部分体重压力。
  • 更靠近手柄一些,可以让身体姿势更加直立。
  • 重量分布越(向下)垂直于地面,稳定性和制动性能也就越好。

首次使用

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

4. 将车架提离地面,向下拉动前轮,检查前轮是否已经固定。

5. 打开快速调节阀,按照第 5 页“正确设置握把高度”一节中的说明调整握把高度。


步行模式

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

在使用座椅、车篮或折叠疾行者助行车之前,请将座椅向后拉。


折叠疾行者助行车

将座椅向后侧移动。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

同时,将另一侧伸缩杆插回右侧杆中。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。


运动制动

操作运动制动器时,请向上推拉制动杆。 两个操纵杆需同时制动。


驻车制动

您可以通过 3 种不同的方式启用驻车制动器。

选项 1: 用食指向下推动下方的红色驻车扳机,同时拉动制动杆。确保已启用驻车制动器,并且疾行者助行车不会发生位移。

选项 2: 用拇指向后拉动上方的红色驻车制动器,同时拉动制动杆。 确保驻车制动器已启用。

选项 3: 双手使用。用一只手向后拉动上方的红色驻车扳机,同时用另一只手拉动制动杆。确保驻车制动器已启用。

若要解除驻车制动器,请按照与启用运动制动器相同的方式进行操作。


握把高度调节

向外扳动两个快速调节阀,将其松开。

将握把调节至所需高度,自由站立时双臂垂直地面,握把位于手腕的位置,这一位置到地面的距离最为合适。您可以将这一位置作为测量标准!

<b>注意:</b>调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

注意:调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

注意!请勿以翼形螺母或螺丝等操作方式使用快速调节阀。如果用户在使用疾行者助行车的过程中存在意外操作快速调节阀的风险,可以用螺钉和螺母替换调节阀使用。


握把角度调节

握把的角度可以调节,方便您使用时手感舒适,获得有效支撑。

1. 用4毫米内六角扳手松开手柄后端的螺丝。

2. 将手柄转动/旋转至您合适的角度。

3. 用4毫米内六角扳手拧紧手柄后端的螺丝。


制动器调整

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

如果制动器仍然工作不良,请联系您的零售商或Trionic疾行者维修负责人。


安装后轮

后轮可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

安装车轮时,按下车轮中心的黑色按钮,然后将轮轴推入轴孔中。将轮子推到底,然后松开按钮。

握住轮胎并横向来回推/拉车轮,检查车轮是否已正确固定。


拆卸/安装前轮

前轮悬架可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

按下前铰链下方的黑色按钮,释放前轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。


气压

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。


变更前轮设置:: 轻松转向模式/偏低位:/方向稳定模式/偏高位:

疾行者助行车配备前轮悬架,能够攀爬高15厘米(14”车轮)的障碍物。方向盘有两种不同设置方法:一种便于轻松转向,另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄,位于车轮之间,可以通过调节切换两种设置。

轻松转向模式/偏低位::

有利于轻松转弯,同时保留了爬坡能力。

方向稳定模式/偏高位::

具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性,以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高,但越野性能也更好。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。:2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。

2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

3. 向下或向上滑动调节器(右侧方向)时,务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。

4. 松开红色旋钮,它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。


拆卸/安装车篮

Trionic疾行者助行车的车篮容量为22升。车篮后侧有一个小型拉链口袋,可放置贵重物品和较小物品。疾行者助行车的车篮是可拆卸的,可使用三个魔术贴固定于车篮框架上。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

3. 如有必要,调整魔术贴部分,确保车篮已经固定。

请注意!在将车篮安装到车架之前,请务必将塑料板插入车篮底部的套筒中。


拆卸/安装座椅

疾行者助行车的可滑动座椅由座椅底座和固定有九个按扣的可拆卸式翻盖组成。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

3. 将较窄一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。


安全守则

使用前,请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常:

  • 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
  • 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
  • 请检查握把是否处于正确高度。
  • 在展开车架时避免接触到车辆前端,否则有被夹伤的风险。
  • 使用者体重不得超过150公斤。T
  • 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
  • 疾行者助行车是一款特制的助行器,主要用于户外使用。

服务说明

为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:

  • 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
  • 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
  • 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
  • 如果您的疾行者助行车状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。

Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.

Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。


服务保证

Guarantee Trionic疾行者具备10年保修服务,保修范围不包括正常磨损的部件(轮胎、内胎、刹车片、刹车拉线、刹车拉线外壳、握把和纺织组件)。保修自购买之日起生效,并且仅涵盖Trionic原装部件。

CE labelCE - Trionic Sverige AB 确保上述产品符合有关医疗产品的相关立法要求(1993:584)以及医疗产品规定中包含的规格要求(LVFS 2003:11)。该产品符合 EC关于医疗技术产品 93/42/EEC 的相关规范。


标签

Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准,并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。

使用者体重不得超过150公斤。

  1. 产品名称
  2. 最大用户重量
  3. 长度
  4. 宽度
  5. 最大高度及最小高度
  6. 制造日期
  7. UDI/数字产品护照:GS1 QR码(AIDC/HRI)
  8. 产品序列号
  9. 文章编号
  10. 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
  11. 使用前请阅读用户指南。
  12. 产品代码:GTIN13
  13. 制造商
  14. CE 标志
  15. 绿色环保
  16. 医疗器械
  17. 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
Product label

绿色环保

Trionic疾行者助行车制造主旨在于,在其生命周期内尽可能减少对环境的负面影响。 当产品物尽其用以后,可以将其报废,并且回收其零部件。

Der Grüne Punkt
  • 该产品的铝部件在分类回收时会与其余部件分离。零件分为金属、塑料和混合材料等材质。
  • 产品的大部分由铝、钢和塑料制成。
  • 由混合材料制成的部件包括了刹车杆、车轮和握把。
  • 如果您不确定该如何处理可回收材料,请联系当地政府,不同的城市/回收公司将采用不同的回收方法。

Trionic Sverige AB 属于 REPA、PRO Europe 绿点(Die Grüne punkt)成员,全面实施1994年12月20日颁布的欧盟关于包装和包装废物的指令。

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顾客评论

Manfred Schüttler
没有比这更好的了。
我再也离不开我的 Veloped 助行车了。我走路不方便,而且患有慢性阻塞性肺病 (COPD),所以它在这方面也帮了我大忙,因为它非常平稳,操控方便。
Jeannine Sunder
安全的
我现在已经带着我的 Veloped 助行车完成了一次更长的旅程,并有机会对它进行全面的测试。我们在波罗的海度过了 14 天。在海滩上和各种路面上行走都没有问题。用公交车运输也很方便。我还没有 Veloped 助行车包,但值得考虑。我想骑行结束后重新组装它会很复杂。
Dorothea Michel
简直太棒了!
Veloped Trek 助行车性能完美。它能翻山越岭,雪地和冰面也轻松应对。虽然有点笨重,但最重要的是它能适应各种地形。我的狗狗也为亨太太能再次行走而感到兴奋。
David Coates
踏上 Veloped 自行车之旅,前往斯诺登!
我最近购买了我的第一辆 Veloped 助行车,它让我更频繁地进行户外活动,极大地改善了我的身体状况和心理健康。我患有帕金森病,正在康复中,准备在几个月后骑着它攀登斯诺登峰,为慈善事业出力。购买 Veloped 助行车是我做过的最好的决定,从第一次接触 Trionic 到送货,整个体验都非常棒。
有什么可以改进的?Veloped 助行车重量轻,做工精良,易于使用、安装和运输。我唯一的意见是,如果刹车可以反转就更好了,这样拉动控制杆时刹车松开,松开控制杆时刹车接合。这样我下坡时就能更好地控制 Veloped 助行车,防止它从我身边跑开。可以实现吗?
Heinrich Heiß
Heinrich Heiß,72岁
我觉得我的 Veloped 助行车非常棒。我每天遛狗一小时,以前遛狗20分钟后我的背就疼得厉害。现在我走路不疼了。我还和我的狗一起徒步了好几次10公里。我的 Veloped 助行车真的很吸引人,因为这种设备在我们这里还不为人所知。
我有一个改进建议:不应该用手牵着狗走,因为这样很难控制它。我买了一条腰带和一条柔性牵引绳。这样我就总能和我的狗保持身体接触。我在 Veloped 助行车上装了一个牵引绳导向器,这样它就不容易从侧面逃脱,这很有帮助。但是,用带衬垫的管夹连接有点不稳定。或许可以在接头旁边钻个孔,然后把牵引绳导向器插入其中。
Anne Ross
安妮·罗斯夫人
这款出色的 Veloped 助行车让我找到了自由。我不再被困在里面,可以行走在崎岖不平的乡间小路上。非常感谢你们的设计团队。
Heilwig
终于有一个安全的伴侣
现在我已经能用助行器轻松行走两个月了,我想再次感谢你们这项伟大的发明。人们总是对我的助行器感到惊奇,并向我询问它,我强烈推荐它。感兴趣的人经常拍下这个设备的照片,以便在网上获取相关信息。
Katharina Pokrzywa
很棒的产品!
我的脚步很不稳,但多亏了 Veloped Trek 14er M 助行车,我又可以去林间漫步了,而且真的很有趣。我的狗狗也很高兴,因为它现在可以探索树林了,这是它最喜欢的活动。我们俩都很高兴。
由于助行车可以轻松拆卸,可以放入任何普通的汽车后备箱,所以开车时也可以带着它出行。
非常感谢。
Katharina
Kurt Schröder
助行车
太棒了!
这是我人生中最棒的购物之一。作为一名重度残疾人,我用过好几款“健康保险助行车”。
新款 Veloped 助行车极大地改善了我的生活质量。
这款 Veloped 助行车真的陪伴我走过了艰难困苦。
对我来说,唯一的缺点就是它让我走得更多。
Phil Kilby
非常满意
安全送达,完好无损,包装精美。易于组装,所有部件安装便捷。设计精良。高度调节方便。使用过程中,保证了舒适性和稳定性。这是一款优质产品,我很乐意推荐。
Katrin Seifert
顶级产品
非常好的客户服务
2天内发货 - 真的很棒
品质卓越
操控性与描述一致

我订购了它,准备在森林里度假。最初几次需要一些时间来适应,因为你需要先掌握它的使用方法。

在林间小路、田野、碎石路等路面上行走完全没有问题。正如描述中所说,它可以轻松越过树根、树枝和障碍物。

但是,你需要双臂有一定的力量才能很好地控制方向。

唯一的缺点是单手操控比较困难。

就我的情况而言(偏瘫,瘫痪一侧的力量非常小),很难控制方向。例如,对于中风患者来说,如果能用单手推动它,那就非常有帮助了。如果您正在计划类似的项目,我很乐意与您联系。我的理疗师有一些病人对此感兴趣。

尽管如此,我们还是强烈推荐您购买 Veloped,因为它在行走时提供了很大的安全性,而且做工质量也非常出色。
Wolfgang Mehlhoff
Veloped
我非常满意,我的期望完全满足了。我再也离不开我的 Veloped 助行车了!
无论是度假还是参加自然露营,它都帮了我大忙。
1. 全地形装备让在崎岖地形上行走更加轻松。
2. 夜间行走时无需注意地面,这套设备提供了出色的辅助,让这一切成为可能。
3. 由于我们经常骑电动自行车出行,所以 Veloped 助行车可以舒适地放在拖车上,并在目的地得到充分的利用。
4. 缺点:座椅有点不舒服。座椅应该再向用户方向延伸一点。
5. 该产品最近出现在我们当地的报纸上。
Spider25
史上最划算的购买
我一年前买了 Trionic,现在经常用。我住在附近,所以经常去新森林里散步;它让我感觉良好,需要的时候也能让我休息。我在网上买的,有点担心,但他们从斯德哥尔摩给我打电话,确认我订购的是否正确。
Fran Grundy
弗兰·格兰迪
你说得对!!!它改变了你的人生,感觉就像开了一辆迷你车,然后又开上了一辆劳斯莱斯!我太高兴了,我去了很多年没去过的地方。
Dave Patton
Trionic 助行器给了我一些我失去的自由。
Trionic Veloped 助行车改变了我的生活。我曾以为我再也无法行走,但 Trionic 改变了这一切。我不仅可以长途跋涉,还能徒步穿越许多我热爱的山间小道。我不是说我可以攀岩,但现在我可以应对大多数简单的路线。对于 Trionic 来说,翻越树根和小石头都轻而易举。我强烈推荐给所有需要助行器帮助的人。重获自由!
Keith
Veloped Trek
我最近买了一辆 Veloped Trek,非常满意。他们的建议和服务都一流,产品也非常棒。我患有多发性硬化症,需要借助拐杖或轮式助行器才能行走。Trek 帮我开辟了生病前常走的小路和人行道。到目前为止,它都能顺利通过遇到的所有危险,而且我比用拐杖走得更快、更远。我对 Trionic 感激不尽。
Dawn Benson
喜欢助行器,谢谢
非常感谢!Veloped 助行车昨天送到了我儿子的手中。从订购、到收到,再到使用,整个过程都非常棒。订购前得到的建议非常重要,非常感谢 Stefan 的帮助。我之前从未想过这款助行车会如此神奇。看到儿子自信地独立行走,真是太棒了。这款助行车物超所值,甚至物超所值。
爱了!

Dawn,
英国
Stefanie Bandini
我对 Veloped Trek 14 助行车非常满意
我很高兴有这样的产品。它帮助我直立行走,保持平衡,让我可以随时坐下来休息。它重量轻,可以折叠,方便用小型汽车运输。我在餐厅用餐时,可以把它折叠起来放在身边,体验很好。我可以走在颠簸的路面、长满根茎的草地、泥泞的道路上,而且它还能爬上小路缘,这样我就不用抬起它了。我喜欢它轻松的转向,感觉就像在跳舞一样。无论我走到哪里,我的 Veloped Trek 助行车都收到了很多赞美和关注。我非常高兴,谢谢!
Isa Weigel
真正让我感到惊讶的是 Veloped 的平稳性。
在对 Veloped Trek 14er M 进行了全面测试后,我想在这里分享一下我的使用感受。真正让我惊喜的是 Veloped 的顺滑体验。树根和树枝都不是障碍,可以轻松碾过。它的组装和拆卸也非常快捷。由于椎间盘突出、滑脱和关节变形,我只能走几米。起初,我怀疑自己能否借助助行器走更远的距离,但事实证明并非如此。Veloped 物超所值,我会一次又一次地购买,并会向所有人推荐它。我希望能够为大型犬配备一个可以连接到 Veloped 上的推车。这样,残疾犬和老年犬也能克服长途跋涉的困难。
Mike Jessop
给妈妈买的,她很喜欢。
我87岁的母亲装了假髋关节和两个假膝关节,看到这个后觉得比她现在的标准款舒服多了。她很喜欢。方便又舒适,爬路肩也很轻松。虽然体积不小,不方便打包或带上公交车,但其他方面都很好用。
我估计斯特劳德会掀起一股抢购潮,因为她觉得这东西成了热议话题,而且不少人都跟她说要买一个。

这套装备外观漂亮,做工精良。
Ilene
伟大的公司 - 伟大的产品!
我已经用了三年的实心轮助行器了。真希望一开始就知道 Trionic!我的旧助行器两年内第二次坏了。他们声称这是一款全地形助行器,但它显然跟不上我的步伐,因为同一个零件总是坏。这次,由于全球航运危机,我甚至都没法修好它。就这样,我偶然发现了 Trionic——我当时急切地想找一款欧洲制造的助行器来替换,希望这次航运危机不会影响交货。我给 Trionic 发了一封邮件,确认他们没有出现发货延误,结果却收到了创始人之一 Johan 的直接回复,他向我保证发货不会受到影响。

我决定不买 Trionic 的助行器,而是订购 Veloped Trek 14er M。几天后就收到了,而且我订购的所有配件都已经安装好了,这真是个意外的惊喜。

从我第一次在泥泞的花园里骑着 Veloped 骑行开始,我就知道 Veloped 助行车将改变一切。我的第一印象之一(当时我轻松地穿过了泥泞、沼泽和草地,然后骑着它上下翻越了我能找到的每一个路缘和障碍物)是,Veloped 助行车感觉就像是由需要使用助行设备的人设计的,或者是由一位爱着需要使用助行设备的人设计的。Veloped 助行车让我意识到,使用旧助行车时,我经常需要停下来休息,部分原因是它难以通过障碍物——需要抬起或绕过障碍物,以及在通过任何有纹理的表面(无论是砖块铺成的路面、碎石路面还是鹅卵石路面)时,助行车都会向用户传递巨大的振动。当像鹅卵石这样小的物体都能锁死一个轮子,让你猛地停下来时,你会感到很痛苦。使用 Veloped 助行车后,传递给用户的振动量有了显著改善。前轮设计非常适合越过障碍物——而且无需寻找并使用路缘石,减少了在没有路缘石的情况下所需的步行量。我再也不需要借助坡道才能爬上(低矮的)台阶回家了。Veloped 助行车及其可滑动的座椅也让我能够更加直立地行走,感觉更像是在正常行走,而不是像助行车那样经常在我面前推着什么东西,这改善了我的行走姿势。

客户服务非常棒。送货也很顺畅,甚至包装、用户手册、塑封的快速参考信息以及创始人的信都让人感觉很高档。这款产品很棒。我已经向那些想要使用助行车来保持积极生活方式的人推荐过它几次了,因为它可能更适合他们的生活方式。

我唯一的批评:
- 它折叠起来时会比最窄的锁定位置更窄。如果能够将其牢固地锁定在最窄位置就更好了,尤其是在旅行时。这样看起来似乎可以减少运输途中损坏的可能性。
- 座椅很窄。考虑到 Veloped 的最大承重能力,你会觉得至少应该有一款适合臀部较宽的人。这是我听到的关于 Veloped 的主要抱怨,所以我知道不仅仅是我一个人觉得它太紧,不适合长时间坐在上面。不过,我看到很多人会把折叠椅绑在 Veloped 的侧面,这样当他们到达目的地或长时间休息时,就能有一个舒适的座椅。如果不需要折叠椅就好了。
Birgit Therese Bais
很棒的产品!
我的 Veloped 助行车送货非常快,和广告宣传的一样快。其他一切都和描述的一样好。我的多发性硬化症限制了我的行走能力,但 Veloped 助行车让我几乎可以再次行走在任何地方。城市里高高的人行道或不平坦的土路,有了 Veloped 助行车,一切都变得轻而易举。五月份,它将在费马恩岛的海滩上进行测试,这才是我购买它的真正原因。我又可以去我们挚爱的波罗的海度假了!
Tom Blijleven
海滩上没有问题
大家好,我是汤姆(37岁),来自荷兰费恩达尔。

两年前我一直身体健康,但一场工伤事故让我彻底崩溃。现在我感到一阵莫名其妙的疼痛,无法解释。用过一些老年助行车后,我通过谷歌找到了Trionic。我非买Veloped不可。自从几个月前买了Veloped之后,我兴奋极了。我再也不用忍受颠簸了,甚至还去特塞尔岛的海滩试用了它。我穿过那片海滩就像温刀切黄油一样轻松,终于可以不用别人帮忙就能到海边了。太棒了!!!它真的改变了我的生活,而且价格非常便宜!!
Oliver Lenauer
Veloped Trek
我们一直在寻找一款适合各种地面和路面、拥有足够的购物存储空间并且易于使用的产品。Veloped 助行车正是如此。
它比其他助行车更大更宽。在康复诊所,由于它太宽,门框无法通过,导致进入浴室时遇到了一些问题,但对于这么短的距离,将它推到一起效率不高。

此外,运输过程中的组装和拆卸都很快捷,使用也很方便。
价格当然比标准助行车要高,但物有所值。
现在,只需获得批准并在德国医疗用品商店销售,Veloped 助行车就是您的完美梦想。祝贺开发者。
Sibylle Kröll
它很容易使用,也很有趣。
我对帮助我的好心人以及 Veloped 助行车表示衷心的感谢。我的狗狗也很高兴,我们可以再次从铺砌好的路面走下坡路了。我将会经常谈起它,因为终于找到一款可靠的产品可以提供支持和帮助,这款产品上面有许多深思熟虑的创新,实在是太棒了。它很容易使用,也很有趣。

非常感谢 Kindberg 先生

来自 Suhl, Sibylle Kröll的问候
Manfred Lankes
令人难以置信的产品
我对我的 Veloped Trek 14er M 助行车非常满意。具体的功能已经描述的非常清楚了,在这里需要提到的是:Kindberg 先生提供的建议:绝佳;UPS - 物流:一流;包装:结实美观;Veloped 助行车的做工:精致。真是太好了….

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    我买了 Veloped Trek 助行车。我患有腓骨肌萎缩症,即使用两根登山杖行走也越来越困难。上周,我终于有机会在熊牙山和黄石国家公园徒步旅行了,这是多年来的第一次。这次徒步旅行太棒了!稳定性很好。做工也很好。…

  • 我今年 37 岁,患有原发性进展型甲状腺炎………

    我37岁,患有原发性进行性多发性硬化症(PPMS)。我已经使用助行器3-4年了。它们在室内使用效果很好,但在地面不平整时就完全不行了。

    为了保持活动能力,我需要定期步行。我找了一段时间带充气轮胎的助行器,但评论总是说质量差。当一位PPMS(原发性进行性多发性硬化症)的病友推荐了Trionic时,我迫不及待地想去研究一下。

    我在美国,担心运费太高,买不到。结果我错了!我拿到了免费的产品目录,并与客服沟通,确保我选择了适合我身高的产品。在收到产品之前,价格是最让我难以接受的。

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  • Veloped 助行车是您能拥有的最佳助行工具…

    我在网上偶然发现了 Veloped 助行车,真是太幸运了,我立刻就爱上了它。Veloped 助行车的支撑性超乎想象,比手杖和拐杖都要好得多,行走时可以放松身心,它滚动起来非常轻松,即使在狭窄的空间里也很容易操控。
    它易于折叠,运输时体积也很小。
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    这款真正的全地形助行车,让我们98岁的父亲重拾两年前髋关节手术前的行动能力。
    真正的全地形助行车,无需再担心路上的松果或树根,甚至可以“穿过森林”(只需一点帮助)。
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    由于其坚固的结构和材质,我们这一代人仍然可以使用它——这才是真正的可持续性!…

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