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助行车 Trionic Walker 14er (尺寸 M/L) 助行车 黑色/黑色/灰色 – 终极地形助行器

14"/36 厘米脚轮 • 尺寸 M/L • 充气车胎 • 握把套高度 32.0-39.4" • 身高 5'4"-6'7" • 座椅、储物篮

SKU: 25-00-001
库存状态: 有现货
物流状态: 4-6 天
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不含税

Walker 14er 助行车

当您想要获得最好的产品时。

Tronic Walker 14er 是全球首款具有 14” 大脚轮的助行车。我们称其为“终结者”,这是因为这款助行车的总体性能要超过任何其他助行车。这款助行车可让您以更快的速度而且更轻松的行走更长的距离!

新款: 最新的 Walker 14er 助行车 S,较前一款轻 1.2 千克(2.6 磅)。

Walker 14er 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。


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技术信息

尺寸 M/L
握把套高度 32.0-39.4"
身高
5'4"-6'7"
最大用户重量
330 lb
Guarantee 10 年不包括正常磨损的部件
要查看这款型号的所有尺寸、重量和技术数据,请点击以上的第二个选项卡。
Walker 14er助行车是按照欧盟助行车/助行器标准 (ISO-11199) 进行测试并且获得完全批准。其还具有 CE 标志。


定制您的Walker 14er助行车

我们都是独一无二的,并且我们有着不同的偏好和要求。在订购时,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和握把套,从而定制您的 Walker 14er助行车。

握把套选项

握把套选项。. 就像手套一样很适合他们。.

选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和L (8.5-12.0)。

握把套选项 »

功能与特点

Walker 14er 配备了以下功能和特性:

充气车胎。

充气车胎. 顺畅您的出行.

Walker 14er 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。

绝佳的舒适性 »
Trionic 同步转向。

Trionic 同步转向。. 不会出现晃动的脚轮。.

传统的助行车的脚轮会出现晃动和倾斜旋转。Trionic 新款的 Walker 助行车具有同步转向功能,这样就可完全消除脚轮出现晃动(专利神情中)的问题。

观看视频 »
14

14"" 大脚轮。. 性能决定一切。.

较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 14"/36 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。

为什么要使用更大的脚轮? »

多重调节。. 绝佳的人体工程学效果。.

为了向您提供给最佳的人体工程学效果,车把手的高度可进行自由增量调节,并且可向外/向里转动。新增角度可调节的握把套,这样您就可以找到您最佳的放手位置。 与其他助行车相比,座椅的位置更进一步向前,这就意味着您在出行时腿部具有更大的空间。由于您可以在更靠近助行车得到情形下行走,这样您就会获得一个更好、以及更为直立的姿势。

更多人体工程学益处 »

快速折叠。

快速折叠。. 易于存放。.

通过向上推动座椅扶手,您就可以快速和容易的折叠 Walker 助行车。 Walker 助行车在折叠后,自己就会直立起来,得益于其采用的 X-折叠结构,在折叠后是非常经凑的。

了解如何折叠 »
全地形刹车

全地形刹车. 安全第一.

得益于 Trionic 的全地形花鼓刹车系统,无论您是在晴天、下雨或者下雪环境下出行都可享受到最佳的刹车性能。在面对脏物、水和雪时刹车可以得到完全的保护。

最佳的安全性 »
Trionic 刹车握把

Trionic 刹车握把. 无塑料.

全铝刹车握把可让您享受结实和优质的感觉。当启动停车刹车时,很容易就可运行停车触发器,并且其可向您提供三种选项来实现这一任务。

运动和停车刹车 »

座椅和储物篮。. 关于纺织部件的更多的信息

座椅和储物篮是采用防水并且耐用的600D涤纶织物制成。

与其他助行车相比座椅的位置可进一步向前,从而让您在行走时享受更大的腿部空间。

储物篮具有可放置您贵重物品、带有拉链的口袋、以及确保您在天黑之后出行具有良好可见性的 360°反光带。

关于纺织部件的更多的信息 »

可拆卸的脚轮

可拆卸的脚轮. 易于运输.

Walker 14er 助行车具有快卸杆的可拆卸脚轮。 您可以快速和容易的卸下脚轮,从而把运输重量和尺寸降到最低。

可以把其放在您的汽车上 »
备受赞誉的握把套

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.

Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。

Ergon GP1 握把套 »
顺畅您的驾行。

顺畅您的驾行。. 极大减轻对您关节的压力。.

得益于所采用同步转向、充气车胎、以及更大的脚轮,Walker 14er 助行车可让您享受非常顺畅的出行,并且您可以避免手、肘、以及肩膀出现不必要的疼痛和不适。

了解更多 »

Trionic Flex。

Trionic Flex。. 改进的性能。.

通常的 4 轮助行车在不平整路面行驶时就会出现问题,这是因为四个脚轮其中之一就会失去与路面的接触。新的 Trionic Flex 功能能够让 Walker 14er 助行车增加额外的扭转韧性,这样就可以仍然保持 4 脚轮着地了。

100% 不锈钢。

100% 不锈钢。. 真正的户外品质。.

多年来,Trionic 公司一直使用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫圈、车轴和其它小部件。越野助行车 (Velopeds) 和 助行车 (Walker) 还拥有不锈钢制成的可快速拆卸的车轴。

Trionic 普瑞玛 Primera 轮胎。

Trionic 普瑞玛 Primera 轮胎。. 更轻、更软、更快。.

防刺穿、软侧壁、反光徽标,以及由柔软坚固高品质的 60 TPI 织物制成的胎体层。Trionic Primera 轮胎为用户提供了更轻的分量、更好的舒适度和更豪华的使用体验。

尺寸和重量
车架尺寸︰ M/L
握把套高度(可调): 81-100 厘米
建议的身高︰ 162-200 厘米
长度: 85 厘米
宽度: 69 厘米
握把套宽度(中心-中心) 50厘米
座椅高度︰ 62 厘米
座椅宽度︰ 46 厘米
座椅长度: 20 厘米
折叠尺寸
高度︰ 90 厘米
长度: 85 厘米
宽度: 28 厘米
运输尺寸-不包括脚轮折叠后
高度︰ 76 厘米
长度: 67 厘米
宽度: 28 厘米
运输重量 -不包括脚轮
运输重量︰ 6,6 公斤
用户重量
最大用户重量︰ 150 公斤
产品重量
总重︰ 9,9 公斤
纺织部件-座椅和储物篮
座垫: 与车用座椅扶手相焊接的 PVC 网可实现折叠功能
座套: -
储物篮: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
反光带︰ 储物篮上有360° 反光带
脚轮
脚轮尺寸︰ 14" / 36 厘米
车胎类型: 充气 / 车胎 + 内胎
车胎: 具有爆胎保护的 Trionic Primera 车胎
内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门
车胎尺寸英寸︰ 14 × 2.00"
车胎尺寸毫米︰ 360-50 (外直径-宽度)
车圈︰ PA6 + 15 %GF。注塑车圈。采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2辐条
滚动轴承: 61901-2RS1
车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎
车架与前叉
车架: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成
前叉: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成
车头碗组: 把立,2个滚动轴承/前叉
刹车
刹车: Trionic 全地形花鼓刹车系统
刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把 Kraton 橡皮指套表面
刹车功能︰ 运动与停车刹车
车把手和握把套
车把手: 6061-T6 铝合金(非塑料部件)
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12
人体工程学效果和可调节的(角度)
握把套选项 (升级)︰ • Ergon GP1 尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12

用户指南

这款产品的文件包括手册和以下列出的说明。您可以选择在线查看文件或者下载文件在本地查阅。

漫步者用户指南

Trionic Walker

漫步者9er助行车是您室内外活动的完美之选。产品配备了9英寸车轮和超软PU轮胎,让您享受高舒适度和均衡的性能。它灵巧轻便,易于存储和运输。当您外出时,漫步者12er是您忠实的伴侣。它配备的12英寸车轮和充气轮胎,可以保证非常舒适的乘坐体验,适合所有城市和户外区域活动。Trionic漫步者14er是世界上首款配备14英寸大车轮的助行车。在Trionic,我们将其称为“终结者”,因为它在助行车领域遥遥领先。这款助行车可帮助提升速度,让您轻松穿越更远的距离。所有新型Trionic漫步者助行车均配备同步转向功能(专利申请中),可消除旋转轮晃动和倾斜的问题。

漫步者已根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,使用者体重上限为150公斤。


技术参数

  Walker 9er M Walker 12er S Walker 12er M/L Walker 14er M/L
高度下限: 74 cm 71 cm 76 cm 81 cm
高度上限: 94 cm 86 cm 96 cm 100 cm
宽度: 66 cm 69 cm 69 cm 69 cm
长度: 68 cm 81 cm 81 cm 85 cm
座椅高度: 62 cm 56 cm 62 cm 62 cm
座位宽度: 43 cm 46 cm 46 cm 46 cm
脚轮尺寸: 9"/23 cm 12"/31 cm 12"/31 cm 14"/36 cm
折叠尺寸 L68xW28xH82 cm L81xW28xH88 cm L81xW28xH88 cm L85xW28xH90 cm
折叠后尺寸(不含车轮): L61xW28xH74 cm L67xW28xH76 cm L67xW28xH76 cm L67xW28xH76 cm
运输重量 -不包括脚轮: 6,8 kg 6,7 kg 6,8 kg 6,9 kg
最大用户重量: 150 kg 150 kg 150 kg 150 kg

安全

  • 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
  • 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
  • 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
  • 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。

首次使用

1. 向两侧拉开车把,使漫步者助行车展开。

2. 右手抓住右车把,将右前轮和右后轮抬离地面。右轮抬起后,将座椅的左后角用力向下按压,将漫步者锁定为步行模式。 漫步者进入步行模式时,您会听到“咔哒”声。

3. 使用助行车之前,请确保车架展开,并且已牢固锁定到位。

注意:重要的是,需将右轮抬离地面,以便右前轮可以自由转动对齐到相应位置。

4. 打开快速调节阀,参照第7页“手柄高度调节”一章中的说明调节手柄的高度。


运动制动

运动制动

操作运动制动器时,请向上推拉制动杆。 两个操纵杆需同时制动。


驻车制动

您可以通过 3 种不同的方式启用驻车制动器。

选项 1: 用食指向下推动下方的红色驻车扳机,同时拉动制动杆。确保已启用驻车制动器,并且疾行者助行车不会发生位移。

选项 2: 用拇指向后拉动上方的红色驻车制动器,同时拉动制动杆。 确保驻车制动器已启用。

选项 3: 双手使用。用一只手向后拉动上方的红色驻车扳机,同时用另一只手拉动制动杆。确保驻车制动器已启用。

若要解除驻车制动器,请按照与启用运动制动器相同的方式进行操作。


握把高度调节

1. 将位于座椅正上方的快速调节阀水平向外打开。

2. 将握把向上/向下滑动至您喜欢的高度。

3. 将快速调节阀闭合,手柄锁定在所选高度。

注意:请勿以翼形螺母或螺丝等操作方式使用快速调节阀。


握把角度调节

握把的角度可以调节,方便您使用时手感舒适,获得有效支撑。

1. 用4毫米内六角扳手拧紧手柄后端的螺丝。

2. 将握把转动/旋转至您适合的角度,然后再次拧紧螺钉将其锁定到位。


折叠助行车

1. 抓住座椅把手向上提,开始折叠助行车。

1. 抓住座椅把手向上提,开始折叠助行车。

2. Una completamente las dos empuñaduras.

2. Una completamente las dos empuñaduras.


展开漫步者助行车

1. 向两侧拉开车把,使漫步者助行车展开。

2. 右手抓住右车把,将右前轮和右后轮抬离地面。右轮抬起后,将座椅的左后角用力向下按压,将漫步者锁定为步行模式。 漫步者进入步行模式时,您会听到“咔哒”声。

3. 使用漫步者之前,请确保车架展开,并且已牢固锁定到位。

注意: 重要的是,需将右轮抬离地面,以便右前轮可以自由转动对齐到相应位置。

注意!在使用座椅之前,务必启用双侧驻车制动器。


拆卸前轮

1. 向外打开前轮上的快拆调节阀。

2. 将前叉内侧的螺母拧松一些,即可将车轮从前叉上拆下。

3. 从前叉上取下前轮。

4. 注意:请勿以翼形螺母或螺丝等操作方式使用快速调节阀。


安装前轮

1. 将前轮放入前叉,快拆调节阀位于助行车外侧。

2. 拧紧前叉内侧的螺母,让快拆调节阀在合上时保持合适的张力。

3. 向内合上前轮上的快拆调节阀。确保调节阀正确闭合,从助行车正前方向看,它最好位于前叉后方位置。

4. 注意:请勿以翼形螺母或螺丝等操作方式使用快速调节阀。


安装后轮

1. 要拆卸车轮,请按住轮子中心的黑色按钮,并将轮子往下拉。

2. 安装车轮时,按下车轮中心的黑色按钮,然后将轮轴推入轴孔中。轮轴推到底时再松开按钮。

3. 握住轮胎并横向来回推/拉车轮,检查车轮是否已正确固定。


制动器调整

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

如果制动器仍然工作不良,请联系您的零售商或Trionic漫步者的维修人员。


气压

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。


安全守则

使用Trionic漫步者之前,请确认其功能是否正常:

  • 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
  • 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
  • 请检查握把是否处于正确高度。
  • 使用者体重不得超过150公斤。
  • 建议由您的经销商或Trionic授权服务代表对产品进行年检,维护车辆功能。
  • 请勿使用有缺陷的Trionic漫步者。

服务说明

为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:

  • 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁漫步者。 确保车身干燥。
  • 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
  • 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
  • 如果您的漫步者状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic漫步者的服务代表。

Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。


服务保证

Guarantee Trionic漫步者具备10年保修服务,保修范围不包括正常磨损的部件(轮胎、内胎、刹车片、刹车拉线、刹车拉线外壳、握把和纺织组件)。保修自购买之日起生效,并且仅涵盖Trionic原装部件。

CE labelCE - Trionic Sverige AB 确保上述产品符合有关医疗产品的相关立法要求(1993:584)以及医疗产品规定中包含的规格要求(LVFS 2003:11)。该产品符合 EC关于医疗技术产品 93/42/EEC 的相关规范。


标签

Product label

助行车根据助行器产品国际标准ISO 11199-2:2005《双臂操纵助行器》的规定进行测试并获得批准。

使用者体重不得超过150公斤。


绿色环保

Trionic漫步者助行车制造主旨在于,在其生命周期内尽可能减少对环境的负面影响。 当产品物尽其用以后,可以将其报废,并且回收其零部件。

Der Grüne Punkt
  • 该产品的铝部件在分类回收时会与其余部件分离。零件分为金属、塑料和混合材料等材质。
  • 产品的大部分由铝、钢和塑料制成。
  • 由混合材料制成的部件包括了刹车杆、车轮和握把。
  • 如果您不确定该如何处理可回收材料,请联系当地政府,不同的城市/回收公司将采用不同的回收方法。

Trionic Sverige AB 属于 REPA、PRO Europe 绿点(Die Grüne punkt)成员,全面实施1994年12月20日颁布的欧盟关于包装和包装废物的指令。

顾客评论

Anne
哇!
我的“轮式”给我和我丈夫的生活带来了多大的变化,因为我不再需要依赖它了!
我患有骨关节炎,大多数时候没有它我都无法行走!
我们正在开始组建伊尔克利Trionic俱乐部,因为我们现在有三个人加入了他们!
我们居住的伊尔克利是北约克郡一个非常富裕的小镇,所以希望你能接到更多订单!

再次感谢你让我重获新生!
Werner Pumm
用了十年 Veloped 助行车之后,我换用了 Walker 助行车。它更容易放在车里运输。不出所料,这是一个非常明智的决定。我可以带着它去任何地方,无论是鹅卵石路、田野还是林间小路,它带来的乐趣简直无与伦比!我还会继续用 Veloped 助行车,我曾经带着它在丹麦的北海海滩度过了美好的假期。
Paul Watts
我买了 Walker 助行车来补充我已有的 Veloped 助行车。我用 Veloped 助行车钓鱼、射击和“崎岖”的路况行走。而 Walker 助行车则主要用在柏油路面和指定的人行道上。我觉得 Walker 助行车非常稳定,而且它有 14 英寸的轮子,如果需要的话,还可以在雪道外使用。

唯一的缺点是,如果不拆下轮子,它就放不进我的汽车后座;而 14 英寸的 Veloped 助行车却很容易放进去!其实这不算什么大问题。
Dave McManus
车子有点太灵了,这意味着我总是用刹车,刹车磨损得很快。而且车头吱吱作响。除此之外还好。
Eric
来自埃里克的儿子:
92岁的埃里克终于步行到花园的尽头了!
这真是个了不起的装备!
他还步行去了村里的商店!
他说:“这就是自由!”
Rona Skirbeck
沿着教堂角的海滩散步真是太棒了。如果没有14英寸的助行器,我根本无法完成。
Keith Woolnough
送货太差了。司机技术不精,第一次“尝试”就失败了,连我家的门铃都找不到,这很简单;第二次“准时送达”却失败了。你们的送货团队表现糟透了!
Gerd Bauer
有了助行车,我再次拥有了更灵活、更安全的出行方式!
真后悔没早点试试助行车。
Ian Hinton
我用了六个月左右的带轮助行器,但很不满意它的轮子太小,只能在光滑的路面上使用。
我买了 Walker 14er,因为它的设计初衷就是为了应对崎岖的地形和台阶。我可以肯定,它确实能胜任这两点,而且自从买了它之后,我的视野也大大开阔了。
物超所值!
Georges Charlet
操控性很棒,但我应该事先量一下后备箱,嗯,把后排座椅放倒也能用。我经常旅行吗?很遗憾,没有,一方面是家庭问题,另一方面是住院等等。明年春天肯定要来了。我希望2024年能用上它,因为自从我买了它之后,它几乎就一直放在地下室里。
Michael Milzin
我想把这篇评测分成三个部分。

首先是优点,这显然也是我们最看重的,即使以下“缺点”在文字上可能显得过于冗长:
与普通助行车相比,它的驾驶特性非常出色(运行平稳、无振动、安静、良好的越障能力、符合人体工程学、调节选项快捷方便等)。这些特性我们已经描述过很多次了,我们完全赞同这些描述。
多年来,我们一直在与标准助行车作斗争,它们的轮子又硬又响,摇晃不已,像婴儿车一样容易翻倒,相比之下,它们显得小巧玲珑。直到一场严重的事故发生,有人被向前倾斜的助行车摔倒(翻倒),受了重伤。

缺点:
遗憾的是,由于篮子被座椅遮住了,篮子的使用范围有限。
“松散”的小物件可以轻松放入。但装满东西的包或背包无法从缝隙中穿过。我们很清楚,向前倾斜度很小甚至几乎不存在,这不仅是因为轮子很大,也是因为篮子位置很靠后。因此,同时容纳座椅存在冲突。
这个问题无法通过其他方式解决,为了翻滚安全,应该继续保持这种状态。或许可以尝试将篮子向前移动一点,比如5厘米?

现在说说缺点:
轮子上的快拆扣简直是灾难!
拆卸后轮总共需要6秒,拆卸前轮则需要20秒。
这意味着最多30秒内就有可能把4个轮子全部偷走。
如果只剩下“车身”,锁上车架也没什么用。你不必待在“社会贫困地区”,盗窃无处不在。
这意味着你永远不应该让助行器无人看管。
这在日常生活中有多合适?!这给我们带来了很多困扰。
我们认为,为了迎合“跨界生活方式汽车”的潮流,牺牲助行器的安全性,实在令人遗憾。
这种汽车的后备箱很小,已经不再配得上这个称号了。
因此,我们恳请您至少提供一个带有标准螺栓轴座的免费版本,作为选配。基本上,这样做应该会更便宜。
此致
(如有补充)
Carol Parry
我已经拥有一辆二手 Veloped 助行车,每天都在我们当地的乡村公园使用,所以知道它的质量有多好,有多实用。我想要一辆小巧的助行车,可以放在汽车的脚坑里,座椅可以翻起来,这样我就可以带着助行车、轮椅以及后座上的狗狗们,它们放在旅行管里,而这款助行车完美地满足了我的需求。它不仅让我有了一个半行李箱可以打包出门,而且还能完美地放在楼梯下方吸尘器旁边的橱柜里,这样我就可以自己把它拿出来在附近的街道上散步。大轮胎握起来很舒服,震动也小,可调节的把手也很舒服,而且如果需要的话,上下路缘也很容易,我甚至可以自己从前门上两级台阶,这样就不用我丈夫放下在家的工作来帮我了。唯一的小问题是刚开始用的时候会发出吱吱声,不过用一罐wd40润滑剂涂了几次就解决了。我不喜欢红色部分,但喜欢黑色漆面。我会保留我的助行车,因为它放在车里,而且我更喜欢把扶手放在前面,而不是用手握,但两种功能兼顾用起来也挺好。昨天我带着助行车去了一个田野上的花展,那里泥泞不堪,路况很差,它表现得非常好。非常满意的顾客!
Wolfgang Dafinger
Walker 确实实现了广告中的承诺。
Christina Kruger
这是我们的第二台 Trionic 助行器,毫无疑问它是我们迄今为止用过的最好的产品。它的质量、耐用性和功能性无与伦比。
Graham Johnston
我还没怎么用过,因为我们现在住的地方不太适合步行(都是些车水马龙的窄路,而不是安静的人行道)。我们很快就要搬家,搬到一个离家很近、步行路线充足的地方,到时候我会经常用它。不过我的刹车有点吃力,我希望它能更适合我的身高(我身高2米,用它的时候会弯腰,所以会背痛)。也许我需要多练习一下,我打算搬家的时候再练。
Colin Nethercoat
我无法改变方向,也无法把它倒出(狭窄的)走廊,因为轮子同时碰到了两面墙
Elisabeth Nienaber
除了用了多年的助行车之外,我还用着妻子的 Walker 14er。Walker 14er 结构稳定,轮子很大,带来截然不同的行走体验,带来全新的安全感。在崎岖不平的鹅卵石路面和草地上,普通助行车很难驾驭。如今,我可以定期去附近的自然保护区,坐在助行车上欣赏大自然,尽管我的体重不到 120 公斤。妻子每天带着狗狗在林间小路上散步也不会摔倒。
我们俩都对 Walker 非常满意,很高兴买了它。
KHS
从 2021 年 8 月到 2022 年底,我推着 Walker 14er 在泥路、乡村和森林小道上行驶了 2000 多公里,其中 2022 年就行驶了 1600 多公里。我的妻子一直陪伴着我。除了前轮因路上的荆棘丛而扎破两次,以及偶尔需要稍微调整齿带以同步前轮以便在折叠状态下运输(我设法自己解决了这个问题)之外,Walker 助行车从未让我失望过。无论是艰难的道路、树根、泥泞、积雪、海滩上的白沙,还是穿越高海拔森林寻找蘑菇,或者带着每周从 2 公里外的超市买来的 10-15 公斤东西:Walker 助行车都能轻松应对,全程保持平稳,没有向前倾斜过一次(其他制造商的上一代型号偶尔会出现这种情况)。如果您对德国支持电话有任何疑问,您将获得真正专业的建议,而不是热线电话。即使身有残疾,再次徒步旅行仍然充满乐趣。谢谢 Trionic!!!????。然而,我也对我的助行器 Cross-Rollator 进行了轻微升级。为了在非常颠簸和横坡的路径上获得更好的操控性,我在车把后端(左右两侧)安装了一个带泡沫握把的山地自行车转向喇叭,以便在困难地形上实现最佳转向和制动,前轮为 Trionic 商店提供的“TrionicX-Country”车轮,后轮为更宽的“Innova IA-2004”车轮,与山地自行车上的车轮类似,并且为夜间配备了 2 个自行车灯(70 米),带有自动调节尾灯。这使得带着助行器在山地徒步旅行充满乐趣。
Khs.ma
Helmut Schmitz
拐杖真的没什么用,而且非常不舒服,以至于有时候你甚至不想再出门了。三个月前,我就清楚地意识到,如果我想再次享受大自然的乐趣,就需要一辆助行车。

在购买之前,我仔细了解了相关知识。我精通科技,并且意识到传统的助行车由于结构单薄、轮子较小,并不适合我的散步和远足。Trionic 的宣传册和网站都非常实用,信息也很丰富。
我的养老金很少,医疗保险公司也不提供任何补贴。尽管价格一开始看起来有点高,但我还是决定订购 14er Walker。只用了三天就到货了。这是我迄今为止最棒的投资之一!这款设备设计完美,材料绝对优质,做工也一流。
我住在山区,这里主要有乡村和森林小路。我已经带着我的助行车出去走走很多次了。只要不下雨不下雪,我每天都会出门,即使下雪也不例外。我很庆幸自己选了大轮子,它们简直无所不能。轮子的调节非常简单,我很快就找到了理想的位置,而且我还会根据自己的感觉不时调整轮子的位置。刹车应该更灵敏一些,因为它很结实。我的车很小,但由于轮子很容易拆卸和安装,所以我可以毫无问题地把助行车装上车。
助行车让我非常兴奋,现在我了解并使用它后,发现它一点也不贵,恰恰相反!
Larry Fenske
14er 助行器的表现甚至超出预期。它让我又能带着狗狗出去散步了。

崎岖不平、有树根的小路,甚至连倒下的树木都轻松应对。15 到 30 度的斜坡也不成问题。我正在应对中风带来的问题,这影响了我整个左腿和左臂的肌肉记忆。平衡能力也受到影响。14er 帮助我克服了中风的影响。
John Abbey
我发现 Trionic 助行器非常棒,因为我的指尖麻木了,所以我可以用夹锁把手柄折叠起来,这有助于我保持独立行走。

干得好,伙计们。希望你们的助行器能继续用下去。

很多人问我从哪里买的,所以我把你们的名字都告诉了。
Heinz Werner Lucas
其部件的操控性和质量都非常出色。Walker 助行车配备大尺寸轮胎,比传统车型更容易操控,尤其是在不平坦的路面上,例如人行道或碎石路。后轮的高轴设计,相比标准车型,增加了车轮之间的有效行走空间。我对 Walker 14er 助行车非常满意。
Ulrich Schmoch
Walker 在鹅卵石路和森林小径上非常有用,但仍然相对较轻,放在汽车后备箱里有点笨重。
Ros
大家好
我最近购买了 Trionic Veloped Tour 助行车和 Trionic Walker Terminator 助行车。这两款车都非常棒,提升了我的行走能力,并改善了我的步态。
我患有神经系统疾病——腓骨肌萎缩症,下肢和手部肌肉萎缩。我尽量保持活跃。
今年三月,我骑电动自行车时被撞倒,全身四处骨折,其中腿部三处骨折。几个月无法负重后,我需要重新学习行走。
事故发生前,我在乡下走路时需要拄两根助行杖。由于我的步态不够稳定,力量也不够,无法重新使用助行杖。我研究了越野助行车,并与团队进行了沟通。我最初购买了 Terminator 助行车,发现它能提供我重新行走所需的支撑。
使用 CMT 助行车时,我会不断观察地面,确保双脚的放置位置,以避免绊倒。有了 Terminator 的支撑,我可以环顾四周,全身心投入,享受在乡村的户外体验。
之后我又买了一辆 Trionic Veloped Tour 助行车;它配备了爬坡轮,让我能够轻松应对我之前认为不可能的坡度。
我已经向其他人推荐了这两款产品,也经常有路人停下来询问。它们的做工质量显而易见。

谢谢
此致,Ros
Sven Kötter
终于,我终于找到了一款不会卡在边缘的助行器,它拥有宽大且非常稳定的轮胎,能够很好地应对不平坦的道路,即使是路缘石或小台阶也完全没问题。而普通的助行器,轮子又小又硬,总是会出问题。
我强烈推荐它;虽然价格不菲,但物有所值。而且这不会是我买的最后一款;如果要去崎岖的地形,我会选择户外款。
Michael Binns
我去年十月中风了,结果无法行走。经过多次理疗,我现在每天都使用你们的14英寸助行器来改善我的行走能力。这也意味着我每天至少可以出去走走一次。这真是个好产品!
Michael Binns
Sarah Bell
我们的儿子23岁了,有着严重且复杂的需求。他行动不便,需要护理人员的搀扶才能在社区里行走,而且他还有焦虑症。在购买14英寸助行车之前,我们做了大量的研究。它的做工看起来很棒,而且Trionic在售前和售中提供的客户服务也给我们留下了深刻的印象。我们被它那大而坚固的轮子所吸引,它们在路面状况不佳和越野行驶时都不会卡住,我们也非常喜欢它防止轮子抖动的机制。我们对它以及它对我们儿子的效果非常满意。他为他的助行车感到非常自豪,得到了很多赞美——这台助行车就是为速度而设计的,我的天哪,他现在都很难跟上了!它赋予了他超乎我们想象的独立性和自信。它还改善了他在不使用助行车时在家中的行走能力,所以它对他的治疗效果是我们意想不到的额外好处。助行车折叠起来非常方便,而且扶手高度调节也非常简单。这台助行车改变了我们的生活,物超所值。他的祖父母都想要一台!
Marie Smith
助行器很快就送到了,开箱即可使用。
它操控灵活、易于调节、手柄舒适,尤其是14英寸的轮子,让我重拾了一度以为已经消失的独立性和安全性。
助行器的做工非常出色,所有设计特点、折叠方式以及所有轮子均可拆卸,都意味着助行器的运输和存放比该品牌之前的助行器有了巨大的改进。
购买助行器是一项不小的投资,但每一分钱都物有所值。
Laura D
我37岁,患有原发性进行性多发性硬化症(PPMS)。我已经使用助行器3-4年了。它们在室内使用效果很好,但在地面不平整时就完全不行了。

为了保持活动能力,我需要定期步行。我找了一段时间带充气轮胎的助行器,但评论总是说质量差。当一位PPMS(原发性进行性多发性硬化症)的病友推荐了Trionic时,我迫不及待地想去研究一下。

我在美国,担心运费太高,买不到。结果我错了!我拿到了免费的产品目录,并与客服沟通,确保我选择了适合我身高的产品。在收到产品之前,价格是最让我难以接受的。

助行器到货时已组装完毕,可以直接使用。质量好得无可挑剔。我已经用了3个月了。除了在当地散步,我还参加了MS徒步,带它去了科罗拉多州的一个牧场,还参加了Mudgirl障碍赛5公里跑。

我的胳膊和手一点也不累,因为它在各种路面(草地、鹅卵石、石头、沙地等等)上都能顺畅地滑行。带靠背的座椅非常适合我频繁的休息。它很舒服,弹性和支撑度都恰到好处。我唯一需要调整的地方是刹车,它们很敏感。我相信我丈夫能找到调整的方法。目前,即使刹车稍微用力,轮子之间也会锁死。

总而言之,我百分百推荐这款助行车给任何在户外需要额外支撑的人。(我还需要四点式车架来获得额外的平衡和稳定性,所以我还没有尝试过他们的其他车架)。
Ancus Martius
我没什么可抱怨的,我完全满意。我91岁了,虽然身体有些不适,但我每天都会快步走来促进血液循环。(我用医保支付的助行器走不了快步。)
把它装进车里完全没问题。我很高兴买了这台昂贵的助行器。
Kurt Volkert
我已经用过这款助行器好几次了。
它无需他人帮助即可轻松组装和拆卸,而且可以存放在行李箱中。
轻便、前轮同步调节和大尺寸轮胎使其即使在不平坦的路面上也能轻松行走,它拥有丰富的调节选项,而且设计美观——这些也是这款助行器的独特之处。
有了这款助行器,我走得更好、更安全、更直立,也能走得更远。
虽然价格相对较高,但我从未后悔购买它。
Walker 14er 助行器远胜于普通助行器。
绝对推荐!
K.V.
我已经用过这款助行器好几次了。
它可以轻松组装和拆卸,无需他人协助,而且可以存放在后备箱里。
得益于前轮的同步控制和大号充气轮胎,它非常轻便,即使在不平坦的路面上行走也更加轻松;它拥有多种调节选项,设计精良——这些都是助行器的特点。

有了这款助行器,我走得更顺畅,感觉更自信,站姿更直立,走得更远。
虽然价格相对较高,但我从未后悔购买。
Walker 14er 助行器远胜于普通助行器。
我强烈推荐购买!
Friedhelm Fell
在寻找适合身材高大、体重较重人士的助行器的过程中,我苦苦寻觅,却无果而终。最终,我偶然发现了这款助行器。我带着些许疑虑,订购了 Walker 14er,并惊喜地发现它送货速度之快。拆包组装过程非常简单,我完全被它惊艳到了。我一直期待着一款稳定、优质、外观精美的设备,而我的愿望终于实现了。非常感谢这款助行器的设计师们。它的外观和功能都独具匠心,极大地提升了我的生活品质。我终于可以和妻子一起长途跋涉,即使身处越野路段,也不会感到疼痛,尽情享受大自然的馈赠了。
现在,它成了我永远的伙伴……
Douglas Corr
由于神经系统问题日益严重,我每次只能走大约100米就不得不停下来坐下。第一次使用助行器时,我可以轻松走完400米而无需停下来。现在,我逐渐能够将每次只需停下来的距离增加到4公里。我曾在崎岖不平的乡间小路上,以及公园里平坦的小路上使用助行器。它对健康非常有益,让我可以再次去那些我以前无法到达的地方。
我甚至可以把它连着轮子一起抬到汽车后备箱。
它做工精良,易于调节。
我非常高兴我买了它。
Sue
Trionic 14英寸轮式助行器让我重拾了多年失去的独立性。多年来,如果要走不平的地面、碎石路或沙地,我得扶着别人,尽量避开这些路面,因为我需要经常停下来坐下,这实在太费劲了。现在,我可以自由地四处走动了。这款出色的助行器让我的生活不再受任何限制。

我一直犹豫不决,因为购买它是一项巨大的投资。但事实就是如此,它能让你拥有更充实、更有意义的生活。有了这款助行器,我的自信心大大增强,使用起来也更加安全。

它的做工比我见过的任何其他助行器都要好。

它的工程设计比我多年来见过或使用过的任何其他助行器都要先进。

制造商提供的支持和沟通无与伦比。

您可以在网站上获得优质的服务,如果您有任何疑问,请联系设计和制造这款助行器的Stefan。这款助行器能提升生活品质,我会私信你。

我使用多年,用了五年,丢了一个零件,瑞典立即免费送来了一个替换零件,你不会得到比这更好的服务了……

别再犹豫,现在就买一个吧!它会极大地改善你的生活。它是那些真正物有所值的稀有物品之一。
Brigitte De Vaulx
我丈夫因进行性神经病变而患有严重的平衡问题,拄着拐杖走路很不方便。Trionic 的 Walker 14 解决了这个问题,因为它还能在石子路和草地上行走。虽然价格不菲,但越野使用可以让我们保持自主性,这一点无价……

我们从法国来到了海外马提尼克岛,多亏了 Walker 14,我们得以参观。这里是位于马提尼克岛北部的 Ceron 住宅。

Xavier de Vaulx
Gerda Sigl
技术精湛,做工精良,稳定安全。非常适合在泥路和鹅卵石街道上行走。也非常适合平衡障碍患者。

我认为唯一需要改进的地方是关于如何调整助行器以适应患者的描述。例如,可以建议如何调整手柄的高度和位置,或者调整时需要注意什么。
Sheila Gabbitas
Walker 14 助行车是我买过最划算的车。它不仅提供了出行的独立性和安全性,而且座椅在需要休息时也非常棒。谢谢。
Johann Gerg
他的旧助行车已经不适合在公共场合使用了,所以必须换一辆新的。可惜的是,它操控起来不太灵活,不过在我丈夫还能承受的范围内,它还是适合外出游玩的。
Albrecht Burgdorf
行驶的感觉真好,但是有时难以使用
我的父亲(79岁)在中风后患有严重的视力障碍,而且不幸的是,他的左半边身体的感知也有障碍。他对使用Walker助行车感到非常高兴,这主要得益于其具有非常大的车胎,并且也喜欢它优雅的外观。虽然他很少在光线不足的情形下出门,由于它配备有许多反光镜,他在黑暗中也能很好地看清。

他已经有了Dietz Taima XC的户外模式,但是也增遇到过前轮摇晃的问题…

Walker助行车的驾驶性能可获得五颗星甚至更多的评价。然而,从我父亲的角度看,针对活动受限的用户来说,需要对助行车做出一些潜在的改进。

例如:在抬起助行车时,助行车自己就可轻微的折叠,前脚轮之间的带子也脱落了。幸运的是,一位过路人过来帮了一把。

对我父亲来说,使用停车刹车也是一个问题。我必须不断地重新向他解释如何使用那个红色的小杆。

手柄没有完全固定,因此它们往往会向内或者向外轻微地移动。

遗憾的是, Walker助行车在这些方面要落后于传统助行车。仍有改进的空间。一个清晰可听见的咔哒声或者信号有助于判断助行车是否正确折叠或者可被使用。
Monique LAPOTRE
衷心感谢这款助行车….能够让我再次自由行走。
在城市、商店、花园、森林,和全家人一起 …可以自由行走,还可以轻松地出门。体验在初雪中行走的乐趣。

每周我们都去生物合作社,有几个陌生人问我们是在哪里找到这款助行车的。

您可以把您的trionic做成一张小纸片…加上您的电子邮件地址和网址….这样送人就很容易了….
唯一的缺点就是…您必须要把脚轮上的泥巴弄掉…这里有一些图片供参考。我母亲每天都要弄几次。同时致以我们衷心的感谢。

比阿特丽斯和莫妮可
uwe janß
我很高兴
我还在练习。它在铺面和非铺面的小路上都相当好用。我很高兴能够拥有它,因为它使用起来很安全。
Jeffrey Swortzel
Trionic 助行车有点贵,但是绝对物超所值…
我今年 60 岁了,患有多发性硬化症已有 33 年,并且继续保持着非常活跃的生活方式。在这段时间里,我的病情已经恶化到我需要随时使用助行车来帮助我保持平衡。我使用过许多便宜的助行车,但是效果都不好,我最终意识到我需要一款具有更好质量的产品。

我购买了一款 14er 助行车用于户外使用,但是发现这款助行车在室内使用时有点大。我被这款产品的质量所折服,决定购买一款9er助行车用于室内使用。现在我已经使用这两款助行车有好几年的时间了,发现它们结实耐用并且易于维修。

在使用这些助行车的过程中,我不得不更换每辆助行车上的刹车绳。维修很便宜,使用简单的工具就可完成。

真的,Trionic 助行车有点贵,但是我相信您会像我一样看到,这款产品绝对价有所值。
Hubert Juschak
稳定的运动和最佳的制动刹车效果
如果没有助行车或者双侧的拐杖,我就被永久地束缚在一个地方。多年来,我尝试过几种助行车,如 Nitro、Topro Troja 和Alevo Carbon。

这些助行车最大的问题就是刹车。
不久前我看到 Trionic 的产品,并且让一位专家为我开出处方,而且还带有大量的证据,但是私人保险公司拒绝了,据说是缺少清单。看到广告中说到,Trionic 的 Walker 助行车要比其它助行车贵很多,我决定即使在没有健康保险公司的支持下也订购一辆助行车。
我的 Walker 助行车包装合理,几天内就送货到门了,并立即投入使用。

第一印象:您可以完全信赖这款产品。

漂亮的外观,在日常运行中非常稳定,能够给予安全感。这款产品不会摇晃,可轻松通过小的障碍物,如果需要也可以当作舒适的座椅来使用,刹车非常好。即使在倾斜的地形上,刹车也可以安全制动,无需担心助行车本身以及其用户(大约100公斤)的重量。总之,这款产品是众多助行车中的迈巴赫。

但在这么多积极因素之后,我也不得不说,Walker 助行车的重量并不轻。由于我在没有依靠任何东西的情形下不能自由站立,所以没有外来的帮助我不能把它放在汽车内。基于这一原因,我友好的邻居和朋友向我提供了支持,几乎每天陪都伴我完成大约 90 分钟的大自然徒步。非常感谢我的朋友以及 Trionic Walker 助行车,让我在奇妙的刹车声音中获得了新的行动自由。
Heinz Gansweidt
Trionic Walker 助行车,这是一款绝佳的产品!!!
'Trionic Walker' 助行车是一款绝佳的产品,我是在 2015 年 6 月底在乌普萨拉订购的。 两天后,我就收到了 Walker 助行车。由于我在一次自行车摔倒导致患有椎间盘突出,由此引起的背痛,使得我的行走变得非常困难。然后我在互联网上搜索,就知道了这家公司 Trionic-Sverige AB。我看到这里有着许多好的客户评价,这使得我购买了这款产品。到今天我对此也不后悔,因为通过使用 Walker 助行车我可以在无需忍受疼痛的情形下在我们美丽的乡村行走数小时。
Angelika Gross
在城市的所有地形路面上穿行
我过去常常幻想着我的助行车,但是在那之后我发现了学步车,我马上就作出购买决定。我患有帕金森氏症,与此同时,不稳定的步态严重影响了我。Walker 学步车可能要比其他助行车要重一点,但是其具有良好的可操作性,在鹅卵石路面上行驶时由于具有良好的悬挂设计,从而在不平整路面上行驶时可以得到有效的缓冲。实际上,Walker 学步车可被折叠,这就是最终没有选择 Veloped 助行车的原因。因此在较小的电梯中骑行也是没有问题的。与此同时,由于这款产品具有大脚轮,使得学步车更具有运动感,从而让我获得更多的关注。人们经常说,我现在比以前行动更敏捷了。听起来不错。

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  • 由于我的疾病,慢性阻塞性肺病 (COPD)、膝关节手术以及脊柱手术引起的平衡问题,我只能在我们家没有铺砌小路的大花园里有限度地行走。我完全无法适应普通的助行器。因此,这款助行器对我来说就像中了彩票一样。我不仅可以毫无问题地携带氧气设备,还可以做一些简单的园艺工作,累了的时候还能舒服地坐着。在电话咨询后,订单和发货都非常顺利,并且在最短的时间内就完成了。非常感谢!…

  • 太好了…

    这是我用过的最好助行车。我喜欢它在行走时不会“摇晃”。另外,它的刹车要比压力式的效果好多了。…

  • 卓越的设计和制造。轻松调整扶手角度和高度,带来极致舒适和量身定制的贴合感。
    操控性极佳,尤其是在不平坦的路面上。座椅坐感舒适,可沿车架水平滑动,不会妨碍行走。
    折叠起来非常容易,折叠后会自动直立!
    虽然它既不重也不难放入掀背车的后备箱,但如果将其中一个后排座椅也折叠起来,则最快捷、最方便。
    我同时拥有 Veloped Tour 助行车和 Walker 12er 助行车。前者非常适合崎岖地形,但对于某些门道来说太宽了。而 Walker 助行车则非常适合通过门道和室内:它也能很好地应对崎岖地…

  • Trionic 和 Veloped Trek 助行车所带来的绝佳体验…

    最近我直接从Trionic 购买了一辆 Veloped Trek 助行车,我对这一过程和产品感到非常满意。Trionic 的 Stefan 随时向我汇报发货的时间进度,准时收到Veloped助行车,而且还有完整、清晰、易懂的说明。Trek使用起来让人感到非常愉快,能够让我安全、自信地在草地上和林地中行走-这是我以前使用传统助行车所不能做到的。

    我全心全意地推荐 Trionic 和 Veloped 助行车-它们为我提供了一个机会,让我重新享受因神经系统受伤而被剥夺的活动。我的助行车感觉不像是…

  • Walker 14er 助行车帮了我大忙(我患有共济失调导致的平衡障碍)。除了大轮胎让它更容易越过障碍物之外,我尤其喜欢左右轮子灵活的悬挂系统,它显著提高了四个轮子的接地性能。我唯一希望看到的是刹车能进一步改进(虽然我不知道有哪个型号提供这种功能):左右刹车同步,以防止助行车因单侧刹车而断裂(自行车行业中所谓的三轮车就有这种功能),以及使用 V 型刹车(自行车行业也有),以便更好地控制刹车的制动力。…

  • 我认为它的设计堪称完美,最重要的是它让我能够直立行走,从而缓解了腰部和肩部的疼痛。它坚固的结构极大地提高了我的平衡能力,让我在外出行走时感到更加安全,能够安全地在田野和林间小道上行走。或许,它鼓励我重新行动起来的最大功臣是我参加了整个九月的赞助步行活动。我的挑战是在一个月内步行75英里:我完成了近90英里,并为我的慈善机构筹集了近200英镑。这是我多年来一直没有信心或能力做到的事情。

    几年来,我第一次独自前往利物浦。我们当地的公交车可以降低高度,方便残疾人通行,但乘坐火车则要困难得多。不过…

  • 54岁那年,一场突如其来的疾病让我在很短的时间内从一位活跃的运动员变成了一个走路摇摇晃晃、步履蹒跚、两腿张开、疼痛难忍的人。这种缓慢而强迫性的行走方式还导致我患上了严重的跟腱炎,形成了恶性循环。
    由于我喜欢在大自然中漫步,而且没有车的时候也需要代步工具去购物,所以我毫不犹豫地选择了 Veloped 助行车。对我来说,它是助行车中的保时捷。虽然价格昂贵,但绝对物超所值!所有配件都已预装好,送货上门,我只需安装好轮子即可,这真是太方便了。我选择 L 码,这与邮件里的建议完全相反,因为我可以根据自己…

  • 收到我的 Trionic Veloped Trek 助行车了……

    昨天收到我的 Trionic Veloped Trek 助行车了,与普通的助行车相比,它有点像是野兽,但是使用起来更容易和舒适。 今天我和我的老狗一起步行走了两个小时(当它的小腿累的时候,可以把它放在储物篮里),由于我患有风湿性关节炎,这是我几年来首次我可以这样做。我希望我能够更早一点发现 Trionic 的助行车,这是因为他们的助行车要胜过我尝试的所有其他助行车。我现在期待着在几周后我们去康沃尔的时候在海滩上试试。使用这款产品让我重获自由。交货迅速并且包装很好。产品组装非常容易,按下按钮就可卸…

  • 重新获得自由…

    采用绝佳的制造工艺。脚轮便于拆卸,从而可以把其放在汽车上运输。储物篮非常适用于放置夹克、狗绳等物品。可以非常容易的调节把手的高度。弯曲的扶手对于走上坡路是很有用处的。在户外凹坑以及树根等地形测试这款助行车时都没有出线问题。可以大幅度的移动座椅,从而带来更大的行走空间。…

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