Trionic Veloped Tour 12er 助行车 L 黑色/反光/红色 — 助行车非凡之选
12"/31 厘米脚轮 • 尺寸 M • 充气车胎 • 握把套高度 29.5"-37.4" • 身高 4'11"-6'2" • 舒适的座椅、储物篮、防雨罩
Veloped Tour 12er 助行车 尺寸 M
通过使用 Veloped Tour 助行车,您可以享受其给您带来的舒适和实用性。其非常适合在公园散步、购物以及每天活动中使用。宽敞的储物篮可以放置您从超市购置的生活物品,并且在享受爬行脚轮和充气车胎给您带来的舒适出行的情形下高兴的回家。
为了提供最佳的乘坐舒适度,座椅宽度可以增加到 30 厘米。
新款: 最新的 Veloped Tour 12er 助行车 M,较前一款轻 1.2 千克(2.6 磅)。
Veloped Tour 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。
定制您的 Veloped Tour 12er 助行车
我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手,从而定制您的 Veloped Tour 12er 助行车。

握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.
选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。
握把套选项 »功能与特点
Veloped Tour 12er 配备了以下功能和特性:

%英寸”大轮子. 性能决定一切.
较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。
为什么要使用更大的脚轮? »
Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.
通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮,您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。
为什么要使用更大的脚轮? »向前滑动座椅. 享受直立的姿势.
当座椅向前滑动时,Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走,这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度,从而可完美的适合您的身高。
额外的益处 »
充气车胎. 顺畅您的出行.
Veloped Tour 12er 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。
绝佳的舒适性 »舒适的座椅和储物篮。. 防水而且耐用。.
为了提供最佳的乘坐舒适度,座椅宽度可以增加到30厘米。较长的舒适座椅、以及硬质塑料衬垫可对您的腿部提供极大的支持。
宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋,而且带有集成的防雨罩。
Veloped Tour 助行车还包括附加的可拆防雨罩。
颜色 黑色/反光/红色 浏览纺织部件的更多信息 »

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.
Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。
Ergon GP1 握把套 »
全地形设计. 享受户外活动.
得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮,Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时,Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。
越野性能 »尺寸与重量 | |
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车架尺寸︰M | |
握把套高度(可调):75-95 厘米 | |
建议的身高︰150-189 厘米 | |
长度:102 厘米 | |
宽度:76 厘米 | |
握把套宽度(中心-中心)48 厘米 | |
座椅高度︰58 厘米 | |
座椅宽度︰44 厘米 | |
座椅长度:30 厘米 |
折叠尺寸 | |
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高度︰75 厘米 | |
长度:106 厘米 | |
宽度:42 厘米 |
运输尺寸-不包括脚轮,折叠后 | |
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高度︰59 厘米 | |
长度:84 厘米 | |
宽度:42 厘米 |
运输重量 -不包括脚轮 | |
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运输重量︰7,4 公斤 |
用户重量 | |
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最大用户重量︰150 公斤 |
产品重量 | |
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总重︰11,6 公斤 | |
纺织部件-座椅和储物篮 | |
座垫:600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
座套:600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
储物篮:600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
反光片︰ 车架 3 个-握把套 2 个 | |
脚轮 | |
脚轮尺寸︰12/31 厘米 | |
车胎类型:充气 / 车胎 + 内胎 | |
车胎:具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎 | |
内胎︰丁基橡胶 Schraeder /气门 | |
车胎尺寸英寸︰12 x 2.2" | |
车胎尺寸毫米︰310-57 (外直径-宽度) | |
车圈︰PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条 | |
滚动轴承:61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
车胎选项︰• Schwalbe Big Apple 车胎 • Continental TourRide 车胎 |
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车架和前叉避震: | |
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车架:采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成 | |
前叉避震:Trionic 爬行脚轮-获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成 | |
车头碗组:Trionic 系统 2 个滚动轴承 |
刹车 | |
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刹车:Trionic 全地形花鼓刹车系统 | |
刹车握把︰带有 Trionic 全铝刹车握把Kraton 橡皮指套表面 | |
刹车功能︰运动与停车刹车 |
握把套把手和握把套 | |
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握把套把手︰ 6061-T6 铝合金(非塑料部件) | |
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12 人体工程学效果和可调节的(角度) |
握把套选项 (升级)︰ Ergon GP1 握把套尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12 |
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疾行者用户指南
下载或打印《用户指南》。Trionic Veloped〈〈
疾行者助行车具有独特的3轮设计,但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持,尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品,其开发重点是适用于步行,为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮,能够越过高15厘米的障碍物(14"轮胎)。与传统轮子相比,只需使用更少的力气,就能克服这些小型障碍物。三轮设计,加上前轮悬架和充气轮胎,在所有不平坦路面使用时,让产品具备更好的舒适性和便利性。
疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,最大用户体重支持150公斤。
技术参数〈〈
12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
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高度下限: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
高度上限: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
宽度: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
长度: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
座椅高度: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
座位宽度: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
脚轮尺寸: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
折叠尺寸: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
折叠后尺寸(不含车轮): | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
Peso (relativo al deporte): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
运输重量 -不包括脚轮: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
最大用户重量: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
安全〈〈
- 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
- 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
- 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
- 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。
正确设置握把高度〈〈

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped
许多助行车用户将握把设置得太高,认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用,并且对稳定性产生负面影响。
Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:
- 首先站直身体,背部尽可能保持挺直,穿上鞋子,双臂以放松的状态垂在身体两侧(肘部稍稍弯曲)。
- 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。
当握把位于手腕高度时:
- 不需要耸起肩膀,并且可以减轻您大部分体重压力。
- 更靠近手柄一些,可以让身体姿势更加直立。
- 重量分布越(向下)垂直于地面,稳定性和制动性能也就越好。
变更前轮设置:: 轻松转向模式/偏低位:/方向稳定模式/偏高位: 〈〈
疾行者助行车配备前轮悬架,能够攀爬高15厘米(14”车轮)的障碍物。方向盘有两种不同设置方法:一种便于轻松转向,另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄,位于车轮之间,可以通过调节切换两种设置。
轻松转向模式/偏低位::
有利于轻松转弯,同时保留了爬坡能力。
方向稳定模式/偏高位::
具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性,以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高,但越野性能也更好。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。
2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。
3. 向下或向上滑动调节器(右侧方向)时,务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。
4. 松开红色旋钮,它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。
安全守则 〈〈
使用前,请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常:
- 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
- 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
- 请检查握把是否处于正确高度。
- 在展开车架时避免接触到车辆前端,否则有被夹伤的风险。
- 使用者体重不得超过150公斤。T
- 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
- 疾行者助行车是一款特制的助行器,主要用于户外使用。
服务说明 〈〈
为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:
- 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
- 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
- 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
- 如果您的疾行者助行车状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。
Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.
Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。
标签
Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准,并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。
使用者体重不得超过150公斤。
- 产品名称
- 最大用户重量
- 长度
- 宽度
- 最大高度及最小高度
- 制造日期
- UDI/数字产品护照:GS1 QR码(AIDC/HRI)
- 产品序列号
- 文章编号
- 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
- 使用前请阅读用户指南。
- 产品代码:GTIN13
- 制造商
- CE 标志
- 绿色环保
- 医疗器械
- 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
顾客评论
当我,作为女儿,发现 Veloped 助行车时,我立刻知道我们的搜寻结束了——我们想要的就是这款设备!——于是我直接从乌普萨拉的 Trionic 订购了它。送货非常迅速,而且可以通过 UPS 随时追踪。坚固的包装“散发着高品质的气息”,组装也非常快捷方便——甚至还有视频演示。我联系的客服回复非常迅速便捷,我们当时和现在都感觉受到了很好的照顾。
从第一刻起,我们的母亲就完全掌控了她的“Velo”助行车;一切都运行得非常顺畅,从视觉和触觉的每一个细节,您都能感受到其精湛的工艺和精心设计的功能。
我们的母亲经常被问及 Veloped 助行车的酷炫设计和登山车的构造,她对此非常感兴趣,也非常欣赏。与“普通”助行车相比,Veloped 助行车的差异显而易见,而且通过训练,她的行走稳定性已经得到了提升。
对于我们的母亲和我们全家来说,Veloped 助行车简直就是“游戏规则的改变者”!Veloped 助行车带来了快乐和生活品质!
在另一篇评论中,我们看到了“自由机器”这个词,它的确名副其实!我们的母亲终于可以完全独立地外出活动了,可以自己办事,可以和父亲一起沿着莱茵河畔的长廊散步,尽情享受大自然的乐趣。Veloped 助行车可以轻松地穿过路缘石、碎石和草地。把它装进车里也轻而易举。
我们强烈推荐这款超棒的 Veloped 助行车!
非常感谢,亲爱的 Trionic 团队!
Helge Kempe 和 Christine Kempe(女儿)
当我,作为女儿,发现Veloped助行车后,我立刻知道搜索结束了——我们就是想要这个设备!——于是我直接从乌普萨拉订购了它。送货非常迅速,而且可以通过UPS随时追踪。坚固的包装“彰显品质”,组装也非常快捷方便——甚至还有视频演示。我联系的客服回复非常迅速便捷,我们感觉受到了很好的照顾,现在依然如此。
从第一刻起,我们的母亲就完全掌控了她的“Veloped”助行车;一切都运行得非常顺畅,从视觉和触觉的每一个细节,您都能感受到其精湛的工艺和精心设计的功能。
我们的母亲经常被问及 Veloped 助行车的酷炫设计和登山车的构造,她对此非常感兴趣,也非常欣赏。与“普通”助行车相比,Veloped 助行车的差异显而易见,而且通过训练,她的行走稳定性已经得到了提升。
对于我们的母亲和我们全家来说,Veloped 助行车简直就是“游戏规则的改变者”!Veloped 助行车带来了快乐和生活品质!
在另一篇评论中,我们看到了“自由机器”这个词,它名副其实!我们的母亲终于可以完全独立地外出活动了,可以自己办事,可以和父亲一起沿着莱茵河畔的长廊散步,尽情享受大自然的乐趣。Veloped 助行车可以轻松地穿过路缘石、碎石和草地。把它装进车里也轻而易举。
我们强烈推荐这款超棒的 Veloped 助行车!
非常感谢,亲爱的 Trionic 团队!
过去和现在对我帮助最大的是,我从乌普萨拉直接购买了 Veloped 助行车,并获得了非常好的建议,而且你可以随时提问。那里的工作人员非常乐于助人。
所以,我会一次又一次地购买 Veloped 助行车。
在德国北部,它也备受推崇。
此致,
Angela Schmidt
如果许多答案雷同,那并非抄袭,而是我们共同的经历。
作为女儿,我对自己的体验非常满意。
我对这款产品非常满意,而且从制造商处直接购买,售后服务和帮助也非常到位。感谢 Trionic。
对于正在阅读这篇评论的各位,我建议你们比我更慢地开始使用 Veli。第一天我跑了两个小时,我的接下来,我抱怨肩膀和腿部肌肉没怎么用到。我需要一个更合理、更实际的方法,比如每天骑15分钟,坚持两周,才能达到合适的健身效果,感觉更舒服。
抱怨:没有。如果有什么建议的话,那就是在山坡上加装一个变速装置来降低Veli的速度。刹车效果很好,但下坡时,如果能有变速装置牵引就更好了。
我很想找到一种方法,确保 Veloped 助行车折叠后……能保持闭合状态。目前,我正在尝试在两根垂直杆之间安装一个狗项圈。这个想法是我在 Facebook 小组里找到的。
如果天气允许,我大概从家走到我们家附近的公路,走了六七次短途路,感觉我的 Veloped 助行车非常棒。在家期间,我有机会仔细研究了 Veloped 助行车,不得不说,它设计精良,做工精美。我对它非常满意,希望天气好转,因为我相信它会对我有很大帮助。
祝您节日快乐,平安祥和。Brian Shaw。
我现在需要天气好转,这样我就能多锻炼一下我受伤的脚踝了!!!
非常感谢。
Brian Shaw,鲍登(曼彻斯特附近)
最棒的是,这款 Veloped 助行车让我能够再次舒适地行走,让我有机会去到多年未曾去过的地方。真是太神奇了!
然而,高稳定性也有其代价——它相对较重,约 12 公斤,而且体积较大,至少对于残障人士来说,无法快速放入后备箱运输。
不过,对于我在周边地区散步来说,没有什么比 Veloped 更合适的了——在城市漫步时,我会使用轻便的钛合金助行车。
现在,我可以自信而安全地使用 Veloped 助行车独立行走了。
它让我可以自由地在花园和居住地的乡村里散步,现在我甚至可以再次去购物了。
我们儿子那只年纪稍大的腊肠犬现在走不了多远,但它喜欢坐在车的前排。
谢谢,质量非常好。
Len Meldrum
没有什么比这更让人满意的了,在城里散步和游览时,告别轮椅了。
这款助行器可能更适合手臂力量还很大的人。可惜的是……
Dorothea Weckmann-Piper
它必须是全地形的,并且配有一个大篮子。
我在网上搜索了一下,在瑞典公司 Trionic 找到了我想要的。
他们的建议非常棒,我最终选择了 Veloped/Walker 12。
我的 Veloped 助行车到货时,我欣喜若狂。
在带着两只狗练习了一段时间,包括在森林和草地小径上行走之后,我不得不说,我找到了最适合我的助行车。
篮子足够大,可以载一只狗。
我的 Veloped 助行车骑行起来很轻松,稳定、做工精良,而且外观漂亮,我非常满意。
如果您对助行车的要求更高,Veloped/Walker 助行车是一个非常不错的选择。
Lucky 和 Toffee 的主人
来自德国
我试过其他带防刺轮胎的助行车,但它们让我的手臂肌肉酸痛。
Veloped 的充气轮胎则不会让我出现这种情况。
这款助行车在树林里用起来很棒。
这是去年春天我采摘铃兰时拍的照片。
山地车车把在自行车店里就能买到,而且很合适!
我真应该省下这笔钱!!!
我非常失望!还有更多……
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Trionic 的回复:
尊敬的 Wojde 先生:
我们使用符合人体工程学且角度可调的高品质车把。
然而,某个车把是否适合每个人,则因人而异。
软木车把的形状与橡胶车把相同,只是材质不同。
由于车把的形状不适合您手型,为了帮助您,我们推荐了其他自行车车把,但很遗憾,我们没有。
敬请谅解。
此致,
Stefan Kindberg
Trionic 瑞典公司
我直接向瑞典订购的助行车非常顺利,四天后我就把 Veloped 助行车带回家了。也感谢瑞典方面提供的优质个性化建议。
我非常热情地推荐 Veloped 助行车。
来自沃尔芬比特尔的 Sonja 问候
稍微练习了一下——调整刹车——之后,操控起来也很容易。外观非常特别——非常引人注目。
然而,它太重了,我没法折叠和抬起。所以我只给它四星。它的滚动性能非常出色。即使是不太高的路面边缘,只要练习一下,也能爬上去。
去年,我接受了治疗,试图恢复右臂和右腿的部分活动能力。治疗期间,我遇到了一位病友,他从Trionic Veloped助行车的帮助下重新开始行走,受益匪浅。
事实证明,Trionic Veloped助行车是唯一一款可以单手使用的助行车。
它的全地形轮子让它可以在任何地方行走——无论是在不平坦的路面、路缘石还是鹅卵石路上,即使单腿行动不便也能轻松行走。
我直接向Trionic的Stephan咨询了相关信息,他通过邮件和电话,非常友好且直接地回答了我所有的问题。我们安排了一次Veloped助行车之旅,让我可以体验一下。
它准时送达,包装完好,而且我组装起来也很容易。
然后我就去上班了!
过去两个月,我一直使用 Veloped 助行车(我给它取名为“托马斯”(小火车)),坦白说,它彻底改变了我的世界。从坐在轮椅上的人,到能够再次站立并与他人视线平齐地交流的人。
Veloped 助行车让我再次能够直立行走!
无论是购物、看医生,还是和朋友一起散步玩耍!无论是在购物中心、公园还是观光。我可以轻松地带着它去餐厅和剧院。
这会占用你的工作时间,因为你需要每天练习使用 Veloped 助行车,但你会发现你的能力每天都在提升。
对于任何居住在荷兰、想要了解并患有单侧截瘫的人来说,我都很乐意分享经验。我相信 Trionic 的 Stefan 可以帮我们联系。
它可以轻松应对各种障碍。扶手非常舒适,操控方便。轮子拆卸和更换也很简单,方便放入车内。
非常满意。
斯蒂芬非常耐心地帮助我做出正确的选择,他和团队的其他成员应该为这款助行器的质量和设计感到非常自豪。
品质和设计都很棒,经久耐用,推起来也很轻松。
一流的客户服务。
谢谢,
Michael
(北爱尔兰)
Klaus Bremer
由于伤势严重,我没法回去工作,现在也走不动了。严重的头部受伤导致我走路很不稳,现在仍然如此。直到我在网上找到并买了一辆Veloped助行车(我记得是Veloped Tour),我才得以再次出门。
那时,我养了一条狗,我们开始每天早上一起出去散步。我住在峰区国家公园,那里有很多山丘和斜坡。这里没有人行道,但我会在需要上下人行道的地方使用 Veloped 助行车。由于前面有获得专利的双轮设计,在没有陡峭路缘石的情况下,使用 Veloped 助行车非常方便。它确实让我的生活变得轻松。
我喜欢使用 Veloped 助行车,因为它让我的行走更加轻松。它有足够的空间让我可以携带物品,比如一盒纸巾、一个给狗狗的水瓶、一个用于观察杜鹃和其他鸟类的双筒望远镜、一个用于驱蚊的蚊帐、防水手套等等。我为 Veloped 助行车买了尾灯,这样当有车靠近时,他们就能看到我。我还有前灯,这样骑自行车的人也能看到我。拥有一辆 Veloped 助行车真的让生活更加美好。我会向所有需要它的人推荐它。
我们应该早点买的。
我以前用过助行车,但即使这样,我也不太愿意出去散步,而且总能找出很多不去的理由。有了 Veloped 助行车,一切都改变了。我发现我走得更顺畅了,姿势也更好了,走得更快了,而且走的距离也更长了。我的生活发生了改变——我享受散步。我住在海边,感觉自己又能欣赏到海边的景色了。
如果您正在考虑购买助行车或助行车,我强烈推荐 Trionic,不要被它的价格吓到,它物超所值。
它对我和我丈夫来说意义重大,因为我们现在可以一起出去散步了,我非常喜欢。
非常感谢 Veloped 助行车的设计师 Stefan Kindberg,他的发明显著提升了我的生活质量。
他们公司的服务堪称典范,他们能立即解答我的疑问,并提出解决方案。
我之前用过 Veloped 助行车,在膝关节置换手术后用了 7 年,但它在我的前花园被偷了。因此,我建议您即使短时间无人看管,也要把 Veloped 助行车固定好。
遗憾的是,对于手力较弱的老年人来说,踩刹车比较困难,而且几乎不可能将车折叠起来。
我们调整了把手,使之适合于她的背部,而不是完全向下,并在这个高度和正常高度上做了标记,这样我们就无需采用合适角度的光线来查看。
它可在商店里自如穿梭,但是我们还没有去过平装家具店:-)
当我们决定购买一款适合需要的产品时,Stefan 提供了公正的信息,这是非常有帮助的,谢谢您!
一些当地人很不高兴,他们不知道 Tronic 公司的助行车可以辅助行走的范围。
我们立即按照包装盒中给出的非常清晰的说明将其组装起来,一切都非常容易。我们对材料的质量以及精巧的设计留下了非常深刻的印象。
从那时起,我们每天都在使用它,它满足了我们所有的期望,能够让我们在当地安全、舒适地行走。我们会向任何寻找类似产品的人士强烈推荐这款助行车,随着夏天的到来我们期待着进行更多的探险。
John 和 Schira
我们对 Veloped 助行车非常满意,非常高兴我们买了它。与其他助行车相比(我们还有可在外面使用的助行车),Velope 助行车对于行走不稳当的我父亲来说更为合适。道路的不平坦得到了更好的缓冲,尤其是刹车技术可提供高水平的安全性。他也有部分时间在 Veloped 助行车的帮助下在森林小道上行走。由于Veloped助行车可以折叠起来,所以很容易放进后备箱内。
我们推荐 Veloped 助行车,并且将毫不犹豫地再次购买它。
Juliane Schneider
谢谢,
Matthias Schläfer
现在我已经在不平整的路面上(粗糙的碎石路、林间小路、森林小径-越过树根、裂缝)使用了好几次这辆助行车。它真的是全地形的,由于有大的脚轮,它可以很容易地通过穿越小路的沟渠。对于 Veloped 助行车来说,穿越路缘石不是问题。您无需主义人行道的低矮边缘,但是使用其他助行车通过这样的人行道就需要很小心了。
可以不费吹灰之力把 Veloped 助行车折叠起来,仅需一个动作就可拆下脚轮,一切都可以轻松收起。
总之:由于技术成熟,Trionic-Veloped易于使用,特别是对老年人而言,能够让他们的生活质量得以恢复。
保罗•赫尔穆特,洪德豪森
我们面临的一个具体困难就是我父母家周围的地面非常不平整,尤其是碎石路。试图使用“传统”的助行车在碎石路上散步是非常艰难的事情,也是非常令人沮丧的。相比之下,在我第一次外出的时候就发现,Veloped 助行车可以轻松应对粗糙的地形。我父亲发现它非常容易使用和推动,现在能够在不停下的时候走很长一段时间,这真让人吃惊。现在他不再局限于房子傍边的小庭院/露台,可以探索四周。
当我向父亲征求意见时,他的评价是,“每个人都很欣赏产品的设计”,“使用起来很方便并且让人愉悦”,“一款高质量的产品”,“易于折叠”(而且容易挤压,使其同各国狭窄的门)。作为一名工程师,我父亲特别欣赏刹车的设计。他询问 Veloped 助行车是否可以变成轮椅(不能),但我怀疑这是因为他现在可以比以前走得更远,他不想回来的路上一直走!也许这是“下一代”助行车应具有的理念?同时,我的父亲在需要休息的时候,就坐在座椅上,发现这样会非常舒服。
我父亲还提到,他希望作为包装的一部分能够有一个小型的(自行车)打气筒,以备轮胎需要充气时使用。然而,到目前为止这还不是问题(其他家庭成员可以随手提供打气筒、或者我相信 Trionic 可以把其作为单独的配件提供)。
总的来说,我很高兴地看到 Veloped 助行车给我父亲的生活所带来的直接积极变化。我觉得助行车让我父亲重新找回了勇于冒险的自我,并且能够让他去往之前助行车不能去的地方“!
我想补充的是,与 Trionic (Stefan) 的沟通很愉快,他们总是快速的回复我的询问(通过电话或者电子邮件),而且还有技术知识。刚开始我以为 Trionic 没有回复邮件,但是他们最初的回复被误导到我的“垃圾邮件”中。
最后要说的是,Velope 助行车是通过 UPS(快递服务)送到比利时的,您可以跟踪包装,通常应该能及时送达。然而,我父母的房子有点难找,最后我的家人不得不从 UPS 的配送中心领取了重达 18 公斤的包裹。因此如果您要下单,我建议您应该提供大量的细节信息,以帮助 UPS 找到这个非常重要包括的送货地址。
非常感谢!
M Cummings
感谢你们做了这么好的产品,我强烈推荐这款产品。
这款产品可能比其他公司的要贵-但绝对是同类产品中的佼佼者,有很好的客户服务!!
谢谢您!
一夜之间,我从一个独立、勤奋以及活跃的 43 岁成年人变成一个住院一个月、卧床三个月以及和好友一起疗养九个月的人士,最后我坐着轮椅回到家中,由于受伤我需要坐着改装过的汽车以及踏板车便于‘长时间’的外出。我已经永久性的‘残疾’了,有一条半瘫痪的腿以及非常‘脆弱’的背部/脊柱。除了‘身体’上的伤害之外,我发现‘情绪上的强烈反应’同样难以应对。在我受伤之前,由于与具有特殊需求孩子一起工作过,我已经习惯于‘残疾’所带来的‘耻辱’,但是在亲身体验到不能像健全人士那样四处出行的困难之后,我感到极度沮丧,努力使我疲惫不堪,至少可以说,我已经忍无可忍! 我的逐步康复过程包括寻找和购买各种需要的的设备.….起初是轮椅,然后是电动代步车,最后在2010 年9 月会诊医生同意,我可以再次尝试和学习走路了。问题是我居住在一个由森林和草地围绕农场的非常偏远的地方-那里经常是泥泞潮湿的(毕竟这里是英格兰!)刚开始我尝试了一款‘传统的助行车‘-在不平整的路面上行驶时我不能对其进行控制,并且我担心花道,因为轮胎和刹车似乎不够,并且在碰撞过程中我的脊柱受到颠簸...然而,电动代步车在这样地形的路面上行驶时也是颇为费力-因此,在绝望之下,我在笔记本电脑的搜索引擎上搜索“全地形助行车”“-然后就跳出了 VELOPED 助行车!其似乎是把我正在寻找功能聚集于一身的产品。这是不是太好了,让人难以置信?
我订购了一台,在周末进行尝试,老实说,它开始改变我的生活。