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Trionic Veloped Sport 12er 助行车 M 深蓝色/红色/白色 — 助行车非凡之选

12"/31 厘米脚轮 • 尺寸 M • 充气车胎 • 握把套高度 29.5"-37.4" • 身高 4'11"-6'2" • 座椅、储物篮

SKU: 11-00-104
库存状态: 有现货
物流状态: 4-6 天
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不含税

Veloped Sport 12er 助行车 尺寸 M

步行可能是完美的锻炼方式,并且也是瘦身塑形的绝佳方法。

当您在户外锻炼时 Veloped Sport 助行车可向您提供支持和安全。当您健身步行时,其可极大的减轻对您脚踝、膝关节、臀部和背部的影响、以及所引发的压力,可让您自始至终坚持下来。通过利用其所有的优点,您可以前往绿化区域、人行道以及森林中漫步。

新款: 最新的 Veloped Tour 12er 助行车 M,较前一款轻 1.0 千克(2.2 磅)。

Veloped Sport 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。


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技术信息

尺寸 M
握把套高度 29.5"-37.4"
身高
4'11"-6'2"
最大用户重量
330 lb
Guarantee 10 年不包括正常磨损的部件
要查看这款型号的所有尺寸、重量和技术数据,请点击以上的第二个选项卡。
Veloped Sport 12er助行车是按照欧盟助行车/助行器标准 (ISO-11199) 进行测试并且获得完全批准。其还具有 CE 标志。

定制您的 Veloped Sport 12er 助行车

我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手,从而定制您的 Veloped Sport 12er 助行车。

握把套选项

握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.

选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。

握把套选项 »

功能与特点

Veloped Sport 12er 配备了以下功能和特性:

%英寸”大轮子

%英寸”大轮子. 性能决定一切.

较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。

为什么要使用更大的脚轮? »
可折叠车架

可折叠车架. 易于存放.

通过按下伸缩式可折叠支柱上的按钮,您仅需两步就可折叠 Veloped 助行车。折叠到一半时,您推动助行车时其仍然可以滚动,这样就可轻松通过狭窄的走道。

了解如何折叠 »
Trionic 爬行脚轮

Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.

通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮,您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。

为什么要使用更大的脚轮? »

向前滑动座椅. 享受直立的姿势.

当座椅向前滑动时,Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走,这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度,从而可完美的适合您的身高。

额外的益处 »

充气车胎

充气车胎. 顺畅您的出行.

Veloped Sport 12er 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。

绝佳的舒适性 »
全地形刹车

全地形刹车. 安全第一.

得益于 Trionic 的全地形花鼓刹车系统,无论您是在晴天、下雨或者下雪环境下出行都可享受到最佳的刹车性能。在面对脏物、水和雪时刹车可以得到完全的保护。

最佳的安全性 »
Trionic 刹车握把

Trionic 刹车握把. 无塑料.

全铝刹车握把可让您享受结实和优质的感觉。当启动停车刹车时,很容易就可运行停车触发器,并且其可向您提供三种选项来实现这一任务。

运动和停车刹车 »

座椅和储物篮。. 关于纺织部件的更多的信息.

座椅和储物篮是采用防水并且耐用的600D涤纶织物制成。

25厘米深的座椅可向前活动,以便您在行走时享受更大的腿部空间。

宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋,而且带有集成的防雨罩。

颜色 助行车 M 深蓝色/红色/白色

浏览纺织部件的更多信息 »

可拆卸的脚轮

可拆卸的脚轮. 易于运输.

Veloped Sport 12er 助行车带有按钮快卸车轴的可拆卸脚轮,您可以快速和容易的卸下脚轮,从而把运输重量和尺寸降到最低。

可以把其放在您的汽车上 »
备受赞誉的握把套

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.

Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。

Ergon GP1 握把套 »
备受赞誉的握把套

全地形设计. 享受户外活动.

得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮,Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时,Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。

越野性能 »

越野助行车 (Veloped) 框架。

越野助行车 (Veloped) 框架。. 结实,酷炫,现代化。.

越野助行车 (Veloped) 是坚固、酷炫且高度现代化的铝制框架。框架由独特的液压成型 6061-T6 合金管焊接而成,可确保用户能使用多年。双色金属漆和炫酷的贴纸套件营造出迷人的外观。

100% 不锈钢。

100% 不锈钢。. 真正的户外品质。.

多年来,Trionic 公司一直使用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫圈、车轴和其它小部件。越野助行车 (Velopeds) 和 助行车 (Walker) 还拥有不锈钢制成的可快速拆卸的车轴。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。. 更轻、更软、更快。.

防刺穿、软侧壁、反光徽标,以及由柔软坚固高品质的 60 TPI 织物制成的胎体层。Trionic X-Country 轮胎为用户提供了更轻的分量、更高的舒适度和更好的抓地力。

尺寸与重量
车架尺寸︰ M
握把套高度(可调): 75-95 厘米
建议的身高︰ 150-189 厘米
长度: 102 厘米
宽度: 76 厘米
握把套宽度(中心-中心) 48 厘米
座椅高度︰ 58 厘米
座椅宽度︰ 44 厘米
座椅长度: 25 厘米
折叠尺寸
高度︰ 75 厘米
长度: 106 厘米
宽度: 42 厘米
运输尺寸-不包括脚轮折叠后
高度︰ 59 厘米
长度: 84 厘米
宽度: 42 厘米
运输重量 -不包括脚轮
运输重量︰ 7,7 公斤
用户重量
最大用户重量︰ 150 公斤
产品重量
总重︰ 12,3 公斤
纺织部件-座椅和储物篮
座垫: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
座套: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
储物篮: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
反光片︰ 车架 3 个-握把套 2 个
脚轮
脚轮尺寸︰ 12/31 厘米
车胎类型: 充气 / 车胎 + 内胎
车胎: 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎
内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门
车胎尺寸英寸︰ 12 x 2.2"
车胎尺寸毫米︰ 310-57 (外直径-宽度)
车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条
滚动轴承: 不锈钢制成 / 每个脚轮有两个
车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎
• Continental TourRide 车胎
车架和前叉避震:
车架: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成
前叉避震: Trionic 爬行脚轮-获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成
车头碗组: Trionic 系统 2 个滚动轴承
刹车
刹车: Trionic 全地形花鼓刹车系统
刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把 Kraton 橡皮指套表面
刹车功能︰ 运动与停车刹车
握把套把手和握把套
握把套把手︰ 6061-T6 铝合金(非塑料部件)
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12
人体工程学效果和可调节的(角度)
握把套选项 (升级)︰ • Ergon GP1 尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12

用户指南

这款产品的文件包括手册和以下列出的说明。您可以选择在线查看文件或者下载文件在本地查阅。

疾行者用户指南

Trionic Veloped

疾行者助行车具有独特的3轮设计,但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持,尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品,其开发重点是适用于步行,为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮,能够越过高15厘米的障碍物(14"轮胎)。与传统轮子相比,只需使用更少的力气,就能克服这些小型障碍物。三轮设计,加上前轮悬架和充气轮胎,在所有不平坦路面使用时,让产品具备更好的舒适性和便利性。

疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,最大用户体重支持150公斤。


技术参数

  12er M 12er L 14er M 14er M
高度下限: 75 cm 82 cm 77 cm 84 cm
高度上限: 95 cm 102 cm 97 cm 104 cm
宽度: 76 cm 79 cm 76 cm 79 cm
长度: 102 cm 102 cm 107 cm 107 cm
座椅高度: 58 cm 63 cm 60 cm 65 cm
座位宽度: 44 cm 44 cm 44 cm 44 cm
脚轮尺寸: 12"/31 cm 12"/31 cm 14"/36 cm 14"/36 cm
折叠尺寸: L106xW42xH75 cm L106xW42xH82 cm L111xW42xH77 cm L111xW42xH84 cm
折叠后尺寸(不含车轮): L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm
Peso (relativo al deporte): 11,4 kg 12,0 kg 11,9 kg 12,5 kg
运输重量 -不包括脚轮: 7,7 kg 8,3 kg 7,7 kg 8,3 kg
最大用户重量: 150 kg 150 kg 150 kg 150 kg

安全

  • 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
  • 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
  • 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
  • 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。

正确设置握把高度

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped

许多助行车用户将握把设置得太高,认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用,并且对稳定性产生负面影响。

Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:

  1. 首先站直身体,背部尽可能保持挺直,穿上鞋子,双臂以放松的状态垂在身体两侧(肘部稍稍弯曲)。
  2. 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。

当握把位于手腕高度时:

  • 不需要耸起肩膀,并且可以减轻您大部分体重压力。
  • 更靠近手柄一些,可以让身体姿势更加直立。
  • 重量分布越(向下)垂直于地面,稳定性和制动性能也就越好。

首次使用

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

4. 将车架提离地面,向下拉动前轮,检查前轮是否已经固定。

5. 打开快速调节阀,按照第 5 页“正确设置握把高度”一节中的说明调整握把高度。


步行模式

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

在使用座椅、车篮或折叠疾行者助行车之前,请将座椅向后拉。


折叠疾行者助行车

将座椅向后侧移动。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

同时,将另一侧伸缩杆插回右侧杆中。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。


运动制动

操作运动制动器时,请向上推拉制动杆。 两个操纵杆需同时制动。


驻车制动

您可以通过 3 种不同的方式启用驻车制动器。

选项 1: 用食指向下推动下方的红色驻车扳机,同时拉动制动杆。确保已启用驻车制动器,并且疾行者助行车不会发生位移。

选项 2: 用拇指向后拉动上方的红色驻车制动器,同时拉动制动杆。 确保驻车制动器已启用。

选项 3: 双手使用。用一只手向后拉动上方的红色驻车扳机,同时用另一只手拉动制动杆。确保驻车制动器已启用。

若要解除驻车制动器,请按照与启用运动制动器相同的方式进行操作。


握把高度调节

向外扳动两个快速调节阀,将其松开。

将握把调节至所需高度,自由站立时双臂垂直地面,握把位于手腕的位置,这一位置到地面的距离最为合适。您可以将这一位置作为测量标准!

<b>注意:</b>调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

注意:调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

注意!请勿以翼形螺母或螺丝等操作方式使用快速调节阀。如果用户在使用疾行者助行车的过程中存在意外操作快速调节阀的风险,可以用螺钉和螺母替换调节阀使用。


握把角度调节

握把的角度可以调节,方便您使用时手感舒适,获得有效支撑。

1. 用4毫米内六角扳手松开手柄后端的螺丝。

2. 将手柄转动/旋转至您合适的角度。

3. 用4毫米内六角扳手拧紧手柄后端的螺丝。


制动器调整

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

如果制动器仍然工作不良,请联系您的零售商或Trionic疾行者维修负责人。


安装后轮

后轮可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

安装车轮时,按下车轮中心的黑色按钮,然后将轮轴推入轴孔中。将轮子推到底,然后松开按钮。

握住轮胎并横向来回推/拉车轮,检查车轮是否已正确固定。


拆卸/安装前轮

前轮悬架可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

按下前铰链下方的黑色按钮,释放前轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。


气压

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。


变更前轮设置:: 轻松转向模式/偏低位:/方向稳定模式/偏高位:

疾行者助行车配备前轮悬架,能够攀爬高15厘米(14”车轮)的障碍物。方向盘有两种不同设置方法:一种便于轻松转向,另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄,位于车轮之间,可以通过调节切换两种设置。

轻松转向模式/偏低位::

有利于轻松转弯,同时保留了爬坡能力。

方向稳定模式/偏高位::

具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性,以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高,但越野性能也更好。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。:2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。

2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

3. 向下或向上滑动调节器(右侧方向)时,务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。

4. 松开红色旋钮,它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。


拆卸/安装车篮

Trionic疾行者助行车的车篮容量为22升。车篮后侧有一个小型拉链口袋,可放置贵重物品和较小物品。疾行者助行车的车篮是可拆卸的,可使用三个魔术贴固定于车篮框架上。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

3. 如有必要,调整魔术贴部分,确保车篮已经固定。

请注意!在将车篮安装到车架之前,请务必将塑料板插入车篮底部的套筒中。


拆卸/安装座椅

疾行者助行车的可滑动座椅由座椅底座和固定有九个按扣的可拆卸式翻盖组成。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

3. 将较窄一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。


安全守则

使用前,请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常:

  • 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
  • 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
  • 请检查握把是否处于正确高度。
  • 在展开车架时避免接触到车辆前端,否则有被夹伤的风险。
  • 使用者体重不得超过150公斤。T
  • 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
  • 疾行者助行车是一款特制的助行器,主要用于户外使用。

服务说明

为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:

  • 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
  • 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
  • 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
  • 如果您的疾行者助行车状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。

Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.

Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。


服务保证

Guarantee Trionic疾行者具备10年保修服务,保修范围不包括正常磨损的部件(轮胎、内胎、刹车片、刹车拉线、刹车拉线外壳、握把和纺织组件)。保修自购买之日起生效,并且仅涵盖Trionic原装部件。

CE labelCE - Trionic Sverige AB 确保上述产品符合有关医疗产品的相关立法要求(1993:584)以及医疗产品规定中包含的规格要求(LVFS 2003:11)。该产品符合 EC关于医疗技术产品 93/42/EEC 的相关规范。


标签

Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准,并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。

使用者体重不得超过150公斤。

  1. 产品名称
  2. 最大用户重量
  3. 长度
  4. 宽度
  5. 最大高度及最小高度
  6. 制造日期
  7. UDI/数字产品护照:GS1 QR码(AIDC/HRI)
  8. 产品序列号
  9. 文章编号
  10. 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
  11. 使用前请阅读用户指南。
  12. 产品代码:GTIN13
  13. 制造商
  14. CE 标志
  15. 绿色环保
  16. 医疗器械
  17. 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
Product label

绿色环保

Trionic疾行者助行车制造主旨在于,在其生命周期内尽可能减少对环境的负面影响。 当产品物尽其用以后,可以将其报废,并且回收其零部件。

Der Grüne Punkt
  • 该产品的铝部件在分类回收时会与其余部件分离。零件分为金属、塑料和混合材料等材质。
  • 产品的大部分由铝、钢和塑料制成。
  • 由混合材料制成的部件包括了刹车杆、车轮和握把。
  • 如果您不确定该如何处理可回收材料,请联系当地政府,不同的城市/回收公司将采用不同的回收方法。

Trionic Sverige AB 属于 REPA、PRO Europe 绿点(Die Grüne punkt)成员,全面实施1994年12月20日颁布的欧盟关于包装和包装废物的指令。

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顾客评论

Suzy
我偶尔需要联系这家公司,他们总是非常乐于助人。他们指导我如何拆卸零件等等。他们的客户服务真的是100%可靠。
Sabine Jansen
然而,尽管座位稍大一些,它并不适合坐着休息——由于靠背杆的刚性限制,空间太短了!!!
手刹操作起来很棘手,有时你需要两只手!!!
Don Sutherland
令人惊奇的是,我主要在城市地区使用它,爬行轮可以轻松地处理路缘。
Kerstin Schmid
很高兴在网上找到了你们的 Veloped 助行车。感谢你们提供这么棒的产品。❤️❤️
Ann Willenbücher
我住的地方有很多大大小小的鹅卵石路。虽然也有不错的步行小路,但遗憾的是有些路段非常崎岖,用普通的助行车时,我的手臂和脖子经常疼痛。

TRIONIC Sport 解决了我的问题。出门很方便。

我带着它去购物,如果收银台空间有点小,我会稍微推一下,所以没问题。我们把前轮拆下来,把手放低,它就能很好地放进车里。我非常满意,毫不犹豫地推荐它。
Mavis Harrison
它确实吸引了很多人的注意。它鼓励我定期保持更直立的姿势,而不会像使用其他助行车那样手臂酸痛。
Sue Richards
可爱的助行器,做工精美。非常适合上下路缘石。我试着坚持用它,但由于多发性硬化症(MS),我需要一个扶手助行器来减轻我腿部的负担。有人建议我不要用它,但我想要一个可以在崎岖不平的路面上使用的助行器,它确实可以,所以我尽量坚持用,但有时还是觉得很费劲。不过,我肯定会推荐给大家。
Erwin Lichtenthäler
四星好评,尊敬的女士们先生们,我已经散步了好几次,非常满意。Veloped 助行车也受到了路人的赞赏,其中一些人试驾后称赞不已。
它获得了高度评价。

您好
Lichtenthäler
Monica Hillman
我对 Veloped Sport 助行车非常满意;它对我的行走和背部有很大帮助。它比我预想的要重,尤其是在上坡的时候。不过,对于90岁的我来说,它给了我新的生命。
Jeremy Roberts
去年我买了个助行器(不是Trionic的),希望能恢复一下腿力。但它根本无法应付伯明翰的人行道!四个小轮子根本应付不了树根、坑洼和明显的坡度。几个月前我发现了Trionic。它们价格不菲,但物有所值。三个大轮子、良好的刹车、出色的轻量化结构、精心的设计,造就了一款优秀的助行器,它几乎可以应付所有情况。
我很喜欢它,现在用它已经走了一公里多了。
杰里米
Marshy
它使用起来非常方便,走路也很舒服,还能让我保持直立。除了我丈夫,它是我最好的朋友。

服务和后续服务都很棒。
Yvonne
我已经用了几天了,感觉棒极了。它碾压一切,碾过一切。我可以翻越费吕沃的山丘,也可以穿过泥坑。Veloped 助行车是一款真正的助行车,价格昂贵,但如果你能外出,它就物超所值。无论怎样,它都能跟上你的步伐。即使你因为路况不好而走弯路,它也能保持稳定。
我对这次购物非常满意。
Holger Beck
产品确实好用,成熟可靠。尺寸比其他助行车略长。
令人失望的是,14天内退货申请被拒绝,理由是只退未使用的Veloped助行车。买家已经在所有日常情况下试用过这款助行车。由于这款助行车比旧款更重更大,所以这也很有必要。换用助行车(Walker)的申请也被拒绝了。
Ulla Zachrison
如果没有 Trionic Veloped,我就无法舒服地四处走动。
Kerstin Jönhagen
如今,冬天那些积雪不平的道路已成为记忆,我再次感受到Trionic是多么强大的盟友。它几乎可以完全依靠弹性充气轮胎自行滚动。篮子几乎可以承载任何重物!篮子的设计确保放入的物品不会丢失。

座椅很舒适。

设计很酷,引人好奇和赞叹。人们对它的两个前轮非常感兴趣,并问为什么其中一个轮子会像悬浮一样。然后,我热情地演示了这款助行器如何轻松顺畅地爬上高高的路缘石和颠簸路面。

即使是Trionic也无法应对雪堆和其他严酷的冬季路况,但与普通助行器相比,它仍然可以四处走动。
Susanne Post Edung
他们真的为用户着想!一切都经过深思熟虑,有了 Veloped 助行车,我敢于外出社交,不会错过任何活动。更安全、更快乐,也意味着我不需要周围人的帮助!强烈推荐!
Ingrid Ekendahl
在户外,Veloped 助行车是一款令人愉悦的伴侣,它让我的步行更加轻松,而且比使用普通助行车更快,尤其是在不平坦的小路上。
由于 Veloped 助行车比普通助行车稍宽,因此在商店和餐厅里行走会比较困难。
Mary Daykin
公司打电话给我,讨论最适合我的方案,我觉得他们说的很对。Trionic Veloped 助行车对我来说非常棒。它让我能够正常直立行走,而且速度很快。
Sieglinde Niedner
我对 Veloped Sport 助行车非常满意,现在我可以毫无问题地在树林里和更具挑战性的地形上骑行更远的距离。

我强烈推荐这款产品!
Colin Molyneux
这周收到了我的 Trionic,印象非常深刻,提高了我的机动性。
Noreen Kriese
两周前我收到了我的 Veloped Sport 助行车。我用过几次,感觉非常棒。我患有共济失调症,已经很久没能独立行走了。Trionic 是一家优秀的公司,Veloped 助行车的质量无与伦比。谢谢 Trionic。
William Gawn
总体来说,我对这款产品非常满意。不过,我有点失望,因为我之前没有仔细阅读所有型号的规格,发现其中一款车座加宽了,坐起来会舒服很多。我猜这是通过将车把往后移了这么多英寸来实现的。如果这是解决方案,我可以购买新的车把吗?这种改装的最低收费是多少?
Gabriele Leonhardt
是的,我已经收到了产品目录。与此同时,我已经看过PDF格式的目录,因此我订购了Trionic Veloped助行车,因为世界上没有同类产品。Veloped助行车上周一就送到了,我迫不及待了。

我非常满意。所有东西都包装得很好,就连我订购的锁都已经装好了。我之前从朋友那里借了一台普通助行车用了一个星期,那段经历很糟糕。我们只是出去散散步,我都羞于在街上行走。

我只有59岁,由于风湿病和脊柱畸形,我患有严重的背痛。头部肿瘤手术也改变了我的平衡感。有了Veloped助行车,我现在可以走1200米;天气好的时候,不用它,我只能走500米,甚至更少。

我终于可以和我的丈夫还有我的狗一起散步了,不用一直低头以免绊倒。我终于可以再次享受大自然了。以前,我不得不时刻思考自己能离开汽车多远,才能确保自己还能回到车旁。
现在,我再也不用打车去看医生了。现在我可以使用我的 Veloped 助行车了。有了它,我可以轻松地在城市里行走,因为它设计精良,而且看起来一点也不像残疾人。大多数人首先会问它是什么!

我只有一个不满之处:座椅。我体重 110 公斤,身高 1.69 米,但骨盆相对较窄,臀部也较小。我刚好能坐在车架中间,当我坐下时,车架的前缘(驾驶后座时)会压到我的大腿。

除此之外,我对一切都非常满意,并会向所有人推荐这款出色的助行车。

以前,我经常因为几乎无法出门而感到难过。现在我又开心起来了,我又可以制定计划了。感谢 Veloped 助行车让我重新获得了独立性!

来自美丽的贝恩堡的 Gabriele Leonhardt
Maria Hansen
由于脊椎严重退化,我几乎无法行走超过100米。一次偶然的机会,我遇到了Trionic。产品描述深深地吸引了我,于是我就买了。送货很快,我对我的第一次“出行”感到非常兴奋。效果令人惊喜。我第一次步行超过3公里,没有任何问题,而且中途我甚至不需要坐下来休息!用车运输也很棒,轮子也很容易拆卸。总而言之,Veloped Sport助行车的技术非常成熟。我强烈推荐给大家。
Wendy Evans
在研究了合适的助行器之后,我读到了关于 Trionic Sports Veloped 的正面评价。我一直使用挪威助行杖,但是我的骨质疏松症和关节炎限制了我的行走。我于 10 月 4 日通过普雷斯顿的 Mobility Smart 订购了一根,一周后就收到了。从那时起,我每天的行走距离是平时的 3 倍,今天我至少走了 4-5 英里,这听起来可能不多,但对我来说,这真是一项成就!有人拦住我三次询问它,一位女士甚至拍了照片发给她的阿姨,说它看起来正是她需要的!感谢“Trionic”给了我新的生命,让我重新达到了我的行走速度。Wendy - 什罗普郡
Iris Ossowicz
我很高兴拥有一辆 Trionic Veloped 助行车。

另一方面,每次我用它的时候,无论是购物还是散步,人们都会跟我聊天。人们总是对我的 Veloped 助行车很感兴趣,看到它比传统助行车的优势,然后拍照留念。他们还会问我在哪里买的。
Carole Tildesley
这款助行器在任何路面上都表现出色,Trionic 所说的所有功能它都能做到。
我希望雨罩能有所改进,因为它会从篮子上脱落,而且会卡在原位。
我发现这款助行器非常舒适,支撑性也很好。我体验到了很多以前用助行器根本无法体验的冒险经历。我希望英国国家医疗服务体系 (NHS) 能资助这款产品,因为它有助于改善我的姿势、缓解背痛和肩部疼痛,而且移动起来非常轻松,几乎不需要费力。爬路缘/爬台阶功能也很棒。这真的是一款很棒的助行器。
Ingrid Mehta
我终于可以用我的新助行器直立行走了,不用再抬头看着地面避开坑洼之类的。我的小孙子们互相呼喊着要快点追上奥玛。我84岁了,觉得把助行器塞进靴子里有点重,但我还是能做到。我再也离不开它了。我仍然会带着我的普通助行器在商店里走一小段路,即使这样,我还是觉得走路更直立了。我舍不得放弃我的新玩具,我把它叫做“Upsala”,这是德语里表示事情即将出错的感叹词,当然,这里也是这项奇妙发明的诞生地。
Klaus-Thilo von Blumröder
我很满意,而且可以走更远的距离。强烈推荐。
Paul Mayers
我最近在坎布里亚郡的一片相当崎岖、部分坡度的路面上进行了首次试骑。它的表现相当不错,尽管需要付出相当大的努力才能克服向坡度方向偏转的倾向。然而,考虑到我的身体状况,它在帮助我控制失去平衡方面比市面上任何其他产品都更有效。

我希望在一月份我的左踝关节置换手术后,它能给我带来更多益处。
Fritz Klaiber
尽管我的帕金森病已经到了晚期,我还是每天都会带着 Veloped 助行车出行。它的 12 英寸轮胎非常适合越野使用。车筐在购物、果园或车间都非常有用。

需要改进的是前轮的安装。它的越障能力与描述不完全一致。

我遇到过两次在“上路缘石”时整个前轮(包括轴向轴承)脱落的情况,幸运的是,两次我都找到了轴承。
Eckhard Riedel
我对我的 Veloped Sport 12er M 海军蓝/红/白款助行车非常满意。到目前为止,我只在自然界中使用它散步,因此大多是在荒野中,那里有很多横向的、裸露的树根,以及泥泞的、松软的通道。我的 Veloped 助行车就像越野车一样克服了所有障碍!作为户外助行器,它是无与伦比的!不过,这里还是有一些久经考验的建议:我担心 14 英寸的轮子太重,无法拆卸和装入汽车。但即使是 12 英寸的轮子也比预期的要轻。这就是为什么如果我今天决定再次购买,我会选择 14 英寸的轮子。克服不平整会更容易!
Jane Plant
非常好,我们又买了第二辆
我们购买了 Veloped Sport 助行车,因为我们居住在农场,有马,对这款助行车非常满意,感觉使用它很安全。但是我们发现在一些情形下这辆助行车就显得有些大,例如:去医院看病以及把其放在车内。因此我们就买了第二辆助行车。我们对这辆助行车的脚轮有点不满意,希望它们和 Veloped Sport 助行车的一样。我们是两个老姐妹,尽管我们的身体状况不佳,但是还是想保持户外生活。
Siobhan Taylor
Trionic Veloped Sport 助行车
我患有罕见的神经系统疾病-遗传性痉挛性瘫痪,其导致肌肉僵硬、平衡问题、从而造成行动不便。在过去的几年里,我一直使用手杖,当我走路时,我不再享受周围的环境,因为我忙着看地面并且集中精力,以免摔倒。

我对购买助行车这件事情考虑了很久,因为这感觉就像屈服,但是我同样厌倦了我丈夫每时每刻陪在身边或者把散步当作一场战斗、而不是一种愉快的体验。经过大量的研究,我们找到了 Veloped 助行车,并在 7 月就订购了一辆。

我可以如实地说,它已经改变了我的生活,我正在学习享受我的散步,而不是一直盯着地面。我正在习惯于使用这辆助行车,我更喜欢两个脚轮朝下的感觉,因为这样感觉更稳定,在这种模式下转动它有一定的诀窍,但是我越使用,感觉就越好。

现在我每天走在走路,10 月 8 日,我开始了一个 100 英里、将在 4 周内完成的步行挑战,用于运动神经元病的研究。在此期间,我需要每天步行 3.2 英里,以实现我的目标,这将是非常困难的,如果没有 Veloped 助行车,我永远不会考虑这样的事情。我认真地推荐 Veloped 助行车,我已经收到所有的小配件,并且非常喜欢。这绝对是一项巨大的投资,但是所花的每一分钱都是值得的,这款助行车以如此好的方式改变了我的生活。
Nigel Meeson
绝佳的产品
我们为 14 岁的女儿购买了这辆助行车,她是一名脑癌幸存者,没有独立行走能力,这样她就可以在助行车的帮助下去乡下以及训练营去活动了。需要一些时间来适应,因为她已经在使用一辆后部助行器,但是有着这辆助行车真是太好了。它的做工非常好,我们对它完全满意。
Janet Wilde
Trionic Veloped 助行车
Veloped 助行车在一个星期内就从瑞典发过来了,对此我很满意。我在购买助行车之前,我给客户支持打了电话,这位先生提供的建议很有帮助。 我有一辆可在购物时使用的轻量级助行车,但是希望能有一辆用于户外活动的助行车。Veloped 助行车改变了我的生活。
我可以出去享受散步的乐趣,而不是集中精力以免摔倒,我的朋友们也抱怨,我走的这么快!它并不比便宜,也不像我其他的助行车那样便于携带,但它非常结实、做工精良。绝对物超所值,我现在不能没有它。
Steve Cumbach
我很高兴我找到了 Veloped Sport 助行车。
我很高兴我找到了 Veloped Sport 助行车。在我试驾了刚刚 6 米时,我就知道我会爱上它的。我们有一个碎石的前车道。我的老式传统助行车无法通过松散的碎石路面,这对Veloped 助行车来说不是问题。

我最初想要一辆越野助行车,因为我喜欢在新森林漫步。我只用了10天左右,与之前我使用的传统助行车相比,现在我可以走得更远并且更为轻松。我的妻子评价说,现在我的行走姿势要比之前使用传统助行车要好得多,那时候我的手只能放在一旁。

我们有时会走得很远,只是想看看极限在哪里。到目前为止,我还没有感到失望。

您需要练习,并且要主义什么是适合您的。特别是在下坡路时,当走过一个斜坡,如果您使用的路面有一个明显的突起物,请保持在中心附近,因为 Veloped 助行车会转向突起物的一侧。

刹车非常好,但是您需要练习,特别是在下坡路时更应如此。有时候用过一个手指来操作会很有帮助的。

总之,我对 Veloped 助行车非常满意。
George Borland
我很高兴我发现了 Veloped Sport 助行车。
我很高兴我找到了 Veloped Sport 助行车。在我试驾的前6米过程中,我就知道我会爱上它的。我们家有一段碎石的前车道。我的老式助行车不能在松散的碎石路上使用,但是Veloped 助行车完全没有问题。

我最初想要一辆越野助行车,因为我们喜欢到新福里斯特出行。我只用了10天左右,现在与我的老式助行车相比我可以走得更远、而且更为容易。我的妻子评价说,我的姿势要比使用老式助行车好很多,当时我的手只能放在一侧。

我们有时候会走很远的路,只是想看看极限在哪里。到目前为止,我还没有感到失望。

你需要练习,并且主义什么是适合你的。特别是在走下坡路时,当走过一个斜坡时,如果你走得路面一个明显的突起物,请保持在中心附近,因为助行车会转向突起物的一侧。

刹车非常好,但你需要练习,特别是在下坡路时更是如此。有时候用一个手指来操作会很有帮助。

总之,我对 Veloped 助行车非常满意。
David Roe
各方面都很出色
当谈到助行车,您只需要找到 Tronic 就能让您轻松、安全地出行。

我们有两辆。开始是用 Veloped Sport 助行车在罗马的街道上行走。现在步行不仅更安全而且更简单。如果您了解罗马的街道和人行道,就会发现这些街道和人行道很不平整、而且不容易出行。使用 Veloped Sport 助行车是唯一的出行方法。对我来说,通过马路牙子不再是一项挑战。

我们增加了 Walker 助行车供室内使用,只能说现在四处走动是一种享受。这两款助行车在出行时都提供了绝佳的支持。实际上,这样可是我们很容易就重建力量,而且行走的距离随着使用而增加。

这两款助行车都做得很好,很牢固。在安装新的腿部支架时,医生和技术人员在看到我的Tronic 助行车都竖起了大拇指。当我告诉他们,我还有一辆 Veloped Sport 供户外使用,他们笑了,并且说到真是太好了- 你有了助行车中的劳斯莱斯。
Mervyn Whitbread
一流的产品
我的妻子在遭受了非常严重的眩晕症发作后刚刚从医院出来。在住院期间,还发现我的妻子自出生以来就患有脑性麻痹。这就说明了为什么她的平衡能力如此之差,总是需要别人帮助她才能走下马路牙子,在不平整的路面上行走、甚至是一般的弯腰动作。在互联网上寻找之后,我发现了 Trionic Veloped Sport 助行车。 Stefan 的建议非常好,因为我的妻子是个小个子,他评估了她的需求并提出了建议,非常完美。

助行车按时到货,包装良好,脚轮的组装很容易,说明也浅显易懂。自从收到助行车之后,她就再也不会一直待在家里了。三年来,在没有我的帮助下,她第一次独立在我们的花园里走动。上周日,她甚至从我们的房子里出来走了很长的路,确实有点累了,但是由于助行车上有座椅,她可以有短暂的休息,这是另一个收获。

谢谢你们 Stefan 和 Johan,你们的产品非常好,我和我的妻子希望你们在未来获得成功。

Mervyn 和 Rita
Cathryn
太好了!
我通常不写评价,但我想说的是,我们非常高兴能够找到 Trionic Veloped 助行车。在我们找到它之前,事情看起来相当暗淡。我丈夫患有一种类似于 MND 的罕见退行性疾病。他个子很高,希望尽可能地保持活跃(他也需要这样做,因为这是减缓疾病恶化的唯一方法),而且对他来说不能使用传统的助行器。我们在当地找到的最好的一个,与其说是帮助,不如说是阻碍。 车轮遇到微小的颠簸路面会旋转,狭窄的车架会把他绊倒。在潮湿的天气里,它是完全没有用处的。经过大量的研究,我们投资了Trionic Walker助行车。变化真大啊!他现在能够在外面不同的地面上以及任何天气情形下更愉快地行走。因此,我们能够在一起度过更多的家庭时光(我们有一个5岁的孩子)。在他的病情发展使得外面出行变得非常困难之前,我们总是喜欢在乡下散步,因此 Veloped 助行车真正把我们生活中一些非常宝贵的事情带回来了,我们认为再也没有这样的好事情了。设计中体现出的谨慎和对细节的关注是显而易见的,这得益于制造产品所使用最佳质量的材料。客户服务也给我们留下了深刻的印象,因为我们不确定选择哪种尺寸和想好,我们得到了非常耐心和详细的帮助,因此我们购买了最适合自己的产品。市场上没有与其类似的其他产品。强烈推荐!
Thomas Bauer
非常满意!真的很好用!
我们为儿子买了一辆 Veloped 助行车。他在走路时有平衡和耐力方面的问题。而我们都喜欢在大自然中走动。通过使用这款助行车,他在走路时就更为独立并且更为安全。它真的好用!
Oliver Strauss
没有什么比得上现有的好东西了!
我准时收到我的 Veloped 助行车,包装非常结实,并且接下来的周末和我的妻子一起在特里耶试了试。

这真是一款绝佳的产品,开发人员提出了一些伟大的解决方案,您不会在其他任何助行车上看到这些的(这是我使用的第四个助行车)。

我们走过了一片森林,穿过了田野,绕过了一座山,走过了 14 公里的距离和 240 米的海拔距离。这不相信这是我们可以做到的。如果我使用之前我用的""户外""助行车,我不能走完这些距离的 80%。

谢谢您-也代表代表我的妻子-给我带来了新的机会:-)

Oliver Strauss
Claudia Ballentin
产品组装容易而且便捷
第一次使用 Veloped 助行车出行的感觉真好。我们能够再次与我母亲在森林中的小路上散步,我们上次一起散步是在几年前。 这是标准助行车所无法比拟的。而且在有众多百货店和人行道的城市中使用也是没有问题的。我们非常高兴,我们的母亲可以走更长的路了,并且享受这款产品给她带来的灵活性。助行车绝对物超所值,并且质量超好。非常感谢发明者所作出的努力!
Erja Rahkola
Trionic Veloped 助行车是一款绝佳的出行辅助工具
当您沿着人行道出行时,无论是在下雪天、干燥或者潮湿的天气下,Trionic Veloped 助行车都可以很好的使用。当您在森林中或者甚至于更为困难的情形下漫步时,其也是一款非常好的步行辅助工具。如果您决定购买 Trionic Veloped 助行车,您花费的钱是值得的 :)
Christine Balchin
再次出行
我自从购买了助行车之后,就可以我的村庄四处转转,并且走着去看我的朋友。通过拆下这款助行车的前脚轮和后脚轮,它甚至于可以放入我的跑车中,这样我就可以在外出了带着它了。它给了我新的生命。我只希望夏天天气暖和的时候我也可以拥有这款产品。
Hilding Ståhl
改善了生活质量
我为我患有关节疼的妻子购买了 Veloped 助行车。她对这款产品非常满意,我自己也买了一台。我走路时跟不上她。
Sarah Worster
我的 Veloped 助行车具有绝佳的产品,可减轻我腿部的负重。
尽管我患有残疾,但是 Veloped 助行车可让我在不考虑这些的情形下步行。我可以轻松的粗糙的路面、越过路边石以及进出商店。这家公司办事效率高、乐于助人并且待人友好。产品设计非常精美,以至于我可以轻松把其组装在一起或者拆下脚轮用于运输。
Anna Samby
对于一个身患残疾的 9 岁女孩子来说,这是非常好的选择!
我们给女儿购买了 Trionic Veloped 助行车。她是一位 9 岁的女孩子,因此 Veloped 助行车不能真正适合她的身高。但是,我们仍然认为它是一款绝佳的出行辅助工具,这正是我们长期以来要寻找的。

想象一下,如果有一款适合孩子的 Veloped 助行车,该有多好啊!
Daisy Winifred
这款产品结实耐用,专门为适合其用途而设计,快快打开包装箱看看吧!
从刚开始与这家公司沟通感觉就不错,斯蒂芬会把你当作个人,但是其公司的精神不仅仅体现在针对我的首个实验性询价的回复中,而且也体现在整个购买进程不间断的沟通中,并且自从我收到包装箱和所购产品之后的沟通中,我用奇妙这个词来描述 Trionic Velopod 助行车,这款助行车所能实现的每一个功能都超越了我的期望,让我意识到我需要、但是没有实现的环节,直到我开始使用这款产品。已经在超市、繁忙的街道、体育馆、山道、林道以及溪流对这款产品进行了测试。毫无疑问,它满足了我的需要,可携带所购物品、背包、三脚架和相机、野餐和其他很多,而且在操作的灵活性方面没有明显的差别。人们发现难以控制的、从城市到所有地形脚轮装配的更换即使用手可以轻松实现。这样的设置确实发挥了作用,当然也帮助我实现了多年未做的事情。这款产品能够把我和我的狗狗带到森林里,穿越我们遇到的小径和溪流,这种喜悦是令人振奋的。Veloped 助行车可以让我在农贸市场转悠、购买生鲜农产品并且无需担心引起我自己的痛苦,这是因为三个布袋可以轻松放入这款助行车的硕大储物篮中,这样在旺季蔬菜和一些特别的食物可以安全的运输到我的汽车旁,然后把这样的布袋放入车中,并且助行车本身也可被折叠成便捷的尺寸,而且可轻松移除脚轮,这样助行车就变得很轻了,从而可放入到汽车内。脚轮可放在折叠后的 Veloped 助行车之间,因此无需占用更多的空间,这样两只狗狗也有行动的空间了。Veloped 助行车的建造采用了非常高的标准,所有的焊缝都是清洁以及不显眼的。它看起来很结实,确实经过证实是很结实的,这样即使在穿越遍布石头的溪流时,也能够让我有稳定和可靠的感觉。这款助行车即使在森林的小径上也没有可怕的振动,这真是太好了;而且如果在超市可以降低的宽度,这一点是很有帮助的,它绝对会让坐在妈妈购物车的小购物者羡慕不已:0) Veloped 助行车可增加我独自外出的信心,并且可以让我从我的汽车商卸货,然后推着这些东西穿过牧场入住我们的度假村。汽车有时候会陷入困境,但是 Veloped 助行车即使在装有很多东西的情形下也可穿过松软的地面,不会让我陷入难以操作的境地。确实,Veloped 助行车并不便宜,实际上有限的预算使得我针对这次购买考虑了很久。然而,当您购买了 Trionic Veloped 助行车之后、体验这家公司提供的绝佳服务、精心设计的产品、并且在在制造和销售环节出现的任何问题无论大小都会得到相同的关注和解决,你真正会有物有所值的体验....但是,Veloped 助行车不仅仅有这些重要的优点,对于我来说,更为重要的是能够给我信心,通过使用这款稳固结实的步行车可以再次开始定期的锻炼了,而且可放置我的运动背包,并且在我需要的时候,可以坐在它的座椅上:0)
Cathryn Shilling
我的 Veloped 助行车改变了我的生活
自从做了从我的脊髓中移除肿瘤的手术之后,我只能拄着双拐出行,这是非常缓慢以及疼痛的过程。最后人们告诉我关于助行车的信息,但是我认为这些助行车看起来非常单薄没有吸引力。我的愿望是可以在沙滩或者城镇的鹅卵石上行走。通过在互联网上搜索之后,我找到了 Trionic Veloped 助行车,我毫不犹豫的就订购了一台。这是我买过的最好产品。现在在它的帮助下我可以很有信心的、不用担心跌倒的情形下走的更远一点、走的更快一点。它再次为我打开了世界。我极力向大家推荐 Trionc Veloped 助行车。
Claire Hunter
生活正在发生变化
多发性的硬化症让我在一到两年的时间里不能遛狗。自从我购买了 Trionic Veloped Sport 助行车之后,现在我可以完全体验到日常步行的乐趣了。我不会由于身体的平衡问题而再次跌倒,并且当我需要休息时,就可以坐在座椅上。Veloped 助行车非常轻便,可以放在车后座上,而狗狗可以放在汽车行李箱里。它能够很好的应对粗糙和泥泞的地面。我在使用这款助行车一个月之后,由于体验到它能够改善我们的生活质量,从而感受到它价值所在。Veloped 助行车做工精良。我也使用过其他助行车,但是其质量和性能方面来说,与 Veloped 助行车没有可比性。10/10 谢谢你 Stefan !
Jack Ray
户外出行的领导者
我已经使用过本地助行车,并且发现它们在平坦、平整以及光滑的路面上行驶时是没有问题的,但是在停车场路面行驶时就像是超市的手推车一样出现磕磕碰碰的情形。 因此我上网在谷歌上搜索,发现了由远在瑞典的公司推出的 “Terrain Walker” 系列助行“以及 Veloped 助行车。从我发出首次询价到我收到 Veloped 助行车仅用了一个星期,时间和距离不是问题。谢谢你,斯蒂芬。比在街头商店购买的助行车强多了。Veloped 助行车不仅仅是一款可在室内使用的助行车,我想要一款可以让我穿越陡峭的车道、非常柔软及海绵状并且偶尔会有砂岩岩石露出的草地,Veloped 助行车就可做到这一点。其具有可真正发挥作用的花鼓刹车,这样就可以在下坡路、上坡路对其进行更好的控制了,您可以对其锁定,然后坐下休息,这款产品不会让您失望的。 我肯以确定的是 Veloped 助行车具有在 Youtube 许多视频中演示的功能。 我已经91岁了(出生于1923年),并不具有像其中一些示范者一样敏捷的身手,但是通过使用 Veloped 助行车我可以前往以前不能去的地方。我向那些在自己的户外出行中感觉越来越具有难度的人士推荐 Veloped 户外助行车。澳大利亚,新南威尔士州,Cheltenham,杰克·雷
Heather Kesby
Veloped 助行车改变了我的生活-真开心啊!
四年前发生的自行车事故使得我的身体平衡感很差,以至于我只能使用手杖艰难出行。实际上,我已经发现即使在距离很短的情形下我也不愿意行走。我有一款许多老年人拥有的优质红色助行车,但是我希望助行车具有更好的外观以及更卓越的性能。Veloped 助行车可以满足我的这些期望,并且改变了我的生活。我在收到这款助行车的第二天,就使用它走了一英里!真是太好了!我甚至不用在人行道上避开掉落的路边石。我的 Veloped 助行车具有巧妙设计的两个前脚轮,从而可让其避开通常的路边石。如果下雨,这款助行车还有防雨罩。其绝对是每个人都想拥有的产品,使用这款产品出行我感到非常骄傲。斯蒂芬·欣德贝里在创建这款产品时采用了巧妙的设计、关注了每一个细节,我必须要向他说,“干得好,祝贺你!”

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产品评价    

  • 我买了 Walker 助行车来补充我已有的 Veloped 助行车。我用 Veloped 助行车钓鱼、射击和“崎岖”的路况行走。而 Walker 助行车则主要用在柏油路面和指定的人行道上。我觉得 Walker 助行车非常稳定,而且它有 14 英寸的轮子,如果需要的话,还可以在雪道外使用。

    唯一的缺点是,如果不拆下轮子,它就放不进我的汽车后座;而 14 英寸的 Veloped 助行车却很容易放进去!其实这不算什么大问题。…

  • 我去年十月中风了,结果无法行走。经过多次理疗,我现在每天都使用你们的14英寸助行器来改善我的行走能力。这也意味着我每天至少可以出去走走一次。这真是个好产品!
    Michael Binns…

  • 一款绝对稳定的助行车…

    这是一款绝对稳定的助行车,在城市破被的人行道上不会出现问题,即使在森林小路上也能安全移动。我的妻子把她的感觉从怀疑变成了惊讶,然后变成了出行的喜悦和快乐。我的理疗师认为“你不能在用助行车走路了”的观点并没有成为事实。我们感到唯一遗憾的是,这款可称之为不行车中的“奔驰”并没有被许多人所使用。…

  • 重获新生…

    我 84 岁了,五年前的一次车祸导致我的脊椎弯曲,这意味着我要站起来是很痛苦的。过去几个月以来,我不能每天散步,也不能站着和人聊天。由于不能行走,我感觉很虚弱。我已经使用助行车有一个星期了,并且我发现它能使我直立行走,而且走的很快。它能够很好的应对我居住地方的砾石路、粗糙的草地和崎岖的乡间小路。如果我碰到朋友,但我在站立和聊天时它能向我提供支持。

    我居住在一个多风的地方,我放置在绝佳位置可供人们坐的任何花园长椅都被吹跑了,并且不得不被安置在避难所。现在我通过使用 Velope 助行车提供的…

  • 我之前用过一款相当不错的助行车,带硬橡胶轮,但结构略逊一筹。但在像我家街道或更糟糕的小径这样崎岖不平的路面上,所有的震动都会直接传到我的胳膊上——非常不舒服。Veloped 助行车凭借其坚固的结构和充气轮胎解决了所有这些问题。我骑着它走过小径、海滩,当然还有各种类型的人行道。据我所知,市面上没有其他助行车能与之媲美。它改变了我的生活,物超所值。…

  • 骑起来非常轻松,14英寸的轮子非常适合较小的路缘石。
    我喜欢两个前轮总是在一起的感觉,这真的很棒。
    我一定会推荐这款产品。

    我收到的客户服务非常到位,我所有的问题都得到了切实的解答,没有空谈!我真的很感激。他们先讲解,然后解释了他们认为最适合我目前需求的方案!…

  • 又可以去森林里徒步了!…

    自从有了 Veloped Trek 14er 助行车,我又可以去森林里探险了。我甚至爬到了威尔士黑山山脉的一半。我又可以出去拍照了,这可是我最爱做的事情!…

  • 非常有用,一直在用…

    Veloped 助行车手杖支架
    通过 Carolyn MacLean
  • 非常满意我的新助行器,功能齐全,行走时稳固耐用。
    折叠起来很容易,但抬进车里时,固定得不是特别牢固。
    我觉得需要一个夹子固定,我临时用了弹力带,这样抬进车里时就能固定住。请看附图。
    您对此有什么看法?
    此致,Jim Scutt…

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