Trionic Veloped Sport 12er 助行车 M 深蓝色/红色/白色 — 助行车非凡之选
12"/31 厘米脚轮 • 尺寸 M • 充气车胎 • 握把套高度 29.5"-37.4" • 身高 4'11"-6'2" • 座椅、储物篮
Veloped Sport 12er 助行车 尺寸 M
步行可能是完美的锻炼方式,并且也是瘦身塑形的绝佳方法。
当您在户外锻炼时 Veloped Sport 助行车可向您提供支持和安全。当您健身步行时,其可极大的减轻对您脚踝、膝关节、臀部和背部的影响、以及所引发的压力,可让您自始至终坚持下来。通过利用其所有的优点,您可以前往绿化区域、人行道以及森林中漫步。
新款: 最新的 Veloped Tour 12er 助行车 M,较前一款轻 1.0 千克(2.2 磅)。
Veloped Sport 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。
定制您的 Veloped Sport 12er 助行车
我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手,从而定制您的 Veloped Sport 12er 助行车。

握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.
选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。
握把套选项 »功能与特点
Veloped Sport 12er 配备了以下功能和特性:

%英寸”大轮子. 性能决定一切.
较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。
为什么要使用更大的脚轮? »
Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.
通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮,您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。
为什么要使用更大的脚轮? »向前滑动座椅. 享受直立的姿势.
当座椅向前滑动时,Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走,这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度,从而可完美的适合您的身高。
额外的益处 »
充气车胎. 顺畅您的出行.
Veloped Sport 12er 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。
绝佳的舒适性 »座椅和储物篮。. 关于纺织部件的更多的信息.
座椅和储物篮是采用防水并且耐用的600D涤纶织物制成。
25厘米深的座椅可向前活动,以便您在行走时享受更大的腿部空间。
宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋,而且带有集成的防雨罩。
颜色 助行车 M 深蓝色/红色/白色 浏览纺织部件的更多信息 »

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.
Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。
Ergon GP1 握把套 »
全地形设计. 享受户外活动.
得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮,Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时,Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。
越野性能 »尺寸与重量 | |
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车架尺寸︰ M | |
握把套高度(可调): 75-95 厘米 | |
建议的身高︰ 150-189 厘米 | |
长度: 102 厘米 | |
宽度: 76 厘米 | |
握把套宽度(中心-中心) 48 厘米 | |
座椅高度︰ 58 厘米 | |
座椅宽度︰ 44 厘米 | |
座椅长度: 25 厘米 |
折叠尺寸 | |
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高度︰ 75 厘米 | |
长度: 106 厘米 | |
宽度: 42 厘米 |
运输尺寸-不包括脚轮折叠后 | |
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高度︰ 59 厘米 | |
长度: 84 厘米 | |
宽度: 42 厘米 |
运输重量 -不包括脚轮 | |
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运输重量︰ 7,7 公斤 |
用户重量 | |
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最大用户重量︰ 150 公斤 |
产品重量 | |
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总重︰ 12,3 公斤 | |
纺织部件-座椅和储物篮 | |
座垫: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
座套: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
储物篮: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
反光片︰ 车架 3 个-握把套 2 个 | |
脚轮 | |
脚轮尺寸︰ 12/31 厘米 | |
车胎类型: 充气 / 车胎 + 内胎 | |
车胎: 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎 | |
内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门 | |
车胎尺寸英寸︰ 12 x 2.2" | |
车胎尺寸毫米︰ 310-57 (外直径-宽度) | |
车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条 | |
滚动轴承: 不锈钢制成 / 每个脚轮有两个 |
车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎 • Continental TourRide 车胎 |
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车架和前叉避震: | |
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车架: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成 | |
前叉避震: Trionic 爬行脚轮-获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成 | |
车头碗组: Trionic 系统 2 个滚动轴承 |
刹车 | |
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刹车: Trionic 全地形花鼓刹车系统 | |
刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把 Kraton 橡皮指套表面 | |
刹车功能︰ 运动与停车刹车 |
握把套把手和握把套 | |
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握把套把手︰ 6061-T6 铝合金(非塑料部件) | |
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12 人体工程学效果和可调节的(角度) |
握把套选项 (升级)︰ • Ergon GP1 尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12 |
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疾行者用户指南
下载或打印《用户指南》。Trionic Veloped〈〈
疾行者助行车具有独特的3轮设计,但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持,尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品,其开发重点是适用于步行,为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮,能够越过高15厘米的障碍物(14"轮胎)。与传统轮子相比,只需使用更少的力气,就能克服这些小型障碍物。三轮设计,加上前轮悬架和充气轮胎,在所有不平坦路面使用时,让产品具备更好的舒适性和便利性。
疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,最大用户体重支持150公斤。
技术参数〈〈
12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
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高度下限: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
高度上限: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
宽度: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
长度: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
座椅高度: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
座位宽度: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
脚轮尺寸: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
折叠尺寸: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
折叠后尺寸(不含车轮): | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
Peso (relativo al deporte): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
运输重量 -不包括脚轮: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
最大用户重量: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
安全〈〈
- 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
- 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
- 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
- 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。
正确设置握把高度〈〈

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped
许多助行车用户将握把设置得太高,认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用,并且对稳定性产生负面影响。
Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:
- 首先站直身体,背部尽可能保持挺直,穿上鞋子,双臂以放松的状态垂在身体两侧(肘部稍稍弯曲)。
- 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。
当握把位于手腕高度时:
- 不需要耸起肩膀,并且可以减轻您大部分体重压力。
- 更靠近手柄一些,可以让身体姿势更加直立。
- 重量分布越(向下)垂直于地面,稳定性和制动性能也就越好。
变更前轮设置:: 轻松转向模式/偏低位:/方向稳定模式/偏高位: 〈〈
疾行者助行车配备前轮悬架,能够攀爬高15厘米(14”车轮)的障碍物。方向盘有两种不同设置方法:一种便于轻松转向,另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄,位于车轮之间,可以通过调节切换两种设置。
轻松转向模式/偏低位::
有利于轻松转弯,同时保留了爬坡能力。
方向稳定模式/偏高位::
具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性,以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高,但越野性能也更好。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。
2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。
3. 向下或向上滑动调节器(右侧方向)时,务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。
4. 松开红色旋钮,它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。
安全守则 〈〈
使用前,请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常:
- 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
- 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
- 请检查握把是否处于正确高度。
- 在展开车架时避免接触到车辆前端,否则有被夹伤的风险。
- 使用者体重不得超过150公斤。T
- 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
- 疾行者助行车是一款特制的助行器,主要用于户外使用。
服务说明 〈〈
为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:
- 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
- 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
- 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
- 如果您的疾行者助行车状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。
Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.
Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。
标签
Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准,并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。
使用者体重不得超过150公斤。
- 产品名称
- 最大用户重量
- 长度
- 宽度
- 最大高度及最小高度
- 制造日期
- UDI/数字产品护照:GS1 QR码(AIDC/HRI)
- 产品序列号
- 文章编号
- 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
- 使用前请阅读用户指南。
- 产品代码:GTIN13
- 制造商
- CE 标志
- 绿色环保
- 医疗器械
- 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
顾客评论
手刹操作起来很棘手,有时你需要两只手!!!
TRIONIC Sport 解决了我的问题。出门很方便。
我带着它去购物,如果收银台空间有点小,我会稍微推一下,所以没问题。我们把前轮拆下来,把手放低,它就能很好地放进车里。我非常满意,毫不犹豫地推荐它。
它获得了高度评价。
您好
Lichtenthäler
我很喜欢它,现在用它已经走了一公里多了。
杰里米
服务和后续服务都很棒。
我对这次购物非常满意。
令人失望的是,14天内退货申请被拒绝,理由是只退未使用的Veloped助行车。买家已经在所有日常情况下试用过这款助行车。由于这款助行车比旧款更重更大,所以这也很有必要。换用助行车(Walker)的申请也被拒绝了。
座椅很舒适。
设计很酷,引人好奇和赞叹。人们对它的两个前轮非常感兴趣,并问为什么其中一个轮子会像悬浮一样。然后,我热情地演示了这款助行器如何轻松顺畅地爬上高高的路缘石和颠簸路面。
即使是Trionic也无法应对雪堆和其他严酷的冬季路况,但与普通助行器相比,它仍然可以四处走动。
由于 Veloped 助行车比普通助行车稍宽,因此在商店和餐厅里行走会比较困难。
我强烈推荐这款产品!
我非常满意。所有东西都包装得很好,就连我订购的锁都已经装好了。我之前从朋友那里借了一台普通助行车用了一个星期,那段经历很糟糕。我们只是出去散散步,我都羞于在街上行走。
我只有59岁,由于风湿病和脊柱畸形,我患有严重的背痛。头部肿瘤手术也改变了我的平衡感。有了Veloped助行车,我现在可以走1200米;天气好的时候,不用它,我只能走500米,甚至更少。
我终于可以和我的丈夫还有我的狗一起散步了,不用一直低头以免绊倒。我终于可以再次享受大自然了。以前,我不得不时刻思考自己能离开汽车多远,才能确保自己还能回到车旁。
现在,我再也不用打车去看医生了。现在我可以使用我的 Veloped 助行车了。有了它,我可以轻松地在城市里行走,因为它设计精良,而且看起来一点也不像残疾人。大多数人首先会问它是什么!
我只有一个不满之处:座椅。我体重 110 公斤,身高 1.69 米,但骨盆相对较窄,臀部也较小。我刚好能坐在车架中间,当我坐下时,车架的前缘(驾驶后座时)会压到我的大腿。
除此之外,我对一切都非常满意,并会向所有人推荐这款出色的助行车。
以前,我经常因为几乎无法出门而感到难过。现在我又开心起来了,我又可以制定计划了。感谢 Veloped 助行车让我重新获得了独立性!
来自美丽的贝恩堡的 Gabriele Leonhardt
另一方面,每次我用它的时候,无论是购物还是散步,人们都会跟我聊天。人们总是对我的 Veloped 助行车很感兴趣,看到它比传统助行车的优势,然后拍照留念。他们还会问我在哪里买的。
我希望雨罩能有所改进,因为它会从篮子上脱落,而且会卡在原位。
我发现这款助行器非常舒适,支撑性也很好。我体验到了很多以前用助行器根本无法体验的冒险经历。我希望英国国家医疗服务体系 (NHS) 能资助这款产品,因为它有助于改善我的姿势、缓解背痛和肩部疼痛,而且移动起来非常轻松,几乎不需要费力。爬路缘/爬台阶功能也很棒。这真的是一款很棒的助行器。
我希望在一月份我的左踝关节置换手术后,它能给我带来更多益处。
需要改进的是前轮的安装。它的越障能力与描述不完全一致。
我遇到过两次在“上路缘石”时整个前轮(包括轴向轴承)脱落的情况,幸运的是,两次我都找到了轴承。
我对购买助行车这件事情考虑了很久,因为这感觉就像屈服,但是我同样厌倦了我丈夫每时每刻陪在身边或者把散步当作一场战斗、而不是一种愉快的体验。经过大量的研究,我们找到了 Veloped 助行车,并在 7 月就订购了一辆。
我可以如实地说,它已经改变了我的生活,我正在学习享受我的散步,而不是一直盯着地面。我正在习惯于使用这辆助行车,我更喜欢两个脚轮朝下的感觉,因为这样感觉更稳定,在这种模式下转动它有一定的诀窍,但是我越使用,感觉就越好。
现在我每天走在走路,10 月 8 日,我开始了一个 100 英里、将在 4 周内完成的步行挑战,用于运动神经元病的研究。在此期间,我需要每天步行 3.2 英里,以实现我的目标,这将是非常困难的,如果没有 Veloped 助行车,我永远不会考虑这样的事情。我认真地推荐 Veloped 助行车,我已经收到所有的小配件,并且非常喜欢。这绝对是一项巨大的投资,但是所花的每一分钱都是值得的,这款助行车以如此好的方式改变了我的生活。
我可以出去享受散步的乐趣,而不是集中精力以免摔倒,我的朋友们也抱怨,我走的这么快!它并不比便宜,也不像我其他的助行车那样便于携带,但它非常结实、做工精良。绝对物超所值,我现在不能没有它。
我最初想要一辆越野助行车,因为我喜欢在新森林漫步。我只用了10天左右,与之前我使用的传统助行车相比,现在我可以走得更远并且更为轻松。我的妻子评价说,现在我的行走姿势要比之前使用传统助行车要好得多,那时候我的手只能放在一旁。
我们有时会走得很远,只是想看看极限在哪里。到目前为止,我还没有感到失望。
您需要练习,并且要主义什么是适合您的。特别是在下坡路时,当走过一个斜坡,如果您使用的路面有一个明显的突起物,请保持在中心附近,因为 Veloped 助行车会转向突起物的一侧。
刹车非常好,但是您需要练习,特别是在下坡路时更应如此。有时候用过一个手指来操作会很有帮助的。
总之,我对 Veloped 助行车非常满意。
我最初想要一辆越野助行车,因为我们喜欢到新福里斯特出行。我只用了10天左右,现在与我的老式助行车相比我可以走得更远、而且更为容易。我的妻子评价说,我的姿势要比使用老式助行车好很多,当时我的手只能放在一侧。
我们有时候会走很远的路,只是想看看极限在哪里。到目前为止,我还没有感到失望。
你需要练习,并且主义什么是适合你的。特别是在走下坡路时,当走过一个斜坡时,如果你走得路面一个明显的突起物,请保持在中心附近,因为助行车会转向突起物的一侧。
刹车非常好,但你需要练习,特别是在下坡路时更是如此。有时候用一个手指来操作会很有帮助。
总之,我对 Veloped 助行车非常满意。
我们有两辆。开始是用 Veloped Sport 助行车在罗马的街道上行走。现在步行不仅更安全而且更简单。如果您了解罗马的街道和人行道,就会发现这些街道和人行道很不平整、而且不容易出行。使用 Veloped Sport 助行车是唯一的出行方法。对我来说,通过马路牙子不再是一项挑战。
我们增加了 Walker 助行车供室内使用,只能说现在四处走动是一种享受。这两款助行车在出行时都提供了绝佳的支持。实际上,这样可是我们很容易就重建力量,而且行走的距离随着使用而增加。
这两款助行车都做得很好,很牢固。在安装新的腿部支架时,医生和技术人员在看到我的Tronic 助行车都竖起了大拇指。当我告诉他们,我还有一辆 Veloped Sport 供户外使用,他们笑了,并且说到真是太好了- 你有了助行车中的劳斯莱斯。
助行车按时到货,包装良好,脚轮的组装很容易,说明也浅显易懂。自从收到助行车之后,她就再也不会一直待在家里了。三年来,在没有我的帮助下,她第一次独立在我们的花园里走动。上周日,她甚至从我们的房子里出来走了很长的路,确实有点累了,但是由于助行车上有座椅,她可以有短暂的休息,这是另一个收获。
谢谢你们 Stefan 和 Johan,你们的产品非常好,我和我的妻子希望你们在未来获得成功。
Mervyn 和 Rita
这真是一款绝佳的产品,开发人员提出了一些伟大的解决方案,您不会在其他任何助行车上看到这些的(这是我使用的第四个助行车)。
我们走过了一片森林,穿过了田野,绕过了一座山,走过了 14 公里的距离和 240 米的海拔距离。这不相信这是我们可以做到的。如果我使用之前我用的""户外""助行车,我不能走完这些距离的 80%。
谢谢您-也代表代表我的妻子-给我带来了新的机会:-)
Oliver Strauss
想象一下,如果有一款适合孩子的 Veloped 助行车,该有多好啊!