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Trionic Veloped Trek 12er 助行车 M 深蓝色/黑色/黄色 — 助行车非凡之选

12"/31 厘米脚轮 • 尺寸 M • 充气车胎 • 握把套高度 29.5"-37.4" • 身高 4'11"-6'2" • 座椅、储物篮、双肩背包以及座椅袋

SKU: 11-00-110
库存状态: 有现货
物流状态: 4-6 天
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$1,500
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不含税

Veloped Trek 12er 助行车 尺寸 M

Veloped Trek 助行车是您徒步旅行以及开展户外活动的理想伴侣。

装上您的 Veloped Trek 助行车,开启精彩的户外活动。当您准备开展户外活动时,其可提供众多携带您装备的选项。由于其具有通用的座椅包和双肩背包,Veloped Trek 助行车是您徒步、野营以及旅行的绝佳伴侣。

新款: 最新的 Veloped Tour 12er 助行车 M,较前一款轻 1.0 千克(2.2 磅)。

Veloped Trek 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。


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技术信息

尺寸 M
握把套高度 29.5"-37.4"
身高
4'11"-6'2"
最大用户重量
330 lb
Guarantee 10 年不包括正常磨损的部件
要查看这款型号的所有尺寸、重量和技术数据,请点击以上的第二个选项卡。
Veloped Trek 12er助行车是按照欧盟助行车/助行器标准 (ISO-11199) 进行测试并且获得完全批准。其还具有 CE 标志。

定制您的 Veloped Trek 12er 助行车

我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手,从而定制您的 Veloped Trek 12er 助行车。

握把套选项

握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.

选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。

握把套选项 »

功能与特点

Veloped Trek 12er 配备了以下功能和特性:

%英寸”大轮子

%英寸”大轮子. 性能决定一切.

较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。

为什么要使用更大的脚轮? »
可折叠车架

可折叠车架. 易于存放.

通过按下伸缩式可折叠支柱上的按钮,您仅需两步就可折叠 Veloped 助行车。折叠到一半时,您推动助行车时其仍然可以滚动,这样就可轻松通过狭窄的走道。

了解如何折叠 »
Trionic 爬行脚轮

Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.

通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮,您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。

为什么要使用更大的脚轮? »

向前滑动座椅. 享受直立的姿势.

当座椅向前滑动时,Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走,这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度,从而可完美的适合您的身高。

额外的益处 »

充气车胎

充气车胎. 顺畅您的出行.

Veloped Trek 12er 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。

绝佳的舒适性 »
全地形刹车

全地形刹车. 安全第一.

得益于 Trionic 的全地形花鼓刹车系统,无论您是在晴天、下雨或者下雪环境下出行都可享受到最佳的刹车性能。在面对脏物、水和雪时刹车可以得到完全的保护。

最佳的安全性 »
Trionic 刹车握把

Trionic 刹车握把. 无塑料.

全铝刹车握把可让您享受结实和优质的感觉。当启动停车刹车时,很容易就可运行停车触发器,并且其可向您提供三种选项来实现这一任务。

运动和停车刹车 »

座椅、储物篮、双肩背包、座椅包。. 防水而且耐用。.

25 厘米深的座椅可向前活动,以便您在行走时享受更大的腿部空间。

宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋,而且带有集成的防雨罩。

双肩背包可以完美的放入储物篮中,并且具有全长度的拉链,这样您就可以轻松的打开其主要的隔室。

当您想要坐下来休息片刻时座椅袋可以扣合在座椅上,并且可轻松向前折叠。您也可把其当作肩包使用。

颜色 助行车 M 绿色/黑色/橙色

浏览纺织部件的更多信息 »

可拆卸的脚轮

可拆卸的脚轮. 易于运输.

Veloped Trek 12er 助行车带有按钮快卸车轴的可拆卸脚轮,您可以快速和容易的卸下脚轮,从而把运输重量和尺寸降到最低。

可以把其放在您的汽车上 »
备受赞誉的握把套

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.

Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。

Ergon GP1 握把套 »
备受赞誉的握把套

全地形设计. 享受户外活动.

得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮,Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时,Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。

越野性能 »

越野助行车 (Veloped) 框架。

越野助行车 (Veloped) 框架。. 结实,酷炫,现代化。.

越野助行车 (Veloped) 是坚固、酷炫且高度现代化的铝制框架。框架由独特的液压成型 6061-T6 合金管焊接而成,可确保用户能使用多年。双色金属漆和炫酷的贴纸套件营造出迷人的外观。

100% 不锈钢。

100% 不锈钢。. 真正的户外品质。.

多年来,Trionic 公司一直使用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫圈、车轴和其它小部件。越野助行车 (Velopeds) 和 助行车 (Walker) 还拥有不锈钢制成的可快速拆卸的车轴。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。. 更轻、更软、更快。.

防刺穿、软侧壁、反光徽标,以及由柔软坚固高品质的 60 TPI 织物制成的胎体层。Trionic X-Country 轮胎为用户提供了更轻的分量、更高的舒适度和更好的抓地力。

尺寸与重量
车架尺寸︰ M
握把套高度(可调): 75-95 厘米
建议的身高︰ 150-189 厘米
长度: 102 厘米
宽度: 76 厘米
握把套宽度(中心-中心) 48 厘米
座椅高度︰ 58 厘米
座椅宽度︰ 44 厘米
座椅长度: 25 厘米
折叠尺寸
高度︰ 75 厘米
长度: 106 厘米
宽度: 42 厘米
运输尺寸-不包括脚轮和高尔夫球包折叠后
高度︰ 59 厘米
长度: 84 厘米
宽度: 42 厘米
运输重量-不包括脚轮和包
运输重量︰ 7,4 公斤
用户重量
最大用户重量︰ 150 公斤
产品重量
总重︰ 12,5 公斤
纺织部件-座椅、储物篮、双肩背包以及座椅包
座垫: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
座套: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
储物篮: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
双肩背包︰ 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
座椅包︰ 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
反光片︰ 车架 3 个-握把套 2 个
脚轮
脚轮尺寸︰ 12/31 厘米
车胎类型: 充气 / 车胎 + 内胎
车胎: 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎
内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门
车胎尺寸英寸︰ 12 x 2.2"
车胎尺寸毫米︰ 310-57 (外直径-宽度)
车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条
滚动轴承: 61901-2RS1 / 61802-2RS1
车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎
• Continental TourRide 车胎
车架和前叉避震:
车架: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成
前叉避震: Trionic 爬行脚轮-获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成
车头碗组: Trionic 系统 2 个滚动轴承
刹车
刹车: Trionic 全地形花鼓刹车系统
刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把 Kraton 橡皮指套表面
刹车功能︰ 运动与停车刹车
握把套把手和握把套
握把套把手︰ 6061-T6 铝合金(非塑料部件)
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12
人体工程学效果和可调节的(角度)
握把套选项 (升级)︰ Ergon GP1 握把套尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12

用户指南

这款产品的文件包括手册和以下列出的说明。您可以选择在线查看文件或者下载文件在本地查阅。

疾行者用户指南

Trionic Veloped

疾行者助行车具有独特的3轮设计,但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持,尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品,其开发重点是适用于步行,为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮,能够越过高15厘米的障碍物(14"轮胎)。与传统轮子相比,只需使用更少的力气,就能克服这些小型障碍物。三轮设计,加上前轮悬架和充气轮胎,在所有不平坦路面使用时,让产品具备更好的舒适性和便利性。

疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,最大用户体重支持150公斤。


技术参数

  12er M 12er L 14er M 14er M
高度下限: 75 cm 82 cm 77 cm 84 cm
高度上限: 95 cm 102 cm 97 cm 104 cm
宽度: 76 cm 79 cm 76 cm 79 cm
长度: 102 cm 102 cm 107 cm 107 cm
座椅高度: 58 cm 63 cm 60 cm 65 cm
座位宽度: 44 cm 44 cm 44 cm 44 cm
脚轮尺寸: 12"/31 cm 12"/31 cm 14"/36 cm 14"/36 cm
折叠尺寸: L106xW42xH75 cm L106xW42xH82 cm L111xW42xH77 cm L111xW42xH84 cm
折叠后尺寸(不含车轮): L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm
Peso (relativo al deporte): 11,4 kg 12,0 kg 11,9 kg 12,5 kg
运输重量 -不包括脚轮: 7,7 kg 8,3 kg 7,7 kg 8,3 kg
最大用户重量: 150 kg 150 kg 150 kg 150 kg

安全

  • 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
  • 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
  • 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
  • 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。

正确设置握把高度

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped

许多助行车用户将握把设置得太高,认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用,并且对稳定性产生负面影响。

Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:

  1. 首先站直身体,背部尽可能保持挺直,穿上鞋子,双臂以放松的状态垂在身体两侧(肘部稍稍弯曲)。
  2. 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。

当握把位于手腕高度时:

  • 不需要耸起肩膀,并且可以减轻您大部分体重压力。
  • 更靠近手柄一些,可以让身体姿势更加直立。
  • 重量分布越(向下)垂直于地面,稳定性和制动性能也就越好。

首次使用

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

4. 将车架提离地面,向下拉动前轮,检查前轮是否已经固定。

5. 打开快速调节阀,按照第 5 页“正确设置握把高度”一节中的说明调整握把高度。


步行模式

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

在使用座椅、车篮或折叠疾行者助行车之前,请将座椅向后拉。


折叠疾行者助行车

将座椅向后侧移动。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

同时,将另一侧伸缩杆插回右侧杆中。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。


运动制动

操作运动制动器时,请向上推拉制动杆。 两个操纵杆需同时制动。


驻车制动

您可以通过 3 种不同的方式启用驻车制动器。

选项 1: 用食指向下推动下方的红色驻车扳机,同时拉动制动杆。确保已启用驻车制动器,并且疾行者助行车不会发生位移。

选项 2: 用拇指向后拉动上方的红色驻车制动器,同时拉动制动杆。 确保驻车制动器已启用。

选项 3: 双手使用。用一只手向后拉动上方的红色驻车扳机,同时用另一只手拉动制动杆。确保驻车制动器已启用。

若要解除驻车制动器,请按照与启用运动制动器相同的方式进行操作。


握把高度调节

向外扳动两个快速调节阀,将其松开。

将握把调节至所需高度,自由站立时双臂垂直地面,握把位于手腕的位置,这一位置到地面的距离最为合适。您可以将这一位置作为测量标准!

<b>注意:</b>调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

注意:调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

注意!请勿以翼形螺母或螺丝等操作方式使用快速调节阀。如果用户在使用疾行者助行车的过程中存在意外操作快速调节阀的风险,可以用螺钉和螺母替换调节阀使用。


握把角度调节

握把的角度可以调节,方便您使用时手感舒适,获得有效支撑。

1. 用4毫米内六角扳手松开手柄后端的螺丝。

2. 将手柄转动/旋转至您合适的角度。

3. 用4毫米内六角扳手拧紧手柄后端的螺丝。


制动器调整

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

如果制动器仍然工作不良,请联系您的零售商或Trionic疾行者维修负责人。


安装后轮

后轮可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

安装车轮时,按下车轮中心的黑色按钮,然后将轮轴推入轴孔中。将轮子推到底,然后松开按钮。

握住轮胎并横向来回推/拉车轮,检查车轮是否已正确固定。


拆卸/安装前轮

前轮悬架可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

按下前铰链下方的黑色按钮,释放前轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。


气压

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。


变更前轮设置:: 轻松转向模式/偏低位:/方向稳定模式/偏高位:

疾行者助行车配备前轮悬架,能够攀爬高15厘米(14”车轮)的障碍物。方向盘有两种不同设置方法:一种便于轻松转向,另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄,位于车轮之间,可以通过调节切换两种设置。

轻松转向模式/偏低位::

有利于轻松转弯,同时保留了爬坡能力。

方向稳定模式/偏高位::

具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性,以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高,但越野性能也更好。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。:2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。

2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

3. 向下或向上滑动调节器(右侧方向)时,务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。

4. 松开红色旋钮,它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。


拆卸/安装车篮

Trionic疾行者助行车的车篮容量为22升。车篮后侧有一个小型拉链口袋,可放置贵重物品和较小物品。疾行者助行车的车篮是可拆卸的,可使用三个魔术贴固定于车篮框架上。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

3. 如有必要,调整魔术贴部分,确保车篮已经固定。

请注意!在将车篮安装到车架之前,请务必将塑料板插入车篮底部的套筒中。


拆卸/安装座椅

疾行者助行车的可滑动座椅由座椅底座和固定有九个按扣的可拆卸式翻盖组成。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

3. 将较窄一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。


安全守则

使用前,请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常:

  • 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
  • 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
  • 请检查握把是否处于正确高度。
  • 在展开车架时避免接触到车辆前端,否则有被夹伤的风险。
  • 使用者体重不得超过150公斤。T
  • 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
  • 疾行者助行车是一款特制的助行器,主要用于户外使用。

服务说明

为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:

  • 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
  • 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
  • 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
  • 如果您的疾行者助行车状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。

Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.

Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。


服务保证

Guarantee Trionic疾行者具备10年保修服务,保修范围不包括正常磨损的部件(轮胎、内胎、刹车片、刹车拉线、刹车拉线外壳、握把和纺织组件)。保修自购买之日起生效,并且仅涵盖Trionic原装部件。

CE labelCE - Trionic Sverige AB 确保上述产品符合有关医疗产品的相关立法要求(1993:584)以及医疗产品规定中包含的规格要求(LVFS 2003:11)。该产品符合 EC关于医疗技术产品 93/42/EEC 的相关规范。


标签

Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准,并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。

使用者体重不得超过150公斤。

  1. 产品名称
  2. 最大用户重量
  3. 长度
  4. 宽度
  5. 最大高度及最小高度
  6. 制造日期
  7. UDI/数字产品护照:GS1 QR码(AIDC/HRI)
  8. 产品序列号
  9. 文章编号
  10. 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
  11. 使用前请阅读用户指南。
  12. 产品代码:GTIN13
  13. 制造商
  14. CE 标志
  15. 绿色环保
  16. 医疗器械
  17. 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
Product label

绿色环保

Trionic疾行者助行车制造主旨在于,在其生命周期内尽可能减少对环境的负面影响。 当产品物尽其用以后,可以将其报废,并且回收其零部件。

Der Grüne Punkt
  • 该产品的铝部件在分类回收时会与其余部件分离。零件分为金属、塑料和混合材料等材质。
  • 产品的大部分由铝、钢和塑料制成。
  • 由混合材料制成的部件包括了刹车杆、车轮和握把。
  • 如果您不确定该如何处理可回收材料,请联系当地政府,不同的城市/回收公司将采用不同的回收方法。

Trionic Sverige AB 属于 REPA、PRO Europe 绿点(Die Grüne punkt)成员,全面实施1994年12月20日颁布的欧盟关于包装和包装废物的指令。

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顾客评论

Susan Shattock
太喜欢了,路缘没问题,山坡也没问题。我之前在接吻门上遇到过麻烦!!我以为我会卡在里面,就把它弄倒了,然后像倒着的三脚架一样扛过去了。已经修好了2根扎带和4个拐杖架。
Andrew Kolczak
在Saga杂志上看到助行车的广告后,由于对我现在的助行车(小型实心轮胎)不太满意,我订购了Trionic。订购和送货流程给我留下了深刻的印象。拆开包装并组装好设备后(组装非常简单),我出去散步了——感觉棒极了。操控性极佳,可以轻松应对路缘石和人行道。当我去当地公园参加美食节时,它才真正展现出它的魅力。在草地和不平整的路面上行驶毫无问题。我五岁的曾孙很高兴我能用它载他回家。我非常高兴,我会把卡片送给任何感兴趣的人。这要归功于瑞典的设计和制造。
Karen
我的 Veloped Trek 助行车用了大约 6 年,质量和耐用性都让我印象深刻。

我见过最好的客户和售后服务。

强烈推荐这家公司。
Tony O'Connor
Veloped 助行车及时送到,正好赶上我们在东约克郡梅普尔顿度假,让我有机会和 Dorothy 和 Evie 一起去海滩玩。
我对这辆助行车的质量和轻便性非常满意,
期待着更多新的冒险。
感谢你们送来的这辆超棒的助行车。

Tony O'Connor
Vivien Morgan-Larcher
Veloped Trek 助行车让我能够定期去海滩——这是我很久没能做到的事情。我还参加了一个户外音乐节,有机会在田野里四处走走,看看摊位和音乐帐篷里的乐队。它的越野模式非常棒——而且能够折叠 Veloped 助行车,方便穿过狭窄的空间,比如餐厅,这真是太棒了。很多人咨询过 Veloped 助行车,并对它的工程设计非常着迷。Veloped 助行车已经在威尔士结交了很多朋友。拥有它真的很高兴,它确实改变了我的生活,让我有更多机会接触户外,增强了我的自信。
Herr Saehn
Veloped 助行车包装完好,在很短的时间内就送到了。安装使用非常简单:5 分钟即可完成!
我丈夫非常喜欢它,每次散步都使用它。从那以后,他可以轻松地走两倍的距离,而且没有任何不适。他可以倚靠在小巧的座椅上,这是一个很大的优势,因为它让他不再需要(没有)长凳。
令人惊叹的运动型设计和操控性对我丈夫来说也至关重要,因为他要求很高,绝对不想要一辆“普通”的助行车……
总而言之,Veloped 助行车非常成功!
我们向制造商表示祝贺,并感谢他们创造了这项真正有价值的发明。
我们 100% 推荐它。
Petra Steiner
我对 Veloped Trek 助行车非常满意!
以前,我的肩膀和手臂总是因为地面不平而感到不适,而现在,它们可以放松下来了。助行车也非常平稳,走路不再那么费力。我终于可以带着我的两只狗狗在林间小路或池塘边散步了。我的生活质量明显提高了。
在 Veloped 助行车的帮助下,我甚至能够带着我的美国迷你雪纳瑞在崎岖不平的草地上通过导盲犬能力测试。
唯一让我感觉有点复杂的是把它装进车里,因为在拆卸后轮胎时,我的拇指根部用力拉不太好——辐条的抓地力应该更大一些——我只能按下按钮,然后费力地把轮子拔下来。
我也没有雨伞。
给自己买一辆 Veloped 助行车是一个非常明智的决定。
Elaine Steed
这真是天赐之物,因为我平衡能力有问题(还有其他问题)。有了它,我不用拄拐杖,就能跟上家人朋友的步伐,不用拄着他们了!我现在走得比以前快很多了!

我唯一的问题是座椅。靠背离座椅后部太近,根本无法找到舒适的坐姿。我身高只有5英尺1英寸(约1.73米),脚够不着地,这更不舒服。夏天我经常去音乐节,所以每次都要坐上几个小时。我得把我的旧助行车(座椅很舒服)留着,准备以后再送给别人。

除此之外,我对它非常满意,如果你不需要长时间坐着,我会推荐它。它非常适合散步!
William Roberts
这是一款非常棒的产品,如果你已经接受了它的价格,就会发现它真的很棒!市面上没有其他产品能与之媲美。充气轮胎带来的巨大改变,尤其是在崎岖不平或没有路面的情况下。它真的物有所值。刹车并非最佳,设计师可以向其他使用环形设计、采用不同锁止机制的刹车厂商学习。
总而言之,这是一款非常棒的产品。
Rachel Jamieson
Veloped Trek 助行车让我得以重返花园,欣赏花草,甚至修剪过长的灌木,晾晒衣物(真让人兴奋),再次体验我宽敞的后院。

多发性硬化症(MS)在很多方面限制了我,所以能够安全地在草地和不平坦的路面上行走,而不必费力地使用容易被最小的障碍物卡住的标准助行车,真是令人欣喜。

我期待着很快能带着 Veloped 助行车去海滩度假,看看它能带我去哪里!
Anne Spens
关于我的 Veloped Trek,我只想说一句:太棒了!它的设计和工程简直太棒了——你们把一切都考虑周全了。Trek 彻底改变了我的生活,虽然我拥有它的时间不长,但现在我可以带着我的狗狗在田野里散步了,这是我以前以为再也做不到的事情。我每天都在变得更强壮。我很快会给你发照片,同时,谢谢你们!
Tina Craine
太棒了,它让我有信心出门走动了。我还能走路,不用再坐轮椅了。
Kate Draffin
我患有小脑性共济失调,以前用撑杆很难保持平衡。现在我喜欢在树林和河畔小路上散步,过去六年我一直没能做到。我发现我走路更直了,即使被风景或从我身后经过的人分散注意力,也不会再摔倒。这让我变得更容易社交,因为我可以再次和朋友们一起散步,而且我还会发现有人会停下来欣赏薇拉。

我经常带她去温斯利代尔历史铁路,我在那里做志愿者。我还没敢带她坐公共交通。我发现把薇拉放进我的汽车后备箱很容易,只需拆下前轮,卸下后座的一部分。最棒的是,它满足了我的需求,为我提供了一个安全的底座,而且我也非常喜欢它看起来更像运动型,而不是残疾人辅助器具。
Lorraine Bone
Veloped 助行车完全满足了我的所有期望。我才 59 岁,渴望拥有一辆既时尚现代,又能提供行走所需支撑的助行车。我骑着它去商店短途旅行,也骑着它沿着河边散步,那里的路况相当崎岖,除了我们不得不抬起一块英式台阶外,我都骑得还不错。
抱歉,暂无照片。
Debz Cooper
我现在有三辆助行车。这是我的第一辆 Trionic 的。第一辆其他公司的助行车在我行走时发出像金属碰撞的声音。它还会卡在我住的地方所有破损的人行道上,因此很不稳定。第二辆其他公司的助行车没有发出那种可怕的噪音,但还是卡在我住的地方所有不平整的人行道上。然后车架就会向前倾斜,然后重重地砸在我的小腿上。我受够了被这些本该帮助我站起来的设备弄得伤痕累累。显然,我住的地方维护得非常糟糕,以至于我需要一辆全地形的、超级庞然大物助行车才能在人行道上行走。

Veloped Trek 没有让我失望。它对翘起的路面砖和做工粗糙的路缘石毫不畏惧。额外的好处是——因为它的轮子比我的头还大,我可以把它推到树林里去。 (看起来比人行道还平!)

唯一的缺点是我有时会左右摇晃,而且因为是三轮车,它有时会跟着我一起摇晃,但它仍然足够稳定,让我能够恢复。我的臀部确实需要更窄一些才能舒服地坐在座位上,但我正在努力!
Maria Stableford
Veloped 助行车可改变您的生活
我一直想联系你们,让你们知道我的 Trionic Veloped 助行车给我生活带来的巨大变化。它能够让我到我居住的海滩等地方去散步,而且不会担心摔倒。给我再次恢复了独立和信息。这是我和著名艺术家班克斯在我和我家人居住的克罗默完成的一幅模板画的合影。它不久前在英国诺福克海岸进行了一次 "喷绘之旅"。

谢谢你们!
Sue Bate
我对这一点感到非常高兴!
这款助行车改变了我的生活!是的,我以前也确实出去过,但是非常不稳当,总是担心我可能需要坐下来,而实际上没有地方可以坐(不幸的是,我不能坐在地上!)。现在我不再有这样的顾虑了!我的信心大增,对不平坦的乡间小路和田野等也毫不畏惧了!确实真的很好!
Alena Großmann
很好,与我预期的完全一样
我简直激动不已。多亏了 Veloped 助行车,我重新获得了一段正常的生活。最后,我又可以在沙滩上行走了。组装非常简单,很容易就可拆下脚轮,便于汽车运输:只需按一下就可以了!得益于的分期付款计划,任何人都可以享用 Veloped 助行车。我非常满意。
K. Goddard
Trionic 和 Veloped Trek 助行车所带来的绝佳体验
最近我直接从Trionic 购买了一辆 Veloped Trek 助行车,我对这一过程和产品感到非常满意。Trionic 的 Stefan 随时向我汇报发货的时间进度,准时收到Veloped助行车,而且还有完整、清晰、易懂的说明。Trek使用起来让人感到非常愉快,能够让我安全、自信地在草地上和林地中行走-这是我以前使用传统助行车所不能做到的。

我全心全意地推荐 Trionic 和 Veloped 助行车-它们为我提供了一个机会,让我重新享受因神经系统受伤而被剥夺的活动。我的助行车感觉不像是一辆助行车,更像是一个值得信赖的伙伴-我现在可以期待离开家,享受绝佳的户外活动了!

K. Goddard
Matthew Buchwald
自始自终都是绝佳的体验!
我已经在沙漠上跋涉了好几英里,它可以让我去任何地方。火车把我带到我可以步行的地方。甚至于当我在路过荆棘出现爆胎时-这是所有自行车的祸根-这也可以在自行车店轻松修理。很高兴能够与 Trionic 打交道。
Eileen Groser
重获新生
我 84 岁了,五年前的一次车祸导致我的脊椎弯曲,这意味着我要站起来是很痛苦的。过去几个月以来,我不能每天散步,也不能站着和人聊天。由于不能行走,我感觉很虚弱。我已经使用助行车有一个星期了,并且我发现它能使我直立行走,而且走的很快。它能够很好的应对我居住地方的砾石路、粗糙的草地和崎岖的乡间小路。如果我碰到朋友,但我在站立和聊天时它能向我提供支持。

我居住在一个多风的地方,我放置在绝佳位置可供人们坐的任何花园长椅都被吹跑了,并且不得不被安置在避难所。现在我通过使用 Velope 助行车提供的辅助支持,我可以步行走到我的池塘,坐在那里观赏户外的风景了。

我正在期待探索能够让我再次实现的更多事情,例如:参观展览、购物等等。

能够找到这样一款设计精良的助行车,我感到非常高兴,它对我的意义绝非如此。
Jan Holmark
绝佳的助行产品
很好的网站。公司的销售人员热情友好、而且能干。
网站的订货单不起作用。

Veloped 助行车是一款绝佳的产品。这款产品不仅稳定,而且使用方便,同时具有很好的外观。让人惊叹的是,其他的残疾人的助行产品都不能与 Veloped 助行车相媲美。

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还购买了产品

产品评价    

  • 我对我的 Trionic Walker 非常满意,它比我用过的其他产品都要好。
    它功能齐全,使用稳定,充气轮确保手腕和手臂舒适。到目前为止,我已经在城市环境中使用它,它能很好地应对各种路缘石和不平坦的路面。…

  • 我对 Walker 12er 助行车非常满意。它完全符合我的预期。就连我的邻居看到我用它行走自如后,也对它产生了兴趣。它不仅稳定性和无限的可调性令人信服,而且通过齿形带调节轮子的转向也令人信服。…

  • 对于一个身患残疾的 9 岁女孩子来说,这是非常好的选择!…

    我们给女儿购买了 Trionic Veloped 助行车。她是一位 9 岁的女孩子,因此 Veloped 助行车不能真正适合她的身高。但是,我们仍然认为它是一款绝佳的出行辅助工具,这正是我们长期以来要寻找的。

    想象一下,如果有一款适合孩子的 Veloped 助行车,该有多好啊!…

  • 太棒了!…

    我今年50岁,由于风湿病和骨科疾病,我的脊椎和关节几乎无法承受重量。2022年,我中风偏瘫,虽然情况有所好转,但仍然行动不便。(我严重残疾,需要护理)。我一生都喜欢每天在户外亲近大自然:徒步旅行、爬山、散步、慢跑、畜牧业……然而,三年前的一次脚伤让我的生活“停滞不前”,从那时起,病情就迅速恶化。大约两年来,我一直依赖助行车,当然,我“不得不”“折磨”自己穿越树林和山坡,才能勉强应付目前的状况。但我之前尝试过的每一款户外助行车,每次遇到颠簸都会失灵,翻倒——连我一起。大约半年前,我丈夫在网上偶然发…

  • 我对 Veloped Sport 助行车非常满意,现在我可以毫无问题地在树林里和更具挑战性的地形上骑行更远的距离。

    我强烈推荐这款产品!…

  • 我非常满意这台助行车,用起来非常愉快。…

  • Trionic Veloped 助行车…

    绝佳的服务,极力推荐;公司的人员非常乐于助人。Veloped 助行车非常好!!!…

  • Trionic Walker 助行车,这是一款绝佳的产品!!!…

    'Trionic Walker' 助行车是一款绝佳的产品,我是在 2015 年 6 月底在乌普萨拉订购的。 两天后,我就收到了 Walker 助行车。由于我在一次自行车摔倒导致患有椎间盘突出,由此引起的背痛,使得我的行走变得非常困难。然后我在互联网上搜索,就知道了这家公司 Trionic-Sverige AB。我看到这里有着许多好的客户评价,这使得我购买了这款产品。到今天我对此也不后悔,因为通过使用 Walker 助行车我可以在无需忍受疼痛的情形下在我们美丽的乡村行走数小时。

  • 评价…

    这款助行车让我的生活变得更为容易。真是一款绝佳的产品。…

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