Trionic疾行者具备10年保修服务，保修范围不包括正常磨损的部件（轮胎、内胎、刹车片、刹车拉线、刹车拉线外壳、握把和纺织组件）。保修自购买之日起生效，并且仅涵盖Trionic原装部件。
CE - Trionic Sverige AB 确保上述产品符合有关医疗产品的相关立法要求（1993:584）以及医疗产品规定中包含的规格要求（LVFS 2003:11）。该产品符合 EC关于医疗技术产品 93/42/EEC 的相关规范。
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Trionic Veloped Sport 14er 助行车 M 黑色/白色/白色 — 助行车非凡之选
14"/36 厘米脚轮 • 尺寸 M • 充气车胎 • 握把套高度 30.3"-38.2" • 身高 5'1"-6'4" • 座椅、储物篮
SKU:
11-00-203
GTIN:
07350038032751
库存状态:
有现货
物流状态:
4-6 天
Veloped Sport 14er 助行车 尺寸 M
步行可能是完美的锻炼方式，并且也是瘦身塑形的绝佳方法。
当您在户外锻炼时 Veloped Sport 助行车可向您提供支持和安全。当您健身步行时，其可极大的减轻对您脚踝、膝关节、臀部和背部的影响以及所引发的压力，可让您自始至终坚持下来。通过利用其所有的优点，您可以前往绿化区域、人行道以及森林中漫步。
新款: 最新的 Veloped Tour 12er 助行车 M，较前一款轻 1.0 千克（2.2 磅）。
Veloped Sport 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。
技术信息 |
|
|---|---|
| 尺寸 | M |
| 握把套高度 | 30.3"-38.2" |
| 身高 |
5'1"-6'4" |
| 最大用户重量 |
330 lb |
| Guarantee | 10 年不包括正常磨损的部件 |
| 要查看这款型号的所有尺寸、重量和技术数据，请点击以上的第二个选项卡。 | |
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定制您的 Veloped Sport 14er 助行车
我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好，您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手，从而定制您的 Veloped Sport 14er 助行车。
握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.
选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成，具有两种尺寸：S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。
握把套选项 »功能与特点
Veloped Sport 14er 配备了以下功能和特性：
%英寸”大轮子. 性能决定一切.
较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮，您可以在障碍物和不平整的路面行进，并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。
为什么要使用更大的脚轮？ »
Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.
通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮，您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。
为什么要使用更大的脚轮？ »向前滑动座椅. 享受直立的姿势.
当座椅向前滑动时，Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走，这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度，从而可完美的适合您的身高。
额外的益处 »
充气车胎. 顺畅您的出行.
Veloped Sport 14er 助行车备有充气车胎，从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动，所以您不易遭受疼痛和不适感。
绝佳的舒适性 »
座椅和储物篮。. 关于纺织部件的更多的信息.
座椅和储物篮是采用防水并且耐用的600D涤纶织物制成。
25厘米深的座椅可向前活动，以便您在行走时享受更大的腿部空间。
宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋，而且带有集成的防雨罩。
颜色 黑色/白色/白色 浏览纺织部件的更多信息 »
备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.
Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果，能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节，并且具有 S 和 L 尺寸。
Ergon GP1 握把套 »
全地形设计. 享受户外活动.
得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮，Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时，Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。
越野性能 »
越野助行车 (Veloped) 框架。. 结实，酷炫，现代化。.
越野助行车 (Veloped) 是坚固、酷炫且高度现代化的铝制框架。框架由独特的液压成型 6061-T6 合金管焊接而成，可确保用户能使用多年。双色金属漆和炫酷的贴纸套件营造出迷人的外观。
100% 不锈钢。. 真正的户外品质。.
多年来，Trionic 公司一直使用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫圈、车轴和其它小部件。越野助行车 (Velopeds) 和 助行车 (Walker) 还拥有不锈钢制成的可快速拆卸的车轴。
Trionic 越野 X-Country 轮胎。. 更轻、更软、更快。.
防刺穿、软侧壁、反光徽标，以及由柔软坚固高品质的 60 TPI 织物制成的胎体层。Trionic X-Country 轮胎为用户提供了更轻的分量、更高的舒适度和更好的抓地力。
| 尺寸与重量 | |
|---|---|
| 车架尺寸︰ M | |
| 握把套高度（可调）： 77-97 厘米 | |
| 建议的身高︰ 155-194 厘米 | |
| 长度： 107 厘米 | |
| 宽度： 76 厘米 | |
| 握把套宽度（中心－中心） 48 厘米 | |
| 座椅高度︰ 60 厘米 | |
| 座椅宽度︰ 44 厘米 | |
| 座椅长度： 25 厘米 |
| 折叠尺寸 | |
|---|---|
| 高度︰ 77 厘米 | |
| 长度： 111 厘米 | |
| 宽度： 42 厘米 |
| 运输尺寸－不包括脚轮折叠后 | |
|---|---|
| 高度︰ 59 厘米 | |
| 长度： 84 厘米 | |
| 宽度： 42 厘米 |
| 运输重量 -不包括脚轮 | |
|---|---|
| 运输重量︰ 7,4 公斤 |
| 用户重量 | |
|---|---|
| 最大用户重量︰ 150 公斤 |
| 产品重量 | |
|---|---|
| 总重︰ 11,9 公斤 | |
| 纺织部件－座椅和储物篮 | |
| 座垫： 600d 涤纶，防水，反面为 PU 面 | |
| 座套： 600d 涤纶，防水，反面为 PU 面 | |
| 储物篮： 600d 涤纶，防水，反面为 PU 面 | |
| 反光片︰ 车架 3 个－握把套 2 个 | |
| 脚轮 | |
| 脚轮尺寸︰ 14" / 36 厘米 | |
| 车胎类型： 充气 / 车胎 + 内胎 | |
| 车胎： 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎 | |
| 内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门 | |
| 车胎尺寸英寸︰ 14 x 2.2" | |
| 车胎尺寸毫米︰ 360-57 （外直径－宽度） | |
| 车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条 | |
| 滚动轴承： 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| 车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎 |
|---|
| 车架和前叉避震： | |
|---|---|
| 车架： 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管（非塑料部件）制成 | |
| 前叉避震： Trionic 爬行脚轮－获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成 | |
| 车头碗组： Trionic 系统 2 个滚动轴承 |
| 刹车 | |
|---|---|
| 刹车： Trionic 全地形花鼓刹车系统 | |
| 刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把 Kraton 橡皮指套表面 | |
| 刹车功能︰ 运动与停车刹车 |
| 握把套把手和握把套 | |
|---|---|
| 握把套把手︰ 6061-T6 铝合金（非塑料部件） | |
| 握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12 人体工程学效果和可调节的（角度） |
| 握把套选项 （升级）︰ Ergon GP1 握把套尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12 |
|---|
疾行者用户指南
下载或打印《用户指南》。Trionic Veloped〈〈
疾行者助行车具有独特的3轮设计，但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持，尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品，其开发重点是适用于步行，为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮，能够越过高15厘米的障碍物（14"轮胎）。与传统轮子相比，只需使用更少的力气，就能克服这些小型障碍物。三轮设计，加上前轮悬架和充气轮胎，在所有不平坦路面使用时，让产品具备更好的舒适性和便利性。
疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准，最大用户体重支持150公斤。
技术参数〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| 高度下限: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| 高度上限: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| 宽度: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| 长度: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| 座椅高度: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| 座位宽度: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| 脚轮尺寸: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| 折叠尺寸: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| 折叠后尺寸（不含车轮）: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Peso (relativo al deporte): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| 运输重量 -不包括脚轮: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| 最大用户重量: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
安全〈〈
- 在使用座椅之前，两个制动器都应锁定，处于驻车模式。
- 在您开始使用疾行者助行车行走之前，请确保其完全打开。
- 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
- 疾行者助行车的稳定性测试，使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重，请确保车篮中的物品重量分布均匀。
正确设置握把高度〈〈
Cómo establecer la altura correcta de su Veloped
许多助行车用户将握把设置得太高，认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用，并且对稳定性产生负面影响。
Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:
- 首先站直身体，背部尽可能保持挺直，穿上鞋子，双臂以放松的状态垂在身体两侧（肘部稍稍弯曲）。
- 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。
当握把位于手腕高度时：
- 不需要耸起肩膀，并且可以减轻您大部分体重压力。
- 更靠近手柄一些，可以让身体姿势更加直立。
- 重量分布越（向下）垂直于地面，稳定性和制动性能也就越好。
变更前轮设置：: 轻松转向模式/偏低位：/方向稳定模式/偏高位： 〈〈
疾行者助行车配备前轮悬架，能够攀爬高15厘米（14”车轮）的障碍物。方向盘有两种不同设置方法：一种便于轻松转向，另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄，位于车轮之间，可以通过调节切换两种设置。
轻松转向模式/偏低位：:
有利于轻松转弯，同时保留了爬坡能力。
方向稳定模式/偏高位：:
具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性，以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高，但越野性能也更好。
将前轮旋转至180度，更容易操作调节手柄。
1. 用左手抓住左轮，并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。
2. 用左手握住疾行者助行车，用右手按住红色按住，然后将其向外（朝向您的方向）拉动。
3. 向下或向上滑动调节器（右侧方向）时，务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。
4. 松开红色旋钮，它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。
安全守则 〈〈
使用前，请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常：
- 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
- 请确保步行模式下，车架处于稳固的打开状态。
- 请检查握把是否处于正确高度。
- 在展开车架时避免接触到车辆前端，否则有被夹伤的风险。
- 使用者体重不得超过150公斤。T
- 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
- 疾行者助行车是一款特制的助行器，主要用于户外使用。
服务说明 〈〈
为了维持车辆功能和安全，请确保定期执行以下操作：
- 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
- 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
- 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
- 如果您的疾行者助行车状况不佳：请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。
Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.
Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动（调整或维修不当）不承担任何责任。
标签
Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准，并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。
使用者体重不得超过150公斤。
- 产品名称
- 最大用户重量
- 长度
- 宽度
- 最大高度及最小高度
- 制造日期
- UDI/数字产品护照：GS1 QR码（AIDC/HRI）
- 产品序列号
- 文章编号
- 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
- 使用前请阅读用户指南。
- 产品代码：GTIN13
- 制造商
- CE 标志
- 绿色环保
- 医疗器械
- 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
360 images
顾客评论
R and J
我非常感谢我的 Veloped 助行车，它极大地改变了我的行走方式。过去一年我一直饱受平衡问题的困扰，走路变得极其困难和令人沮丧；甚至用过各种各样的拐杖都无济于事。现在，我终于可以走得更远，压力也更小，而且享受到更多乐趣，这真是太神奇了。它的工程设计和设计都非常周到；当然，它的外观也非常漂亮。非常感谢您提供的宝贵建议，帮助我决定选择哪款助行车，我确信，如果我将来再次需要您，您一定会在我身边。
Friedhelm Wendel
我对这款运动助行器非常满意。我用它在我们家运河附近滑旱冰，效果非常好。我已经10年没滑旱冰了，助行器只是作为安全支撑。
而且这玩意儿看起来不像是老年人用的。
而且这玩意儿看起来不像是老年人用的。
Caro
我超爱我的助行车，因为我经常带狗狗出去玩，它们可以坐在里面。我的两只狗狗年纪大了，有时候不想走路了，它们就可以坐在里面。我在座椅上装了一个带拉力带的篮子，第二只狗狗可以坐在里面。我们经常出去玩，甚至去森林里玩！我会一次又一次地买一辆！
Håkan
由于神经系统损伤导致双腿发抖，几年前我买了一辆 Trionic Sport。
有了它，我每天可以带我的狗出去两个小时。这辆助行车稳定又安全。
也许冬天它最有效。穿上一双好鞋，我几乎可以在任何地方行走。即使路面很滑也没关系。我和我的狗通常比没有这辆车的人滑得更快。
由于很少看到狗狗和助行车使用者同时使用，很多邻居会清扫他们家门前的人行道。人们会打招呼，挥手说：“等我像你这么大的时候，也许也会买一辆这样的助行车。”
是的，我认识很多人，就是因为我们在雪地和雪泥里滑行。
谢谢你们送来的 Trionic Veloped！
有了它，我每天可以带我的狗出去两个小时。这辆助行车稳定又安全。
也许冬天它最有效。穿上一双好鞋，我几乎可以在任何地方行走。即使路面很滑也没关系。我和我的狗通常比没有这辆车的人滑得更快。
由于很少看到狗狗和助行车使用者同时使用，很多邻居会清扫他们家门前的人行道。人们会打招呼，挥手说：“等我像你这么大的时候，也许也会买一辆这样的助行车。”
是的，我认识很多人，就是因为我们在雪地和雪泥里滑行。
谢谢你们送来的 Trionic Veloped！
Alison Page
我从今年四月中旬开始使用 Veloped Sport 助行车，感觉棒极了！订购和送货服务非常便捷。当它送到我们手上时，它的设计、结构以及方便拆卸和运输的方式都让我们印象深刻。每次使用时，路人都会驻足驻足，他们也同样对我赞叹不已。Veloped Sport 助行车让我能够继续行走，去那些原本无法到达的地方。我患有 HSP（高度紧张性脊髓性脊髓炎），这会影响我的下肢和视力，但我决心要出去走走。谢谢你们，Veloped 助行车让我重拾了自信和自由。
Christina Jack
VELOPED SPORT 评测
这款助行车运行良好，非常适合我的出行目的——在当地林间小路和赛道上骑行。然而，其他方面我并不满意。
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刹车难以操控——尤其是当我想在座椅上短暂休息时，刹车尤为重要。
我觉得出行非常不方便。我并不总是能得到帮助，而且它笨拙的形状让我进出车内都很困难。虽然我可以卸下轮子，但并不总是那么容易，尤其是在轮子沾满泥巴或者像往常一样沾满“羊粪”的时候。
它无法锁定在关闭位置，这使得在进出车内时非常困难，因为它很容易打开——通常是在关键时刻。
我想就这些了。总而言之，它运行良好，但在运输准备方面存在一些设计缺陷。
但肯定不值这么高的价格，因为它与我那辆花了 250 英镑的旧助行器相比并没有太大的改进，而且可以毫无问题地放进车里。
这款助行车运行良好，非常适合我的出行目的——在当地林间小路和赛道上骑行。然而，其他方面我并不满意。
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刹车难以操控——尤其是当我想在座椅上短暂休息时，刹车尤为重要。
我觉得出行非常不方便。我并不总是能得到帮助，而且它笨拙的形状让我进出车内都很困难。虽然我可以卸下轮子，但并不总是那么容易，尤其是在轮子沾满泥巴或者像往常一样沾满“羊粪”的时候。
它无法锁定在关闭位置，这使得在进出车内时非常困难，因为它很容易打开——通常是在关键时刻。
我想就这些了。总而言之，它运行良好，但在运输准备方面存在一些设计缺陷。
但肯定不值这么高的价格，因为它与我那辆花了 250 英镑的旧助行器相比并没有太大的改进，而且可以毫无问题地放进车里。
Marina Langer
我已经用了上一代，用了十多年，一直用。
新款对我来说同样完美，让我可以带着狗狗散步，也可以工作。
新款对我来说同样完美，让我可以带着狗狗散步，也可以工作。
Ann Farthing
我的 Veloped Sport 助行车比我以前的标准助行车有很大优势。带狗狗在树林里散步时，无需绕过崎岖不平的地方，只需推着走就行。
穿过我的马场也更容易了，不会陷在崎岖不平的地面上，而且我的马 Chris 很喜欢用“Axcel”蹭蹭它的脸。
穿过我的马场也更容易了，不会陷在崎岖不平的地面上，而且我的马 Chris 很喜欢用“Axcel”蹭蹭它的脸。
Fiona Shaw
我买这个是因为我的行动不便，而且我现在用的助行车完全不适合在不平坦的地面上使用。我发现它用起来方便多了，而且收到了很多关于它的评价。
H. Zhao
我买了这辆 Trionic Veloped Sport 14er 助行车，希望能带我丈夫出去走走，改善他的行动能力，因为他之前中风，平衡能力不太好。是的，它完全符合我的预期。
平时他在户外要拄双拐。如果我们想去海滩或乡间小路散步，肯定不安全。
现在有了 Veloped 助行车，他可以在乡间小路上走远一点。累了的时候，他可以坐在座椅上欣赏美丽的风景。看到我丈夫因为 Veloped 助行车而变得更加活跃，真是太好了。我们期待着等英国的天气好转，能去他最喜欢的海滩散步。
他们的客服也非常棒。他们免费升级了座椅，确保我丈夫使用起来更开心、更安全。
平时他在户外要拄双拐。如果我们想去海滩或乡间小路散步，肯定不安全。
现在有了 Veloped 助行车，他可以在乡间小路上走远一点。累了的时候，他可以坐在座椅上欣赏美丽的风景。看到我丈夫因为 Veloped 助行车而变得更加活跃，真是太好了。我们期待着等英国的天气好转，能去他最喜欢的海滩散步。
他们的客服也非常棒。他们免费升级了座椅，确保我丈夫使用起来更开心、更安全。
RustyBensh
自从72岁以后，带着摄影器材去参加航展、比赛和自然漫步变得极其困难。我买了Veloped助行车，这样就可以把一个大相机包放在车前篮里，这样当我站好位置时就能有个地方坐了。它一直很好用，而且我相信随着时间的推移，它的好处会越来越明显。
我相信其他像我一样的新车主在使用过程中也会经历一个学习曲线，对我来说，学习曲线就是刹车。不幸的是，我去了自行车店，花了30美元，但情况比刚开始的时候更糟了。但在Trionic员工的帮助和指导下，我终于理解了整个过程，并自己完成了调整。说明书里对整个过程有详细的说明，而且我本身也对机械很感兴趣，但就像大多数人一样，我们容易想太多，把最简单的事情复杂化。不要惊慌；深呼吸，如果需要，可以给客服发送电子邮件。他们随时准备为您提供帮助，并且非常乐意提供帮助。
我相信其他像我一样的新车主在使用过程中也会经历一个学习曲线，对我来说，学习曲线就是刹车。不幸的是，我去了自行车店，花了30美元，但情况比刚开始的时候更糟了。但在Trionic员工的帮助和指导下，我终于理解了整个过程，并自己完成了调整。说明书里对整个过程有详细的说明，而且我本身也对机械很感兴趣，但就像大多数人一样，我们容易想太多，把最简单的事情复杂化。不要惊慌；深呼吸，如果需要，可以给客服发送电子邮件。他们随时准备为您提供帮助，并且非常乐意提供帮助。
John McK
我是听一位朋友介绍才买的这款，她之前也买了。我们俩都患有多发性硬化症 (MS)，我发现 Veloped 助行车彻底改变了我的生活。现在，无论是在公路上还是越野行走，我都更加自信了，感觉自己逐渐恢复了一些独立性。
感谢 Trionic 开发这款产品，并祝贵公司未来一切顺利。
感谢 Trionic 开发这款产品，并祝贵公司未来一切顺利。
Ove Torgil Tofftin
太棒了，因为您可以直立行走，避免弯腰驼背。您走得越多，背部就越好。
小贴士：折叠 Veloped 助行车时，应该有一个锁扣，可以将车架锁定在折叠状态。
车架上缺少用于放置铭牌的孔。
小贴士：折叠 Veloped 助行车时，应该有一个锁扣，可以将车架锁定在折叠状态。
车架上缺少用于放置铭牌的孔。
Örjan Johansson
我在网上偶然发现了 Veloped 助行车，真是太幸运了，我立刻就爱上了它。Veloped 助行车的支撑性超乎想象，比手杖和拐杖都要好得多，行走时可以放松身心，它滚动起来非常轻松，即使在狭窄的空间里也很容易操控。
它易于折叠，运输时体积也很小。
我现在把我的 Veloped 助行车命名为“Theodor my friend”（我的朋友 Theodor）。
我完全可以向所有需要它的人推荐 Veloped 助行车。
它易于折叠，运输时体积也很小。
我现在把我的 Veloped 助行车命名为“Theodor my friend”（我的朋友 Theodor）。
我完全可以向所有需要它的人推荐 Veloped 助行车。
David Mcchesney
非常适合运动，但老是爆胎。因为浅浅的刺，我不得不换了三个内胎。现在我订购了14英寸的实心胎，因为我不需要内胎的额外缓冲。希望Trionic能开始提供实心胎，这总比爆胎要好。
Deborah Rees
我对 Veloped Sport 助行车非常满意；它能出色地应对当地公园里崎岖不平的小路和落叶纷飞的秋日。
David，英国肯特郡
David，英国肯特郡
Wanda Kim
2012年我被诊断出患有帕金森症，现在我的平衡能力和行动能力都恢复到了可以安全使用助行车的阶段。我有很多助行车！一个在机场用（真的），一个在城市人行道用，现在还有两个在户外用。我买了 Veloped 助行车，因为我之前的户外助行车在不平坦的地方还是会绊倒。我喜欢它的三点式设计，觉得更容易操控，但前轮的设计让我非常满意，它让我能够越过深深的车辙、树根、楼梯以及一些非常崎岖的道路。我重获自由。谢谢你们
Ulli Sklarzik
我从2021年圣诞节就开始拥有我的Veloped助行车了。我自己拆箱组装。从那时起，我已经在森林里行走了数公里，翻越了山丘和山谷。如果不下雨，我每天都会行走4-5公里，毫不疲倦，也从未停歇。我希望春天能走得更远。在费希塔，每个人都对我的Veloped助行车赞不绝口，无论是其他徒步旅行者，还是森林旁高尔夫球场上的高尔夫球手。这是费希塔的第一辆Veloped助行车：但考虑到人们对它的喜爱，它可能不会是唯一一辆。顺便说一句，我是一位91岁的老妇人。
Elisabeth Busch
这款助行器让我重拾了生活的乐趣。现在我可以独立行走很长的距离，无需他人搀扶。
助行器的运动功能也一直是人们热议的话题。
能够以挺直的姿势顺利行走，并且不驼背，真是太棒了。我真的很开心。
此致，伊丽莎白·布希
助行器的运动功能也一直是人们热议的话题。
能够以挺直的姿势顺利行走，并且不驼背，真是太棒了。我真的很开心。
此致，伊丽莎白·布希
Elizabeth Grew
我患有多发性硬化症（病情相对较轻，但进展缓慢），平衡能力较差，并且有不同程度的腿部无力和疲劳——Veloped 助行车解决了所有这些问题，我非常高兴。
送货后几天内（一切顺利），它就成了我去诺森布里亚郡的长途汽车之旅：在长途汽车行李箱里来回走动，穿过树木繁茂的林间小路，沿着通往林迪斯法恩城堡的陡峭鹅卵石小路上下颠簸——一切都很棒。在我们的家乡利奇菲尔德，现在我可以快速、自信、安静地穿越各种路面和不平坦的路缘石，让行走再次成为一种乐趣——感谢 Trionic。正如您提醒我的那样，Veloped 助行车引起了很多人的兴趣，我会把他们都引导到 Trionic 网站！
送货后几天内（一切顺利），它就成了我去诺森布里亚郡的长途汽车之旅：在长途汽车行李箱里来回走动，穿过树木繁茂的林间小路，沿着通往林迪斯法恩城堡的陡峭鹅卵石小路上下颠簸——一切都很棒。在我们的家乡利奇菲尔德，现在我可以快速、自信、安静地穿越各种路面和不平坦的路缘石，让行走再次成为一种乐趣——感谢 Trionic。正如您提醒我的那样，Veloped 助行车引起了很多人的兴趣，我会把他们都引导到 Trionic 网站！
Zoe Baillie
总的来说，我对我的 Veloped Sport 助行车非常满意！它帮助我重返越野场地，这非常有帮助，也提高了我的生活质量。它使用方便，而且把手和座椅的位置对我的坐姿非常有利，而我日常使用的轻便公路助行车则没有这种感觉。
我只想改进两点：
1. 前轮有两种设置，“越野”设置会让它在平路上转向有点困难，因为它只想直着往前走。
2. 我还没找到折叠后固定它的方法——我上下火车时需要把它折叠起来，而且魔术贴在移动时很容易松开，所以我可能会买一些弹力绳来固定它。
现在，如果有人能发明一款超棒的越野助行车，并且*还*可以转换成运输椅，那就太好啦！
我只想改进两点：
1. 前轮有两种设置，“越野”设置会让它在平路上转向有点困难，因为它只想直着往前走。
2. 我还没找到折叠后固定它的方法——我上下火车时需要把它折叠起来，而且魔术贴在移动时很容易松开，所以我可能会买一些弹力绳来固定它。
现在，如果有人能发明一款超棒的越野助行车，并且*还*可以转换成运输椅，那就太好啦！
Petra Richter
太棒了
太棒了，太棒了，太棒了
Ralf Herold
建议
早上好，
我很高兴给你写信。如你所知，我的妻子每只眼睛只能看到5%，经过最初的困难，现在她可以熟练地使用她的助行车。当然，市场上也有类似的产品，但是无法与这款助行车相提并论。 作为一项建议，手柄可以再长一点，这样使用者就可以单独站起来了，现在针对一项手脚有神经病变的人士来说是不可能做到这一点的。如果有办法用脚抬起和向前移动Veloped 助行车，那将是非常有用的。 但我知道，由于某些原因，不可能增加一个踏板。于是我可以想象安装一个可以固定在车架下的球。我的妻子无论如何也不会明白这一点，但是像许多其他事情一样，当她看不到解决方案时，她就会开发自己的技术。 Veloped 助行车的重量也适当，这样我就可以在不必卸下前部脚轮的情形下抬起并且放入我的Alhambra。当您学会了这一技巧，折叠 Veloped 助行车也非常容易，而且座椅的设计也非常好。尽管我的妻子视力不佳，甚至她也可以独立完成。真的很神奇！这认为这就像一个人建造房子一样：第二栋房子会以不同的方式完成，但这并不意味着它做的很糟糕，只有感谢客户的建议，才能达成新的东西。 是的，价格有点高，但它是值得的；它根本不是超市货架上的廉价商品。感谢你们的绝佳产品。我希望你们能够一直姐搜来自病人或者卫生工作者的建议，因为出行是一项需要给予更多关注的话题。不幸的是，我们这些健康人，并不总是能够看到他们的关注。我已经在为你们做广告了，如果你们能给我邮寄一些传单，我也愿意把其分发给那些有需要的人士，因为我在互联网上花了一些时间才找到你们的产品，因为你们还没有那么出名。
谢谢！
Ralf Herold
我很高兴给你写信。如你所知，我的妻子每只眼睛只能看到5%，经过最初的困难，现在她可以熟练地使用她的助行车。当然，市场上也有类似的产品，但是无法与这款助行车相提并论。 作为一项建议，手柄可以再长一点，这样使用者就可以单独站起来了，现在针对一项手脚有神经病变的人士来说是不可能做到这一点的。如果有办法用脚抬起和向前移动Veloped 助行车，那将是非常有用的。 但我知道，由于某些原因，不可能增加一个踏板。于是我可以想象安装一个可以固定在车架下的球。我的妻子无论如何也不会明白这一点，但是像许多其他事情一样，当她看不到解决方案时，她就会开发自己的技术。 Veloped 助行车的重量也适当，这样我就可以在不必卸下前部脚轮的情形下抬起并且放入我的Alhambra。当您学会了这一技巧，折叠 Veloped 助行车也非常容易，而且座椅的设计也非常好。尽管我的妻子视力不佳，甚至她也可以独立完成。真的很神奇！这认为这就像一个人建造房子一样：第二栋房子会以不同的方式完成，但这并不意味着它做的很糟糕，只有感谢客户的建议，才能达成新的东西。 是的，价格有点高，但它是值得的；它根本不是超市货架上的廉价商品。感谢你们的绝佳产品。我希望你们能够一直姐搜来自病人或者卫生工作者的建议，因为出行是一项需要给予更多关注的话题。不幸的是，我们这些健康人，并不总是能够看到他们的关注。我已经在为你们做广告了，如果你们能给我邮寄一些传单，我也愿意把其分发给那些有需要的人士，因为我在互联网上花了一些时间才找到你们的产品，因为你们还没有那么出名。
谢谢！
Ralf Herold
Isabel Tober-Kastner
不适症状消失的无影无踪！
我是那种喜欢看评论的人士，但是很少给出评论。但是这一次我想和其他人分享我的看法。
由于我患有多发性硬化症疾病，我对助行器非常依赖。到目前为止，我一直使用我的手杖。
由于我们有个小菜园，我发现拄着两个手杖干起活来更加吃力- 你如何才能正常的搬运东西呢？ 我在寻找具有越野性能助行车的过程中，发现了 Veloped 助行车。我已经在想象它会是什么样的并且它会给我带来哪些好的效果。我不得不说，Veloped 助行车完全满足我的期望。这真是一种无法形容的感觉-我喜欢这款助行车。 我必须补充一点，第一次我是在家里使用的。因为我们有一套无障碍的房子，而且我在室内经常使用手杖，所以我非常高兴，我的对象对我在使用助行车时直接开始的速度的感到惊讶。更为重要的是，现在我有两辆 Veloped 助行车，Veloped Sport 助行这用于室内使用（这是一款真正的奢侈品，但是女人不会沉迷于其他东西），Veloped Tour 助行车用于户外使用。我从 willhaben.at 平台上购买的第二辆助行车几乎和新的一模一样。
由于我患有多发性硬化症疾病，我对助行器非常依赖。到目前为止，我一直使用我的手杖。
由于我们有个小菜园，我发现拄着两个手杖干起活来更加吃力- 你如何才能正常的搬运东西呢？ 我在寻找具有越野性能助行车的过程中，发现了 Veloped 助行车。我已经在想象它会是什么样的并且它会给我带来哪些好的效果。我不得不说，Veloped 助行车完全满足我的期望。这真是一种无法形容的感觉-我喜欢这款助行车。 我必须补充一点，第一次我是在家里使用的。因为我们有一套无障碍的房子，而且我在室内经常使用手杖，所以我非常高兴，我的对象对我在使用助行车时直接开始的速度的感到惊讶。更为重要的是，现在我有两辆 Veloped 助行车，Veloped Sport 助行这用于室内使用（这是一款真正的奢侈品，但是女人不会沉迷于其他东西），Veloped Tour 助行车用于户外使用。我从 willhaben.at 平台上购买的第二辆助行车几乎和新的一模一样。
Fiete Schnabel
出行的奇迹
我关注 Trionic 品牌有很长一段时间了，现在我有了一辆这样的助行车，我成了一名忠实的Velope 助行车粉丝，尽管我超重并且懒惰，但是跑步又给我带来了乐趣！
Burckhard Baar
使用一年后的现场报告
宣传册上的广告和说明是完全真实的。没有任何夸大。不利或者不是最佳状况的是轮胎。漏气太快了。严重残疾的人士通常很难发现这些，因为附近并不总是有充气站。由此，公司应使用更好质量的内胎。这应包括在购买价格中。
Burckhard Baar，
慕尼黑
Burckhard Baar，
慕尼黑
Elke Steinringer
绝佳的 Walker 助行车！
理想的产品！，通过使用这款 Walker 助行车我可以到处走走。障碍物不是问题！它并不便宜，但是我会再次购买。
Hannelore Fischer
非常好
销售人员的服务非常好，能够准确迅速的回复聊天信息。快捷的交货，事项安排清晰有序，并且准时，所有的配件都安装在 Veloped 助行车上，您需要做的就是把轮胎安装上即可。Veloped 助行车非常漂亮，现在我的女儿可以享受更好质量的生活了。Veloped 助行车，太酷了。
Brian Pack
焦虑之后是满意
有人担心，盲目的使用是需要巨大的承诺，但结果是良好的。