Trionic疾行者具备10年保修服务，保修范围不包括正常磨损的部件（轮胎、内胎、刹车片、刹车拉线、刹车拉线外壳、握把和纺织组件）。保修自购买之日起生效，并且仅涵盖Trionic原装部件。
CE - Trionic Sverige AB 确保上述产品符合有关医疗产品的相关立法要求（1993:584）以及医疗产品规定中包含的规格要求（LVFS 2003:11）。该产品符合 EC关于医疗技术产品 93/42/EEC 的相关规范。
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Veloped Tour 14er 助行车 M 黑色/反光/红色
14"/36 厘米脚轮 • 尺寸 M • 充气车胎 • 握把套高度 30.3"-38.2" • 身高 5'1"-6'4" • 舒适的座椅、储物篮、防雨罩
SKU:
11-00-207
GTIN:
07350038032805
库存状态:
有现货
物流状态:
4-6 天
Veloped Tour 14er 助行车 尺寸 M
通过使用 Veloped Tour 助行车，您可以享受其给您带来的舒适和实用性。其非常适合在公园散步、购物以及每天活动中使用。宽敞的储物篮可以放置您从超市购置的生活物品，并且在享受爬行脚轮和充气车胎给您带来的舒适出行的情形下高兴的回家。
新款: 最新的 Veloped Tour 14er 助行车 M，较前一款轻 1.2 千克（2.6 磅）。
为了提供最佳的乘坐舒适度，座椅宽度可以增加到 30 厘米。
Veloped Tour 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。
技术信息 |
|
|---|---|
| 尺寸 | M |
| 握把套高度 | 30.3"-38.2" |
| 身高 |
5'1"-6'4" |
| 最大用户重量 |
330 lb |
| Guarantee | 10 年不包括正常磨损的部件 |
| 要查看这款型号的所有尺寸、重量和技术数据，请点击以上的第二个选项卡。 | |
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定制您的 Veloped Tour 14er 助行车
我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好，您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手，从而定制您的 Veloped Tour 14er 助行车。
握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.
选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成，具有两种尺寸：S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。
握把套选项 »功能与特点
Veloped Tour 14er 配备了以下功能和特性：
%英寸”大轮子. 性能决定一切.
较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮，您可以在障碍物和不平整的路面行进，并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。
为什么要使用更大的脚轮？ »
Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.
通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮，您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。
为什么要使用更大的脚轮？ »向前滑动座椅. 享受直立的姿势.
当座椅向前滑动时，Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走，这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度，从而可完美的适合您的身高。
额外的益处 »
充气车胎. 顺畅您的出行.
Veloped Tour 14er 助行车备有充气车胎，从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动，所以您不易遭受疼痛和不适感。
绝佳的舒适性 »
舒适的座椅和储物篮。. 防水而且耐用。.
为了提供最佳的乘坐舒适度，座椅宽度可以增加到 30 厘米。较长的舒适座椅、以及硬质塑料衬垫可对您的腿部提供极大的支持。
宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋，而且带有集成的防雨罩。
Veloped Tour 助行车还包括附加的可拆防雨罩。
颜色 黑色/反光/红色 浏览纺织部件的更多信息 »
备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.
Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果，能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节，并且具有 S 和 L 尺寸。
Ergon GP1 握把套 »
全地形设计. 享受户外活动.
得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮，Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时，Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。
越野性能 »
越野助行车 (Veloped) 框架。. 结实，酷炫，现代化。.
越野助行车 (Veloped) 是坚固、酷炫且高度现代化的铝制框架。框架由独特的液压成型 6061-T6 合金管焊接而成，可确保用户能使用多年。双色金属漆和炫酷的贴纸套件营造出迷人的外观。
100% 不锈钢。. 真正的户外品质。.
多年来，Trionic 公司一直使用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫圈、车轴和其它小部件。越野助行车 (Velopeds) 和 助行车 (Walker) 还拥有不锈钢制成的可快速拆卸的车轴。
Trionic 越野 X-Country 轮胎。. 更轻、更软、更快。.
防刺穿、软侧壁、反光徽标，以及由柔软坚固高品质的 60 TPI 织物制成的胎体层。Trionic X-Country 轮胎为用户提供了更轻的分量、更高的舒适度和更好的抓地力。
| 尺寸与重量 | |
|---|---|
| 车架尺寸︰ M | |
| 握把套高度（可调）： 77-97 厘米 | |
| 建议的身高︰ 155-194 厘米 | |
| 长度： 107 厘米 | |
| 宽度： 76 厘米 | |
| 握把套宽度（中心－中心） 48 厘米 | |
| 座椅高度︰ 60 厘米 | |
| 座椅宽度︰ 44 厘米 | |
| 座椅长度： 30 厘米 |
| 折叠尺寸 | |
|---|---|
| 高度︰ 77 厘米 | |
| 长度： 111 厘米 | |
| 宽度： 42 厘米 |
| 运输尺寸－不包括脚轮折叠后 | |
|---|---|
| 高度︰ 59 厘米 | |
| 长度： 84 厘米 | |
| 宽度： 42 厘米 |
| 运输重量 -不包括脚轮 | |
|---|---|
| 运输重量︰ 7,4 公斤 |
| 用户重量 | |
|---|---|
| 最大用户重量︰ 150 公斤 |
| 产品重量 | |
|---|---|
| 总重︰ 12,1 公斤 | |
| 纺织部件－座椅和储物篮 | |
| 座垫： 600d 涤纶，防水，反面为 PU 面 | |
| 座套： 600d 涤纶，防水，反面为 PU 面 | |
| 储物篮： 600d 涤纶，防水，反面为 PU 面 | |
| 反光片︰ 车架 3 个－握把套 2 个 | |
| 脚轮 | |
| 脚轮尺寸︰ 14" / 36 厘米 | |
| 车胎类型： 充气 / 车胎 + 内胎 | |
| 车胎： 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎 | |
| 内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门 | |
| 车胎尺寸英寸︰ 14 x 2.2" | |
| 车胎尺寸毫米︰ 360-57 （外直径－宽度） | |
| 车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条 | |
| 滚动轴承： 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| 车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎 |
|---|
| 车架和前叉避震： | |
|---|---|
| 车架： 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管（非塑料部件）制成 | |
| 前叉避震： Trionic 爬行脚轮－获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成 | |
| 车头碗组： Trionic 系统 2 个滚动轴承 |
| 刹车 | |
|---|---|
| 刹车： Trionic 全地形花鼓刹车系统 | |
| 刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把Kraton 橡皮指套表面 | |
| 刹车功能︰ 运动与停车刹车 |
| 握把套把手和握把套 | |
|---|---|
| 握把套把手︰ 6061-T6 铝合金（非塑料部件） | |
| 握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12 人体工程学效果和可调节的（角度） |
| 握把套选项 （升级）︰ Ergon GP1 握把套尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12 |
|---|
疾行者用户指南
下载或打印《用户指南》。Trionic Veloped〈〈
疾行者助行车具有独特的3轮设计，但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持，尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品，其开发重点是适用于步行，为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮，能够越过高15厘米的障碍物（14"轮胎）。与传统轮子相比，只需使用更少的力气，就能克服这些小型障碍物。三轮设计，加上前轮悬架和充气轮胎，在所有不平坦路面使用时，让产品具备更好的舒适性和便利性。
疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准，最大用户体重支持150公斤。
技术参数〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| 高度下限: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| 高度上限: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| 宽度: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| 长度: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| 座椅高度: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| 座位宽度: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| 脚轮尺寸: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| 折叠尺寸: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| 折叠后尺寸（不含车轮）: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Peso (relativo al deporte): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| 运输重量 -不包括脚轮: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| 最大用户重量: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
安全〈〈
- 在使用座椅之前，两个制动器都应锁定，处于驻车模式。
- 在您开始使用疾行者助行车行走之前，请确保其完全打开。
- 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
- 疾行者助行车的稳定性测试，使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重，请确保车篮中的物品重量分布均匀。
正确设置握把高度〈〈
Cómo establecer la altura correcta de su Veloped
许多助行车用户将握把设置得太高，认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用，并且对稳定性产生负面影响。
Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:
- 首先站直身体，背部尽可能保持挺直，穿上鞋子，双臂以放松的状态垂在身体两侧（肘部稍稍弯曲）。
- 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。
当握把位于手腕高度时：
- 不需要耸起肩膀，并且可以减轻您大部分体重压力。
- 更靠近手柄一些，可以让身体姿势更加直立。
- 重量分布越（向下）垂直于地面，稳定性和制动性能也就越好。
变更前轮设置：: 轻松转向模式/偏低位：/方向稳定模式/偏高位： 〈〈
疾行者助行车配备前轮悬架，能够攀爬高15厘米（14”车轮）的障碍物。方向盘有两种不同设置方法：一种便于轻松转向，另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄，位于车轮之间，可以通过调节切换两种设置。
轻松转向模式/偏低位：:
有利于轻松转弯，同时保留了爬坡能力。
方向稳定模式/偏高位：:
具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性，以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高，但越野性能也更好。
将前轮旋转至180度，更容易操作调节手柄。
1. 用左手抓住左轮，并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。
2. 用左手握住疾行者助行车，用右手按住红色按住，然后将其向外（朝向您的方向）拉动。
3. 向下或向上滑动调节器（右侧方向）时，务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。
4. 松开红色旋钮，它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。
安全守则 〈〈
使用前，请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常：
- 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
- 请确保步行模式下，车架处于稳固的打开状态。
- 请检查握把是否处于正确高度。
- 在展开车架时避免接触到车辆前端，否则有被夹伤的风险。
- 使用者体重不得超过150公斤。T
- 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
- 疾行者助行车是一款特制的助行器，主要用于户外使用。
服务说明 〈〈
为了维持车辆功能和安全，请确保定期执行以下操作：
- 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
- 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
- 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
- 如果您的疾行者助行车状况不佳：请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。
Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.
Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动（调整或维修不当）不承担任何责任。
标签
疾行者助行车根据助行器产品国际标准ISO 11199-2:2005《双臂操纵助行器》的规定进行测试并获得批准。
使用者体重不得超过150公斤。
- 制造商
- 最大用户重量
- 宽度
- 长度
- 最大高度及最小高度
- 制造日期
- 产品序列号
- 使用前请阅读用户指南。
- 依据 ISO 标准，其主要用于户外领域。
- 产品代码：EAN 13
- 文章编号
- 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
360 images
顾客评论
Margot Hurst
50% 满意
在使用过程中，这款助行车非常适合崎岖不平的道路，并且效果很好。
我曾希望独立使用它，但是它太重了，在带着脚轮的情形下无法装进我的克钦独立军旅行车。当把它从车里拿出来后，再把脚轮装回去就太难了。这其中部分原因是由于我的残疾，但是如果我没有残疾，我就不需要助行车了！
脚轮很重，安装起来不容易。
我曾希望独立使用它，但是它太重了，在带着脚轮的情形下无法装进我的克钦独立军旅行车。当把它从车里拿出来后，再把脚轮装回去就太难了。这其中部分原因是由于我的残疾，但是如果我没有残疾，我就不需要助行车了！
脚轮很重，安装起来不容易。
Hans Wagner
巧妙的发明 - 绝佳的产品！
2021年6月11日我的电子邮件
Kindberg先生，您好！
我不知道应该期待什么，我从来没有在现实生活中看到过这样的产品….然后就是：哇！
我把Veloped助行车展开，安装了脚轮。我对你们的发明感到非常的兴奋，质量绝佳。等待是值得的！
关于我。两年前，我在我妈妈85岁生日时送了她一辆所谓的优质助行车。她认为这‘还没有必要、而且多少有点尴尬’….
我自己只有63岁，但是几十年来我一直意识到到，要么我不会变老，要么我应该魏“老年”时拥有尽可能好的生活质量做好准备。
我一直不明白为什么孩子们的婴儿车如此现代化、而且种类繁多，而老年人却不愿意给自己买任何东西。我也喜欢电动辅助产品，但只有在老人最后剩下的肌肉不再允许他们行走时候才会使用。
现在我非常好奇，如何使用Veloped助行车来通过许多小的障碍物。
致以问候，祝您有美好的一天
Hans Wagner
2021年6月11日我的第二封电子邮件
Kindberg先生，您好！
我完成了头两次的旅行。
我的期待得到了证实：
-可以顺利的通过高尔夫球场周围的林间小路以及几乎所有的障碍物（也许我的爬楼梯技术也可得到改进？）
-转向技术带来了乐趣。
- 与我的双弹簧电子自行车相比，更容易通过崎岖不平的路面
-可以容易地移动座椅，Tour型号更为舒适。您可以在任何时候小憩、享受大自然。
这样可让您以非常快的方式直立行走（中等步长仍然适合体格好的老年人），而且跑步也是完全可能的。
通过这一非常明智的购买，为我在晚年保持健康，从而获得尽可能好的生活质量做了准备。
来自瑞士的诚挚问候！
Hans Wagner
2021年6月12日我的第三封电子邮件
Kindberg先生，早上好！
今天早上，我的妻子（56岁）和我一起试用了Veloped助行车。她也马上喜欢上了你们的产品。她可以很容易地把她的手杖放在手杖架上。
顺便说一下，今天早上我遇到了我的一个邻居（大约80岁）。他和她的妻子最近都摔了两次，后果很严重昂。他们有一辆‘普通助行车’，是为了以防万一而买的，但从来没有使用过！我尝试向他们介绍这款助行车。我们会看到他们会喜欢上这款助行车的….
我已经改进了爬楼梯的技巧….
当然，你们的发明以及由此开发的伟大产品值得我给与很好的评价！
诚挚的问候、祝好远！
Hans Wagner
Kindberg先生，您好！
我不知道应该期待什么，我从来没有在现实生活中看到过这样的产品….然后就是：哇！
我把Veloped助行车展开，安装了脚轮。我对你们的发明感到非常的兴奋，质量绝佳。等待是值得的！
关于我。两年前，我在我妈妈85岁生日时送了她一辆所谓的优质助行车。她认为这‘还没有必要、而且多少有点尴尬’….
我自己只有63岁，但是几十年来我一直意识到到，要么我不会变老，要么我应该魏“老年”时拥有尽可能好的生活质量做好准备。
我一直不明白为什么孩子们的婴儿车如此现代化、而且种类繁多，而老年人却不愿意给自己买任何东西。我也喜欢电动辅助产品，但只有在老人最后剩下的肌肉不再允许他们行走时候才会使用。
现在我非常好奇，如何使用Veloped助行车来通过许多小的障碍物。
致以问候，祝您有美好的一天
Hans Wagner
2021年6月11日我的第二封电子邮件
Kindberg先生，您好！
我完成了头两次的旅行。
我的期待得到了证实：
-可以顺利的通过高尔夫球场周围的林间小路以及几乎所有的障碍物（也许我的爬楼梯技术也可得到改进？）
-转向技术带来了乐趣。
- 与我的双弹簧电子自行车相比，更容易通过崎岖不平的路面
-可以容易地移动座椅，Tour型号更为舒适。您可以在任何时候小憩、享受大自然。
这样可让您以非常快的方式直立行走（中等步长仍然适合体格好的老年人），而且跑步也是完全可能的。
通过这一非常明智的购买，为我在晚年保持健康，从而获得尽可能好的生活质量做了准备。
来自瑞士的诚挚问候！
Hans Wagner
2021年6月12日我的第三封电子邮件
Kindberg先生，早上好！
今天早上，我的妻子（56岁）和我一起试用了Veloped助行车。她也马上喜欢上了你们的产品。她可以很容易地把她的手杖放在手杖架上。
顺便说一下，今天早上我遇到了我的一个邻居（大约80岁）。他和她的妻子最近都摔了两次，后果很严重昂。他们有一辆‘普通助行车’，是为了以防万一而买的，但从来没有使用过！我尝试向他们介绍这款助行车。我们会看到他们会喜欢上这款助行车的….
我已经改进了爬楼梯的技巧….
当然，你们的发明以及由此开发的伟大产品值得我给与很好的评价！
诚挚的问候、祝好远！
Hans Wagner
Anneliese Kinne
折叠和操作的技术
我必须通过三道严密的门才能进入我的公寓。为了折叠 Veloped 助行车，我正在用一根小的弹力绳将它固定在一起。有更好的主意吗？
在储物柜里，很遗憾没有拿住小盖子，总是滑到一边，让钥匙孔敞开。
此外，我非常高兴，助行车能够让我行走更远的距离，这样就让我有了一定的独立性。
在储物柜里，很遗憾没有拿住小盖子，总是滑到一边，让钥匙孔敞开。
此外，我非常高兴，助行车能够让我行走更远的距离，这样就让我有了一定的独立性。
Ursula Kottke
所有旅行的绝佳伙伴
我的母亲喜欢出去散步。自从 2020 年 3月底股骨颈骨折后做了髋关节手术后，他需要一个能够使他安全地在户外行走，并且对手腕和肩部带来尽可能小振动的助行车。去年七天，我们终于找到一款完全符合这些要求的车型- Trionic Veloped 助行车。她每天都会带着她的Veloped 出去走走，风雨风阻，有时候还相当轻快。在这款助行车的帮助下她甚至可以在冬季清扫过的道路上出行，再也不想错过这样的机会。她对助行车的爬行脚轮也非常满意，每次都可轻松通过路缘石。要是有个伞架就是“锦上添花了”，这样在下雨天，她就不会淋湿了（因此给了 4 颗星，而不是 5 颗星）。尽管购买价格比较高，也正是这一原因，推迟做出购买决定，但是她并不后悔这个决定，并且向任何需要舒适的越野出行辅助工具的人士推荐这款助行车，而且能够真正享受户外的美好生活。
Eileen Waycott
我的 Veloped 助行车按时到货了….
我的 Veloped 助行车按时到货了，并且状态完美、包装良好、易于组装。我对这款助行车非常满意，与我之前所使用的助行车相比它可让我的出行变得更为容易、更为舒适。这家公司的服务非常友好、并且高效，这样使得整个订购和选择过程变得很容易。我给出的评价是超级棒。
Hermann Over
强烈推荐
最后，我的丈夫和我可以在不平整的道路上行走了。Veloped 助行车真的很值这个钱。把它放在后备箱里去看病有点困难，但是我们为此专门有一个小的助行车。
我们不想再没有我们的 Veloped 助行车。有它真是太好了。
我们不想再没有我们的 Veloped 助行车。有它真是太好了。
Raimund Domroes
检查得非常彻底。
从2018年7月开始，我就拥有一辆 Veloped Tour 14助行车。
我在网上看到了瑞典公司 Trionic 的主页。我已经订购了产品手册，并在三天内收到货了。
由于我有着 30 年的护士工作经验，我对德国的各种助行器有一个很好的了解。我之前不知道 Trionic 制造的 Walker 和 Veloped 助行车。产品手册中明确说明这些产品的优点。由于交货和付款条件对买方非常宽容，所以没有任何犹豫就购买了。另外，由于脊柱的不适，我已经使用助行器好几年了。基于这一原因，我非常好奇，想知道产品手册中提到的欧典是否可以得到证实。
我在网上订购了 Veloped 助行车。产品送货非常快。我的继女在组装时没有遇到任何困难，这主要是因为助行车几乎完全是预先组装好的。测试阶段开始了。
几年来，我在城市和越野模式下进行了交替试用。我非常惊讶，现在很容易就可以克服颠簸。您一直行走在路面上，这是因为助行车总有一个脚轮是与地面相接触的。这是一个很大的好处，因为脊柱得到了很好的缓解。充气车胎也可吸收颠簸。事实证明，疼痛程度已经得到降低。我非常喜欢经常使用我的Veloped助行车外出。我完全同意这里的积极评价。我想对 Trionic 表示衷心的感谢。
Raimund Domrös (83 岁)
我在网上看到了瑞典公司 Trionic 的主页。我已经订购了产品手册，并在三天内收到货了。
由于我有着 30 年的护士工作经验，我对德国的各种助行器有一个很好的了解。我之前不知道 Trionic 制造的 Walker 和 Veloped 助行车。产品手册中明确说明这些产品的优点。由于交货和付款条件对买方非常宽容，所以没有任何犹豫就购买了。另外，由于脊柱的不适，我已经使用助行器好几年了。基于这一原因，我非常好奇，想知道产品手册中提到的欧典是否可以得到证实。
我在网上订购了 Veloped 助行车。产品送货非常快。我的继女在组装时没有遇到任何困难，这主要是因为助行车几乎完全是预先组装好的。测试阶段开始了。
几年来，我在城市和越野模式下进行了交替试用。我非常惊讶，现在很容易就可以克服颠簸。您一直行走在路面上，这是因为助行车总有一个脚轮是与地面相接触的。这是一个很大的好处，因为脊柱得到了很好的缓解。充气车胎也可吸收颠簸。事实证明，疼痛程度已经得到降低。我非常喜欢经常使用我的Veloped助行车外出。我完全同意这里的积极评价。我想对 Trionic 表示衷心的感谢。
Raimund Domrös (83 岁)
ELENI EVANGELOU
我知道我获得了一生的自由。
我是一名26岁的女生，我在出生时就患有轻度到重度的痉挛性四肢轻瘫(一种较轻的脑瘫)。这影响到我的手和腿的活动能力：尽管我采用了多年的理疗，但是只能在护理员的搀扶下手挽手的走路。我通过长时间搜索一款既能够支持又有助于实现积极生活方式的助行车，找到了有关 Trionic助行车的信息。从我最初的询价到我的Veloped助行车的发货以及随后的服务，Stefan对我提出的每一个问题都给予迅速和明确的回答，这些对我使用助行车都有很大的帮助。我的Veloped 14er Tour助行车就像手套一样可以满足我的需求！它可以让我在各种地形没有护理的情形下开展独立的行走。这款助行车可以通过坚硬的岩石、沙子、泥路、鹅卵石和茂密的植被的地形。它非常时尚、结实而且易于使用：可以通过很大的障碍物并且客队我步态的每一个变化迅速作出响应。我无法用语言来表达这款助行车给我生活带来了巨大变化！绝对物超所值：我知道我获得了一生的自由。
来自希腊的亲切问候
来自希腊的亲切问候
Michael Köplin
作为一个帕金森病患者，我能够在乡间走更远的路了。
Veloped 助行车是我出行的可靠伙伴。特别是现在，我在使用单手操作切换到摩擦刹车（就像自行车），当我在下坡时我感觉非常安全。 作为一个帕金森病患者，到目前为止，我只能拄着一根或两根拐杖走100 米。
通过使用 Veloped 助行车，我可以把出行距离增加到超过 1000 米。针对这里的服务人员对于我的所有问题所提供的友好热情的帮助。谢谢你！ Michael Köplin
通过使用 Veloped 助行车，我可以把出行距离增加到超过 1000 米。针对这里的服务人员对于我的所有问题所提供的友好热情的帮助。谢谢你！ Michael Köplin
Lucia Bonnet-tullius
Trionic 对于我来说意味着自由。
作为一位喜爱与我的狗狗在森林和草地漫步的步行者，由于渐进性的肌肉疾病我不得不在某些适合放弃这项爱好。我购买的其他的斯堪的纳维亚品牌的助行车可以维持我在城市的出行，但是在鹅卵石路面上出行时非常困难了。然后，我通过在互联网搜索，找到了 Veloped 助行车，从那时起我和我的狗狗就再次出去玩了。过了一段时间之后，这家瑞典公司推出了学步车，我又购买了12er Walker 学步车。这款产品非常适合在城市区域使用，因此现在我可以完全应对各种场合了。客户服务也是非常好－快捷的－完全推荐！！！
Tatjana Wehner
没有比这更好的了！
我永远不会放弃这款绝佳的工具，其让我再次体验到生活中的许多欢乐！不幸的是，我由于患有多发性硬化症，实际上我再也不能走动了。这给我在北海度假带来诸多的烦恼。在找到 Veloped 助行车之前，我不能在海滩、森林或者穿过田地的道路上行走－助行车或者轮椅都不能帮到我。到现在我已经在不同地形的路面上三次使用 Veloped 助行车了。Veloped 助行车的抓地力非常好；它甚至于可以在冰面上刹车！或许，通过另一种姿势，我能够走的巨鹿路是平时的几倍。我为什么没有早点知道这款产品呢。这款绝佳的产品应当为那些喜爱走动或者在鹅卵石、碎石或者不平整道路等具有难度路面上走动的所有残疾人士所熟悉。它帮我恢复了许多的生活品质！非常感谢，Kindberg 先生！非常好的质量以及由此产生的绝佳性能证明了价格的合理性。