Trionic Veloped Tour 14er 助行车 M 黑色/反光/红色 — 助行车非凡之选
14"/36 厘米脚轮 • 尺寸 M • 充气车胎 • 握把套高度 30.3"-38.2" • 身高 5'1"-6'4" • 舒适的座椅、储物篮、防雨罩
Veloped Tour 14er 助行车 尺寸 M
通过使用 Veloped Tour 助行车,您可以享受其给您带来的舒适和实用性。其非常适合在公园散步、购物以及每天活动中使用。宽敞的储物篮可以放置您从超市购置的生活物品,并且在享受爬行脚轮和充气车胎给您带来的舒适出行的情形下高兴的回家。
为了提供最佳的乘坐舒适度,座椅宽度可以增加到 30 厘米。
Veloped Tour 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。
定制您的 Veloped Tour 14er 助行车
我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手,从而定制您的 Veloped Tour 14er 助行车。

握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.
选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。
握把套选项 »功能与特点
Veloped Tour 14er 配备了以下功能和特性:

%英寸”大轮子. 性能决定一切.
较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。
为什么要使用更大的脚轮? »
Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.
通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮,您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。
为什么要使用更大的脚轮? »向前滑动座椅. 享受直立的姿势.
当座椅向前滑动时,Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走,这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度,从而可完美的适合您的身高。
额外的益处 »
充气车胎. 顺畅您的出行.
Veloped Tour 14er 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。
绝佳的舒适性 »舒适的座椅和储物篮。. 防水而且耐用。.
为了提供最佳的乘坐舒适度,座椅宽度可以增加到 30 厘米。较长的舒适座椅、以及硬质塑料衬垫可对您的腿部提供极大的支持。
宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋,而且带有集成的防雨罩。
Veloped Tour 助行车还包括附加的可拆防雨罩。
颜色 黑色/反光/红色 浏览纺织部件的更多信息 »

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.
Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。
Ergon GP1 握把套 »
全地形设计. 享受户外活动.
得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮,Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时,Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。
越野性能 »尺寸与重量 | |
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车架尺寸︰ M | |
握把套高度(可调): 77-97 厘米 | |
建议的身高︰ 155-194 厘米 | |
长度: 107 厘米 | |
宽度: 76 厘米 | |
握把套宽度(中心-中心) 48 厘米 | |
座椅高度︰ 60 厘米 | |
座椅宽度︰ 44 厘米 | |
座椅长度: 30 厘米 |
折叠尺寸 | |
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高度︰ 77 厘米 | |
长度: 111 厘米 | |
宽度: 42 厘米 |
运输尺寸-不包括脚轮折叠后 | |
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高度︰ 59 厘米 | |
长度: 84 厘米 | |
宽度: 42 厘米 |
运输重量 -不包括脚轮 | |
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运输重量︰ 7,7 公斤 |
用户重量 | |
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最大用户重量︰ 150 公斤 |
产品重量 | |
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总重︰ 13,3 公斤 | |
纺织部件-座椅和储物篮 | |
座垫: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
座套: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
储物篮: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面 | |
反光片︰ 车架 3 个-握把套 2 个 | |
脚轮 | |
脚轮尺寸︰ 14" / 36 厘米 | |
车胎类型: 充气 / 车胎 + 内胎 | |
车胎: 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎 | |
内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门 | |
车胎尺寸英寸︰ 14 x 2.2" | |
车胎尺寸毫米︰ 360-57 (外直径-宽度) | |
车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条 | |
滚动轴承: 不锈钢制成 / 每个脚轮有两个 |
车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎 |
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车架和前叉避震: | |
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车架: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成 | |
前叉避震: Trionic 爬行脚轮-获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成 | |
车头碗组: Trionic 系统 2 个滚动轴承 |
刹车 | |
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刹车: Trionic 全地形花鼓刹车系统 | |
刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把Kraton 橡皮指套表面 | |
刹车功能︰ 运动与停车刹车 |
握把套把手和握把套 | |
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握把套把手︰ 6061-T6 铝合金(非塑料部件) | |
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12 人体工程学效果和可调节的(角度) |
握把套选项 (升级)︰ Ergon GP1 握把套尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12 |
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疾行者用户指南
下载或打印《用户指南》。Trionic Veloped〈〈
疾行者助行车具有独特的3轮设计,但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持,尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品,其开发重点是适用于步行,为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮,能够越过高15厘米的障碍物(14"轮胎)。与传统轮子相比,只需使用更少的力气,就能克服这些小型障碍物。三轮设计,加上前轮悬架和充气轮胎,在所有不平坦路面使用时,让产品具备更好的舒适性和便利性。
疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,最大用户体重支持150公斤。
技术参数〈〈
12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
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高度下限: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
高度上限: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
宽度: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
长度: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
座椅高度: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
座位宽度: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
脚轮尺寸: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
折叠尺寸: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
折叠后尺寸(不含车轮): | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
Peso (relativo al deporte): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
运输重量 -不包括脚轮: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
最大用户重量: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
安全〈〈
- 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
- 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
- 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
- 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。
正确设置握把高度〈〈

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped
许多助行车用户将握把设置得太高,认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用,并且对稳定性产生负面影响。
Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:
- 首先站直身体,背部尽可能保持挺直,穿上鞋子,双臂以放松的状态垂在身体两侧(肘部稍稍弯曲)。
- 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。
当握把位于手腕高度时:
- 不需要耸起肩膀,并且可以减轻您大部分体重压力。
- 更靠近手柄一些,可以让身体姿势更加直立。
- 重量分布越(向下)垂直于地面,稳定性和制动性能也就越好。
变更前轮设置:: 轻松转向模式/偏低位:/方向稳定模式/偏高位: 〈〈
疾行者助行车配备前轮悬架,能够攀爬高15厘米(14”车轮)的障碍物。方向盘有两种不同设置方法:一种便于轻松转向,另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄,位于车轮之间,可以通过调节切换两种设置。
轻松转向模式/偏低位::
有利于轻松转弯,同时保留了爬坡能力。
方向稳定模式/偏高位::
具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性,以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高,但越野性能也更好。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。
2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。
3. 向下或向上滑动调节器(右侧方向)时,务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。
4. 松开红色旋钮,它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。
安全守则 〈〈
使用前,请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常:
- 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
- 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
- 请检查握把是否处于正确高度。
- 在展开车架时避免接触到车辆前端,否则有被夹伤的风险。
- 使用者体重不得超过150公斤。T
- 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
- 疾行者助行车是一款特制的助行器,主要用于户外使用。
服务说明 〈〈
为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:
- 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
- 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
- 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
- 如果您的疾行者助行车状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。
Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.
Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。
标签
Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准,并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。
使用者体重不得超过150公斤。
- 产品名称
- 最大用户重量
- 长度
- 宽度
- 最大高度及最小高度
- 制造日期
- UDI/数字产品护照:GS1 QR码(AIDC/HRI)
- 产品序列号
- 文章编号
- 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
- 使用前请阅读用户指南。
- 产品代码:GTIN13
- 制造商
- CE 标志
- 绿色环保
- 医疗器械
- 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
顾客评论
谢谢,乔
购入 Veloped 助行车。我购买的是 Tour 型号。我所居住的社区有8英里的紧紧相连的小路。几乎是马上我就走了一英里。 我在上坡路和下坡路上走过、通过平坦的楼梯台阶、走过马路牙子、走过雪地和三种类型的碎石路面。我把我的狗绳系在遛狗腕带上,并把这个腕带绕在车把上,它就可以在助行车的两侧进行嗅探。
我的 Veloped 助行车简直让我重获新生,现在所有的山路都像我敞开怀抱。我希望有一天,当 Covid 轻松就可在水上租房子的时候,我就可以在海滩上试试它。
感谢 Trionic,感谢 Oshin。
我非常这款助行车。我买了两辆!
助行车的质量超佳。可与高端山地自行车想媲美。如果您打算在户外粗糙的路面上使用这两助行车,那么这个价格绝对物有所值。
我也不愿意花这么多钱买一辆""助行车""。我早就应该这样做了!使用这两助行车,可让我的出行变得相当容易并且富有乐趣!脚轮就像自行车车胎一样在路面上平稳行进。我可以不停下来就通过路边和车道。我也可以走过长满草的公园。这是迄今为止对使用辅助行走设备的人来说最佳的产品。 产品易于组装和使用。我看到许多关于产品设计的赞美之词;当您看到人们转过头来惊讶地看着这款产品,这真是很有趣的一件事情。
我强烈建议您为自己和您的幸福做出投资。按一年来算,每一天的费用不到5美元。按五年来算,每一天的费用不到1美元。难道这不值得吗?
最近,我从加州的 Oshi 购买了 Veloped Tour 助行车。在购买前后我给 Oshin 打了几次电话。他的解答很有帮助,他知识丰富,并且对每次通话都非常耐心。我的最后一个电话是关于车轮吱吱作响的问题。他解释了如何调整刹车,并且发送了有关操作流程的简洁的信息。您需要使用艾伦内六角扳手,把其插入到刹车所在位置金属条的空中。该孔没有与螺栓正确对齐,因此把内六角反手放在螺栓上就很困难,然后把其拧紧。另一边不需要调整的地方做工很好。我的想法是,一个价值为$1350产品的做工应该是完美的,在这种情形下绝不能通过检查。除了这个问题,我非常喜欢 Veloped Tour 助行车的其他一切事项。
我使用这款助行车已经走了几英里了,操作非常简单,上周在碎石小道上出行时,不会被卡在裂缝中,真是太好了!
照片随后就到,但是如果您如果有任何方法让自己看到这些美景,就去做吧!您会为您所做的一切而感到高兴的。
非常感谢Oshin,您是最棒的!
凯伦•米勒