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Trionic Veloped Sport 12er 助行车 L 深蓝色/红色/白色 — 助行车非凡之选

12"/31 厘米脚轮 • 尺寸 L • 充气车胎 • 握把套高度 32.3"-40.2" • 身高 6'1"-6'9" • 座椅、储物篮

SKU: 11-00-106
库存状态: 有现货
物流状态: 4-6 天
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$1,500
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不含税

Veloped Sport 12er 助行车 尺寸 L

步行可能是完美的锻炼方式,并且也是瘦身塑形的绝佳方法。

当您在户外锻炼时 Veloped Sport 助行车可向您提供支持和安全。当您健身步行时,其可极大的减轻对您脚踝、膝关节、臀部和背部的影响以及所引发的压力,可让您自始至终坚持下来。通过利用其所有的优点,您可以前往绿化区域、人行道以及森林中漫步。

新款: 最新的 Veloped Tour 12er 助行车 M,较前一款轻 1.0 千克(2.2 磅)。

Veloped Sport 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。


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技术信息

尺寸 L
握把套高度 32.3"-40.2"
身高
6'1"-6'9"
最大用户重量
330 lb
Guarantee 10 年不包括正常磨损的部件
要查看这款型号的所有尺寸、重量和技术数据,请点击以上的第二个选项卡。
Veloped Sport助行车是按照欧盟助行车/助行器标准 (ISO-11199) 进行测试并且获得完全批准。其还具有 CE 标志。

定制您的 Veloped Sport 助行车

我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手,从而定制您的 Veloped Sport 助行车。

握把套选项

握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.

选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。

握把套选项 »

功能与特点

Veloped Sport 配备了以下功能和特性:

%英寸”大轮子

%英寸”大轮子. 性能决定一切.

较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。

为什么要使用更大的脚轮? »
可折叠车架

可折叠车架. 易于存放.

通过按下伸缩式可折叠支柱上的按钮,您仅需两步就可折叠 Veloped 助行车。折叠到一半时,您推动助行车时其仍然可以滚动,这样就可轻松通过狭窄的走道。

了解如何折叠 »
Trionic 爬行脚轮

Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.

通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮,您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。

为什么要使用更大的脚轮? »

向前滑动座椅. 享受直立的姿势.

当座椅向前滑动时,Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走,这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度,从而可完美的适合您的身高。

额外的益处 »

充气车胎

充气车胎. 顺畅您的出行.

Veloped Sport 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。

绝佳的舒适性 »
全地形刹车

全地形刹车. 安全第一.

得益于 Trionic 的全地形花鼓刹车系统,无论您是在晴天、下雨或者下雪环境下出行都可享受到最佳的刹车性能。在面对脏物、水和雪时刹车可以得到完全的保护。

最佳的安全性 »
Trionic 刹车握把

Trionic 刹车握把. 无塑料.

全铝刹车握把可让您享受结实和优质的感觉。当启动停车刹车时,很容易就可运行停车触发器,并且其可向您提供三种选项来实现这一任务。

运动和停车刹车 »

座椅和储物篮。. 关于纺织部件的更多的信息.

座椅和储物篮是采用防水并且耐用的 600D 涤纶织物制成。

25厘米深的座椅可向前活动,以便您在行走时享受更大的腿部空间。

宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋,而且带有集成的防雨罩。

颜色 助行车 M 深蓝色/红色/白色

浏览纺织部件的更多信息 »

可拆卸的脚轮

可拆卸的脚轮. 易于运输.

Veloped Sport 助行车带有按钮快卸车轴的可拆卸脚轮,您可以快速和容易的卸下脚轮,从而把运输重量和尺寸降到最低。

可以把其放在您的汽车上 »
备受赞誉的握把套

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.

Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。

Ergon GP1 握把套 »
备受赞誉的握把套

全地形设计. 享受户外活动.

得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮,Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时,Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。

越野性能 »

越野助行车 (Veloped) 框架。

越野助行车 (Veloped) 框架。. 结实,酷炫,现代化。.

越野助行车 (Veloped) 是坚固、酷炫且高度现代化的铝制框架。框架由独特的液压成型 6061-T6 合金管焊接而成,可确保用户能使用多年。双色金属漆和炫酷的贴纸套件营造出迷人的外观。

100% 不锈钢。

100% 不锈钢。. 真正的户外品质。.

多年来,Trionic 公司一直使用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫圈、车轴和其它小部件。越野助行车 (Velopeds) 和 助行车 (Walker) 还拥有不锈钢制成的可快速拆卸的车轴。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。. 更轻、更软、更快。.

防刺穿、软侧壁、反光徽标,以及由柔软坚固高品质的 60 TPI 织物制成的胎体层。Trionic X-Country 轮胎为用户提供了更轻的分量、更高的舒适度和更好的抓地力。

尺寸与重量
车架尺寸︰ L
握把套高度(可调): 82-102 厘米
建议的身高︰ 185-205 厘米
长度: 102 厘米
宽度: 79 厘米
握把套宽度(中心-中心) 48 厘米
座椅高度︰ 63 厘米
座椅宽度︰ 44 厘米
座椅长度: 25 厘米
折叠尺寸
高度︰ 82 厘米
长度: 106 厘米
宽度: 42 厘米
运输尺寸-不包括脚轮折叠后
高度︰ 68 厘米
长度: 84 厘米
宽度: 42 厘米
运输重量 - 不包括脚轮
运输重量︰ 8,0 公斤
用户重量
最大用户重量︰ 150 公斤
产品重量
总重︰ 12,0 公斤
纺织部件-座椅和储物篮
座垫: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
座套: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
储物篮: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
反光片︰ 车架 3 个-握把套 2 个
脚轮
脚轮尺寸︰ 12/31 厘米
车胎类型: 充气 / 车胎 + 内胎
车胎: 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎
内胎︰ 丁基橡胶Schraeder/气门
车胎尺寸英寸︰ 12 x 2.2"
车胎尺寸毫米︰ 310-57 (外直径-宽度)
车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条
滚动轴承: 61901-2RS1 / 61802-2RS1
车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎
• Continental TourRide 车胎
车架和前叉避震:
车架: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成
前叉避震: Trionic 爬行脚轮-获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成
车头碗组: Trionic 系统 2 个滚动轴承
刹车
刹车: Trionic 全地形花鼓刹车系统
刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把 Kraton 橡皮指套表面
刹车功能︰ 运动与停车刹车
握把套把手和握把套
握把套把手︰ 6061-T6 铝合金(非塑料部件)
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12
人体工程学效果和可调节的(角度)
握把套选项 (升级)︰
Ergon GP1 握把套尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12

用户指南

这款产品的文件包括手册和以下列出的说明。您可以选择在线查看文件或者下载文件在本地查阅。

疾行者用户指南

Trionic Veloped

疾行者助行车具有独特的3轮设计,但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持,尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品,其开发重点是适用于步行,为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮,能够越过高15厘米的障碍物(14"轮胎)。与传统轮子相比,只需使用更少的力气,就能克服这些小型障碍物。三轮设计,加上前轮悬架和充气轮胎,在所有不平坦路面使用时,让产品具备更好的舒适性和便利性。

疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,最大用户体重支持150公斤。


技术参数

  12er M 12er L 14er M 14er M
高度下限: 75 cm 82 cm 77 cm 84 cm
高度上限: 95 cm 102 cm 97 cm 104 cm
宽度: 76 cm 79 cm 76 cm 79 cm
长度: 102 cm 102 cm 107 cm 107 cm
座椅高度: 58 cm 63 cm 60 cm 65 cm
座位宽度: 44 cm 44 cm 44 cm 44 cm
脚轮尺寸: 12"/31 cm 12"/31 cm 14"/36 cm 14"/36 cm
折叠尺寸: L106xW42xH75 cm L106xW42xH82 cm L111xW42xH77 cm L111xW42xH84 cm
折叠后尺寸(不含车轮): L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm
Peso (relativo al deporte): 11,4 kg 12,0 kg 11,9 kg 12,5 kg
运输重量 -不包括脚轮: 7,7 kg 8,3 kg 7,7 kg 8,3 kg
最大用户重量: 150 kg 150 kg 150 kg 150 kg

安全

  • 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
  • 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
  • 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
  • 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。

正确设置握把高度

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped

许多助行车用户将握把设置得太高,认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用,并且对稳定性产生负面影响。

Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:

  1. 首先站直身体,背部尽可能保持挺直,穿上鞋子,双臂以放松的状态垂在身体两侧(肘部稍稍弯曲)。
  2. 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。

当握把位于手腕高度时:

  • 不需要耸起肩膀,并且可以减轻您大部分体重压力。
  • 更靠近手柄一些,可以让身体姿势更加直立。
  • 重量分布越(向下)垂直于地面,稳定性和制动性能也就越好。

首次使用

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

4. 将车架提离地面,向下拉动前轮,检查前轮是否已经固定。

5. 打开快速调节阀,按照第 5 页“正确设置握把高度”一节中的说明调整握把高度。


步行模式

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

在使用座椅、车篮或折叠疾行者助行车之前,请将座椅向后拉。


折叠疾行者助行车

将座椅向后侧移动。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

同时,将另一侧伸缩杆插回右侧杆中。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。


运动制动

操作运动制动器时,请向上推拉制动杆。 两个操纵杆需同时制动。


驻车制动

您可以通过 3 种不同的方式启用驻车制动器。

选项 1: 用食指向下推动下方的红色驻车扳机,同时拉动制动杆。确保已启用驻车制动器,并且疾行者助行车不会发生位移。

选项 2: 用拇指向后拉动上方的红色驻车制动器,同时拉动制动杆。 确保驻车制动器已启用。

选项 3: 双手使用。用一只手向后拉动上方的红色驻车扳机,同时用另一只手拉动制动杆。确保驻车制动器已启用。

若要解除驻车制动器,请按照与启用运动制动器相同的方式进行操作。


握把高度调节

向外扳动两个快速调节阀,将其松开。

将握把调节至所需高度,自由站立时双臂垂直地面,握把位于手腕的位置,这一位置到地面的距离最为合适。您可以将这一位置作为测量标准!

<b>注意:</b>调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

注意:调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

注意!请勿以翼形螺母或螺丝等操作方式使用快速调节阀。如果用户在使用疾行者助行车的过程中存在意外操作快速调节阀的风险,可以用螺钉和螺母替换调节阀使用。


握把角度调节

握把的角度可以调节,方便您使用时手感舒适,获得有效支撑。

1. 用4毫米内六角扳手松开手柄后端的螺丝。

2. 将手柄转动/旋转至您合适的角度。

3. 用4毫米内六角扳手拧紧手柄后端的螺丝。


制动器调整

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

如果制动器仍然工作不良,请联系您的零售商或Trionic疾行者维修负责人。


安装后轮

后轮可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

安装车轮时,按下车轮中心的黑色按钮,然后将轮轴推入轴孔中。将轮子推到底,然后松开按钮。

握住轮胎并横向来回推/拉车轮,检查车轮是否已正确固定。


拆卸/安装前轮

前轮悬架可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

按下前铰链下方的黑色按钮,释放前轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。


气压

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。


变更前轮设置:: 轻松转向模式/偏低位:/方向稳定模式/偏高位:

疾行者助行车配备前轮悬架,能够攀爬高15厘米(14”车轮)的障碍物。方向盘有两种不同设置方法:一种便于轻松转向,另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄,位于车轮之间,可以通过调节切换两种设置。

轻松转向模式/偏低位::

有利于轻松转弯,同时保留了爬坡能力。

方向稳定模式/偏高位::

具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性,以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高,但越野性能也更好。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。:2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。

2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

3. 向下或向上滑动调节器(右侧方向)时,务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。

4. 松开红色旋钮,它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。


拆卸/安装车篮

Trionic疾行者助行车的车篮容量为22升。车篮后侧有一个小型拉链口袋,可放置贵重物品和较小物品。疾行者助行车的车篮是可拆卸的,可使用三个魔术贴固定于车篮框架上。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

3. 如有必要,调整魔术贴部分,确保车篮已经固定。

请注意!在将车篮安装到车架之前,请务必将塑料板插入车篮底部的套筒中。


拆卸/安装座椅

疾行者助行车的可滑动座椅由座椅底座和固定有九个按扣的可拆卸式翻盖组成。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

3. 将较窄一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。


安全守则

使用前,请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常:

  • 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
  • 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
  • 请检查握把是否处于正确高度。
  • 在展开车架时避免接触到车辆前端,否则有被夹伤的风险。
  • 使用者体重不得超过150公斤。T
  • 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
  • 疾行者助行车是一款特制的助行器,主要用于户外使用。

服务说明

为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:

  • 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
  • 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
  • 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
  • 如果您的疾行者助行车状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。

Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.

Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。


服务保证

Guarantee Trionic疾行者具备10年保修服务,保修范围不包括正常磨损的部件(轮胎、内胎、刹车片、刹车拉线、刹车拉线外壳、握把和纺织组件)。保修自购买之日起生效,并且仅涵盖Trionic原装部件。

CE labelCE - Trionic Sverige AB 确保上述产品符合有关医疗产品的相关立法要求(1993:584)以及医疗产品规定中包含的规格要求(LVFS 2003:11)。该产品符合 EC关于医疗技术产品 93/42/EEC 的相关规范。


标签

Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准,并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。

使用者体重不得超过150公斤。

  1. 产品名称
  2. 最大用户重量
  3. 长度
  4. 宽度
  5. 最大高度及最小高度
  6. 制造日期
  7. UDI/数字产品护照:GS1 QR码(AIDC/HRI)
  8. 产品序列号
  9. 文章编号
  10. 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
  11. 使用前请阅读用户指南。
  12. 产品代码:GTIN13
  13. 制造商
  14. CE 标志
  15. 绿色环保
  16. 医疗器械
  17. 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
Product label

绿色环保

Trionic疾行者助行车制造主旨在于,在其生命周期内尽可能减少对环境的负面影响。 当产品物尽其用以后,可以将其报废,并且回收其零部件。

Der Grüne Punkt
  • 该产品的铝部件在分类回收时会与其余部件分离。零件分为金属、塑料和混合材料等材质。
  • 产品的大部分由铝、钢和塑料制成。
  • 由混合材料制成的部件包括了刹车杆、车轮和握把。
  • 如果您不确定该如何处理可回收材料,请联系当地政府,不同的城市/回收公司将采用不同的回收方法。

Trionic Sverige AB 属于 REPA、PRO Europe 绿点(Die Grüne punkt)成员,全面实施1994年12月20日颁布的欧盟关于包装和包装废物的指令。

360 images

顾客评论

Jörg Großmann
我订购的 Veloped Sport 12er 助行车包装精美,几分钟内就组装完毕。其安全可靠的刹车尤其值得一提。得益于充气轮胎和手柄,与传统助行车相比,它行走后上臂、肩部和颈部不会感到疼痛。所有部件都设计精良,质量上乘,物超所值。

Jörg Großmann,韦尼格罗德
STA-Rosemarie Hoffmann
尊敬的 Kindberg 先生:

我们对 Veloped Sport 12er L 助行车非常满意。尽管我丈夫在行走和站立方面有些困难,但他在行走时感觉非常安全。不过,他仍然需要勤奋练习如何使用它。
送货也很顺利,而且准时送达。

此致,
Rosemarie Hoffman
Ray Kerwin
仍然咧着嘴笑。
从我购买 Trionic Veloped 助行车到现在已经有将近九个月了,这仍然是我做过的最好投资。

尽管我只能短距离行走(患有 L4/L5 椎间盘脱出、髋关节骨关节炎以及肥厚型心肌病),只要我每隔大约 5 分钟休息一次,我仍然可以沿着当地的国家公园内森林道路行走 6 或者 8 公里,这时座椅就派上用场了。我是个热爱大自然的人士,只要有机会,我就设法到美丽的森林中,并且这款户外助行车可让我享受自然、最重要的是…享受生活!

一般常见问题解答

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还购买了产品

产品评价    

  • 我五月份买了 Veloped 14er,觉得它真是太棒了。送货很快,包装结实耐用,而且 Veloped 随时可用!我给她取名为 Vera。

    从第一天起,Veloped 就改变了我的生活。我患有严重的脊柱疾病,导致双腿无力,行走非常困难,而 Vera 的帮助超出了我的想象。

    我不想看起来像个“老太太”,弯腰驼背地依靠普通的助行器——Veloped 鼓励我保持直立的姿势,并且感觉支撑性很好,因为你可以把座椅向前推到篮子上方,让自己“进入”助行架。这让我可以再次步行健身,也可以遛狗。很多人…

  • 两年前,我一直身体健康。一场工伤事故让我彻底崩溃。现在我的腿和背莫名其妙地疼痛,几乎无法行走。用过一些助行车后,我通过谷歌找到了Trionic。我不得不选择Veloped助行车。几个月过去了,我对我的Veloped助行车非常满意。我再也不用在意颠簸了,我甚至在特塞尔岛的海滩上试驾了它。我像热刀切黄油一样,飞快地越过了那片海滩,终于可以不用别人帮忙就能到海边了。太棒了!!!改变人生,这东西居然这么便宜!!…

  • 我丈夫在过去几个月里摔倒了几次,但他仍然拒绝使用助行车。所以我四处寻找比德国医疗用品商店通常出售的更好的助行车。我找到了助行车,并向我丈夫推荐了它。但他仍然不想要!当他再次摔倒时,我在网上订购了助行车,并告诉我丈夫我是给自己买的。送货很快,我立即就能从包装中取出助行车并使用它。我用它购物,遛我们的小狗。后来我丈夫对它越来越感兴趣,现在它是他的助行车了。它有助于在日常生活和旅行中安全出行,尤其是在不平坦的道路上。我们住在雷根斯堡,那里有美丽的古老鹅卵石,助行车在上面行驶非常平稳。…

  • 太神奇了!!!…

    这款产品与您所宣传的完全一致。我已经四年多没有在森林里散步了,那是我最喜欢的地方。这款产品对我的抑郁症和心灵的平静所起的作用比它对增加活动能力的作用更大。它是如此的结实,让您有信心继续行走下去。
    非常感谢你们所开发出的真正有效的产品,我不能出去走动,甚至在路上也不能走动,因为我那破旧的助行车让我感到不安全,现在我可以出去行走了。我希望保险公司能够提供帮助,因为它的价格比较贵,特别是如果你只是在了解相关内容,并不知道它是否能发挥作用。但是它绝对物有所值。这款助行车很大,但是这会给人很牢固的感觉。…

  • 向 Trionic 的整个团队表示祝贺!…

    你们推出的这款的产品确认给人留下深刻印象。我仅推荐这款助行车!

    几周前,我发生了一次事故,我的行动能力受到了影响。由于我不想错过小型的徒步旅行,所以我正在寻找一款可靠的助行车。

    Veloped Trek 助行车不用担心竞争,我从产品目录中立即看到了这一点。

    这是一款巧妙的、做工精致、非常稳定的助行车。我立即订购了这款型号。运行性能优良,刹车有力,易于驾驶。

    即使在极其崎岖的上(附近发现的草地、带有树根的林间小路和沙地小路),它也是您的忠实伴侣,它不会像其他助行车那样遇到这…

  • Veloped Tour 助行车堪称助行车中的劳斯莱斯。优质的材料和结构,加上 12 英寸的充气轮胎,让您在崎岖不平的路面、人行道和路缘石上都能轻松操控和前进。
    我对这款产品非常满意,而且从制造商处直接购买,售后服务和帮助也非常到位。感谢 Trionic。…

  • walker12 是一款各方面都很棒的产品,顶级的做工、轻巧的铝制框架、舒适的握把、方便收纳的快拆轮。

    walker12 极大地提高了我的行动能力,现在我可以自信地享受日常散步了。我的行走姿势也得到了显著改善,Walker 帮助我保持更直立的姿势。…

  • Veloped 助行车包装完好,在很短的时间内就送到了。安装使用非常简单:5 分钟即可完成!
    我丈夫非常喜欢它,每次散步都使用它。从那以后,他可以轻松地走两倍的距离,而且没有任何不适。他可以倚靠在小巧的座椅上,这是一个很大的优势,因为它让他不再需要(没有)长凳。
    令人惊叹的运动型设计和操控性对我丈夫来说也至关重要,因为他要求很高,绝对不想要一辆“普通”的助行车……
    总而言之,Veloped 助行车非常成功!
    我们向制造商表示祝贺,并感谢他们创造了这项真正有价值的发明。
    我们 100% …

  • 这周收到了我的 Trionic,印象非常深刻,提高了我的机动性。…

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