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Trionic Veloped Tour 14er 助行车 M 黑色/反光/红色 — 助行车非凡之选

14"/36 cm 厘米脚轮 • 充气车胎 • 握把套高度 77-97 厘米 • 身高 155-194 厘米 • 舒适的座椅、储物篮、防雨罩

SKU: 11-00-207
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地区: 可用的
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Veloped Tour 14er 助行车 尺寸 M

通过使用 Veloped Tour 助行车,您可以享受其给您带来的舒适和实用性。其非常适合在公园散步、购物以及每天活动中使用。宽敞的储物篮可以放置您从超市购置的生活物品,并且在享受爬行脚轮和充气车胎给您带来的舒适出行的情形下高兴的回家。

新款: 最新的 Veloped Tour 14er 助行车 M,较前一款轻 1.2 千克(2.6 磅)。

为了提供最佳的乘坐舒适度,座椅宽度可以增加到 30 厘米。

Veloped Tour 助行车已经按照欧洲助行车/学步车(ISO-11199) 的标准进行测试并且获得完全批准。它还具有 CE 标志。


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技术信息

尺寸 M
握把套高度 77-97 厘米
身高
155-194 厘米
最大用户重量
150 kg
Guarantee 10 年不包括正常磨损的部件
要查看这款型号的所有尺寸、重量和技术数据,请点击以上的第二个选项卡。
Veloped Tour 14er助行车是按照欧盟助行车/助行器标准 (ISO-11199) 进行测试并且获得完全批准。其还具有 CE 标志。

定制您的 Veloped Tour 14er 助行车

我们每个人在订购助行车时都有着不同的需求和偏好,您可以根据自己的需求选择不同的车胎、内胎和把手,从而定制您的 Veloped Tour 14er 助行车。

握把套选项

握把套选项. 就像手套一样很适合用户本人.

选择不同的握把套来定制您的驾驶舱。Ergon 握把套采用橡胶和 BioKork 两种材料制成,具有两种尺寸:S (6.5-8.5) 和 L (8.5-12.0)。

握把套选项 »
车胎选项

车胎选项. 优化您的出行.

您可以选择三种适合不同类型地面和地形的车胎,这取决于您要在哪里使用您的 Veloped Tour 14er 助行车。

车胎选项 »

功能与特点

Veloped Tour 14er 配备了以下功能和特性:

%英寸”大轮子

%英寸”大轮子. 性能决定一切.

较大的脚轮与小的脚轮相比具有更好的性能。通过使用 12”/31 厘米的大脚轮,您可以在障碍物和不平整的路面行进,并且当您在任何不平整路面行进时您享受的舒适感也会增加。

为什么要使用更大的脚轮? »
可折叠车架

可折叠车架. 易于存放.

通过按下伸缩式可折叠支柱上的按钮,您仅需两步就可折叠 Veloped 助行车。折叠到一半时,您推动助行车时其仍然可以滚动,这样就可轻松通过狭窄的走道。

了解如何折叠 »
Trionic 爬行脚轮

Trionic 爬行脚轮. 应对所有障碍物.

通过使用独特、以及具有专利的 Trionic 爬行脚轮,您可以在无需提高 Veloped 助行车的情形下轻松通过高达 13 厘米的路边石、石头以及树根等较高障碍物。

为什么要使用更大的脚轮? »

向前滑动座椅. 享受直立的姿势.

当座椅向前滑动时,Veloped 助行车可向您提供充裕的车架内行走空间。这就意味着您可以在更靠近握把套把手的情形下行走,这样可自动形成更为直立和具有人体工程学效果的正确身体姿势。 U 形和具有人体工程学效果的握把套把手可提供几个握把套位置并且当您坐下休息时可作为背部的支持物。握把套把手可自由调节高度,从而可完美的适合您的身高。

额外的益处 »

充气车胎

充气车胎. 顺畅您的出行.

Veloped Tour 14er 助行车备有充气车胎,从而让您享受到更为顺畅的出行和无与伦比的舒适感。由于其不会引发实心车胎所带来的振动,所以您不易遭受疼痛和不适感。

绝佳的舒适性 »
全地形刹车

全地形刹车. 安全第一.

得益于 Trionic 的全地形花鼓刹车系统,无论您是在晴天、下雨或者下雪环境下出行都可享受到最佳的刹车性能。在面对脏物、水和雪时刹车可以得到完全的保护。

最佳的安全性 »
Trionic 刹车握把

Trionic 刹车握把. 无塑料.

全铝刹车握把可让您享受结实和优质的感觉。当启动停车刹车时,很容易就可运行停车触发器,并且其可向您提供三种选项来实现这一任务。

运动和停车刹车 »

舒适的座椅和储物篮。. 防水而且耐用。.

为了提供最佳的乘坐舒适度,座椅宽度可以增加到 30 厘米。较长的舒适座椅、以及硬质塑料衬垫可对您的腿部提供极大的支持。

宽敞的储物篮具有可放置小物品、带有拉链的口袋,而且带有集成的防雨罩。

Veloped Tour 助行车还包括附加的可拆防雨罩。

颜色 黑色/反光/红色

浏览纺织部件的更多信息 »

可拆卸的脚轮

可拆卸的脚轮. 易于运输.

Veloped Tour 14er 助行车带有按钮快卸车轴的可拆卸脚轮,您可以快速和容易的卸下脚轮,从而把运输重量和尺寸降到最低。

可以把其放在您的汽车上 »
备受赞誉的握把套

备受赞誉的握把套. 可完美适合您的手.

Ergon GP1 握把套是一款具有非常舒适手感的握把套。其具有人体工程学的效果,能够把您施加的重量均衡的分布。握把套的角度可以调节,并且具有 S 和 L 尺寸。

Ergon GP1 握把套 »
备受赞誉的握把套

全地形设计. 享受户外活动.

得益于其 3 脚轮的设计、具有专利的爬行脚轮、以及更大的脚轮,Veloped 助行车是全世界唯一真正具有越野性能的助行车/助步车。当在不平整以及粗糙路面出行时,Veloped 助行车的性能可以战胜任何其他款的助行车。

越野性能 »

越野助行车 (Veloped) 框架。

越野助行车 (Veloped) 框架。. 结实,酷炫,现代化。.

越野助行车 (Veloped) 是坚固、酷炫且高度现代化的铝制框架。框架由独特的液压成型 6061-T6 合金管焊接而成,可确保用户能使用多年。双色金属漆和炫酷的贴纸套件营造出迷人的外观。

100% 不锈钢。

100% 不锈钢。. 真正的户外品质。.

多年来,Trionic 公司一直使用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫圈、车轴和其它小部件。越野助行车 (Velopeds) 和 助行车 (Walker) 还拥有不锈钢制成的可快速拆卸的车轴。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。

Trionic 越野 X-Country 轮胎。. 更轻、更软、更快。.

防刺穿、软侧壁、反光徽标,以及由柔软坚固高品质的 60 TPI 织物制成的胎体层。Trionic X-Country 轮胎为用户提供了更轻的分量、更高的舒适度和更好的抓地力。

尺寸与重量
车架尺寸︰ M
握把套高度(可调): 77-97 厘米
建议的身高︰ 155-194 厘米
长度: 107 厘米
宽度: 76 厘米
握把套宽度(中心-中心) 48 厘米
座椅高度︰ 60 厘米
座椅宽度︰ 44 厘米
座椅长度: 30 厘米
折叠尺寸
高度︰ 77 厘米
长度: 111 厘米
宽度: 42 厘米
运输尺寸-不包括脚轮折叠后
高度︰ 59 厘米
长度: 84 厘米
宽度: 42 厘米
运输重量 -不包括脚轮
运输重量︰ 7,4 公斤
用户重量
最大用户重量︰ 150 公斤
产品重量
总重︰ 12,1 公斤
纺织部件-座椅和储物篮
座垫: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
座套: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
储物篮: 600d 涤纶,防水,反面为 PU 面
反光片︰ 车架 3 个-握把套 2 个
脚轮
脚轮尺寸︰ 14" / 36 厘米
车胎类型: 充气 / 车胎 + 内胎
车胎: 具有爆胎保护的 Trionic X-Country 车胎
内胎︰ 丁基橡胶 Schraeder/气门
车胎尺寸英寸︰ 14 x 2.2"
车胎尺寸毫米︰ 360-57 (外直径-宽度)
车圈︰ PPA6+15%GF 注塑车圈采用玻璃纤维增强的高级尼龙塑料制成的 3x2 辐条
滚动轴承: 61901-2RS1 / 61802-2RS1
车胎选项︰ • Schwalbe Big Apple 车胎
车架和前叉避震:
车架: 采用液压成形、氩弧焊的 6061-T6 铝合金制成、以及热处理 T6 铝合金管(非塑料部件)制成
前叉避震: Trionic 爬行脚轮-获得专利。采用挤出型 6061-T6 铝合金部件制成
车头碗组: Trionic 系统 2 个滚动轴承
刹车
刹车: Trionic 全地形花鼓刹车系统
刹车握把︰ 带有 Trionic 全铝刹车握把Kraton 橡皮指套表面
刹车功能︰ 运动与停车刹车
握把套把手和握把套
握把套把手︰ 6061-T6 铝合金(非塑料部件)
握把套︰ Ergon GP1 握把套尺寸 L 8.5-12
人体工程学效果和可调节的(角度)
握把套选项 (升级)︰
Ergon GP1 握把套尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 S 6.5-8.5
• Ergon GP1 BioKork 尺寸 L 8.5-12

用户指南

这款产品的文件包括手册和以下列出的说明。您可以选择在线查看文件或者下载文件在本地查阅。

疾行者用户指南

Trionic Veloped

疾行者助行车具有独特的3轮设计,但您所看到的它实际上装有4个轮子。这主要是为了更好地提供助行支持,尤其有利于热爱户外活动的人群。疾行者助行车是一款独一无二的产品,其开发重点是适用于步行,为用户提供便利。 其主要特点是使用了双前轮,能够越过高15厘米的障碍物(14"轮胎)。与传统轮子相比,只需使用更少的力气,就能克服这些小型障碍物。三轮设计,加上前轮悬架和充气轮胎,在所有不平坦路面使用时,让产品具备更好的舒适性和便利性。

疾行者助行车根据国际标准ISO-11199-2:2005进行测试并获得批准,最大用户体重支持150公斤。


技术参数

  12er M 12er L 14er M 14er M
高度下限: 75 cm 82 cm 77 cm 84 cm
高度上限: 95 cm 102 cm 97 cm 104 cm
宽度: 76 cm 79 cm 76 cm 79 cm
长度: 102 cm 102 cm 107 cm 107 cm
座椅高度: 58 cm 63 cm 60 cm 65 cm
座位宽度: 44 cm 44 cm 44 cm 44 cm
脚轮尺寸: 12"/31 cm 12"/31 cm 14"/36 cm 14"/36 cm
折叠尺寸: L106xW42xH75 cm L106xW42xH82 cm L111xW42xH77 cm L111xW42xH84 cm
折叠后尺寸(不含车轮): L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm L84xW42xH59 cm L84xW42xH68 cm
Peso (relativo al deporte): 11,4 kg 12,0 kg 11,9 kg 12,5 kg
运输重量 -不包括脚轮: 7,7 kg 8,3 kg 7,7 kg 8,3 kg
最大用户重量: 150 kg 150 kg 150 kg 150 kg

安全

  • 在使用座椅之前,两个制动器都应锁定,处于驻车模式。
  • 在您开始使用疾行者助行车行走之前,请确保其完全打开。
  • 在陡峭的地形和倾斜的地面上需格外注意。
  • 疾行者助行车的稳定性测试,使用的是5公斤负载的车篮。如果您的车篮承载量超重,请确保车篮中的物品重量分布均匀。

正确设置握把高度

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped

Cómo establecer la altura correcta de su Veloped

许多助行车用户将握把设置得太高,认为这样更有助于保持直立的姿势。 但这实际上只会带来副作用,并且对稳定性产生负面影响。

Puede determinar la altura de agarre correcta del Veloped haciendo lo siguiente, según lo recomendado por todos los fisioterapeutas y los fabricantes de andadores:

  1. 首先站直身体,背部尽可能保持挺直,穿上鞋子,双臂以放松的状态垂在身体两侧(肘部稍稍弯曲)。
  2. 测量从地板到手腕的垂直距离 = 建议握把高度。

当握把位于手腕高度时:

  • 不需要耸起肩膀,并且可以减轻您大部分体重压力。
  • 更靠近手柄一些,可以让身体姿势更加直立。
  • 重量分布越(向下)垂直于地面,稳定性和制动性能也就越好。

首次使用

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

1. 按下车轮中心的黑色按钮,然后将车轴完全推入车轴孔,将后轮安装到车架的后轴孔中。松开按钮。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

2. 向侧面拉/推轮子以检查轮子是否已正确安装。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

3. 以同样的方式将前轮悬架安装到车架前底端:按下车轴底部的黑色按钮,将车轴从下方压入轴孔中。松开按钮。

4. 将车架提离地面,向下拉动前轮,检查前轮是否已经固定。

5. 打开快速调节阀,按照第 5 页“正确设置握把高度”一节中的说明调整握把高度。


步行模式

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

向两侧拉开车把,使疾行者助行车展开。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

检查疾行者助行车是否锁定了步行模式。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

座椅可前后滑动。向前推动座椅,可以拓宽行走空间。

在使用座椅、车篮或折叠疾行者助行车之前,请将座椅向后拉。


折叠疾行者助行车

将座椅向后侧移动。

将座椅向后侧移动。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

按下伸缩撑杆右侧的按钮。

同时,将另一侧伸缩杆插回右侧杆中。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

按下伸缩撑杆左侧的另一个按钮。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。

同时,将剩下一截伸缩杆也插回右侧杆中,如此,疾行者助行车已经完全折叠在一起。


运动制动

操作运动制动器时,请向上推拉制动杆。 两个操纵杆需同时制动。


驻车制动

您可以通过 3 种不同的方式启用驻车制动器。

选项 1: 用食指向下推动下方的红色驻车扳机,同时拉动制动杆。确保已启用驻车制动器,并且疾行者助行车不会发生位移。

选项 2: 用拇指向后拉动上方的红色驻车制动器,同时拉动制动杆。 确保驻车制动器已启用。

选项 3: 双手使用。用一只手向后拉动上方的红色驻车扳机,同时用另一只手拉动制动杆。确保驻车制动器已启用。

若要解除驻车制动器,请按照与启用运动制动器相同的方式进行操作。


握把高度调节

向外扳动两个快速调节阀,将其松开。

向外扳动两个快速调节阀,将其松开。

将握把调节至所需高度,自由站立时双臂垂直地面,握把位于手腕的位置,这一位置到地面的距离最为合适。您可以将这一位置作为测量标准!

<b>注意:</b>调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

注意:调整握把最简单的方法是先坐在座椅上; 以便您清晰看到高度指示标记,方便进行高度调整。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

将两个快速调节阀向内折叠锁定。

1. 用4毫米内六角扳手松开手柄后端的螺丝。

注意!请勿以翼形螺母或螺丝等操作方式使用快速调节阀。如果用户在使用疾行者助行车的过程中存在意外操作快速调节阀的风险,可以用螺钉和螺母替换调节阀使用。


握把角度调节

握把的角度可以调节,方便您使用时手感舒适,获得有效支撑。

2. 将手柄转动/旋转至您合适的角度。

1. 用4毫米内六角扳手松开手柄后端的螺丝。

2. 将手柄转动/旋转至您合适的角度。

2. 将手柄转动/旋转至您合适的角度。

3. 用4毫米内六角扳手拧紧手柄后端的螺丝。

3. 用4毫米内六角扳手拧紧手柄后端的螺丝。


制动器调整

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

1. 如果制动器工作不良,可调松每个制动杆上的调节螺丝(逆时针方向),然后将螺母朝手柄方向拧紧(顺时针方向)固定。

如果制动器仍然工作不良,请联系您的零售商或Trionic疾行者维修负责人。

如果制动器仍然工作不良,请联系您的零售商或Trionic疾行者维修负责人。


安装后轮

后轮可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

要拆卸车轮,请按下轮子中心的黑色按钮并将轮子拉出。

安装车轮时,按下车轮中心的黑色按钮,然后将轮轴推入轴孔中。将轮子推到底,然后松开按钮。

安装车轮时,按下车轮中心的黑色按钮,然后将轮轴推入轴孔中。将轮子推到底,然后松开按钮。

握住轮胎并横向来回推/拉车轮,检查车轮是否已正确固定。


拆卸/安装前轮

前轮悬架可拆卸,方便疾行者助行车的运输。

按下前铰链下方的黑色按钮,释放前轮悬架。

按下前铰链下方的黑色按钮,释放前轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

将车架前端抬离地面,同时向下拉动车轮,以便拆下整个车轮悬架。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。

安装前轮悬架时,抬起车架前端,按下黑色按钮,将轮轴推入车架下方的轴孔中。然后松开黑色按钮。将车架前端抬离地面,然后向下拉动车轮悬架,检查前轮悬架是否已经固定。


气压

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。

请定期检查轮胎气压。Trionic建议您将轮胎压力控制在1.5巴/22psi。最大轮胎气压不超过2.5巴/35psi。


变更前轮设置:: 轻松转向模式/偏低位:/方向稳定模式/偏高位:

疾行者助行车配备前轮悬架,能够攀爬高15厘米(14”车轮)的障碍物。方向盘有两种不同设置方法:一种便于轻松转向,另一种便于稳定方向。前轮上有一个调节手柄,位于车轮之间,可以通过调节切换两种设置。

轻松转向模式/偏低位::

有利于轻松转弯,同时保留了爬坡能力。

方向稳定模式/偏高位::

具备更好的攀爬能力、在不平坦路面上的稳定性,以及更好的方向稳定性。疾行者助行车的驾驶难度更高,但越野性能也更好。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

将前轮旋转至180度,更容易操作调节手柄。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。:2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

1. 用左手抓住左轮,并将疾行者助行车前端稍微抬离地面。

2. 用左手握住疾行者助行车,用右手按住红色按住,然后将其向外(朝向您的方向)拉动。

3. 向下或向上滑动调节器(右侧方向)时,务必将调节器滑动至其最底部或最顶部位置。

4. 松开红色旋钮,它将弹回并将前轮锁定到您选择的设置位。


拆卸/安装车篮

Trionic疾行者助行车的车篮容量为22升。车篮后侧有一个小型拉链口袋,可放置贵重物品和较小物品。疾行者助行车的车篮是可拆卸的,可使用三个魔术贴固定于车篮框架上。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

1. 将后魔术贴顺着车架和车篮架之间的下方绕过导轨,将其向内折叠,并将粘贴扣部分固定在车篮里衬。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

2. 以同样的方式安装前魔术贴。

3. 如有必要,调整魔术贴部分,确保车篮已经固定。

请注意!在将车篮安装到车架之前,请务必将塑料板插入车篮底部的套筒中。


拆卸/安装座椅

疾行者助行车的可滑动座椅由座椅底座和固定有九个按扣的可拆卸式翻盖组成。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

1. 握住座套,Trionic文字位于右侧。 将较宽的一侧包裹于伸缩撑杆和座椅底座之间。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

2. 将较宽一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

3. 将较窄一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

3. 将较窄一侧的三个按扣,在座椅底座下方按紧。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。

4. 最后,将长翻盖的最后三个按扣固定至短翻盖上,扣紧按扣。


安全守则

使用前,请检查您的Trionic疾行者助行车功能是否正常:

  • 请检查运动制动器和驻车制动器的功能。
  • 请确保步行模式下,车架处于稳固的打开状态。
  • 请检查握把是否处于正确高度。
  • 在展开车架时避免接触到车辆前端,否则有被夹伤的风险。
  • 使用者体重不得超过150公斤。T
  • 请勿将Trionic疾行者助行车用作轮椅或用于运送人员。
  • 疾行者助行车是一款特制的助行器,主要用于户外使用。

服务说明

为了维持车辆功能和安全,请确保定期执行以下操作:

  • 可使用普通洗碗剂、水和抹布清洁疾行者助行车。请确保车辆干燥。
  • 可用洗碗剂、水和塑料刷保持车轮清洁。
  • 请检查螺钉和控制杆是否正确拧紧固定。
  • 如果您的疾行者助行车状况不佳:请立即联系您的零售商/经销商或授权维修Trionic疾行者助行车的服务代表。

Compruebe la presión de los neumáticos cada 4 a 5 semanas. Trionic recomienda una presión de los neumáticos de 1,5 bar o 22 psi.

Trionic对未经事先授权即对产品进行的任何改动(调整或维修不当)不承担任何责任。


服务保证

Guarantee Trionic疾行者具备10年保修服务,保修范围不包括正常磨损的部件(轮胎、内胎、刹车片、刹车拉线、刹车拉线外壳、握把和纺织组件)。保修自购买之日起生效,并且仅涵盖Trionic原装部件。

CE labelCE - Trionic Sverige AB 确保上述产品符合有关医疗产品的相关立法要求(1993:584)以及医疗产品规定中包含的规格要求(LVFS 2003:11)。该产品符合 EC关于医疗技术产品 93/42/EEC 的相关规范。


标签

Veloped 已根据助行车国际标准 ISO 11199-2:2021 进行测试和批准,并且符合欧盟医疗器械法规 MDR 2017/745 的要求。

使用者体重不得超过150公斤。

  1. 产品名称
  2. 最大用户重量
  3. 长度
  4. 宽度
  5. 最大高度及最小高度
  6. 制造日期
  7. UDI/数字产品护照:GS1 QR码(AIDC/HRI)
  8. 产品序列号
  9. 文章编号
  10. 助行车已通过 ISO 11199-2:2021 认证
  11. 使用前请阅读用户指南。
  12. 产品代码:GTIN13
  13. 制造商
  14. CE 标志
  15. 绿色环保
  16. 医疗器械
  17. 产品依循 93/42/EEC 指令获得批准
Product label

绿色环保

Trionic疾行者助行车制造主旨在于,在其生命周期内尽可能减少对环境的负面影响。 当产品物尽其用以后,可以将其报废,并且回收其零部件。

Der Grüne Punkt
  • 该产品的铝部件在分类回收时会与其余部件分离。零件分为金属、塑料和混合材料等材质。
  • 产品的大部分由铝、钢和塑料制成。
  • 由混合材料制成的部件包括了刹车杆、车轮和握把。
  • 如果您不确定该如何处理可回收材料,请联系当地政府,不同的城市/回收公司将采用不同的回收方法。

Trionic Sverige AB 属于 REPA、PRO Europe 绿点(Die Grüne punkt)成员,全面实施1994年12月20日颁布的欧盟关于包装和包装废物的指令。

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顾客评论

Lars Jensen
最好的圣诞礼物
感谢您寄来我的Veloped。在网站上阅读了那些令人振奋的介绍后,我对它抱有很高的期望。但实物远超您的描述,简直无与伦比。现在,我又可以重走过去40年来走过的那些熟悉的林间小路了,Veloped甚至可以应对非常崎岖的地形,而我以前的助行器却做不到。现在,森林又成了我的健身中心,圣诞节的气氛也随之而来!

祝大家圣诞快乐,新年快乐!

致以诚挚的问候

Lars Jensen
Christiane Frees-Tillil
上车很困难,还要跨过好几级台阶。
我上下公交车都遇到了困难。我得自己倒车上车,抬起Trionic自行车,然后把它拉进去。同样,下车的时候我也得倒车,然后把Trionic自行车抬出来。我本来想抓住Veloped自行车的把手往下推,让车头抬起来,然后把它推上车,自己也上车。也许这样可行。但我做不到。
Rudi Bolz
Veloped Tour 12er
换了轮子之后,我对助行车非常满意。它在路况不好的道路上非常容易使用。人行道和类似的障碍物也不再是问题。尤其是在我只用一个前轮的时候。两个前轮都放下来的时候,对我来说就比较困难了。而且助行车很难操控。我没法用它急转弯,比如过红绿灯或者过马路的时候。在超市购物的时候也很困难。也许我哪里做错了。如果能得到一些建议,我将非常感激。
Roswitha Worm
从邻居到您自己的 Veloped
我在邻居家看到它,就买了,因为各方面都给我留下了深刻的印象。它外观漂亮,操控性也很好(刹车和功能都很好)——这对于痴呆症患者(比如我们家)来说很难理解,但除此之外,刹车工作正常。座椅有点高,但短暂休息一下足够了。整体质量令人印象深刻。总的来说,我们非常满意。
Miss Tilston-Brookes
真正的全地形步行机
我终于找到了完美的带轮助行车!Trionic Veloped Tour 14er M。它可以调节高度,对我来说足够了,这真是个不错的选择。我身高6英尺(约1.83米),以前的助行车感觉太低了。最让我惊喜的是,现在我可以带着我的狗狗在田野和树林里散步,不用再请人帮忙抬着助行车越过树根、树枝或沼泽地了。Veloped Veloped 的全地形轮子放低后,可以轻松穿过。篮子非常适合放置我需要携带的所有物品,我建议买一个瓶架,因为它非常适合放置我的水瓶或狗狗。我希望有一个固定夹,可以在合上时将两侧固定在一起,稍微一动,它就会打开,这在试图把它抬进车里或需要把它搬回家时很麻烦。我喜欢它的轮子拆卸和重新安装非常方便,而且它们也不重。这是我唯一的不满,因此我很乐意推荐 Velopped tour,它真的是一款全地形助行器。
Ian Eiloart
不错,但是对我们来说太宽了
这看起来是个很棒的产品,但它太大了,在我们狭窄的老旧走廊里难以移动。

所以我们把它退了。不过 Trionic 处理得又快又高效。谢谢。
Erika Seidel
我对 Veloped Tour 助行车非常满意
我现在又喜欢上走路了。我走得更安全,而且不像用登山杖那样给关节带来太大的压力。我也能更好地应对崎岖不平的道路。它也非常适合购物。
Colin Rourke
极好的
超级容易推,而且真的有助于锻炼。太喜欢了!科林
David Moore
Veloped
非常好的步行辅助工具
Christel Kugler
德国西南部(黑森林)的 Veloped 助行车
我非常喜欢我的 Veloped 助行车。我快 87 岁了,很遗憾不能再使用北欧式健走杖在林间行走。我的女儿一直在寻找一款真正可以替代“普通”助行车的助行车,她很快就找到了,下单后很快就送到了!唯一的问题是右后轮无法固定。我通过电子邮件联系了他们,他们很快就回复了,然后就把轮子装好了。到目前为止,我们都没有拆卸过轮子。拆下前轮并折叠把手后,轮子可以完美地放入汽车后备箱。这意味着,在参观路面很厚的大城市历史中心时,没有什么能阻挡我。即使是一条带有护城河的狭窄通道也无法阻挡我的旅程。Veloped 助行车已经成为我森林漫步的必备工具,即使是长途旅行也不再是问题。谢谢!
顺便说一句,我的眼科医生想亲自看看 Veloped 助行车(因为病人的要求从来都不缺),他非常兴奋!
Miss Tilston-Brookes
真正的全地形步行机
我终于找到了完美的带轮助行车!Trionic Veloped Tour 14er M。它可以调节高度,对我来说足够了,这真是个不错的选择。我身高6英尺(约1.83米),以前的助行车感觉太低了。最让我惊喜的是,现在我可以带着我的狗狗在田野和树林里散步,不用再请人帮忙抬着助行车越过树根、树枝或沼泽地了。Veloped Veloped 的全地形轮子放低后,可以轻松穿过。篮子非常适合放置我需要携带的所有物品,我建议买一个瓶架,因为它非常适合放置我的水瓶或狗狗。我希望有一个固定夹,可以在合上时将两侧固定在一起,稍微一动,它就会打开,这在试图把它抬进车里或需要把它搬回家时很麻烦。我喜欢它的轮子拆卸和重新安装非常方便,而且它们也不重。这是我唯一的不满,因此我很乐意推荐 Velopped tour,它真的是一款全地形助行器。
Valerie Todd
T夫人
满足我行走时的支撑需求。非常满意。尤其适合碎石路面
Johann Fendt
Veloped Tour 14er M
非常满意。谢谢!
Heinrich H. Frömbling
Frömbling 家族,温克尔多夫(罗滕堡/Wümme 区)和奥斯纳布吕克,下萨克森州,德国
顶级产品,最高满意度,100% 推荐!
这款真正的全地形助行车,让我们98岁的父亲重拾两年前髋关节手术前的行动能力。
真正的全地形助行车,无需再担心路上的松果或树根,甚至可以“穿过森林”(只需一点帮助)。
要是我们早点知道这款产品就好了……
由于其坚固的结构和材质,我们这一代人仍然可以使用它——这才是真正的可持续性!
Jenny Reid
我对我购买的 Veloped 助行车非常满意,物有所值。
做工精美,设计精良。

我大约两年前摔断了背。我还患有多发性肌痛、纤维肌痛、骨质疏松症、骨关节炎和肝病,所以在那之前我就很少活动了。

我的耐力仍在增强,但现在我走得比以前更远了,而且只要我集中注意力,我的姿势也会改善。
Geoffrey
我刚刚收到了 Walker & Veloped
这两台机器都太棒了,我完全相信它们会给我带来巨大的改变。

它们的做工非常精良,打开包装盒的那一刻就显而易见了。这两台机器做工精美,体现了设计上的大量心思和用心。这个周末它们都会得到充分的利用。

这两件包裹昨天才从贵公司发出,我今天下午就收到了。据我所知,它们经丹麦运往英国,上午就装在了送货车上。

之后我会联系您,告诉您我的使用感受。

持续更新!
Wally & Jennifer
别想了,得到它。
我已经使用 Tour 几个星期了。它给步行带来的巨大改变让我非常惊讶。我一直使用标准的四轮助行器,行走非常受限。走了大约一百码左右,我的背就疼得不得不坐下来;在花园中心走了一圈后,我的肘部也疼得厉害,背痛得难以忍受,膝盖也像火烧一样。有了 Veloped Tour 助行车,我们一起在当地的植物园散步,感觉差别很大。调整了软木把手的角度,把持得当,然后就可以出发了。好吧,走了大约一百码后我仍然不得不坐下来,但肘部没问题,因为我可以直立行走,所以膝盖也没问题,背痛也消失了。Tour 随心所欲,越过颠簸的树根。一台真正的越野机器。多年没走路之后,我竟然在两周内出去了 3 次。非常轻松的步行。买这趟旅行之前我考虑了很久,但还是会推荐给所有想买的人,别犹豫,直接买吧。你不会后悔的。
David Brixey
大卫·布里克西先生
用一个词来形容我的 Veloped tour 14m 助行车:太棒了!它能帮我直立行走,不用担心绊倒。它有两种宽度可选。较窄的宽度让我能够轻松通过大门和购物区。我对这款产品唯一的不满,也是我没有给五星好评的原因,是它不能锁定在较窄的位置。我必须不断地用力按压车把,这让我的胳膊很累。
我刚刚参加了一个蒸汽展,在一个坑坑洼洼的田野里,14 英寸的车轮和轻松的转向系统让我感觉很棒,让我可以坐在方便的位置观看展览,它赢得了众多赞誉。作为瑞典人,我真是佩服不已。我开了好几年沃尔沃,它完全折叠起来放在后备箱里也很合适,一点问题都没有。
对于任何普通的助行车来说,它的车轮都太小了,遇到障碍物就会摇晃,让我失去平衡。没有什么能比得上 Veloped 助行车。请继续分享您的宝贵意见。谢谢。
Karl - Georg Lustig
精心设计的设备
我使用助行车感觉很好。

改进建议:
篮子可以加个拉链盖,这样购物时带的物品和购物后的物品就看不见了。
至于锁紧螺丝,用内六角扳手会比以前三种不同尺寸的扳手更实用。

总的来说,这是一款很棒的产品。
Ogilvie Dickson
我对我的新 Veloped 感到非常满意……
我很喜欢我的新 Veloped 助行车,它的做工非常出色。

大轮子在崎岖的路面上非常实用。Trionic 的文档和交付服务堪称“一流”。在瑞典与他们合作非常愉快。

Ogilvie Dickson 苏格兰
Petra Kreuder
我骑着 Veloped 去海边
我第一次骑着 Veloped 助行车去特塞尔岛的海边。有了 Veloped 助行车,我能够在沙滩的深沙中行走,这在使用其他助行车时是无法想象的。虽然很累,但还是可以做到的。在森林、鹅卵石路和小台阶上,我也能毫不费力地获得非常好的效果。如果能有一个锁定装置,方便在折叠后装卸 Veloped 助行车。

座椅向后推时,管状车架上留下的划痕非常难看。如果能有所改进就更好了。

我完全享受着新的自由出行体验。
Alfons Scheffold
最后
Veloped 助行车让我再次出门。
它很稳定,越野机动性极佳。对我来说,偶尔休息一下非常重要。
我肯定会再次购买。
手杖架非常实用。
Bodo Gerhard Toelstede
熟能生巧
我还需要练习才能适应一切。我现在还不需要Trionic,但那一天很快就会到来。因此,在咨询了我的理疗师后,我已经开始使用它了,尤其是在我想跑更长的距离,比如步行超过一小时的时候。另外,我还想继续在我喜欢的地方跑步,比如在林间小路上。

对我来说,从单轮换到双轮或反之仍然相当困难。尤其是因为我必须弯腰才能做到。也许我会慢慢掌握的。总而言之,我很开心,尤其是在进城的路上,现在路边不再是我的问题了。

Bodo G. Toelstede
Andreas Woitassek
我们非常满意 - Veloped 使用起来非常安全并且结构坚固。
Veloped 助行车给我们带来了极大的方便,特别是在历史悠久的市中心的鹅卵石街道上。
John Birtwistle
乘坐 Veloped 旅行等于自由!
多年来饱受心脏病和帕金森病的折磨,终于,自由降临到我身上……如果不合适还可以退换……我还有什么可求的呢?

产品目录和在线视频帮助我做出了选择,它们详细解释了每件产品的功能,并且让我知道可以联系公司获取进一步的建议。

我按照说明书设置了机器,我觉得这相对简单,并决定在各种路面上测试一周左右,从平坦的柏油路面到崎岖的海岸步道。
我和妻子都可以轻松地把 Veloped 助行车放进车里……它非常坚固,但重量很轻,尤其是在拆下轮子之后,操作非常简单。

我终于感到完全安全了,走路时不用拐杖、轮椅,或者至少不用扶着扶手了……

终于可以直立行走了!这几年来我一直无法做到这一点,而且我还可以随时随地坐下。

这是一款高品质的助行车,经过精心设计和设计,我挑不出任何毛病,我非常喜欢它。
Janet Frost
我现在在森林里散步感觉很好
我的助行车 (Veloped) 让我重拾了稳定性,可以带着我们家的两只边境梗在森林里走得更远更久。其中一只上了年纪的盲狗在篮子里玩得很开心。把后排座椅放倒后,我就可以把折叠的助行车系上安全带,把狗狗们放进我的小吉姆尼卡车里。我喜欢我的助行车的外观和坚固耐用,很高兴我决定买一辆,而且我可以把它做得更薄,方便穿过狭窄的门道。
Gert Malmgren
Veloped 助行车是我的好朋友
我和我的朋友每天都会一起散步,无论是在城市、森林还是乡村。
Laila Anderssonnnnn
Veloped 助行车,我生活中的支柱
我太喜欢它了。它让我敢于出去散步。我的平衡能力很差,但 Veloped 助行车让我不再害怕摔倒。而且它的外观也很漂亮,这对我来说也算是一种安慰。
Bengt Jacobsson
Veloped 助行车非常棒。
Veloped 助行车最大的优点是可以折叠,这样在公寓里就不会占用太多空间。如果你在过道狭窄的商店里,折叠起来也是一件好事,这样即使商品挡道,你也不必绕路。它滚动起来很轻松,下坡时刹车也很灵敏。
Annie Bärkås
个人协助,快速配送。我最好的投资
赞美发明 Veloped 的您!
我患有慢性阻塞性肺病 (COPD),FEV1 为 23%,多亏了 Veloped,我可以到森林里去采蘑菇和蓝莓了。我跑了几条跑道。一开始臀部肌肉酸痛。因为有了 Veloped,迈大步并保持身体挺直变得非常容易。这种情况已经很多年没发生过了。我坐过公交车,坐过动物园岛渡轮,还在斯堪森公园里散步。很容易坐下来休息一会儿。现在我可以参加大多数活动了。
最好的助行器!
Sydney Ramsay
很棒的助行器。
做工非常好。外观时尚酷炫。
它跟我之前的助行车相比,简直太棒了。
我很高兴自己冒险尝试,支付了必要的费用,才买到了这款Tour。
Katherine
我的神奇 Veloped 助行车
我五月份买了 Veloped 14er,觉得它真是太棒了。送货很快,包装结实耐用,而且 Veloped 随时可用!我给她取名为 Vera。

从第一天起,Veloped 就改变了我的生活。我患有严重的脊柱疾病,导致双腿无力,行走非常困难,而 Vera 的帮助超出了我的想象。

我不想看起来像个“老太太”,弯腰驼背地依靠普通的助行器——Veloped 鼓励我保持直立的姿势,并且感觉支撑性很好,因为你可以把座椅向前推到篮子上方,让自己“进入”助行架。这让我可以再次步行健身,也可以遛狗。很多人拦住我,说这是一款多么巧妙的“助行器”,并称赞它的质量和美观。

我最近去库拉索岛探望了我的女儿——那里的越野行走条件非常艰苦——Veloped 助行车陪伴我和她的三只狗一起散步。多亏了 Vera 的支持,我也能比过去几年有更长的时间去购物和观光。

带着 Vera 旅行有点困难,但如果一切提前计划好,还是可行的。乘坐飞机时,请在值机时将 Veloped 助行车或其储物袋手柄贴上标签,然后在飞机门口将其折叠起来,以便工作人员放入货舱。您可以要求在航班结束时将其贴上标签,以便带到飞机门口。我为它定制了一个袋子以防止损坏(注意:航空公司不在乎易碎贴纸,所以建议使用定制袋子——我想用气泡膜包裹也可以保护它,但在飞机门口这样做会很尴尬)。出发前,我花了一天时间自学如何在 4 分钟内将 Veloped 助行车折叠起来并固定在袋子里。事实证明,这非常宝贵,因为我要乘坐 6 趟航班。如果您独自旅行,并且举起 12 公斤的重物有困难,我建议您预订协助服务。虽然我自己可以做到,但每次飞行都有地勤人员协助我打包 Veloped 助行车,这很有帮助。

我可以毫不费力地拆下前爬坡轮,将 Vera 放入我们汽车的后座或后方空间。如果您的车很小,这可能不那么容易,所以在订购前请检查尺寸。

我很感激能够再次在不平坦的地面上行走,并且正在恢复我的步行能力——通常由我的狗陪伴。

感谢 Trionic 团队!
Friedhelm Friedrichs
总体来说,我很满意。
我今年86岁,体重58公斤。
这台设备看起来不错(羡慕),设计精良,组装也很容易。让我印象深刻的是:
在崎岖不平的林间小路上,
在斜坡上(上坡推,下坡扶住)对手臂肌肉的压力很大。

前轮略微向右倾斜,需要克服轻微的阻力才能向左转。
Werner Hill
质量
Veloped 助行车实际上是为我妻子设计的,但我偶尔也会用 (92)。我们很满意,或许最能体现我们还会再买一辆。

此致,
沃纳·希尔博士
Lutz Dreibrodt
简直太棒了!
简直太棒了!
Ann Conry
安·康瑞女士
到目前为止一切都很好。感觉很结实,而且运行流畅。没什么可抱怨的。
Sharon Jones
妈妈很喜欢它!
这是我80岁母亲买的,她两年前做了髋关节置换手术。从那以后,她就很难走到花园尽头以外的距离。她害怕在庄园周围不平整的人行道上行走。有了这台全地形助行器,她现在每天都能轻松地独自绕着街区散步。

我唯一不满意的地方(不是她不满意的地方)是,除了直线行走外,助行器看起来有点重,她根本无法移动。有一次去商场,我看到她在过道之间走动。不过现在还为时过早,也许用得越多,她就越能好起来。
Susan Edes
无法打败 Veloped!
我最近买了 Veloped 14er Tour 助行车。这是目前为止最好的助行车,而且我从 2008 年起就一直在用其他几款助行车。

Veloped 助行车让我改善了行走姿势,让我能够更好地行走更长时间。它可以轻松通过路缘石,在不平坦的路面(包括碎石路)上也能轻松自如地滚动(手腕和手部不会感到震动)。它可以快速折叠,方便通过狭窄的门道,非常适合咖啡馆和商店!

它感觉很轻,不像是在推着 Veloped 助行车,操作起来非常方便。

可以轻松方便地存放助行车、带钥匙的锁、水瓶和车灯,而且还有充足的空间存放购物物品和个人物品。设计真是太棒了!
Peter Roberts
再次独立行走
我使用 Veloped Tour 助行车已有一个多月了,对它非常满意。除了背部问题限制了我的行走之外,今年我的平衡能力也有问题。Trionic 让我能够重新享受乡村生活,无论是独自一人还是与伴侣一起。现在我不仅可以用它携带午餐,还可以携带带变焦镜头的相机,这是我最近一段时间以来一直没有力气携带的东西。它的设计非常出色,工艺精良。我一直将我的旅行记录发布在 Facebook 和当地的 Nextdoor 网站上,收到了一致的好评。有一对夫妇要求来试用,他们也确实这么做了。在当地,它一直是一个热议话题,因为人们都知道我热爱步行、摄影和新森林。这款设备让我重新拾起了这些兴趣。它显然对我的身心健康都有好处。我对我的购买感到非常满意!
Harold Reglar
优质的产品和非常好的预…
很棒的产品,售前支持也很棒。我唯一的小问题是,希望座位再宽一点,或者窄一点!
Kundin aus dem Schwarzwald
完全服了!
如果您呼吸困难,Veloped Tour 助行车绝对是散步或远足的好帮手。

事实上,您可以随时坐在 30 厘米深的座椅上,刹车系统可以让 Veloped 助行车保持稳定。扶手和靠背非常舒适。我非常满意。
Michaela Huber
出色的驾驶特性
把它装进车里有点困难,在过道狭窄的商店购物根本没法。不幸的是,我们没能用很久,因为我爸爸从楼梯上摔了下来,现在还不知道他还能不能回家。
Christian Bräuning
Veloped Tour 助行车 14 英寸
我已经连续两个月每天都使用配备 14 英寸轮子的 Veloped Tour 助行车了。它坚固的结构完全符合人们对它的期望:移动方便、振动小,尤其是在越野时,机动性也很好。前轮的巧妙设计使其可以轻松克服路缘石或颠簸等障碍物。ATB 刹车非常实用。只需按一下按钮即可轻松更换轮子。

由于 Veloped 尺寸较大,在有轨电车上使用可能会有些麻烦。
Bruce Legg
非常成功的购买
这辆 Veloped 助行车真是一次非常成功的购物。我丈夫每天都会骑着它在乡间散步,或者去商店购物。他觉得它走起来很舒服,在崎岖不平的路面上推起来也很顺畅。它很容易操控,而且很容易越过低矮的障碍物。现在我们简直无法想象没有它的生活,因为我们可以去很多以前无法去的地方。锻炼和新鲜空气也改善了他的心理健康。
Margot Hurst
50% 满意
在使用过程中,这款助行车非常适合崎岖不平的道路,并且效果很好。

我曾希望独立使用它,但是它太重了,在带着脚轮的情形下无法装进我的克钦独立军旅行车。当把它从车里拿出来后,再把脚轮装回去就太难了。这其中部分原因是由于我的残疾,但是如果我没有残疾,我就不需要助行车了!
脚轮很重,安装起来不容易。
Hans Wagner
巧妙的发明 - 绝佳的产品!
2021年6月11日我的电子邮件

Kindberg先生,您好!

我不知道应该期待什么,我从来没有在现实生活中看到过这样的产品….然后就是:哇!

我把Veloped助行车展开,安装了脚轮。我对你们的发明感到非常的兴奋,质量绝佳。等待是值得的!

关于我。两年前,我在我妈妈85岁生日时送了她一辆所谓的优质助行车。她认为这‘还没有必要、而且多少有点尴尬’….

我自己只有63岁,但是几十年来我一直意识到到,要么我不会变老,要么我应该魏“老年”时拥有尽可能好的生活质量做好准备。

我一直不明白为什么孩子们的婴儿车如此现代化、而且种类繁多,而老年人却不愿意给自己买任何东西。我也喜欢电动辅助产品,但只有在老人最后剩下的肌肉不再允许他们行走时候才会使用。

现在我非常好奇,如何使用Veloped助行车来通过许多小的障碍物。

致以问候,祝您有美好的一天

Hans Wagner

2021年6月11日我的第二封电子邮件

Kindberg先生,您好!

我完成了头两次的旅行。

我的期待得到了证实:

-可以顺利的通过高尔夫球场周围的林间小路以及几乎所有的障碍物(也许我的爬楼梯技术也可得到改进?)

-转向技术带来了乐趣。
- 与我的双弹簧电子自行车相比,更容易通过崎岖不平的路面
-可以容易地移动座椅,Tour型号更为舒适。您可以在任何时候小憩、享受大自然。
这样可让您以非常快的方式直立行走(中等步长仍然适合体格好的老年人),而且跑步也是完全可能的。

通过这一非常明智的购买,为我在晚年保持健康,从而获得尽可能好的生活质量做了准备。

来自瑞士的诚挚问候!

Hans Wagner

2021年6月12日我的第三封电子邮件

Kindberg先生,早上好!

今天早上,我的妻子(56岁)和我一起试用了Veloped助行车。她也马上喜欢上了你们的产品。她可以很容易地把她的手杖放在手杖架上。

顺便说一下,今天早上我遇到了我的一个邻居(大约80岁)。他和她的妻子最近都摔了两次,后果很严重昂。他们有一辆‘普通助行车’,是为了以防万一而买的,但从来没有使用过!我尝试向他们介绍这款助行车。我们会看到他们会喜欢上这款助行车的….

我已经改进了爬楼梯的技巧….

当然,你们的发明以及由此开发的伟大产品值得我给与很好的评价!

诚挚的问候、祝好远!

Hans Wagner
Anneliese Kinne
折叠和操作的技术
我必须通过三道严密的门才能进入我的公寓。为了折叠 Veloped 助行车,我正在用一根小的弹力绳将它固定在一起。有更好的主意吗?

在储物柜里,很遗憾没有拿住小盖子,总是滑到一边,让钥匙孔敞开。

此外,我非常高兴,助行车能够让我行走更远的距离,这样就让我有了一定的独立性。
Ursula Kottke
所有旅行的绝佳伙伴
我的母亲喜欢出去散步。自从 2020 年 3月底股骨颈骨折后做了髋关节手术后,他需要一个能够使他安全地在户外行走,并且对手腕和肩部带来尽可能小振动的助行车。去年七天,我们终于找到一款完全符合这些要求的车型- Trionic Veloped 助行车。她每天都会带着她的Veloped 出去走走,风雨风阻,有时候还相当轻快。在这款助行车的帮助下她甚至可以在冬季清扫过的道路上出行,再也不想错过这样的机会。她对助行车的爬行脚轮也非常满意,每次都可轻松通过路缘石。要是有个伞架就是“锦上添花了”,这样在下雨天,她就不会淋湿了(因此给了 4 颗星,而不是 5 颗星)。尽管购买价格比较高,也正是这一原因,推迟做出购买决定,但是她并不后悔这个决定,并且向任何需要舒适的越野出行辅助工具的人士推荐这款助行车,而且能够真正享受户外的美好生活。
Eileen Waycott
我的 Veloped 助行车按时到货了….
我的 Veloped 助行车按时到货了,并且状态完美、包装良好、易于组装。我对这款助行车非常满意,与我之前所使用的助行车相比它可让我的出行变得更为容易、更为舒适。这家公司的服务非常友好、并且高效,这样使得整个订购和选择过程变得很容易。我给出的评价是超级棒。
Hermann Over
强烈推荐
最后,我的丈夫和我可以在不平整的道路上行走了。Veloped 助行车真的很值这个钱。把它放在后备箱里去看病有点困难,但是我们为此专门有一个小的助行车。

我们不想再没有我们的 Veloped 助行车。有它真是太好了。
Raimund Domroes
检查得非常彻底。
从2018年7月开始,我就拥有一辆 Veloped Tour 14助行车。

我在网上看到了瑞典公司 Trionic 的主页。我已经订购了产品手册,并在三天内收到货了。
由于我有着 30 年的护士工作经验,我对德国的各种助行器有一个很好的了解。我之前不知道 Trionic 制造的 Walker 和 Veloped 助行车。产品手册中明确说明这些产品的优点。由于交货和付款条件对买方非常宽容,所以没有任何犹豫就购买了。另外,由于脊柱的不适,我已经使用助行器好几年了。基于这一原因,我非常好奇,想知道产品手册中提到的欧典是否可以得到证实。

我在网上订购了 Veloped 助行车。产品送货非常快。我的继女在组装时没有遇到任何困难,这主要是因为助行车几乎完全是预先组装好的。测试阶段开始了。

几年来,我在城市和越野模式下进行了交替试用。我非常惊讶,现在很容易就可以克服颠簸。您一直行走在路面上,这是因为助行车总有一个脚轮是与地面相接触的。这是一个很大的好处,因为脊柱得到了很好的缓解。充气车胎也可吸收颠簸。事实证明,疼痛程度已经得到降低。我非常喜欢经常使用我的Veloped助行车外出。我完全同意这里的积极评价。我想对 Trionic 表示衷心的感谢。

Raimund Domrös (83 岁)
ELENI EVANGELOU
我知道我获得了一生的自由。
我是一名26岁的女生,我在出生时就患有轻度到重度的痉挛性四肢轻瘫(一种较轻的脑瘫)。这影响到我的手和腿的活动能力:尽管我采用了多年的理疗,但是只能在护理员的搀扶下手挽手的走路。我通过长时间搜索一款既能够支持又有助于实现积极生活方式的助行车,找到了有关 Trionic助行车的信息。从我最初的询价到我的Veloped助行车的发货以及随后的服务,Stefan对我提出的每一个问题都给予迅速和明确的回答,这些对我使用助行车都有很大的帮助。我的Veloped 14er Tour助行车就像手套一样可以满足我的需求!它可以让我在各种地形没有护理的情形下开展独立的行走。这款助行车可以通过坚硬的岩石、沙子、泥路、鹅卵石和茂密的植被的地形。它非常时尚、结实而且易于使用:可以通过很大的障碍物并且客队我步态的每一个变化迅速作出响应。我无法用语言来表达这款助行车给我生活带来了巨大变化!绝对物超所值:我知道我获得了一生的自由。

来自希腊的亲切问候
Michael Köplin
作为一个帕金森病患者,我能够在乡间走更远的路了。
Veloped 助行车是我出行的可靠伙伴。特别是现在,我在使用单手操作切换到摩擦刹车(就像自行车),当我在下坡时我感觉非常安全。 作为一个帕金森病患者,到目前为止,我只能拄着一根或两根拐杖走100 米。

通过使用 Veloped 助行车,我可以把出行距离增加到超过 1000 米。针对这里的服务人员对于我的所有问题所提供的友好热情的帮助。谢谢你! Michael Köplin
Lucia Bonnet-tullius
Trionic 对于我来说意味着自由。
作为一位喜爱与我的狗狗在森林和草地漫步的步行者,由于渐进性的肌肉疾病我不得不在某些适合放弃这项爱好。我购买的其他的斯堪的纳维亚品牌的助行车可以维持我在城市的出行,但是在鹅卵石路面上出行时非常困难了。然后,我通过在互联网搜索,找到了 Veloped 助行车,从那时起我和我的狗狗就再次出去玩了。过了一段时间之后,这家瑞典公司推出了学步车,我又购买了12er Walker 学步车。这款产品非常适合在城市区域使用,因此现在我可以完全应对各种场合了。客户服务也是非常好-快捷的-完全推荐!!!
Tatjana Wehner
没有比这更好的了!
我永远不会放弃这款绝佳的工具,其让我再次体验到生活中的许多欢乐!不幸的是,我由于患有多发性硬化症,实际上我再也不能走动了。这给我在北海度假带来诸多的烦恼。在找到 Veloped 助行车之前,我不能在海滩、森林或者穿过田地的道路上行走-助行车或者轮椅都不能帮到我。到现在我已经在不同地形的路面上三次使用 Veloped 助行车了。Veloped 助行车的抓地力非常好;它甚至于可以在冰面上刹车!或许,通过另一种姿势,我能够走的巨鹿路是平时的几倍。我为什么没有早点知道这款产品呢。这款绝佳的产品应当为那些喜爱走动或者在鹅卵石、碎石或者不平整道路等具有难度路面上走动的所有残疾人士所熟悉。它帮我恢复了许多的生活品质!非常感谢,Kindberg 先生!非常好的质量以及由此产生的绝佳性能证明了价格的合理性。

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  • 终于可以从事我心爱的工作了…

    我对我新助行车感到非常满意,有了它的支持,我终于可以从事我心爱的园艺工作了。…

  • Velopad 让您可以随时随地自由前往任何地方。…

    Velopad Sport 14er 助行车带给您颠覆性的体验。驾驶它如同拥有出色悬挂系统的汽车。我驾驶它穿越了一条乡间小路,绕过了我家乡步行环境最恶劣的地区。“拉法终结者”的表现如同梦幻般出色!这款以我的爱犬兼伴侣拉斐尔·纳达尔(我的步行伙伴)命名的 Velopad 助行车让您可以随时随地自由出行。助行车或助行器这个词本身就体现了它的真正价值。轻松安静地穿越最崎岖的地形,不会有叮当声打扰您或您的朋友,或者像我一样在冒险途中打扰拉法。考虑到它带来的自由以及我们都需要的独立和尊严,这是一项值得的投…

  • 最好的朋友…

    我怀念我那双超级强健的双腿,能够在森林地带行走数公里而不感到疲倦。能够带着我的狗狗长途跋涉。能够迈开大步,享受大自然的馈赠。
    我再也走不了那么快的路了,但有了 Veloped 助行车,我可以走一公里左右,而不仅仅是四五百米。我的 EDS 症状相对较轻,但 55 岁以后,我的腿脚就迅速退化了。现在我 58 岁了,开始慢慢接受了这个事实。
    如果没有我的好朋友 Veloped 助行车,我走不了比邮箱更远的路。…

  • 绝佳的可达性…

    我的 Veloped Trek 助行车已经开始改变了我的生活。我和我的服务犬可以长时间或者短时间的出行了。当我感到最不平衡的时候,我就使用 Veloped 助行车,因为与其他助行车相比其可像我提供更好的稳定性。
    14 英寸的脚轮和车胎可让我在建筑物内安静的行走。我的医生把这款助行车的信息告诉了其他病人。我衷心的向那些需要助行车以及希望在外面有更多出行人士推荐这款产品。
    阿信非常乐于助人,并且当我需要澄清产品信息时向我提供帮助。我只想这款产品是在挪威出售的、不是在瑞典…这只是在开玩笑!…

  • 我可以再次享受户外活动…

    2012年我被诊断出患有帕金森症,现在我的平衡能力和行动能力都恢复到了可以安全使用助行车的阶段。我有很多助行车!一个在机场用(真的),一个在城市人行道用,现在还有两个在户外用。我买了 Veloped 助行车,因为我之前的户外助行车在不平坦的地方还是会绊倒。我喜欢它的三点式设计,觉得更容易操控,但前轮的设计让我非常满意,它让我能够越过深深的车辙、树根、楼梯以及一些非常崎岖的道路。我重获自由。谢谢你们

  • 史上最划算的购买…

    我一年前买了 Trionic,现在经常用。我住在附近,所以经常去新森林里散步;它让我感觉良好,需要的时候也能让我休息。我在网上买的,有点担心,但他们从斯德哥尔摩给我打电话,确认我订购的是否正确。…

  • 谢谢…

    非常感谢您打造了如此优秀的产品!我最近购买了三轮或四轮版本,不得不说,它彻底改变了我的生活。我用过普通的优质助行车,但没法在树林和沙地上行走。而且,我经常在碎石路上行驶,那简直是一场噩梦,就像在糖浆中行走一样,即使在坑洼不平的人行道上行驶,也会颠簸得厉害,甚至无法安全行走。

    Trionic 的价格非常昂贵,但您可以看到其在制造过程中所采用的优质工程和材料,以及它为残障人士带来的益处,物有所值,它绝对是同类产品中的劳斯莱斯。

    我想澄清的是,我与这家制造商没有任何关系,但我只能在各个方面…

  • 康复的完美辅助工具…

    第一印象:结构非常坚固,做工精良,堪比私人飞机。车架纹丝不动,感觉非常稳固。我唯一存疑的是轮子不是金属的,而是塑料的。轮毂盖很容易松动,需要用强力胶粘一下。我知道大多数购物车都用塑料轮子而不是金属轮子,但我对这种助行器的耐用性还是有些疑虑。不过,时间会证明一切。

    前轮调节器的问题是,它容易在上方或下方滑动,因为拉出式锁扣不够牢固。由于我主要将 Veloped 设置为中立位置,所以我钻了一个孔,用螺栓固定,效果很好。我建议 Trionix 的设计/工程部门干脆取消地形滑块,或者简化调节器,用…

  • T夫人…

    满足我行走时的支撑需求。非常满意。尤其适合碎石路面…

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