Ann-Marie 通过 Velopede 重新过上了正常的生活
许多行动不便的人尝试借助助行器出行，却发现这非常困难。路缘石甚至门槛都可能成为难以逾越的障碍，而碎石路、草坪或沙滩更是寸步难行。想要亲近自然几乎是不可能的。为此，斯德哥尔摩皇家理工学院 (KTH) 发明并开发了一种特殊的全地形助行器 (Veloped)，它改变了许多人的生活！
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产品回顾
评分:
我决定给自己一些时间再写评测，因为我想好好测试一下，这样才能写得更全面。
我已经买了这个产品大约一个月了，在不同的环境下都用过。不过，首先，我要把它装到我的车里；
我用的是12英寸的轮子，比我以前的助行车轮子大得多，折叠方式也不同。我有一辆大众高尔夫SV，说实话，我担心它放不进后备箱。虽然我设法把它放进去了，但自从用了助行车之后，我就没用过行李架，因为我没法同时放两辆车进去。所以如果你的后备箱比较小，要注意它的尺寸。
在草地和不平坦的路面上，它表现得非常棒。我几乎没有注意到我在草地上推着它，它只是毫不费力地滑行。我和我的孩子们还有我们的狗一起去公园，所以在草地上行走是常态。虽然有很多凹凸不平的地方，但这款助行车可以轻松地滑过它们。我几乎没有注意到有凹凸不平的地方，因为它非常平稳。在鹅卵石路上，它没有那么平稳，但比传统的助行车平稳得多，你不会摇晃到身体深处，这很好。你不会感到颠簸或骨头震颤，这也是很好。这很方便，因为我住的地方街道都是鹅卵石路。
我想在沙滩上测试一下助行器，正好我姐姐来探望我，所以我们决定带她去海滩。这比传统的沙滩助行器好多了。我可以直接滑到岸边。唯一不能处理的是松软的沙地，轮子陷进去了，我推不动它。我丈夫想知道你们有没有更宽的轮子？如果有就好了，哪怕只是前轮。
总而言之，我真的很喜欢这款助行器。坐在上面很舒服，移动起来也很顺畅，毫不费力。它非常结实，这是我非常欣赏的一点，因为我有摔倒的风险，但我可以用一只手扶着助行器稳住自己，这让我非常安心。我很高兴买了这个。我唯一的问题是，如果你的手腕比较弱，刹车锁会很难用。我有时会因为手腕太软而费力。过度活动性埃勒斯-当洛斯综合征，有时我的手指和手太虚弱，活动过度，无法踩刹车。另一个问题是颜色……为什么小号只有红色？我想要绿色的。还有，为什么没有绑带把它固定在折叠位置？那样会很方便。
它物有所值吗？是的，绝对物有所值。就质量、稳定性、操控性、款式、重量而言……所有这些都物有所值。
Sarah Fawcett-Howitt