Ann-Marie 通过 Velopede 重新过上了正常的生活
许多行动不便的人尝试借助助行器出行，却发现这非常困难。路缘石甚至门槛都可能成为难以逾越的障碍，而碎石路、草坪或沙滩更是寸步难行。想要亲近自然几乎是不可能的。为此，斯德哥尔摩皇家理工学院 (KTH) 发明并开发了一种特殊的全地形助行器 (Veloped)，它改变了许多人的生活！
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产品回顾
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我已经用了三年的实心轮助行器了。真希望一开始就知道 Trionic！我的旧助行器两年内第二次坏了。他们声称这是一款全地形助行器，但它显然跟不上我的步伐，因为同一个零件总是坏。这次，由于全球航运危机，我甚至都没法修好它。就这样，我偶然发现了 Trionic——我当时急切地想找一款欧洲制造的助行器来替换，希望这次航运危机不会影响交货。我给 Trionic 发了一封邮件，确认他们没有出现发货延误，结果却收到了创始人之一 Johan 的直接回复，他向我保证发货不会受到影响。
我决定不买 Trionic 的助行器，而是订购 Veloped Trek 14er M。几天后就收到了，而且我订购的所有配件都已经安装好了，这真是个意外的惊喜。
从我第一次在泥泞的花园里骑着 Veloped 骑行开始，我就知道 Veloped 助行车将改变一切。我的第一印象之一（当时我轻松地穿过了泥泞、沼泽和草地，然后骑着它上下翻越了我能找到的每一个路缘和障碍物）是，Veloped 助行车感觉就像是由需要使用助行设备的人设计的，或者是由一位爱着需要使用助行设备的人设计的。Veloped 助行车让我意识到，使用旧助行车时，我经常需要停下来休息，部分原因是它难以通过障碍物——需要抬起或绕过障碍物，以及在通过任何有纹理的表面（无论是砖块铺成的路面、碎石路面还是鹅卵石路面）时，助行车都会向用户传递巨大的振动。当像鹅卵石这样小的物体都能锁死一个轮子，让你猛地停下来时，你会感到很痛苦。使用 Veloped 助行车后，传递给用户的振动量有了显著改善。前轮设计非常适合越过障碍物——而且无需寻找并使用路缘石，减少了在没有路缘石的情况下所需的步行量。我再也不需要借助坡道才能爬上（低矮的）台阶回家了。Veloped 助行车及其可滑动的座椅也让我能够更加直立地行走，感觉更像是在正常行走，而不是像助行车那样经常在我面前推着什么东西，这改善了我的行走姿势。
客户服务非常棒。送货也很顺畅，甚至包装、用户手册、塑封的快速参考信息以及创始人的信都让人感觉很高档。这款产品很棒。我已经向那些想要使用助行车来保持积极生活方式的人推荐过它几次了，因为它可能更适合他们的生活方式。
我唯一的批评：
- 它折叠起来时会比最窄的锁定位置更窄。如果能够将其牢固地锁定在最窄位置就更好了，尤其是在旅行时。这样看起来似乎可以减少运输途中损坏的可能性。
- 座椅很窄。考虑到 Veloped 的最大承重能力，你会觉得至少应该有一款适合臀部较宽的人。这是我听到的关于 Veloped 的主要抱怨，所以我知道不仅仅是我一个人觉得它太紧，不适合长时间坐在上面。不过，我看到很多人会把折叠椅绑在 Veloped 的侧面，这样当他们到达目的地或长时间休息时，就能有一个舒适的座椅。如果不需要折叠椅就好了。
Ilene