Trionic Veloped Tour M 14er preto/reflexo/vermelho — A opção para um Andador
Rodas de 14"/36 cm • Pneus pressurizados • Altura de empunhadura 77-97 cm • Altura do corpo 155-194 cm • Assento confortável, cesto & capa de chuva
Veloped Tour 14er tamanho M
Com o Veloped Tour, você vai desfrutar de conforto e praticidade diariamente. Ele é ótimo para dar um passeio no parque, para ir às compras e para as atividades do dia a dia. O espaçoso cesto carrega suas compras do supermercado, e trazê-los para casa é uma alegria com todos os benefícios da roda de escalada e os pneus pressurizados.
NOVO MODELO: O novo Veloped Tour 14er M é 1,2 kg (2,6 lbs) mais leve que o modelo anterior.
Para proporcionar conforto ideal, a profundidade do assento foi aumentada para 30 cm.
O Veloped Tour foi testado e aprovado plenamente de acordo com o padrão europeu de andarilhos/andadores (ISO-11199). Ele também tem um selo CE.
Personalize seu Veloped Tour 14er
Somos todos únicos e temos diferentes preferências e requisitos. Ao fazer o pedido você pode escolher entre diferentes pneus, tubos e garras, a fim de personalizar o seu Veloped Tour 14er de acordo com suas necessidades.
Opções de empunhadura. Encaixe como uma luva.
Personalize seu cockpit com opções diferentes de empunhadura. As manoplas Ergon são oferecidas em dois materiais, borracha e Biokork, e em dois tamanhos; P (6,5-8,5) e G (8,5-12,0).
Opções de empunhadura »
Opções de pneu. Otimize o seu passeio.
Você pode escolher entre dois tipos diferentes de pneus que melhor se adequam aos diferentes tipos de terreno, dependendo de onde você vai usar seu Veloped Tour 14er.
Opções de pneu »Funções e características
O Veloped Tour 14er está equipado com as seguintes funções e funcionalidades:
14" Rodas grandes. Desempenho é tudo.
Uma roda maior simplesmente funciona melhor do que uma pequena. Com as rodas grandes de 14”/36 cm você passará por obstáculos e terrenos difíceis, e seu nível de conforto aumentará em qualquer superfície irregular.
Por que rodas maiores? »
Quadro dobrável. Fácil armazenamento.
Ao pressionar os botões no mecanismo telescópico de dobragem, você pode dobrar o Veloped em duas etapas. Quando à meio caminho na dobragem, ele ainda rola quando você empurra e pode facilmente passar por portas estreitas, etc.
Saiba como dobrar »
Roda de escalada Trionic. Vença todos os obstáculos.
Com a exclusiva e patenteada roda de escalada Trionic você vai facilmente superar obstáculos de até 13 cm como meios-fios, pedras e raízes, sem ter que levantar o Veloped.
Por que rodas maiores? »Desliza o assento para a frente. Desfrute de uma postura ereta.
Quando o assento está deslizado para frente, o Veloped oferece bastante espaço para caminhar dentro do quadro. Isso significa que você pode andar mais perto às empunhaduras, o que automaticamente resulta em uma postura do corpo mais ereta e ergonomicamente correta. A barra de empunhadura ergonómica, em forma de U, oferece várias posições de ajuste, e quando sentado, funciona como um suporte para as costas. A barra pode ter sua altura facilmente ajustada para se adequar à altura do seu corpo perfeitamente.
Vantagens adicionais »
Pneus de ar pressurizado. Desempenho é tudo.
O Veloped Tour 14er está equipado com pneus de ar pressurizado que oferecem-lhe um passeio suave e conforto inigualável. Como eles não causam vibração como pneus sólidos, você é menos propenso a sofrer de dor e desconforto.
Excelente conforto »
Travões para qualquer. Segurança primeiro.
Graças ao sistema de cubo de travão Trionic para qualquer terreno, você pode sempre confiar em um desempenho ideal do travão, independentemente se você está andando à luz do sol, chuva ou neve profunda. Os travões são totalmente protegidos contra sujeira, água e neve.
Segurança ideal »
Alavanca de travão Trionic. Não há mais plástico.
A alavanca de travão de alumínio oferece-lhe uma sensação sólida e de alta qualidade. Ao activar o travão de estacionamento, o gatilho de estacionamento é fácil de operar, e oferece-lhe três opções diferentes para ativá-lo.
Movimento- & travão de estacionamento »Assento confortável & Cesto. Durável e à prova d'água.
Para proporcionar conforto ideal, a profundidade do assento foi aumentada para 30 cm. O assento mais longo, em combinação com inserções de plástico rígidas, oferece todo apoio ao longo das pernas.
O cesto é espaçoso, tem um bolso com zíper para itens menores, com uma capa de chuva integrada.
Uma capa de chuva destacável adicional vai inclusa com o Veloped Tour.
Cor preto/reflexo/vermelho Mais sobre o kit de tecidos »
Rodas removíveis. Fácil de transportar.
O Veloped Tour 14er tem rodas removíveis com botão de liberação rápida, e você pode retirar as rodas de forma fácil e rápida para minimizar o peso de transporte e as dimensões.
Carregá-lo no seu carro »
Manoplas premiadas. Perfeitas para suas mãos.
As manoplas Ergon GP1 oferecem-lhe uma empunhadura muito confortável. Eles são ergonómicas e distribuem uniformemente o peso que você coloca sobre elas. As manoplas têm ângulo-ajustável e vêm em tamanhos P & G.
Manoplas Ergon GP1 »
Design para qualquer terreno. Desfrute de áreas externa.
Graças ao seu design de 3 rodas, a roda de escalada patenteada e rodas consideravelmente maiores, o Veloped é o único andador verdadeiramente off-road do mundo. Ao caminhar em terreno irregula, o Veloped bate qualquer andador.
Capacidade off-road »
O quadro de Veloped. Resistente, Arrojado e Moderno.
O Veloped tem um quadro em alumínio resistente, atraente e muito moderno . A estrutura foi soldada a partir de tubos de liga 6061-T6 hidroformada exclusiva, que lhe garante anos de utilização. Com uma pintura metálica de dois tons e um conjunto de autocolantes apelativo, o Veloped tem um visual fantástico.
| Dimensões e peso | |
|---|---|
| Tamanho do quadro: | M |
| Altura de empunhadura (ajustável): | 77 - 97 cm |
| Altura do corpo recomendada: | 155 - 194 cm |
| Comprimento: | 107 cm |
| Largura: | 76 cm |
| Largura da empunhadura (centro-centro): | 48 cm |
| Altura do assento: | 60 cm |
| Largura do assento: | 44 cm |
| Profundidade do assento: | 30 cm |
| Dimensões dobrado | |
|---|---|
| Altura: | 77 cm |
| Comprimento: | 111 cm |
| Largura: | 42 cm |
| Dimensões de transporte - dobrado sem rodas | |
|---|---|
| Altura: | 59 cm |
| Comprimento: | 84 cm |
| Largura: | 42 cm |
| Peso de transporte - sem rodas | |
|---|---|
| Peso de transporte: | 7,4 kg |
| Peso do usuário | |
|---|---|
| Peso máximo do usuário: | 150 kg |
| Peso do produto | |
|---|---|
| Peso total: | 12,1 kg |
| Peças de tecido - Assento & Cesto | |
| Base do assento: | Poliéster 600D, à prova d'água c/ Capa de poliuretano no lado contrário |
| Revestimento do assento: | Poliéster 600D, à prova d'água c/ Capa de poliuretano no lado contrário |
| Cesto: | Poliéster 600D, à prova d'água c/ Capa de poliuretano no lado contrário |
| Refletores: | 3 no quadro- & 2 refletores na empunhadura |
| Rodas | |
| Tamanho da roda: | 14"/ 36 cm |
| Tipo de pneu: | Pressurizado / Pneu + câmara interna |
| Pneus: | Trionic X-Country c/ proteção contra perfuração |
| Câmaras de ar: | Borracha butílica c/ Válvula Schraeder/carro |
| Dimensão do pneu em polegadas: | 14 x 2,2" |
| Dimensão do pneu em milímetros: | 360-57 (diâmetro exterior-largura) |
| Aro da roda: | PA6+15% GF aro moldado por injeção c/ Raios 3x2 feitos de plástico de nylon de alta qualidade reforçado com fibra de vidro |
| Rolamentos de esferas: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Opções de pneu: | • Schwalbe Big Apple |
| Suspensão de quadro e garfo | |
|---|---|
| Quadro: | Alumínio 6061-T6, feito de tubos de alumínio moldados mecanicamente, com solda TIG e tratados termicamente T6 (sem peças plásticas) |
| Suspensão garfo: | Roda de escalada Trionic - patenteada. Feito de peças de alumínio extrudado 6061-T6 |
| Caixa de direção: | Sistema Trionic c/ 2 rolamentos de esfera |
| Travões | |
|---|---|
| Travões: | Travões de cubo Trionic para qualquer terreno |
| Alavancas de travão: | Alavancas de travão Trionic de alumínio c/ Superfície de dedo de borracha Kraton |
| Funções de travão: | Travão de estacionamento e de movimento |
| Barra de empunhadura & manoplas | |
|---|---|
| Barra de empunhadura: | Alumínio 6061-T6 (sem peças plásticas) |
| Empunhaduras: | Manoplas Ergon GP1 tamanho G 8.5-12 Ergonómicas e ajustáveis (ângulo) |
| Opções de empunhadura (atualização): | Ergon GP1 tamanho P 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork tamanho P 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork tamanho G 8.5-12 |
Guias do usuário
A documentação para este produto inclui os manuais e as instruções listadas abaixo. Você pode escolher exibir a documentação on-line ou baixá-lo para uso local.
Guia do Usuário Veloped
Descarregar ou imprimir o Guia do UtilizadorTrionic Veloped〈〈
O Veloped tem um design único de 3 rodas, mas como você pode ver tem de fato quatro rodas. É ideal para ser usado como um auxiliar de marcha, especialmente para pessoas com o desejo de ser fisicamente ativo ao ar livre. Desenvolvido com foco em caminhar e facilitar o acesso para o usuário, o Veloped é único. Sua principal característica é uma dupla roda frontal com capacidade para superar obstáculos de até 13 cm de altura. A força necessária para superar um obstáculo menor também é muito reduzida, quando comparada a uma roda tradicional.
O Veloped é testado e aprovado de acordo com a norma internacional ISO-11199-2:2005, para um peso máximo de 150 kg do usuário.
Dados técnicos〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Altura mínima: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Altura máxima: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Largura: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Comprimento: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Altura do assento: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Largura do assento: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Tamanho da roda: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Tamanho dobrado: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Tamanho dobrado sem rodas: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Peso (Veloped Sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Peso de transporte — sem rodas: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Peso máximo do usuário: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Segurança〈〈
- Ambos os freios devem ser bloqueados em modo de estacionamento antes de se utilizar o banco.
- Antes de começar a andar com o Veloped, certifique-se de que está completamente desdobrado.
- Tenha cuidado extra em terrenos íngremes e em terrenos inclinados.
- A estabilidade do Veloped é testada com uma carga de cesto de 5 kg. Se você carregar peso adicional para o cesto, certifique-se de distribuir o peso uniformemente no cesto.
Altura correta da alça〈〈
Como definir a altura correta do seu andador.
Muitos usuários do andador colocam as alças muito altas, achando que isso promoverá uma postura mais ereta. Mas, na verdade, isso piora a postura e afeta negativamente a estabilidade.
Você pode determinar a altura correta da alça fazendo o seguinte, conforme recomendado por todos os fisioterapeutas e fabricantes de Andadores:
- Fique em pé, com as costas o mais retas possível, com os sapatos calçados e com os braços pendurados em um estado relaxado ao longo do corpo (cotovelo levemente dobrado).
- Meça a distância vertical do chão até o osso do pulso = altura recomendada para a alça.
Com as alças na altura do pulso:
- Você não precisa elevar os ombros e pode descarregar uma parte maior do peso do corpo.
- Você pode caminhar mais perto das alças, o que resulta em uma postura corporal mais ereta.
- Uma distribuição de peso mais vertical (para baixo) melhora a estabilidade e o desempenho do freio.
Primeira utilização〈〈
1. Fixe as rodas traseiras aos furos do eixo traseiro da estrutura pressionando o botão preto no centro da roda e empurrando depois o eixo até ao furo do eixo. Solte o botão.
2. Verifique se as rodas estão devidamente fixadas, puxando/empurrando-as para o lado.
3. Fixar a suspensão da roda dianteira à extremidade inferior dianteira do quadro da mesma maneira, ou seja, pressionar o botão preto no fundo do eixo e pressionar o eixo no orifício do eixo por baixo. Soltar o botão de pressão.
4. Verificar se a roda dianteira está bem presa levantando a estrutura da superfície e puxando a roda dianteira para baixo.
5. Ajuste a altura do guidão como descrito no Capítulo "Ajuste do guidão"
Modo Caminhada 〈〈
Desdobrar o Veloped puxando as pegas da barra de aperto para o lado, afastando-se umas das outras.
Verifique se o Veloped trava no modo de caminhada; ao desdobrá-lo, certifique-se de ouvir um clique da trava ficar travado.
O assento pode ser deslizado para a frente e para trás. Empurre-o para a frente para obter o máximo de espaço para caminhar.
Antes de utilizar o assento, de chegar ao cesto ou de dobrar o Veloped, puxar o assento para trás.
Dobrando o Veloped 〈〈
Puxar o banco para trás.
Pressione o botão do lado direito da estada telescópica.
Levantar e dobrar simultaneamente uma moldura e dobrar metade contra a outra.
Pressione o outro botão à esquerda da estada telescópica.
Levantar e dobrar simultaneamente metade da estrutura contra a outra, a fim de dobrar completamente o Veloped.
Freio de Estacionamento 〈〈
Você pode acionar o freio de mão de 3 maneiras diferentes.
Opção 1: Empurre o gatilho de estacionamento vermelho inferior para baixo com o seu dedo indicador, enquanto puxa a alavanca do freio ao mesmo tempo. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado, e de que o Veloped não se move.
Opção 2: Puxe o gatilho de estacionamento superior vermelho para trás com o polegar, enquanto puxa a alavanca do travão ao mesmo tempo. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
Opção 3: Usar ambas as mãos. Puxar o gatilho de freio superior vermelho para trás com uma mão, enquanto puxa a alavanca do travão com a outra mão. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.
Para liberar o travão de estacionamento, travar da mesma forma que para utilizar o travão de movimento.
Ajuste da barra de aderência 〈〈
Solte as duas alavancas dobrando-as para fora.
Ajuste a barra de aderência à altura necessária, sendo a mais adequada a distância do pulso ao chão quando se está de pé com os braços pendurados livremente. Use ajuda para medir!
NOTA: A forma mais fácil de ajustar a barra de aperto é quando se senta no banco; desta forma, é possível ver claramente as marcas de indicação da altura, simplificando assim o ajuste da altura.
Bloquear as duas alavancas de desbloqueio rápido, dobrando-as para dentro.
NOTA! Não acionar as alavancas de aperto como porcas de asa ou parafusos. As alavancas de aperto podem ser substituídas por parafusos e porcas se houver o risco de o utilizador soltar acidentalmente as alavancas enquanto utiliza o Veloped.
Ajuste do ângulo de aderência 〈〈
O ângulo das alavancas pode ser ajustado de modo a obter uma posição confortável da mão e um ótimo apoio.
1. Desaperte o parafuso na extremidade traseira do punho com uma chave Allen de 4 mm.
2. Gire/rode o apoio para o ângulo escolhido.
3. Aperte o parafuso na extremidade traseira do punho com uma chave Allen de 4 mm.
Ajuste do freio 〈〈
1. Se os freios funcionarem mal, desapertar o parafuso de ajuste em cada alavanca do freio (no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio) e bloqueá-lo na posição, aparafusando a contraporca na direção da alavanca (no sentido dos ponteiros do relógio).
Contacte o seu retalhista, ou a pessoa responsável pela manutenção do seu Trionic Veloped, se os freios ainda funcionarem mal.
Instalação das rodas traseiras 〈〈
As rodas traseiras são removíveis para simplificar o transporte do Veloped.
Para remover a roda, pressionar o botão preto no centro da roda e puxar a roda para fora.
Para fixar a roda, pressionar o botão preto no centro da roda e empurrar o eixo da roda para o orifício do eixo. Soltar o botão quando a roda estiver na sua posição final.
Segurar o pneu e empurrar/puxar a roda para trás e para a frente lateralmente para verificar se a roda está devidamente fixada.
Remoção/Instalação da roda dianteira 〈〈
A suspensão da roda dianteira é removível para simplificar o transporte do Veloped.
Pressione o botão preto debaixo da dobradiça dianteira para soltar a suspensão da roda dianteira.
Para remover toda a suspensão da roda, levante a extremidade frontal do quadro da superfície enquanto puxa a suspensão da roda para baixo.
Para instalar a suspensão da roda dianteira, levantar a extremidade dianteira da estrutura, pressionar o botão preto e empurrar o eixo da roda para o orifício do eixo colocado por baixo da estrutura. Soltar o botão preto de pressão.
Mudar a configuração da roda dianteira: Posição inferior/Posição superior 〈〈
Há uma alavanca de ajuste na roda dianteira, colocada entre as rodas, que pode ser deslocada entre duas regulações.
Posição inferior:
Oferece facilidade de manobra com capacidade de escalada retida.
Posição superior:
Oferece uma maior capacidade de subida, suspensão em superfícies irregulares e uma maior estabilidade direccional.
1. Girar a roda dianteira 180 graus para facilitar o acesso ao punho de ajuste.
2. Pegue na roda esquerda com a mão esquerda e levante a extremidade frontal do Veloped ligeiramente do chão.
3. Enquanto segura o Veloped levantado com a mão esquerda, agarre no botão preto com o ponto verde com a mão direita, e puxe-o para fora (na sua direção).
4. Deslize o ajustador (mão direita) para baixo ou para cima. É importante que deslize o ajustador para a sua própria posição inferior ou superior.
5. Solte o botão preto e este irá saltar para trás e bloquear a roda da frente ao seu ajuste escolhido.
Retirando/Colocando o cesto 〈〈
O cesto do Trionic Veloped tem uma capacidade de carga de 22 litros. Tem um pequeno bolso com zípper na extremidade traseira para objetos de valor e objetos mais pequenos. O cesto do Veloped é removível, e é fixado às barras do cesto da armação com três seções de velcro.
1. Envolver as abas de velcro traseiras à volta dos trilhos por baixo, entre a armação e o trilho do cesto. Dobre-as para dentro e fixe as seções de velcro no interior do forro do cesto.
2. Fixe a aba frontal de velcro da mesma maneira.
3. Se necessário, ajustar as seções de velcro para assegurar que o cesto está devidamente fixado.
NOTA! Certifique-se de inserir a placa de plástico na manga inferior do cesto antes de prender o cesto à armação.
Retirando/Colocando o assento 〈〈
O assento deslizante da Veloped é composto por uma base de assento e uma cobertura removível fixada com nove botões de pressão.
1. Segurar a tampa do assento com o texto Trionic à direita. Embrulhar a aba longa entre a estadia telescópica e a base do assento.
2. Fixar os três botões de pressão dianteiros da aba longa à base do assento.
3. Pressione os três botões na aba curta sobre a base do assento.
4. Finalmente, pressione os três últimos botões da aba longa sobre a aba curta.
Instruções de Segurança 〈〈
Antes de usar, verifique se o seu Trionic Veloped funciona corretamente:
- Verificar o funcionamento do movimento e dos freios de estacionamento.
- Certifique-se de que a estrutura está trancada no modo de andar desdobrada.
- Verifique se a trava de aperto está devidamente fixada na altura correta.
- Evite o contato com a parte frontal ao desdobrar a estrutura, pois existe o risco de beliscar.
- O peso do usuário não pode exceder 150 kg.T
- Não utilize o Veloped Trionic como cadeira de rodas ou para o transporte de pessoas.
- O Veloped destina-se a ser utilizado como auxiliar de marcha, principalmente para uso ao ar livre.
Instruções de serviço 〈〈
A fim de manter a função e a segurança, assegurar-se de que o seguinte é realizado regularmente:
- Limpe o Veloped com detergente normal, água e um pano de prato. Certifique-se de que está bem seco.
- Mantenha as rodas limpas com detergente, água e uma escova de plástico.
- Verifique se os parafusos e alavancas estão bem apertados.
- Se o seu Veloped não estiver em perfeitas condições: por favor, entre imediatamente em contato com o seu revendedor ou representante de serviços autorizado a prestar serviços à sua Veloped Trionic.
Certifique-se de verificar a pressão dos pneus a cada 4-5 semanas. A Trionic recomenda uma pressão de pneu de 1,5 bar / 22 psi.
Trionic não se responsabiliza por quaisquer alterações (ajustes ou reparações inadequadas) feitas ao produto sem autorização prévia.
Garantia 〈〈
A Veloped Trionic inclui uma garantia de 10 anos, exceto com peças sujeitas a desgaste (pneus, tubos, pastilhas de freio, cabos de freio, carcaças de cabos de freio, travas e peças têxteis). A garantia é válida a partir da data de compra e cobre apenas as peças originais da Trionic.
CE - Trionic Sverige AB garante que o produto acima mencionado cumpre os requisitos da legislação pertinente (1993:584) relativos aos produtos médicos, bem como as especificações contidas nas disposições para produtos médicos (LVFS 2003:11). O produto cumpre as especificações da diretiva da CE relativa aos produtos técnicos médicos 93/42/CEE.
Marca
O Veloped é testado e aprovado de acordo com o padrão internacional para andadores ISO 11199-2:2021 e atende aos requisitos do regulamento da UE para dispositivos médicos MDR 2017/745.
O peso do usuário não pode exceder 150 kg.
- Nome do produto
- Peso máximo do usuário
- Comprimento
- Largura
- Altura máxima e mínima
- Data de fabrico
- UDI/Passaporte de Produto Digital: código QR GS1 (AIDC/HRI)
- Número de série
- Número do artigo
- Andador certificado pela norma ISO 11199-2:2021
- Leia o manual de instruções antes de utilizar.
- Código do produto: GTIN13
- Fabricante
- Marca CE
- Ecologicamente amigável
- Dispositivo médico
- Produto aprovado em conformidade com a Diretiva MDR 2017/745
Ecologicamente amigável 〈〈
O Trionic Veloped é fabricado de modo a ter o menor impacto negativo possível sobre o ambiente durante o seu ciclo de vida. Quando o produto tiver servido o seu propósito, pode ser sucateado e as peças podem ser recicladas.
- Os componentes de alumínio do produto são separados das restantes partes quando são triados para reciclagem. As peças são triadas em metal, plástico e materiais mistos.
- A maior parte do produto é feita de alumínio, aço e plástico.
- Exemplos de componentes feitos de materiais mistos são as alavancas de freio, as rodas e o guidão.
- Se não tiver a certeza de como manusear o material reciclável, contacte as suas autoridades locais, uma vez que diferentes municípios/empresas de reciclagem seguem diferentes métodos de reciclagem.
A Trionic Sverige AB é membro da REPA, PRO Europe (Die Grüne punkt) e implementa na íntegra a Directiva Europeia sobre Embalagens e Resíduos de Embalagens datada de 20 de Dezembro de 1994.
Opiniões dos clientes
Desejo a todos um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo,
Atenciosamente,
Lars Jensen
Por isso, nós o devolvemos. Mas a Trionic tratou da devolução com rapidez e eficiência. Muito obrigado.
A propósito, meu oftalmologista quis ver o Veloped pessoalmente (pois nunca faltam pedidos de pacientes) e ficou encantado!
Esse verdadeiro rollator para todos os tipos de terreno devolve ao nosso pai de 98 anos a mobilidade que ele tinha há dois anos, antes de sua operação no quadril.
Realmente todo terreno, não precisa mais se preocupar com pinhas ou raízes nos caminhos, funciona até mesmo "direto pela floresta" (com um pouco de assistência).
Se ao menos tivéssemos conhecido esse produto antes...
Devido à solidez da construção e do material, nossa geração ainda poderá usá-lo - isso é a verdadeira sustentabilidade!
Quebrei minha coluna há quase dois anos. Também tenho polimialgia, fibromialgia, osteoporose, osteoartrite e doença hepática, por isso era bastante inativo mesmo antes disso.
Ainda estou aumentando minha resistência, mas agora consigo andar mais do que há muito tempo e, desde que me concentre, minha postura também melhora.
A qualidade da construção é realmente excelente, e isso ficou evidente no momento em que abri as caixas. Feitas com muita beleza, essas duas máquinas refletem a enorme quantidade de reflexão e cuidado que foram dedicados ao design. Ambas serão muito bem utilizadas neste fim de semana.
Esses pacotes só foram despachados de suas instalações ontem, e eu os recebi esta tarde. Pelo que pude ver, eles viajaram da Dinamarca para a Inglaterra e estavam na van de entrega no meio da manhã.
Depois disso, entrarei em contato para informá-lo sobre como eles foram para mim.
A ser atualizado!
Acabei de participar de uma feira de vapor, realizada em um campo esburacado, e as rodas de 14 pol. e a direção fácil foram muito bem utilizadas, o que me proporcionou um assento prático para assistir às exibições e recebeu muitos admiradores. O fato de ser sueco deve ser admirado. Dirijo um Volvo há muitos anos e ele cabe bem no porta-malas, na posição totalmente dobrada, sem nenhum problema.
Em qualquer andador normal, as rodas são muito pequenas e vacilam em qualquer obstáculo, fazendo com que eu perca o equilíbrio. Não há nada que se iguale ao Veloped. Continuem com suas ideias. Obrigado.
Sugestão de melhoria:
Uma capa com zíper para a cesta, para que os itens levados e após as compras, por exemplo, não fiquem visíveis.
E para os parafusos de travamento, uma chave Allen seria mais prática do que os 3 tamanhos diferentes de antes.
Fora isso, é um ótimo produto.
As rodas grandes são muito úteis em terrenos acidentados. A documentação e a entrega da Trionic são de "primeira classe". Foi um prazer fazer negócios com eles na Suécia.
Ogilvie Dickson Escócia
Os arranhões que se formam na estrutura tubular quando o assento é empurrado para trás são muito desagradáveis. Uma melhoria seria útil.
Gosto muito da minha nova liberdade de ir a qualquer lugar.
Ele é estável e tem mobilidade máxima fora da estrada. Muito importante para mim é a possibilidade de descansar de vez em quando.
Com certeza eu o compraria novamente.
O suporte para bengala é muito prático.
Mudar de uma roda para duas rodas ou vice-versa ainda é bastante difícil para mim. Especialmente porque tenho que me abaixar para fazer isso. Talvez eu pegue o jeito. Em suma, estou muito feliz, especialmente no caminho para a cidade, agora que o meio-fio não é um problema para mim.
Bodo G. Toelstede
O catálogo e os vídeos on-line ajudaram na minha escolha, explicando exatamente os recursos de cada item, com o conhecimento de que eu poderia entrar em contato com a empresa para obter mais orientações.
Configurei a máquina de acordo com as instruções, que achei relativamente simples, e decidi testá-la durante cerca de uma semana em várias superfícies, desde asfalto liso até caminhadas costeiras irregulares.
Tanto minha esposa quanto eu conseguimos colocar o Veloped facilmente em nosso carro... ele é muito robusto, mas leve, especialmente quando as rodas são removidas, o que é simples.
Finalmente, sinto-me totalmente seguro sem minhas bengalas, cadeira de rodas ou, no mínimo, um braço de apoio ao caminhar...
Finalmente, na vertical! Isso não era possível há vários anos, e tenho a capacidade adicional de me sentar quando e onde for necessário.
Esta é uma máquina de qualidade, inteligentemente pensada e projetada, não tenho como errar, eu a adoro.
Eu tenho COPD FEV1 23%, e graças ao Veloped eu posso sair na floresta para colher cogumelos e mirtilos. Percorri várias pistas de corrida. Tinha músculos doloridos nos quadris no início. Porque é tão fácil dar longos passos e manter o corpo reto. Não acontecia há muitos anos. Fizeram passeios de ônibus, a balsa Djurgården, e caminharam pelo parque Skansen. Fácil de sentar para uma pequena pausa. Agora eu posso participar da maioria das coisas.
A melhor ajuda para caminhar!
A diferença entre o meu antigo rolo é incrível.
Estou feliz por ter dado o mergulho e pago o necessário para obter o Tour.
Desde o primeiro dia, a Veloped transformou minha vida. Tenho uma grave condição espinhal que causa fraqueza em minhas pernas e grande dificuldade para andar e Vera me ajudou mais do que eu imaginava que ela pudesse.
Eu não queria parecer uma "velhinha", toda empurrada com um típico andador - o Veloped encoraja a postura ereta e se sente apoiada, pois você pode empurrar o assento para frente sobre a cesta e estar "dentro" do andador. Isto me permite caminhar de novo para a boa forma, e passear meus cães. Várias pessoas me impediram de dizer que é um "rolador" engenhoso e de admirar sua qualidade e boa aparência.
Recentemente visitei minha filha em Curaçao - as condições de caminhada off-road lá são desafiadoras - e o veloped me viu através das caminhadas que fizemos com seus três cães. Também pude ir às compras e passear por períodos de tempo muito mais longos do que os que tenho há alguns anos, graças ao apoio de Vera.
Viajar com Vera foi um pouco desafiador, mas se tudo for planejado com antecedência, é possível. Quando estiver voando, faça com que a alça do veloped ou de seu saco de armazenamento seja etiquetada no check-in e depois a dobre na porta da aeronave para que o pessoal a coloque no porão. Você pode pedir que ela seja etiquetada para ser levada até a porta da aeronave no final do vôo. Mandei fazer uma sacola personalizada para evitar danos (nota: as companhias aéreas não se importam com adesivos frágeis, por isso recomenda-se uma sacola personalizada - suponho que embrulhá-la em plástico bolha também a protegeria, mas seria estranho fazer isso na porta da aeronave) e passei um dia antes de sair ensinando a mim mesmo como dobrar o veloped e prendê-lo na referida sacola em menos de 4 minutos. Isto se revelou inestimável, pois eu tinha 6 vôos para fazer. Se você estiver viajando sozinho e tiver problemas para levantar 12 quilos, sugiro que reserve assistência. Embora eu mesmo possa fazer isso, foi útil ter pessoal de terra me ajudando a ensacar o veloped para cada vôo.
Posso retirar a roda de escalada dianteira e colocar Vera no banco de trás ou no espaço traseiro de nosso carro sem nenhum problema. Se seu carro for muito pequeno, pode não ser tão fácil, portanto, verifique as dimensões antes de fazer o pedido.
Sou grato por poder caminhar em terreno irregular novamente, e estou reconstruindo minha forma de andar - geralmente acompanhado por meus cães.
Graças à equipe da Trionic!
O dispositivo parece bom (para ser invejado), é bem pensado e fácil de montar. O que me impressionou:
Grande tensão nos músculos dos braços
- em caminhos florestais irregulares,
- nas inclinações (esforço necessário para empurrar para cima e para segurar para baixo).
As rodas dianteiras têm uma ligeira tendência para a direita, só se pode virar para a esquerda superando uma leve resistência.
Sinceramente,
Dr. Werner HillQ
Minha única negativa (não a dela), é que parece ser bastante pesado para ela manobrar de qualquer forma que não seja uma linha reta. Eu vi isso numa viagem a um shopping center, enquanto ela se movia entre os corredores. Mas ainda é cedo e talvez ela melhore quanto mais o usar.
O Veloped me permite melhorar minha postura, eu posso andar muito melhor por mais tempo. Os lancis se tornam tão fáceis, e ele rola através de superfícies irregulares incluindo caminhos de cascalho, com facilidade (sem vibração através dos pulsos e das mãos). Pode ser dobrado rapidamente para passar por portas estreitas, muito útil para cafés e lojas!
De alguma forma, parece tão leve, e não parece que você esteja empurrando o Veloped, tão fácil de manobrar.
Fácil armazenamento conveniente de bengala, fechadura com chaves, garrafa de água e luzes, além de ???? muito espaço para compras e artigos pessoais. Tão bem projetado!
Na verdade, você pode sentar no banco de 30 cm de profundidade a qualquer momento, os freios mantêm o Veloped perfeitamente estacionário. O apoio de braço e as costas são muito confortáveis. Estou entusiasmado.
Devido a seu tamanho, o uso do Veloped nos bondes pode ser problemático.
Eu esperava usá-lo independentemente, mas ele é pesado demais para ser levantado em meu carro Kia da fazenda com as rodas acopladas. É muito constrangedor para encaixar as rodas de volta quando o retiro do carro. Isto se deve em parte à minha deficiência, mas se eu não fosse deficiente, não precisaria de um andador!
As rodas são pesadas e não cabem facilmente.
Olá Sr. Kindberg
Eu não tinha idéia do que esperar, eu nunca tinha visto o produto na vida real ... e então: uau!
Eu apenas desdobrei o Veloped e montei as rodas. Estou tão entusiasmado com sua invenção e a qualidade é perceptível. A espera valeu a pena!
Sobre mim. Há dois anos, dei a minha mãe um andador de alta qualidade pelo seu 85º aniversário. Ela achou que "ainda não era necessário e de alguma forma embaraçoso" ...
Eu mesmo tenho apenas 63 anos de idade, mas há décadas tenho consciência de que ou não envelhecerei ou que deveria então me preparar para ter a melhor qualidade de vida possível 'na velhice'.
Nunca entendi por que os carrinhos de criança são tão modernos e variados, enquanto os idosos não querem se tratar com nada. Também gosto de ajudas elétricas, mas somente quando os últimos músculos remanescentes de uma pessoa idosa não mais permitem que ela ande.
Agora estou muito curioso em saber como os muitos obstáculos menores podem ser superados com o Veloped.
Cordiais cumprimentos e tenha um dia maravilhoso
Hans Wagner
MEU SEGUNDO E-MAIL DE 11/06/2021
Olá Sr. Kindberg
Fiz minhas duas primeiras viagens.
Minha antecipação foi confirmada:
-Caminhos florestais, aqueles ao redor do campo de golfe e quase todos os obstáculos poderiam ser superados sem nenhum problema (talvez minha técnica de escalada de escadas possa ser melhorada?)
-a tecnologia de direção torna divertido.
- as seções ásperas do caminho são mais suaves de dominar do que com meu eMTB de dupla mola
-O assento pode ser facilmente deslocado, e a versão Tour é confortável. Você pode fazer uma pausa e desfrutar da natureza a qualquer momento.
Isto permite que você ande erguido de forma muito rápida (os passos médios ainda são adequados para pessoas atléticas mais velhas) e um pouco de corrida também é totalmente possível.
Com esta compra muito sensata, é prevista a manutenção da minha condição física na velhice e, portanto, a melhor qualidade de vida possível!
Saudações cordiais da Suíça!
Hans Wagner
MEU TERCEIRO E-MAIL DE 06/12/2021
Bom dia Sr. Kindberg
Esta manhã, minha esposa (56 anos) tentou o Veloped comigo. Ela também foi imediatamente capaz de fazer amizade com sua grande invenção. Ela podia facilmente colocar seus bastões de caminhada no suporte do bastão.
A propósito, conheci um de meus vizinhos diretos esta manhã (cerca de 80 anos). Ele e sua esposa caíram duas vezes recentemente, com graves conseqüências. Eles têm um "andador padrão" que compraram no caso de precisarem dele e nunca o usaram! Eu tentei me provar como vendedor voluntário. Vamos ver se eles se apaixonarão...
Já aperfeiçoei a técnica de subida de escadas...
Claro, sua invenção e o grande produto desenvolvido a partir dela merecem de mim uma ótima avaliação!
Cordiais cumprimentos e boa sorte!
Hans Wagner
No armário, a pequena capa infelizmente não está segurando e desliza sempre para o lado, deixando o buraco da fechadura aberto.
Além disso, estou muito feliz e o Veloped me dá uma certa independência na superação de distâncias maiores.
Não queremos mais ficar sem o nosso Veloped. É bom tê-lo.
Na internet me deparei com a página inicial da empresa sueca Trionic. Encomendei imediatamente o catálogo ali oferecido e o recebi em 3 dias.
Durante meus 30 anos de trabalho como enfermeira, consegui ter uma boa visão geral sobre a variedade de ajudas para caminhar na Alemanha. Eu não conhecia o Andador e o Veloped fabricados pela Trionic antes. As vantagens destes produtos foram claramente destacadas no catálogo. Uma vez que as condições de entrega e pagamento são muito favoráveis para o comprador, nada impediu uma compra. Além disso, devido ao desconforto na coluna vertebral, eu tenho sido infelizmente dependente de auxiliares de caminhada por vários anos. Por esta razão, fiquei muito curioso para ver se as vantagens mencionadas seriam confirmadas.
Encomendei o Veloped através da Internet. A entrega foi muito rápida. A montagem por minha enteada não causou nenhuma dificuldade, especialmente porque o Veloped foi quase totalmente pré-montado. A fase de teste poderia começar.
Durante vários dias eu a experimentei alternadamente na cidade e no modo off-road. Fiquei muito surpreso com a facilidade com que agora é fácil superar os solavancos. Você permanece na pista porque uma roda está sempre em contato com o solo. Um grande benefício, porque a coluna vertebral está muito aliviada. Os pneus pneumáticos também estão absorvendo solavancos. O nível de dor foi comprovadamente reduzido. Gosto muito de estar sempre por aí com meu Veloped. Posso concordar plenamente com as críticas positivas aqui apresentadas. Gostaria de dizer um grande obrigado à Trionic.
Raimund Domrös (83 anos)
Cordiais cumprimentos da Grécia
Agradeço ao Sr. Kindberg por seu apoio amigável e útil para todas as perguntas e problemas. Muito Obrigado! Michael Köplin

