Quelle pression de pneu dois-je avoir ?

Les déambulateurs conventionnels sont dotés de pneus solides et durs comme la pierre qui n'offrent aucun confort lorsque vous marchez sur des pavés, du gravier ou un sol irrégulier. De nombreux utilisateurs de déambulateurs sont obligés de se plier en quatre pour se rendre au supermarché, et l'utilisation d'un déambulateur provoque fréquemment de fortes douleurs aux mains, aux coudes et aux épaules.

Les Veloped/Walker sont tous (sauf Walker 9er) équipés de pneus à air comprimé
Les pneus à air comprimé présentent plusieurs avantages ; ils vous offrent une conduite douce et pelucheuse et un confort imbattable. Comme ils ne provoquent pas de vibrations comme les pneus pleins, vous êtes moins susceptible de souffrir de douleurs et d'inconfort dans les mains, les coudes et les épaules lorsque vous marchez sur un sol irrégulier.

Nos pneus Trionic X-Country ne sont pas anti-crevaison, ils sont protégés contre les crevaisons, et il y a une grande différence. Pour sécuriser au mieux vos pneus, l'utilisateur doit veiller à la pression des pneus pour qu'ils restent sains et remplis d'air afin d'obtenir le meilleur confort possible.

Nous recommandons une pression des pneus de 1,5 bar (21,7 psi) car nous avons remarqué moins de vibrations, et la protection fonctionne le mieux, ce qui minimise le rebondissement du Veloped ou du Walker sur un sol irrégulier.

Comment gardez-vous le contrôle de la pression ?
Nous vous recommandons de vérifier la pression toutes les deux ou trois semaines pour maintenir un bon confort.

Allez quelque part (peut-être une station-service locale) et faites entrer la quantité exacte d'air, puis pressez le pneu plusieurs fois dans les deux heures qui suivent pour avoir une idée de la pression qu'il doit avoir. Vous pourrez ensuite utiliser votre pompe à la maison et obtenir une bonne pression des pneus.

Cette image montre ce qui se passe lorsque vous avez une pression de pneu incorrecte.

L'image de gauche est correcte et montre que la protection anti-crevaison fonctionnera beaucoup mieux que l'image de droite, où le risque de crevaison est plus important. Sur l'image de droite, il pourrait suffire de heurter une pierre pointue ou autre chose sur le côté du pneu pour avoir un pneu crevé.