Запатентованное подъёмное колесо Trionic Climbing Wheel
Veloped оснащен запатентованным подъемным колесом Trionic Climbing Wheel, что значительно увеличивает способность преодолевать различные виды препятствий при ходьбе на улице.
Препятствия повсюду
Преодоление препятствий,таких как бордюры, корни и камни является очень распространенной проблемой среди пользователей колесных ходунков. Если препятствие выше, чем 2-4 см (в зависимости от размера колеса), необходимо поднять колесные ходунки для того, чтобы пройти препятствия. Если пользователь вынужден поднимать колесные ходунки или выполнять какие-то другие маневры, чтобы преодолеть препятствие, колесные ходунки полностью теряют свою основную функцию оказания поддержки.

Способность подъема и подвески
Veloped оснащен запатентованным подъемным колесом Trionic Climbing Wheel, что значительно увеличивает способность преодолевать различные виды препятствий при прогулках на свежем воздухе.
Путем распределения нагрузки на два колеса, слегка передвигаясь в сторону движения, последовательность подъема делится на два этапа. Способность преодолевать подъем еще более усиливается через угловой соединительный рычаг, который использует толкающее усилие пользователя.
Это дает Veloped уникальную особенность, способность преодолевать высокие препятствия около 13 см, например, высокий бордюр или камень.
При преодолении меньших препятствий, например, низкого бордюра на пешеходном переходе, Вам нужно только немного толкнуть одно колесо.
Поворотный соединительный рычаг также обеспечивает приостановку. На неровной поверхности он постоянно поворачивает и приостанавливает езду. Подвеска превращает внедорожную прогулку с Veloped в чистое удовольствие.
Видео
Посмотрите видео и Вы увидите, как Veloped с легкостью покоряет бордюры и другие препятствия!

Регулятор колес
Подъемное колесо Trionic также регулируется для различных условий и местности.
Для превосходной маневренности, легких поворотов и способности преодолевать подъем, переднее колесо поднимается при помощи простой регулировкой ручки.
В другой позиции, режиме высокой проходимости, колесо имеет функцию подъема и подвески с повышенной уравновешенностью направления; идеально подходит для внедорожной ходьбы.