Trionic Veloped Tour 14er M melns/atstarojošs/sarkans — Alternatīva rollatoram
%collas"/36 cm riteņi • Rāmja izmērs M • Pneimatiskās riepas • Roktura augstums 77–97 cm • Ķermeņa augums 155–194 cm • Komforta sēdeklis, grozs un lietus pārsegs
Veloped Tour 14er izmērs M
Ar Veloped Tour jūs baudīsiet ikdienas komfortu un praktiskumu. Tas ir ļoti piemērots pastaigām parkā, iepirkšanās braucieniem un ikdienas aktivitātēm. Ietilpīgajā grozā var ievietot pārtikas preces no lielveikala, un to nešana mājās ir prieks, pateicoties visām kāpšanas riteņa un ar gaisu pildīto riepu priekšrocībām.
JAUNAIS MODELIS: Jaunais Veloped Tour 14er M ir par 1,2 kg (2,6 mārciņām) vieglāks nekā iepriekšējais modelis.
Lai nodrošinātu optimālu sēdēšanas komfortu, sēdekļa dziļums ir palielināts līdz 30 cm.
Veloped Tour ir pārbaudīts un pilnībā apstiprināts saskaņā ar Eiropas standartu attiecībā uz rollatoriem/staigulīšiem (ISO-11199). Tam ir arī CE marķējums.
Optimizējiet savu produktu
Mēs visi esam unikāli, un mums ir atšķirīgas vēlmes un prasības. Pasūtot, jūs varat izvēlēties starp dažādām riepām, kamerām un rokturiem, lai pielāgotu savu produktu atbilstoši savām vajadzībām.
Roktura opcijas. Piemērots tiem kā cimds.
Pielāgojiet savu kabīni ar dažādām roktura iespējām. Ergon rokturi tiek piedāvāti no diviem materiāliem — gumijas un BioKork —, un divos izmēros: S (6,5–8,5) un L (8,5–12,0).
Roktura iespējas »
Riepu iespējas. Optimizējiet savu braucienu.
Jūs varat izvēlēties starp divām dažādām riepām, kas piemērotas dažādiem zemes un reljefa veidiem, atkarībā no tā, kur jūs izmantosiet savu produktu.
Riepu iespējas »Funkcijas un iespējas
%produkts ir aprīkots ar šādām funkcijām un īpašībām:
14" lielie riteņi. Veiktspēja ir viss.
Lielāks ritenis vienkārši darbojas labāk nekā mazs ritenis. Ar %collu”/36 cm lielajiem riteņiem jūs varēsiet pārvarēt šķēršļus un nelīdzenu virsmu, un jūsu komforta līmenis uz jebkuras nelīdzenas virsmas palielināsies.
Kāpēc lielāki riteņi? »
Salokāms rāmis. Vienkārša uzglabāšana.
Nospiežot pogas uz teleskopiskā locīšanas balsta, Veloped var salocīt divos soļos. Kad tas ir salocīts līdz pusei, tas joprojām ripo, kad to stumjat, un jūs varat viegli tikt cauri šaurām durvju ailēm utt.
Uzziniet, kā salocīt »
Trionic kāpšanas ritenis. Pārvarēt visus šķēršļus.
Ar unikālo un patentēto Trionic kāpšanas riteni jūs viegli pārvarēsiet līdz pat 15 cm augstus šķēršļus, piemēram, apmales, akmeņus un saknes, nemaz nepaceļot Veloped.
Kāpēc lielāki riteņi? »Pabīdiet sēdekli uz priekšu. Izbaudiet taisnu stāju.
Kad sēdeklis tiek pabīdīts uz priekšu, Veloped nodrošina daudz vietas staigāšanai rāmī. Tas nozīmē, ka varat staigāt tuvāk rokturiem, kas automātiski nodrošina vertikālāku un ergonomiski pareizāku ķermeņa stāju. U-veida un ergonomiskais roktura stienis piedāvā vairākas satvēriena pozīcijas, un sēdus stāvoklī tas kalpo kā muguras atbalsts. Roktura stieņa augstumu var brīvi regulēt, lai tas lieliski atbilstu jūsu ķermeņa augumam.
Papildu priekšrocības »
Pneimatiskā spiediena riepas. Veiktspēja ir viss.
Produkts ir aprīkots ar pneimatiskajām riepām, kas piedāvā mīkstāku braukšanu un nepārspējamu komfortu. Tā kā tās nerada vibrāciju, kā to dara cietriepas, jūs esat mazāk pakļauts sāpēm un diskomfortam.
Lielisks komforts »
Visurgājēju bremzes. Drošība pirmajā vietā.
Pateicoties Trionic All-Terrain rumbas bremžu sistēmai, jūs vienmēr varat paļauties uz optimālu bremžu veiktspēju neatkarīgi no tā, vai staigājat saulē, stiprā lietū vai dziļā sniegā. Bremzes ir pilnībā aizsargātas no netīrumiem, ūdens un sniega.
Optimāla drošība »
Trionic bremžu svira. Vairs nekādas plastmasas.
Pilnībā alumīnija bremžu svira nodrošina stabilu un augstas kvalitātes sajūtu. Aktivizējot stāvbremzi, stāvbremzes slēdzi ir viegli lietot, un tas piedāvā trīs dažādas ieslēgšanas iespējas.
Kustības un stāvbremze »Komforta sēdeklis un grozs. Ūdensnecaurlaidīgs un izturīgs.
Lai nodrošinātu optimālu sēdēšanas komfortu, sēdekļa dziļums ir palielināts līdz 30 cm. Garākais komforta sēdeklis apvienojumā ar stingriem oglekļa šķiedras ieliktņiem nodrošina lielisku atbalstu kājām.
Ietilpīgajam grozam ir kabata ar rāvējslēdzēju mazākiem priekšmetiem ar integrētu lietus pārsegu.
Veloped Tour komplektā ir iekļauts papildu noņemams lietus pārsegs.
melna/atstarojoša/sarkana Vairāk par tekstila komplektu »
Noņemami riteņi. Viegli transportēt.
Produktam ir noņemami riteņi ar spiedpogas ātrās atbrīvošanas asīm, un riteņus var ātri un vienkārši noņemt, lai samazinātu transportēšanas svaru un izmērus.
Ielādējiet to savā automašīnā »
Apbalvojumus ieguvuši rokturi. Ideāli piemērots jūsu rokām.
Ergon GP1 rokturi piedāvā ļoti ērtu satvērienu. Tie ir ergonomiski un vienmērīgi sadala uz tiem uzlikto svaru. Rokturi ir regulējama leņķī un pieejami S un L izmēros.
Ergon GP1 rokturi »
Visurgājēju dizains. Izbaudiet brīvā dabā.
Pateicoties trīsriteņu konstrukcijai, patentētajam kāpšanas ritenim un ievērojami lielākajiem riteņiem, Veloped ir vienīgais pasaulē patiesi bezceļu braukšanai piemērotais ratiņkrēsls/rollators. Ejot pa nelīdzenu un nelīdzenu virsmu, Veloped vienmēr pārspēj jebkuru ratiņu.
Spējīgs braukt pa visu reljefu »
Veloped rāmis. Spēcīgs, stilīgs un moderns.
Veloped ir izturīgs, stilīgs un ļoti moderns alumīnija rāmis. Rāmis ir metināts no unikālas hidroformētas 6061-T6 sakausējuma caurules, kas garantē ilgu un intensīvu lietošanu. Divkrāsu metāliska krāsa un stilīgs uzlīmju komplekts rada satriecošu izskatu.
100% nerūsējošais tērauds. Īsta kvalitāte āra apstākļiem.
Jau gadiem ilgi Trionic izmanto skrūves, uzgriežņus, paplāksnes, pusass un mazas detaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Arī Veloped un Walker modeļiem ir ātri atbrīvojamas asis, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda.
Trionic X-Country riepas. Vieglāks, maigāks, ātrāks.
Aizsardzība pret caurduršanu, ārējās sienas, atstarojoši logotipi un karkass, kas izgatavots no augstas kvalitātes 60 TPI pinuma, kas ir elastīgs un ļoti izturīgs. Trionic X-Country riepa piedāvā mazāku svaru, augstāku komforta līmeni un labāku saķeri.
| Izmēri un svars | |
|---|---|
| Rāmja izmērs: | M |
| Roktura augstums (regulējams): | 77–97 cm |
| Ieteicamais ķermeņa augums: | 155–194 cm |
| Garums: | 107 cm |
| Platums: | 76 cm |
| Roktura platums (centrs-centrs): | 48 cm |
| Sēdekļa augstums: | 60 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm |
| Sēdekļa dziļums: | 30 cm |
| Izmēri salocītā veidā | |
| Augstums: | 77 cm |
| Garums: | 111 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas izmēri – salocītā veidā bez riteņiem | |
| Augstums: | 59 cm |
| Garums: | 84 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas svars – bez riteņiem | |
| Transportēšanas svars: | 7,4 kg |
| Lietotāja svars | |
| Maksimālais lietotāja svars: | 150 kg |
| Produkta svars | |
| Kopējais svars: | 12,1 kg |
| Tekstila daļas – sēdeklis un grozs | |
| Sēdekļa pamatne: | 600D poliesters, ūdensnecaurlaidīgs ar PU pārvalks aizmugurē |
| Sēdekļa pārvalks: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs, ar PU pārvalku aizmugurē |
| Grozs: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs, ar PU pārvalku aizmugurē |
| Atstarotāji: | 3 rāmja un 2 roktura atstarotāji |
| Riteņi | |
| Riteņu izmērs: | 14" / 36 cm |
| Riepu tips: | Pneimatiskā / Riepa + kamera |
| Riepas: | Trionic X-Country ar aizsardzību pret caurduršanu |
| Iekšējās kameras: | Butilgumija ar Schraeder/automašīnas vārstu |
| Riepas izmērs collās: | 14 x 2,2" |
| Riepas izmērs mm: | 357-60 (ārējais diametrs-platums) |
| Riteņa disks: | PA6+15%GF Iesmidzināšanas formēts disks ar 3x2 spieķi, izgatavoti no augstas kvalitātes stikla šķiedras pastiprinātas neilona plastmasas |
| Lodīšu gultņi: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Riepu izvēles iespējas: | • Schwalbe Big Apple |
| Rāmja un dakšas piekare | |
| Rāmis: | 6061-T6 alumīnijs, izgatavots no hidroformētām, TIG metinātām un T6 termiski apstrādātām alumīnija caurulēm (bez plastmasas detaļām) |
| Dakšas piekare: | Trionic Climbing Wheel – patentēts. Izgatavots no ekstrudētām 6061-T6 alumīnija detaļām |
| Austiņas: | Trionic sistēma ar 2 lodīšu gultņiem |
| Bremzes | |
| Bremzes: | Trionic All-Terrain rumbas bremzes |
| Bremžu sviras: | Trionic pilnībā no alumīnija izgatavotas bremžu sviras ar Kraton gumijas pirkstu virsma |
| Bremžu funkcijas: | Kustības un stāvbremze |
| Roktura stienis un rokturi | |
| Roktura stienis: | 6061-T6 alumīnijs (bez plastmasas detaļām) |
| Rokturi: | Ergon GP1 rokturi, izmērs L 8,5-12 Ergonomiski un regulējami (leņķis) |
| Roktura iespējas (jaunināšana): | • Ergon GP1 izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs L 8,5-12 |
Lietotāja rokasgrāmatas
Šī produkta dokumentācijā ir iekļautas tālāk norādītās rokasgrāmatas un instrukcijas. Varat izvēlēties skatīt dokumentāciju tiešsaistē vai lejupielādēt to lokālai lietošanai.
Veloped lietotāja rokasgrāmata
Lejupielādējiet vai izdrukājiet lietotāja rokasgrāmatuTrionic Veloped〈〈
Veloped ir unikāls trīs riteņu dizains, bet, kā redzat, tam patiesībā ir četri riteņi. Tas ir paredzēts lietošanai kā iešanas palīglīdzeklis, īpaši cilvēkiem, kuri vēlas būt fiziski aktīvi brīvā dabā. Veloped ir izstrādāts, koncentrējoties uz iešanu un atvieglojot lietotāja piekļuvi, un tas ir unikāls. Tā galvenā iezīme ir dubultais priekšējais ritenis ar spēju pārvarēt šķēršļus līdz 15 cm augstumā (14 collu riteņi). Salīdzinot ar tradicionālajiem riteņiem, arī spēks, kas nepieciešams, lai pārvarētu mazākus šķēršļus, ir ievērojami mazāks.
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko standartu ISO-11199-2:2005, un maksimālais lietotāja svars ir 150 kg.
Tehniskie dati〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. augstums: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. augstums: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Platums: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Garums: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Sēdekļa augstums: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Riteņa izmērs: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Izmērs salocītā veidā: augstums x garums x platums: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Izmērs salocītā veidā bez riteņiem: augstums x garums x platums: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Svars (sports): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Svars bez riteņiem: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maks. lietotāja svars: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Drošība〈〈
- Pirms sēdekļa lietošanas abām bremzēm jābūt nofiksētām stāvēšanas režīmā.
- Pirms sākat staigāt ar Veloped, pārliecinieties, vai tas ir pilnībā atlocīts.
- Esiet īpaši uzmanīgi stāvā apvidū un slīpā vietā.
- Veloped stabilitāte tiek pārbaudīta ar 5 kg groza slodzi. Ja grozam pievienojat papildu svaru, pārliecinieties, ka svars grozā ir vienmērīgi sadalīts.
Pareizs satvēriena augstums〈〈
Kā iestatīt pareizo Veloped augstumu
Daudzi rollatoru lietotāji uzstāda rokturus pārāk augstu, domājot, ka tas veicinās taisnāku stāju. Taču tas patiesībā pasliktina stāju un negatīvi ietekmē stabilitāti.
Pareizo Veloped satvēriena augstumu var noteikt šādi, kā iesaka visi fizioterapeiti un visi rollatoru ražotāji:
- Stāviet vertikāli ar pēc iespējas taisnu muguru, apavos un atslābināti karājoties gar ķermeni (elkonis nedaudz saliekts).
- Izmēriet vertikālo attālumu no grīdas līdz plaukstas kaulam = ieteicamais satvēriena augstums.
Ar rokturiem plaukstas locītavas augstumā:
- Jums nav jāpaceļ pleci, un jūs varat atslogot lielāku ķermeņa svara daļu.
- Jūs varat iet tuvāk rokturiem, kas nodrošina vertikālāku ķermeņa stāju.
- Vertikālāks svara sadalījums (uz leju) uzlabo gan stabilitāti, gan bremzēšanas veiktspēju.
Pirmā lietošanas reize〈〈
1. Piestipriniet aizmugurējos riteņus rāmja aizmugurējās ass caurumiem, nospiežot melno pogu riteņa centrā un pēc tam pilnībā iespiežot asi ass caurumā. Atlaidiet pogu.
2. Pārbaudiet, vai riteņi ir pareizi piestiprināti, pavelkot/pabīdot tos uz sāniem.
3. Piestipriniet priekšējā riteņa piekari rāmja priekšējā apakšējā galā tādā pašā veidā, t. i., nospiediet melno pogu ass apakšā un iespiediet asi ass caurumā no apakšas. Atlaidiet pogu.
4. Pārbaudiet, vai priekšējais ritenis ir droši nostiprināts, paceļot rāmi no virsmas un pavelkot priekšējo riteni uz leju.
5. Atveriet ātrās atbrīvošanas sviras un noregulējiet roktura augstumu, kā aprakstīts nodaļā “Pareizs roktura augstums”.
Iešanas režīms 〈〈
Atlociet Veloped, pavelkot rokturus uz sāniem, prom vienu no otra.
Pārbaudiet, vai Veloped nofiksējas iešanas režīmā; atlokot to, pārliecinieties, vai dzirdat klikšķi, kad teleskopiskais balsts nofiksējas savā vietā.
Sēdekli var pabīdīt uz priekšu un atpakaļ. Pabīdiet to uz priekšu, lai iegūtu maksimālu staigāšanas telpu.
Pirms sēdekļa lietošanas, groza sasniegšanas vai Veloped salocīšanas pavelciet sēdekli atpakaļ.
Veloped locīšana 〈〈
Pavelciet sēdekli uz aizmuguri.
Nospiediet pogu teleskopiskā balsta labajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un salieciet rāmi līdz pusei.
Nospiediet otru pogu teleskopiskā balsta kreisajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un pilnībā salieciet rāmi.
Stāvbremze 〈〈
Stāvbremzi var ieslēgt trīs dažādos veidos.
1. variants: Ar rādītājpirkstu nospiediet apakšējo sarkano stāvbremzes slēdzi uz leju, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta un Veloped nekustas.
2. variants: Ar īkšķi pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
3. variants: Izmantojiet abas rokas. Ar vienu roku pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus ar otru roku pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
Lai atbrīvotu stāvbremzi, bremzējiet tāpat kā kustības bremzi.
Roktura augstuma regulēšana 〈〈
Atlaidiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz āru.
Noregulējiet rokturus ieteiktajā augstumā, vispiemērotākajam ir vertikālais attālums no plaukstas locītavas līdz zemei, stāvot ar brīvi karājošām rokām. Izmantojiet palīdzību mērīšanai!
PIEZĪME: Vienkāršākais veids, kā regulēt roktura sviru, ir sēžot uz sēdekļa, tādā veidā var skaidri redzēt augstuma norādes atzīmes, tādējādi vienkāršojot augstuma regulēšanu.
Nofiksējiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz iekšu.
PIEZĪME! Neizmantojiet ātrās atbrīvošanas sviras kā spārnuzgriežņus vai skrūves. Ātrās atbrīvošanas sviras var aizstāt ar skrūvēm un uzgriežņiem, ja pastāv risks, ka lietotājs nejauši atbrīvos sviras, lietojot Veloped.
Bremžu regulēšana 〈〈
1. Ja bremzes darbojas slikti, atskrūvējiet katras bremžu sviras regulēšanas skrūvi (pretēji pulksteņrādītāja virzienam) un nofiksējiet to vietā, pieskrūvējot fiksācijas uzgriezni roktura virzienā (pulksteņrādītāja virzienā).
Ja bremzes joprojām darbojas slikti, sazinieties ar izplatītāju vai personu, kas atbild par Trionic Veloped apkopi.
Aizmugurējo riteņu noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Aizmugurējie riteņi ir noņemami, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai noņemtu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un novelciet riteni.
Lai piestiprinātu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un iespiediet riteņa asi ass caurumā. Atlaidiet pogu, kad ritenis ir galējā pozīcijā.
Turiet riepu un pabīdiet/pavelciet riteni uz priekšu un atpakaļ sāniski, lai pārbaudītu, vai ritenis ir pareizi nostiprināts.
Priekšējā riteņa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Priekšējā riteņa piekare ir noņemama, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai atbrīvotu priekšējā riteņa piekari, nospiediet melno pogu zem priekšējās eņģes.
Lai noņemtu visu riteņu piekari, paceliet rāmja priekšējo galu, vienlaikus velkot riteņu piekari uz leju.
Lai uzstādītu priekšējā riteņa balstiekārtu, paceliet rāmja priekšējo galu, nospiediet melno pogu un iespiediet riteņa asi ass caurumā, kas atrodas zem rāmja. Atlaidiet melno pogu.
Mainīt priekšējā riteņa iestatījumu: Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija:/Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija: 〈〈
Stūrim ir divi dažādi iestatījumi: viens vieglai stūrēšanai un otrs virziena noturēšanas režīmam. Priekšējā ritenī, kas novietots starp riteņiem, ir regulēšanas rokturis, ar kuru var pārslēgt starp šiem diviem iestatījumiem.
Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija::
Nodrošina vieglu pagriešanos, saglabājot kāpšanas spēju.
Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija::
Piedāvā palielinātu kāpšanas spēju, amortizāciju uz nelīdzenām virsmām un augstāku virziena stabilitāti. Veloped ir grūtāk vadāms, taču tas labāk darbojas bezceļos.
Pagrieziet priekšējo riteni par 180 grādiem, lai atvieglotu piekļuvi regulēšanas rokturim.
1. Ar kreiso roku satveriet kreiso riteni un nedaudz paceliet Veloped priekšējo daļu no zemes.
2. Turot Veloped paceltu ar kreiso roku, ar labo roku satveriet sarkano pogu un pavelciet to uz āru (pret sevi).
3. Pabīdiet regulatoru (labo roku) uz leju vai uz augšu. Ir svarīgi, lai regulators tiktu pabīdīts līdz pašai apakšējai vai augšējai gala pozīcijai.
4. Atlaidiet sarkano pogu, un tā atgriezīsies atpakaļ un nofiksēs priekšējo riteni izvēlētajā iestatījumā.
Groza noņemšana/pievienošana 〈〈
Trionic Veloped groza ietilpība ir 22 litri. Tā aizmugurējā galā ir neliela kabata ar rāvējslēdzēju vērtslietām un mazākiem priekšmetiem. Veloped grozs ir noņemams un piestiprināts pie rāmja groza sliedēm ar trim Velcro sekcijām.
1. Aptiniet aizmugurējos Velcro atlokus ap sliedēm no apakšas, starp rāmi un groza sliedi. Salociet tos uz iekšu un piestipriniet Velcro daļas groza oderes iekšpusē.
2. Piestipriniet priekšējo Velcro atloku tādā pašā veidā.
3. Ja nepieciešams, noregulējiet Velcro sekcijas, lai pārliecinātos, ka grozs ir pareizi nostiprināts.
PIEZĪME! Pirms groza piestiprināšanas pie rāmja, noteikti ievietojiet plastmasas plāksni groza apakšējā uzmavā.
Sēdekļa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Veloped bīdāmais sēdeklis sastāv no sēdekļa pamatnes un noņemama pārsega, kas piestiprināts ar deviņām spiedpogām.
1. Turiet sēdekļa pārvalku ar tekstu Trionic labajā pusē. Aptiniet garo atloku starp teleskopisko stiprinājumu un sēdekļa pamatni.
2. Piestipriniet garā atloka trīs priekšējās spiedpogas pie sēdekļa pamatnes.
3. Nospiediet trīs pogas uz īsā atloka, kas piestiprinās pie sēdekļa pamatnes.
4. Visbeidzot, piespiediet garā atloka pēdējās trīs spiedpogas pie īsā atloka.
Drošības instrukcijas 〈〈
Pirms lietošanas pārbaudiet, vai jūsu Trionic Veloped darbojas pareizi:
- Pārbaudiet kustības un stāvbremzes darbību.
- Pārliecinieties, vai rāmis ir nofiksēts atlocītā iešanas režīmā.
- Pārbaudiet, vai rokturis ir pareizi nostiprināts pareizajā augstumā.
- Atverot rāmi, izvairieties no saskares ar priekšējo daļu, jo pastāv saspiešanas risks.
- Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.T
- Neizmantojiet Trionic Veloped kā ratiņkrēslu vai cilvēku pārvadāšanai.
- Veloped ir paredzēts lietošanai kā staigāšanas palīglīdzeklis, galvenokārt lietošanai ārpus telpām.
Apkalpošanas instrukcijas 〈〈
Lai uzturētu funkcionalitāti un drošību, regulāri jāveic šādas darbības:
- Tīriet Veloped ar parastu trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un trauku lupatiņu. Pārliecinieties, ka tas ir kārtīgi izžuvis.
- Uzturiet riteņus tīrus, izmantojot trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un plastmasas birsti.
- Pārbaudiet, vai skrūves un sviras ir kārtīgi pievilktas.
- Ja jūsu Veloped nav perfektā stāvoklī: lūdzu, nekavējoties sazinieties ar savu mazumtirgotāju/dīleri vai servisa pārstāvi, kas ir pilnvarots apkalpot jūsu Trionic Veloped.
Noteikti pārbaudiet riepu spiedienu ik pēc 4–5 nedēļām. Trionic iesaka riepu spiedienu 1,5 bar/22 psi.
Trionic neuzņemas atbildību par jebkādām izmaiņām (pielāgojumiem vai nepietiekamu remontu), kas veiktas produktam bez iepriekšējas atļaujas.
Garantija 〈〈
Trionic Veloped ir 10 gadu garantija, kas neattiecas uz detaļām, kuras tiek pakļautas normālam nodilumam (riepām, kamerām, bremžu klučiem, bremžu trosēm, bremžu trošu korpusiem, rokturiem un tekstila detaļām). Garantija ir spēkā no iegādes datuma un attiecas tikai uz Trionic oriģinālajām detaļām.
CE – Trionic Sverige AB garantē, ka šī I klases medicīnas ierīce atbilst ES regulas MDR 2017/745 prasībām un ir sertificēta saskaņā ar ISO 11199-2:2021.
Etiķete
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko rollatoru standartu ISO 11199-2:2021, un tas atbilst ES medicīnas ierīču regulas MDR 2017/745 prasībām.
Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.
- Produkta nosaukums
- Maksimālais lietotāja svars
- Garums
- Platums
- Maks. un min. augstums
- Ražošanas datums
- UDI/Digitālā produkta pase: GS1 QR kods (AIDC/HRI)
- Sērijas numurs
- Raksta numurs
- Rollators sertificēts saskaņā ar ISO 11199-2:2021
- Pirms lietošanas izlasiet lietošanas instrukciju.
- Produkta kods: GTIN13
- Ražotājs
- CE marķējums
- Videi draudzīgs
- Medicīnas ierīce
- Atbalsts apstiprināts saskaņā ar MDR 2017/745
Videi draudzīgs 〈〈
Trionic Veloped ir ražots tā, lai tā dzīves cikla laikā tam būtu pēc iespējas mazāka negatīva ietekme uz vidi. Kad produkts ir nokalpojis savu mērķi, to var utilizēt, un detaļas var pārstrādāt.
- Šķirojot pārstrādei, produkta alumīnija detaļas tiek atdalītas no pārējām detaļām. Detaļas tiek sašķirotas metāla, plastmasas un jauktu materiālu kategorijās.
- Lielākā daļa produkta ir izgatavota no alumīnija, tērauda un plastmasas.
- No jauktiem materiāliem izgatavotu komponentu piemēri ir bremžu sviras, riteņi un rokturis.
- Ja neesat pārliecināts, kā rīkoties ar pārstrādājamiem materiāliem, lūdzu, sazinieties ar vietējām varas iestādēm, jo dažādas pašvaldības/pārstrādes uzņēmumi izmanto dažādas pārstrādes metodes.
Trionic Sverige AB ir Repak Ltd Ireland un Valpak Limited Apvienotajā Karalistē biedrs un pilnībā īsteno Eiropas Savienības direktīvu par iepakojumu un iepakojuma atkritumiem, kas datēta ar 1994. gada 20. decembri.
Klientu atsauksmes
Vēlu jums visiem priecīgus Ziemassvētkus un laimīgu Jauno gadu,
Ar cieņu no
Larsa Jensena
Tāpēc mēs to atgriezām. Taču Trionic ātri un efektīvi nokārtoja atgriešanu. Paldies.
Starp citu, mans oftalmologs vēlējās pats apskatīt Veloped (jo pacientu pieprasījumu nekad netrūkst) un bija sajūsmā!
Šis īstais visurgājējs rullītis atdod mūsu 98 gadus vecajam tēvam tādu pašu mobilitāti, kāda viņam bija pirms 2 gadiem, pirms gūžas operācijas.
Tiešām visurgājējs, vairs nav jāuztraucas par čiekuriem vai saknēm uz celiņiem, darbojas pat "tieši cauri mežam" (ar nelielu palīdzību).
Ja vien mēs būtu zinājuši par šo produktu agrāk...
Pateicoties konstrukcijas un materiāla izturībai, mūsu paaudze joprojām varēs to lietot - tā ir patiesa ilgtspējība!
Es salauzu muguru gandrīz pirms diviem gadiem. Man ir arī polimialģija, fibromialģija, osteoporoze, osteoartrīts un aknu slimība, tāpēc jau pirms tam biju diezgan neaktīvs.
Es joprojām audzēju savu izturību, bet tagad varu noiet tālāk nekā jebkad agrāk, un, ja vien es koncentrējos, arī mana stāja uzlabojas.
Konstrukcijas kvalitāte ir patiešām lieliska, un tas bija redzams brīdī, kad atvēru kastes. Skaisti izgatavotās, šīs divas mašīnas atspoguļo milzīgo pārdomu un rūpību, kas ieguldīta dizainā. Tās abas tiks kārtīgi lietotas šajā nedēļas nogalē.
Šīs pakas no jūsu telpām tika nosūtītas tikai vakar, un es tās abas saņēmu šodien pēcpusdienā. Cik redzu, tās ceļoja caur Dāniju uz Angliju un jau pusdienlaikā atradās piegādes furgonā.
Pēc tam sazināšos ar jums, lai pastāstītu, kā man ar tām klājās.
Atjauninājums sekos!
Es tikko apmeklēju tvaika gadatirgu, kas notika bedrainā laukā, un 14 collu riteņi un vieglā stūrēšana tika galā lieliski, sniedzot man ērtu sēdekli, lai vērotu izstādes, un tas saņēma daudzus apbrīnotājus. Būt zviedram ir jāapbrīno. Esmu daudzus gadus braucis ar Volvo, un tas pilnībā salocītā stāvoklī bez problēmām labi iederas bagāžniekā.
Jebkuram parastam staigulītim riteņi ir pārāk mazi un klūp pie jebkura šķēršļa, izraisot man līdzsvara zudumu. Nav nekā, kas varētu līdzināties Veloped. Turpiniet sniegt idejas. Paldies.
Uzlabojumu ieteikums:
Grozam paredzēts pārsegs ar rāvējslēdzēju, lai, piemēram, līdzi paņemtās mantas un pēc iepirkšanās nebūtu redzamas.
Un fiksācijas skrūvēm sešstūra atslēga būtu praktiskāka nekā iepriekšējie 3 dažādie izmēri.
Citādi tas ir lielisks produkts.
Lielie riteņi ir tik noderīgi uz nelīdzenas virsmas. Trionic dokumentācija un piegāde ir "pirmklasīga". Man ir bijis prieks sadarboties ar viņiem tur, Zviedrijā.
Ogilvie Dickson, Skotija
Skrāpējumi, kas rodas uz cauruļveida rāmja, atbīdot sēdekli atpakaļ, ir ļoti nepatīkami. Uzlabojums būtu noderīgs.
Es pilnībā izbaudu savu jauno brīvību doties jebkur.
Tas ir stabils un tam ir maksimāla bezceļu mobilitāte. Man ļoti svarīga ir iespēja ik pa laikam atpūsties.
Es to noteikti iegādātos vēlreiz.
Spieķa turētājs ir ļoti praktisks.
Pārslēgšanās no viena riteņa uz diviem riteņiem vai otrādi man joprojām ir diezgan sarežģīta. Īpaši tāpēc, ka man ir jāpieliecas, lai to izdarītu. Varbūt es to apgūšu. Kopumā esmu diezgan apmierināts, īpaši braucot uz pilsētu, tagad, kad apmale man vairs nav problēma.
Bodo G. Telstede
Katalogs un video tiešsaistē palīdzēja man izdarīt izvēli, precīzi izskaidrojot katra priekšmeta iespējas, zinot, ka varu sazināties ar uzņēmumu, lai saņemtu papildu padomu.
Es uzstādīju ierīci saskaņā ar instrukcijām, kuras man šķita samērā vienkāršas, un nolēmu to izmēģināt apmēram nedēļu uz dažādām virsmām, sākot no gluda asfalta līdz nelīdzenām piekrastes takām.
Gan es, gan mana sieva varam viegli ielikt Veloped savā automašīnā… tas ir ļoti izturīgs, bet viegls, it īpaši, ja riteņi ir noņemti, tas ir vienkārši izdarāms.
Beidzot jūtos pilnīgi droši bez nūjām, ratiņkrēsla vai vismaz atbalsta rokas, ejot…
Beidzot vertikāli! Tas nav bijis iespējams vairākus gadus, un man ir papildu iespēja sēdēt, kad vien un kur vien nepieciešams.
Šis ir kvalitatīvs ierīce, gudri pārdomāts un konstruēts, man nav nekādu sūdzību, es to dievinu.
Man ir HOPS FEV1 23%, un, pateicoties Veloped, es varu doties mežā lasīt sēnes un mellenes. Izstaigāju vairākas skriešanas trases. Sākumā man bija sāpīgi muskuļi gurnos. Jo ir tik viegli spert garus soļus un noturēt ķermeni taisni. Tas nav noticis daudzus gadus. Esmu braucis ar autobusu, Djurgården prāmi un pastaigājies pa Skansen parku. Viegli apsēsties nelielā pārtraukumā. Tagad es varu piedalīties lielākajā daļā lietu.
Labākais palīglīdzeklis iešanai!
Atšķirība no mana vecā rollatora ir pārsteidzoša.
Priecājos, ka saņēmos un samaksāju nepieciešamo summu, lai saņemtu Tour.
Kopš pirmās dienas Veloped ir mainījis manu dzīvi. Man ir nopietna mugurkaula slimība, kas izraisa kāju vājumu un lielas grūtības staigāt, un Vera man ir palīdzējusi vairāk, nekā biju iedomājusies.
Es negribēju izskatīties pēc "vecas kundzes", kas ir sakumpusi ar tipisku staigulīti – Veloped veicina vertikālu stāju un sniedz atbalstu, jo sēdekli var pabīdīt uz priekšu pāri grozam un atrasties "iekšpusē" staigulī. Tas ļauj man atkal staigāt fitnesa nolūkos un pastaigāties ar saviem suņiem. Vairāki cilvēki mani ir apturējuši, lai teiktu, cik tas ir atjautīgs "rollators", un apbrīnotu tā kvalitāti un labo izskatu.
Nesen apciemoju savu meitu Kirasao – bezceļu pastaigu apstākļi tur ir sarežģīti – un Veloped mani pavadīja pastaigās, ko devāmies ar viņas trim suņiem. Pateicoties Veras atbalstam, es varēju arī iepirkties un apskatīt apskates objektus daudz ilgāk nekā pēdējos gados.
Ceļošana ar Veru bija nedaudz sarežģīta, bet, ja viss tiek plānots iepriekš, tas ir paveicams. Lidojot, reģistrējoties piestipriniet Veloped vai tā uzglabāšanas somas rokturi un pēc tam salociet to pie lidmašīnas durvīm, lai darbinieki to varētu ievietot kravas nodalījumā. Jūs varat lūgt, lai to piestiprina, lai lidojuma beigās to varētu nogādāt pie lidmašīnas durvīm. Es pasūtīju tai pielāgotu somu, lai novērstu bojājumus (piezīme: aviokompānijām nerūp trauslas uzlīmes, tāpēc ieteicams izgatavot pielāgotu somu – es domāju, ka iesaiņošana burbuļplēvē to arī pasargātu, bet to būtu neērti darīt pie lidmašīnas durvīm), un es pavadīju dienu pirms došanās ceļā, mācoties, kā salocīt Veloped un nostiprināt to minētajā somā mazāk nekā 4 minūtēs. Tas izrādījās nenovērtējami, jo man bija jāveic 6 lidojumi. Ja ceļojat viens un jums būtu grūtības pacelt 12 kilogramus, es ieteiktu rezervēt palīdzību. Lai gan es to varu izdarīt pats, bija noderīgi, ka zemes personāls man palīdzēja iepakot Veloped bagāžā pirms katra lidojuma.
Es varu noņemt priekšējo kāpšanas riteni un bez jebkādām problēmām ievietot Veru mūsu automašīnas aizmugurējā sēdeklī vai aizmugurējā nodalījumā. Ja jūsu automašīna ir ļoti maza, tas var nebūt tik vienkārši, tāpēc pirms pasūtīšanas pārbaudiet izmērus.
Esmu pateicīgs, ka atkal varu staigāt pa nelīdzenu virsmu, un atjaunoju savu iešanas formu – parasti kopā ar saviem suņiem.
Paldies Trionic komandai!
Ierīce izskatās labi (lai vai kā), ir pārdomāta un viegli saliekama. Kas mani pārsteidza:
Liela slodze uz roku muskuļiem
- uz nelīdzenām meža takām,
- uz nogāzēm (nepieciešama piepūle, lai stumtu augšup un noturētos lejup).
Priekšējiem riteņiem ir neliela tendence pagriezties pa labi, pagriezties pa kreisi var tikai pārvarot nelielu pretestību.
Ar cieņu,
Dr. Verners Hils
Mans vienīgais mīnuss (ne viņas) ir tas, ka viņai šķiet diezgan grūti manevrēt jebkādā citā veidā, izņemot taisnā līnijā. Es to redzēju iepirkšanās centra apmeklējuma laikā, kad viņa pārvietojās starp ejām. Bet tas ir tikai sākums, un varbūt viņai kļūs labāk, jo vairāk viņa to lietos.
Veloped ļauj man uzlabot stāju, es varu staigāt daudz labāk un ilgāk. Apmales kļūst tik viegli pārvaramas, un tas viegli ripo pa nelīdzenām virsmām, tostarp grants celiņiem (bez vibrācijas plaukstu locītavās un rokās). To var ātri salocīt, lai tiktu cauri šaurām durvju ailēm, kas ir ļoti ērti kafejnīcām un veikaliem!
Kaut kā tas šķiet tik viegls, un nejūtas, ka stumtu Veloped, tik viegli manevrējams.
Ērta spieķa glabāšana, slēdzene ar atslēgām, ūdens pudele un apgaismojums, kā arī daudz vietas iepirkumiem un personīgajām mantām. Tik labi izstrādāts!
Faktiski jūs varat sēdēt uz 30 cm dziļā sēdekļa jebkurā laikā, bremzes notur Veloped perfekti nekustīgi. Roku balsts un muguras atbalsts ir ļoti ērti. Esmu sajūsmā.
Veloped izmēra dēļ tā lietošana tramvajos var būt problemātiska.
Es cerēju to lietot atsevišķi, bet tas ir pārāk smags, lai to ar piestiprinātiem riteņiem paceltu savā Kia universālī. Izņemot to no automašīnas, riteņus ir pārāk neērti uzlikt atpakaļ. Tas daļēji ir manas invaliditātes dēļ, bet, ja es nebūtu invalīds, man staigulītis nebūtu vajadzīgs!
Riteņi ir smagi un tos nav viegli uzstādīt.
Sveiki, Kindberga kungs!
Man nebija ne jausmas, ko gaidīt, es nekad nebiju redzējis šo produktu dzīvē... un tad šis: vau!
Es tikko atlocīju Veloped un uzliku riteņus. Esmu tik sajūsmā par jūsu izgudrojumu, un kvalitāte ir manāma. Gaidīšana bija tā vērta!
Par mani. Pirms diviem gadiem es savai mātei 85. dzimšanas dienā uzdāvināju tā saukto augstas kvalitātes rollatoru. Viņa domāja, ka tas "vēl nav nepieciešams un kaut kā neērts"...
Man pašai ir tikai 63 gadi, bet es jau gadu desmitiem apzinos, ka vai nu es nenovecošu, vai arī man tad vajadzētu sagatavoties tam, lai man būtu vislabākā iespējamā dzīves kvalitāte "vecumā".
Es nekad neesmu sapratis, kāpēc bērnu ratiņi ir tik moderni un daudzveidīgi, kamēr vecāka gadagājuma cilvēki nevēlas sevi ar neko palutināt. Man arī patīk elektriskie palīglīdzekļi, bet tikai tad, kad vecāka gadagājuma cilvēka pēdējie atlikušie muskuļi vairs neļauj viņam staigāt.
Tagad man ir ļoti interesanti, kā ar Veloped var pārvarēt daudzos mazākos šķēršļus.
Ar cieņu un brīnišķīgu dienu!
Hanss Vāgners
MANA OTRA E-PASTS NO 2021. gada 6. novembra
Sveiks, Kindberga kungs!
Es veicu savus pirmos divus braucienus.
Manas cerības apstiprinājās:
- Meža takas, tie, kas atrodas ap golfa laukumu, un gandrīz visi šķēršļi bija pārvarami bez jebkādām problēmām (varbūt manu kāpšanas pa kāpnēm tehniku var uzlabot?).
- Stūres tehnoloģija sagādā prieku.
- Nelīdzenie ceļa posmi ir vieglāk apgūstami nekā ar manu divkāršo atsperu eMTB.
- Sēdekli var viegli pārvietot, un Tour versija ir ērta. Jebkurā laikā varat ieturēt pauzi un baudīt dabu.
Tas ļauj jums ļoti ātri staigāt vertikāli (vidēji soļi joprojām ir piemēroti sportiskiem vecāka gadagājuma cilvēkiem), un arī nedaudz skriešanas ir pilnīgi iespējams.
Ar šo ļoti saprātīgo pirkumu ir nodrošināta mana fiziskās sagatavotības saglabāšana vecumdienās un tādējādi vislabākā iespējamā dzīves kvalitāte!
Draudzīgi sveicieni no Šveices! Hanss Vāgners
MANA TREŠĀ E-PASTS NO 06.12.2021.
Labrīt, Kindberga kungs
Šorīt mana sieva (56 gadi) kopā ar mani izmēģināja Veloped. Viņa arī uzreiz varēja sadraudzēties ar jūsu lielisko izgudrojumu. Viņa varēja viegli ievietot savus spieķus spieķu turētājā.
Starp citu, šorīt satiku vienu no saviem tiešajiem kaimiņiem (apmēram 80 gadus vecu). Viņš un viņa sieva nesen divreiz nokrita ar nopietnām sekām. Viņiem ir "standarta rollators", ko viņi iegādājās gadījumam, ja tas viņiem būtu nepieciešams, un nekad to nav izmantojuši! Es centos pierādīt sevi kā brīvprātīgu pārdevēju. Redzēsim, vai viņi iemīlēs...
Es jau esmu pilnveidojis kāpņu kāpšanas tehniku...
Protams, jūsu izgudrojums un no tā izstrādātais lieliskais produkts ir pelnījis no manis ļoti labu vērtējumu!
Ar cieņu un veiksmi!
Hanss Vāgners
Pie skapīša mazais vāks diemžēl neturas un vienmēr slīd uz sāniem, atstājot atslēgas caurumu vaļā.
Turklāt esmu ļoti apmierināts, un Veloped man sniedz zināmu neatkarību lielāku attālumu pārvarēšanā.
Mēs vairs nevēlamies dzīvot bez sava Veloped. Ir labi, ka tas mums ir.
Internetā es uzdūros Zviedrijas uzņēmuma Trionic mājaslapai. Es nekavējoties pasūtīju tur piedāvāto katalogu un saņēmu to 3 dienu laikā.
30 gadu darba laikā par medmāsu man izdevās iegūt labu pārskatu par staigāšanas palīglīdzekļu daudzveidību Vācijā. Iepriekš nezināju Trionic ražotos Walker un Veloped. Šo produktu priekšrocības bija skaidri izceltas katalogā. Tā kā piegādes un apmaksas nosacījumi ir ļoti labvēlīgi pircējam, nekas netraucēja veikt pirkumu. Turklāt mugurkaula diskomforta dēļ es diemžēl vairākus gadus esmu atkarīga no staigāšanas palīglīdzekļiem. Šī iemesla dēļ man bija ļoti interesanti redzēt, vai minētās priekšrocības tiks apstiprinātas.
Es pasūtīju Veloped internetā. Piegāde bija ļoti ātra. Manas audžumeitas salikšana neradīja nekādas grūtības, jo īpaši tāpēc, ka Veloped bija gandrīz pilnībā iepriekš salikts. Varēja sākties testa fāze.
Vairākas dienas es to izmēģināju pārmaiņus pilsētā un bezceļu režīmā. Biju ļoti pārsteigts, cik viegli tagad ir pārvarēt nelīdzenumus. Jūs turaties uz ceļa, jo viens ritenis vienmēr saskaras ar zemi. Liels ieguvums, jo mugurkauls tiek ļoti atslābināts. Arī pneimatiskās riepas absorbē nelīdzenumus. Sāpju līmenis ir pierādīti samazināts. Man ļoti patīk bieži atrasties ārpus mājas ar savu Veloped. Es pilnībā piekrītu šeit sniegtajām pozitīvajām atsauksmēm. Vēlos pateikt lielu paldies Trionic.
Raimunds Domrēss (83 g.)
Ar cieņu no Grieķijas
Pateicos Kindberga kungam par viņa draudzīgo un izpalīdzīgo atbalstu visos jautājumos un problēmās. Liels paldies! Maikls Köplins

