Trionic Veloped Sport 12er M tumši zils/sarkans/balts — Alternatīva rollatoram
%collas"/31 cm riteņi • Rāmja izmērs M • Pneimatiskās riepas • Roktura augstums 75–95 cm • Ķermeņa augums 150–189 cm • Sēdeklis un grozs
Veloped Sport 12er izmērs M
Iešana, iespējams, ir vistuvākā ideālai vingrošanai, un tas ir lielisks veids, kā uzturēt formu un zaudēt svaru.
Veloped Sport piedāvā atbalstu un drošību, vingrojot ārā. Tas ievērojami samazina triecienu un stresu, kas rodas potītēm, ceļgaliem, gurniem un mugurai, veicot fitnesa iešanu, un tas palīdzēs jums izturēt distanci. Ar visām tā priekšrocībām jūs varat doties uz zaļajām zonām, pastaigu takām un mežu.
JAUNAIS MODELIS: Jaunais Veloped Sport 12er M ir par 1,0 kg (2,2 mārciņām) vieglāks nekā iepriekšējais modelis.
Veloped Sport ir pārbaudīts un pilnībā apstiprināts saskaņā ar Eiropas standartu attiecībā uz rollatoriem/staigulīšiem (ISO-11199). Tam ir arī CE marķējums.
Optimizējiet savu produktu
Mēs visi esam unikāli, un mums ir atšķirīgas vēlmes un prasības. Pasūtot, jūs varat izvēlēties starp dažādām riepām, kamerām un rokturiem, lai pielāgotu savu produktu atbilstoši savām vajadzībām.
Roktura opcijas. Piemērots tiem kā cimds.
Pielāgojiet savu kabīni ar dažādām roktura iespējām. Ergon rokturi tiek piedāvāti no diviem materiāliem — gumijas un BioKork —, un divos izmēros: S (6,5–8,5) un L (8,5–12,0).
Roktura iespējas »
Riepu iespējas. Optimizējiet savu braucienu.
Jūs varat izvēlēties starp divām dažādām riepām, kas piemērotas dažādiem zemes un reljefa veidiem, atkarībā no tā, kur jūs izmantosiet savu produktu.
Riepu iespējas »Funkcijas un iespējas
%produkts ir aprīkots ar šādām funkcijām un īpašībām:
12" lielie riteņi. Veiktspēja ir viss.
Lielāks ritenis vienkārši darbojas labāk nekā mazs ritenis. Ar %collu”/31 cm lielajiem riteņiem jūs varēsiet pārvarēt šķēršļus un nelīdzenu virsmu, un jūsu komforta līmenis uz jebkuras nelīdzenas virsmas palielināsies.
Kāpēc lielāki riteņi? »
Salokāms rāmis. Vienkārša uzglabāšana.
Nospiežot pogas uz teleskopiskā locīšanas balsta, Veloped var salocīt divos soļos. Kad tas ir salocīts līdz pusei, tas joprojām ripo, kad to stumjat, un jūs varat viegli tikt cauri šaurām durvju ailēm utt.
Uzziniet, kā salocīt »
Trionic kāpšanas ritenis. Pārvarēt visus šķēršļus.
Ar unikālo un patentēto Trionic kāpšanas riteni jūs viegli pārvarēsiet līdz pat 13 cm augstus šķēršļus, piemēram, apmales, akmeņus un saknes, nemaz nepaceļot Veloped.
Kāpēc lielāki riteņi? »Pabīdiet sēdekli uz priekšu. Izbaudiet taisnu stāju.
Kad sēdeklis tiek pabīdīts uz priekšu, Veloped nodrošina daudz vietas staigāšanai rāmī. Tas nozīmē, ka varat staigāt tuvāk rokturiem, kas automātiski nodrošina vertikālāku un ergonomiski pareizāku ķermeņa stāju. U-veida un ergonomiskais roktura stienis piedāvā vairākas satvēriena pozīcijas, un sēdus stāvoklī tas kalpo kā muguras atbalsts. Roktura stieņa augstumu var brīvi regulēt, lai tas lieliski atbilstu jūsu ķermeņa augumam.
Papildu priekšrocības »
Pneimatiskā spiediena riepas. Veiktspēja ir viss.
Produkts ir aprīkots ar pneimatiskajām riepām, kas piedāvā mīkstāku braukšanu un nepārspējamu komfortu. Tā kā tās nerada vibrāciju, kā to dara cietriepas, jūs esat mazāk pakļauts sāpēm un diskomfortam.
Lielisks komforts »
Visurgājēju bremzes. Drošība pirmajā vietā.
Pateicoties Trionic All-Terrain rumbas bremžu sistēmai, jūs vienmēr varat paļauties uz optimālu bremžu veiktspēju neatkarīgi no tā, vai staigājat saulē, stiprā lietū vai dziļā sniegā. Bremzes ir pilnībā aizsargātas no netīrumiem, ūdens un sniega.
Optimāla drošība »
Trionic bremžu svira. Vairs nekādas plastmasas.
Pilnībā alumīnija bremžu svira nodrošina stabilu un augstas kvalitātes sajūtu. Aktivizējot stāvbremzi, stāvbremzes slēdzi ir viegli lietot, un tas piedāvā trīs dažādas ieslēgšanas iespējas.
Kustības un stāvbremze »Sēdeklis un grozs. Ūdensnecaurlaidīgs un izturīgs.
Gan sēdeklis, gan grozs ir izgatavoti no izturīga un ūdeni atgrūdoša 600D poliestera auduma.
25 cm dziļo sēdekli var pabīdīt uz priekšu, lai ejot nodrošinātu lielāku kāju vietu.
Ietilpīgajam grozam ir rāvējslēdzēja kabata mazākiem priekšmetiem ar integrētu lietus pārsegu.
tumši zils/sarkans/balts Vairāk par tekstila komplektu »
Noņemami riteņi. Viegli transportēt.
Produktam ir noņemami riteņi ar spiedpogas ātrās atbrīvošanas asīm, un riteņus var ātri un vienkārši noņemt, lai samazinātu transportēšanas svaru un izmērus.
Ielādējiet to savā automašīnā »
Apbalvojumus ieguvuši rokturi. Ideāli piemērots jūsu rokām.
Ergon GP1 rokturi piedāvā ļoti ērtu satvērienu. Tie ir ergonomiski un vienmērīgi sadala uz tiem uzlikto svaru. Rokturi ir regulējama leņķī un pieejami S un L izmēros.
Ergon GP1 rokturi »
Visurgājēju dizains. Izbaudiet brīvā dabā.
Pateicoties trīsriteņu konstrukcijai, patentētajam kāpšanas ritenim un ievērojami lielākajiem riteņiem, Veloped ir vienīgais pasaulē patiesi bezceļu braukšanai piemērotais ratiņkrēsls/rollators. Ejot pa nelīdzenu un nelīdzenu virsmu, Veloped vienmēr pārspēj jebkuru ratiņu.
Spējīgs braukt pa visu reljefu »
Veloped rāmis. Spēcīgs, stilīgs un moderns.
Veloped ir izturīgs, stilīgs un ļoti moderns alumīnija rāmis. Rāmis ir metināts no unikālas hidroformētas 6061-T6 sakausējuma caurules, kas garantē ilgu un intensīvu lietošanu. Divkrāsu metāliska krāsa un stilīgs uzlīmju komplekts rada satriecošu izskatu.
100% nerūsējošais tērauds. Īsta kvalitāte āra apstākļiem.
Jau gadiem ilgi Trionic izmanto skrūves, uzgriežņus, paplāksnes, pusass un mazas detaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Arī Veloped un Walker modeļiem ir ātri atbrīvojamas asis, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda.
Trionic X-Country riepas. Vieglāks, maigāks, ātrāks.
Aizsardzība pret caurduršanu, ārējās sienas, atstarojoši logotipi un karkass, kas izgatavots no augstas kvalitātes 60 TPI pinuma, kas ir elastīgs un ļoti izturīgs. Trionic X-Country riepa piedāvā mazāku svaru, augstāku komforta līmeni un labāku saķeri.
| Izmēri un svars | |
|---|---|
| Rāmja izmērs: | M |
| Roktura augstums (regulējams): | 75–95 cm |
| Ieteicamais ķermeņa augums: | 150–189 cm |
| Garums: | 102 cm |
| Platums: | 76 cm |
| Roktura platums (centrs-centrs): | 48 cm |
| Sēdekļa augstums: | 58 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm |
| Sēdekļa dziļums: | 25 cm |
| Izmēri salocītā veidā | |
| Augstums: | 75 cm |
| Garums: | 106 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas izmēri – salocītā veidā bez riteņiem | |
| Augstums: | 59 cm |
| Garums: | 84 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas svars – bez riteņiem | |
| Transportēšanas svars: | 7,4 kg |
| Lietotāja svars | |
| Maksimālais lietotāja svars: | 150 kg |
| Produkta svars | |
| Kopējais svars: | 11,4 kg |
| Tekstila daļas – sēdeklis un grozs | |
| Sēdekļa pamatne: | 600D poliesters, ūdensnecaurlaidīgs ar PU pārvalks aizmugurē |
| Sēdekļa pārvalks: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs, ar PU pārvalku aizmugurē |
| Grozs: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs, ar PU pārvalku aizmugurē |
| Atstarotāji: | 3 rāmja un 2 roktura atstarotāji |
| Riteņi | |
| Riteņu izmērs: | 12" / 31 cm |
| Riepu tips: | Pneimatiskā / Riepa + kamera |
| Riepas: | Trionic X-Country ar aizsardzību pret caurduršanu |
| Iekšējās kameras: | Butilgumija ar Schraeder/automašīnas vārstu |
| Riepas izmērs collās: | 12 x 2,2" |
| Riepas izmērs mm: | 310-57 (ārējais diametrs-platums) |
| Riteņa disks: | PA6+15%GF Iesmidzināšanas formēts disks ar 3x2 spieķi, izgatavoti no augstas kvalitātes stikla šķiedras pastiprinātas neilona plastmasas |
| Lodīšu gultņi: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Riepu izvēles iespējas: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Rāmja un dakšas piekare | |
| Rāmis: | 6061-T6 alumīnijs, izgatavots no hidroformētām, TIG metinātām un T6 termiski apstrādātām alumīnija caurulēm (bez plastmasas detaļām) |
| Dakšas piekare: | Trionic Climbing Wheel - Patentēts. Izgatavots no ekstrudētām 6061-T6 alumīnija detaļām |
| Austiņas: | Trionic sistēma ar 2 lodīšu gultņiem |
| Bremzes | |
| Bremzes: | Trionic All-Terrain rumbas bremzes |
| Bremžu sviras: | Trionic pilnībā no alumīnija izgatavotas bremžu sviras ar Kraton gumijas pirkstu virsma |
| Bremžu funkcijas: | Kustības un stāvbremze |
| Roktura stienis un rokturi | |
| Roktura stienis: | 6061-T6 alumīnijs (bez plastmasas detaļām) |
| Rokturi: | Ergon GP1 rokturi, izmērs L 8,5-12 Ergonomiski un regulējami (leņķis) |
| Roktura iespējas (jaunināšana): | • Ergon GP1 izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs L 8,5-12 |
Lietotāja rokasgrāmatas
Šī produkta dokumentācijā ir iekļautas tālāk norādītās rokasgrāmatas un instrukcijas. Varat izvēlēties skatīt dokumentāciju tiešsaistē vai lejupielādēt to lokālai lietošanai.
Veloped lietotāja rokasgrāmata
Lejupielādējiet vai izdrukājiet lietotāja rokasgrāmatuTrionic Veloped〈〈
Veloped ir unikāls trīs riteņu dizains, bet, kā redzat, tam patiesībā ir četri riteņi. Tas ir paredzēts lietošanai kā iešanas palīglīdzeklis, īpaši cilvēkiem, kuri vēlas būt fiziski aktīvi brīvā dabā. Veloped ir izstrādāts, koncentrējoties uz iešanu un atvieglojot lietotāja piekļuvi, un tas ir unikāls. Tā galvenā iezīme ir dubultais priekšējais ritenis ar spēju pārvarēt šķēršļus līdz 15 cm augstumā (14 collu riteņi). Salīdzinot ar tradicionālajiem riteņiem, arī spēks, kas nepieciešams, lai pārvarētu mazākus šķēršļus, ir ievērojami mazāks.
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko standartu ISO-11199-2:2005, un maksimālais lietotāja svars ir 150 kg.
Tehniskie dati〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. augstums: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. augstums: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Platums: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Garums: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Sēdekļa augstums: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Riteņa izmērs: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Izmērs salocītā veidā: augstums x garums x platums: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Izmērs salocītā veidā bez riteņiem: augstums x garums x platums: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Svars (sports): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Svars bez riteņiem: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maks. lietotāja svars: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Drošība〈〈
- Pirms sēdekļa lietošanas abām bremzēm jābūt nofiksētām stāvēšanas režīmā.
- Pirms sākat staigāt ar Veloped, pārliecinieties, vai tas ir pilnībā atlocīts.
- Esiet īpaši uzmanīgi stāvā apvidū un slīpā vietā.
- Veloped stabilitāte tiek pārbaudīta ar 5 kg groza slodzi. Ja grozam pievienojat papildu svaru, pārliecinieties, ka svars grozā ir vienmērīgi sadalīts.
Pareizs satvēriena augstums〈〈
Kā iestatīt pareizo Veloped augstumu
Daudzi rollatoru lietotāji uzstāda rokturus pārāk augstu, domājot, ka tas veicinās taisnāku stāju. Taču tas patiesībā pasliktina stāju un negatīvi ietekmē stabilitāti.
Pareizo Veloped satvēriena augstumu var noteikt šādi, kā iesaka visi fizioterapeiti un visi rollatoru ražotāji:
- Stāviet vertikāli ar pēc iespējas taisnu muguru, apavos un atslābināti karājoties gar ķermeni (elkonis nedaudz saliekts).
- Izmēriet vertikālo attālumu no grīdas līdz plaukstas kaulam = ieteicamais satvēriena augstums.
Ar rokturiem plaukstas locītavas augstumā:
- Jums nav jāpaceļ pleci, un jūs varat atslogot lielāku ķermeņa svara daļu.
- Jūs varat iet tuvāk rokturiem, kas nodrošina vertikālāku ķermeņa stāju.
- Vertikālāks svara sadalījums (uz leju) uzlabo gan stabilitāti, gan bremzēšanas veiktspēju.
Pirmā lietošanas reize〈〈
1. Piestipriniet aizmugurējos riteņus rāmja aizmugurējās ass caurumiem, nospiežot melno pogu riteņa centrā un pēc tam pilnībā iespiežot asi ass caurumā. Atlaidiet pogu.
2. Pārbaudiet, vai riteņi ir pareizi piestiprināti, pavelkot/pabīdot tos uz sāniem.
3. Piestipriniet priekšējā riteņa piekari rāmja priekšējā apakšējā galā tādā pašā veidā, t. i., nospiediet melno pogu ass apakšā un iespiediet asi ass caurumā no apakšas. Atlaidiet pogu.
4. Pārbaudiet, vai priekšējais ritenis ir droši nostiprināts, paceļot rāmi no virsmas un pavelkot priekšējo riteni uz leju.
5. Atveriet ātrās atbrīvošanas sviras un noregulējiet roktura augstumu, kā aprakstīts nodaļā “Pareizs roktura augstums”.
Iešanas režīms 〈〈
Atlociet Veloped, pavelkot rokturus uz sāniem, prom vienu no otra.
Pārbaudiet, vai Veloped nofiksējas iešanas režīmā; atlokot to, pārliecinieties, vai dzirdat klikšķi, kad teleskopiskais balsts nofiksējas savā vietā.
Sēdekli var pabīdīt uz priekšu un atpakaļ. Pabīdiet to uz priekšu, lai iegūtu maksimālu staigāšanas telpu.
Pirms sēdekļa lietošanas, groza sasniegšanas vai Veloped salocīšanas pavelciet sēdekli atpakaļ.
Veloped locīšana 〈〈
Pavelciet sēdekli uz aizmuguri.
Nospiediet pogu teleskopiskā balsta labajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un salieciet rāmi līdz pusei.
Nospiediet otru pogu teleskopiskā balsta kreisajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un pilnībā salieciet rāmi.
Stāvbremze 〈〈
Stāvbremzi var ieslēgt trīs dažādos veidos.
1. variants: Ar rādītājpirkstu nospiediet apakšējo sarkano stāvbremzes slēdzi uz leju, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta un Veloped nekustas.
2. variants: Ar īkšķi pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
3. variants: Izmantojiet abas rokas. Ar vienu roku pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus ar otru roku pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
Lai atbrīvotu stāvbremzi, bremzējiet tāpat kā kustības bremzi.
Roktura augstuma regulēšana 〈〈
Atlaidiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz āru.
Noregulējiet rokturus ieteiktajā augstumā, vispiemērotākajam ir vertikālais attālums no plaukstas locītavas līdz zemei, stāvot ar brīvi karājošām rokām. Izmantojiet palīdzību mērīšanai!
PIEZĪME: Vienkāršākais veids, kā regulēt roktura sviru, ir sēžot uz sēdekļa, tādā veidā var skaidri redzēt augstuma norādes atzīmes, tādējādi vienkāršojot augstuma regulēšanu.
Nofiksējiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz iekšu.
PIEZĪME! Neizmantojiet ātrās atbrīvošanas sviras kā spārnuzgriežņus vai skrūves. Ātrās atbrīvošanas sviras var aizstāt ar skrūvēm un uzgriežņiem, ja pastāv risks, ka lietotājs nejauši atbrīvos sviras, lietojot Veloped.
Bremžu regulēšana 〈〈
1. Ja bremzes darbojas slikti, atskrūvējiet katras bremžu sviras regulēšanas skrūvi (pretēji pulksteņrādītāja virzienam) un nofiksējiet to vietā, pieskrūvējot fiksācijas uzgriezni roktura virzienā (pulksteņrādītāja virzienā).
Ja bremzes joprojām darbojas slikti, sazinieties ar izplatītāju vai personu, kas atbild par Trionic Veloped apkopi.
Aizmugurējo riteņu noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Aizmugurējie riteņi ir noņemami, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai noņemtu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un novelciet riteni.
Lai piestiprinātu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un iespiediet riteņa asi ass caurumā. Atlaidiet pogu, kad ritenis ir galējā pozīcijā.
Turiet riepu un pabīdiet/pavelciet riteni uz priekšu un atpakaļ sāniski, lai pārbaudītu, vai ritenis ir pareizi nostiprināts.
Priekšējā riteņa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Priekšējā riteņa piekare ir noņemama, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai atbrīvotu priekšējā riteņa piekari, nospiediet melno pogu zem priekšējās eņģes.
Lai noņemtu visu riteņu piekari, paceliet rāmja priekšējo galu, vienlaikus velkot riteņu piekari uz leju.
Lai uzstādītu priekšējā riteņa balstiekārtu, paceliet rāmja priekšējo galu, nospiediet melno pogu un iespiediet riteņa asi ass caurumā, kas atrodas zem rāmja. Atlaidiet melno pogu.
Mainīt priekšējā riteņa iestatījumu: Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija:/Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija: 〈〈
Stūrim ir divi dažādi iestatījumi: viens vieglai stūrēšanai un otrs virziena noturēšanas režīmam. Priekšējā ritenī, kas novietots starp riteņiem, ir regulēšanas rokturis, ar kuru var pārslēgt starp šiem diviem iestatījumiem.
Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija::
Nodrošina vieglu pagriešanos, saglabājot kāpšanas spēju.
Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija::
Piedāvā palielinātu kāpšanas spēju, amortizāciju uz nelīdzenām virsmām un augstāku virziena stabilitāti. Veloped ir grūtāk vadāms, taču tas labāk darbojas bezceļos.
Pagrieziet priekšējo riteni par 180 grādiem, lai atvieglotu piekļuvi regulēšanas rokturim.
1. Ar kreiso roku satveriet kreiso riteni un nedaudz paceliet Veloped priekšējo daļu no zemes.
2. Turot Veloped paceltu ar kreiso roku, ar labo roku satveriet sarkano pogu un pavelciet to uz āru (pret sevi).
3. Pabīdiet regulatoru (labo roku) uz leju vai uz augšu. Ir svarīgi, lai regulators tiktu pabīdīts līdz pašai apakšējai vai augšējai gala pozīcijai.
4. Atlaidiet sarkano pogu, un tā atgriezīsies atpakaļ un nofiksēs priekšējo riteni izvēlētajā iestatījumā.
Groza noņemšana/pievienošana 〈〈
Trionic Veloped groza ietilpība ir 22 litri. Tā aizmugurējā galā ir neliela kabata ar rāvējslēdzēju vērtslietām un mazākiem priekšmetiem. Veloped grozs ir noņemams un piestiprināts pie rāmja groza sliedēm ar trim Velcro sekcijām.
1. Aptiniet aizmugurējos Velcro atlokus ap sliedēm no apakšas, starp rāmi un groza sliedi. Salociet tos uz iekšu un piestipriniet Velcro daļas groza oderes iekšpusē.
2. Piestipriniet priekšējo Velcro atloku tādā pašā veidā.
3. Ja nepieciešams, noregulējiet Velcro sekcijas, lai pārliecinātos, ka grozs ir pareizi nostiprināts.
PIEZĪME! Pirms groza piestiprināšanas pie rāmja, noteikti ievietojiet plastmasas plāksni groza apakšējā uzmavā.
Sēdekļa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Veloped bīdāmais sēdeklis sastāv no sēdekļa pamatnes un noņemama pārsega, kas piestiprināts ar deviņām spiedpogām.
1. Turiet sēdekļa pārvalku ar tekstu Trionic labajā pusē. Aptiniet garo atloku starp teleskopisko stiprinājumu un sēdekļa pamatni.
2. Piestipriniet garā atloka trīs priekšējās spiedpogas pie sēdekļa pamatnes.
3. Nospiediet trīs pogas uz īsā atloka, kas piestiprinās pie sēdekļa pamatnes.
4. Visbeidzot, piespiediet garā atloka pēdējās trīs spiedpogas pie īsā atloka.
Drošības instrukcijas 〈〈
Pirms lietošanas pārbaudiet, vai jūsu Trionic Veloped darbojas pareizi:
- Pārbaudiet kustības un stāvbremzes darbību.
- Pārliecinieties, vai rāmis ir nofiksēts atlocītā iešanas režīmā.
- Pārbaudiet, vai rokturis ir pareizi nostiprināts pareizajā augstumā.
- Atverot rāmi, izvairieties no saskares ar priekšējo daļu, jo pastāv saspiešanas risks.
- Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.T
- Neizmantojiet Trionic Veloped kā ratiņkrēslu vai cilvēku pārvadāšanai.
- Veloped ir paredzēts lietošanai kā staigāšanas palīglīdzeklis, galvenokārt lietošanai ārpus telpām.
Apkalpošanas instrukcijas 〈〈
Lai uzturētu funkcionalitāti un drošību, regulāri jāveic šādas darbības:
- Tīriet Veloped ar parastu trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un trauku lupatiņu. Pārliecinieties, ka tas ir kārtīgi izžuvis.
- Uzturiet riteņus tīrus, izmantojot trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un plastmasas birsti.
- Pārbaudiet, vai skrūves un sviras ir kārtīgi pievilktas.
- Ja jūsu Veloped nav perfektā stāvoklī: lūdzu, nekavējoties sazinieties ar savu mazumtirgotāju/dīleri vai servisa pārstāvi, kas ir pilnvarots apkalpot jūsu Trionic Veloped.
Noteikti pārbaudiet riepu spiedienu ik pēc 4–5 nedēļām. Trionic iesaka riepu spiedienu 1,5 bar/22 psi.
Trionic neuzņemas atbildību par jebkādām izmaiņām (pielāgojumiem vai nepietiekamu remontu), kas veiktas produktam bez iepriekšējas atļaujas.
Garantija 〈〈
Trionic Veloped ir 10 gadu garantija, kas neattiecas uz detaļām, kuras tiek pakļautas normālam nodilumam (riepām, kamerām, bremžu klučiem, bremžu trosēm, bremžu trošu korpusiem, rokturiem un tekstila detaļām). Garantija ir spēkā no iegādes datuma un attiecas tikai uz Trionic oriģinālajām detaļām.
CE – Trionic Sverige AB garantē, ka šī I klases medicīnas ierīce atbilst ES regulas MDR 2017/745 prasībām un ir sertificēta saskaņā ar ISO 11199-2:2021.
Etiķete
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko rollatoru standartu ISO 11199-2:2021, un tas atbilst ES medicīnas ierīču regulas MDR 2017/745 prasībām.
Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.
- Produkta nosaukums
- Maksimālais lietotāja svars
- Garums
- Platums
- Maks. un min. augstums
- Ražošanas datums
- UDI/Digitālā produkta pase: GS1 QR kods (AIDC/HRI)
- Sērijas numurs
- Raksta numurs
- Rollators sertificēts saskaņā ar ISO 11199-2:2021
- Pirms lietošanas izlasiet lietošanas instrukciju.
- Produkta kods: GTIN13
- Ražotājs
- CE marķējums
- Videi draudzīgs
- Medicīnas ierīce
- Atbalsts apstiprināts saskaņā ar MDR 2017/745
Videi draudzīgs 〈〈
Trionic Veloped ir ražots tā, lai tā dzīves cikla laikā tam būtu pēc iespējas mazāka negatīva ietekme uz vidi. Kad produkts ir nokalpojis savu mērķi, to var utilizēt, un detaļas var pārstrādāt.
- Šķirojot pārstrādei, produkta alumīnija detaļas tiek atdalītas no pārējām detaļām. Detaļas tiek sašķirotas metāla, plastmasas un jauktu materiālu kategorijās.
- Lielākā daļa produkta ir izgatavota no alumīnija, tērauda un plastmasas.
- No jauktiem materiāliem izgatavotu komponentu piemēri ir bremžu sviras, riteņi un rokturis.
- Ja neesat pārliecināts, kā rīkoties ar pārstrādājamiem materiāliem, lūdzu, sazinieties ar vietējām varas iestādēm, jo dažādas pašvaldības/pārstrādes uzņēmumi izmanto dažādas pārstrādes metodes.
Trionic Sverige AB ir Repak Ltd Ireland un Valpak Limited Apvienotajā Karalistē biedrs un pilnībā īsteno Eiropas Savienības direktīvu par iepakojumu un iepakojuma atkritumiem, kas datēta ar 1994. gada 20. decembri.
Klientu atsauksmes
Rokas bremzes ir sarežģīti darbināmas, dažreiz ir nepieciešamas abas rokas!!!
TRIONIC Sport ir atrisinājis manu problēmu. Ir prieks ar to iziet ārā.
Es ar to eju iepirkties, un, ja pie kases ir nedaudz par šauru vietu, es Sport nedaudz saspiežu kopā, tāpēc problēmu nav. Mēs noņemam priekšējo riteni un nolaižam rokturus, tad tas lieliski iederas automašīnā. Esmu ļoti apmierināts un varu to bez vilcināšanās ieteikt.
Un tas ir saņēmis lielu atzinību.
Sveicieni
Lichtenthäler
Man tas ļoti patīk, un tagad ar to tieku galā vairāk nekā kilometru.
Džeremijs
Apkalpošana bija lieliska, tāpat kā turpmākā saziņa.
Esmu tik apmierināts ar šo pirkumu.
Diemžēl, ka deklarētā atgriešana tika atteikta 14 dienu laikā, pamatojoties uz to, ka atpakaļ tiek pieņemti tikai nelietoti Veloped. Pircējs bija izmēģinājis ierīci visās ikdienas situācijās. Tas bija nepieciešams arī tāpēc, ka ierīce bija smagāka un lielāka nekā vecā. Arī apmaiņa pret Walker tika noraidīta.
Sēdeklis ir ērts.
Dizains ir foršs un piesaista gan ziņkāri, gan apbrīnu. Cilvēki ir ļoti ieinteresēti divos priekšējos riteņos un jautā, kāpēc viens it kā levitē. Tad es entuziastiski demonstrēju, kā ratiņi viegli un vienmērīgi slīd augšup pa augstām apmalēm un pāri nelīdzenumiem.
Pat Trionic nevar tikt galā ar sniega kupenām un citiem trakulīgiem ziemas apstākļiem, taču, salīdzinot ar parastajiem ratiņiem, pārvietošanās joprojām bija paveicama.
Tā kā Veloped ir nedaudz platāks par parasto staigulīti, ar to ir grūtāk pārvietoties veikalos un restorānos.
Varu tikai ieteikt šo produktu!
Esmu ļoti apmierināta. Viss bija labi iepakots, pat pasūtītā slēdzene jau bija uzstādīta. Es biju aizņēmusies parastu staigulīti no drauga uz nedēļu, tā bija briesmīga pieredze. Mēs devāmies tikai pastaigā ārpus pilsētas, man bija kauns iet pa ielu.
Man ir tikai 59 gadi, un es ciešu no briesmīgām muguras sāpēm reimatisma un mugurkaula izmaiņu dēļ. Mana līdzsvara izjūta ir izmainīta arī galvas operācijas dēļ audzēja dēļ. Ar Veloped es tagad varu noiet 1200 metrus; labā dienā bez tā es nogāju 500 metrus, citreiz vēl mazāk.
Beidzot es atkal varu doties pastaigā ar savu vīru un suni, ne vienmēr skatoties uz leju, lai nepakluptu. Beidzot es atkal varu baudīt dabu. Agrāk man pastāvīgi bija jādomā par to, cik tālu varu tikt no automašīnas, lai pārliecinātos, ka varu arī atgriezties.
Tagad man vairs nav jābrauc ar taksometru uz ārsta apmeklējumiem. Tagad varu izmantot savu Veloped. Ar to es arī uzticos pastaigām pa pilsētu, jo tas ir labi izstrādāts, un nešķiet, ka esmu invalīds. Lielākā daļa cilvēku vispirms jautā, kas tas ir!
Man ir tikai viena kritika: sēdeklis. Es sveru 110 kg un esmu 1,69 m garš, bet man ir relatīvi šaurs iegurnis un mazs dibens. Es lieliski iederos starp rāmjiem, un, kad apsēžos, priekšējā mala (kad brauc aizmugurē) spiežas pret manu augšstilbu.
Citādi esmu ļoti apmierināts ar visu un ieteiktu šo brīnišķīgo transportlīdzekli ikvienam.
Agrāk es bieži biju skumjš, jo knapi varēju iziet no mūsu mājas. Tagad esmu atkal laimīgs un atkal plānoju. Paldies, ka ar Veloped man atdevāt zināmu neatkarību!
Gabriēle Leonhards no skaistās Bernburgas
No otras puses, cilvēki ar mani runā katru reizi, kad to lietoju, vai tas būtu iepirkšanās vai pastaiga. Cilvēki vienmēr interesējas par manu Veloped un saskata tā priekšrocības salīdzinājumā ar parasto staigulīti, pēc tam to nofotografē. Vēl viens jautājums, ko viņi vienmēr uzdod, ir, kur es to iegādājos.
Es vēlētos redzēt uzlabojumus lietus pārsegam, jo tas noņemams no groza un neturas savā vietā.
Es uzskatu, ka arī staigulītis piedāvā fantastisku komfortu un atbalstu. Es redzu, ka man ir daudz piedzīvojumu, kas ar maniem iepriekšējiem staigulītiem nemaz nebija iespējami. Es vēlētos, lai NHS palīdzētu finansēt šo produktu, jo tas palīdz manai stājai, muguras sāpēm un pleciem, jo to ir viegli pārvietot, prasot ļoti maz piepūles. Arī ietvju/pakāpienu kāpšanas funkcija ir lieliska. Šis tiešām ir lielisks staigulītis.
Es ceru, ka no tā gūs vēl lielāku labumu, kad janvārī tiks veikta kreisās potītes locītavas endoprotezēšana.
Vēlētos uzlabot priekšējā riteņa stiprinājumu. Spēja pārlēkt pāri šķēršļiem nav gluži tāda, kā aprakstīts aprakstā.
Man divas reizes ir gadījies, ka viss priekšējais ritenis, ieskaitot aksiālo gultni, nokrita, "braucot pa apmali", par laimi, abas reizes es atradu gultni.
Varu godīgi teikt, ka tas ir mainījis manu dzīvi, es mācos izbaudīt pastaigas un nepārtraukti neskatīties zemē. Es pierodu to stūrēt, dodu priekšroku diviem riteņiem uz leju, jo tas šķiet stabilāks, un šajā režīmā noteikti ir iemaņas to pagriezt, bet, jo vairāk es to lietoju, jo labāk man tas izdodas.
Tagad es staigāju katru dienu, un 8. oktobrī sāku 100 jūdžu iešanas izaicinājumu, kas jāpabeidz 4 nedēļu laikā ANS pētījumu ietvaros. Šajā laika posmā man katru dienu jānoiet 3,2 jūdzes (apmēram 5,1 km), lai sasniegtu savu mērķi, kas būs grūti. Es nekad nebūtu par to domājis bez sava Veloped. Es tiešām nevaru pietiekami ieteikt Veloped, man ir visas tam nepieciešamās ierīces, un es to dievinu. Tas noteikti ir bijis liels ieguldījums, bet katra santīma vērts, mainot dzīvi tik labā nozīmē.
Sākotnēji vēlējos bezceļu rollatoru, jo mums patīk pastaigas Ņūforestā. Tas man ir tikai apmēram 10 dienas, bet tagad mēs ejam tālāk un vieglāk nekā jebkad agrāk ar tradicionālo rollatoru. Mana sieva komentē, ka mana stāja ir daudz labāka nekā ar tradicionālo rollatoru, jo manas rokas ir man blakus.
Dažreiz mēs braucam ļoti bezceļos, lai redzētu, kur ir robežas. Līdz šim neesmu vīlies.
Jums būs jāpraktizējas un jāapzinās, kas jums der. Īpaši lejup pa nogāzēm, ejot pāri nogāzei un, ja izmantotajai trasei ir ievērojams izvirzījums, palieciet tuvu centram, jo Veloped vēlas novirzīties uz izvirzījuma malu.
Bremzes ir ļoti labas, bet jums būs jāpraktizējas, īpaši lejup pa nogāzēm. Dažreiz palīdz to uzklāšana ar vienu pirkstu.
Kopumā esmu ļoti apmierināts ar Veloped.
Mums ir divi. Sākām ar Veloped Sport, lai pārvietotos pa Romas ielām. Tagad iešana ir ne tikai drošāka, bet arī vienkārša. Ja pazīstat Romu, ielas un ietves nebūt nav līdzenas un pa tām ir viegli pārvietoties. Veloped Sport ir vienīgais pareizais risinājums. Apmales vairs nav izaicinājums, tāpat kā nelīdzenas ielas.
Mēs pievienojām Rollator Walker lietošanai iekštelpās un varam tikai teikt, ka tagad pārvietošanās ir īsts prieks. Abi nodrošina izcilu atbalstu ejot. Patiesībā tas ir atvieglojis spēka atjaunošanu, un attālumi tagad palielinās līdz ar lietošanu.
Abi ir labi uzbūvēti un stabili. Kamēr man tika uzstādīti jauni kāju ortozes, gan ārsts, gan tehniķis rādīja īkšķus uz augšu, ieraugot manu Tronic Rollator. Kad es viņiem pastāstīju, ka man ir arī Veloped Sport lietošanai ārpus telpām, viņi pasmaidīja un teica: "Lieliski - jums ir Rolls Royce staigulīši."
Staiglītis tika piegādāts laikā, labi iepakots, riteņus bija viegli salikt, un instrukcijas ir ļoti viegli izpildāmas. Kopš staiglīša saņemšanas manu sievu vairs nav iespējams turēt. Pirmo reizi 3 gadu laikā viņa patstāvīgi staigāja pa mūsu dārzu bez manas palīdzības. Pagājušajā svētdienā viņa pat devās garā pastaigā no mūsu īpašuma un nedaudz nogura, bet īsi atpūtās, pateicoties staiglīša sēdeklim, kas ir vēl viens bonuss.
Paldies, Stefan un Johan, jums ir lielisks produkts, un mēs ar sievu vēlam jums veiksmi nākotnē. Mervins un Rita
Tā ir brīnišķīga ierīce, izstrādātāji ir izdomājuši lieliskus risinājumus, ko neatradīsiet nevienā citā staigulī (šis ir mans ceturtais).
Mēs gājām pāri mežam, cauri laukiem un ap kalnu, pieveicot 14 km distanci un 240 m augstuma distanci! Es neticēju, ka tas būs iespējams. Ar savu iepriekšējo "āra" staigulīti es nebūtu spējis noskriet 80% no šīs distances.
Paldies - arī no manas sievas - par mūsu jaunajām iespējām :-)
Olivers Štrauss
Iedomājieties, ja varētu būt Veloped, kas pielāgots bērniem!
Es devos internetā un Google meklēju "Visurgājēji", un tālajā Zviedrijā atradu Veloped. No brīža, kad veicu sākotnējo pieprasījumu, līdz Veloped saņemšanai pagāja viena nedēļa, attālums un valoda nebija problēma. Paldies, Stefan. Mazāk problēmu nekā doties uz stūra veikalu.
Veloped nav paredzēts staigāšanai ap virtuves galdu, es gribēju staiguļu, kas ļautu man pārvarēt stāvu piebraucamo ceļu, ļoti mīkstas un porainas zāles platības ar neregulāriem smilšakmens akmeņiem – Veloped to visu dara.
Tam ir rumbas bremzes, kas patiešām darbojas, sniedzot lielāku pārliecību un labāku kontroli lejup pa kalnu, augšup pa kalnam – nofiksējiet tās un apsēdieties – tās jūs nepievils. Esmu pārliecināts, ka Veloped paveiks visu, ko demonstrē daudzie Youtube klipi. Man ir 91 gads (dzimšanas gads 1923), un es neesmu tik veikls kā daži no demonstrētājiem, bet es nokļūstu vietās, kas pirms Veloped nebija iespējamas.
Es iesaku Veloped kā pastaigu aprīkojumu brīvā dabā visiem, kas sāk just, ka kalni kļūst nedaudz stāvāki.
Džeks Rejs
Čeltenhema, Jaundienvidvelsa, Austrālija

