Abonējiet mūsu jaunumus!
Es vēlētos laiku pa laikam saņemt paziņojumus pa e-pastu par jauniem produktiem vai kampaņām. Abonējiet tūlīt.
Trionic Veloped Trek 14er M tumši zils/melns/dzeltens — Alternatīva rollatoram
%collas"/36 cm riteņi • Rāmja izmērs M • Pneimatiskās riepas • Roktura augstums 30,3" - 38,2" • Ķermeņa augums 175 cm - 183 cm • Sēdeklis, grozs, mugursoma un sēdekļa soma
SKU:
11-00-210
GTIN:
07350038032836
Noliktavas stāvoklis:
Noliktavā
Reģions: Nav pieejams jūsu reģionā
Piegādes statuss:
3–5 darba dienas
Bez nodokļa
Saņemiet personalizētu piedāvājumu
Pastāstiet mums, kas jums nepieciešams, un mēs nosūtīsim jums personalizētu cenu piedāvājumu.
Pieprasīt cenu piedāvājumu
Saņemiet savu cenu piedāvājumu
Nav saistību • Parasti atbildam 24 stundu laikā
Ātra reaģēšana
Kredītkarte nav nepieciešama
Bezmaksas cenu piedāvājums
Veloped Trek 14 collu M izmērs
Veloped Trek ir jūsu ideāls sabiedrotais pārgājienos un dabas izpētē.
Iekravējiet savu Veloped Trek un dodieties aizraujošos piedzīvojumos. Tas piedāvā daudzas iespējas visu jūsu ekipējumu pārnēsāšanai, dodoties izzināt pasauli. Ar savu daudzpusīgo sēdekļa somu un mugursomu Veloped Trek ir jūsu ideāls sabiedrotais pārgājienos, kempingā un ceļojumos.
JAUNAIS MODELIS: Jaunais Veloped Trek 14er M ir par 1,0 kg (2,2 mārciņām) vieglāks nekā iepriekšējais modelis.
Veloped Trek ir pārbaudīts un pilnībā apstiprināts saskaņā ar Eiropas standartu attiecībā uz rollatoriem/staigulīšiem (ISO 11199-2:2021). Tam ir arī CE marķējums.
Izmēri un svars |
|
|---|---|
| Rāmja izmērs | M |
| Roktura augstums | 30,3" - 38,2" |
| Ķermeņa augums |
175 cm - 183 cm |
| Maksimālais lietotāja svars |
330 mārciņas |
| Garantija | 10 gadu garantija, izņemot detaļas, kas pakļautas normālam nodilumam |
| Lai skatītu visus šī produkta modeļa izmērus, svaru un visu tehnisko informāciju, lūdzu, noklikšķiniet uz otrās cilnes augstāk. | |
 |
|
Optimizējiet savu produktu
Mēs visi esam unikāli, un mums ir atšķirīgas vēlmes un prasības. Pasūtot, jūs varat izvēlēties starp dažādām riepām, kamerām un rokturiem, lai pielāgotu savu produktu atbilstoši savām vajadzībām.
Roktura opcijas. Piemērots tiem kā cimds.
Pielāgojiet savu kabīni ar dažādām roktura iespējām. Ergon rokturi tiek piedāvāti no diviem materiāliem — gumijas un BioKork —, un divos izmēros: S (6,5–8,5) un L (8,5–12,0).
Roktura iespējas »Funkcijas un iespējas
%produkts ir aprīkots ar šādām funkcijām un īpašībām:
14" lielie riteņi. Veiktspēja ir viss.
Lielāks ritenis vienkārši darbojas labāk nekā mazs ritenis. Ar %collu”/36 cm lielajiem riteņiem jūs varēsiet pārvarēt šķēršļus un nelīdzenu virsmu, un jūsu komforta līmenis uz jebkuras nelīdzenas virsmas palielināsies.
Kāpēc lielāki riteņi? »
Salokāms rāmis. Vienkārša uzglabāšana.
Nospiežot pogas uz teleskopiskā locīšanas balsta, Veloped var salocīt divos soļos. Kad tas ir salocīts līdz pusei, tas joprojām ripo, kad to stumjat, un jūs varat viegli tikt cauri šaurām durvju ailēm utt.
Uzziniet, kā salocīt »
Trionic kāpšanas ritenis. Pārvarēt visus šķēršļus.
Ar unikālo un patentēto Trionic kāpšanas riteni jūs viegli pārvarēsiet līdz pat 15 cm augstus šķēršļus, piemēram, apmales, akmeņus un saknes, nemaz nepaceļot Veloped.
Kāpēc lielāki riteņi? »Pabīdiet sēdekli uz priekšu. Izbaudiet taisnu stāju.
Kad sēdeklis tiek pabīdīts uz priekšu, Veloped nodrošina daudz vietas staigāšanai rāmī. Tas nozīmē, ka varat staigāt tuvāk rokturiem, kas automātiski nodrošina vertikālāku un ergonomiski pareizāku ķermeņa stāju. U-veida un ergonomiskais roktura stienis piedāvā vairākas satvēriena pozīcijas, un sēdus stāvoklī tas kalpo kā muguras atbalsts. Roktura stieņa augstumu var brīvi regulēt, lai tas lieliski atbilstu jūsu ķermeņa augumam.
Papildu priekšrocības »
Pneimatiskā spiediena riepas. Veiktspēja ir viss.
Produkts ir aprīkots ar pneimatiskajām riepām, kas piedāvā mīkstāku braukšanu un nepārspējamu komfortu. Tā kā tās nerada vibrāciju, kā to dara cietriepas, jūs esat mazāk pakļauts sāpēm un diskomfortam.
Lielisks komforts »
Visurgājēju bremzes. Drošība pirmajā vietā.
Pateicoties Trionic All-Terrain rumbas bremžu sistēmai, jūs vienmēr varat paļauties uz optimālu bremžu veiktspēju neatkarīgi no tā, vai staigājat saulē, stiprā lietū vai dziļā sniegā. Bremzes ir pilnībā aizsargātas no netīrumiem, ūdens un sniega.
Optimāla drošība »
Trionic bremžu svira. Vairs nekādas plastmasas.
Pilnībā alumīnija bremžu svira nodrošina stabilu un augstas kvalitātes sajūtu. Aktivizējot stāvbremzi, stāvbremzes slēdzi ir viegli lietot, un tas piedāvā trīs dažādas ieslēgšanas iespējas.
Kustības un stāvbremze »
Sēdeklis, grozs, mugursoma un soma. Ūdensnecaurlaidīgs un izturīgs.
25 cm dziļo sēdekli var pabīdīt uz priekšu, lai ejot nodrošinātu lielāku kāju vietu.
Ietilpīgajam grozam ir rāvējslēdzēja kabata mazākiem priekšmetiem ar integrētu lietus pārsegu.
Mugursoma ērti iederas grozā, un, pateicoties pilna garuma rāvējslēdzējam, ir viegli piekļūt galvenajam nodalījumam.
Sēdekļa soma piestiprinās pie sēdekļa un ir viegli salokāma uz priekšu, kad vēlaties apsēsties un ieturēt pauzi. To var izmantot arī kā plecu somu.
tumši zils/melns/dzeltens Vairāk par tekstila komplektu »
Noņemami riteņi. Viegli transportēt.
Produktam ir noņemami riteņi ar spiedpogas ātrās atbrīvošanas asīm, un riteņus var ātri un vienkārši noņemt, lai samazinātu transportēšanas svaru un izmērus.
Ielādējiet to savā automašīnā »
Apbalvojumus ieguvuši rokturi. Ideāli piemērots jūsu rokām.
Ergon GP1 rokturi piedāvā ļoti ērtu satvērienu. Tie ir ergonomiski un vienmērīgi sadala uz tiem uzlikto svaru. Rokturi ir regulējama leņķī un pieejami S un L izmēros.
Ergon GP1 rokturi »
Visurgājēju dizains. Izbaudiet brīvā dabā.
Pateicoties trīsriteņu konstrukcijai, patentētajam kāpšanas ritenim un ievērojami lielākajiem riteņiem, Veloped ir vienīgais pasaulē patiesi bezceļu braukšanai piemērotais ratiņkrēsls/rollators. Ejot pa nelīdzenu un nelīdzenu virsmu, Veloped vienmēr pārspēj jebkuru ratiņu.
Spējīgs braukt pa visu reljefu »
Veloped rāmis. Spēcīgs, stilīgs un moderns.
Veloped ir izturīgs, stilīgs un ļoti moderns alumīnija rāmis. Rāmis ir metināts no unikālas hidroformētas 6061-T6 sakausējuma caurules, kas garantē ilgu un intensīvu lietošanu. Divkrāsu metāliska krāsa un stilīgs uzlīmju komplekts rada satriecošu izskatu.
100% nerūsējošais tērauds. Īsta kvalitāte āra apstākļiem.
Jau gadiem ilgi Trionic izmanto skrūves, uzgriežņus, paplāksnes, pusass un mazas detaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Arī Veloped un Walker modeļiem ir ātri atbrīvojamas asis, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda.
Trionic X-Country riepas. Vieglāks, maigāks, ātrāks.
Aizsardzība pret caurduršanu, ārējās sienas, atstarojoši logotipi un karkass, kas izgatavots no augstas kvalitātes 60 TPI pinuma, kas ir elastīgs un ļoti izturīgs. Trionic X-Country riepa piedāvā mazāku svaru, augstāku komforta līmeni un labāku saķeri.
| Izmēri un svars | |
|---|---|
| Rāmja izmērs: | M |
| Roktura augstums (regulējams): | 77–97 cm |
| Ieteicamais ķermeņa augums: | 155–194 cm |
| Garums: | 107 cm |
| Platums: | 76 cm |
| Roktura platums (centrs-centrs): | 48 cm |
| Sēdekļa augstums: | 60 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm |
| Sēdekļa dziļums: | 25 cm |
| Izmēri salocītā veidā | |
| Augstums: | 77 cm |
| Garums: | 111 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas izmēri – salocītā veidā bez riteņiem un somām | |
| Augstums: | 59 cm |
| Garums: | 84 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas svars – bez riteņiem un somām | |
| Transportēšanas svars: | 7,4 kg |
| Lietotāja svars | |
| Maksimālais lietotāja svars: | 150 kg |
| Produkta svars | |
| Kopējais svars: | 13,0 kg |
| Tekstila daļas – sēdeklis, grozs, mugursoma un sēdekļa soma | |
| Sēdekļa pamatne: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Sēdekļa pārvalks: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Grozs: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Mugursoma: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Sēdekļa soma: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Atstarotāji: | 3 rāmja un 2 roktura atstarotāji |
| Riteņi | |
| Riteņa izmērs: | 14" / 36 cm |
| Kāpšanas augstums: | 15 cm |
| Riepu tips: | Pneimatiskā / Riepa + kamera |
| Riepas: | Trionic X-Country ar aizsardzību pret caurduršanu |
| Iekšējās kameras: | Butilgumija ar Schrader/automašīnas vārstu |
| Riepas izmērs collās: | 14 x 2,2" |
| Riepas izmērs mm: | 357-60 (ārējais diametrs-platums) |
| Riteņa disks: | PA6+15%GF iesmidzināšanas formēts disks ar 3x2 spieķi, izgatavoti no augstas kvalitātes stikla šķiedras pastiprinātas neilona plastmasas |
| Lodīšu gultņi: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Riepu opcijas: | • Schwalbe Big Apple |
| Rāmja un dakšas piekare | |
| Rāmis: | 6061-T6 alumīnijs, izgatavots no hidroformētām, TIG metinātām un T6 termiski apstrādātām alumīnija caurulēm (bez plastmasas detaļām) |
| Dakšas piekare: | Trionic Climbing Wheel – patentēts. Izgatavots no lietām un ekstrudētām 6061-T6 alumīnija detaļām |
| Stūres gultņi: | Trionic sistēma ar 2 lodīšu gultņiem |
| Bremzes | |
| Bremzes: | Trionic All-Terrain rumbas bremzes |
| Bremžu sviras: | Trionic pilnībā alumīnija bremžu sviras ar Kraton gumijas pirkstu virsmu |
| Bremžu funkcijas: | Kustības un stāvbremze |
| Roktura stienis un rokturi | |
| Roktura stienis: | 6061-T6 alumīnijs (bez plastmasas detaļām) |
| Rokturi: | Ergon GP1 rokturi, izmērs L 8,5-12 Ergonomiski un regulējami (leņķis) |
| Roktura iespējas (jaunināšana): | • Ergon GP1 izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs L 8,5-12 |
Lietotāja rokasgrāmatas
Šī produkta dokumentācijā ir iekļautas tālāk norādītās rokasgrāmatas un instrukcijas. Varat izvēlēties skatīt dokumentāciju tiešsaistē vai lejupielādēt to lokālai lietošanai.
Veloped lietotāja rokasgrāmata
Lejupielādējiet vai izdrukājiet lietotāja rokasgrāmatuTrionic Veloped〈〈
Veloped ir unikāls trīs riteņu dizains, bet, kā redzat, tam patiesībā ir četri riteņi. Tas ir paredzēts lietošanai kā iešanas palīglīdzeklis, īpaši cilvēkiem, kuri vēlas būt fiziski aktīvi brīvā dabā. Veloped ir izstrādāts, koncentrējoties uz iešanu un atvieglojot lietotāja piekļuvi, un tas ir unikāls. Tā galvenā iezīme ir dubultais priekšējais ritenis ar spēju pārvarēt šķēršļus līdz 15 cm augstumā (14 collu riteņi). Salīdzinot ar tradicionālajiem riteņiem, arī spēks, kas nepieciešams, lai pārvarētu mazākus šķēršļus, ir ievērojami mazāks.
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko standartu ISO 11199-2:2021, un maksimālais lietotāja svars ir 150 kg.
Tehniskie dati〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. augstums: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. augstums: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Platums: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Garums: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Sēdekļa augstums: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Riteņa izmērs: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Izmērs salocītā veidā: augstums x garums x platums: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Izmērs salocītā veidā bez riteņiem: augstums x garums x platums: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Svars (sports): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Svars bez riteņiem: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maks. lietotāja svars: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Drošība〈〈
- Pirms sēdekļa lietošanas abām bremzēm jābūt nofiksētām stāvēšanas režīmā.
- Pirms sākat staigāt ar Veloped, pārliecinieties, vai tas ir pilnībā atlocīts.
- Esiet īpaši uzmanīgi stāvā apvidū un slīpā vietā.
- Veloped stabilitāte tiek pārbaudīta ar 5 kg groza slodzi. Ja grozam pievienojat papildu svaru, pārliecinieties, ka svars grozā ir vienmērīgi sadalīts.
Pareizs satvēriena augstums〈〈
Kā iestatīt pareizo Veloped augstumu
Daudzi rollatoru lietotāji uzstāda rokturus pārāk augstu, domājot, ka tas veicinās taisnāku stāju. Taču tas patiesībā pasliktina stāju un negatīvi ietekmē stabilitāti.
Pareizo Veloped satvēriena augstumu var noteikt šādi, kā iesaka visi fizioterapeiti un visi rollatoru ražotāji:
- Stāviet vertikāli ar pēc iespējas taisnu muguru, apavos un atslābināti karājoties gar ķermeni (elkonis nedaudz saliekts).
- Izmēriet vertikālo attālumu no grīdas līdz plaukstas kaulam = ieteicamais satvēriena augstums.
Ar rokturiem plaukstas locītavas augstumā:
- Jums nav jāpaceļ pleci, un jūs varat atslogot lielāku ķermeņa svara daļu.
- Jūs varat iet tuvāk rokturiem, kas nodrošina vertikālāku ķermeņa stāju.
- Vertikālāks svara sadalījums (uz leju) uzlabo gan stabilitāti, gan bremzēšanas veiktspēju.
Pirmā lietošanas reize〈〈
1. Piestipriniet aizmugurējos riteņus rāmja aizmugurējās ass caurumiem, nospiežot melno pogu riteņa centrā un pēc tam pilnībā iespiežot asi ass caurumā. Atlaidiet pogu.
2. Pārbaudiet, vai riteņi ir pareizi piestiprināti, pavelkot/pabīdot tos uz sāniem.
3. Piestipriniet priekšējā riteņa piekari rāmja priekšējā apakšējā galā tādā pašā veidā, t. i., nospiediet melno pogu ass apakšā un iespiediet asi ass caurumā no apakšas. Atlaidiet pogu.
4. Pārbaudiet, vai priekšējais ritenis ir droši nostiprināts, paceļot rāmi no virsmas un pavelkot priekšējo riteni uz leju.
5. Atveriet ātrās atbrīvošanas sviras un noregulējiet roktura augstumu, kā aprakstīts nodaļā “Pareizs roktura augstums”.
Iešanas režīms 〈〈
Atlociet Veloped, pavelkot rokturus uz sāniem, prom vienu no otra.
Pārbaudiet, vai Veloped nofiksējas iešanas režīmā; atlokot to, pārliecinieties, vai dzirdat klikšķi, kad teleskopiskais balsts nofiksējas savā vietā.
Sēdekli var pabīdīt uz priekšu un atpakaļ. Pabīdiet to uz priekšu, lai iegūtu maksimālu staigāšanas telpu.
Pirms sēdekļa lietošanas, groza sasniegšanas vai Veloped salocīšanas pavelciet sēdekli atpakaļ.
Veloped locīšana 〈〈
Pavelciet sēdekli uz aizmuguri.
Nospiediet pogu teleskopiskā balsta labajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un salieciet rāmi līdz pusei.
Nospiediet otru pogu teleskopiskā balsta kreisajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un pilnībā salieciet rāmi.
Stāvbremze 〈〈
Stāvbremzi var ieslēgt trīs dažādos veidos.
1. variants: Ar rādītājpirkstu nospiediet apakšējo sarkano stāvbremzes slēdzi uz leju, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta un Veloped nekustas.
2. variants: Ar īkšķi pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
3. variants: Izmantojiet abas rokas. Ar vienu roku pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus ar otru roku pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
Lai atbrīvotu stāvbremzi, bremzējiet tāpat kā kustības bremzi.
Roktura augstuma regulēšana 〈〈
Atlaidiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz āru.
Noregulējiet rokturus ieteiktajā augstumā, vispiemērotākajam ir vertikālais attālums no plaukstas locītavas līdz zemei, stāvot ar brīvi karājošām rokām. Izmantojiet palīdzību mērīšanai!
PIEZĪME: Vienkāršākais veids, kā regulēt roktura sviru, ir sēžot uz sēdekļa, tādā veidā var skaidri redzēt augstuma norādes atzīmes, tādējādi vienkāršojot augstuma regulēšanu.
Nofiksējiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz iekšu.
PIEZĪME! Neizmantojiet ātrās atbrīvošanas sviras kā spārnuzgriežņus vai skrūves. Ātrās atbrīvošanas sviras var aizstāt ar skrūvēm un uzgriežņiem, ja pastāv risks, ka lietotājs nejauši atbrīvos sviras, lietojot Veloped.
Bremžu regulēšana 〈〈
1. Ja bremzes darbojas slikti, atskrūvējiet katras bremžu sviras regulēšanas skrūvi (pretēji pulksteņrādītāja virzienam) un nofiksējiet to vietā, pieskrūvējot fiksācijas uzgriezni roktura virzienā (pulksteņrādītāja virzienā).
Ja bremzes joprojām darbojas slikti, sazinieties ar izplatītāju vai personu, kas atbild par Trionic Veloped apkopi.
Aizmugurējo riteņu noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Aizmugurējie riteņi ir noņemami, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai noņemtu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un novelciet riteni.
Lai piestiprinātu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un iespiediet riteņa asi ass caurumā. Atlaidiet pogu, kad ritenis ir galējā pozīcijā.
Turiet riepu un pabīdiet/pavelciet riteni uz priekšu un atpakaļ sāniski, lai pārbaudītu, vai ritenis ir pareizi nostiprināts.
Priekšējā riteņa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Priekšējā riteņa piekare ir noņemama, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai atbrīvotu priekšējā riteņa piekari, nospiediet melno pogu zem priekšējās eņģes.
Lai noņemtu visu riteņu piekari, paceliet rāmja priekšējo galu, vienlaikus velkot riteņu piekari uz leju.
Lai uzstādītu priekšējā riteņa balstiekārtu, paceliet rāmja priekšējo galu, nospiediet melno pogu un iespiediet riteņa asi ass caurumā, kas atrodas zem rāmja. Atlaidiet melno pogu.
Mainīt priekšējā riteņa iestatījumu: Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija:/Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija: 〈〈
Stūrim ir divi dažādi iestatījumi: viens vieglai stūrēšanai un otrs virziena noturēšanas režīmam. Priekšējā ritenī, kas novietots starp riteņiem, ir regulēšanas rokturis, ar kuru var pārslēgt starp šiem diviem iestatījumiem.
Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija::
Nodrošina vieglu pagriešanos, saglabājot kāpšanas spēju.
Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija::
Piedāvā palielinātu kāpšanas spēju, amortizāciju uz nelīdzenām virsmām un augstāku virziena stabilitāti. Veloped ir grūtāk vadāms, taču tas labāk darbojas bezceļos.
Pagrieziet priekšējo riteni par 180 grādiem, lai atvieglotu piekļuvi regulēšanas rokturim.
1. Ar kreiso roku satveriet kreiso riteni un nedaudz paceliet Veloped priekšējo daļu no zemes.
2. Turot Veloped paceltu ar kreiso roku, ar labo roku satveriet sarkano pogu un pavelciet to uz āru (pret sevi).
3. Pabīdiet regulatoru (labo roku) uz leju vai uz augšu. Ir svarīgi, lai regulators tiktu pabīdīts līdz pašai apakšējai vai augšējai gala pozīcijai.
4. Atlaidiet sarkano pogu, un tā atgriezīsies atpakaļ un nofiksēs priekšējo riteni izvēlētajā iestatījumā.
Groza noņemšana/pievienošana 〈〈
Trionic Veloped groza ietilpība ir 22 litri. Tā aizmugurējā galā ir neliela kabata ar rāvējslēdzēju vērtslietām un mazākiem priekšmetiem. Veloped grozs ir noņemams un piestiprināts pie rāmja groza sliedēm ar trim Velcro sekcijām.
1. Aptiniet aizmugurējos Velcro atlokus ap sliedēm no apakšas, starp rāmi un groza sliedi. Salociet tos uz iekšu un piestipriniet Velcro daļas groza oderes iekšpusē.
2. Piestipriniet priekšējo Velcro atloku tādā pašā veidā.
3. Ja nepieciešams, noregulējiet Velcro sekcijas, lai pārliecinātos, ka grozs ir pareizi nostiprināts.
PIEZĪME! Pirms groza piestiprināšanas pie rāmja, noteikti ievietojiet plastmasas plāksni groza apakšējā uzmavā.
Sēdekļa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Veloped bīdāmais sēdeklis sastāv no sēdekļa pamatnes un noņemama pārsega, kas piestiprināts ar deviņām spiedpogām.
1. Turiet sēdekļa pārvalku ar tekstu Trionic labajā pusē. Aptiniet garo atloku starp teleskopisko stiprinājumu un sēdekļa pamatni.
2. Piestipriniet garā atloka trīs priekšējās spiedpogas pie sēdekļa pamatnes.
3. Nospiediet trīs pogas uz īsā atloka, kas piestiprinās pie sēdekļa pamatnes.
4. Visbeidzot, piespiediet garā atloka pēdējās trīs spiedpogas pie īsā atloka.
Drošības instrukcijas 〈〈
Pirms lietošanas pārbaudiet, vai jūsu Trionic Veloped darbojas pareizi:
- Pārbaudiet kustības un stāvbremzes darbību.
- Pārliecinieties, vai rāmis ir nofiksēts atlocītā iešanas režīmā.
- Pārbaudiet, vai rokturis ir pareizi nostiprināts pareizajā augstumā.
- Atverot rāmi, izvairieties no saskares ar priekšējo daļu, jo pastāv saspiešanas risks.
- Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.T
- Neizmantojiet Trionic Veloped kā ratiņkrēslu vai cilvēku pārvadāšanai.
- Veloped ir paredzēts lietošanai kā staigāšanas palīglīdzeklis, galvenokārt lietošanai ārpus telpām.
Apkalpošanas instrukcijas 〈〈
Lai uzturētu funkcionalitāti un drošību, regulāri jāveic šādas darbības:
- Tīriet Veloped ar parastu trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un trauku lupatiņu. Pārliecinieties, ka tas ir kārtīgi izžuvis.
- Uzturiet riteņus tīrus, izmantojot trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un plastmasas birsti.
- Pārbaudiet, vai skrūves un sviras ir kārtīgi pievilktas.
- Ja jūsu Veloped nav perfektā stāvoklī: lūdzu, nekavējoties sazinieties ar savu mazumtirgotāju/dīleri vai servisa pārstāvi, kas ir pilnvarots apkalpot jūsu Trionic Veloped.
Noteikti pārbaudiet riepu spiedienu ik pēc 4–5 nedēļām. Trionic iesaka riepu spiedienu 1,5 bar/22 psi.
Trionic neuzņemas atbildību par jebkādām izmaiņām (pielāgojumiem vai nepietiekamu remontu), kas veiktas produktam bez iepriekšējas atļaujas.
Garantija 〈〈
Trionic Veloped ir 10 gadu garantija, kas neattiecas uz detaļām, kuras tiek pakļautas normālam nodilumam: riepas, kameras, bremžu klučus, bremžu troses, bremžu trumuļus, rokturus un tekstila detaļas. Garantija ir spēkā no iegādes datuma un attiecas tikai uz Trionic oriģinālajām detaļām.
CE – Trionic Sverige AB garantē, ka šī I klases medicīnas ierīce atbilst ES regulas MDR 2017/745 prasībām un ir sertificēta saskaņā ar ISO 11199-2:2021.
Etiķete
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko rollatoru standartu ISO 11199-2:2021, un tas atbilst ES medicīnas ierīču regulas MDR 2017/745 prasībām.
Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.
- Produkta nosaukums
- Maksimālais lietotāja svars
- Garums
- Platums
- Maks. un min. augstums
- Ražošanas datums
- UDI/Digitālā produkta pase: GS1 QR kods (AIDC/HRI)
- Sērijas numurs
- Raksta numurs
- Rollators sertificēts saskaņā ar ISO 11199-2:2021
- Pirms lietošanas izlasiet lietošanas instrukciju.
- Produkta kods: GTIN13
- Ražotājs
- CE marķējums
- Videi draudzīgs
- Medicīnas ierīce
- Atbalsts apstiprināts saskaņā ar MDR 2017/745
Videi draudzīgs 〈〈
Trionic Veloped ir ražots tā, lai tā dzīves cikla laikā tam būtu pēc iespējas mazāka negatīva ietekme uz vidi. Kad produkts ir nokalpojis savu mērķi, to var utilizēt, un detaļas var pārstrādāt.
- Šķirojot pārstrādei, produkta alumīnija detaļas tiek atdalītas no pārējām detaļām. Detaļas tiek sašķirotas metāla, plastmasas un jauktu materiālu kategorijās.
- Lielākā daļa produkta ir izgatavota no alumīnija, tērauda un plastmasas.
- No jauktiem materiāliem izgatavotu komponentu piemēri ir bremžu sviras, riteņi un rokturis.
- Ja neesat pārliecināts, kā rīkoties ar pārstrādājamiem materiāliem, lūdzu, sazinieties ar vietējām varas iestādēm, jo dažādas pašvaldības/pārstrādes uzņēmumi izmanto dažādas pārstrādes metodes.
Trionic Sverige AB ir Repak Ltd Ireland un Valpak Limited Apvienotajā Karalistē biedrs un pilnībā īsteno Eiropas Savienības direktīvu par iepakojumu un iepakojuma atkritumiem, kas datēta ar 1994. gada 20. decembri.
360 images
Klientu atsauksmes
Christiane Wüste
Apvidus rollators ir genialā
Apvidus rollators ir genialā. Francijā es ar to katru dienu pārvietojos ap 10 km. Braucu pa nelīdzeniem grants un akmeņu ceļiem, augšup un lejup, pat smilšainā pludmalē (tas gan prasīja mazliet spēka) un izžuvušajā vatē! Atgriezusies mājās, es tagad ik dienu noeju ap 6-8 km pa meža ceļiem. Mana muskulatūra ir lieliski attīstījusies, un staigāšana ar rollatoru ir daudz aizraujošāka nekā, piemēram, vingrinājumi terapijā. Francijā man bieži jautāja par šo ierīci, jo cilvēkiem bija pārsteidzoši, kur visur es varēju aiziet.
Frank Wüster
Frank Wüster
Caroline
Es vēlētos apsveikt Trionic
Es vēlētos apsveikt Trionic ar tik izcila inženiertehniskā darba — Trionic Veloped — radīšanu. Pasūtīšanas vienkāršība, klientu apkalpošana, iepakojums, montāžas vienkāršība un, protams, pats Trionic Veloped ir pārsnieguši manas cerības. Pirmo reizi ilgā laikā esmu spējis šķērsot lauku un aiznest gardumus saviem 3 jaukajiem ēzeļiem. Man ir multiplā skleroze kopš 1980. gada, un no pieredzes varu teikt, ka par ierobežotām mobilitātēm zinu vairāk nekā profesionāļi, kas projektē un ražo tradicionālos mobilitātes palīglīdzekļus. Savā lauku dzīvē es nedzīvoju uz gludas ielas, un esmu pārliecināts, ka Trionic Veloped ir trūkstošais posms, kas ļauj "mazāk spējīgajiem" pilnvērtīgi piedalīties savā izvēlētajā dzīvesveidā!
Martin Newcombe
Veloped darbinieki ir bijuši pacietīgi
Veloped darbinieki ir bijuši pacietīgi, laipni un rūpīgi visā procesā, pieņemot lēmumu par to, kuru pirkt, un pēc tam sākot to lietot. Es nevaru viņus pietiekami augstu novērtēt! Un ierīce ir lieliska. Nekādu negatīvu komentāru; tieši tas, ko es gribēju un gaidīju.
Karin
Tas lieliski brauc pa visām virsmām un labāk nekā citi staigulīši
Īpaši jāatzīmē stabilitāte uz nelīdzena reljefa. Veloped ir nedaudz apjomīgs, taču tas var pārvadāt daudz mantu, sākot no mūsu suņa līdz pārtikas precēm un beidzot ar kempinga aprīkojumu, kas nav iedomājami ne ar vienu citu man zināmu staigulīti. Pateicoties pārvietojamajam sēdeklim, staigāšana ir iespējama ar lielākiem soļiem – arī tā ir lieliska funkcija! Bremzes ir absolūti lieliskas, un vadāmība staigāšanas laikā ir lieliska.
Ir daži negatīvi punkti: sēdeklis ir neērts stieņa dēļ tieši aizmugurē (man ir problēmas ar mugurkaulu). Tas pats attiecas uz rokturi (pat ar muguras polsterējumu). Manam otrajam staigulītim ir elastīgs risinājums, kas ir daudz ērtāks. Un pēdējais (nelielais) negatīvais punkts: pludmalē Veloped ir praktiski nederīgs. Lai to izstumtu pa smiltīm, ir nepieciešams tik daudz pūļu, ka veselam cilvēkam to ir grūti izdarīt, pat ja grozā nav nekā iekrauta. Bet, iespējams, IKVIENAM staigulītim būs problēmas ar dziļām, irdenām smiltīm. Aktīviem cilvēkiem, kuriem patīk pavadīt laiku brīvā dabā un staigāt garākos attālumos vai pārvadāt mantas, Veloped manuprāt ir obligāts pirkums. Īsiem braucieniem starp automašīnu un pilsētas centru vai ātrai uzkodai viegls ratiņkrēsls ir ideāls risinājums.
Ir daži negatīvi punkti: sēdeklis ir neērts stieņa dēļ tieši aizmugurē (man ir problēmas ar mugurkaulu). Tas pats attiecas uz rokturi (pat ar muguras polsterējumu). Manam otrajam staigulītim ir elastīgs risinājums, kas ir daudz ērtāks. Un pēdējais (nelielais) negatīvais punkts: pludmalē Veloped ir praktiski nederīgs. Lai to izstumtu pa smiltīm, ir nepieciešams tik daudz pūļu, ka veselam cilvēkam to ir grūti izdarīt, pat ja grozā nav nekā iekrauta. Bet, iespējams, IKVIENAM staigulītim būs problēmas ar dziļām, irdenām smiltīm. Aktīviem cilvēkiem, kuriem patīk pavadīt laiku brīvā dabā un staigāt garākos attālumos vai pārvadāt mantas, Veloped manuprāt ir obligāts pirkums. Īsiem braucieniem starp automašīnu un pilsētas centru vai ātrai uzkodai viegls ratiņkrēsls ir ideāls risinājums.
George Philip Birney
Ideāls palīgs rehabilitācijai
Pirmais iespaids: ļoti izturīga privātās lidmašīnas konstrukcija, skaisti pabeigta. Rāmis nešūpojas un šķiet ļoti stingrs. Vienīgais jautājums ir par to, vai riteņi nav izgatavoti no metāla, bet gan no plastmasas. Riteņu vāciņi viegli atskrūvējas, nepieciešama superlīme. Zinu, ka lielākajai daļai iepirkumu ratiņu ir plastmasas, nevis metāla riteņi, bet neesmu pilnībā pārliecināts par šāda veida rollatora izturību. Laiks rādīs.
Problēma ar priekšējo riteņu sekcijas regulatoru ir tā, ka tas mēdza slīdēt vai nu augšējā, vai apakšējā pozīcijā, jo izvelkamais fiksators labi neturējās savā vietā. Tā kā Veloped galvenokārt izmantoju neitrālā pozīcijā, es izurbu caurumu slīdošajā regulatorā, lai to nostiprinātu ar skrūvi, kas darbojas perfekti. Es ieteiktu Trionix design/engineering vienkārši noņemt reljefa slīdni no ražošanas vai vienkāršot regulētāju, neizmantojot slīdni, bet gan vienkāršu rokturi. Mazāk ir vairāk.
Runājot par kopējo pieredzi, aizmugurējo riteņu izliekums uz āru padara kopējo līdzsvaru stabilāku. Labi piemērots rallijam vai vienkārši nolaišanai sānvējā pēc turbulenta lidojuma :-)
Es noņēmu bīdāmo sēdekli, lai atbrīvotu vietu noņemamam iepirkumu grozam vai fotokameras mugurai. Nūjas turētājs ir ļoti ērts kameras statīva pārvadāšanai.
Esmu iemācījies, ka pagriezienu veikšana, izmantojot rokas kā uz stūres, nav tik vienkārša kā vienkārši pagriežot ķermeni starp aizmugurējiem riteņiem. Es turu priekšējos riteņus vidējā neitrālā pozīcijā starp bezceļiem un pilsētu, lai nodrošinātu relaksētu stūrēšanas pieredzi gan iepirkšanās centrā, gan uz ietves, gan mežā.
Šis Veloped man ir ideāls rehabilitācijas līdzeklis, lai atkal uzlabotu iešanu.
Veloped piesaista ziņkārīgu Instagram lietotāju uzmanību. Es vairs nekliboju ar nūju, tāpēc sāku staigāt no pirmās dienas ar šo ierīci. Tas ir jautri, izskatās forši, vairs netraucē mana invaliditāte, neizskatās pēc budžeta ratiņiem, drīzāk pēc supermoderna pagarinājuma, kas visus rollatorus atstāj tālu nākotnē.
Problēma ar priekšējo riteņu sekcijas regulatoru ir tā, ka tas mēdza slīdēt vai nu augšējā, vai apakšējā pozīcijā, jo izvelkamais fiksators labi neturējās savā vietā. Tā kā Veloped galvenokārt izmantoju neitrālā pozīcijā, es izurbu caurumu slīdošajā regulatorā, lai to nostiprinātu ar skrūvi, kas darbojas perfekti. Es ieteiktu Trionix design/engineering vienkārši noņemt reljefa slīdni no ražošanas vai vienkāršot regulētāju, neizmantojot slīdni, bet gan vienkāršu rokturi. Mazāk ir vairāk.
Runājot par kopējo pieredzi, aizmugurējo riteņu izliekums uz āru padara kopējo līdzsvaru stabilāku. Labi piemērots rallijam vai vienkārši nolaišanai sānvējā pēc turbulenta lidojuma :-)
Es noņēmu bīdāmo sēdekli, lai atbrīvotu vietu noņemamam iepirkumu grozam vai fotokameras mugurai. Nūjas turētājs ir ļoti ērts kameras statīva pārvadāšanai.
Esmu iemācījies, ka pagriezienu veikšana, izmantojot rokas kā uz stūres, nav tik vienkārša kā vienkārši pagriežot ķermeni starp aizmugurējiem riteņiem. Es turu priekšējos riteņus vidējā neitrālā pozīcijā starp bezceļiem un pilsētu, lai nodrošinātu relaksētu stūrēšanas pieredzi gan iepirkšanās centrā, gan uz ietves, gan mežā.
Šis Veloped man ir ideāls rehabilitācijas līdzeklis, lai atkal uzlabotu iešanu.
Veloped piesaista ziņkārīgu Instagram lietotāju uzmanību. Es vairs nekliboju ar nūju, tāpēc sāku staigāt no pirmās dienas ar šo ierīci. Tas ir jautri, izskatās forši, vairs netraucē mana invaliditāte, neizskatās pēc budžeta ratiņiem, drīzāk pēc supermoderna pagarinājuma, kas visus rollatorus atstāj tālu nākotnē.
Manfred Schüttler
Nekas labāks nav.
Es vairs negribētu dzīvot bez sava Veloped. Man ir grūtības staigāt, un man ir arī HOPS, tāpēc tas man palīdz arī šajā gadījumā, jo ir ļoti vienmērīgs un manevrējams.
François CARRUESCO
drošība
Iegādāts 2021. gadā, tas ir ideāls sabiedrotais maniem drošiem ceļojumiem, ņemot vērā manu slimību, kas mani dienu no dienas novājina. Atskatoties atpakaļ, es nenožēloju savu pirkumu.
Frank Devine
Atkal pastaigas mežā!
Kopš iegādājos savu Veloped Trek 14er, atkal varu doties ārā mežos. Man pat izdevās tikt pusceļā uz Melnajiem kalniem Velsā. Arī atkal varu doties ārā un fotografēt, kas man ļoti patīk!
Cindy
Jau kādu laiku gribēju uzrakstīt, lai pateiktos!
Jau kādu laiku gribēju jums uzrakstīt, lai pateiktos par visu palīdzību, ko man sniedz mans Veloped — es to izmantoju veļas izkāršanai un kūdras atnešanai no šķūņa, kā arī pastaigām pa lielākoties nelīdzeno reljefu šeit, Baras salā, Skotijas rietumu salās. Man pat izdevās nokļūt (ar palīdzību maršruta plānošanā) pludmalē, kuru domāju, ka nekad vairs neapmeklēšu, jo aiz tās atrodas ļoti augstas smilšu kāpas. Pielikumā redzams, kā es atkal nāku augšup; pludmale ir Tràigh Siar uz blakus esošās Vatersay salas.
Jeannine Sunder
drošs
Esmu veicis garāku ceļojumu ar savu Veloped un man bija iespēja to rūpīgi pārbaudīt. Mēs pavadījām 14 dienas pie Baltijas jūras. Pastaigas pludmalē un pa dažādu segumu nebija problēmas. Arī tā transportēšana ar autobusu bija vienkārša. Man vēl nav Veloped somas, bet ir vērts to apsvērt. Es domāju, ka tās salikšana pēc brauciena būtu sarežģīta.
Anna Brait
Brīvība
Esmu pateicīgs par mobilitāti un brīvību no kritieniem, ko sniedz Trionic.
Steve Lilley
Spēles mainītājs — tik vienkārši
Man ir 56 gadi, man ir C5 pakāpes nepilnīga veselība, un man ir grūtības ar līdzsvaru un izturību. Mēs ar sievu dzīvojam laukos, un, godīgi sakot, kopš manas traumas 2020. gada jūlijā manas iespējas palīdzēt viņai ikdienas laukos ir gandrīz neesošas.
Trionic Veloped burtiski dod man iemeslu smaidīt katru dienu. Tas ir izturīgs, stabils, spēj viegli uzsūkt granti, zemi un zāli un ļauj man iemest roku šurpu turpu, lai mēs ar sievu atkal varētu dzīvot savu sapņu dzīvi.
Es patiesi vēlētos, lai es to būtu atklājis pirms gadiem rehabilitācijas laikā, bet jūtos svētīts, ka esmu to atradis tagad. Tas ir ļāvis man pāriet no soļiem un sekundēm uz jardiem un minūtēm, ko pavadīt, pirms bija nepieciešama atpūta vai atiestatīšana, un ir devis man papildu stundu ārpus ratiņkrēsla katru dienu.
Es nevaru pietiekami ieteikt šo produktu ikvienam, kurš pārvietojas ratiņkrēslā un ilgojas pēc nedaudz vairāk laika, rādiusa un pārliecības ārpus sava krēsla.
Trionic Veloped burtiski dod man iemeslu smaidīt katru dienu. Tas ir izturīgs, stabils, spēj viegli uzsūkt granti, zemi un zāli un ļauj man iemest roku šurpu turpu, lai mēs ar sievu atkal varētu dzīvot savu sapņu dzīvi.
Es patiesi vēlētos, lai es to būtu atklājis pirms gadiem rehabilitācijas laikā, bet jūtos svētīts, ka esmu to atradis tagad. Tas ir ļāvis man pāriet no soļiem un sekundēm uz jardiem un minūtēm, ko pavadīt, pirms bija nepieciešama atpūta vai atiestatīšana, un ir devis man papildu stundu ārpus ratiņkrēsla katru dienu.
Es nevaru pietiekami ieteikt šo produktu ikvienam, kurš pārvietojas ratiņkrēslā un ilgojas pēc nedaudz vairāk laika, rādiusa un pārliecības ārpus sava krēsla.
U.Gräf
Ilgi meklēju un atradu…
Es ilgi meklēju un atradu īsto. Man bija arī lieliska konsultācija ar Vācijas filiāli Hamburgā, un tad es biju pārliecināts. Ar šo staigulīti es joprojām varu droši staigāt mežā, neskatoties uz bieži vien sarežģīto nelīdzeno reljefu, bez lielas piepūles. To ir tik viegli vadīt, kas ir labi. Riteņi, tā kā tie ir tik lieli un tiem ir laba saķere, negriežas, un, bremzējot, tas nekavējoties apstājas. Tas ir arī lielisks transportlīdzeklis atvaļinājumā, pludmalē; tas bez piepūles slīd pa smiltīm, vienkārši fantastiski. Sēdeklis ir labs, ar papildu noņemamu paliktni mazgāšanai... līdzi nāk mugursoma un neliels koferis ēdienam, dzērieniem utt. Tas nedaudz sašaurinās uz priekšu, un viss ir jaukā, košā krāsā ar neona dzeltenām svītrām. Priekšpusē var ievietot mugursomu, koferi, lietussargu un jaku, un joprojām ir vieta. Jums vajadzētu arī paņemt līdzi gaisa pumpi, jo riepas ir pneimatiskas.
Es nevaru pierakstīt visu labo, tas būtu par daudz, bet man jāpiemin arī klientu apkalpošana. Man bija jautājums, un es uzreiz saņēmu atbildi.
Mans secinājums: turpiniet tāpat un liels paldies. U. Gräf
Es nevaru pierakstīt visu labo, tas būtu par daudz, bet man jāpiemin arī klientu apkalpošana. Man bija jautājums, un es uzreiz saņēmu atbildi.
Mans secinājums: turpiniet tāpat un liels paldies. U. Gräf
Dorothea Michel
Vienkārši izcili!
Veloped Trek darbojas perfekti. Tas brauc gan pa kalniem, gan ielejām. Arī sniegs un ledus nav problēma. Tas ir nedaudz apjomīgs, bet galvenais ir tas, ka tas tiek galā ar reljefu. Arī mans suns ir sajūsmā, ka Hen kundze atkal var staigāt.
David Coates
Veloped pārgājiens uz Snoudonu!
Nesen iegādājos savu pirmo Veloped, un tas ir ievērojami palīdzējis uzlabot manu fizisko sagatavotību un garīgo veselību, jo biežāk varu doties ārā. Man ir Parkinsona slimība, un es gatavojos pēc dažiem mēnešiem labdarības nolūkos doties uz Snoudonu. Veloped iegāde ir bijis labākais pirkuma lēmums, ko esmu pieņēmis, un visa pieredze no pirmā kontakta ar Trionic līdz piegādei ir bijusi lieliska.
Kas to padarītu labāku? Veloped ir viegls, ārkārtīgi labi izgatavots, viegli lietojams un uzstādāms, kā arī transportējams. Vienīgais komentārs, ko es vēlētos, ir tas, ka es būtu vēlējies, ja bremzes varētu apgriezt, lai bremzes atbrīvotos, pavelkot sviru, un ieslēgtos, kad to atlaižat. Tas man dotu lielāku kontroli pār Veloped, braucot lejup, un neļautu tam aizskriet no manis. Vai to var izdarīt?
Kas to padarītu labāku? Veloped ir viegls, ārkārtīgi labi izgatavots, viegli lietojams un uzstādāms, kā arī transportējams. Vienīgais komentārs, ko es vēlētos, ir tas, ka es būtu vēlējies, ja bremzes varētu apgriezt, lai bremzes atbrīvotos, pavelkot sviru, un ieslēgtos, kad to atlaižat. Tas man dotu lielāku kontroli pār Veloped, braucot lejup, un neļautu tam aizskriet no manis. Vai to var izdarīt?
Susan Shattock
Tas atkal ir izvilcis mani, manus suņus un manas kājas ārā
Man ļoti patīk, apmales nav problēmu, braukšana pa kalniem nav problēmu. Man ir bijušas problēmas ar "skuķīšvārtiem"!! Domāju, ka varbūt esmu tajos iestrēdzis, tāpēc saliku tos un izgāju cauri kā apgrieztu statīvu. Esmu salabojis 2 kabeļu saites un 4 spieķa turētāju.
Loree Ades
Izturīgs, bet neietilpst durvju ailēs
Labs ratiņkrēsls un, pats galvenais, labas bremzes. Diemžēl šis ratiņkrēsls nav piemērots daudzām durvju ailēm, tas ir pārāk plats.
Andrew Kolczak
Trionic Veloped
Ieraudzījis Veloped reklāmu žurnālā Saga un nebūdams īpaši apmierināts ar savu pašreizējo rollatoru (mazas, cietas riepas), es pasūtīju Trionic. Biju ļoti pārsteigts par pasūtīšanas un piegādes procesu. Pēc ierīces izpakošanas un salikšanas (ļoti vienkārša salikšana) devos pastaigā – tā bija lieliska. Tik manevrējama un tika galā ar apmalēm un ietvēm. Tā īsti nostiprinājās, kad devos uz ēdienu festivālu vietējā parkā. Nekādu problēmu uz zāles un nelīdzenām virsmām. Arī mans piecus gadus vecais mazmazdēls bija sajūsmā, ka varēju viņu ar to aizvest mājās. Esmu absolūti sajūsmā, un es izdalu kartītes ikvienam, kurš izrāda interesi. Tas ir Zviedrijas dizaina un ražošanas nopelns.
Heinrich Heiß
Heinrihs Heiss, 72 gadus vecs
Manuprāt, mans Veloped ir lielisks. Es katru dienu stundu pastaigājos ar savu suni, kas agrāk pēc 20 minūtēm man sagādāja stipras muguras sāpes. Tagad varu staigāt bez sāpēm. Esmu arī vairākas reizes nogājis 10 kilometrus (kopā ar savu suni). Mans Veloped ir īsts uzmanības piesaistītājs, jo šāda ierīce šeit nav pazīstama.
Man ir viens ieteikums uzlabojumiem: suni nevajadzētu vest aiz rokas, jo to ir grūti kontrolēt. Es nopirku gurnu jostu un elastīgu pavadu. Tas nozīmē, ka man vienmēr ir fizisks kontakts ar manu suni. Esmu piestiprinājis Veloped pavadas vadotni, lai viņš nevarētu viegli aizbēgt uz sāniem, kas ir ļoti noderīgi. Tomēr savienojums ar polsterētu caurules klipsi ir nedaudz nestabils. Varbūt blakus savienojumam varētu izurbt caurumu, kurā pēc tam varētu ievietot pavadas vadotni.
Man ir viens ieteikums uzlabojumiem: suni nevajadzētu vest aiz rokas, jo to ir grūti kontrolēt. Es nopirku gurnu jostu un elastīgu pavadu. Tas nozīmē, ka man vienmēr ir fizisks kontakts ar manu suni. Esmu piestiprinājis Veloped pavadas vadotni, lai viņš nevarētu viegli aizbēgt uz sāniem, kas ir ļoti noderīgi. Tomēr savienojums ar polsterētu caurules klipsi ir nedaudz nestabils. Varbūt blakus savienojumam varētu izurbt caurumu, kurā pēc tam varētu ievietot pavadas vadotni.
Anne Ross
Annas Rosas kundze
Esmu atradis brīvību ar šo brīnišķīgo Veloped staigulīti. Vairs neesmu iesprostots, varu staigāt pa nelīdzeniem lauku ceļiem. Esmu ļoti pateicīgs jūsu dizaina komandai.