Trionic Veloped Sport 14er M tamsiai mėlyna/raudona/balta — Alternatyva ratukams
%colių"/36 cm ratai • Rėmo dydis M. • Oro pripūstos padangos • Rankenos aukštis 77–97 cm • Kūno ūgis 155–194 cm • Sėdynė ir krepšys
„Veloped Sport“ 14 colių, M dydis
Ėjimas tikriausiai yra artimiausias tobulam fiziniam krūviui, be to, tai puikus būdas palaikyti formą ir numesti svorio.
„Veloped Sport“ suteikia jums atramą ir saugumą sportuojant lauke. Jis labai sumažina smūgius ir įtampą, tenkančius jūsų kulkšnims, keliams, klubams ir nugarai sportinio ėjimo metu, todėl galėsite atlaikyti visą atstumą. Su visais jo privalumais galite keliauti į žaliąsias zonas, pėsčiųjų takus ir mišką.
NAUJAS MODELIS: Naujasis „Veloped Sport 14er M“ yra 1,0 kg (2,2 svaro) lengvesnis nei ankstesnis modelis.
„Veloped Sport“ yra išbandytas ir visiškai patvirtintas pagal Europos vaikštynių standartą (ISO-11199). Jis taip pat turi CE ženklą.
Optimizuokite savo produktą
Mes visi esame unikalūs, turime skirtingus pageidavimus ir reikalavimus. Užsakydami galite rinktis iš skirtingų padangų, kamerų ir rankenų, kad pritaikytumėte gaminį pagal savo poreikius.
Griebimo parinktys. Pritaikykite juos kaip pirštinę.
Tinkinkite kabiną naudodami skirtingus rankenų variantus. „Ergon“ rankenos siūlomos dviejų medžiagų – gumos ir „BioKork“ – ir dviejų dydžių: S (6,5–8,5) ir L (8,5–12,0).
Rankenos parinktys »
Padangų parinktys. Optimizuokite savo važiavimą.
Galite rinktis iš dviejų skirtingų padangų, tinkančių skirtingiems žemės tipams ir reljefui, priklausomai nuo to, kur naudosite savo gaminį.
Padangų parinktys »Funkcijos ir savybės
%produktas turi šias funkcijas ir savybes:
14" dideli ratai. Našumas yra viskas.
Didesnis ratas tiesiog veikia geriau nei mažas. Su dideliais (14/36 cm) ratais įveiksite kliūtis ir nelygų paviršių, o jūsų komforto lygis padidės važiuojant bet kokiu nelygiu paviršiumi.
Kodėl didesni ratai? »
Sulankstomas rėmas. Lengvas sandėliavimas.
Paspaudus mygtukus ant teleskopinio sulankstymo laikiklio, „Veloped“ galite sulankstyti dviem etapais. Sulankstytas iki pusės, jis vis tiek rieda stumiant, todėl galite lengvai pravažiuoti siauras duris ir pan.
Sužinokite, kaip sulankstyti »
Trionic laipiojimo ratas. Įveik visas kliūtis.
Su unikaliu ir patentuotu „Trionic“ laipiojimo ratuku lengvai įveiksite iki 36 aukščio kliūtis, tokias kaip bordiūrai, akmenys ir šaknys, visai nereikės kelti „Veloped“.
Kodėl didesni ratai? »Pastumkite sėdynę į priekį. Mėgaukitės vertikalia laikysena.
Kai sėdynė pastumiama į priekį, „Veloped“ rėme atsiranda daug erdvės vaikščioti. Tai reiškia, kad galite eiti arčiau rankenų, o tai automatiškai lemia statesnę ir ergonomiškesnę kūno laikyseną. U formos ir ergonomiška rankena siūlo kelias suėmimo padėtis, o sėdint ji veikia kaip nugaros atrama. Rankenos aukštį galima laisvai reguliuoti, kad ji idealiai atitiktų jūsų kūno ūgį.
Papildomi privalumai »
Oro slėgio padangos. Našumas yra viskas.
Gaminys aprūpintas pneumatinėmis padangomis, kurios suteikia minkštesnį važiavimą ir neprilygstamą komfortą. Kadangi jos nesukelia vibracijos kaip kietos padangos, esate mažiau linkę jausti skausmą ir diskomfortą.
Puikus komfortas »
Visureigių stabdžiai. Saugumas pirmiausia.
Dėl „Trionic All-Terrain“ stebulinių stabdžių sistemos visada galite pasikliauti optimaliu stabdžių veikimu, nesvarbu, ar vaikštote saulėkaitoje, pliaupiant lietui ar per gilų sniegą. Stabdžiai yra visiškai apsaugoti nuo purvo, vandens ir sniego.
Optimalus saugumas »
Trionic stabdžių svirtis. Daugiau jokio plastiko.
Visiškai aliumininė stabdžių svirtis suteikia tvirtą ir aukštos kokybės pojūtį. Įjungiant stovėjimo stabdį, stovėjimo stabdžio gaiduką lengva valdyti, be to, yra trys skirtingi įjungimo būdai.
Judėjimo ir stovėjimo stabdys »Sėdynė ir krepšys. Vandeniui atsparus ir patvarus.
Sėdynė ir krepšys pagaminti iš patvaraus ir vandeniui atsparaus 600D poliesterio audinio.
25 cm gylio sėdynę galima pastumti į priekį, kad einant būtų daugiau vietos kojoms.
Erdvus krepšys turi užtraukiamą kišenę mažesniems daiktams su integruotu lietaus uždanga.
tamsiai mėlyna/raudona/balta Daugiau apie tekstilės rinkinį »
Nuimami ratai. Lengva transportuoti.
Gaminys turi nuimamus ratukus su mygtukais užspaudžiamomis greito atleidimo ašimis, kuriuos galite greitai ir lengvai nuimti, kad sumažintumėte transportavimo svorį ir matmenis.
Įkelkite jį į savo automobilį »
Apdovanojimus pelniusios rankenos. Puikiai tinka jūsų rankoms.
„Ergon GP1“ rankenos yra labai patogios. Jos yra ergonomiškos ir tolygiai paskirsto svorį. Rankenos yra reguliuojamo kampo ir yra S bei L dydžių.
Ergon GP1 rankenos »
Visureigis dizainas. Mėgaukitės lauke.
Dėl triratės konstrukcijos, patentuoto laipiojimo ratuko ir žymiai didesnių ratų „Veloped“ yra vienintelis pasaulyje tikrai bekelei tinkamas vaikštynė/riedėtuvas. Vaikštant nelygiu ir grublėtu paviršiumi, „Veloped“ kaskart pranoksta bet kurį kitą riedmenį.
Galima važiuoti visureigiu »
„Veloped“ rėmas. Stiprus, šaunus ir modernus.
„Veloped“ turi tvirtą, stilingą ir itin modernų aliuminio rėmą. Rėmas suvirintas iš unikalių hidroformuotų 6061-T6 lydinio vamzdžių, kurie garantuoja ilgametį naudojimą. Dviejų spalvų metalinis dažymas ir stilingas lipdukų rinkinys sukuria stulbinantį vaizdą.
100 % nerūdijančio plieno. Tikra lauko kokybė.
„Trionic“ jau daugelį metų naudoja varžtus, veržles, poveržles, ašies velenus ir smulkias detales, pagamintas iš nerūdijančio plieno. „Veloped“ ir „Walker“ modeliai taip pat turi greito atleidimo ašis, pagamintas iš nerūdijančio plieno.
Trionic X-Country padangos. Lengvesnis, minkštesnis, greitesnis.
Apsauga nuo pradūrimų, viršutiniai profiliai, šviesą atspindintys logotipai ir karkasas, pagamintas iš aukštos kokybės 60 TPI pynimo, kuris yra lankstus ir labai tvirtas. „Trionic X-Country“ padanga pasižymi mažesniu svoriu, didesniu komfortu ir geresniu sukibimu.
| Matmenys ir svoris | |
|---|---|
| Rėmo dydis: | M |
| Rankenos aukštis (reguliuojamas): | 77–97 cm |
| Rekomenduojamas kūno ūgis: | 155–194 cm |
| Ilgis: | 107 cm |
| Plotis: | 76 cm |
| Rankenos plotis (centras-centras): | 48 cm |
| Sėdynės aukštis: | 60 cm |
| Sėdynės plotis: | 44 cm |
| Sėdynės gylis: | 25 cm |
| Matmenys sulankstyto | |
| Aukštis: | 77 cm |
| Ilgis: | 111 cm |
| Plotis: | 42 cm |
| Transportavimo matmenys – sulankstyto be ratukų | |
| Aukštis: | 59 cm |
| Ilgis: | 84 cm |
| Plotis: | 42 cm |
| Transportavimo svoris – be ratukų | |
| Transportavimo svoris: | 7,4 kg |
| Naudotojo svoris | |
| Maksimalus naudotojo svoris: | 150 kg |
| Gaminio svoris | |
| Bendras svoris: | 11,9 kg |
| Tekstilės dalys – sėdynė ir krepšys | |
| Sėdynės pagrindas: | 600D poliesteris, atsparus vandeniui, su PU danga iš kitos pusės |
| Sėdynės užvalkalas: | 600D poliesteris, atsparus vandeniui, su PU danga iš kitos pusės |
| Krepšelis: | 600D poliesteris, atsparus vandeniui, su PU danga iš kitos pusės |
| Atšvaitai: | 3 rėmo ir 2 rankenos atšvaitai |
| Ratai | |
| Ratų dydis: | 14" / 36 cm |
| Padangos tipas: | Pneumatinės / Padangos + vidinė kamera |
| Padangos: | „Trionic X-Country“ su apsauga nuo pradūrimų |
| Vidinės kameros: | Butilo guma su „Schraeder“ / automobilio ventiliu |
| Padangos matmenys coliais: | 14 x 2,2" |
| Padangos matmenys mm: | 357-60 (išorinis skersmuo-plotis) |
| Ratlankis: | PA6 + 15 % GF Įpurškimo būdu pagamintas ratlankis su 3x2 stipinai, pagaminti iš aukštos kokybės stiklo pluoštu sutvirtinto nailono plastiko |
| Rutuliniai guoliai: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Padangų variantai: | • Schwalbe Big Apple |
| Rėmas ir šakės pakaba | |
| Rėmas: | 6061-T6 aliuminis, pagamintas iš hidroformuotų, TIG suvirintų ir T6 termiškai apdorotų aliuminio vamzdžių (be plastikinių dalių) |
| Šakių pakaba: | „Trionic Climbing Wheel“ – patentuota. Pagaminta iš presuotų 6061-T6 aliuminio dalių |
| Vairo kolonėlė: | „Trionic“ sistema su 2 rutuliniais guoliais |
| Stabdžiai | |
| Stabdžiai: | „Trionic All-Terrain“ stebuliniai stabdžiai |
| Stabdžių svirtys: | „Trionic“ aliuminio stabdžių svirtys su Kraton guminis pirštų paviršius |
| Stabdžių funkcijos: | judesio ir stovėjimo stabdys |
| Rankena ir rankenos | |
| Rankena: | 6061-T6 aliuminis (be plastikinių dalių) |
| Rankenos: | Ergon GP1 rankenos, L dydis 8,5–12 |
| Ergonomiškos ir reguliuojamos (kampas) | |
| Rankenų parinktys (atnaujinimas): | • Ergon GP1 dydis S 6,5–8,5 |
| • Ergon GP1 BioKork dydis S 6,5–8,5 | |
| • Ergon GP1 BioKork dydis L 8,5–12 | |
Vartotojo vadovai
Šio produkto dokumentaciją sudaro toliau išvardyti vadovai ir instrukcijos. Galite pasirinkti peržiūrėti dokumentaciją internete arba atsisiųsti ją vietiniam naudojimui.
„Veloped“ naudotojo vadovas
Atsisiųskite arba atsispausdinkite naudotojo vadovąTrionic Veloped〈〈
„Veloped“ turi unikalią trijų ratų konstrukciją, tačiau, kaip matote, iš tikrųjų jis turi keturis ratus. Jis skirtas naudoti kaip vaikščiojimo priemonė, ypač žmonėms, norintiems būti fiziškai aktyviems lauke. Sukurtas atsižvelgiant į vaikščiojimą ir palengvinant naudotojo prieigą, „Veloped“ yra unikalus. Pagrindinė jo savybė – dvigubas priekinis ratas, galintis įveikti iki 15 cm aukščio kliūtis (14 colių ratai). Jėga, reikalinga mažesnei kliūtiai įveikti, taip pat yra gerokai mažesnė, palyginti su tradiciniu ratu.
„Veloped“ yra išbandytas ir patvirtintas pagal tarptautinį standartą ISO-11199-2:2005, maksimaliam naudotojo svoriui – 150 kg.
Techniniai duomenys〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. aukštis: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. aukštis: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Plotis: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Ilgis: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Sėdynės aukštis: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Sėdynės plotis: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Ratų dydis: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Sulankstyto dydis A x I x P: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Dydis sulankstyto be ratukų aukštis x ilgis x plotis: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Svoris (sportas): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Svoris be ratų: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maks. naudotojo svoris: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Saugumas〈〈
- Prieš naudojant sėdynę, abu stabdžiai turi būti užfiksuoti stovėjimo režime.
- Prieš pradėdami vaikščioti su „Veloped“, įsitikinkite, kad jis visiškai išskleistas.
- Būkite ypač atsargūs stačiame ir nuožulniame reljefe.
- „Veloped“ stabilumas išbandytas su 5 kg krepšio apkrova. Jei į krepšį kraunate papildomą svorį, įsitikinkite, kad svoris krepšyje paskirstytas tolygiai.
Teisingas sukibimo aukštis〈〈
Kaip nustatyti tinkamą „Veloped“ aukštį
Daugelis vaikštynių naudotojų rankenas nustato per aukštai, manydami, kad tai padės išlaikyti tiesesnę laikyseną. Tačiau tai iš tikrųjų pablogina laikyseną ir neigiamai veikia stabilumą.
Teisingą „Veloped“ rankenos aukštį galite nustatyti taip, kaip rekomenduoja visi kineziterapeutai ir visi vaikštynių gamintojai:
- Atsistokite tiesiai, kuo tiesesnę nugarą, apsiaukite batus, o rankas atsipalaidavusios padėkite išilgai kūno (alkūnės šiek tiek sulenktos).
- Išmatuokite vertikalų atstumą nuo grindų iki riešo kaulo = rekomenduojamas sukibimo aukštis.
Rankenoms esant riešo aukštyje:
- Jums nereikia kelti pečių ir galite atsikratyti didesnės kūno svorio dalies.
- Galite eiti arčiau rankenų, todėl kūno laikysena bus tiesesnė.
- Vertikalesnis svorio paskirstymas (žemyn) pagerina tiek stabilumą, tiek stabdžių veikimą.
Pirmasis naudojimas〈〈
1. Pritvirtinkite galinius ratus prie rėmo galinės ašies skylių, paspausdami juodą mygtuką rato centre ir tada iki galo įstumdami ašį į ašies skylę. Atleiskite mygtuką.
2. Patikrinkite, ar ratai tinkamai pritvirtinti, patraukdami / pastumdami juos į šonus.
3. Pritvirtinkite priekinio rato pakabą prie rėmo priekinio apatinio galo tokiu pačiu būdu, t. y. paspauskite juodą mygtuką ašies apačioje ir įspauskite ašį į ašies angą iš apačios. Atleiskite mygtuką.
4. Patikrinkite, ar priekinis ratas tvirtai pritvirtintas, pakeldami rėmą nuo paviršiaus ir patraukdami priekinį ratą žemyn.
5. Atidarykite greito atleidimo svirtis ir sureguliuokite rankenos aukštį, kaip aprašyta skyriuje „Teisingas rankenos aukštis“.
Ėjimo režimas 〈〈
Išskleiskite „Veloped“ čiužinį patraukdami rankenas į šonus vieną nuo kitos.
Patikrinkite, ar „Veloped“ užsifiksuoja ėjimo režimu; išskleisdami įsitikinkite, kad išgirstate spragtelėjimą, kai teleskopinis laikiklis užsifiksuoja vietoje.
Sėdynę galima pastumti į priekį ir atgal. Pastumkite ją į priekį, kad gautumėte kuo daugiau erdvės vaikščioti.
Prieš naudodami sėdynę, pasiekdami krepšį arba sulankstydami „Veloped“, patraukite sėdynę atgal.
„Veloped“ sulankstymas 〈〈
Patraukite sėdynę atgal.
Paspauskite mygtuką, esantį teleskopinio laikiklio dešinėje.
Laikydami nuspaustą mygtuką, šiek tiek pakelkite dešinę arba kairę rankeną ir sulenkite rėmą iki pusės.
Paspauskite kitą mygtuką, esantį teleskopinio laikiklio kairėje pusėje.
Laikydami nuspaustą mygtuką, šiek tiek pakelkite dešinę arba kairę rankeną ir visiškai sulenkite rėmą.
Stovėjimo stabdys 〈〈
Stovėjimo stabdį galite įjungti 3 skirtingais būdais.
1 variantas: Smiliumi spauskite apatinį raudoną parkavimo svirtį žemyn ir tuo pačiu metu traukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys ir kad „Veloped“ nejuda.
2 variantas: Nykščiu patraukite viršutinį raudoną parkavimo svirtį atgal ir tuo pačiu metu patraukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys.
3 variantas: Naudokite abi rankas. Viena ranka patraukite viršutinį raudoną parkavimo svirtį atgal, o kita ranka patraukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, stabdykite taip pat, kaip naudodami judesio stabdį.
Rankenos aukščio reguliavimas 〈〈
Atleiskite abi greito atleidimo svirtis, nulenkdami jas į išorę.
Sureguliuokite rankenas iki siūlomo aukščio, tinkamiausias yra vertikalus atstumas nuo riešo iki žemės, kai stovite laisvai kabėdami rankomis. Pasitelkite pagalbą išmatavimui!
PASTABA: Lengviausias būdas reguliuoti rankeną yra sėdint ant sėdynės, tokiu būdu aiškiai matysite aukščio žymes, todėl aukščio reguliavimas tampa paprastesnis.
Užfiksuokite abi greito atleidimo svirtis, nulenkdami jas į vidų.
PASTABA! Nenaudokite greito atleidimo svirtelių kaip sparnuotų veržlių ar varžtų. Greito atleidimo svirtis galima pakeisti varžtais ir veržlėmis, jei yra rizika, kad naudotojas netyčia atleis svirtis naudodamas „Veloped“.
Stabdžių reguliavimas 〈〈
1. Jei stabdžiai veikia prastai, atlaisvinkite kiekvienos stabdžių svirties reguliavimo varžtą (prieš laikrodžio rodyklę) ir užfiksuokite jį, sukdami fiksavimo veržlę link rankenos (pagal laikrodžio rodyklę).
Jei stabdžiai vis dar veikia prastai, kreipkitės į pardavėją arba asmenį, atsakingą už „Trionic Veloped“ techninę priežiūrą.
Galinių ratų nuėmimas / montavimas 〈〈
Galiniai ratai yra nuimami, kad būtų paprasčiau transportuoti „Veloped“.
Norėdami nuimti ratą, paspauskite juodą mygtuką rato centre ir nuimkite ratą.
Norėdami pritvirtinti ratą, paspauskite juodą mygtuką rato centre ir įstumkite rato ašį į ašies angą. Atleiskite mygtuką, kai ratas bus galinėje padėtyje.
Laikykite padangą ir stumtelėkite / traukite ratą pirmyn ir atgal į šonus, kad patikrintumėte, ar ratas tinkamai pritvirtintas.
Priekinio rato nuėmimas / montavimas 〈〈
Priekinio rato pakaba yra nuimama, kad būtų paprasčiau transportuoti „Veloped“.
Norėdami atlaisvinti priekinio rato pakabą, paspauskite juodą mygtuką po priekiniu vyriu.
Norėdami nuimti visą rato pakabą, pakelkite rėmo priekinę dalį ir tuo pačiu metu traukdami rato pakabą žemyn.
Norėdami sumontuoti priekinio rato pakabą, pakelkite rėmo priekinę dalį, paspauskite juodą mygtuką ir įstumkite rato ašį į ašies angą, esančią po rėmu. Atleiskite juodą mygtuką.
Pakeiskite priekinio rato nustatymą: Lengvo vairavimo režimas / Žemesnė padėtis:/Krypties pastovumo režimas / Viršutinė padėtis: 〈〈
Vairas turi du skirtingus nustatymus: vieną lengvam vairavimui ir vieną krypties palaikymo režimui. Priekiniame rate, tarp ratų, yra reguliavimo rankenėlė, kuria galima perjungti šiuos du nustatymus.
Lengvo vairavimo režimas / Žemesnė padėtis::
Užtikrina lengvą posūkį ir išlaiko gebėjimą įkopti.
Krypties pastovumo režimas / Viršutinė padėtis::
Siūlo didesnį įkalnės pajėgumą, amortizaciją ant nelygaus paviršiaus ir didesnį krypties stabilumą. „Veloped“ sunkiau vairuoti, tačiau jis geriau važiuoja bekele.
Pasukite priekinį ratą 180 laipsnių kampu, kad būtų lengviau pasiekti reguliavimo rankenėlę.
1. Kaire ranka suimkite kairįjį ratą ir šiek tiek pakelkite „Veloped“ priekinę dalį nuo žemės.
2. Kairiąja ranka laikydami pakeltą „Veloped“, dešine ranka suimkite raudoną rankenėlę ir patraukite ją į išorę (link savęs).
3. Reguliatorių (dešinę ranką) pastumkite žemyn arba aukštyn. Svarbu, kad reguliatorių pastumtumėte į pačią apatinę arba viršutinę galinę padėtį.
4. Atleiskite raudoną rankenėlę ir ji atšoks atgal, užfiksuodama priekinį ratą pasirinktoje padėtyje.
Krepšelio nuėmimas / pritvirtinimas 〈〈
„Trionic Veloped“ krepšio talpa yra 22 litrai. Galiniame gale yra maža užtraukiama kišenė vertingiems daiktams ir mažesniems daiktams. „Veloped“ krepšys yra nuimamas ir pritvirtintas prie rėmo krepšio bėgelių trimis lipniomis juostelėmis.
1. Apvyniokite galinius lipdukų atvartus aplink bėgelius iš apačios, tarp rėmo ir krepšelio bėgelio. Sulenkite juos į vidų ir pritvirtinkite lipdukų dalis krepšio pamušalo vidinėje pusėje.
2. Pritvirtinkite priekinį lipnios juostos atvartą tokiu pačiu būdu.
3. Jei reikia, sureguliuokite lipdukų dalis, kad krepšys būtų tinkamai pritvirtintas.
PASTABA! Prieš pritvirtindami krepšį prie rėmo, būtinai įdėkite plastikinę plokštelę į apatinę krepšio įvorę.
Sėdynės nuėmimas / montavimas 〈〈
„Veloped“ slankiojančią sėdynę sudaro sėdynės pagrindas ir nuimamas užvalkalas, pritvirtintas devyniais mygtukais.
1. Laikykite sėdynės užvalkalą taip, kad dešinėje būtų užrašas „Trionic“. Apvyniokite ilgą atvartą tarp teleskopinės atramos ir sėdynės pagrindo.
2. Pritvirtinkite tris ilgojo atvarto priekinius mygtukus prie sėdynės pagrindo.
3. Paspauskite tris mygtukus, esančius ant trumpo atvarto, pritvirtinto prie sėdynės pagrindo.
4. Galiausiai paspauskite tris paskutinius ilgojo atvarto mygtukus ant trumpojo atvarto.
Saugos instrukcijos 〈〈
Prieš naudodami patikrinkite, ar jūsų „Trionic Veloped“ veikia tinkamai:
- Patikrinkite važiavimo ir stovėjimo stabdžių veikimą.
- Įsitikinkite, kad rėmas užfiksuotas išskleistoje ėjimo padėtyje.
- Patikrinkite, ar rankena tinkamai pritvirtinta tinkamame aukštyje.
- Išskleidžiant rėmą, venkite liestis su priekine dalimi, nes kyla suspaudimo pavojus.
- Vartotojo svoris negali viršyti 150 kg.T
- Nenaudokite „Trionic Veloped“ kaip neįgaliojo vežimėlio ar žmonėms vežti.
- „Veloped“ skirtas naudoti kaip vaikščiojimo priemonė, daugiausia lauke.
Aptarnavimo instrukcijos 〈〈
Norint išlaikyti funkcionalumą ir saugą, reguliariai atlikite šiuos veiksmus:
- „Veloped“ valykite įprastu indų plovikliu, vandeniu ir šluoste. Įsitikinkite, kad jis gerai išdžiūvęs.
- Ratukus valykite indų plovikliu, vandeniu ir plastikiniu šepečiu.
- Patikrinkite, ar varžtai ir svirtys yra tinkamai priveržti.
- Jei jūsų „Veloped“ nėra puikios būklės, nedelsdami susisiekite su savo pardavėju / atstovu arba techninės priežiūros atstovu, įgaliotu atlikti jūsų „Trionic Veloped“ techninę priežiūrą.
Būtinai patikrinkite padangų slėgį kas 4–5 savaites. „Trionic“ rekomenduoja 1,5 baro / 22 psi padangų slėgį.
„Trionic“ neprisiima atsakomybės už jokius gaminio pakeitimus (reguliavimus ar netinkamą remontą), atliktus be išankstinio leidimo.
Garantija 〈〈
„Trionic Veloped“ suteikiama 10 metų garantija, išskyrus dalis, kurios įprastai susidėvi (padangos, kameros, stabdžių kaladėlės, stabdžių trosai, stabdžių trosų korpusai, rankenos ir tekstilinės dalys). Garantija galioja nuo įsigijimo datos ir taikoma tik originalioms „Trionic“ dalims.
CE – „Trionic Sverige AB“ garantuoja, kad šis I klasės medicinos prietaisas atitinka ES reglamento MDR 2017/745 reikalavimus ir yra sertifikuotas pagal ISO 11199-2:2021 standartą.
Etiketė
„Veloped“ yra išbandytas ir patvirtintas pagal tarptautinį vaikštynių standartą ISO 11199-2:2021 ir atitinka ES medicinos prietaisų reglamento MDR 2017/745 reikalavimus.
Vartotojo svoris negali viršyti 150 kg.
- Produkto pavadinimas
- Maksimalus naudotojo svoris
- Ilgis
- Plotis
- Maks. ir min. aukštis
- Pagaminimo data
- UDI / skaitmeninis produkto pasas: GS1 QR kodas (AIDC / HRI)
- Serijos numeris
- Straipsnio numeris
- Rotorius sertifikuotas pagal ISO 11199-2:2021
- Prieš naudojimą perskaitykite vadovą.
- Prekės kodas: GTIN13
- Gamintojas
- CE ženklas
- Ekologiškas
- Medicinos prietaisas
- Pagalba patvirtinta pagal MDR 2017/745
Ekologiškas 〈〈
„Trionic Veloped“ pagamintas taip, kad per visą jo gyvavimo ciklą jis darytų kuo mažesnį neigiamą poveikį aplinkai. Kai gaminys atitarnauja savo paskirtį, jį galima išmesti, o dalis – perdirbti.
- Rūšiuojant perdirbimui, gaminio aliuminio komponentai atskiriami nuo likusių dalių. Dalys rūšiuojamos į metalą, plastiką ir mišrias medžiagas.
- Didžioji gaminio dalis pagaminta iš aliuminio, plieno ir plastiko.
- Iš mišrių medžiagų pagamintų komponentų pavyzdžiai yra stabdžių svirtys, ratai ir rankena.
- Jei nesate tikri, kaip elgtis su perdirbama medžiaga, kreipkitės į vietos valdžios institucijas, nes skirtingos savivaldybės / perdirbimo įmonės taiko skirtingus perdirbimo metodus.
„Trionic Sverige AB“ yra „Repak Ltd Ireland“ ir „Valpak Limited“ JK narė ir visiškai įgyvendina 1994 m. gruodžio 20 d. Europos pakuočių ir pakuočių atliekų direktyvą.
Klientų atsiliepimai
Mėgstu gamtą, o neseniai vykusios atostogos Dorsete leido man su partneriu nueiti į vietas, į kurias negalėjau patekti jau daugelį metų dėl artrito, o kiti vaikštynės nebuvo tinkamos. Pneumatinės padangos ir ratų stabdžiai suteikia nepakartojamą ėjimo patirtį. Galėjau įveikti Maiden Castle, Shute Lane ir Colmers Hill. Namuose galiu nueiti iki miesto, paplūdimio ir baro! Be to, lieka vietos apsipirkti. Mankšta labai pagerina mano savijautą ir pasitikėjimą savimi.
Atgaunu jėgų ir pasitikėjimo savimi, kad galėčiau nuveikti dalykus ir grįžti į tas vietas, o kartu su tuo ir fizine forma bei gera sveikata. Šiandien kopiau į Maiden pilį Dorsete.
Vakar vaikščiojau Holloway Shute Lane. Tikrai nelygus reljefas, o kai kuriose vietose status.
Visada maniau, kad jei galėčiau sportuoti, tai palengvintų mano skausmą. Ir „Veloped“ įrodė, kad esu teisus! Sportas vėlgi yra malonumas, o ne ištvermė. Ačiū, Trionic.
Pasiūlymas patobulinimui: įsimontuoti amortizatorius.
Mūsų dažnai klausia, kokia sportiška ir patraukli „transporto priemonė“ yra mano mama, ir mes visada ją rekomenduojame kitiems.
Viso geriausio jums
Turėjau kitokią keturratę vaikštynę, kuria nebuvo patogu naudotis, ir jei atsitrenkdavau į mažą kliūtį, jausdavausi taip, lyg per ją perlipčiau.
Su „Veloped“ tokių problemų nebuvo; ji įveikia įvairiausias kliūtis savo kelyje be jokio nestabilumo jausmo. Tai tikrai geriausia vaikštynė rinkoje.
Ji nėra pigi, bet verta kiekvieno cento!
Aš ją vadinu savo „Rolls-Royce“.
Galiu labai rekomenduoti „Veloped“.
Puiku.
Jis gali jaustis nestabilus, nes neturi ratuko kiekviename „kampe“, o stumiant įkalnėn jis tampa sunkus. Be to, išbandėme važiavimą bekele, kai visi ratai yra ant žemės. Tada tampa sunku sukti, o vairuoti tampa sunku tam, kas neturi tiek daug jėgos vairuoti. Galutinis verdiktas yra tas, kad „Veloped“ geriausiai tinka tiems, kurie dar turi šiek tiek pusiausvyros ir jėgų.
Apskritai, tai puiki nešiojimo priemonė man, kuriam apie 50 metų ir kuris turi nugaros problemų bei sunkumų nešiojant sunkius daiktus, bet visiškai nedomina mano 95 metų mamos, kuri dėl minėtų priežasčių renkasi įprastą vaikštynę.
Labai ačiū, vaikinai iš „Trionic“,
Hanne-Lore iš Hamburgo, Vokietijos
Sėdynė nėra optimali, nes išlinkis nėra apvalus ir per kietas.
Jis lengvesnis, nei įsivaizdavau, ir galiu jį įkelti ir iškelti iš automobilio nenuimdama ratų.
Iš vieno iš galinių ratų girdisi girgždėjimas. Ar galima tepti ratą? Jei taip, kokią alyvą naudoti ir kur ją pilti?
Pagrindinė priežastis, kodėl pirkau „Veloped“, buvo jo stabdžiai, nes važiuoju labai, labai stačiu šlaitu. „Veloped“ sugeba mane išlaikyti, kad galėčiau nueiti įvažiavimu.
Pagarbiai, Maggie.
Valerie Claxton
Šių metų balandį užsisakiau „Veloped Sport 14er M“, mane sužavėjo jūsų informatyvi reklaminė medžiaga.
Kaip ir žadėjau, mano „Veloped“ atkeliavo per dvi savaites. Jis buvo gerai supakuotas tvirtoje dėžėje ir tereikėjo pritvirtinti ratukus, naudojant aiškias ir paprastas instrukcijas. Surinkęs, pirmą kartą išbandžiau savo „Veloped“. Man buvo lengva įveikti bordiūrus, važiuoti grįstais keliais, nuvažiuoti nuo takų ir per žolę parkuose šalia namų. Įspūdingiausia šiame pirmame važiavime buvo tai, kad jis paskatino mane nuvažiuoti dvigubai didesnį atstumą nei įprastai.
„Veloped“ yra gerai suprojektuotas, tvirtas, bet lengvas gaminys, todėl jį lengva stumti, priklausomai nuo paviršiaus.
Su savo „Veloped“ vaikščiojau nelygiais miško takais su medžių šaknimis ir akmenimis, taip pat paplūdimyje.
Nuo tada, kai įsigijau „Veloped“, pagerėjo mano eisena, o prieš tris savaites man buvo atlikta stuburo dekompresijos operacija, pradedu be pagalbos vaikščioti vis ilgesnius atstumus.
Galbūt, jei labiau pasitikėsiu savo gebėjimais vaikščioti be pagalbos, galėsiu perduoti savo „Veloped“ vienam iš daugelio ratinių vaikštynių bendruomenės gerbėjų, kuriuos reguliariai sutinku savo išvykose!
Ačiū, kad sukūrėte tokį puikų produktą,
Angus
Mano pėda nusvirusi, kojų raumenys silpni. „Veloped“ leido man vaikščioti beveik visomis vietovėmis ir sugrąžino man vaikščiojimo džiaugsmą. Be to, kad stumiuosi į kalną, tai neabejotinai pagerina laikyseną, nes reikia stovėti tiesiai. Dar vakar vaikščiodamas paplūdimiu susižavėjo vienas džentelmenas, kuris pastebėjo, kad jo velionė žmona, kuri sirgo tam tikros rūšies išsėtine skleroze, turėjo šią ligą, kuri labai pagerino jos judrumą, ir kad jis pirmą kartą matė kitą tokią ligą.
Labai retai kada pavyksta ką nors rekomenduoti be išlygų.
Man sunku naudoti abu priekinius ratus vienu metu dėl jėgos (81 metai), todėl sunku ir vairuoti. Būtų naudinga turėti nuolatinį krepšio uždangalą. Jį sunku surinkti rankomis.
Jei reikia, lietaus apsaugą ir oro pompą galima laikyti mažame krepšyje.
Nenoriu daugiau gyventi be „Veloped“, jis labai vertingas mano mobilumui ir gebėjimui dalyvauti.
Ačiū už šią idėją.
K. Baumann
Esu visiškai patenkintas „Veloped Sport 14er“. Dar prieš jį išbandant, pasitikėjimas savimi iš karto pasitvirtindavo dėl inžinerijos standarto. 40 metų dirbau pilotu, ir „Veloped“ atitiko mano pilotuojamo orlaivio konstrukciją.
Praėjo mėnuo, kai jį panaudojau, ir mano lūkesčiai dėl kokybės ir dizaino pasitvirtino. Puiku. Jis pateisina visus pažadus dėl palaikymo nepalankiomis sąlygomis.
Esu visiškai patenkintas „Veloped“. Tai buvo gera dovana sau 88-ojo gimtadienio proga.
Jis praturtino mano gyvenimą. Turiu omenyje, kad vėl galiu vaikščioti. Man 80 metų ir norėčiau vis dar būti aktyvi ir visada būti šalia.
Dėka „Veloped“ nebeturiu jokių problemų. Tai puikus išradimas. Ypač dėkoju Stefanui Kindbergui už fantastišką konsultaciją telefonu.
Nenoriu daugiau gyventi be savo „Veloped“.
Pagaliau vėl galiu įmerkti kojas į vandenį ir vaikščioti smėliu, man nebereikia žiūrėti į paplūdimį tik iš promenados. Mudu abu, su „Veloped“, nuo pirmos dienos eidavome tiesiai į paplūdimį, vaikščiodami per žvyrą, purvą, akmenis, smėlį ir vandenį – tai fantastiška.
Jei einate apsipirkti su „Veloped“, nustatykite jį į miesto režimą ir be jokių problemų vaikščiokite prekybos centro praėjimais. Miesto režimu „Veloped“ yra labai vikrus, kalnų režimu – mažiau, bet geriau bekelei.
Džiaugiuosi, kad pasirinkau „Veloped“. Prieš dešimtmetį skaičiau apie šį produktą internete ir galvojau, kad jei man kada nors prireiktų vaikštynės, tai įsigyčiau šį.
„Veloped“ nėra pigus, bet pinigai jūsų sveikatai yra gerai investuoti.
2021-04-05, Flo Baumgarten
Po šiek tiek paieškų mano žmona atrado „Veloped“ asortimentą. Mus patraukė tvirta išvaizda, dideli ratai ir vaizdo demonstracijos, kaip ji naudojama sunkioje vietovėje. Ji susisiekė su „Trionics“ per svetainę ir nustatė, kad bendravimas anglų kalba buvo paprastas ir naudingas. Taigi užsisakėme „Veloped Sport 14er“ M dydžio vaikštynę su kai kuriais papildomais priedais, įskaitant atsarginius ratus ir pompą. Ji atkeliavo maždaug po 10 dienų. Atsižvelgiant į tai, kad „Trionic“ nurodė išsiuntimą per 3–5 dienas, o UPS turėjo ją atvežti iš Švedijos, pristatymas buvo puikus ir laiku atliktas. Komplektas buvo pilnas, o kaip papildoma detalė, „Trionic“ jau buvo sumontavęs pompą ir lazdelės laikiklį.
Įspūdinga.
Naudoju jį jau tris mėnesius. Neperdedant, jis pakeitė mano gyvenimą. Jis toks patogus. Dideli ratai ir pneumatinės padangos yra tylios ir stabilios. Priekinių ratų konstrukcija yra puiki tuo, kad lengvai įveikia bordiūrus ir nelygumus, kaip aprašyta. Stabdžių sistema yra labai efektyvi ir reikia šiek tiek laiko prie jos priprasti. Rankenos aukštį lengva reguliuoti ir, nors dar neteko reguliuoti rankenų, nematau jokių problemų. Sėdynė yra tvirtesnė, nei atrodo, o tai, kad einant ji slenka į priekį, kad turėčiau vietos kojoms, yra puikus, bet paprastas dizaino papuošimas.
Turiu porą nedidelių problemų. Kai pompa yra padėta, ji kartais slenka rėmu žemyn ir užkabina mano kulkšnį. Galėčiau ją palikti viduje, bet tada man jos prireiks! Kartais vairo reguliavimas šiek tiek atsilaisvina, todėl rankena toje pusėje šiek tiek nusileidžia, o tai gali būti nepatogu, kai remiatės į rankeną arba važiuojate nelygiu reljefu. Jį lengva užveržti, bet siūlyčiau užveržimo įrankį laikyti krepšio maišelyje. Vandeniui atsparus uždangalas puikus, tvirtos konstrukcijos, bet man jį nepatogu ir sunku pritvirtinti lauke per lietų. Galbūt jei būčiau jaunesnis ir geresnės fizinės formos...
Išbandžiau „Veloped“ ant skirtingo reljefo ir jis greitai susidoroja su viskuo, ką bandžiau. Žvyruoti takai, kurie turėtų būti pritaikyti neįgaliesiems vežimėliuose* (žinoma, „Veloped“ nėra vežimėlis), su tokiais dideliais ratais nėra problema. Lygi ir šiurkšti žolė bei laukai – smagu vaikščioti. Dar neteko bandyti grindinio, bet žinau, kur rasti tokių, kuriuos galėčiau išbandyti. Žvyruoti takai ir minkštas smėlis nėra kliūtis. Vaikščiojau miške ir upės pakrantėje – pridėtos nuotraukos! Taigi, kasdien einu pasivaikščioti su fotoaparato įranga krepšyje iki vietinės krantinės, atsisėdu ant savo „Veloped“ ir fotografuoju žvejybos laivus.
Kai kurie mano, kad „Veloped“ yra brangus. Jis nėra pigus, bet atitinka kokybės kriterijus. JK mokesčių mokėtojai su negalia (įskaitant mane) gali prašyti PVM lengvatos, kuri yra didelė. Mane gatvėje ir miške sustabdė žmonės, kurie buvo sužavėti ir, manau, šiek tiek pavydėjo! Bet apibendrinant, tai pakeičia gyvenimą ir aš jį labai rekomenduoju.
Man 75 metai. Sergu Parkinsono liga ir keletą metų naudojausi vaikštyne... Šie vaikštynai ilgai netarnavo, todėl visada ieškojau kažko naujo.
Greitai radau sau tinkamą „Veloped“ ir buvau nustebinta, koks greitas buvo pristatymas... Surinkimas buvo lengvas, ir viskas buvo atlikta per gerą ketvirtį valandos. Iškart apvažiavau ratą su savo labradoru Merle ir buvau sužavėta. Nuo tada abu keliaujame lauke maždaug 4 kartus per dieną. Nesvarbu, ar tai vėjas, ar oras!
Džiaugiuosi, kad turiu „Veloped Sport“ su didelėmis padangomis. Visada jį vėl rinkčiausi...
Hermann Koob, Coesfeld
Visas pirkimo procesas buvo labai paprastas, o „Trionic“ klientų aptarnavimas – puikus. Jie siūlo nemokamą siuntimą ir nemokamą grąžinimą, jei nesate patenkinti.
Labai rekomenduoju.
Dėl „Veloped Sport“ galiu išlaikyti natūralią vertikalią laikyseną, o tai labai svarbu. Galiu jį tik rekomenduoti visiems.

