Patentas – „Trionic Syncro Steering“
„Trionic Walker“ vaikštynė turi sinchronizuoto vairavimo funkciją (patentuota), kuri visiškai pašalina problemas, susijusias su svyruojančiais ir pasvirusiais besisukančiais ratukais.
Svyruojantys ir pasvirę ratukai
Vaikštynių naudotojai dažnai mini svyruojančius ir pasvirusius besisukančius ratukus kaip neabejotiną problemą. Vaikštant nelygiu paviršiumi su keturrate vaikštyne, anksčiau ar vėliau vienas iš besisukančių ratukų praranda kontaktą su žeme, pradeda svyruoti ir vėl jį atgauna pasvirusioje padėtyje. Dėl to vaikštynė dažnai staiga sustoja ir kyla didelė rizika, kad naudotojas užkliūva ar net pargriūva.
Trionic Syncro
Naujoji „Trionic Walker“ vaikštynė aprūpinta sinchronizuoto vairavimo funkcija (patentuota), kuri pašalina problemas, susijusias su vibruojančiais ir iškreiptais besisukančiais ratukais.
Sujungus besisukančius ratukus tarpusavyje skriemulių ir paskirstymo diržo sistema, abu ratai vairuojami kartu.
Jei vienas besisukantis ratas staiga praranda sąlytį su žeme, kitas ratas vis tiek laiko jį norima ėjimo kryptimi.
Papildomas centrinis skriemulys garantuoja, kad galėsite mėgautis tokiu pačiu vairavimo tipu, kokį siūlo jūsų automobilis, vadinamu „Ackermann steering geometrija“. Kai sukate, vidinis ratas gali pasisukti šiek tiek didesniu kampu nei išorinis ratas.
Dėl išmanaus dizaino „Trionic Syncro Steering“ funkcija neturi įtakos sulankstant ir išskleidžiant vaikštynę.
Vaizdo įrašas
Peržiūrėkite šį vaizdo įrašą, kad pamatytumėte, kaip veikia sinchroninio vairavimo funkcija!
Vaizdo įrašas
Šiame vaizdo įraše parodyta, kaip ramiai ir sklandžiai „Trionic Walker“ rieda grindiniu, palyginti su šiurkščia ir nepatogia įprasta vaikštyne!
