Rolátor Trionic Chodítko Rollator 12" velikost S červené s černo/černo/šedou – všestranný terénní rolátor
12"/31 cm kola • Velikost rámu S • Nahuštěné pneumatiky • Výška úchopu 71–86 cm • Výška těla 142–172 cm • Sedák a košík
Pojízdný vozík Walker 12er
Hledáte pojízdný vozík, který si poradí s dlažebními kostkami a hrbolatými ulicemi?
Pak bude Walker 12er vaším věrným společníkem na cestách venku. Jeho patentované synchronizované řízení, velká 12" kola a nafukovací pneumatiky vám zaručí velmi pohodlnou jízdu a je ideální pro každé městské i venkovní prostředí.
NOVÝ MODEL: Nový Walker 12er je o 1,2 kg (2,6 lbs) lehčí než předchozí model.
Walker 12er je testován a plně schválen podle evropské normy pro chodítka (ISO-11199). Má také označení CE.
Optimalizujte svůj produkt
Všichni jsme jedineční a máme jiné preference a požadavky. Při objednávce si můžete vybrat mezi různými pneumatikami, dušemi a gripy, abyste si produkt přizpůsobili svým potřebám.
Možnosti úchopu. Padne jim jako ulité.
Přizpůsobte si kokpit různými možnostmi úchopu. Rukojeti Ergon jsou k dispozici ve dvou materiálech, gumě a BioKork, a ve dvou velikostech: S (6,5-8,5) a L (8,5-12,0).
Možnosti úchopu »
Možnosti pneumatik. Optimalizujte svou jízdu.
Můžete si vybrat ze dvou různých pneumatik, které vyhovují různým typům terénu, a to vše v závislosti na tom, kde budete svůj produkt používat.
Možnosti pneumatik »Funkce a vlastnosti
Produkt % je vybaven následujícími funkcemi a vlastnostmi:
Nahuštěné pneumatiky. Zvyšte si jízdu.
Produkt je vybaven nahuštěnými pneumatikami, které vám nabízejí měkčí jízdu a bezkonkurenční pohodlí. Protože nezpůsobují vibrace jako plné pneumatiky, jste méně náchylní k bolesti a nepohodlí.
Vynikající pohodlí »
Trionic Syncro řízení. Žádná třpytivá kola.
Konvenční rolátory trpí chvěním a šikmým otáčením kol. Nový chodítko Trionic Walker je vybaveno funkcí synchronizovaného řízení, která zcela eliminuje problémy s chvěním kol (patent v řízení).
Podívejte se na video »
Velká kola (S wheelsize). Výkon je všechno.
Větší kolo se jednoduše osvědčí lépe než malé kolo. S velkými koly o rozměrech 12"/31 cm zvládnete překážky i nerovný terén a zvýšíte si tak pohodlí na jakémkoli nerovném povrchu.
Proč větší kola? »Násobně nastavitelné. Vynikající ergonomie.
Abychom vám nabídli co nejlepší ergonomii, rukojeti jsou plynule výškově nastavitelné a lze je také otáčet ven/dovnitř. Rukojeti jsou navíc úhlově nastavitelné, abyste si mohli najít optimální polohu rukou. Ve srovnání s jinými rolátory je sedadlo umístěno dále dopředu, což znamená, že si při chůzi užíváte více prostoru pro nohy. Protože pak můžete jít blíže k rolátoru, automaticky získáte lepší a vzpřímenější držení těla.
Další ergonomické výhody »
Rychlé skládání. Snadné skladování.
Zatažením za rukojeť sedadla nahoru chodítko rychle a snadno složíte. Po složení stojí chodítko samo vzpřímeně a díky mechanismu skládání do X je velmi kompaktní.
Naučte se skládat »
Terénní brzdy. Bezpečnost především.
Díky brzdovému systému Trionic All-Terrain v náboji se můžete vždy spolehnout na optimální brzdný výkon, ať už jdete za slunečného počasí, v prudkém dešti nebo v hlubokém sněhu. Brzdy jsou plně chráněny před nečistotami, vodou a sněhem.
Optimální bezpečnost »
Brzdová páka Trionic. Už žádný plast.
Celohliníková brzdová páka nabízí pevný a kvalitní pocit. Při aktivaci parkovací brzdy se parkovací spoušť snadno ovládá a nabízí tři různé možnosti jejího zapnutí.
Pohyblivá a parkovací brzda »Sedák a košík. Voděodolné a odolné
Košík je vyroben z odolné a vodoodpudivé polyesterové tkaniny 600D.
Sedák je ve srovnání s jinými pojízdnými vozíky umístěn dále vpředu, aby vám při chůzi nabídl větší prostor pro nohy.
Košík má kapsu na zip na cennosti a reflexní pásek s 360° záběrem, který zaručuje dobrou viditelnost při chůzi po setmění.
Odnímatelná kola. Snadná přeprava.
Produkt %má odnímatelná kola s rychloupínacími nápravami, která můžete rychle a snadno odejmout, abyste minimalizovali přepravní hmotnost a rozměry.
Naložte si to do auta »
Oceněné rukojeti. Ideální pro vaše ruce.
Rukojeti Ergon GP1 nabízejí velmi pohodlný úchop. Jsou ergonomické a rovnoměrně rozkládají váhu, kterou na ně působíte. Rukojeti jsou úhlově nastavitelné a dodávají se ve velikostech S a L.
Gripy Ergon GP1 »
Plynulá jízda. Šetrné ke kloubům.
Díky synchronizovanému řízení, nafukovacím pneumatikám a větším kolům vám produkt % nabízí velmi plynulou jízdu a vyhnete se zbytečné bolesti a nepohodlí v rukou, loktech a ramenou.
Zjistěte více »
Trionic Flex. Vylepšený výkon.
Konvenční čtyřkolový vozík má problémy na nerovném terénu, protože jedno ze čtyř kol ztrácí kontakt s povrchem. Nová funkce Trionic Flex dodává výrobku extra torzní flexibilitu, takže zůstává stát na všech 4 kolech.
| Rozměry a hmotnost | |
|---|---|
| Velikost rámu: | S |
| Výška madla (nastavitelná): | 71 - 86 cm |
| Doporučená výška postavy: | 142 - 172 cm |
| Délka: | 81 cm |
| Šířka: | 69 cm |
| Šířka madla (střed-střed): | 50 cm |
| Výška sedáku: | 56 cm |
| Šířka sedáku: | 46 cm |
| Hloubka sedáku: | 20 cm |
| Rozměry ve složeném stavu | |
| Výška: | 86 cm |
| Délka: | 81 cm |
| Šířka: | 28 cm |
| Přepravní rozměry – složeno bez koleček | |
| Výška: | 76 cm |
| Délka: | 67 cm |
| Šířka: | 28 cm |
| Přepravní hmotnost – bez koleček | |
| Přepravní hmotnost: | 6,4 kg / 14,1 lbs |
| Hmotnost uživatele | |
| Maximální hmotnost uživatele: | 150 kg / 330 lbs |
| Hmotnost výrobku | |
| Celková hmotnost: | 9,1 kg / 20,0 liber |
| Textilní díly – Sedák a košík | |
| Základna sedáku: | Svařená PVC síťovina s rukojeťí pro skládací funkci |
| Potah sedáku: | - |
| Košík: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na zadní straně |
| Reflexní prvky: | 360° reflexní pás na koši |
| Kola | |
| Velikost kol: | 12" / 31 cm |
| Typ pneumatiky: | Nafukovací / Pneumatika + duše |
| Pneumatiky: | Trionic Primera s ochranou proti propíchnutí |
| Duše: | Butylkaučuk s ventilkem Schraeder/automobilový ventil |
| Rozměr pneumatiky v palcích: | 12 x 2,00" |
| Rozměr pneumatiky v mm: | 310-50 (vnější průměr-šířka) |
| Ráfek kola: | PA6+15%GF. Vstřikovaný ráfek s... 3x2 drátky vyrobené z vysoce kvalitního nylonu vyztuženého skelnými vlákny |
| Kuličková ložiska: | 61901-2RS1 |
| Možnosti pneumatik: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Rám a vidlice | |
| Rám: | hliník 6061-T6, vyrobený z tvářených, TIG svařovaných a T6 tepelně zpracovaných hliníkových trubek (bez plastových dílů) |
| Vidlice: | hliník 6061-T6, vyrobený z tvářených, TIG svařovaných a T6 tepelně zpracovaných hliníkových trubek |
| Hlavové složení: | Aheadset, 2 kuličková ložiska/vidlice |
| Brzdy | |
| Brzdy: | Nábojové brzdy Trionic All-Terrain |
| Brzdové páky: | celohliníkové brzdové páky Trionic s... Prstový povrch z gumy Kraton |
| Brzdové funkce: | Pohyblivá a Parkovací brzda |
| Rukojeti a madla | |
| Rukojeti: | Hliník 6061-T6 (bez plastových částí) |
| Rukojeti: | Rukojeti Ergon GP1 velikost L 8,5-12 Ergonomické a nastavitelné (úhel) |
| Možnosti rukojeťi (upgrade): | • Ergon GP1 velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost L 8,5-12 |
Uživatelské příručky
Dokumentace k tomuto produktu obsahuje níže uvedené manuály a pokyny. Dokumentaci si můžete prohlédnout online nebo si ji stáhnout pro místní použití.
Uživatelská příručka Walkera
Stáhněte si nebo vytiskněte uživatelskou příručkuTrionic Walker〈〈
Rollator Walker 9er je váš perfektní rolátor pro použití uvnitř i venku. Díky 9" kolům a extra měkkým PU pneumatikám si užijete vysoké pohodlí a vyvážený výkon. Walker 12er je vaším věrným společníkem na cestách venku. Jeho 12" kola a nafukovací pneumatiky zaručují velmi pohodlnou jízdu a jsou ideální pro každé městské i venkovní prostředí. Trionic Walker 14er je první rolátor na světě se 14" koly. Všechny nové rolátory Trionic Walker jsou vybaveny funkcí synchronizovaného řízení, která eliminuje problémy s chvěním a šikmým otáčením kol.
Chodítka jsou testována a schválena dle mezinárodní normy ISO-11199-2:2005 pro maximální hmotnost uživatele 150 kg.
Technické údaje 〈〈
| Walker 9er M | Walker 12er S | Walker 12er M/L | Walker 14er M/L | |
|---|---|---|---|---|
| Minimální výška: | 74 cm | 71 cm | 76 cm | 81 cm |
| Max. výška: | 94 cm | 86 cm | 96 cm | 100 cm |
| Šířka: | 66 cm | 69 cm | 69 cm | 69 cm |
| Délka: | 68 cm | 81 cm | 81 cm | 85 cm |
| Výška sedáku: | 62 cm | 56 cm | 62 cm | 62 cm |
| Šířka sedadla: | 43 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm |
| Velikost kola: | 9"/23 cm | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm |
| Rozměry ve složeném stavu V x D x Š | L68xW28xH82 cm | L81xW28xH88 cm | L81xW28xH88 cm | L85xW28xH90 cm |
| Rozměry ve složeném stavu bez koleček V x D x Š: | L61xW28xH74 cm | L67xW28xH76 cm | L67xW28xH76 cm | L67xW28xH76 cm |
| Hmotnost bez kol: | 6,8 kg | 6,7 kg | 6,8 kg | 6,9 kg |
| Max. hmotnost uživatele: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpečnost〈〈
- Před použitím sedačky by měly být obě brzdy zablokovány v parkovacím režimu.
- Než začnete s chodítkem chodítko, ujistěte se, že je zcela rozložené.
- Buďte obzvláště opatrní ve strmém terénu a na svažitém terénu.
- Stabilita vozíku Veloped se testuje s košem o hmotnosti 5 kg. Pokud do koše naložíte další zátěž, ujistěte se, že je v košíku rovnoměrně rozložena.
První použití 〈〈
1. Chcete-li chodítko rozložit, odtáhněte obě rukojeti od sebe.
2. Uchopte pravou rukou pravou rukojeť a zvedněte pravé přední a pravé zadní kolo ze země. Se zvednutými pravými koly zajistěte chodítko v režimu chůze zřetelným zatlačením levého zadního rohu sedadla směrem dolů. Po zablokování chodítka v režimu chůze byste měli slyšet „cvaknutí“.
3. Před použitím chodítka se ujistěte, že je rozkládací mechanismus bezpečně zajištěn.
POZNÁMKA: Je důležité zvednout pravá kola ze země, aby se pravé přední kolo mohlo volně otočit do své vyrovnané polohy.
4. Otevřete rychloupínací páky a nastavte výšku rukojeti, jak je popsáno na straně 7 v kapitole „Nastavení výšky rukojeti“.
Parkovací brzda 〈〈
Parkovací brzdu můžete zatáhnout 3 různými způsoby.
Možnost 1: Ukazováčkem stiskněte spodní červenou parkovací páčku směrem dolů a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda a že se Veloped nepohybuje.
Možnost 2: Palcem zatáhněte horní červenou parkovací páčku dozadu a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Možnost 3: Použijte obě ruce. Jednou rukou zatáhněte horní červenou parkovací páku dozadu a druhou rukou stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Chcete-li uvolnit parkovací brzdu, brzděte stejným způsobem jako při použití pojezdové brzdy.
Nastavení výšky rukojeti 〈〈
1. Uvolněte rychloupínací páku umístěnou těsně nad sedadlem jejím vodorovným sklopením ven.
2. Posuňte rukojeť nahoru/dolů do požadované výšky úchopu.
3. Zajistěte rukojeť ve zvolené výšce sklopením páky rychloupínáku do zavřené polohy.
POZNÁMKA: Nepoužívejte rychloupínací páky jako křídlové matice nebo šrouby.
Rozkládání chodítka 〈〈
1. Chcete-li chodítko rozložit, odtáhněte obě rukojeti od sebe.
2. Uchopte pravou rukou pravou rukojeť a zvedněte pravé přední a pravé zadní kolo ze země. Se zvednutými pravými koly zajistěte chodítko v režimu chůze zřetelným zatlačením levého zadního rohu sedadla směrem dolů. Po zablokování chodítka v režimu chůze byste měli slyšet „cvaknutí“.
3. Před použitím chodítka se ujistěte, že je rozkládací mechanismus bezpečně zajištěn na svém místě.
POZNÁMKA: Je důležité zvednout pravá kola ze země, aby se pravé přední kolo mohlo volně otočit do své vyrovnané polohy.
POZNÁMKA! Před použitím sedadla vždy zatáhněte obě parkovací brzdy.
Upevnění předních kol 〈〈
1. Nasaďte přední kolo do vidlice s rychloupínací páčkou umístěnou na vnější straně chodítka.
2. Utáhněte matici na vnitřní straně vidlice tak, aby se rychloupínák po zavření správně napnul.
3. Zavřete rychloupínák na předním kole jeho sklopením dovnitř. Ujistěte se, že je páčka rychloupínáku správně zavřená, nejlépe v poloze za vidlicí při pohledu ve směru jízdy chodítka.
4. POZNÁMKA: Nepoužívejte rychloupínací páky jako křídlové matice nebo šrouby.
Demontáž/montáž zadních kol 〈〈
1. Chcete-li kolo odpojit, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a kolo stáhněte.
2. Chcete-li kolo připevnit, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a zatlačte osu kola do otvoru pro osu. Tlačítko uvolněte, jakmile je osa v koncové poloze.
3. Držte pneumatiku a zatlačte/zatáhněte kolo do strany tam a zpět, abyste zkontrolovali, zda je kolo správně zajištěno.
Seřízení brzd 〈〈
1. Pokud brzdy nefungují správně, povolte seřizovací šroub na každé brzdové páčce (proti směru hodinových ručiček) a zajistěte ji v poloze zašroubováním pojistné matice směrem k rukojeti (ve směru hodinových ručiček).
Pokud brzdy stále špatně fungují, obraťte se na prodejce nebo na osobu odpovědnou za servis vašeho chodítka Trionic Walker.
Bezpečnostní pokyny〈〈
Před použitím zkontrolujte, zda vaše chodítko Trionic funguje správně:
- Zkontrolujte funkci pojezdové a parkovací brzdy.
- Ujistěte se, že je rám zajištěn v rozloženém režimu chůze.
- Zkontrolujte, zda jsou úchyty řádně zajištěny ve správné výšce.
- Hmotnost uživatele nesmí překročit 150 kg.
- Doporučuje se každoroční kontrola produktu, aby byla zajištěna jeho funkčnost, a to buď vaším prodejcem, nebo servisním zástupcem autorizovaným společností Trionic.
- Nepoužívejte vadný chodítko Trionic Walker.
Servisní pokyny 〈〈
Pro zachování funkčnosti a bezpečnosti je nutné pravidelně provádět následující:
- Vyčistěte chodítko běžným saponátem na nádobí, vodou a utěrkou. Ujistěte se, že je řádně osušené.
- Kola udržujte čistá pomocí saponátu na nádobí, vody a plastového kartáče.
- Zkontrolujte, zda jsou šrouby a páky správně utažené.
- Pokud vaše chodítko není v perfektním stavu: ihned se obraťte na svého prodejce/prodejce nebo servisního zástupce autorizovaného k servisu vašeho chodítka Trionic.
Společnost Trionic nepřebírá odpovědnost za jakékoli změny (úpravy nebo nedostatečné opravy) provedené na produktu bez předchozího souhlasu.
Záruka 〈〈
Na chodítko Trionic se vztahuje 10letá záruka, s výjimkou dílů podléhajících běžnému opotřebení (pneumatiky, duše, brzdové destičky, brzdová lanka, pouzdra brzdových lanek, rukojeti a textilní díly). Záruka platí od data zakoupení a vztahuje se pouze na originální díly Trionic.
CE – Společnost Trionic Sverige AB zaručuje, že tento zdravotnický prostředek třídy I splňuje požadavky nařízení EU MDR 2017/745 a že je certifikován dle normy ISO 11199-2:2021.
Šetrné k životnímu prostředí 〈〈
Chodítko Trionic je vyrobeno tak, aby mělo během svého životního cyklu co nejmenší negativní dopad na životní prostředí. Jakmile výrobek doslouží svému účelu, lze jej sešrotovat a jeho díly recyklovat.
- Hliníkové komponenty produktu jsou při třídění k recyklaci odděleny od zbývajících dílů. Díly jsou tříděny na kov, plast a směsné materiály.
- Většina produktu je vyrobena z hliníku, oceli a plastu.
- Příklady součástí vyrobených ze smíšených materiálů jsou brzdové páky, kola a rukojeti.
- Pokud si nejste jisti, jak s recyklovatelným materiálem naložit, obraťte se na místní úřady, protože různé obce/recyklační společnosti používají různé metody recyklace.
Společnost Trionic Sverige AB je členem společností Repak Ltd Ireland a Valpak Limited ve Spojeném království a plně implementuje evropskou směrnici o obalech a obalových odpadech ze dne 20. prosince 1994.
Recenze zákazníků
- Fungující brzdy.
- Velkoryské rozměry kol, které zvládnou většinu věcí.
- Správné těžiště - neuvěřitelně důležité - které eliminuje riziko převrácení dopředu.
- Šířka a hmotnost, které znamenají, že se při uklouznutí nepřevrátí do strany.
Bohužel si myslím, že mnoho lidí se od něj odvrací kvůli ceně. Když jsem si pořídil svůj první pojízdný vozík, převedl jsem cenu na počet kartonů mléka a pak na to, jak dlouho budu muset žít - spotřebu jednoho kartonu mléka/den - aby se pojízdný vozík zaplatil. Vyhrál jsem.
Takže mé chodítko Trionic bude posláno do šrotu, protože ho nemohu prodat s vadnými brzdami.
Jediné, co není vždy snadné, je zvedat ji při překonávání vyšších schodů nebo při nastupování do veřejné dopravy.
Ještě jednou děkuji společnosti Trionic za fantasticky pěknou asistenční pomůcku.
Vaše produkty a zákaznický servis jsou na úrovni!
Zákaznický servis Trionic by nemohl být vstřícnější, kdyby se snažil. Pomohli mi vybrat tu správnou pomůcku pro mé individuální potřeby. Můj skládací pojízdný vozík Walker 12 S splňuje mé potřeby stabilní opory a přepravy, která je šetrná k tělu. Díky velkým nafukovacím kolům mě plynule převeze přes prahy, nerovné chodníky a další terén a snadno se umístí mezi přední a zadní sedadla v autě.
Ještě jednou děkuji, Trionic, za fantasticky pěknou pomůcku.
Existují mnohem levnější zařízení s jednoduchými řešeními, která fungují efektivně! Uvolnění brzdy je na druhou stranu hračka.
S pozdravem
Gabriele Zwiekopf
Walker 12 je ve všech disciplínách vynikající. Velké pneumatiky bez námahy překonávají obvyklé díry a hrboly na chodnících. Ergonomické rukojeti poskytují oporu a dobře tlumí nárazy. Zpracování je bezchybné. Pneumatiky a nápravy s ložisky slibují dlouhou a bezstarostnou zábavu. Brzdy lze snadno nastavit podle uživatele. Řízení předních kol s naváděním považuji za geniální a jedinečné. „Poskakování“ předních kol konečně skončilo. Rám je stabilní a odlitý z jedné formy. Také bych rád zmínil specializovaný servis. Pokud ho potřebujete, je vám vždy k dispozici.
Existuje několik nevýhod:
- taška, která je za příplatek, je relativně malá. Vejde se do ní peněženka a jeden příbor. Není vhodná na malé nákupy.
- Zařízení je vyrobeno v Číně. Nevhodné pro produkt v této cenové relaci. TRIONIC dokáže totéž v Evropě.
ZÁVĚR: Pokud se nebojíte ceny, získáte rozumný produkt a spoustu zábavy.
Tento produkt mám už asi měsíc a používám ho v různých prostředích. Nejdřív ale musím dát do auta;
Mám 12" kola, která jsou mnohem větší než kola mých předchozích koleček, a skládání je také jiné. Mám VW Golf SV a upřímně řečeno, bál jsem se, že se mi to do kufru nikdy nevejde. Zvládl jsem to, ale od té doby, co používám chodítko, jsem nepoužil korbu zavazadel, protože se tam nevejde obojí najednou. Takže si uvědomte velikost, máte malý kufr.
Je to neuvěřitelné na trávě a nerovném povrchu. Sotva si všimnu, že ho tlačím na trávě, jen klouže bez námahy. Chodím do parku s dětmi a naším psem, takže chůze po trávě je tam normou. Je tam spousta prohlubní a hrbolat, ale toto chodítko po nich klouže s lehkostí. Sotva jsem si všiml, že tam jsou prohlubně a hrboly, je tak hladké. Na dlažbě to není tak hladké, ale je to mnohem, mnohem plynulejší než tradiční kolečkové chodítko, netřesete se až do morku kostí, což je dobré. Necukáte a nedrtíte se, což je také dobré. To je praktické, protože žiji v oblasti... s dlážděnými ulicemi, které se snadno ovládají.
Chtěla jsem chodítko vyzkoušet na písku a protože u nás byla na návštěvě moje sestra, rozhodli jsme se ji vzít na pláž. Je to mnohem lepší než tradiční chodítko na písku. Dokázala jsem se dostat až k pobřeží. Jediné, s čím si neporadilo, byl velmi sypký měkký písek, kolečka se jen zabořila a já s ním nemohla hnout. Manžel se ptal, jestli jste dělali širší kolečka? Bylo by dobré, kdybyste to udělali, i kdyby to byly jen přední kolečka.
Celkově si toto chodítko opravdu užívám. Je pohodlné na sezení, je plynulé a snadno se s ním manipuluje. Je velmi robustní, čehož si opravdu cením, protože riskuji pád, dokážu se s ním udržet na klidu jen s jednou rukou na chodítku, což mi přijde neuvěřitelně uklidňující. Jsem velmi ráda, že jsem si ho koupila. Jediný problém, který mám, je, že se obtížně používá pojistka, pokud máte slabá zápěstí. Někdy s tím mám potíže, protože mám hypermobilitu (Ehlers-Danlosův syndrom) a někdy jsou mi prsty a ruce příliš... slabý a hypermobilní, aby se na něm dalo brzdit. Druhou otázkou je barva... proč je malý model k dispozici jen v červené barvě? Moc bych ho chtěl mít v zelené. A proč tam není popruh, který by ho udržel ve složeném stavu? To by se hodilo.
Stojí to za ty peníze? Ano. Rozhodně. Kvalita, stabilita, ovladatelnost, styl, hmotnost... to vše stojí za ty peníze.
S pneumatikami jsem se už seznámil.
Walker používám už několik týdnů a musím říct, že jsem byl mile překvapen. Je velmi lehký, snadno se s ním manipuluje a má malý „rozsah otáčení“ (což je skvělé ve výškách).
Určitě ho doporučím ostatním.
Poznámka: Sedák jsem si ušil sám a dal by se trochu vylepšit. Moc děkuji za produkt, s pozdravem.
Chodítko udělalo obrovský rozdíl v mobilitě mé maminky.
Chodí vzpřímeně a už si nestěžuje na bolesti v zádech a kolenou.
Je mnohem sebevědomější a zvládá chodit delší vzdálenosti.
Maminka říká, že by toto chodítko doporučila každému, kdo má potíže s chůzí, protože se cítí mnohem lépe podepřená a má pocit, že chodítko je mnohem stabilnější a mnohem lepší než jakékoli jiné chodítko, které používala!
Děkujeme za skvělou radu od zástupce zákaznického servisu, byl laskavý, ohleduplný a znalý... nenutil maminku k nákupu.
Jsme ale velmi vděční, že si ho koupila, protože jí to změnilo život.
Pohodlná jízda, snadná v náročném terénu, funguje opravdu dobře, ano, je to spousta peněz, ale je vyrobeno tak, aby vydrželo, a vydrží, protože kvalita je úžasná.
Snadno se vejde do auta, opravdu snadné, není těžké ani neohrabané.
I když se na chodítko ptalo hodně lidí, vypadá velmi elegantně a odlišuje se od ostatních.
Také jsem se poprvé po několika letech sám vydal do Liverpoolu. Naše místní autobusy lze snížit pro snadný přístup pro osoby se zdravotním postižením, ale vlaky jsou s tím poněkud obtížnější. Zjistil jsem však, že hlavní nosná tyč mezi předními a zadními koly je bezpečným místem pro bezpečné uchycení a zvedání vozíku, aniž bych se musel bát ztráty rovnováhy.
Vaše rychlé odpovědi na mé dotazy byly velmi ceněny, zejména sady fotografií, které jste mi poslali, aby můj manžel, který si sám neuměl postavit držák na lahve s pitím, mohl namontovat držák!
Možná vás bude zajímat, že jsem se v Southportu setkala s paní, která si od vás před mnoha lety koupila Veloped a je s ním nesmírně spokojená. Řekla, že se s vámi setkala a chválila vaši laskavost a vstřícnost. Dokonce jsem od té doby zjistila, že dobrovolně pracuje v místní přírodní rezervaci, kterou pravidelně navštěvujeme!
Přikládám 2 fotografie, na kterých mám v tričku s charitativním článkem, pro případ, že by se vám mohly hodit.
Kvalita Trionic má svou cenu. Na oplátku jsme získali svobodu pohybu a bezpečnost při našich outdoorových aktivitách.
S pozdravem,
Dáma s mnoha problémy ????
Komunikace (podrobné a velmi užitečné rady) s prodejci/výrobci a doručení během přepravy byly také uspokojivé a bez problémů.
I když je cena vysoká, koupě jsem ani na vteřinu nelitoval a udělal bych to znovu.
Dr. Matthias Schläfer, Západní Německo
Opravdu mi to pozvedlo život! Minulý týden jsem se mohla vydat se svými malými vnoučaty na oblíbenou pláž, o které jsem si myslela, že se už nikdy nedostanu. Měli jsme tak krásný rodinný den!
Jednání s Trionic bylo úžasně snadné; byli také velmi ochotní a přátelští. Objednala jsem si ho v pondělí večer a dorazil následující pátek ráno. Moc vám všem děkuji za dobře navržený produkt a vynikající služby.
Pouze pravá brzda je mnohem pevnější než ta druhá.
Mám dlouhodobé problémy se zády a levou nohou, takže snaha o pohyb je pro mě životně důležitá a toto chodítko mi opravdu pomáhá.
S novým nákupem jsem velmi spokojený.
Ale s mým chodítkem Trionic můžu každé ráno vycházet brzy ven. Vidím hvězdy, někdy i měsíc před západem slunce, úsvit, voňavé jarní květy – a to vše bez strachu z pádu. Můžu být opět součástí světa!
Jsem hluboce vděčný chytrým inženýrům, kteří navrhli tento uživatelsky přívětivý produkt; a společnosti Trionic za jejich vynikající zákaznický servis, který zahrnoval i zaslání chodítka (do Bristolu ve Velké Británii) z Uppsaly ve Švédsku.
Vynikající. Doporučuji.
Je velmi příjemné s ním chodit po dlažebních kostkách a nerovných chodnících.
Chodítko dorazilo a UPS mi dokonce pomohla s krabicí. Krabici jsem bez problémů otevřela, převrátila ji a chodítko jednoduše vyndala. Veškeré příslušenství bylo perfektně smontované. Otevřete balíček a jeďte. To je opravdu skvělé. Je trochu obtížné ho otevírat a zavírat, protože mám velmi málo síly a všechno je ještě nové. Řemen mezi předními koly trochu překáží, ale ostatním to moc nevadí. Do auta se dá naložit i jednoduchým trikem. Moje staré chodítko vážilo 6 kg, nové 9. Nemůžu ho zvednout, takže to dělám takto: Složím ho, abych ho zvedla, stoupnu si na zadní část a dám přední kola na rám vozidla (dám ho za sedadlo řidiče), pak ho chytím zezadu a zatlačím dovnitř. Nakonec ho nakloním dopředu, jinak nebudu moct zavřít dveře; to je vše. Teď zvedám mnohem méně vah, i když to vypadá tak složitě. Jsem naprosto spokojený.
Erika Dötze

