Přihlaste se k odběru našeho newsletteru!
Chci být občas e-mailem upozorněn na nové produkty nebo kampaně. Přihlaste se k odběru.
Trionic Veloped Trek 14er M tmavě modrá/černá/žlutá — Alternativa k rolátoru
14"/36 cm kola • Velikost rámu M • Nahuštěné pneumatiky • Výška úchopu 30,3" - 38,2" • Výška těla 175 cm - 193 cm • %textilie
SKU:
11-00-210
GTIN:
07350038032836
Stav zásob:
Skladem
Kraj: Není k dispozici ve vašem regionu
Stav doručení:
3–5 pracovních dnů
Bez daně
Získejte svou personalizovanou cenovou nabídku
Sdělte nám, co potřebujete, a my vám zašleme osobní cenovou nabídku.
Žádost o cenovou nabídku
Získejte svou cenovou nabídku
Bez závazků • Obvykle odpovídáme do 24 hodin
Rychlá odezva
Není vyžadována kreditní karta
Bezplatná cenová nabídka
Veloped Trek 14er velikost M
Veloped Trek je vaším ideálním společníkem na turistiku a objevování naší přírody.
Naložte svůj Veloped Trek a vydejte se za vzrušujícími dobrodružstvími. Nabízí nepřeberné množství možností, jak přepravit veškeré vaše vybavení, když se vydáte prozkoumávat svět. Díky všestranné brašně na sezení a batohu je Veloped Trek vaším dokonalým společníkem na turistiku, kempování a cestování.
NOVÝ MODEL: Nový Veloped Trek 14er M je o 1,0 kg (2,2 lbs) lehčí než předchozí model.
Veloped Trek je testován a plně schválen podle evropské normy pro chodítka (ISO 11199-2:2021). Má také označení CE.
Rozměry a hmotnost |
|
|---|---|
| Velikost rámu | M |
| Výška úchopu | 30,3" - 38,2" |
| Výška těla |
175 cm - 193 cm |
| Maximální hmotnost uživatele |
330 liber |
| Záruka | 10letá záruka s výjimkou dílů podléhajících běžnému opotřebení |
| Chcete-li zobrazit všechny rozměry, hmotnost a všechny technické podrobnosti tohoto modelu produktu, klikněte prosím na druhou záložku výše. | |
 |
|
Optimalizujte svůj produkt
Všichni jsme jedineční a máme jiné preference a požadavky. Při objednávce si můžete vybrat mezi různými pneumatikami, dušemi a gripy, abyste si produkt přizpůsobili svým potřebám.
Možnosti úchopu. Padne jim jako ulité.
Přizpůsobte si kokpit různými možnostmi úchopu. Rukojeti Ergon jsou k dispozici ve dvou materiálech, gumě a BioKork, a ve dvou velikostech: S (6,5-8,5) a L (8,5-12,0).
Možnosti úchopu »Funkce a vlastnosti
Produkt % je vybaven následujícími funkcemi a vlastnostmi:
Velká kola o průměru % palce. Výkon je všechno.
Větší kolo má prostě lepší výkon než malé kolo. S koly o rozměrech 14”/36 cm zvládnete překážky i nerovný terén a zvýšíte si tak pohodlí na jakémkoli nerovném povrchu.
Proč větší kola? »
Skládací rám. Snadné skladování.
Stisknutím tlačítek na teleskopické skládací vzpěře můžete Veloped složit ve dvou krocích. I když je složený do poloviny, stále se posouvá, když na něj zatlačíte, a snadno s ním projedete úzkými dveřmi atd.
Naučte se skládat »
Trionické lezecké kolečko. Překonejte všechny překážky.
S unikátním a patentovaným stoupacím kolečkem Trionic snadno překonáte až % cm vysoké překážky, jako jsou obrubníky, kameny a kořeny, aniž byste museli Veloped zvedat.
Proč větší kola? »Posuňte sedadlo dopředu. Užijte si vzpřímené držení těla.
Když je sedadlo posunuto dopředu, Veloped poskytuje v rámu dostatek prostoru pro chůzi. To znamená, že můžete chodit blíže k madlům, což automaticky vede k vzpřímenějšímu a ergonomicky správnějšímu držení těla. Ergonomické madlo ve tvaru U nabízí několik poloh úchopu a v sedě slouží jako opěrka zad. Madlo lze volně výškově nastavit tak, aby dokonale odpovídalo vaší výšce těla.
Další výhody »
Nahuštěné pneumatiky. Výkon je všechno.
Produkt je vybaven nahuštěnými pneumatikami, které vám nabízejí měkčí jízdu a bezkonkurenční pohodlí. Protože nezpůsobují vibrace jako plné pneumatiky, jste méně náchylní k bolesti a nepohodlí.
Vynikající pohodlí »
Terénní brzdy. Bezpečnost především.
Díky brzdovému systému Trionic All-Terrain v náboji se můžete vždy spolehnout na optimální brzdný výkon, ať už jdete za slunečného počasí, v prudkém dešti nebo v hlubokém sněhu. Brzdy jsou plně chráněny před nečistotami, vodou a sněhem.
Optimální bezpečnost »
Brzdová páka Trionic. Už žádný plast.
Celohliníková brzdová páka nabízí pevný a kvalitní pocit. Při aktivaci parkovací brzdy se parkovací spoušť snadno ovládá a nabízí tři různé možnosti jejího zapnutí.
Pohyblivá a parkovací brzda »
Sedadlo, košík, batoh a taška. Voděodolný a odolný.
Sedák o hloubce 25 cm lze posunout dopředu, abyste měli při chůzi více prostoru pro nohy.
Prostorný košík má kapsu na zip na menší předměty s integrovanou pláštěnkou.
Batoh se do košíku dobře vejde a díky zipu po celé délce máte snadný přístup do hlavní přihrádky.
Sedací brašna se zacvakne na sedadlo a snadno se složí dopředu, když si chcete odpočinout. Můžete ji také použít jako tašku přes rameno.
tmavě modrá/černá/žlutá Více o textilní sadě »
Odnímatelná kola. Snadná přeprava.
Produkt má odnímatelná kola s rychloupínacími nápravami, která můžete rychle a snadno odejmout, abyste minimalizovali přepravní hmotnost a rozměry.
Naložte si to do auta »
Oceněné rukojeti. Ideální pro vaše ruce.
Rukojeti Ergon GP1 nabízejí velmi pohodlný úchop. Jsou ergonomické a rovnoměrně rozkládají váhu, kterou na ně působíte. Rukojeti jsou úhlově nastavitelné a dodávají se ve velikostech S a L.
Gripy Ergon GP1 »
Terénní design. Užijte si venku.
Díky tříkolkové konstrukci, patentovanému šplhacímu kolečku a podstatně větším kolům je Veloped jediným skutečně terénním chodítkem/rolátorem na světě. Při chůzi po nerovném a drsném terénu Veloped pokaždé porazí jakýkoli rolátor.
Schopný terénu »
Velopední rám. Silný, stylový a moderní.
Veloped má pevný, stylový a vysoce moderní hliníkový rám. Rám je svařen z unikátních hydroformovaných trubek ze slitiny 6061-T6, které vám zaručí roky tvrdého používání. Dvoubarevný metalický lak a sada stylových samolepek dodávají koloběžce úchvatný vzhled.
100% nerezová ocel. Skutečná venkovní kvalita.
Trionic již léta používá šrouby, matice, podložky, hřídele náprav a malé díly vyrobené z nerezové oceli. Kočíky Velopeds a Walkers mají také rychloupínací nápravy vyrobené z nerezové oceli.
Pneumatiky Trionic X-Country. Lehčí, měkčí, rychlejší.
Ochrana proti defektu, membrány Skin, reflexní loga a kostra vyrobená z vysoce kvalitní tkaniny s hustotou 60 TPI, která je pružná a velmi pevná. Plášť Trionic X-Country vám nabízí nižší hmotnost, vyšší úroveň pohodlí a lepší přilnavost.
| Rozměry a hmotnost | |
|---|---|
| Velikost rámu: | M |
| Výška madla (nastavitelná): | 77 - 97 cm |
| Doporučená výška postavy: | 155 - 194 cm |
| Délka: | 107 cm |
| Šířka: | 76 cm |
| Šířka madla (střed-střed): | 48 cm |
| Výška sedáku: | 60 cm |
| Šířka sedáku: | 44 cm |
| Hloubka sedáku: | 25 cm |
| Rozměry ve složeném stavu | |
| Výška: | 77 cm |
| Délka: | 111 cm |
| Šířka: | 42 cm |
| Přepravní rozměry – složeno bez koleček a tašek | |
| Výška: | 59 cm |
| Délka: | 84 cm |
| Šířka: | 42 cm |
| Přepravní hmotnost – bez koleček a tašek | |
| Přepravní hmotnost: | 7,4 kg |
| Hmotnost uživatele | |
| Maximální hmotnost uživatele: | 150 kg |
| Hmotnost výrobku | |
| Celková hmotnost: | 13,0 kg |
| Textilní díly – sedák, košík, batoh a sedací taška | |
| Základna sedáku: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na rubové straně |
| Potah sedáku: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na rubové straně |
| Košík: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na rubové straně |
| Batoh: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na rubové straně |
| Sedací vak: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na zadní straně |
| Reflexní prvky: | 3 odrazky na rámu a 2 odrazky na rukojeti |
| Kola | |
| Rozměr kol: | 14" / 36 cm |
| Výška překonání překážky: | 15 cm |
| Typ pneumatiky: | Nafukovací / Pneumatika + duše |
| Pneumatiky: | Trionic X-Country s ochranou proti propíchnutí |
| Duše: | Butylkaučuk s ventilkem Schraeder/automobilový ventil |
| Rozměr pneumatiky v palcích: | 14 x 2,2" |
| Rozměr pneumatiky v mm: | 357-60 (vnější průměr-šířka) |
| Ráfek kola: | PA6+15%GF Vstřikovaný ráfek s 3x2 paprsky vyrobenými z vysoce kvalitního nylonu vyztuženého skelnými vlákny |
| Kuličková ložiska: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Možnosti pneumatik: | • Schwalbe Big Apple |
| Rám a odpružení vidlice | |
| Rám: | hliník 6061-T6, vyrobený z hydroformovaných, TIG svařovaných a T6 tepelně zpracovaných hliníkových trubek (bez plastových dílů) |
| Odpružení vidlice: | Lezecké kolo Trionic – patentované. Vyrobeno z litých extrudovaných hliníkových dílů 6061-T6 |
| Hlavové složení: | systém Trionic se 2 kuličkovými ložisky |
| Brzdy | |
| Brzdy: | Nábojové brzdy Trionic All-Terrain |
| Brzdové páky: | celohliníkové brzdové páky Trionic s povrchem pro prsty z gumy Kraton |
| Funkce brzdy: | Provozní a parkovací brzda |
| Rukojeť a gripy | |
| Rukojeť: | Hliník 6061-T6 (bez plastových částí) |
| Gripy: | Gripy Ergon GP1 velikost L 8,5-12 Ergonomické a nastavitelné (úhel) |
| Možnosti gripů (upgrade): | • Ergon GP1 velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost L 8,5-12 |
Uživatelské příručky
Dokumentace k tomuto produktu obsahuje níže uvedené manuály a pokyny. Dokumentaci si můžete prohlédnout online nebo si ji stáhnout pro místní použití.
Uživatelská příručka Veloped
Stáhněte si nebo vytiskněte uživatelskou příručkuTrionic Veloped〈〈
Veloped má unikátní tříkolový design, ale jak vidíte, ve skutečnosti má čtyři kola. Je určen k použití jako pomůcka pro chůzi, zejména pro lidi, kteří touží po fyzické aktivitě venku. Veloped, vyvinutý s důrazem na chůzi a usnadnění přístupu pro uživatele, je jedinečný. Jeho hlavní charakteristikou je dvojité přední kolo s možností překonat překážky až do výšky 15 cm (kola 14"). Síla potřebná k překonání menší překážky je také výrazně snížena ve srovnání s tradičním kolem.
Veloped je testován a schválen dle mezinárodní normy ISO 11199-2:2021 pro maximální hmotnost uživatele 150 kg.
Technické údaje〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Minimální výška: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Max. výška: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Šířka: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Délka: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Výška sedáku: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Šířka sedadla: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Velikost kola: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Rozměry ve složeném stavu V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Rozměry ve složeném stavu bez koleček V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Hmotnost (sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Hmotnost bez kol: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Max. hmotnost uživatele: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpečnost〈〈
- Před použitím sedačky by měly být obě brzdy zablokovány v parkovacím režimu.
- Než začnete s kočárkem Veloped chodit, ujistěte se, že je zcela rozložený.
- Buďte obzvláště opatrní ve strmém terénu a na svažitém terénu.
- Stabilita vozíku Veloped se testuje s košem o hmotnosti 5 kg. Pokud do koše naložíte další zátěž, ujistěte se, že je v košíku rovnoměrně rozložena.
Správná výška úchopu〈〈
Jak nastavit správnou výšku vašeho Velopedu
Mnoho uživatelů rolátorů nastavuje úchopy příliš vysoko v domnění, že to podpoří vzpřímenější držení těla. Ve skutečnosti to ale držení těla zhoršuje a negativně ovlivňuje stabilitu.
Správnou výšku úchopu Velopedu můžete určit následujícím způsobem, jak doporučují všichni fyzioterapeuti a výrobci rolátorů:
- Postavte se vzpřímeně s co nejrovnějšími zády, s obutými botami a s rukama uvolněně svěšenýma podél těla (lokty mírně pokrčené).
- Změřte svislou vzdálenost od podlahy k zápěstní kosti = doporučená výška úchopu.
S úchyty ve výšce zápěstí:
- Nemusíte zvedat ramena a můžete ulevit větší části své tělesné hmotnosti.
- Můžete se přiblížit k rukojetím, což má za následek vzpřímenější držení těla.
- Vertikálnější rozložení hmotnosti (směrem dolů) zlepšuje jak stabilitu, tak brzdný výkon.
První použití〈〈
1. Připevněte zadní kola k otvorům pro zadní nápravu v rámu stisknutím černého tlačítka uprostřed kola a následným zatlačením nápravy zcela do otvoru pro nápravu. Uvolněte tlačítko.
2. Zkontrolujte, zda jsou kola správně upevněna, a to tak, že je zatáhnete/zatlačíte do strany.
3. Stejným způsobem připevněte zavěšení předního kola k přednímu spodnímu konci rámu, tj. stiskněte černé tlačítko ve spodní části osy a zatlačte osu zespodu do otvoru pro osu. Uvolněte tlačítko.
4. Zkontrolujte, zda je přední kolo bezpečně upevněno, a to tak, že zvednete rám z povrchu a stáhnete přední kolo dolů.
5. Otevřete rychloupínací páky a nastavte výšku rukojeti podle popisu v kapitole „Správná výška rukojeti“.
Režim chůze 〈〈
Rozložte Veloped zatažením za rukojeti do stran, směrem od sebe.
Zkontrolujte, zda se Veloped v režimu chůze zajistí; při rozkládání se ujistěte, že uslyšíte cvaknutí z teleskopické vzpěry, která se zajistí v dané poloze.
Sedadlo lze posouvat dopředu a dozadu. Zatlačte ho dopředu pro získání maximálního prostoru pro chůzi.
Před použitím sedadla, dosažením koše nebo složením kočárku Veloped zatáhněte sedadlo dozadu.
Skládání Velopedu 〈〈
Zatáhněte sedadlo dozadu.
Stiskněte tlačítko na pravé straně teleskopické vzpěry.
Držte stisknuté tlačítko a mírně zvedněte pravou nebo levou rukojeť a složte rám do poloviny.
Stiskněte druhé tlačítko nalevo na teleskopické vzpěře.
Držte stisknuté tlačítko a mírně zvedněte pravou nebo levou rukojeť a rám zcela složte dohromady.
Parkovací brzda 〈〈
Parkovací brzdu můžete zatáhnout 3 různými způsoby.
Možnost 1: Ukazováčkem stiskněte spodní červenou parkovací páčku směrem dolů a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda a že se Veloped nepohybuje.
Možnost 2: Palcem zatáhněte horní červenou parkovací páčku dozadu a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Možnost 3: Použijte obě ruce. Jednou rukou zatáhněte horní červenou parkovací páku dozadu a druhou rukou stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Chcete-li uvolnit parkovací brzdu, brzděte stejným způsobem jako při použití pojezdové brzdy.
Nastavení výšky rukojeti 〈〈
Uvolněte obě rychloupínací páky jejich vyklopením ven.
Nastavte rukojeti do doporučené výšky, nejvhodnější je vertikální vzdálenost od zápěstí k zemi ve stoje s volně svěšenými pažemi. K měření použijte pomůcku!
POZNÁMKA: Nejjednodušší způsob nastavení madla je sedět na sedadle. Tímto způsobem jasně uvidíte značky pro indikaci výšky, což zjednodušuje nastavení výšky.
Zajistěte obě rychloupínací páky jejich sklopením dovnitř.
POZNÁMKA! Nepoužívejte rychloupínací páky jako křídlové matice nebo šrouby. Rychloupínací páky lze nahradit šrouby a maticemi, pokud existuje riziko, že uživatel páky během používání vozíku Veloped nechtěně uvolní.
Seřízení brzd 〈〈
1. Pokud brzdy nefungují správně, povolte seřizovací šroub na každé brzdové páčce (proti směru hodinových ručiček) a zajistěte ji v poloze zašroubováním pojistné matice směrem k rukojeti (ve směru hodinových ručiček).
Pokud brzdy stále nefungují správně, obraťte se na prodejce nebo na osobu odpovědnou za servis vašeho Trionic Veloped.
Demontáž/montáž zadních kol 〈〈
Zadní kola jsou odnímatelná pro snazší přepravu Velopedu.
Chcete-li kolo sundat, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a kolo stáhněte.
Chcete-li kolo připevnit, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a zatlačte osu kola do otvoru pro osu. Tlačítko uvolněte, jakmile je kolo v koncové poloze.
Držte pneumatiku a zatlačte/zatáhněte kolo do strany tam a zpět, abyste zkontrolovali, zda je kolo správně zajištěno.
Demontáž/montáž předního kola 〈〈
Přední odpružení kol je odnímatelné pro zjednodušení přepravy Velopedu.
Stiskněte černé tlačítko pod předním pantem pro uvolnění odpružení předního kola.
Chcete-li demontovat celé zavěšení kola, zvedněte přední konec rámu a zároveň táhněte zavěšení kola dolů.
Pro instalaci odpružení předního kola zvedněte přední konec rámu, stiskněte černé tlačítko a zatlačte osu kola do otvoru pro osu pod rámem. Uvolněte černé tlačítko.
Změna nastavení předního kola: Režim snadného řízení/nižší poloha:/Režim stabilního směru/horní poloha: 〈〈
Volant má dvě různá nastavení: jedno pro snadné řízení a druhé pro režim udržování směru. Na předním kole, umístěném mezi koly, je nastavovací páka, kterou lze mezi těmito dvěma nastaveními přepínat.
Režim snadného řízení/nižší poloha::
Nabízí snadné zatáčení se zachovanou stoupavostí.
Režim stabilního směru/horní poloha::
Nabízí zvýšenou stoupavost, odpružení na nerovném povrchu a vyšší směrovou stabilitu. Veloped se hůře ovládá, ale v terénu si vede lépe.
Pro snazší přístup k nastavovací rukojeti otočte přední kolo o 180 stupňů.
1. Uchopte levé kolo levou rukou a mírně zvedněte přední část Velopedu nad zem.
2. Levou rukou držte Veloped zvednutý, pravou rukou uchopte červený knoflík a vytáhněte jej směrem ven (směrem k sobě).
3. Posuňte nastavovací prvek (pravý) dolů nebo nahoru. Je důležité, abyste jej posunuli do jeho nejnižší nebo nejvyšší koncové polohy.
4. Uvolněte červený knoflík, který se odpruží zpět a zablokuje přední kolo ve zvolené poloze.
Vyjmutí/nasazení koše 〈〈
Košík vozíku Trionic Veloped má objem 22 litrů. Na zadní straně má malou kapsu na zip na cennosti a menší předměty. Košík Veloped je odnímatelný a je připevněn k rámu koše pomocí tří suchých zipů.
1. Omotejte zadní klopy suchého zipu kolem kolejnic zespodu, mezi rámem a kolejnicí koše. Přehněte je dovnitř a připevněte části suchého zipu k vnitřní straně vložky koše.
2. Stejným způsobem připevněte přední klopu suchého zipu.
3. V případě potřeby upravte části suchého zipu, abyste zajistili správné upevnění koše.
POZNÁMKA! Před připevněním koše k rámu nezapomeňte do spodního pouzdra vložit plastovou destičku.
Demontáž/montáž sedadla 〈〈
Posuvné sedadlo Velopedu se skládá ze základny sedáku a odnímatelného potahu, který je upevněn devíti tlačítky.
1. Držte potah sedadla s textem Trionic vpravo. Omotejte dlouhou chlopeň mezi teleskopickou vzpěru a základnu sedadla.
2. Připevněte tři přední tlačítka dlouhé chlopně k základně sedadla.
3. Stiskněte tři tlačítka na krátké klopě na základně sedáku.
4. Nakonec stiskněte poslední tři tlačítka dlouhé chlopně na krátkou chlopni.
Bezpečnostní pokyny 〈〈
Před použitím zkontrolujte, zda váš Trionic Veloped funguje správně:
- Zkontrolujte funkci pojezdové a parkovací brzdy.
- Ujistěte se, že je rám zajištěn v rozloženém režimu chůze.
- Zkontrolujte, zda je rukojeť řádně zajištěna ve správné výšce.
- Při rozkládání rámu se vyhněte kontaktu s přední částí, hrozí riziko sevření.
- Hmotnost uživatele nesmí překročit 150 kg.T
- Nepoužívejte Trionic Veloped jako invalidní vozík ani k přepravě osob.
- Veloped je určen k použití jako pomůcka pro chůzi, zejména pro venkovní použití.
Servisní pokyny 〈〈
Pro zachování funkčnosti a bezpečnosti je nutné pravidelně provádět následující:
- Vyčistěte Veloped běžným saponátem na nádobí, vodou a utěrkou. Ujistěte se, že je řádně osušený.
- Kola udržujte čistá pomocí saponátu na nádobí, vody a plastového kartáče.
- Zkontrolujte, zda jsou šrouby a páky správně utažené.
- Pokud váš Veloped není v perfektním stavu: ihned se obraťte na svého prodejce/prodejce nebo servisního zástupce autorizovaného k servisu vašeho Trionic Velopedu.
Nezapomeňte kontrolovat tlak v pneumatikách každé 4–5 týdnů. Trionic doporučuje tlak v pneumatikách 1,5 baru / 22 psi.
Společnost Trionic nepřebírá odpovědnost za jakékoli změny (úpravy nebo nedostatečné opravy) provedené na produktu bez předchozího souhlasu.
Záruka 〈〈
Na koloběžku Trionic Veloped se vztahuje 10letá záruka, s výjimkou dílů podléhajících běžnému opotřebení: pneumatiky, duše, brzdové destičky, brzdová lanka, brzdové bubny, rukojeti a textilní díly. Záruka platí od data zakoupení a vztahuje se pouze na originální díly Trionic.
CE – Společnost Trionic Sverige AB zaručuje, že tento zdravotnický prostředek třídy I splňuje požadavky nařízení EU MDR 2017/745 a že je certifikován dle normy ISO 11199-2:2021.
Označení
Veloped je testován a schválen dle mezinárodní normy pro pojízdné vozíky ISO 11199-2:2021 a splňuje požadavky nařízení EU pro zdravotnické prostředky MDR 2017/745.
Hmotnost uživatele nesmí překročit 150 kg.
- Název produktu
- Maximální hmotnost uživatele
- Délka
- Šířka
- Max. a min. výška
- Datum výroby
- UDI/digitální produktový pas: QR kód GS1 (AIDC/HRI)
- Sériové číslo
- Číslo položky
- Rolátor certifikovaný dle normy ISO 11199-2:2021
- Před použitím si přečtěte návod k použití.
- Kód produktu: GTIN13
- Výrobce
- Označení CE
- Šetrné k životnímu prostředí
- Lékařský prostředek
- Podpora schválená dle MDR 2017/745
Šetrné k životnímu prostředí 〈〈
Trionic Veloped je vyroben tak, aby měl během svého životního cyklu co nejmenší negativní dopad na životní prostředí. Jakmile výrobek doslouží svému účelu, lze jej sešrotovat a jeho díly recyklovat.
- Hliníkové komponenty produktu jsou při třídění k recyklaci odděleny od zbývajících dílů. Díly jsou tříděny na kov, plast a směsné materiály.
- Většina produktu je vyrobena z hliníku, oceli a plastu.
- Příklady součástí vyrobených ze smíšených materiálů jsou brzdové páky, kola a rukojeti.
- Pokud si nejste jisti, jak s recyklovatelným materiálem naložit, obraťte se na místní úřady, protože různé obce/recyklační společnosti používají různé metody recyklace.
Společnost Trionic Sverige AB je členem společností Repak Ltd Ireland a Valpak Limited ve Spojeném království a plně implementuje evropskou směrnici o obalech a obalových odpadech ze dne 20. prosince 1994.
360 images
Recenze zákazníků
Christiane Wüste
Terénní rolátor je geniální
Terénní rolátor je geniální. Ve Francii jsem s ním byla na cestách zhruba 10 km denně. Jela jsem po nerovných štěrkových a kamenitých cestách, do kopce i z kopce, dokonce i na písečné pláži (to ovšem stálo trochu síly) a na vyschlém mokřadu! Doma teď denně chodím zhruba 6-8 km po lesních cestách. Moje svalstvo se skvěle rozvinulo a chůze s rolátorem je mnohem větší zábava než například cvičení v terapii. Ve Francii se mě lidé často ptali na toto zařízení, protože bylo pro ně až neuvěřitelné, kam všude jsem se dostala.
Frank Wüster
Frank Wüster
Caroline
Rád bych poblahopřál společnosti Trionic
Rád bych poblahopřál společnosti Trionic k výrobě tak skvělého technického kousku; Trionic Veloped. Snadné objednání, zákaznický servis, balení, snadná montáž a samozřejmě samotný Trionic Veloped předčily má očekávání. Poprvé po dlouhé době jsem mohl přejít pole a přinést pamlsky svým třem milým oslíkům. Trpím roztroušenou sklerózou od roku 1980 a z vlastní zkušenosti vím o omezené mobilitě více než profesionálové, kteří navrhují a vyrábějí tradiční pomůcky pro mobilitu. Ve svém venkovském životě nežiji na hladké ulici a jsem si jistý, že Trionic Veloped je chybějícím článkem, který umožní „méně schopným“ plně se zapojit do svého zvoleného životního stylu!
Martin Newcombe
Lidé ve Velopedu byli trpěliví
Lidé ve Velopedu byli trpěliví, laskaví a důkladní během celého procesu rozhodování, který stroj koupit, až po jeho zahájení používání. Nemohu je dostatečně hodnotit! A stroj je vynikající. Žádné negativní komentáře; přesně to, co jsem chtěl a očekával.
Karin
Skvěle se s ním jezdí na všech površích a je lepší než s jinými chodítky.
Obzvláště pozoruhodná je stabilita v nerovném terénu. Veloped je trochu objemný, ale dokáže převézt spoustu věcí, od našeho psa přes potraviny až po kempingové vybavení, což je s žádným jiným chodítkem, které znám, nemyslitelné. Chůze je možná s většími kroky díky pohyblivému sedadlu - což je také skvělá funkce! Brzdy jsou naprosto úžasné a ovladatelnost při chůzi je skvělá.
Existuje několik negativních bodů: sedadlo je nepohodlné kvůli madlu hned vzadu (mám problémy s páteří). Totéž platí pro řídítka (i s polstrováním zad). Moje druhé chodítko má flexibilní řešení, které je mnohem pohodlnější. A poslední (menší) negativní bod: Na pláži je Veloped prakticky k ničemu. Protlačit ho pískem vyžaduje tolik úsilí, že je to pro zdravého člověka těžké, i když v košíku nic není. Ale pravděpodobně KAŽDÝ chodítko bude mít problémy s hlubokým, sypkým pískem. Pro aktivní lidi, kteří si užívají venku a chození na delší vzdálenosti nebo přepravu věcí, je Veloped v mých očích nutností. Pro krátké cesty mezi autem a centrem města nebo pro rychlé občerstvení je lehké chodítko perfektní volbou.
Existuje několik negativních bodů: sedadlo je nepohodlné kvůli madlu hned vzadu (mám problémy s páteří). Totéž platí pro řídítka (i s polstrováním zad). Moje druhé chodítko má flexibilní řešení, které je mnohem pohodlnější. A poslední (menší) negativní bod: Na pláži je Veloped prakticky k ničemu. Protlačit ho pískem vyžaduje tolik úsilí, že je to pro zdravého člověka těžké, i když v košíku nic není. Ale pravděpodobně KAŽDÝ chodítko bude mít problémy s hlubokým, sypkým pískem. Pro aktivní lidi, kteří si užívají venku a chození na delší vzdálenosti nebo přepravu věcí, je Veloped v mých očích nutností. Pro krátké cesty mezi autem a centrem města nebo pro rychlé občerstvení je lehké chodítko perfektní volbou.
George Philip Birney
Perfektní pomoc při rehabilitaci
První dojem: velmi robustní konstrukce soukromého tryskáče, pěkně zpracovaná. Rám se nekývá a působí velmi tuhým dojmem. Jedinou otázkou je, že kola nejsou kovová, ale spíše plastová. Kryty kol se snadno povolují, potřebují trochu sekundového lepidla. Vím, že většina nákupních vozíků má plastová kola místo kovových, ale nejsem si úplně jistý trvanlivostí tohoto typu pojízdného vozíku. Čas ukáže.
Problém s nastavovačem předních kol je, že má tendenci posouvat se buď v horní, nebo dolní poloze, protože výsuvný zámek dobře nedržel na místě. Protože Veloped používám hlavně v neutrální poloze, vyvrtal jsem do posuvného nastavovače otvor, abych ho zajistil šroubem, což funguje perfektně. Navrhoval bych, aby design/technika Trionixu jednoduše odstranili terénní posuvník z výroby, nebo zjednodušili nastavovač pomocí jednoduché rukojeti, nikoli posuvníku. Méně je více.
Co se týče celkového zážitku, vnější odklon zadních kol stabilizuje celkovou rovnováhu. Dobré na rallye nebo jen na přistání v bočním větru po turbulentním letu :-)
Sundal jsem posuvné sedadlo, abych uvolnil místo pro odnímatelný nákupní košík nebo zadní část fotoaparátu. Držák na hůl je velmi praktický pro přepravu stativu.
Zjistil jsem, že zatáčení pomocí ramen jako na volantu není tak snadné jako pouhé otáčení těla mezi zadními koly. Přední kola držím ve střední neutrální poloze mezi terénem a městem, pro uvolněný zážitek z řízení v nákupním centru, na chodníku i v lese.
Tento Veloped je pro mě perfektní rehabilitační pomůcka pro opětovné zlepšení chůze.
Veloped přitahuje zvědavé insta lidi, kteří se na něj dívají. Už nekulhám s holí, a tak jsem s tímto strojem začal chodit od prvního dne. Je zábavný, vypadá skvěle, už mě neruší můj handicap, nevypadá jako levné chodítko, spíše jako supermoderní rozšíření, které posouvá všechny kolečkové vozíky daleko do budoucnosti.
Problém s nastavovačem předních kol je, že má tendenci posouvat se buď v horní, nebo dolní poloze, protože výsuvný zámek dobře nedržel na místě. Protože Veloped používám hlavně v neutrální poloze, vyvrtal jsem do posuvného nastavovače otvor, abych ho zajistil šroubem, což funguje perfektně. Navrhoval bych, aby design/technika Trionixu jednoduše odstranili terénní posuvník z výroby, nebo zjednodušili nastavovač pomocí jednoduché rukojeti, nikoli posuvníku. Méně je více.
Co se týče celkového zážitku, vnější odklon zadních kol stabilizuje celkovou rovnováhu. Dobré na rallye nebo jen na přistání v bočním větru po turbulentním letu :-)
Sundal jsem posuvné sedadlo, abych uvolnil místo pro odnímatelný nákupní košík nebo zadní část fotoaparátu. Držák na hůl je velmi praktický pro přepravu stativu.
Zjistil jsem, že zatáčení pomocí ramen jako na volantu není tak snadné jako pouhé otáčení těla mezi zadními koly. Přední kola držím ve střední neutrální poloze mezi terénem a městem, pro uvolněný zážitek z řízení v nákupním centru, na chodníku i v lese.
Tento Veloped je pro mě perfektní rehabilitační pomůcka pro opětovné zlepšení chůze.
Veloped přitahuje zvědavé insta lidi, kteří se na něj dívají. Už nekulhám s holí, a tak jsem s tímto strojem začal chodit od prvního dne. Je zábavný, vypadá skvěle, už mě neruší můj handicap, nevypadá jako levné chodítko, spíše jako supermoderní rozšíření, které posouvá všechny kolečkové vozíky daleko do budoucnosti.
Manfred Schüttler
Není nic lepšího.
Už bych se bez svého Velopedu nechtěl vzdát. Mám potíže s chůzí a navíc mám CHOPN, takže mi i v tom pomáhá, protože je velmi plynulý a snadno se s ním manipuluje.
François CARRUESCO
zabezpečení
Koupil jsem si ho v roce 2021 a je to ideální společník na bezpečné cestování, vzhledem k mé nemoci, která mě den ode dne oslabuje. Když se na to dívám zpětně, svého nákupu nelituji.
Frank Devine
Zase lesní procházky!
Od té doby, co jsem si pořídil Veloped Trek 14er, se můžu zase procházet po lesích. Dokonce se mi podařilo dostat se do poloviny Černých hor ve Walesu. Také můžu zase vyrazit ven a fotit, což miluji!
Cindy
Už nějakou dobu jsem se chystal/a napsat ti, abych ti poděkoval/a!
Už nějakou dobu se chystám napsat, abych vám poděkoval za veškerou pomoc, kterou mi můj Veloped poskytuje - používám ho na věšení prádla a vynášení rašeliny z kůlny, a také na chůzi po převážně drsném terénu tady na ostrově Barra v Západním souostroví Skotska. Dokonce se mi podařilo (s pomocí při plánování trasy) dostat dolů na pláž, o které jsem si myslel, že ji už nikdy nenavštívím, protože ji lemují velmi vysoké písečné duny. V příloze je vidět, jak se tam znovu vynořuji; je to pláž Tràigh Siar na sousedním ostrově Vatersay.
Jeannine Sunder
zajistit
Nyní jsem absolvoval delší cestu se svým Velopedem a měl jsem možnost si ho důkladně vyzkoušet. Strávili jsme 14 dní u Baltského moře. Procházky po pláži a po různém povrchu nebyly problém. Přeprava autobusem byla také bezproblémová. Tašku Veloped ještě nemám, ale stojí za zvážení. Představuji si, že její opětovné sestavení po jízdě by bylo komplikované.
Anna Brait
Svoboda
Jsem vděčný/á za mobilitu a svobodu od pádů, kterou mi Trionic poskytuje.
Steve Lilley
Změna hry – tak jednoduché
Je mi 56 let, mám nekompletní C5 a problémy s rovnováhou a vytrvalostí. S manželkou žijeme na venkově a upřímně řečeno, já jí od traumatu v červenci 2020 téměř nemohu pomáhat s každodenními pracemi venkovského života.
Trionic Veloped mi doslova dává každý den důvod k úsměvu. Je robustní, stabilní, snadno sežere štěrk, hlínu a trávu a umožňuje mi sem tam přidat pomocnou ruku, abychom s manželkou mohli znovu žít svůj vysněný život.
Upřímně si přeji, abych to byl objevil před lety během rehabilitace, ale cítím se požehnaný, že jsem to objevil teď. Umožnil mi to přejít z kroků a sekund na yardy a minuty mobility, než jsem potřeboval odpočinek nebo odpočinek, a každý den mi to dalo hodinu navíc mimo invalidní vozík.
Tento produkt nemohu dostatečně doporučit každému, kdo chodí na invalidním vozíku a touží po o něco více času, dosahu a sebevědomí mimo svůj vozík.
Trionic Veloped mi doslova dává každý den důvod k úsměvu. Je robustní, stabilní, snadno sežere štěrk, hlínu a trávu a umožňuje mi sem tam přidat pomocnou ruku, abychom s manželkou mohli znovu žít svůj vysněný život.
Upřímně si přeji, abych to byl objevil před lety během rehabilitace, ale cítím se požehnaný, že jsem to objevil teď. Umožnil mi to přejít z kroků a sekund na yardy a minuty mobility, než jsem potřeboval odpočinek nebo odpočinek, a každý den mi to dalo hodinu navíc mimo invalidní vozík.
Tento produkt nemohu dostatečně doporučit každému, kdo chodí na invalidním vozíku a touží po o něco více času, dosahu a sebevědomí mimo svůj vozík.
U.Gräf
Dlouho jsem hledal a našel…
Dlouho jsem hledal a našel ten pravý. Také jsem se skvěle poradil s německou pobočkou v Hamburku a pak jsem si byl jistý. S tímto chodítkem můžu stále bezpečně chodit lesem, i přes často obtížný nerovný terén, bez velké námahy. Je tak snadno ovladatelný, což je dobře. Kola, protože jsou tak velká a mají dobrou přilnavost, se neprotáčejí a když zabrzdíte, okamžitě zastaví. Je to také skvělé vozidlo na dovolenou, na pláž; bez námahy se prodírá pískem, prostě fantastické. Sedadlo je v pořádku s extra odnímatelnou podložkou na praní... dodává se s batohem a malým kufrem na jídlo, pití atd. Směrem dopředu se mírně zužuje a celé je v pěkné, výrazné barvě s neonově žlutými pruhy. Dopředu se vejde batoh, kufr, deštník a bunda a stále zůstane místo. Měli byste si také sbalit vzduchovou pumpu, protože pneumatiky jsou nafukovací.
Nemůžu vypsat všechno, co je dobré, bylo by to příliš, ale musím zmínit i zákaznický servis. Měl jsem otázku a okamžitě jsem dostal odpověď.
Můj závěr: Jen tak dál a moc děkuji. U. Gräf
Nemůžu vypsat všechno, co je dobré, bylo by to příliš, ale musím zmínit i zákaznický servis. Měl jsem otázku a okamžitě jsem dostal odpověď.
Můj závěr: Jen tak dál a moc děkuji. U. Gräf
Dorothea Michel
Prostě geniální!
Veloped Trek funguje perfektně. Jezdí přes kopce i údolí. Sníh a led také nejsou problém. Je trochu objemný, ale hlavní je, že zvládá terén. Můj pes je také nadšený, že paní Hen může zase chodit.
David Coates
Velopedický trek do Snowdonu!
Nedávno jsem si koupil svůj první Veloped a nesmírně mi pomohl zlepšit mou kondici a duševní zdraví, protože mě dostává častěji ven. Mám Parkinsonovu chorobu a chystám se s ním za pár měsíců vyrazit na charitu na Snowdon. Koupě Velopedu byla mým nejlepším rozhodnutím a celá zkušenost, od prvního kontaktu s Trionic až po doručení, byla vynikající.
Co by ho vylepšilo? Veloped je lehký, extrémně dobře vyrobený, snadno se používá, nastavuje a přepravuje. Jedinou poznámkou, kterou bych měl, je, že bych upřednostnil, kdyby se daly brzdy obrátit, takže by se brzdy uvolnily při zatažení páky a zapnuly při uvolnění. To by mi dalo větší kontrolu nad Velopedem při jízdě z kopce a zabránilo by mu v úniku. Je to možné?
Co by ho vylepšilo? Veloped je lehký, extrémně dobře vyrobený, snadno se používá, nastavuje a přepravuje. Jedinou poznámkou, kterou bych měl, je, že bych upřednostnil, kdyby se daly brzdy obrátit, takže by se brzdy uvolnily při zatažení páky a zapnuly při uvolnění. To by mi dalo větší kontrolu nad Velopedem při jízdě z kopce a zabránilo by mu v úniku. Je to možné?
Susan Shattock
Znovu to vyvedlo z míry mě, mé psy a mé nohy.
Miluju to, obrubníky žádný problém, kopce žádný problém. Měla jsem potíže s brankou proti krádeži!! Myslela jsem, že se v ní zaseknu, tak jsem ji složila a protáhla ji jako obrácený stativ. Opravila jsem 2 stahovací pásky a 4 držáky na hůl.
Loree Ades
Robustní, ale neprojde dveřmi
Dobré chodítko a hlavně dobré brzdy. Bohužel se jedná o chodítko, které se nedá použít ve většině dveří, je příliš široké.
Andrew Kolczak
Trionic Veloped
Poté, co jsem viděl inzerát na veloped v časopise Saga a nebyl jsem moc spokojený se svým současným rollatorem (malé plné pneumatiky), objednal jsem si Trionic. Objednávka a doručení mě velmi ohromily. Po vybalení a sestavení zařízení (velmi snadná montáž) jsem se šel projít - bylo skvělé. Bylo tak obratné a zvládlo obrubníky i chodníky. Opravdu se ukázalo, když jsem byl na festivalu jídla v místním parku. Žádný problém na trávě a nerovném povrchu. Můj pětiletý pravnuk byl nadšený, že jsem ho na něm mohl také svézt domů. Jsem naprosto nadšený a rozdávám přáníčka každému, kdo projeví zájem. Je to zásluha švédského designu a výroby.
Heinrich Heiß
Heinrich Heiß, 72 let
Myslím, že můj Veloped je vynikající. Každý den venčím svého psa hodinu, což mi dříve po 20 minutách způsobovalo velké bolesti zad. Teď můžu chodit bez bolesti. Také jsem několikrát (se psem) ušel 10 kilometrů. Můj Veloped je skutečný poutač, protože takové zařízení tu není známé.
Mám jeden návrh na zlepšení: pes by neměl být veden za ruku, protože je těžké ho udržet pod kontrolou. Koupil jsem si bederní pás a flexibilní vodítko. To znamená, že mám se svým psem neustále fyzický kontakt. K Velopedu jsem připevnil vodítko, aby nemohl snadno utéct do strany, což je velmi užitečné. Spojení s polstrovanou trubkovou sponou je však poněkud nestabilní. Je možné vyvrtat otvor vedle kloubu, do kterého by se pak dalo zasunout vodítko.
Mám jeden návrh na zlepšení: pes by neměl být veden za ruku, protože je těžké ho udržet pod kontrolou. Koupil jsem si bederní pás a flexibilní vodítko. To znamená, že mám se svým psem neustále fyzický kontakt. K Velopedu jsem připevnil vodítko, aby nemohl snadno utéct do strany, což je velmi užitečné. Spojení s polstrovanou trubkovou sponou je však poněkud nestabilní. Je možné vyvrtat otvor vedle kloubu, do kterého by se pak dalo zasunout vodítko.
Anne Ross
Paní Anne Rossová
S tímto úžasným chodítkem Veloped jsem našel svobodu. Už nejsem uvězněný uvnitř a můžu chodit po nerovných venkovských cestách. Jsem velmi vděčný vašemu designérskému týmu.