Rolátor Trionic Rollator Walker 14er M/L černá/černá/šedá – dokonalý terénní rolátor
14"/36 cm kola • Velikost rámu M/L • Nahuštěné pneumatiky • Výška úchopu 81–100 cm • Výška těla 162–200 cm • Sedák a košík
Rollator Walker 14er
Když chcete jen to nejlepší.
Trionic Walker 14er je první rolátor na světě s velkými 14" koly. Říkáme mu „terminátor“, protože za sebou nechává všechny ostatní rolátory. S tímto strojem ujdete delší vzdálenosti rychlejším tempem a s větší lehkostí!
NOVÝ MODEL: Nový Walker 14er je o 1,2 kg (2,6 lbs) lehčí než předchozí model.
Walker 14er je testován a plně schválen podle evropské normy pro chodítka (ISO-11199). Má také označení CE.
Optimalizujte svůj produkt
Všichni jsme jedineční a máme jiné preference a požadavky. Při objednávce si můžete vybrat mezi různými pneumatikami, dušemi a gripy, abyste si produkt přizpůsobili svým potřebám.
Možnosti úchopu. Padne jim jako ulité.
Přizpůsobte si kokpit různými možnostmi úchopu. Rukojeti Ergon jsou k dispozici ve dvou materiálech, gumě a BioKork, a ve dvou velikostech: S (6,5-8,5) a L (8,5-12,0).
Možnosti úchopu »
Možnosti pneumatik. Optimalizujte svou jízdu.
Můžete si vybrat ze dvou různých pneumatik, které vyhovují různým typům terénu, a to vše v závislosti na tom, kde budete svůj produkt používat.
Možnosti pneumatik »Funkce a vlastnosti
Produkt % je vybaven následujícími funkcemi a vlastnostmi:
Nahuštěné pneumatiky. Zvyšte si jízdu.
Produkt je vybaven nahuštěnými pneumatikami, které vám nabízejí měkčí jízdu a bezkonkurenční pohodlí. Protože nezpůsobují vibrace jako plné pneumatiky, jste méně náchylní k bolesti a nepohodlí.
Vynikající pohodlí »
Trionic Syncro řízení. Žádná třpytivá kola.
Konvenční rolátory trpí chvěním a šikmým otáčením kol. Nový chodítko Trionic Walker je vybaveno funkcí synchronizovaného řízení, která zcela eliminuje problémy s chvěním kol (patent v řízení).
Podívejte se na video »
Velká kola (M/L wheelsize). Výkon je všechno.
Větší kolo se jednoduše osvědčí lépe než malé kolo. S velkými koly o rozměrech 14"/36 cm zvládnete překážky i nerovný terén a zvýšíte si tak pohodlí na jakémkoli nerovném povrchu.
Proč větší kola? »Násobně nastavitelné. Vynikající ergonomie.
Abychom vám nabídli co nejlepší ergonomii, rukojeti jsou plynule výškově nastavitelné a lze je také otáčet ven/dovnitř. Rukojeti jsou navíc úhlově nastavitelné, abyste si mohli najít optimální polohu rukou. Ve srovnání s jinými rolátory je sedadlo umístěno dále dopředu, což znamená, že si při chůzi užíváte více prostoru pro nohy. Protože pak můžete jít blíže k rolátoru, automaticky získáte lepší a vzpřímenější držení těla.
Další ergonomické výhody »
Rychlé skládání. Snadné skladování.
Zatažením za rukojeť sedadla nahoru chodítko rychle a snadno složíte. Po složení stojí chodítko samo vzpřímeně a díky mechanismu skládání do X je velmi kompaktní.
Naučte se skládat »
Terénní brzdy. Bezpečnost především.
Díky brzdovému systému Trionic All-Terrain v náboji se můžete vždy spolehnout na optimální brzdný výkon, ať už jdete za slunečného počasí, v prudkém dešti nebo v hlubokém sněhu. Brzdy jsou plně chráněny před nečistotami, vodou a sněhem.
Optimální bezpečnost »
Brzdová páka Trionic. Už žádný plast.
Celohliníková brzdová páka nabízí pevný a kvalitní pocit. Při aktivaci parkovací brzdy se parkovací spoušť snadno ovládá a nabízí tři různé možnosti jejího zapnutí.
Pohyblivá a parkovací brzda »Sedák a košík. Voděodolné a odolné
Košík je vyroben z odolné a vodoodpudivé polyesterové tkaniny 600D.
Sedák je ve srovnání s jinými pojízdnými vozíky umístěn dále vpředu, aby vám při chůzi nabídl větší prostor pro nohy.
Košík má kapsu na zip na cennosti a reflexní pásek s 360° záběrem, který zaručuje dobrou viditelnost při chůzi po setmění.
Odnímatelná kola. Snadná přeprava.
Produkt %má odnímatelná kola s rychloupínacími nápravami, která můžete rychle a snadno odejmout, abyste minimalizovali přepravní hmotnost a rozměry.
Naložte si to do auta »
Oceněné rukojeti. Ideální pro vaše ruce.
Rukojeti Ergon GP1 nabízejí velmi pohodlný úchop. Jsou ergonomické a rovnoměrně rozkládají váhu, kterou na ně působíte. Rukojeti jsou úhlově nastavitelné a dodávají se ve velikostech S a L.
Gripy Ergon GP1 »
Plynulá jízda. Šetrné ke kloubům.
Díky synchronizovanému řízení, nafukovacím pneumatikám a větším kolům vám produkt % nabízí velmi plynulou jízdu a vyhnete se zbytečné bolesti a nepohodlí v rukou, loktech a ramenou.
Zjistěte více »
Trionic Flex. Vylepšený výkon.
Konvenční čtyřkolový vozík má problémy na nerovném terénu, protože jedno ze čtyř kol ztrácí kontakt s povrchem. Nová funkce Trionic Flex dodává výrobku extra torzní flexibilitu, takže zůstává stát na všech 4 kolech.
| Rozměry a hmotnost | |
|---|---|
| Velikost rámu: | M/L |
| Výška madla (nastavitelná): | 81 - 100 cm |
| Doporučená výška postavy: | 162 - 200 cm |
| Délka: | 85 cm |
| Šířka: | 69 cm |
| Šířka madla (střed-střed): | 50 cm |
| Výška sedáku: | 62 cm |
| Šířka sedáku: | 46 cm |
| Hloubka sedáku: | 20 cm |
| Rozměry ve složeném stavu | |
| Výška: | 90 cm |
| Délka: | 85 cm |
| Šířka: | 28 cm |
| Přepravní rozměry – složeno bez koleček | |
| Výška: | 76 cm |
| Délka: | 67 cm |
| Šířka: | 28 cm |
| Přepravní hmotnost – bez koleček | |
| Přepravní hmotnost: | 6,6 kg |
| Hmotnost uživatele | |
| Maximální hmotnost uživatele: | 150 kg |
| Hmotnost výrobku | |
| Celková hmotnost: | 9,9 kg |
| Textilní díly – sedák a košík | |
| Základna sedáku: | Svařená PVC síťovina s madlem Rukojeť pro sklápění |
| Potah sedáku: | - |
| Košík: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na zadní straně |
| Reflexní prvky: | 360° reflexní pás na košíku |
| Kola | |
| Velikost kol: | 14" / 36 cm |
| Typ pneumatiky: | Nafukovací / Pneumatika + duše |
| Pneumatiky: | Trionic Primera s ochranou proti propíchnutí |
| Duše: | Butylkaučuk s ventilkem Schraeder/automobilový ventil |
| Rozměr pneumatiky v palcích: | 14 x 2,00" |
| Rozměr pneumatiky v mm: | 360-50 (vnější průměr-šířka) |
| Ráfek kola: | PA6+15%GF. Vstřikovaný ráfek s... 3x2 drátky vyrobené z vysoce kvalitního nylonu vyztuženého skelnými vlákny |
| Kuličková ložiska: | 61901-2RS1 |
| Možnosti pneumatik: | • Schwalbe Big Apple |
| Rám a vidlice | |
| Rám: | hliník 6061-T6, vyrobený z tvářených, TIG svařovaných a T6 tepelně zpracovaných hliníkových trubek (bez plastových dílů) |
| Vidlice: | hliník 6061-T6, vyrobený z tvářených, TIG svařovaných a T6 tepelně zpracovaných hliníkových trubek |
| Hlavové složení: | Aheadset, 2 kuličková ložiska/vidlice |
| Brzdy | |
| Brzdy: | Nábojové brzdy Trionic All-Terrain |
| Brzdové páky: | celohliníkové brzdové páky Trionic s... Prstový povrch z gumy Kraton |
| Brzdové funkce: | Pohyblivá a Parkovací brzda |
| Rukojeti a madla | |
| Rukojeti: | Hliník 6061-T6 (bez plastových částí) |
| Rukojeti: | Rukojeti Ergon GP1 velikost L 8,5-12 Ergonomické a nastavitelné (úhel) |
| Možnosti rukojeťi (upgrade): | • Ergon GP1 velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost L 8,5-12 |
Uživatelské příručky
Dokumentace k tomuto produktu obsahuje níže uvedené manuály a pokyny. Dokumentaci si můžete prohlédnout online nebo si ji stáhnout pro místní použití.
Uživatelská příručka Walkera
Stáhněte si nebo vytiskněte uživatelskou příručkuTrionic Walker〈〈
Rollator Walker 9er je váš perfektní rolátor pro použití uvnitř i venku. Díky 9" kolům a extra měkkým PU pneumatikám si užijete vysoké pohodlí a vyvážený výkon. Walker 12er je vaším věrným společníkem na cestách venku. Jeho 12" kola a nafukovací pneumatiky zaručují velmi pohodlnou jízdu a jsou ideální pro každé městské i venkovní prostředí. Trionic Walker 14er je první rolátor na světě se 14" koly. Všechny nové rolátory Trionic Walker jsou vybaveny funkcí synchronizovaného řízení, která eliminuje problémy s chvěním a šikmým otáčením kol.
Chodítka jsou testována a schválena dle mezinárodní normy ISO-11199-2:2005 pro maximální hmotnost uživatele 150 kg.
Technické údaje 〈〈
| Walker 9er M | Walker 12er S | Walker 12er M/L | Walker 14er M/L | |
|---|---|---|---|---|
| Minimální výška: | 74 cm | 71 cm | 76 cm | 81 cm |
| Max. výška: | 94 cm | 86 cm | 96 cm | 100 cm |
| Šířka: | 66 cm | 69 cm | 69 cm | 69 cm |
| Délka: | 68 cm | 81 cm | 81 cm | 85 cm |
| Výška sedáku: | 62 cm | 56 cm | 62 cm | 62 cm |
| Šířka sedadla: | 43 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm |
| Velikost kola: | 9"/23 cm | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm |
| Rozměry ve složeném stavu V x D x Š | L68xW28xH82 cm | L81xW28xH88 cm | L81xW28xH88 cm | L85xW28xH90 cm |
| Rozměry ve složeném stavu bez koleček V x D x Š: | L61xW28xH74 cm | L67xW28xH76 cm | L67xW28xH76 cm | L67xW28xH76 cm |
| Hmotnost bez kol: | 6,8 kg | 6,7 kg | 6,8 kg | 6,9 kg |
| Max. hmotnost uživatele: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpečnost〈〈
- Před použitím sedačky by měly být obě brzdy zablokovány v parkovacím režimu.
- Než začnete s chodítkem chodítko, ujistěte se, že je zcela rozložené.
- Buďte obzvláště opatrní ve strmém terénu a na svažitém terénu.
- Stabilita vozíku Veloped se testuje s košem o hmotnosti 5 kg. Pokud do koše naložíte další zátěž, ujistěte se, že je v košíku rovnoměrně rozložena.
První použití 〈〈
1. Chcete-li chodítko rozložit, odtáhněte obě rukojeti od sebe.
2. Uchopte pravou rukou pravou rukojeť a zvedněte pravé přední a pravé zadní kolo ze země. Se zvednutými pravými koly zajistěte chodítko v režimu chůze zřetelným zatlačením levého zadního rohu sedadla směrem dolů. Po zablokování chodítka v režimu chůze byste měli slyšet „cvaknutí“.
3. Před použitím chodítka se ujistěte, že je rozkládací mechanismus bezpečně zajištěn.
POZNÁMKA: Je důležité zvednout pravá kola ze země, aby se pravé přední kolo mohlo volně otočit do své vyrovnané polohy.
4. Otevřete rychloupínací páky a nastavte výšku rukojeti, jak je popsáno na straně 7 v kapitole „Nastavení výšky rukojeti“.
Parkovací brzda 〈〈
Parkovací brzdu můžete zatáhnout 3 různými způsoby.
Možnost 1: Ukazováčkem stiskněte spodní červenou parkovací páčku směrem dolů a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda a že se Veloped nepohybuje.
Možnost 2: Palcem zatáhněte horní červenou parkovací páčku dozadu a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Možnost 3: Použijte obě ruce. Jednou rukou zatáhněte horní červenou parkovací páku dozadu a druhou rukou stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Chcete-li uvolnit parkovací brzdu, brzděte stejným způsobem jako při použití pojezdové brzdy.
Nastavení výšky rukojeti 〈〈
1. Uvolněte rychloupínací páku umístěnou těsně nad sedadlem jejím vodorovným sklopením ven.
2. Posuňte rukojeť nahoru/dolů do požadované výšky úchopu.
3. Zajistěte rukojeť ve zvolené výšce sklopením páky rychloupínáku do zavřené polohy.
POZNÁMKA: Nepoužívejte rychloupínací páky jako křídlové matice nebo šrouby.
Rozkládání chodítka 〈〈
1. Chcete-li chodítko rozložit, odtáhněte obě rukojeti od sebe.
2. Uchopte pravou rukou pravou rukojeť a zvedněte pravé přední a pravé zadní kolo ze země. Se zvednutými pravými koly zajistěte chodítko v režimu chůze zřetelným zatlačením levého zadního rohu sedadla směrem dolů. Po zablokování chodítka v režimu chůze byste měli slyšet „cvaknutí“.
3. Před použitím chodítka se ujistěte, že je rozkládací mechanismus bezpečně zajištěn na svém místě.
POZNÁMKA: Je důležité zvednout pravá kola ze země, aby se pravé přední kolo mohlo volně otočit do své vyrovnané polohy.
POZNÁMKA! Před použitím sedadla vždy zatáhněte obě parkovací brzdy.
Upevnění předních kol 〈〈
1. Nasaďte přední kolo do vidlice s rychloupínací páčkou umístěnou na vnější straně chodítka.
2. Utáhněte matici na vnitřní straně vidlice tak, aby se rychloupínák po zavření správně napnul.
3. Zavřete rychloupínák na předním kole jeho sklopením dovnitř. Ujistěte se, že je páčka rychloupínáku správně zavřená, nejlépe v poloze za vidlicí při pohledu ve směru jízdy chodítka.
4. POZNÁMKA: Nepoužívejte rychloupínací páky jako křídlové matice nebo šrouby.
Demontáž/montáž zadních kol 〈〈
1. Chcete-li kolo odpojit, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a kolo stáhněte.
2. Chcete-li kolo připevnit, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a zatlačte osu kola do otvoru pro osu. Tlačítko uvolněte, jakmile je osa v koncové poloze.
3. Držte pneumatiku a zatlačte/zatáhněte kolo do strany tam a zpět, abyste zkontrolovali, zda je kolo správně zajištěno.
Seřízení brzd 〈〈
1. Pokud brzdy nefungují správně, povolte seřizovací šroub na každé brzdové páčce (proti směru hodinových ručiček) a zajistěte ji v poloze zašroubováním pojistné matice směrem k rukojeti (ve směru hodinových ručiček).
Pokud brzdy stále špatně fungují, obraťte se na prodejce nebo na osobu odpovědnou za servis vašeho chodítka Trionic Walker.
Bezpečnostní pokyny〈〈
Před použitím zkontrolujte, zda vaše chodítko Trionic funguje správně:
- Zkontrolujte funkci pojezdové a parkovací brzdy.
- Ujistěte se, že je rám zajištěn v rozloženém režimu chůze.
- Zkontrolujte, zda jsou úchyty řádně zajištěny ve správné výšce.
- Hmotnost uživatele nesmí překročit 150 kg.
- Doporučuje se každoroční kontrola produktu, aby byla zajištěna jeho funkčnost, a to buď vaším prodejcem, nebo servisním zástupcem autorizovaným společností Trionic.
- Nepoužívejte vadný chodítko Trionic Walker.
Servisní pokyny 〈〈
Pro zachování funkčnosti a bezpečnosti je nutné pravidelně provádět následující:
- Vyčistěte chodítko běžným saponátem na nádobí, vodou a utěrkou. Ujistěte se, že je řádně osušené.
- Kola udržujte čistá pomocí saponátu na nádobí, vody a plastového kartáče.
- Zkontrolujte, zda jsou šrouby a páky správně utažené.
- Pokud vaše chodítko není v perfektním stavu: ihned se obraťte na svého prodejce/prodejce nebo servisního zástupce autorizovaného k servisu vašeho chodítka Trionic.
Společnost Trionic nepřebírá odpovědnost za jakékoli změny (úpravy nebo nedostatečné opravy) provedené na produktu bez předchozího souhlasu.
Záruka 〈〈
Na chodítko Trionic se vztahuje 10letá záruka, s výjimkou dílů podléhajících běžnému opotřebení (pneumatiky, duše, brzdové destičky, brzdová lanka, pouzdra brzdových lanek, rukojeti a textilní díly). Záruka platí od data zakoupení a vztahuje se pouze na originální díly Trionic.
CE – Společnost Trionic Sverige AB zaručuje, že tento zdravotnický prostředek třídy I splňuje požadavky nařízení EU MDR 2017/745 a že je certifikován dle normy ISO 11199-2:2021.
Šetrné k životnímu prostředí 〈〈
Chodítko Trionic je vyrobeno tak, aby mělo během svého životního cyklu co nejmenší negativní dopad na životní prostředí. Jakmile výrobek doslouží svému účelu, lze jej sešrotovat a jeho díly recyklovat.
- Hliníkové komponenty produktu jsou při třídění k recyklaci odděleny od zbývajících dílů. Díly jsou tříděny na kov, plast a směsné materiály.
- Většina produktu je vyrobena z hliníku, oceli a plastu.
- Příklady součástí vyrobených ze smíšených materiálů jsou brzdové páky, kola a rukojeti.
- Pokud si nejste jisti, jak s recyklovatelným materiálem naložit, obraťte se na místní úřady, protože různé obce/recyklační společnosti používají různé metody recyklace.
Společnost Trionic Sverige AB je členem společností Repak Ltd Ireland a Valpak Limited ve Spojeném království a plně implementuje evropskou směrnici o obalech a obalových odpadech ze dne 20. prosince 1994.
Recenze zákazníků
Jaký rozdíl můj „kolový vozík“ udělal v mém životě a v životě mého manžela, protože na něj nemusím být závislá!
Trpím osteoartritidou, většinu dní bych bez něj nemohla chodit!
Začínáme zakládat klub Ilkley Trionic, protože jsme u nich teď tři!
Ilkley, kde žijeme, je velmi bohaté město v Severním Yorkshiru, takže doufejme, že dostanete další objednávky!
Ještě jednou vám děkuji, že jste mi vrátili život!
Jedinou nevýhodou je, že se nevejde na zadní sedadlo mého auta bez sundání kol; zatímco 14" Veloped se tam snadno vejde! Není to vlastně žádný velký problém.
Eric, 92 let, se pěšky dostal na konec zahrady!
Tohle je pořádný kus výbavy!
Došel také do obchodu ve vesnici!
Řekl: „Je to svoboda.“
Lituji, že jsem chodítko nevyzkoušel dříve.
Koupil jsem si Walker 14er, protože měl být vhodný pro drsnější terén a schody. Mohu potvrdit, že splňuje obojí a od té doby, co jsem si ho koupil, mi značně rozšířil obzory. Rozhodně to stojí za ty peníze!
Nejprve ta pozitivní, která i pro nás jasně převládají, i když následující „negativní“ body se mohou textově zdát velmi rozsáhlé:
Jízdní vlastnosti jsou ve srovnání s běžnými pojízdnými vozíky fantastické (plynulý chod, bez vibrací, tichý chod, dobré překonávání překážek, ergonomie, dobré a rychlé možnosti nastavení atd.). Byly již mnohokrát popsány a můžeme je plně podpořit.
Po mnoho let, a tedy až příliš dlouho, jsme se potýkali se standardními pojízdnými vozíky s jejich tvrdými, hlučnými, třesoucími se a převrhujícími se kolečky kočárku pro panenky, které byly ve srovnání s nimi malé. To platilo až do vážné nehody, kdy někdo přepadl přes pojízdný vozík, který se nakláněl dopředu (převrátil se), a vážně se zranil.
Méně pozitivní:
Košík lze bohužel používat jen omezeně, protože je zakryt sedadlem.
„Volné“ a malé věci se do něj snadno vejdou. Plnou tašku ani batoh skrz mezeru neprotáhnete. Je nám jasné, že nízký nebo dokonce žádný náklon směrem dopředu není způsoben jen velkými koly, ale je dosažen také umístěním košíku velmi vzadu. Proto existuje konflikt s umístěním sedadla zároveň.
To nelze vyřešit jiným způsobem a v zájmu bezpečnosti při převrácení by to tak mělo zůstat. Možná by byl možný kompromis posunutím košíku alespoň trochu dopředu, třeba o 5 cm?
A teď negativum:
Rychloupínací uzávěry na kolech jsou skutečnou katastrofou!
Zadní kola se sundají celkem za 6 sekund, přední kola za 20 sekund.
To znamená, že je možné ukrást všechna 4 kola maximálně za 30 sekund.
Nemá moc smysl zamykat rám, pokud zůstane jen „karoserie“. Nemusíte být v „sociálně znevýhodněných oblastech“, krádeže jsou všude.
To znamená, že byste chodítko nikdy neměli nechávat bez dozoru.
Jak vhodné je to pro každodenní život?!? Dost nás to brzdí.
Myslíme si, že je velká škoda, že bezpečnost chodítka je obětována trendu „crossoverových lifestylových vozů“ s jejich malými plochými botami, které si toto označení již nezaslouží. Proto vás žádáme, abyste alespoň jako volitelnou možnost nabídli bezplatnou verzi s běžnými šroubovanými úchyty náprav. V podstatě by to mělo být ještě levnější.
S pozdravem
(Doplnění vyhrazeno)
Oba jsme s rolátorem velmi spokojeni a jsme rádi, že jsme si ho koupili.
Khs.ma
Před koupí jsem se velmi pečlivě informoval. Vím hodně o technice a uvědomil jsem si, že na mé procházky a túry nejsou běžné kolečkové chodítka vhodné kvůli jejich chatrné konstrukci a malým kolečkům. Dobrá brožura a také webové stránky Trionic jsou velmi užitečné a informativní.
Pobírám jen velmi malý důchod a zdravotní pojišťovna také neposkytuje žádnou dotaci. Navzdory ceně, která se zpočátku zdála vysoká, jsem se rozhodl objednat si 14er Walker. Dorazil po pouhých třech dnech. Je to jedna z nejlepších investic, které jsem zatím udělal! Zařízení je perfektně navrženo, materiály jsou naprosto kvalitní a zpracování je prvotřídní.
Bydlím v horách a tady máme převážně venkovské a lesní cesty. S chodítkem jsem už hodně chodil. Pokud neprší ani nesněží, chodím zase každý den ven, i když je sníh. Jsem rád, že jsem si vybral velká kola, takříkajíc se převalují přes všechno. Nastavení gripů je úžasně jednoduché, takže jsem rychle našel ideální polohu, kterou také čas od času měním, podle toho, jak se cítím. Jen brzdy by měly být citlivější, protože jsou velmi silné. Mám jen velmi malé auto, ale protože se kola opravdu snadno sundávají a nasazují, můžu chodítko bez problémů naložit.
Chodítko mě naprosto nadchlo a teď, když ho znám a používám, zjišťuji, že vůbec není drahé, naopak!
Drůstky z kamenitých stezek s kořeny stromů a dokonce i popadané stromy nebyly problémem. Svahy se sklonem 15 až 30 stupňů také nejsou problémem. Potýkám se s problémy po mrtvici, které ovlivňují svalovou paměť v celé levé noze a paži. Také je ovlivněna rovnováha. Chodítko velikosti 14er mi pomáhá překonat následky mrtvice.
Výborně, hoši. Doufám, že se svými chodítky budete i nadále tak úspěšní.
Hodně lidí se mě ptalo, odkud ho mám, tak jsem uvedl vaše jména.
Pak jsem si pořídila Trionic Veloped Tour; s lezeckým kolečkem mi skutečně umožňuje zdolávat stoupání, o kterých jsem si myslela, že jsou nemožná.
Oba produkty jsem doporučila ostatním a často mě zastavují kolemjdoucí, aby se na ně zeptali. Kvalita zpracování je zřejmá.
Děkuji
S pozdravem, Ros
Michael Binns
Ovladatelnost, snadné nastavení, pohodlí rukojetí a zejména 14palcová kola mi vrátila úroveň nezávislosti a bezpečí, o které jsem si myslel, že je navždy pryč.
Kvalita zpracování je výjimečná a všechny konstrukční prvky, způsob skládání a odnímatelná všechna kola znamenají, že přeprava a skladování chodítka je oproti předchozí značce obrovským zlepšením.
Chodítko je významnou finanční investicí, ale stojí za každou korunu.
Abych zůstal mobilní, musím pravidelně chodit. Chvíli jsem hledal chodítko s pneumatikami, ale recenze vždycky ukazovaly na špatnou kvalitu. Když mi jeden člověk s PPMS doporučil Trionic, dychtivě jsem se pustil do hledání.
Jsem v USA a obával jsem se, že ho pro mě nebude k dispozici bez přemrštěné poštovné. Mýlil jsem se! Dostal jsem bezplatný katalog a promluvil si se zákaznickým servisem, abych se ujistil, že jsem si vybral ten správný pro mou výšku. Cena byla nejtěžší pochopit, dokud jsem ho nedostal.
Chodítko dorazilo kompletně smontované a připravené k použití. Kvalita nemohla být lepší. Používám ho 3 měsíce. Kromě místních procházek jsem absolvoval i chůzi s roztroušenou sklerózou, vzal jsem ho na ranč v Coloradu a uběhl jsem 5 km překážkový běh Mudgirl.
Neunavují mě paže ani ruce, protože kočárek jede hladce po jakémkoli povrchu (tráva, oblázky, kámen, písek atd.). Sedadlo s opěradlem je perfektní pro mé časté a nezbytné přestávky na odpočinek. Je pohodlné a poskytuje dostatečnou poddajnost a oporu. Jediné, co jsem musela nastavit, jsou brzdy; jsou citlivé. Jsem si jistá, že můj manžel přijde na to, jak je nastavit. Momentálně je mezikolový systém zablokován i při sebemenším tlaku brzd.
Celkově tento Walker 100% doporučuji každému, kdo potřebuje venku extra oporu. (Potřebovala jsem čtyřbodový rám pro větší rovnováhu a stabilitu, takže jsem jejich jiný rám nezkoušela).
Naložení do auta není problém. Jsem rád, že jsem si toto drahé chodítko koupil.
Lze jej snadno sestavit a rozložit bez pomoci a lze jej uložit do kufru.
Je lehké díky synchronizaci předních kol a velkých nafukovacích pneumatik a chůze s ním je mnohem snazší i po nerovném povrchu; má mnoho možností nastavení a skvělý design – to jsou také charakteristiky chodítka.
S tímto chodítkem můžu chodit mnohem lépe, cítím se sebejistěji, vzpřímeněji a můžu dojít dál.
I když je cena relativně vysoká, nikdy jsem koupě nelitoval.
Walker 14er je mnohem lepší než běžná chodítka. Rozhodně doporučuji jeho koupi!
Sotva ho zvládnu zvednout do zadní části auta i s nasazenými koly.
Je velmi dobře vyrobený a snadno se nastavuje. Jsem opravdu rád, že jsem si ho koupil.
Dlouho jsem se zdráhal koupit si ho, protože je to velká investice. Ale přesně to je – investice, která vám dává mnohem plnější a uspokojivější život. Moje sebevědomí je teď, když toto chodítko mám, mnohem vyšší. Cítím se mnohem bezpečněji, když ho používám.
Kvalita konstrukce je o hlavu vyšší než u jakéhokoli jiného chodítka, které jsem kdy viděl.
Technické zpracování je mnohem pokročilejší než u jakéhokoli jiného chodítka, které jsem v průběhu let viděl nebo měl.
Podpora a komunikace od výrobců jsou bezkonkurenční.
Na webových stránkách získáte vynikající služby a pokud máte dotaz, Stefan, který toto chodítko navrhl a vytvořil, vám napíše. osobně.
Po dlouhém používání a v 5 letech jsem ztratil jeden díl, náhradní díl mi byl ze Švédska okamžitě a zdarma zaslán a lepší servis nikde jinde nenajdete...
Nečekejte, kupte si ho hned, nesmírně vám zlepší život. Je to jedna z těch vzácných věcí, které opravdu stojí za ty peníze.
Z Francie jsme se přesunuli na zámořský Martinik a díky Walkeru 14 ho můžeme navštívit. Zde je dům Ceron na severu Martiniku.
Xavier de Vaulx
Jediný bod, který by se podle mého názoru dal vylepšit, je popis, jak chodítko přizpůsobit pacientovi. Něco jako doporučení, jak nastavit výšku a polohu rukojetí, nebo na co si dát při nastavování pozor.
Už měl outdoorový model s Dietz Taima XC, ale měl problémy s vratkými předními koly...
Jízdní vlastnosti chodítka si zaslouží pět hvězdiček nebo i více. Z pohledu mého otce však musím konstatovat, že existuje potenciál pro vylepšení pro uživatele s omezeními.
Například se stalo, že se při zvedání chodítka trochu přehnulo a popruh mezi předními koly se také uvolnil. Naštěstí mu kolemjdoucí dokázal pomoci.
I používání parkovací brzdy je pro mého otce problém. Musím mu neustále znovu vysvětlovat, jak se používá malá červená páčka.
Rukojeti nejsou zcela pevné, takže se často mírně pohybují dovnitř nebo ven.
V těchto bodech bohužel chodítko zaostává za běžnými modely. Stále je prostor pro zlepšení. Jasně slyšitelné cvaknutí nebo signál by pomohly zjistit, kdy je rolátor správně složený a kdy je připraven k jízdě.
Každý týden chodíme do bio družstva a už se nás pár cizích lidí ptá, kde jsme tohle chodítko našli.
Mohli byste si udělat malý arch vašeho Trionicu... s vaší e-mailovou adresou a webovou stránkou... aby se dalo snadno darovat...
Jediná nevýhoda... musíte z kol odstraňovat bláto... tady je pár fotek. Moje maminka ho používá několikrát denně. S naším poděkováním a gratulací.
Beatrice a Monique
Koupil jsem si 14palcové chodítko pro venkovní použití, ale zjistil jsem, že je pro vnitřní použití trochu velké. Kvalita zařízení mě zaskočila, a tak jsem se rozhodl koupit 9palcové pro vnitřní použití. Obě chodítka používám již několik let a zjistil jsem, že jsou odolná a snadno opravitelná.
Během doby, co tato chodítka používám, jsem musel na každém vyměnit jedno brzdové lanko. Oprava byla levná a snadno se provedla pomocí jednoduchého nářadí.
Je pravda, že chodítka Trionic jsou drahá, ale věřím, že stejně jako já uvidíte, že se vyplatí.
Největší slabinou všech rolátorů jsou brzdy.
Před časem jsem si pohlédl na produkt Trionic a nechal jsem si ho předepsat specialistou s dlouhým zdůvodněním, ale soukromá zdravotní pojišťovna ho odmítla kvůli údajně chybějícímu seznamu. Když byla inzerována chodítka Trionic, která jsou výrazně dražší než ostatní rolátory, rozhodl jsem se si je objednat i bez podpory zdravotní pojišťovny.
Moje chodítko bylo po několika dnech řádně zabaleno, doručeno a ihned uvedeno do provozu.
První dojem: Na toto zařízení se můžete plně spolehnout.
Vizuálně skvělé, stabilní v každodenním životě, poskytuje bezpečnost. Nekýve se, snadno překonává malé překážky, v případě potřeby lze použít i jako pohodlné sedadlo a brzdy jsou vynikající. I ve svažitém terénu brzdy bezpečně a bez problémů udrží váhu samotného kolečka i jeho uživatele (cca 100 kg). Celkově vzato, Maybach mezi chodítky.
Ale po tolika pozitivech musím také říct, že chodítko není lehké. Protože nemůžu volně stát, aniž bych se o něco opřel, nemůžu ho bez vnější pomoci dát do auta. Za to mě můj milý soused a kamarád podporuje a doprovází téměř každý den na našich 90minutových túrách v přírodě. Děkuji kamarádovi a chodítku Trionic za nově získanou svobodu pohybu s fantastickými brzdami.
Mezitím se mnou často mluví, protože si mě všímají díky velkým kolům, díky nimž chodítko vypadá docela sportovně. Často se také říká, že se teď pohybuji svižněji než dříve. To mi zní docela dobře.

