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Veloped 的历史是怎样的？
简要历史回顾
Veloped 助行车是如何诞生的？由于 Veloped 助行车的发展受到了原始自行车和助行车的影响，让我们来回顾一下这段历史。别担心，我们会长话短说……
Swiftwalker 助行车
德国发明家卡尔·冯·德莱斯 (Karl von Drais) 被认为是第一辆自行车的发明者。他的自行车被称为“Swiftwalker”，于 1817 年问世。这种早期的自行车没有脚蹬，车架是一根木梁。该装置采用木质车轮，搭配铁圈和皮革包裹的轮胎。顾名思义，骑行者在下坡时双脚离地行走在自行车上。
自行车时代
虽然现在看来可能简单明了，但让骑行者的双脚完全离地是自行车发展史上的一大进步（请原谅我的双关语）。骑行者使用连接在轮毂上的脚蹬曲柄来推动自己。关于谁发明了后来被称为“自行车”的机器存在争议，但它的影响毋庸置疑。
19 世纪中期的自行车由两个木制轮胎、一个前叉、转向车把、木制车架上的鞍座以及安装在前轮轴上的脚蹬组成。自行车还有一个绰号叫“摇骨者”。现在，骑手已经完全骑在自行车上了，他能感觉到所有的颠簸——早期的自行车没有减震功能。直到充气轮胎的发明，这个问题才得到有效解决。
助行车
20 世纪 70 年代，世界上第一台助行车问世，在当时，这在助行辅助设备领域是一场真正的革命。助行车有四个轮子，这与需要一步一步抬起的简易助行架不同。它还配有刹车和座椅，通常还会配备一个篮子。
来自瑞典约茨贝加的 Bernt Leander 被认为是助行车的发明者。Bernt 本人非常谦虚，他说是他想出了在带轮助行架上增加两个轮子的想法，至于四轮助行车是否是他发明的，他不敢肯定。他的作品非常受欢迎，仅在瑞典，如今就有 30 万助行车用户。
走进 Veloped
2004 年，瑞典工程师 Stefan Kindberg 和 Johan Kuikka 首次接触助行车。在进行设计项目时，他们偶然遇到了一些助行车用户，并对使用助行车的人数之多感到惊讶。
凭借 25 年的自行车比赛和自行车设计经验，他们想知道为什么助行车的设计与 Bernt Leander 30 年前开发的设计几乎相同。助行车在室内和光滑路面上表现良好，但一旦用户接触到不平坦的地面，就会遇到麻烦。他们认为，助行车在户外行走时的感觉非常像 19 世纪早期的“骨骼震动器”。助行车已进入 2000 年，仍然使用实心轮胎，没有任何悬挂装置。他们认定创新必须有空间，因此开始开发一种全新的产品，而不是对现有的助行车进行改进。
他们的工作带来了一项新发明——Veloped 助行车。Veloped 助行车源自 Karl von Drais 的 swiftwalker，可以让您脚步轻快，与 Bernt Leander 的助行车一样，提供行走支撑，但又通过创新技术将整个概念推向了新高度。
凭借其独特的爬越轮（其摆动轴在颠簸路面上还能带来类似悬挂的弹性效果）和屡获殊荣的设计，Veloped 助行车堪称新千年的名副其实的产品。它以舒适性和活动能力为设计理念，堪称一流，但绝不是“摇晃器”。
如果您想拥有轻快的步伐，舒适而时尚地行走，同时又看起来很酷——那么下次一定要尝试一下 Veloped 助行车。
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