Trionic Veloped Tour 14er M črna/refleksna/rdeča — Alternativa rolatorju
14"/36 cm kolesa • M:ime M • Pnevmatike s tlakom v zraku • 77–97 cm:ime 77–97 cm • 155–194 cm:ime 155–194 cm • %tekstil
Veloped Tour 14er velikost M
Z Veloped Tour boste uživali v vsakodnevnem udobju in praktičnosti. Zelo primeren je za sprehod po parku, nakupovanje in vsakodnevne aktivnosti. Prostorna košara napolni vaša živila iz supermarketa, in prinašanje domov je pravi užitek z vsemi prednostmi plezalnega kolesa in pnevmatik, napolnjenih z zrakom.
NOV MODEL: Novi Veloped Tour 14er M je 1,2 kg (2,6 lbs) lažji od prejšnjega modela.
Za optimalno udobje sedenja je bila globina sedeža povečana na 30 cm.
Veloped Tour je preizkušen in v celoti odobren v skladu z evropskim standardom za hodulje/rolatorje (ISO-11199). Ima tudi oznako CE.
Optimizirajte svoj izdelek
Vsi smo edinstveni in imamo različne preference in zahteve. Pri naročilu lahko izbirate med različnimi pnevmatikami, zračnicami in ročaji, da prilagodite svoj izdelek svojim potrebam.
Možnosti oprijema. Prilega se jim kot rokavica.
Prilagodite si kokpit z različnimi možnostmi oprijema. Ročaji Ergon so na voljo v dveh materialih, gumi in BioKork, ter v dveh velikostih: S (6,5–8,5) in L (8,5–12,0).
Možnosti oprijema »
Možnosti pnevmatik. Optimizirajte svojo vožnjo.
Izbirate lahko med dvema različnima pnevmatikama, ki ustrezata različnim vrstam tal in terena, odvisno od tega, kje boste izdelek uporabljali.
Možnosti pnevmatik »Funkcije in lastnosti
Izdelek % je opremljen z naslednjimi funkcijami in lastnostmi:
Velika kolesa v velikosti 14". Zmogljivost je vse.
Večje kolo se preprosto bolje obnese kot majhno kolo. Z velikimi kolesi velikosti 14”/36 cm boste obvladali ovire in neravne terene, vaša raven udobja pa se bo povečala na vsaki neravni površini.
Zakaj večja kolesa? »
Zložljiv okvir. Enostavno shranjevanje.
S pritiskom na gumbe na teleskopskem zložljivem nosilcu lahko Veloped zložite v dveh korakih. Ko je zložen do polovice, se še vedno kotali, ko ga potisnete, in z njim lahko enostavno prevozite ozka vrata itd.
Naučite se zlagati »
Trionic plezalno kolo. Premagajte vse ovire.
Z edinstvenim in patentiranim plezalnim kolesom Trionic boste zlahka premagali do % cm visoke ovire, kot so robniki, skale in korenine, ne da bi vam bilo treba Veloped sploh dvigniti.
Zakaj večja kolesa? »Potisnite sedež naprej. Uživajte v pokončni drži.
Ko je sedež pomaknjen naprej, Veloped znotraj okvirja nudi veliko prostora za hojo. To pomeni, da lahko hodite bližje ročajem, kar samodejno povzroči bolj pokončno in ergonomsko pravilno držo telesa. Ergonomski ročaj v obliki črke U ponuja več položajev oprijema, med sedenjem pa deluje kot opora za hrbet. Ročaj je mogoče prosto nastaviti po višini, da se popolnoma prilega vaši telesni višini.
Dodatne prednosti »
Pnevmatike s tlakom v zraku. Zmogljivost je vse.
Izdelek je opremljen s pnevmatikami z zračnim tlakom, ki vam nudijo mehkejšo vožnjo in neprekosljivo udobje. Ker ne povzročajo vibracij kot polne pnevmatike, ste manj nagnjeni k bolečinam in nelagodju.
Odlično udobje »
Terenske zavore. Varnost na prvem mestu.
Zahvaljujoč zavornemu sistemu Trionic All-Terrain se lahko vedno zanesete na optimalno delovanje zavor, ne glede na to, ali hodite po soncu, dežju ali globokem snegu. Zavore so popolnoma zaščitene pred umazanijo, vodo in snegom.
Optimalna varnost »
Trionic zavorna ročica. Nič več plastike.
Zavorna ročica iz aluminija ponuja trden in visokokakovosten občutek. Pri aktiviranju parkirne zavore je parkirni sprožilec enostaven za uporabo in ponuja tri različne možnosti za njegovo vklop.
Zavora za gibanje in parkirna zavora »Udoben sedež in košara. Vodoodbojno in trpežno.
Za optimalno udobje sedenja je bila globina sedeža povečana na 30 cm. Daljši udobni sedež v kombinaciji s togimi vložki iz karbonskih vlaken nudi veliko opore vzdolž nog.
Prostorna košara ima žep z zadrgo za manjše predmete in integrirano dežno prevleko.
Veloped Tour je priložena dodatna snemljiva dežna prevleka.
črna/refleksna/rdeča Več o tekstilnem kompletu »
Snemljiva kolesa. Enostaven za prevoz.
Izdelek ima snemljiva kolesa z osmi za hitro sprostitev na pritisk gumba, ki jih lahko hitro in enostavno snamete, da zmanjšate transportno težo in dimenzije.
Naložite ga v svoj avto »
Nagrajeni ročaji. Popolno za vaše roke.
Ročaji Ergon GP1 vam ponujajo zelo udoben oprijem. So ergonomski in enakomerno porazdelijo težo, ki jo nanje nanašate. Ročaji so nastavljivi po kotu in so na voljo v velikostih S in L.
Ročaji Ergon GP1 »
Vsestranska terenska zasnova. Uživajte na prostem.
Zahvaljujoč trikolesni zasnovi, patentiranemu plezalnemu kolesu in precej večjim kolesom je Veloped edini resnično terenski hoduljica/rolator na svetu. Pri hoji po neravnih in grobih tleh Veloped vsakič premaga kateri koli rolator.
Zmogljiv za vse terene »
Veloped okvir. Močno, kul in moderno.
Veloped ima močan, kul in zelo sodoben aluminijast okvir. Okvir je varjen iz edinstvenih hidroformiranih cevi iz zlitine 6061-T6, ki vam zagotavljajo leta trde uporabe. Dvobarvna kovinska barva in komplet kul nalepk zagotavljata osupljiv videz.
| Dimenzije in teža | |
|---|---|
| Velikost okvirja: | M |
| Višina ročaja (nastavljiva): | 77 - 97 cm |
| Priporočena telesna višina: | 155 - 194 cm |
| Dolžina: | 107 cm |
| Širina: | 76 cm |
| Širina ročaja (sredina-sredina): | 48 cm |
| Višina sedeža: | 60 cm |
| Širina sedeža: | 44 cm |
| Globina sedeža: | 30 cm |
| Dimenzije zloženega | |
| Višina: | 77 cm |
| Dolžina: | 111 cm |
| Širina: | 42 cm |
| Transportne dimenzije – zložen brez koles | |
| Višina: | 59 cm |
| Dolžina: | 84 cm |
| Širina: | 42 cm |
| Transportna teža – brez koles | |
| Transportna teža: | 7,4 kg |
| Teža uporabnika | |
| Največja teža uporabnika: | 150 kg |
| Teža izdelka | |
| Skupna teža: | 12,1 kg |
| Tekstilni deli – sedež in košara | |
| Podnožje sedeža: | 600D poliester, Vodoodbojno s PU prevleko na hrbtni strani |
| Prevleka sedeža: | 600D poliester, vodoodbojno s PU prevleko na hrbtni strani |
| Košara: | 600D poliester, vodoodbojno s PU prevleko na hrbtni strani |
| Odsevniki: | 3 na okvirju in 2 na ročaju |
| Kolesa | |
| Velikost koles: | 14" / 36 cm |
| Vrsta pnevmatike: | Zračna / Pnevmatika + zračnica |
| Pnevmatike: | Trionic X-Country z zaščito pred predrtjem |
| Zračnice: | Butilna guma s Schraeder/avtomobilskim ventilom |
| Dimenzija pnevmatike v palcih: | 14 x 2,2" |
| Dimenzija pnevmatike v mm: | 357-60 (zunanji premer-širina) |
| Platišče: | PA6+15%GF brizgano platišče z 3x2 napere iz visokokakovostnega najlona, ojačanega s steklenimi vlakni |
| Kroglični ležaji: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Možnosti pnevmatik: | • Schwalbe Big Apple |
| Okvir in vzmetenje vilic | |
| Okvir: | aluminij 6061-T6, izdelan iz hidroformiranih, TIG varjenih in T6 toplotno obdelanih aluminijastih cevi (brez plastičnih delov) |
| Vzmetenje vilic: | Trionic Climbing Wheel – patentirano. Izdelano iz ekstrudiranih aluminijastih delov 6061-T6 |
| Krmilni ležaj: | sistem Trionic z dvema krogličnima ležajema |
| Zavore | |
| Zavore: | pesta Trionic All-Terrain |
| Zavorne ročice: | zavorne ročice Trionic iz aluminija z ... Gumijasta površina prstov iz kratona |
| Funkcije zavore: | Zavora za gibanje in parkirna zavora |
| Ročaj in ročaji | |
| Ročaj: | aluminij 6061-T6 (brez plastičnih delov) |
| Ročaji: | ročaji Ergon GP1 velikost L 8,5-12 Ergonomski in nastavljivi (kot) |
| Možnosti ročajev (nadgradnja): | • Ergon GP1 velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost L 8,5-12 |
Uporabniški priročniki
Dokumentacija za ta izdelek vključuje spodaj navedene priročnike in navodila. Dokumentacijo si lahko ogledate na spletu ali pa jo prenesete za lokalno uporabo.
Uporabniški priročnik Veloped
Prenesite ali natisnite uporabniški priročnikTrionic Veloped〈〈
Veloped ima edinstveno trikolesno zasnovo, a kot lahko vidite, ima pravzaprav štiri kolesa. Namenjen je uporabi kot pripomoček za hojo, zlasti za ljudi, ki želijo biti telesno aktivni na prostem. Veloped, razvit s poudarkom na hoji in lažjem dostopu za uporabnika, je edinstven. Njegova glavna značilnost je dvojno sprednje kolo, ki lahko premaga ovire do višine 15 cm (14-palčna kolesa). Sila, potrebna za premagovanje manjše ovire, je v primerjavi s tradicionalnim kolesom tudi močno zmanjšana.
Veloped je preizkušen in odobren v skladu z mednarodnim standardom ISO-11199-2:2005, za največjo težo uporabnika 150 kg.
Tehnični podatki〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. višina: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. višina: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Širina: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Dolžina: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Višina sedeža: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Širina sedeža: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Velikost kolesa: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Velikost zloženega V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Velikost zložena brez koles V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Teža (šport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Teža brez koles: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Največja teža uporabnika: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Varnost〈〈
- Pred uporabo sedeža morata biti obe zavori zaklenjeni v parkirnem načinu.
- Preden začnete hoditi z vozičkom Veloped, se prepričajte, da je popolnoma razgrnjen.
- Bodite še posebej previdni na strmem terenu in na nagnjenih tleh.
- Stabilnost vozička Veloped se preizkusi z obremenitvijo košare 5 kg. Če na košaro naložite dodatno težo, poskrbite, da bo teža v košari enakomerno porazdeljena.
Pravilna višina oprijema〈〈
Kako nastaviti pravilno višino vašega Velopeda
Mnogi uporabniki rolatorjev nastavijo ročaje previsoko, saj mislijo, da bodo tako spodbudili bolj pokončno držo. Vendar to dejansko poslabša držo in negativno vpliva na stabilnost.
Pravilno višino oprijema Veloped lahko določite na naslednji način, kot priporočajo vsi fizioterapevti in vsi proizvajalci rolatorjev:
- Stojte vzravnano s čim bolj ravnim hrbtom, obujte si čevlje in sproščeno iztegnjenimi rokami ob telesu (komolec rahlo pokrčen).
- Izmerite navpično razdaljo od tal do zapestne kosti = priporočena višina prijema.
Z ročaji v višini zapestja:
- Ni vam treba dvigniti ramen in lahko razbremenite večji del telesne teže.
- Lahko hodite bližje ročajem, kar ima za posledico bolj pokončno držo telesa.
- Bolj navpična porazdelitev teže (navzdol) izboljša tako stabilnost kot tudi zavorno zmogljivost.
Prva uporaba〈〈
1. Zadnja kolesa pritrdite na luknje zadnje osi okvirja tako, da pritisnete črni gumb na sredini kolesa in nato os potisnete do konca v luknjo osi. Spustite gumb.
2. Preverite, ali so kolesa pravilno pritrjena, tako da jih povlečete/potisnete vstran.
3. Vzmetenje sprednjega kolesa pritrdite na sprednji spodnji del okvirja na enak način, tj. pritisnite črni gumb na dnu osi in potisnite os od spodaj v luknjo osi. Spustite gumb.
4. Preverite, ali je sprednje kolo varno pritrjeno, tako da okvir dvignete s površine in sprednje kolo povlečete navzdol.
5. Odprite ročice za hitro sprostitev in nastavite višino ročaja, kot je opisano v poglavju »Pravilna višina ročaja«.
Način hoje 〈〈
Veloped razgrnete tako, da ročaja ročaja povlečete vstran, stran drug od drugega.
Preverite, ali se Veloped zaskoči v načinu hoje; pri razklapljanju se prepričajte, da slišite klik teleskopskega opornika, ki se zaskoči v pravilen položaj.
Sedež je mogoče pomikati naprej in nazaj. Potisnite ga naprej, da dobite kar največ prostora za hojo.
Preden uporabite sedež, sežete do košare ali zložite voziček Veloped, povlecite sedež nazaj.
Zlaganje Veloped-a 〈〈
Povlecite sedež nazaj.
Pritisnite gumb na desni strani teleskopske opore.
Medtem ko držite gumb pritisnjen, nekoliko dvignite desni ali levi ročaj in okvir prepognite do polovice.
Pritisnite drugi gumb na levi strani teleskopske opore.
Medtem ko držite gumb pritisnjen, nekoliko dvignite desni ali levi ročaj in okvir popolnoma zložite skupaj.
Parkirna zavora 〈〈
Parkirno zavoro lahko vklopite na 3 različne načine.
Možnost 1: S kazalcem potisnite spodnji rdeči parkirni sprožilec navzdol, medtem ko hkrati vlečete zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena in da se Veloped ne premika.
Možnost 2: S palcem povlecite zgornji rdeči parkirni sprožilec nazaj, hkrati pa pritisnite zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena.
Možnost 3: Uporabite obe roki. Z eno roko povlecite zgornji rdeči parkirni sprožilec nazaj, medtem ko z drugo roko vlečete zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena.
Za sprostitev parkirne zavore zavirajte na enak način kot pri uporabi gibljive zavore.
Nastavitev višine ročaja 〈〈
Sprostite obe ročici za hitro sprostitev tako, da ju prepognete navzven.
Ročaja nastavite na predlagano višino, pri čemer je najustreznejša navpična razdalja od zapestja do tal, ko stojite s prosto visečimi rokami. Za merjenje uporabite pomoč!
OPOMBA: Ročaj najlažje nastavite, ko sedite na sedežu, saj lahko tako jasno vidite oznake višine in poenostavite nastavitev višine.
Obe ročici za hitro sprostitev zaklenite tako, da ju prepognete navznoter.
OPOMBA! Ne upravljajte ročic za hitro sprostitev kot s krilatimi maticami ali vijaki. Ročice za hitro sprostitev lahko zamenjate z vijaki in maticami, če obstaja nevarnost, da uporabnik med uporabo kolesa Veloped pomotoma sprosti ročice.
Nastavitev zavor 〈〈
1. Če zavore slabo delujejo, zrahljajte nastavitveni vijak na vsaki zavorni ročici (v nasprotni smeri urinega kazalca) in ju pritrdite tako, da privijete protimatico proti ročaju (v smeri urinega kazalca).
Če zavore še vedno slabo delujejo, se obrnite na prodajalca ali osebo, odgovorno za servisiranje vašega kolesa Trionic Veloped.
Odstranjevanje/nameščanje zadnjih koles 〈〈
Zadnja kolesa so snemljiva za lažji transport Veloped-a.
Za odstranitev kolesa pritisnite črni gumb na sredini kolesa in ga izvlecite.
Za pritrditev kolesa pritisnite črni gumb na sredini kolesa in potisnite os kolesa v luknjo za os. Spustite gumb, ko je kolo v končnem položaju.
Držite pnevmatiko in kolo potisnite/povlecite naprej in nazaj vstran, da preverite, ali je kolo pravilno pritrjeno.
Odstranitev/namestitev sprednjega kolesa 〈〈
Vzmetenje sprednjega kolesa je odstranljivo za lažji prevoz Veloped-a.
Pritisnite črni gumb pod sprednjim tečajem, da sprostite vzmetenje sprednjega kolesa.
Za odstranitev celotnega vzmetenja kolesa dvignite sprednji konec okvirja, medtem ko vzmetenje kolesa vlečete navzdol.
Za namestitev vzmetenja sprednjega kolesa dvignite sprednji konec okvirja, pritisnite črni gumb in potisnite os kolesa v luknjo za os pod okvirjem. Spustite črni gumb.
Spremenite nastavitev sprednjega kolesa: Način lahkega krmiljenja/nižji položaj:/Način stabilne smeri/zgornji položaj: 〈〈
Volan ima dve različni nastavitvi: eno za lažje krmiljenje in eno za način ohranjanja smeri. Na sprednjem kolesu, nameščenem med kolesi, je nastavitvena ročica, s katero je mogoče premikati med tema dvema nastavitvama.
Način lahkega krmiljenja/nižji položaj::
Ponuja enostavno zavijanje z ohranjeno sposobnostjo vzpenjanja.
Način stabilne smeri/zgornji položaj::
Ponuja večjo zmogljivost vzpenjanja, vzmetenje na neravnih površinah in večjo smerno stabilnost. Veloped je težje vodljiv, vendar se bolje obnese na terenu.
Za lažji dostop do nastavitvene ročice obrnite sprednje kolo za 180 stopinj.
1. Z levo roko primite levo kolo in sprednji del Veloped rahlo dvignite od tal.
2. Medtem ko z levo roko držite Veloped dvignjen, z desno roko primite rdeči gumb in ga povlecite navzven (proti sebi).
3. Potisnite regulator (desni) navzdol ali navzgor. Pomembno je, da regulator potisnete v skrajni spodnji ali zgornji položaj.
4. Spustite rdeči gumb in ta se bo vzmetno vrnil ter zaklenil sprednje kolo v izbrani nastavitvi.
Odstranjevanje/pritrjevanje košare 〈〈
Košara vozička Trionic Veloped ima prostornino 22 litrov. Na zadnjem delu ima majhen žep z zadrgo za dragocenosti in manjše predmete. Košara Veloped je snemljiva in je na okvir košare pritrjena s tremi ježki.
1. Zadnje ježke ovijte okoli vodil od spodaj, med okvirjem in vodilom košare. Prepognite jih navznoter in pritrdite ježke na notranjo stran obloge košare.
2. Sprednji ježkov pokrov pritrdite na enak način.
3. Po potrebi prilagodite dele ježka, da zagotovite pravilno pritrditev košare.
OPOMBA! Preden košaro pritrdite na okvir, v spodnji tulec vstavite plastično ploščo.
Odstranitev/namestitev sedeža 〈〈
Drsni sedež Veloped je sestavljen iz podnožja sedeža in odstranljive prevleke, ki je pritrjena z devetimi gumbi.
1. Prevleko sedeža z napisom Trionic držite na desni. Dolgi del zavihka ovijte med teleskopsko oporo in podnožje sedeža.
2. Pritrdite tri sprednje gumbe dolgega zavihka na podnožje sedeža.
3. Pritisnite tri gumbe na kratki loputi na podnožju sedeža.
4. Na koncu pritisnite zadnje tri gumbe dolge lopute na kratko loputo.
Varnostna navodila 〈〈
Pred uporabo preverite, ali vaš Trionic Veloped deluje pravilno:
- Preverite delovanje gibljive in parkirne zavore.
- Prepričajte se, da je okvir zaklenjen v razgrnjenem načinu hoje.
- Preverite, ali je ročaj pravilno pritrjen na pravilni višini.
- Pri razstavljanju okvirja se izogibajte stiku s sprednjim delom, saj obstaja nevarnost stisnjenja.
- Teža uporabnika ne sme presegati 150 kg.T
- Ne uporabljajte vozička Trionic Veloped kot invalidskega vozička ali za prevoz ljudi.
- Veloped je namenjen uporabi kot pripomoček za hojo, predvsem za uporabo na prostem.
Navodila za servis 〈〈
Za ohranitev delovanja in varnosti redno izvajajte naslednje:
- Veloped očistite z običajnim pomivalnim sredstvom, vodo in krpo za pomivanje posode. Prepričajte se, da je dobro posušen.
- Kolesa vzdržujte čistočo s tekočino za pomivanje posode, vodo in plastično krtačo.
- Preverite, ali so vijaki in ročice pravilno priviti.
- Če vaš Veloped ni v brezhibnem stanju: nemudoma se obrnite na prodajalca/trgovca ali serviserja, pooblaščenega za servisiranje vašega Trionic Velopeda.
Tlak v pnevmatikah preverjajte vsake 4–5 tednov. Trionic priporoča tlak v pnevmatikah 1,5 bara/22 psi.
Trionic ne prevzema odgovornosti za kakršne koli spremembe (prilagoditve ali neustrezna popravila), opravljene na izdelku brez predhodnega dovoljenja.
Garancija 〈〈
Trionic Veloped ima 10-letno garancijo, razen za dele, ki so podvrženi normalni obrabi (pnevmatike, zračnice, zavorne ploščice, zavorne žice, ohišja zavornih žic, ročaji in tekstilni deli). Garancija velja od datuma nakupa in velja samo za originalne dele Trionic.
CE – Trionic Sverige AB zagotavlja, da ta medicinski pripomoček razreda I izpolnjuje zahteve uredbe EU MDR 2017/745 in da je certificiran po standardu ISO 11199-2:2021.
Oznaka
Veloped je preizkušen in odobren v skladu z mednarodnim standardom za valjčke ISO 11199-2:2021 in izpolnjuje zahteve uredbe EU za medicinske pripomočke MDR 2017/745.
Teža uporabnika ne sme presegati 150 kg.
- Ime izdelka
- Največja teža uporabnika
- Dolžina
- Širina
- Maks. in min. višina
- Datum izdelave
- UDI/digitalni potni list izdelka: QR-koda GS1 (AIDC/HRI)
- Serijska številka
- Številka artikla
- Rolator certificiran po standardu ISO 11199-2:2021
- Pred uporabo preberite priročnik.
- Koda izdelka: GTIN13
- Proizvajalec
- Oznaka CE
- Okolju prijazno
- Medicinski pripomoček
- Pomoč, odobrena v skladu z uredbo MDR 2017/745
Okolju prijazno 〈〈
Trionic Veloped je izdelan tako, da ima v svojem življenjskem ciklu čim manjši negativen vpliv na okolje. Ko izdelek odsluži svoj namen, ga je mogoče zavreči, dele pa reciklirati.
- Aluminijaste komponente izdelka so pri sortiranju za recikliranje ločene od preostalih delov. Deli so sortirani na kovinske, plastične in mešane materiale.
- Večji del izdelka je izdelan iz aluminija, jekla in plastike.
- Primeri komponent iz mešanih materialov so zavorne ročice, kolesa in ročaj.
- Če niste prepričani, kako ravnati z materialom za recikliranje, se obrnite na lokalne oblasti, saj različne občine/podjetja za recikliranje uporabljajo različne metode recikliranja.
Trionic Sverige AB je član podjetij Repak Ltd Ireland in Valpak Limited v Združenem kraljestvu ter v celoti izvaja evropsko direktivo o embalaži in odpadni embalaži z dne 20. decembra 1994.
Mnenja strank
Vsem vam želim vesel božič in srečno novo leto,
Lep pozdrav od
Larsa Jensena
Zato smo ga vrnili. Trionic pa je vračilo opravil hitro in učinkovito. Hvala.
Mimogrede, moj oftalmolog si je želel Veloped ogledati na lastne oči (saj prošenj pacientov nikoli ne manjka) in je bil navdušen!
Ta pravi terenski voziček našemu 98-letnemu očetu vrača mobilnost, ki jo je imel pred dvema letoma, pred operacijo kolka.
Resnično terenski, ni več skrbi za storže ali korenine na poteh, deluje celo "skozi gozd" (z malo pomoči).
Ko bi le za ta izdelek vedeli prej ...
Zaradi trdnosti konstrukcije in materiala ga bo naša generacija še vedno lahko uporabljala – to je prava trajnost!
Pred skoraj dvema letoma sem si zlomil hrbet. Imam tudi polimialgijo, fibromialgijo, osteoporozo, osteoartritis in bolezen jeter, zato sem bil že pred tem precej neaktiven.
Še vedno krepim svojo vzdržljivost, vendar lahko zdaj hodim dlje kot že dolgo, in dokler sem zbran, se izboljša tudi moja drža.
Kakovost izdelave je resnično odlična, kar je bilo očitno že v trenutku, ko sem odprl škatle. Ta dva stroja, ki sta čudovito izdelana, odražata ogromno pozornosti in skrbi, ki je bila vložena v zasnovo. Oba bosta ta konec tedna dobro in zares uporabljena.
Ta paketa sta bila iz vaših prostorov odposlana šele včeraj, jaz pa sem ju prejel danes popoldne. Kolikor vidim, sta potovala prek Danske v Anglijo in sta bila sredi dopoldneva v dostavnem kombiju.
Po tem vas bom kontaktiral, da vam sporočim, kako sta se počutila.
Na tekočem!
Pravkar sem se udeležil sejma parnih vozil, ki je potekal na razritem polju, in 14-palčna kolesa in enostavno krmiljenje so se odlično odrezali, mi zagotovili priročen sedež za opazovanje razstav in prejel veliko občudovalcev. To, da sem Šved, je treba občudovati. Že vrsto let vozim Volvo in se v popolnoma zloženem položaju brez težav dobro prilega prtljažniku. Vsakemu normalnemu hojcu so kolesa premajhna in se ob vsaki oviri spotaknejo, zaradi česar izgubim ravnotežje. Nič se ne more primerjati z Velopedom. Nadaljujte z idejami. Hvala.
Predlog za izboljšavo:
Prevleka z zadrgo za košaro, da na primer predmeti, ki jih vzamete s seboj in po nakupu, ne bodo vidni.
Za zaklepne vijake bi bil bolj praktičen imbus ključ kot 3 različne velikosti kot prej.
Sicer pa je odličen izdelek.
Velika kolesa so zelo koristna na neravnem terenu. Trionicova dokumentacija in dostava sta "prvega razreda". V veselje mi je bilo poslovati z njimi tam na Švedskem.
Ogilvie Dickson Škotska
Praske, ki nastanejo na cevastem okvirju, ko je sedež potisnjen nazaj, so zelo neprijetne. Izboljšava bi bila koristna.
Popolnoma uživam v svoji novi svobodi, da grem kamor koli.
Prehod z enega kolesa na dve kolesi ali obratno mi je še vedno precej težaven. Še posebej, ker se moram pri tem skloniti. Morda se bom navadil. Na splošno sem precej zadovoljen, še posebej na poti v mesto, zdaj ko me robnik ne moti.
Bodo G. Toelstede
Katalog in videoposnetki na spletu so mi pomagali pri izbiri, saj so natančno razložili zmogljivosti vsakega artikla, saj sem vedel, da se lahko za dodatne nasvete obrnem na podjetje.
Napravo sem nastavil po navodilih, ki so se mi zdela relativno preprosta, in se odločil, da jo bom teden dni ali dva preizkusil na različnih površinah, od gladkega asfalta do grobih obalnih sprehodov. Z ženo lahko Veloped enostavno spraviva v avto ... je zelo trden, a lahek, še posebej, ko so kolesa sneta, preprosto je končano.
Končno se počutim popolnoma varno brez palic, invalidskega vozička ali vsaj opore med hojo ...
Končno pokonci! To že nekaj let ni bilo mogoče, zdaj pa imam dodatno možnost, da sedim, kadar koli in kjer koli je to potrebno.
To je kakovostna naprava, pametno premišljena in zasnovana, ne morem ji očitati, obožujem jo.
Imam KOPB FEV1 23 % in zahvaljujoč Velopedu lahko grem v gozd nabirat gobe in borovnice. Prehodil sem več tekaških poti. Na začetku so me bolele mišice v bokih. Ker je tako enostavno delati dolge korake in držati telo vzravnano. To se ni zgodilo že vrsto let. Vozil sem se z avtobusom, s trajektom Djurgården in se sprehajal po parku Skansen. Zlahka se usedem za kratek odmor. Zdaj lahko sodelujem pri večini stvari. Najboljši pripomoček za hojo!
Razlika med mojim starim vozičkom na kolesih je neverjetna.
Vesel sem, da sem se odločil in plačal zahtevano ceno za nakup Toura.
Veloped mi je že od prvega dne spremenil življenje. Imam resno bolezen hrbtenice, ki mi povzroča šibkost nog in velike težave pri hoji, Vera pa mi je pomagala bolj, kot sem si predstavljala.
Nisem želela izgledati kot "starka", sključena s tipično hoduljico – Veloped spodbuja pokončno držo in daje občutek podpore, saj lahko sedež potisnete naprej čez košaro in ste "znotraj" hodulje. To mi omogoča, da spet hodim za kondicijo in sprehajam svoje pse. Številni ljudje so me ustavili, da bi rekli, kako domiseln "rolator" je, in občudovali njegovo kakovost in lep videz.
Pred kratkim sem obiskala svojo hčer na Curaçau – tam so razmere za hojo po brezpotjih zahtevne – in Veloped me je spremljal na sprehodih, ki smo jih opravile z njenimi tremi psi. Zahvaljujoč Verini podpori sem lahko veliko dlje časa hodila po nakupih in ogledih znamenitosti kot v zadnjih letih.
Potovanje z Vero je bilo nekoliko zahtevno, a če je vse načrtovano vnaprej, je izvedljivo. Ko letite, naj bo Veloped ali njegova torba za shranjevanje označena ob prijavi, nato pa ga zložite pri vratih letala, da ga osebje pospravi v prtljažnik. Lahko prosite, da ga označijo in ga na koncu leta prinesejo k vratom letala. Dal sem mu izdelati torbo po meri, da preprečim poškodbe (opomba: letalske družbe ne marajo krhkih nalepk, zato je priporočljiva torba po meri – predvidevam, da bi ga zaščitilo tudi zavijanje v mehurčkasto folijo, vendar bi bilo to nerodno pri vratih letala) in sem se dan pred odhodom naučil, kako Veloped zložiti in pritrditi v omenjeno torbo v manj kot 4 minutah. To se je izkazalo za neprecenljivo, saj sem imel pred seboj 6 letov. Če potujete sami in bi imeli težave z dvigovanjem 12 kilogramov, priporočam pomoč pri rezervaciji. Čeprav to lahko storim sam, mi je bilo v pomoč, da mi je osebje na zemlji pomagalo pri pakiranju Veloped-a za vsak let.
Sprednje plezalno kolo lahko brez težav odstranim in Vero namestim na zadnji sedež ali zadnji del našega avtomobila. Če je vaš avtomobil zelo majhen, morda ne bo tako enostavno, zato pred naročilom preverite dimenzije.
Hvaležen sem, da lahko spet hodim po neravnih tleh in si obnavljam kondicijo za hojo – običajno v spremstvu svojih psov.
Hvala ekipi Trionic!
Naprava je videti dobro (zavidanja vredno), je dobro premišljena in enostavna za sestavljanje. Kaj me je presenetilo:
Močna obremenitev mišic rok
- na neravnih gozdnih poteh,
- na klančinah (potreben napor za potiskanje navkreber in za zadrževanje navzdol).
Sprednja kolesa rahlo nagibajo v desno, v levo se lahko obrneš le s premagovanjem rahlega upora.
Lep pozdrav,
Dr. Werner Hill
Moja edina slabost (ne njena) je, da se zdi precej težak za manevriranje kakorkoli drugače kot po ravni črti. To sem videla med obiskom nakupovalnega središča, ko se je premikala med prehodi. Ampak to je šele začetek in morda se bo izboljšala, ko ga bo več uporabljala.
Veloped mi omogoča izboljšanje drže, hodim lahko veliko bolje in dlje. Robniki postanejo tako enostavni, po neravnih površinah, vključno z gramoznimi potmi, pa se kotali z lahkoto (brez vibracij v zapestjih in rokah). Hitro ga je mogoče zložiti, da se prebiješ skozi ozka vrata, kar je zelo priročno za kavarne in trgovine!
Nekako se zdi tako lahek in se ne zdi, kot da bi Veloped potiskal, tako enostaven za manevriranje.
Enostavno in priročno shranjevanje pohodne palice, ključavnice s ključi, steklenice za vodo in luči ter veliko prostora za nakupovanje in osebne predmete. Tako dobro zasnovan!
Pravzaprav lahko na 30 cm globok sedež sedite kadar koli, zavore pa Veloped ohranjajo popolnoma pri miru. Naslon za roke in hrbet sta zelo udobna. Navdušen sem.
Zaradi svoje velikosti je lahko uporaba Veloped v tramvajih problematična.
Upal sem, da jo bom lahko uporabljal samostojno, vendar je pretežka, da bi jo s pritrjenimi kolesi dvignil v svoj karavan Kia. Preveč nerodno je nameščati kolesa nazaj, ko jo jemljem iz avtomobila. To je deloma zaradi moje invalidnosti, ampak če ne bi bil invalid, hojice ne bi potreboval!
Kolesa so težka in se ne nameščajo zlahka.
Pozdravljeni, gospod Kindberg
Nisem imel pojma, kaj lahko pričakujem, izdelka še nikoli nisem videl v živo ... in potem tole: vau!
Ravnokar sem razgrnil Veloped in namestil kolesa. Zelo sem navdušen nad vašim izumom in kakovost je opazna. Čakanje se je splačalo!
O meni. Pred dvema letoma sem mami za 85. rojstni dan podaril tako imenovani visokokakovostni voziček na kolesih. Mislila je, da "še ni potreben in nekako neroden" ...
Sam sem star šele 63 let, vendar se že desetletja zavedam, da se bodisi ne bom postaral bodisi da se moram nato pripraviti na čim boljšo kakovost življenja "v starosti".
Nikoli nisem razumel, zakaj so otroški vozički tako moderni in raznoliki, medtem ko si starejši nočejo ničesar privoščiti. Tudi meni so všeč električni pripomočki, vendar le, ko zadnje preostale mišice starejše osebe ne dovolijo več hoditi.
Zdaj me zelo zanima, kako lahko z Velopedom premagam številne manjše ovire.
Lep pozdrav in lep dan vam želim
Hans Wagner
MOJE DRUGO E-POŠTNO POŠILJKO Z DNE 11. 6. 2021
Pozdravljeni, gospod Kindberg
Opravil sem svoja prva dva izleta.
Moja pričakovanja so se potrdila:
- Gozdne poti, poti okoli igrišča za golf in skoraj vse ovire sem lahko premagal brez težav (morda bi lahko izboljšal svojo tehniko hoje po stopnicah?)
- Tehnologija krmiljenja je zabavna.
- Grobi odseki poti so nežnejši za obvladovanje kot z mojim dvovzmetnim električnim gorskim kolesom
- Sedež je enostavno premakniti, različica Tour pa je udobna. Kadar koli si lahko vzamete odmor in uživate v naravi.
To vam omogoča zelo hitro hojo pokonci (srednje dolžine korakov so še vedno primerne za atletske starejše ljudi), povsem mogoče pa je tudi malo teka.
S tem zelo razumnim nakupom sem si zagotovil ohranjanje kondicije v starosti in s tem najboljšo možno kakovost življenja!
Prijateljski pozdravi iz Švice!
Hans Wagner
MOJE TRETJE E-POŠTNO SPOROČILO Z DNE 12. 6. 2021
Dobro jutro, gospod Kindberg
Danes zjutraj je moja žena (56 let) skupaj z mano preizkusila Veloped. Tudi z vašim odličnim izumom se je takoj spoprijateljila. Svoje pohodne palice je zlahka odložila v držalo za palice.
Mimogrede, danes zjutraj sem srečal enega od svojih neposrednih sosedov (starega okoli 80 let). Z ženo sta pred kratkim dvakrat padla z resnimi posledicami. Imata "standardni rollator", ki sta ga kupila za vsak slučaj, a ga še nikoli nista uporabila! Poskušal sem se dokazati kot prostovoljni prodajalec. Bomo videli, če se bosta zaljubila ...
Tehniko hoje po stopnicah sem že izpopolnil ...
Seveda si vaš izum in odličen izdelek, ki ste ga razvili iz njega, zaslužita zelo dobro oceno z moje strani!
Lep pozdrav in srečno!
Hans Wagner
Pri omarici majhen pokrov žal ne drži in vedno zdrsne na stran, tako da je ključavnica odprta.
Poleg tega sem zelo zadovoljen in Veloped mi daje določeno mero neodvisnosti pri premagovanju večjih razdalj.
Nočeva več biti brez Veloped-a. Dobro je, da ga imava.
Na internetu sem naletela na domačo stran švedskega podjetja Trionic. Takoj sem naročila katalog, ki je bil tam na voljo, in ga prejela v 3 dneh.
Skozi 30 let dela kot medicinska sestra sem si lahko ustvarila dober pregled nad različnimi pripomočki za hojo v Nemčiji. Prej nisem poznala hoje in Veloped, ki ju proizvaja Trionic. Prednosti teh izdelkov so bile v katalogu jasno poudarjene. Ker so pogoji dostave in plačila za kupca zelo ugodni, ni nič stalo na poti nakupa. Poleg tega sem bila zaradi nelagodja v hrbtenici žal že nekaj let odvisna od pripomočkov za hojo. Zato sem bila zelo radovedna, ali se bodo omenjene prednosti potrdile.
Veloped sem naročila prek interneta. Dostava je bila zelo hitra. Sestavljanje s strani moje pastorke ni povzročalo težav, še posebej ker je bil Veloped skoraj v celoti sestavljen. Testna faza se je lahko začela.
Nekaj dni sem ga izmenično preizkušal v mestu in na terenu. Bil sem zelo presenečen, kako enostavno je zdaj premagovati grbine. Ostaneš na pravi poti, ker je eno kolo vedno v stiku s tlemi. Velika prednost, saj je hrbtenica zelo razbremenjena. Pnevmatike prav tako absorbirajo grbine. Raven bolečine se je dokazano zmanjšala. Rad sem pogosto zunaj s svojim Velopedom. Popolnoma se strinjam s pozitivnimi ocenami, ki so tukaj navedene. Rad bi se iskreno zahvalil podjetju Trionic.
Raimund Domrös (83 let)
Lep pozdrav iz Grčije
Zahvaljujem se gospodu Kindbergu za njegovo prijazno in koristno podporo pri vseh vprašanjih in težavah. Najlepša hvala! Michael Köplin

