Trionic Veloped Sport 14er M mornarsko modra/rdeča/bela — Alternativa rolatorju
14"/36 cm kolesa • M:ime M • Pnevmatike s tlakom v zraku • 77–97 cm:ime 77–97 cm • 155–194 cm:ime 155–194 cm • %tekstil
Veloped Sport 14er velikost M
Hoja je verjetno najbližje popolni vadbi in odličen način za ohranjanje forme in izgubo teže.
Veloped Sport vam nudi oporo in varnost med vadbo na prostem. Znatno zmanjša vpliv in obremenitev gležnjev, kolen, bokov in hrbta med fitnes hojo, zaradi česar boste zdržali razdaljo. Z vsemi prednostmi se lahko odpravite na zelene površine, sprehajalne poti in v gozd.
NOV MODEL: Novi Veloped Sport 14er M je 1,0 kg (2,2 lbs) lažji od prejšnjega modela.
Veloped Sport je preizkušen in v celoti odobren v skladu z evropskim standardom za hodulje/rolatorje (ISO-11199). Ima tudi oznako CE.
Optimizirajte svoj izdelek
Vsi smo edinstveni in imamo različne preference in zahteve. Pri naročilu lahko izbirate med različnimi pnevmatikami, zračnicami in ročaji, da prilagodite svoj izdelek svojim potrebam.
Možnosti oprijema. Prilega se jim kot rokavica.
Prilagodite si kokpit z različnimi možnostmi oprijema. Ročaji Ergon so na voljo v dveh materialih, gumi in BioKork, ter v dveh velikostih: S (6,5–8,5) in L (8,5–12,0).
Možnosti oprijema »
Možnosti pnevmatik. Optimizirajte svojo vožnjo.
Izbirate lahko med dvema različnima pnevmatikama, ki ustrezata različnim vrstam tal in terena, odvisno od tega, kje boste izdelek uporabljali.
Možnosti pnevmatik »Funkcije in lastnosti
Izdelek % je opremljen z naslednjimi funkcijami in lastnostmi:
Velika kolesa v velikosti 14". Zmogljivost je vse.
Večje kolo se preprosto bolje obnese kot majhno kolo. Z velikimi kolesi velikosti 14”/36 cm boste obvladali ovire in neravne terene, vaša raven udobja pa se bo povečala na vsaki neravni površini.
Zakaj večja kolesa? »
Zložljiv okvir. Enostavno shranjevanje.
S pritiskom na gumbe na teleskopskem zložljivem nosilcu lahko Veloped zložite v dveh korakih. Ko je zložen do polovice, se še vedno kotali, ko ga potisnete, in z njim lahko enostavno prevozite ozka vrata itd.
Naučite se zlagati »
Trionic plezalno kolo. Premagajte vse ovire.
Z edinstvenim in patentiranim plezalnim kolesom Trionic boste zlahka premagali do % cm visoke ovire, kot so robniki, skale in korenine, ne da bi vam bilo treba Veloped sploh dvigniti.
Zakaj večja kolesa? »Potisnite sedež naprej. Uživajte v pokončni drži.
Ko je sedež pomaknjen naprej, Veloped znotraj okvirja nudi veliko prostora za hojo. To pomeni, da lahko hodite bližje ročajem, kar samodejno povzroči bolj pokončno in ergonomsko pravilno držo telesa. Ergonomski ročaj v obliki črke U ponuja več položajev oprijema, med sedenjem pa deluje kot opora za hrbet. Ročaj je mogoče prosto nastaviti po višini, da se popolnoma prilega vaši telesni višini.
Dodatne prednosti »
Pnevmatike s tlakom v zraku. Zmogljivost je vse.
Izdelek je opremljen s pnevmatikami z zračnim tlakom, ki vam nudijo mehkejšo vožnjo in neprekosljivo udobje. Ker ne povzročajo vibracij kot polne pnevmatike, ste manj nagnjeni k bolečinam in nelagodju.
Odlično udobje »
Terenske zavore. Varnost na prvem mestu.
Zahvaljujoč zavornemu sistemu Trionic All-Terrain se lahko vedno zanesete na optimalno delovanje zavor, ne glede na to, ali hodite po soncu, dežju ali globokem snegu. Zavore so popolnoma zaščitene pred umazanijo, vodo in snegom.
Optimalna varnost »
Trionic zavorna ročica. Nič več plastike.
Zavorna ročica iz aluminija ponuja trden in visokokakovosten občutek. Pri aktiviranju parkirne zavore je parkirni sprožilec enostaven za uporabo in ponuja tri različne možnosti za njegovo vklop.
Zavora za gibanje in parkirna zavora »Sedež in košara. Vodoodbojno in trpežno.
Sedež in košara sta izdelana iz trpežne in vodoodbojne poliestrske tkanine 600D.
Sedež, globok 25 cm, je mogoče potisniti naprej, da vam med hojo zagotovi več prostora za noge.
Prostorna košara ima žep z zadrgo za manjše predmete in integrirano prevleko za dež.
mornarsko modra/rdeča/bela Več o tekstilnem kompletu »
Snemljiva kolesa. Enostaven za prevoz.
Izdelek ima snemljiva kolesa z osmi za hitro sprostitev na pritisk gumba, ki jih lahko hitro in enostavno snamete, da zmanjšate transportno težo in dimenzije.
Naložite ga v svoj avto »
Nagrajeni ročaji. Popolno za vaše roke.
Ročaji Ergon GP1 vam ponujajo zelo udoben oprijem. So ergonomski in enakomerno porazdelijo težo, ki jo nanje nanašate. Ročaji so nastavljivi po kotu in so na voljo v velikostih S in L.
Ročaji Ergon GP1 »
Vsestranska terenska zasnova. Uživajte na prostem.
Zahvaljujoč trikolesni zasnovi, patentiranemu plezalnemu kolesu in precej večjim kolesom je Veloped edini resnično terenski hoduljica/rolator na svetu. Pri hoji po neravnih in grobih tleh Veloped vsakič premaga kateri koli rolator.
Zmogljiv za vse terene »
Veloped okvir. Močno, kul in moderno.
Veloped ima močan, kul in zelo sodoben aluminijast okvir. Okvir je varjen iz edinstvenih hidroformiranih cevi iz zlitine 6061-T6, ki vam zagotavljajo leta trde uporabe. Dvobarvna kovinska barva in komplet kul nalepk zagotavljata osupljiv videz.
| Dimenzije in teža | |
|---|---|
| Velikost okvirja: | M |
| Višina ročaja (nastavljiva): | 77 - 97 cm |
| Priporočena telesna višina: | 155 - 194 cm |
| Dolžina: | 107 cm |
| Širina: | 76 cm |
| Širina ročaja (sredina-sredina): | 48 cm |
| Višina sedeža: | 60 cm |
| Širina sedeža: | 44 cm |
| Globina sedeža: | 25 cm |
| Dimenzije zloženega | |
| Višina: | 77 cm |
| Dolžina: | 111 cm |
| Širina: | 42 cm |
| Transportne dimenzije – zložen brez koles | |
| Višina: | 59 cm |
| Dolžina: | 84 cm |
| Širina: | 42 cm |
| Transportna teža – brez koles | |
| Transportna teža: | 7,4 kg |
| Teža uporabnika | |
| Največja teža uporabnika: | 150 kg |
| Teža izdelka | |
| Skupna teža: | 11,9 kg |
| Tekstilni deli – sedež in košara | |
| Podnožje sedeža: | 600D poliester, Vodoodbojno s PU prevleko na hrbtni strani |
| Prevleka sedeža: | 600D poliester, vodoodbojno s PU prevleko na hrbtni strani |
| Košara: | 600D poliester, vodoodbojno s PU prevleko na hrbtni strani |
| Odsevniki: | 3 na okvirju in 2 na ročaju |
| Kolesa | |
| Velikost koles: | 14" / 36 cm |
| Vrsta pnevmatike: | Zračna / Pnevmatika + zračnica |
| Pnevmatike: | Trionic X-Country z zaščito pred predrtjem |
| Zračnice: | Butilna guma s Schraeder/avtomobilskim ventilom |
| Dimenzija pnevmatike v palcih: | 14 x 2,2" |
| Dimenzija pnevmatike v mm: | 357-60 (zunanji premer-širina) |
| Platišče: | PA6+15%GF brizgano platišče z 3x2 napere iz visokokakovostnega najlona, ojačanega s steklenimi vlakni |
| Kroglični ležaji: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Možnosti pnevmatik: | • Schwalbe Big Apple |
| Okvir in vzmetenje vilic | |
| Okvir: | aluminij 6061-T6, izdelan iz hidroformiranih, TIG varjenih in T6 toplotno obdelanih aluminijastih cevi (brez plastičnih delov) |
| Vzmetenje vilic: | Trionic Climbing Wheel – patentirano. Izdelano iz ekstrudiranih aluminijastih delov 6061-T6 |
| Krmilni ležaj: | sistem Trionic z dvema krogličnima ležajema |
| Zavore | |
| Zavore: | pesta Trionic All-Terrain |
| Zavorne ročice: | zavorne ročice Trionic iz aluminija z ... Gumijasta površina prstov iz kratona |
| Funkcije zavore: | Zavora za gibanje in parkirna zavora |
| Ročaj in ročaji | |
| Ročaj: | aluminij 6061-T6 (brez plastičnih delov) |
| Ročaji: | ročaji Ergon GP1 velikost L 8,5-12 Ergonomski in nastavljivi (kot) |
| Možnosti ročajev (nadgradnja): | • Ergon GP1 velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost L 8,5-12 |
Uporabniški priročniki
Dokumentacija za ta izdelek vključuje spodaj navedene priročnike in navodila. Dokumentacijo si lahko ogledate na spletu ali pa jo prenesete za lokalno uporabo.
Uporabniški priročnik Veloped
Prenesite ali natisnite uporabniški priročnikTrionic Veloped〈〈
Veloped ima edinstveno trikolesno zasnovo, a kot lahko vidite, ima pravzaprav štiri kolesa. Namenjen je uporabi kot pripomoček za hojo, zlasti za ljudi, ki želijo biti telesno aktivni na prostem. Veloped, razvit s poudarkom na hoji in lažjem dostopu za uporabnika, je edinstven. Njegova glavna značilnost je dvojno sprednje kolo, ki lahko premaga ovire do višine 15 cm (14-palčna kolesa). Sila, potrebna za premagovanje manjše ovire, je v primerjavi s tradicionalnim kolesom tudi močno zmanjšana.
Veloped je preizkušen in odobren v skladu z mednarodnim standardom ISO-11199-2:2005, za največjo težo uporabnika 150 kg.
Tehnični podatki〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. višina: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. višina: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Širina: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Dolžina: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Višina sedeža: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Širina sedeža: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Velikost kolesa: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Velikost zloženega V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Velikost zložena brez koles V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Teža (šport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Teža brez koles: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Največja teža uporabnika: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Varnost〈〈
- Pred uporabo sedeža morata biti obe zavori zaklenjeni v parkirnem načinu.
- Preden začnete hoditi z vozičkom Veloped, se prepričajte, da je popolnoma razgrnjen.
- Bodite še posebej previdni na strmem terenu in na nagnjenih tleh.
- Stabilnost vozička Veloped se preizkusi z obremenitvijo košare 5 kg. Če na košaro naložite dodatno težo, poskrbite, da bo teža v košari enakomerno porazdeljena.
Pravilna višina oprijema〈〈
Kako nastaviti pravilno višino vašega Velopeda
Mnogi uporabniki rolatorjev nastavijo ročaje previsoko, saj mislijo, da bodo tako spodbudili bolj pokončno držo. Vendar to dejansko poslabša držo in negativno vpliva na stabilnost.
Pravilno višino oprijema Veloped lahko določite na naslednji način, kot priporočajo vsi fizioterapevti in vsi proizvajalci rolatorjev:
- Stojte vzravnano s čim bolj ravnim hrbtom, obujte si čevlje in sproščeno iztegnjenimi rokami ob telesu (komolec rahlo pokrčen).
- Izmerite navpično razdaljo od tal do zapestne kosti = priporočena višina prijema.
Z ročaji v višini zapestja:
- Ni vam treba dvigniti ramen in lahko razbremenite večji del telesne teže.
- Lahko hodite bližje ročajem, kar ima za posledico bolj pokončno držo telesa.
- Bolj navpična porazdelitev teže (navzdol) izboljša tako stabilnost kot tudi zavorno zmogljivost.
Prva uporaba〈〈
1. Zadnja kolesa pritrdite na luknje zadnje osi okvirja tako, da pritisnete črni gumb na sredini kolesa in nato os potisnete do konca v luknjo osi. Spustite gumb.
2. Preverite, ali so kolesa pravilno pritrjena, tako da jih povlečete/potisnete vstran.
3. Vzmetenje sprednjega kolesa pritrdite na sprednji spodnji del okvirja na enak način, tj. pritisnite črni gumb na dnu osi in potisnite os od spodaj v luknjo osi. Spustite gumb.
4. Preverite, ali je sprednje kolo varno pritrjeno, tako da okvir dvignete s površine in sprednje kolo povlečete navzdol.
5. Odprite ročice za hitro sprostitev in nastavite višino ročaja, kot je opisano v poglavju »Pravilna višina ročaja«.
Način hoje 〈〈
Veloped razgrnete tako, da ročaja ročaja povlečete vstran, stran drug od drugega.
Preverite, ali se Veloped zaskoči v načinu hoje; pri razklapljanju se prepričajte, da slišite klik teleskopskega opornika, ki se zaskoči v pravilen položaj.
Sedež je mogoče pomikati naprej in nazaj. Potisnite ga naprej, da dobite kar največ prostora za hojo.
Preden uporabite sedež, sežete do košare ali zložite voziček Veloped, povlecite sedež nazaj.
Zlaganje Veloped-a 〈〈
Povlecite sedež nazaj.
Pritisnite gumb na desni strani teleskopske opore.
Medtem ko držite gumb pritisnjen, nekoliko dvignite desni ali levi ročaj in okvir prepognite do polovice.
Pritisnite drugi gumb na levi strani teleskopske opore.
Medtem ko držite gumb pritisnjen, nekoliko dvignite desni ali levi ročaj in okvir popolnoma zložite skupaj.
Parkirna zavora 〈〈
Parkirno zavoro lahko vklopite na 3 različne načine.
Možnost 1: S kazalcem potisnite spodnji rdeči parkirni sprožilec navzdol, medtem ko hkrati vlečete zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena in da se Veloped ne premika.
Možnost 2: S palcem povlecite zgornji rdeči parkirni sprožilec nazaj, hkrati pa pritisnite zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena.
Možnost 3: Uporabite obe roki. Z eno roko povlecite zgornji rdeči parkirni sprožilec nazaj, medtem ko z drugo roko vlečete zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena.
Za sprostitev parkirne zavore zavirajte na enak način kot pri uporabi gibljive zavore.
Nastavitev višine ročaja 〈〈
Sprostite obe ročici za hitro sprostitev tako, da ju prepognete navzven.
Ročaja nastavite na predlagano višino, pri čemer je najustreznejša navpična razdalja od zapestja do tal, ko stojite s prosto visečimi rokami. Za merjenje uporabite pomoč!
OPOMBA: Ročaj najlažje nastavite, ko sedite na sedežu, saj lahko tako jasno vidite oznake višine in poenostavite nastavitev višine.
Obe ročici za hitro sprostitev zaklenite tako, da ju prepognete navznoter.
OPOMBA! Ne upravljajte ročic za hitro sprostitev kot s krilatimi maticami ali vijaki. Ročice za hitro sprostitev lahko zamenjate z vijaki in maticami, če obstaja nevarnost, da uporabnik med uporabo kolesa Veloped pomotoma sprosti ročice.
Nastavitev zavor 〈〈
1. Če zavore slabo delujejo, zrahljajte nastavitveni vijak na vsaki zavorni ročici (v nasprotni smeri urinega kazalca) in ju pritrdite tako, da privijete protimatico proti ročaju (v smeri urinega kazalca).
Če zavore še vedno slabo delujejo, se obrnite na prodajalca ali osebo, odgovorno za servisiranje vašega kolesa Trionic Veloped.
Odstranjevanje/nameščanje zadnjih koles 〈〈
Zadnja kolesa so snemljiva za lažji transport Veloped-a.
Za odstranitev kolesa pritisnite črni gumb na sredini kolesa in ga izvlecite.
Za pritrditev kolesa pritisnite črni gumb na sredini kolesa in potisnite os kolesa v luknjo za os. Spustite gumb, ko je kolo v končnem položaju.
Držite pnevmatiko in kolo potisnite/povlecite naprej in nazaj vstran, da preverite, ali je kolo pravilno pritrjeno.
Odstranitev/namestitev sprednjega kolesa 〈〈
Vzmetenje sprednjega kolesa je odstranljivo za lažji prevoz Veloped-a.
Pritisnite črni gumb pod sprednjim tečajem, da sprostite vzmetenje sprednjega kolesa.
Za odstranitev celotnega vzmetenja kolesa dvignite sprednji konec okvirja, medtem ko vzmetenje kolesa vlečete navzdol.
Za namestitev vzmetenja sprednjega kolesa dvignite sprednji konec okvirja, pritisnite črni gumb in potisnite os kolesa v luknjo za os pod okvirjem. Spustite črni gumb.
Spremenite nastavitev sprednjega kolesa: Način lahkega krmiljenja/nižji položaj:/Način stabilne smeri/zgornji položaj: 〈〈
Volan ima dve različni nastavitvi: eno za lažje krmiljenje in eno za način ohranjanja smeri. Na sprednjem kolesu, nameščenem med kolesi, je nastavitvena ročica, s katero je mogoče premikati med tema dvema nastavitvama.
Način lahkega krmiljenja/nižji položaj::
Ponuja enostavno zavijanje z ohranjeno sposobnostjo vzpenjanja.
Način stabilne smeri/zgornji položaj::
Ponuja večjo zmogljivost vzpenjanja, vzmetenje na neravnih površinah in večjo smerno stabilnost. Veloped je težje vodljiv, vendar se bolje obnese na terenu.
Za lažji dostop do nastavitvene ročice obrnite sprednje kolo za 180 stopinj.
1. Z levo roko primite levo kolo in sprednji del Veloped rahlo dvignite od tal.
2. Medtem ko z levo roko držite Veloped dvignjen, z desno roko primite rdeči gumb in ga povlecite navzven (proti sebi).
3. Potisnite regulator (desni) navzdol ali navzgor. Pomembno je, da regulator potisnete v skrajni spodnji ali zgornji položaj.
4. Spustite rdeči gumb in ta se bo vzmetno vrnil ter zaklenil sprednje kolo v izbrani nastavitvi.
Odstranjevanje/pritrjevanje košare 〈〈
Košara vozička Trionic Veloped ima prostornino 22 litrov. Na zadnjem delu ima majhen žep z zadrgo za dragocenosti in manjše predmete. Košara Veloped je snemljiva in je na okvir košare pritrjena s tremi ježki.
1. Zadnje ježke ovijte okoli vodil od spodaj, med okvirjem in vodilom košare. Prepognite jih navznoter in pritrdite ježke na notranjo stran obloge košare.
2. Sprednji ježkov pokrov pritrdite na enak način.
3. Po potrebi prilagodite dele ježka, da zagotovite pravilno pritrditev košare.
OPOMBA! Preden košaro pritrdite na okvir, v spodnji tulec vstavite plastično ploščo.
Odstranitev/namestitev sedeža 〈〈
Drsni sedež Veloped je sestavljen iz podnožja sedeža in odstranljive prevleke, ki je pritrjena z devetimi gumbi.
1. Prevleko sedeža z napisom Trionic držite na desni. Dolgi del zavihka ovijte med teleskopsko oporo in podnožje sedeža.
2. Pritrdite tri sprednje gumbe dolgega zavihka na podnožje sedeža.
3. Pritisnite tri gumbe na kratki loputi na podnožju sedeža.
4. Na koncu pritisnite zadnje tri gumbe dolge lopute na kratko loputo.
Varnostna navodila 〈〈
Pred uporabo preverite, ali vaš Trionic Veloped deluje pravilno:
- Preverite delovanje gibljive in parkirne zavore.
- Prepričajte se, da je okvir zaklenjen v razgrnjenem načinu hoje.
- Preverite, ali je ročaj pravilno pritrjen na pravilni višini.
- Pri razstavljanju okvirja se izogibajte stiku s sprednjim delom, saj obstaja nevarnost stisnjenja.
- Teža uporabnika ne sme presegati 150 kg.T
- Ne uporabljajte vozička Trionic Veloped kot invalidskega vozička ali za prevoz ljudi.
- Veloped je namenjen uporabi kot pripomoček za hojo, predvsem za uporabo na prostem.
Navodila za servis 〈〈
Za ohranitev delovanja in varnosti redno izvajajte naslednje:
- Veloped očistite z običajnim pomivalnim sredstvom, vodo in krpo za pomivanje posode. Prepričajte se, da je dobro posušen.
- Kolesa vzdržujte čistočo s tekočino za pomivanje posode, vodo in plastično krtačo.
- Preverite, ali so vijaki in ročice pravilno priviti.
- Če vaš Veloped ni v brezhibnem stanju: nemudoma se obrnite na prodajalca/trgovca ali serviserja, pooblaščenega za servisiranje vašega Trionic Velopeda.
Tlak v pnevmatikah preverjajte vsake 4–5 tednov. Trionic priporoča tlak v pnevmatikah 1,5 bara/22 psi.
Trionic ne prevzema odgovornosti za kakršne koli spremembe (prilagoditve ali neustrezna popravila), opravljene na izdelku brez predhodnega dovoljenja.
Garancija 〈〈
Trionic Veloped ima 10-letno garancijo, razen za dele, ki so podvrženi normalni obrabi (pnevmatike, zračnice, zavorne ploščice, zavorne žice, ohišja zavornih žic, ročaji in tekstilni deli). Garancija velja od datuma nakupa in velja samo za originalne dele Trionic.
CE – Trionic Sverige AB zagotavlja, da ta medicinski pripomoček razreda I izpolnjuje zahteve uredbe EU MDR 2017/745 in da je certificiran po standardu ISO 11199-2:2021.
Oznaka
Veloped je preizkušen in odobren v skladu z mednarodnim standardom za valjčke ISO 11199-2:2021 in izpolnjuje zahteve uredbe EU za medicinske pripomočke MDR 2017/745.
Teža uporabnika ne sme presegati 150 kg.
- Ime izdelka
- Največja teža uporabnika
- Dolžina
- Širina
- Maks. in min. višina
- Datum izdelave
- UDI/digitalni potni list izdelka: QR-koda GS1 (AIDC/HRI)
- Serijska številka
- Številka artikla
- Rolator certificiran po standardu ISO 11199-2:2021
- Pred uporabo preberite priročnik.
- Koda izdelka: GTIN13
- Proizvajalec
- Oznaka CE
- Okolju prijazno
- Medicinski pripomoček
- Pomoč, odobrena v skladu z uredbo MDR 2017/745
Okolju prijazno 〈〈
Trionic Veloped je izdelan tako, da ima v svojem življenjskem ciklu čim manjši negativen vpliv na okolje. Ko izdelek odsluži svoj namen, ga je mogoče zavreči, dele pa reciklirati.
- Aluminijaste komponente izdelka so pri sortiranju za recikliranje ločene od preostalih delov. Deli so sortirani na kovinske, plastične in mešane materiale.
- Večji del izdelka je izdelan iz aluminija, jekla in plastike.
- Primeri komponent iz mešanih materialov so zavorne ročice, kolesa in ročaj.
- Če niste prepričani, kako ravnati z materialom za recikliranje, se obrnite na lokalne oblasti, saj različne občine/podjetja za recikliranje uporabljajo različne metode recikliranja.
Trionic Sverige AB je član podjetij Repak Ltd Ireland in Valpak Limited v Združenem kraljestvu ter v celoti izvaja evropsko direktivo o embalaži in odpadni embalaži z dne 20. decembra 1994.
Mnenja strank
Rada preživljam čas na prostem in nedavne počitnice v Dorsetu so mi omogočile, da sem se s partnerjem lahko sprehajala po krajih, kamor zaradi artritisa že leta nisem mogla dostopati, drugi sprehajalci pa niso bili kos nalogi. Pnevmatike in zavore na kolesih zagotavljajo vrhunsko hojo. Uspelo mi je premagati Maiden Castle, Shute Lane in Colmers Hill. Doma se lahko sprehodim do mesta, plaže in puba! In prostor je tudi za nakupovanje. Vadba izjemno vpliva na moje počutje in samozavest.
Včeraj sem se sprehodil po Holloway Shute Lane. Res grob teren in ponekod strm. Vedno sem mislil, da če bom lahko telovadil, bom omilil svojo bolečino. In Veloped mi je dokazal, da imam prav! Vadba je spet užitek namesto vzdržljivosti. Hvala, Trionic.
Predlog za izboljšavo: namestite amortizerje.
Pogosto nas sprašujejo, kakšno športno in privlačno 'vozilo' ima moja mama, in vedno ga priporočamo drugim.
Vse dobro vam želim.
Imel sem še eno znamko štirikolesne hoje, ki ni bila udobna za uporabo in če sem naletel na manjšo oviro, se mi je zdelo, kot da bom šel čeznjo.
Z Velopedom teh težav ni; premaga vse vrste ovir na svoji poti brez občutka nestabilnosti. To je resnično najboljša hoja na trgu.
Ni poceni, ampak je vredna vsakega centa! Pravim ji moj Rolls-Royce.
Veloped vam toplo priporočam.
Super.
Lahko se zdi majav, ker nima kolesa v vsakem "kotu" in postane težak pri potiskanju navkreber. Poleg tega smo preizkusili terensko vožnjo z vsemi kolesi na tleh. Takrat postane zavijanje oteženo, vožnja pa težka za tistega, ki nima toliko lastne sile za krmiljenje. Končna razsodba je, da je Veloped najbolj primeren za nekoga, ki ima še nekaj ravnotežja in moči.
Skratka, odličen pripomoček za nošenje zame, ki sem v 50-ih in imam težave s hrbtom ter nošenjem težkih bremen, vendar ne zanima moje 95-letne mame, ki zaradi zgoraj omenjenih razlogov raje uporablja svojo navadno hoduljico.
Najlepša hvala, fantje iz Trionica,
Hanne-Lore iz Hamburga, Nemčija
Sedež ni optimalen, ker lok ni okrogel in je pretrd.
Je lažji, kot sem si predstavljal, in ga lahko dvignem v avto in iz njega, ne da bi snel kolesa.
Iz enega od zadnjih koles prihaja škripanje. Ali je v redu namazati kolo? Če je, katero olje je treba uporabiti in kam ga naliti?
Moj glavni razlog za nakup Veloped so bile njegove zavore, saj imam zelo, zelo strm dovoz. Veloped me uspe zadržati, da lahko hodim po dovozu.
Lep pozdrav, Maggie.
Valerie Claxton
Aprila letos sem naročil Veloped Sport 14er M, ker me je navdušilo vaše informativno oglaševalsko gradivo.
Kot obljubljeno, je moj Veloped prispel v dveh tednih. Bil je dobro zapakiran v trdni škatli in po jasnih in preprostih navodilih je bilo treba le pritrditi kolesa. Ko je bil sestavljen, sem se s svojim Velopedom prvič preizkusil. Z lahkoto sem se prebijal čez robnike, se vozil po tlakovanih cestah ter se spuščal s poti in čez travo v parkih blizu moje hiše. Najbolj impresivno pri tem prvem izletu je bilo, da me je spodbudil, da sem prehodil dvakratno običajno razdaljo.
Veloped je dobro zasnovan, robusten, a lahek izdelek, zato ga je enostavno potiskati, odvisno od površine.
Z Velopedom sem hodil po neravnih gozdnih poteh s koreninami dreves in kamenjem, pa tudi po plaži.
Odkar imam Veloped, se mi je hoja izboljšala in po operaciji hrbtenice pred tremi tedni sem začel hoditi vedno daljše razdalje brez pomoči.
Morda bom, če bom bolj samozavesten v svojih sposobnostih hoje brez pomoči, lahko svoj Veloped predal enemu od številnih občudovalcev skupnosti hojic na kolesih, ki jih redno srečujem na svojih izletih!
Hvala, ker ste razvili tako odličen izdelek,
Angus
Imam spuščeno stopalo in šibke mišice v nogah. Veloped mi je omogočil hojo po večini terena in mi vrnil veselje do sprehodov. Poleg potiskanja navkreber zagotovo izboljša držo, saj zahteva, da stojite pokonci. Šele včeraj me je na sprehodu ob plaži občudoval gospod, ki je pripomnil, da ima njegova pokojna žena, ki je trpela za vrsto multiple skleroze, takšno, ki ji je omogočila veliko boljšo gibljivost, in da je to prvič, da je videl drugo. Zelo redko lahko nekaj priporočiš brez zadržkov.
Uporaba obeh sprednjih koles hkrati mi je težka glede moči (star sem 81 let), zato je tudi krmiljenje težavno. Koristno bi bilo imeti trajno prevleko za košaro. Sestavljanje z rokami je težko.
Za vsak slučaj lahko dežno prevleko in zračno črpalko shranim v majhno torbo.
Ne želim več biti brez Veloped-a, je zelo dragocen za mojo mobilnost in mojo sposobnost sodelovanja.
Hvala za to idejo.
K. Baumann
Z Velopedom Sport 14er sem bil popolnoma navdušen. Še preden sem ga preizkusil, je bila samozavest takoj potrjena s standardom inženiringa. 40 let sem pilotiral in Veloped se je ujemal z inženiringom letala, ki sem ga letel.
Sledila je uporaba, od tega je minil že mesec dni, in moja pričakovanja glede kakovosti in dizajna so bila potrjena. Odlično. Izpolnjuje vse obljube o podpori v neugodnih razmerah.
Z Velopedom sem popolnoma navdušen. Bilo je dobro darilo zame za moj 88. rojstni dan.
Obogatil mi je življenje. S tem mislim, da lahko spet hodim. Sem 80-letna ženska in rada bi bila še vedno aktivna in vedno prisotna.
Zahvaljujoč Velopedu nimam več težav. To je odličen izum. Še posebej se zahvaljujem Stefanu Kindbergu, njegov telefonski posvet je bil fantastičen.
Nočem več biti brez svojega Veloped-a.
Končno lahko spet spustim noge v vodo in hodim po pesku, ni mi več treba gledati plaže samo s promenade. Midva, Veloped in jaz, sva od prvega dne šla naravnost na plažo, prečkala gramoz, blato, skale, pesek in vodo, to je fantastično.
Če greste po nakupih z Velopedom, ga nastavite na mestni način in se brez težav sprehajajte po hodnikih supermarketa. V mestnem načinu je Veloped zelo okreten, v gorskem načinu pa je manj okreten, vendar je boljši za terensko vožnjo.
Vesel sem, da sem izbral Veloped. O tem izdelku sem bral na internetu pred desetletjem in si mislil, da če bom kdaj potreboval hoduljico, bom kupil to.
Veloped ni poceni, vendar je denar za vaše zdravje dobro vložen vanj.
05.04.2021, Flo Baumgarten
Po nekaj raziskovanja je žena odkrila linijo Veloped. Pritegnil naju je trden videz, velika kolesa in video predstavitve uporabe na težkem terenu. Prek spletne strani je stopila v stik s Trionicsom in ugotovila, da je komunikacija v angleščini preprosta in koristna. Zato sva naročila Veloped Sport 14er velikosti M, z nekaj dodatki, vključno z rezervnimi kolesi in tlačilko. Prispel je po približno 10 dneh. Glede na to, da je Trionic navedel, da bo odpremni rok 3-5 dni in da ga je moral UPS pripeljati iz Švedske, je bila dostava odlična in pravočasna. Paket je bil popoln, kot dodatek pa sta bila Trionic že namestil črpalko in držalo za palico.
Impresivno.
Uporabljam ga že tri mesece. Brez pretiravanja mi je spremenil življenje. Je tako udoben. Velika kolesa in pnevmatike so tihe in stabilne. Sprednji kolesni sklop je odličen, saj zlahka premaguje robnike in grbine, tako kot je opisano. Zavorni sistem je izjemno učinkovit in se je treba nanj navaditi. Višina ročaja je enostavno nastavljiva in čeprav še nisem prilagodil ročajev, ne vidim nobene težave. Sedež je močnejši, kot je videti, in dejstvo, da se med hojo pomakne naprej, da mi da prostor za noge, je briljanten, a preprost oblikovalski dodatek.
Imam pa nekaj manjših težav. Ko je črpalka pospravljena, včasih zdrsne po okvirju in se mi zatakne za gleženj. Lahko bi jo pustil v zaprtih prostorih, ampak takrat jo bom potreboval! Včasih se nastavitev krmila nekoliko ohlapi, zaradi česar se oprijem na tej strani nekoliko zniža, kar je lahko moteče pri naslanjanju na ročaj ali na neravnem terenu. Zategovanje je enostavno, vendar bi predlagal, da orodje za zategovanje hranite v torbici za košaro. Vodoodporna prevleka je odlična, robustne konstrukcije, vendar se mi zdi nerodna in težavna za namestitev zunaj v dežju. Morda, če bi bil mlajši in v boljši formi ...
Veloped sem preizkusil na različnih terenih in hitro opravi vse, kar sem preizkusil. Gramozne poti, ki naj bi bile "prijazne invalidskim vozičkom* (Veloped seveda ni invalidski voziček), s tako velikimi kolesi niso problem. Gladka in groba trava ter polja so zabavna za hojo. Prodnatih cest še nisem preizkusil, vendar vem, kje jih lahko najdem za preizkus. Prodnate poti in mehak pesek niso ovire. Hodil sem po gozdu in ob rečnem bregu – fotografije terena so priložene! Zato se z opremo za fotografiranje v košari odpravim na svoj dnevni sprehod do lokalnega pomola, se usedem na svoj Veloped in fotografiram ribiške čolne.
Nekateri menijo, da je Veloped drag. Ni poceni, vendar izpolnjuje merila kakovosti. Davkoplačevalci z invalidnostjo v Združenem kraljestvu (vključno z mano) lahko uveljavljajo olajšavo za DDV, ki je precejšnja. Ustavljali so me ljudje na ulici in v gozdu, ki so bili navdušeni in, mislim, nekoliko ljubosumni! Skratka, to je sprememba življenja in ga toplo priporočam.
Star sem 75 let. Imam Parkinsonovo bolezen in sem že nekaj let odvisen od vozička ... Ti vozički niso dolgo zdržali, zato sem vedno iskal nekaj novega.
Hitro sem našel pravi Veloped zame in bil sem presenečen, kako hitra je bila dostava ... Sestavljanje je bilo enostavno in vse je bilo končano v dobri četrtini ure. Takoj sem naredil krog s svojim labradorcem Merlom in bil sem navdušen. Od takrat sva oba zunaj približno 4-krat na dan. V vetru in vremenu!
Srečen sem in vesel, da imam Veloped Sport z velikimi pnevmatikami. Vedno bi ga znova izbral ...
Hermann Koob, Coesfeld
Celoten postopek nakupa je bil zelo preprost, Trionic-ova podpora strankam pa je odlična. Zagotavljajo brezplačno poštnino in brezplačno vračilo, če niste zadovoljni.
Zelo priporočam.
Zahvaljujoč Veloped Sportu lahko ohranjam naravno pokončno držo, kar je zelo pomembno. Lahko ga samo priporočim vsem.

