Rolator Trionic Voziček na kolesih Rollator Walker 14er M/L črn/črn/siv – vrhunski terenski valjček
14"/36 cm kolesa • M/L:ime M/L • Pnevmatike s tlakom v zraku • 81–100 cm:ime 81–100 cm • 162–200 cm:ime 162–200 cm • %tekstil
Hodilka Rollator 14er
Ko si želite le najboljše.
Trionic Walker 14er je prva rolatorka na svetu s 14-palčnimi velikimi kolesi. Imenujemo jo "terminator", saj za seboj pusti vse druge rolatorke. Ta naprava vam omogoča, da prehodite daljše razdalje hitreje in z večjo lahkoto!
NOV MODEL: Novi Walker 14er je 1,2 kg (2,6 lbs) lažji od prejšnjega modela.
Walker 14er je preizkušen in v celoti odobren v skladu z evropskim standardom za hodulje na kolesih (ISO-11199). Ima tudi oznako CE.
Optimizirajte svoj izdelek
Vsi smo edinstveni in imamo različne preference in zahteve. Pri naročilu lahko izbirate med različnimi pnevmatikami, zračnicami in ročaji, da prilagodite svoj izdelek svojim potrebam.
Možnosti oprijema. Prilega se jim kot rokavica.
Prilagodite si kokpit z različnimi možnostmi oprijema. Ročaji Ergon so na voljo v dveh materialih, gumi in BioKork, ter v dveh velikostih: S (6,5–8,5) in L (8,5–12,0).
Možnosti oprijema »
Možnosti pnevmatik. Optimizirajte svojo vožnjo.
Izbirate lahko med dvema različnima pnevmatikama, ki ustrezata različnim vrstam tal in terena, odvisno od tega, kje boste izdelek uporabljali.
Možnosti pnevmatik »Funkcije in lastnosti
Izdelek % je opremljen z naslednjimi funkcijami in lastnostmi:
Pnevmatike s tlakom v zraku. Umirite svojo vožnjo.
Izdelek je opremljen s pnevmatikami z zračnim tlakom, ki vam nudijo mehkejšo vožnjo in neprekosljivo udobje. Ker ne povzročajo vibracij kot polne pnevmatike, ste manj nagnjeni k bolečinam in nelagodju.
Odlično udobje »
Trionic Syncro krmiljenje. Brez bleščečih koles.
Konvencionalni hodulji imajo težave z tresljaji in poševnimi vrtljivimi kolesi. Novi Trionic Walker je opremljen s funkcijo sinhroniziranega krmiljenja, ki popolnoma odpravlja težave z tresljaji koles (patent v postopku pridobitve).
Oglejte si videoposnetek »
Velika kolesa 14". Zmogljivost je vse.
Večje kolo se preprosto bolje obnese kot majhno kolo. Z velikimi kolesi 14"/36 cm boste obvladali ovire in neravne terene, vaša raven udobja pa se bo povečala na vsaki neravni površini.
Zakaj večja kolesa? »Množi nastavljivo. Odlična ergonomija.
Da bi vam ponudili najboljšo ergonomijo, so ročaji brezstopenjsko nastavljivi po višini in jih je mogoče obračati navzven/navznoter. Poleg tega so ročaji nastavljivi po kotu, tako da lahko najdete optimalen položaj rok. V primerjavi z drugimi rolatorji je sedež postavljen bolj naprej, kar pomeni, da imate med hojo več prostora za noge. Ker lahko hodite bližje rolatorju, samodejno dobite boljšo in bolj pokončno držo.
Dodatne ergonomske prednosti »
Hitro zlaganje. Enostavno shranjevanje.
Z vlečenjem ročaja sedeža navzgor lahko hojico hitro in enostavno zložite. Ko je zložena, hojica stoji pokonci sama in je zaradi mehanizma za zlaganje v obliki črke X zelo kompaktna.
Naučite se zlagati »
Terenske zavore. Varnost na prvem mestu.
Zahvaljujoč zavornemu sistemu Trionic All-Terrain se lahko vedno zanesete na optimalno delovanje zavor, ne glede na to, ali hodite po soncu, dežju ali globokem snegu. Zavore so popolnoma zaščitene pred umazanijo, vodo in snegom.
Optimalna varnost »
Trionic zavorna ročica. Nič več plastike.
Zavorna ročica iz aluminija ponuja trden in visokokakovosten občutek. Pri aktiviranju parkirne zavore je parkirni sprožilec enostaven za uporabo in ponuja tri različne možnosti za njegovo vklop.
Zavora za gibanje in parkirna zavora »Sedež in košara. Vodoodbojno in trpežno
Košara je izdelana iz trpežne in vodoodbojne poliestrske tkanine 600D.
Sedež je v primerjavi z drugimi vozički na kolesih postavljen bolj spredaj, da vam med hojo nudi več prostora za noge.
Košara ima žep z zadrgo za vaše dragocenosti in 360° odsevni trak, ki zagotavlja dobro vidljivost pri hoji po temi.
Snemljiva kolesa. Enostaven za prevoz.
Izdelek ima snemljiva kolesa s hitro snemljivimi osmi na pritisk gumba, ki jih lahko hitro in enostavno snamete, da zmanjšate transportno težo in dimenzije.
Naložite ga v svoj avto »
Nagrajeni ročaji. Popolno za vaše roke.
Ročaji Ergon GP1 vam ponujajo zelo udoben oprijem. So ergonomski in enakomerno porazdelijo težo, ki jo nanje nanašate. Ročaji so nastavljivi po kotu in so na voljo v velikostih S in L.
Ročaji Ergon GP1 »
Gladka vožnja. Prijazno do sklepov.
Zahvaljujoč sinhronemu krmiljenju, pnevmatikam s tlakom v pnevmatikah in večjim kolesom vam izdelek % ponuja zelo gladko vožnjo, s čimer se izognete nepotrebnim bolečinam in nelagodju v rokah, komolcih in ramenih.
Več informacij »
Trionic Flex. Izboljšana zmogljivost.
Konvencionalni štirikolesni voziček ima težave na neravnih tleh, saj eno od štirih koles izgubi stik s površino. Nova funkcija Trionic Flex daje izdelku dodatno torzijsko prožnost, tako da ostane na vseh štirih kolesih.
| Dimenzije in teža | |
|---|---|
| Velikost okvirja: | M/L |
| Višina ročaja (nastavljiva): | 81–100 cm |
| Priporočena telesna višina: | 162–200 cm |
| Dolžina: | 85 cm |
| Širina: | 69 cm |
| Širina ročaja (sredina-sredina): | 50 cm |
| Višina sedeža: | 62 cm |
| Širina sedeža: | 46 cm |
| Globina sedeža: | 20 cm |
| Dimenzije zloženega | |
| Višina: | 90 cm |
| Dolžina: | 85 cm |
| Širina: | 28 cm |
| Transportne dimenzije – zložen brez koles | |
| Višina: | 76 cm |
| Dolžina: | 67 cm |
| Širina: | 28 cm |
| Transportna teža – brez koles | |
| Transportna teža: | 6,6 kg |
| Teža uporabnika | |
| Največja teža uporabnika: | 150 kg |
| Teža izdelka | |
| Skupna teža: | 9,9 kg |
| Tekstilni deli – sedež in košara | |
| Podnožje sedeža: | Varjena PVC mreža z ročajem ročaj za zlaganje |
| Prevleka sedeža: | - |
| Košara: | 600D poliester, vodoodbojen s PU prevleko na hrbtni strani |
| Odsevniki: | 360° odsevni trak na košari |
| Kolesa | |
| Velikost koles: | 14" / 36 cm |
| Vrsta pnevmatike: | Zračna / Pnevmatika + zračnica |
| Pnevmatike: | Trionic Primera z zaščito pred predrtjem |
| Zračnice: | Butilna guma s Schraeder/avtomobilskim ventilom |
| Dimenzija pnevmatike v palcih: | 14 x 2,00" |
| Dimenzija pnevmatike v mm: | 360-50 (zunanji premer-širina) |
| Platišče kolesa: | PA6+15%GF. Brizgano platišče z 3x2 napere iz visokokakovostnega najlona, ojačanega s steklenimi vlakni |
| Kroglični ležaji: | 61901-2RS1 |
| Možnosti pnevmatik: | • Schwalbe Big Apple |
| Okvir in vilice | |
| Okvir: | aluminij 6061-T6, izdelan iz strojno oblikovanih, TIG varjenih in T6 toplotno obdelanih aluminijastih cevi (brez plastičnih delov) |
| Vilice: | aluminij 6061-T6, izdelan iz strojno oblikovanih, TIG varjenih in T6 toplotno obdelanih aluminijastih cevi |
| Krmilni ležaj: | Aheadset, 2 kroglična ležaja/vilice |
| Zavore | |
| Zavore: | pesta Trionic All-Terrain |
| Zavorne ročice: | zavorne ročice Trionic iz aluminija z ... Gumijasta površina prstov iz kratona |
| Funkcije zavore: | Zavora za gibanje in parkirna zavora |
| Ročaji in oprijemala | |
| Ročaji: | aluminij 6061-T6 (brez plastičnih delov) |
| Ročaji: | ročaji Ergon GP1 velikost L 8,5-12Ergonomski in nastavljivi (kot) |
| Možnosti oprijema (nadgradnja): | • Ergon GP1 velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost L 8,5-12 |
Uporabniški priročniki
Dokumentacija za ta izdelek vključuje spodaj navedene priročnike in navodila. Dokumentacijo si lahko ogledate na spletu ali pa jo prenesete za lokalno uporabo.
Uporabniški priročnik za Walkerja
Prenesite ali natisnite uporabniški priročnikTrionic Walker〈〈
Rollator Walker 9er je vaš popoln rolator za uporabo tako v zaprtih prostorih kot na prostem. Z 9-palčnimi kolesi in izjemno mehkimi PU pnevmatikami boste uživali v visokem udobju in uravnoteženi zmogljivosti. Walker 12er je vaš zvesti spremljevalec na prostem. Njegova 12-palčna kolesa in pnevmatike, polnjene z zrakom, zagotavljajo zelo udobno vožnjo in so popolni za vsako mestno in zunanjo uporabo. Trionic Walker 14er je prvi rolator na svetu s 14-palčnimi velikimi kolesi. Vsi novi rolatorji Trionic Walker so opremljeni s funkcijo sinhroniziranega krmiljenja, ki odpravlja težave z tresljaji in poševnimi vrtljivimi kolesi.
Hojice so preizkušene in odobrene v skladu z mednarodnim standardom ISO-11199-2:2005, za največjo težo uporabnika 150 kg.
Tehnični podatki 〈〈
| Walker 9er M | Walker 12er S | Walker 12er M/L | Walker 14er M/L | |
|---|---|---|---|---|
| Min. višina: | 74 cm | 71 cm | 76 cm | 81 cm |
| Maks. višina: | 94 cm | 86 cm | 96 cm | 100 cm |
| Širina: | 66 cm | 69 cm | 69 cm | 69 cm |
| Dolžina: | 68 cm | 81 cm | 81 cm | 85 cm |
| Višina sedeža: | 62 cm | 56 cm | 62 cm | 62 cm |
| Širina sedeža: | 43 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm |
| Velikost kolesa: | 9"/23 cm | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm |
| Velikost zloženega V x D x Š | L68xW28xH82 cm | L81xW28xH88 cm | L81xW28xH88 cm | L85xW28xH90 cm |
| Velikost zložena brez koles V x D x Š: | L61xW28xH74 cm | L67xW28xH76 cm | L67xW28xH76 cm | L67xW28xH76 cm |
| Teža brez koles: | 6,8 kg | 6,7 kg | 6,8 kg | 6,9 kg |
| Največja teža uporabnika: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Varnost〈〈
- Pred uporabo sedeža morata biti obe zavori zaklenjeni v parkirnem načinu.
- Preden začnete hoditi s hojico, se prepričajte, da je popolnoma razgrnjena.
- Bodite še posebej previdni na strmem terenu in na nagnjenih tleh.
- Stabilnost vozička Veloped se preizkusi z obremenitvijo košare 5 kg. Če na košaro naložite dodatno težo, poskrbite, da bo teža v košari enakomerno porazdeljena.
Prva uporaba 〈〈
1. Hojico razgrnete tako, da povlecite oba ročaja drug na drugega.
2. Z desno roko primite desni ročaj in dvignite desno sprednje in desno zadnje kolo od tal. Z dvignjenimi desnimi kolesi zaklenite hojico v načinu hoje tako, da izrazito pritisnete levi zadnji vogal sedeža navzdol. Ko se hojica zaklene v način hoje, morate zaslišati »klik«.
3. Pred uporabo hojice se prepričajte, da je mehanizem za raztegovanje varno zaklenjen.
OPOMBA: Pomembno je, da dvignete desna kolesa od tal, da se lahko desno sprednje kolo prosto obrne v poravnan položaj.
4. Odprite ročice za hitro sprostitev in nastavite višino ročaja, kot je opisano na strani 7 v poglavju »Nastavitev višine ročaja«.
Parkirna zavora 〈〈
Parkirno zavoro lahko vklopite na 3 različne načine.
Možnost 1: S kazalcem potisnite spodnji rdeči parkirni sprožilec navzdol, medtem ko hkrati vlečete zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena in da se Veloped ne premika.
Možnost 2: S palcem povlecite zgornji rdeči parkirni sprožilec nazaj, hkrati pa pritisnite zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena.
Možnost 3: Uporabite obe roki. Z eno roko povlecite zgornji rdeči parkirni sprožilec nazaj, medtem ko z drugo roko vlečete zavorno ročico. Prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena.
Za sprostitev parkirne zavore zavirajte na enak način kot pri uporabi gibljive zavore.
Nastavitev višine ročaja 〈〈
1. Sprostite ročico za hitro sprostitev, ki se nahaja tik nad sedežem, tako da jo vodoravno prepognete navzven.
2. Potisnite ročaj navzgor/navzdol na želeno višino oprijema.
3. Ročaj pritrdite na izbrani višini tako, da ročico za hitro sprostitev preklopite v zaprt položaj.
OPOMBA: Ne uporabljajte ročic za hitro sprostitev kot krilne matice ali vijake.
Razstavljanje hojice 〈〈
1. Hojico razgrnete tako, da povlecite oba ročaja drug na drugega.
2. Z desno roko primite desni ročaj in dvignite desno sprednje in desno zadnje kolo od tal. Z dvignjenima desnima kolesoma zaklenite hojico v načinu hoje tako, da izrazito pritisnete levi zadnji vogal sedeža navzdol. Ko se hojica zaklene v način hoje, morate zaslišati »klik«.
3. Pred uporabo hojice se prepričajte, da je mehanizem za raztezanje varno zaklenjen.
OPOMBA: Pomembno je, da dvignete desna kolesa od tal, da se lahko desno sprednje kolo prosto obrne v poravnan položaj.
OPOMBA! Pred uporabo sedeža vedno vklopite obe parkirni zavori.
Odstranjevanje sprednjih koles 〈〈
1. Odprite hitro zapenjalno sponko na sprednjem kolesu tako, da jo prepognete navzven.
2. Matico na notranji strani vilic nekoliko odvijte, da boste kolo lahko ločili od vilic.
3. Odstranite sprednje kolo z vilic.
4. OPOMBA: Ne uporabljajte ročic za hitro sprostitev kot krilne matice ali vijake.
Pritrditev sprednjih koles 〈〈
1. Vstavite sprednje kolo v vilice, pri čemer naj bo ročica za hitro sprostitev nameščena na zunanji strani hojce.
2. Privijte matico na notranji strani vilic, da se hitri zapenjalec pravilno napne, ko je zaprt.
3. Zaprite hitro vpenjalno zaponko na sprednjem kolesu tako, da jo prepognete navznoter. Prepričajte se, da je ročica za hitro vpenjanje pravilno zaprta, po možnosti v položaju za vilicami, gledano v smeri vožnje hojice.
4. OPOMBA: Ne uporabljajte ročic za hitro sprostitev kot krilne matice ali vijake.
Odstranjevanje/nameščanje zadnjih koles 〈〈
1. Za odstranitev kolesa pritisnite črni gumb na sredini kolesa in ga izvlecite.
2. Za pritrditev kolesa pritisnite črni gumb na sredini kolesa in potisnite os kolesa v luknjo za os. Spustite gumb, ko je os v končnem položaju.
3. Držite pnevmatiko in kolo potisnite/povlecite naprej in nazaj vstran, da preverite, ali je kolo pravilno pritrjeno.
Nastavitev zavor 〈〈
1. Če zavore slabo delujejo, zrahljajte nastavitveni vijak na vsaki zavorni ročici (v nasprotni smeri urinega kazalca) in ju pritrdite tako, da privijete protimatico proti ročaju (v smeri urinega kazalca).
Če zavore še vedno slabo delujejo, se obrnite na prodajalca ali osebo, odgovorno za servisiranje vašega Trionic Walkerja.
Varnostna navodila〈〈
Pred uporabo preverite, ali vaša hoja Trionic deluje pravilno:
- Preverite delovanje gibljive in parkirne zavore.
- Prepričajte se, da je okvir zaklenjen v razgrnjenem načinu hoje.
- Preverite, ali so ročaji pravilno pritrjeni na pravilni višini.
- Teža uporabnika ne sme presegati 150 kg.
- Priporočljivo je, da izdelek letno pregleda vaš prodajalec ali pooblaščeni serviser, da zagotovite njegovo delovanje.
- Ne uporabljajte okvarjenega Trionic Walkerja.
Navodila za servis 〈〈
Za ohranitev delovanja in varnosti redno izvajajte naslednje:
- Walker očistite z običajnim pomivalnim sredstvom, vodo in krpo za pomivanje posode. Prepričajte se, da je dobro posušen.
- Kolesa vzdržujte čistočo s tekočino za pomivanje posode, vodo in plastično krtačo.
- Preverite, ali so vijaki in ročice pravilno priviti.
- Če vaša hojica ni v brezhibnem stanju: nemudoma se obrnite na prodajalca/trgovca ali serviserja, pooblaščenega za servisiranje vaše hojice Trionic.
Trionic ne prevzema odgovornosti za kakršne koli spremembe (prilagoditve ali neustrezna popravila), opravljene na izdelku brez predhodnega dovoljenja.
Garancija 〈〈
Trionic Walker ima 10-letno garancijo, razen za dele, ki so podvrženi normalni obrabi (pnevmatike, zračnice, zavorne ploščice, zavorne žice, ohišja zavornih žic, ročaji in tekstilni deli). Garancija velja od datuma nakupa in velja samo za originalne dele Trionic.
CE – Trionic Sverige AB zagotavlja, da ta medicinski pripomoček razreda I izpolnjuje zahteve uredbe EU MDR 2017/745 in da je certificiran po standardu ISO 11199-2:2021.
Okolju prijazno 〈〈
Hodulja Trionic je izdelana tako, da ima v svojem življenjskem ciklu čim manjši negativen vpliv na okolje. Ko izdelek odsluži svoj namen, ga je mogoče zavreči, dele pa reciklirati.
- Aluminijaste komponente izdelka so pri sortiranju za recikliranje ločene od preostalih delov. Deli so sortirani na kovinske, plastične in mešane materiale.
- Večji del izdelka je izdelan iz aluminija, jekla in plastike.
- Primeri komponent iz mešanih materialov so zavorne ročice, kolesa in ročaj.
- Če niste prepričani, kako ravnati z materialom za recikliranje, se obrnite na lokalne oblasti, saj različne občine/podjetja za recikliranje uporabljajo različne metode recikliranja.
Trionic Sverige AB je član podjetij Repak Ltd Ireland in Valpak Limited v Združenem kraljestvu ter v celoti izvaja evropsko direktivo o embalaži in odpadni embalaži z dne 20. decembra 1994.
Mnenja strank
Kakšno razliko je moj "wheely" naredil v mojem življenju in življenju mojega moža, ker mi ni treba biti odvisna od njega!
Trpim za osteoartritisom, večino dni ne bi mogla hoditi brez njega!
Začenjamo ustanavljati klub Ilkley Trionic, ker smo zdaj pri njih trije!
Ilkley, kjer živimo, je zelo bogato mesto v Severnem Yorkshiru, zato upamo, da boste dobili še nekaj naročil!
Še enkrat hvala, ker ste mi vrnili življenje!
Edina slabost je, da ga ne morem namestiti na zadnji sedež avtomobila brez snemanja koles; medtem ko 14-palčni veloped gre enostavno! Pravzaprav ni večji problem.
Eric, 92 let mlad, je peš prišel do dna vrta!
To je pa resna oprema!
Peš je šel tudi do vaške trgovine!
Rekel je: "To je svoboda."
Žal mi je, da nisem prej preizkusil hoje.
Walker 14er sem kupil, ker naj bi bil dober za premagovanje grobega terena in stopnic. Lahko potrdim, da zmore oboje in da mi je od nakupa precej razširil obzorja. Vsekakor vreden svojega denarja!
Najprej pozitivne, ki tudi za nas očitno prevladujejo, čeprav se naslednje "negativne" točke morda zdijo besedilno zelo obsežne:
Vozne lastnosti so v primerjavi z običajnimi vozički na kolesih fantastične (gladek tek, brez vibracij, tiho delovanje, dobro premagovanje ovir, ergonomija, dobre in hitre možnosti nastavitve itd.). Opisane so bile že večkrat in jih lahko v celoti potrdimo.
Dolga leta, torej predolgo, smo se borili s standardnimi vozički na kolesih, z njihovimi trdimi, glasnimi, tresočimi se, prevračajočimi se kolesi vozička za punčke, ki so bila v primerjavi z njimi majhna. To je bilo vse do hude nesreče, v kateri je nekdo padel čez voziček na kolesih, ki se je nagibal naprej (prevrnil se) in se hudo poškodoval.
Manj dobre:
Žal je košaro mogoče uporabljati le v omejenem obsegu, ker jo prekriva sedež.
"Ohlapne" in majhne stvari je mogoče enostavno spraviti vanjo. Skozi režo ne morete spraviti polne torbe ali nahrbtnika. Jasno nam je, da nizek ali celo neobstoječ nagib naprej ni le posledica velikih koles, temveč je dosežen tudi z namestitvijo košare zelo daleč zadaj. Zato obstaja konflikt pri hkratni namestitvi sedeža.
Tega ni mogoče rešiti drugače in bi moralo tako ostati zaradi varnosti pri prevračanju. Morda bi bil možen kompromis s premikom košare naprej vsaj malo, morda za 5 cm?
Sedaj pa negativno:
Hitro snemljivi pritrdilni elementi na kolesih so prava katastrofa!
Zadnja kolesa se odstranijo v skupno 6 sekundah, sprednja pa v 20 sekundah.
To pomeni, da je mogoče vsa 4 kolesa ukrasti v največ 30 sekundah.
Ni smiselno zaklepati okvirja, če ostane samo 'karoserija'. Ni vam treba biti v 'socialno deprivilegiranih območjih', kraje so povsod.
To pomeni, da hodulje nikoli ne smete pustiti brez nadzora.
Kako primerno je to za vsakdanje življenje?!? Zelo nas ovira.
Menimo, da je velika škoda, da je varnost hojice žrtvovana trendu »crossover lifestyle avtomobilov« z njihovimi drobnimi ravnimi škornji, ki si tega imena ne zaslužijo več. Zato vas pozivamo, da ponudite brezplačno različico z običajnimi vijačenimi nosilci osi, vsaj kot možnost. V bistvu bi moralo biti to še cenejše za izvedbo.
Lep pozdrav
(Možne so dopolnitve)
Oba sva zelo zadovoljna z vozičkom Walker in vesela sva, da sva ga kupila.
Khs.ma
Pred nakupom sem se zelo skrbno pozanimala. Veliko vem o tehnologiji in ugotovila sem, da običajni rolatorji niso primerni za moje sprehode in pohodništvo zaradi svoje krhke konstrukcije in majhnih koles. Dobra brošura in tudi spletna stran Trionic sta zelo koristni in informativni.
Prejemam le zelo majhno pokojnino, zdravstvena zavarovalnica pa tudi ne zagotavlja nobene subvencije. Kljub ceni, ki se je sprva zdela visoka, sem se odločila za naročilo 14er Walkerja. Prispel je že v treh dneh. To je ena najboljših naložb doslej! Naprava je odlično zasnovana, materiali so absolutno visoke kakovosti, izdelava pa prvovrstna.
Živim v gorah in tukaj imamo predvsem podeželske in gozdne poti. S svojim hoduljnikom sem bila že veliko zunaj. Če ne dežuje ali sneži, grem spet vsak dan ven, tudi ko je sneg. Vesel sem, da sem izbral velika kolesa, saj se tako rekoč kotalijo čez vse. Nastavitev ročajev je čudovito preprosta, zato sem hitro našel idealen položaj, ki ga tudi občasno spreminjam, odvisno od počutja. Le zavore bi morale biti bolj občutljive, saj so zelo močne. Imam le zelo majhen avto, ampak ker je kolesa res enostavno sneti in namestiti nazaj, lahko brez težav naložim Walker.
Walker me popolnoma navdušuje in zdaj, ko ga poznam in uporabljam, ugotavljam, da sploh ni drag, ravno nasprotno!
Grobe skalnate poti s koreninami dreves in celo podrta drevesa niso bile problem. Tudi klanci z naklonom od 15 do 30 stopinj niso problem. Soočam se s težavami zaradi kapi, ki vplivajo na mišični spomin v celotni levi nogi in roki. Prizadeto je tudi ravnotežje. Hodulja velikosti 14er mi pomaga premagati posledice kapi.
Bravo, fantje. Upam, da boste še naprej tako uspešni s svojimi hoduljami.
Veliko ljudi me je spraševalo, od kod sem jo dobil, zato sem navedel vaša imena.
Pred kratkim sem kupil kolesarski voziček Trionic Veloped Tour in hojo Trionic Terminator. Oba sta odlična, izboljšata mojo hojo in pomagata pri hoji. Imam nevrološko bolezen, Charcot-Marie-Tooth, in imam mišično atrofijo v spodnjih okončinah in rokah. Trudim se ostati čim bolj aktiven.
Marca letos sem se vozil z električnim kolesom in padel, pri čemer sem utrpel štiri zlome, od tega tri v nogi. Po nekaj mesecih brez obremenitve sem se moral znova naučiti hoditi. Pred nesrečo sem na podeželju hodil z dvema pohodnima palicama. Nisem bil dovolj stabilen ali močan, da bi se vrnil k uporabi palic. Raziskal sem terenski valjček in se povezal z ekipo. Sprva sem kupil Terminator in ugotovil, da mi nudi oporo, ki sem jo potreboval za ponovno hojo. S CMT sem nenehno gledal v tla, da bi videl, kam postavljam noge, da bi se poskušal izogniti spotikanju in padcem. S Terminatorjem za oporo se lahko dejansko ozrem naokoli, se popolnoma vključim in uživam v izkušnji bivanja na podeželju.
Nato sem kupila Trionic Veloped Tour; s plezalnim kolesom mi dejansko omogoča, da premagujem vzpone, za katere sem mislila, da so nemogoči.
Oba izdelka sem priporočila drugim in mimoidoči me pogosto ustavijo, da bi me vprašali o njih. Kakovost izdelave je očitna.
Hvala
Lep pozdrav, Ros
Lahko jo samo priporočim; stane malo, a je vredna vsakega evra. In ne bo zadnja, ki jo bom kupil; za neraven teren bom vzel zunanjo.
Michael Binns
Okretnost, enostavno nastavljanje, udobje ročajev in še posebej 14-palčna kolesa so povrnili raven neodvisnosti in varnosti, za katero sem mislil, da je za vedno izginila.
Kakovost izdelave je izjemna, vse oblikovne značilnosti, način zlaganja in odstranljivost vseh koles pa pomenijo, da je prevoz in shranjevanje hodulje velika izboljšava v primerjavi s prejšnjo znamko.
Hodulja je pomembna finančna naložba, vendar je vredna vsakega centa.
Da bi ostal mobilen, moram redno hoditi. Nekaj časa sem iskal hodulje s pnevmatikami, vendar so ocene vedno kazale na slabo kakovost. Ko mi je kolega s PPMS priporočil Trionic, sem bil pripravljen raziskati.
Sem v ZDA in me je skrbelo, da mi ne bo na voljo brez pretirane poštnine. Motil sem se! Prejel sem brezplačen katalog in se pogovoril s službo za stranke, da bi se prepričal, da sem izbral pravega za svojo višino. Stroške je bilo najtežje razumeti, dokler ga nisem prejel.
Hodulja je prispela popolnoma sestavljena in pripravljena za uporabo. Kakovost ne bi mogla biti boljša. Uporabljam jo že 3 mesece. Poleg lokalnih sprehodov sem se z njo ukvarjal tudi z MS, jo odpeljal na ranč v Coloradu in pretekel Mudgirl ovir na 5 km.
Moje roke in dlani se ne utrudijo, saj se vozi gladko po vseh vrstah površin (trava, kamenčki, kamenje, pesek itd.). Sedež z naslonjalom je odličen za moje pogoste, potrebne odmore za počitek. Je udoben in ponuja ravno pravšnjo prožnost in oporo. Edino področje, ki sem ga morala prilagoditi, so zavore; so občutljive. Prepričana sem, da moj mož ve, kako jih nastaviti. Trenutno je vmesna blokada koles, ki se zaklene že ob najmanjšem pritisku zavor.
Na splošno ta Walker 100 % priporočam vsem, ki potrebujejo dodatno oporo zunaj. (Za dodatno ravnotežje in stabilnost sem potrebovala tudi štiritočkovni okvir, zato nisem preizkusila njihovega drugega okvirja).
Nalaganje v avto ni problem. Vesel sem, da sem kupil ta dragi hoduljico.
Z lahkoto jo je mogoče sestaviti in razstaviti brez pomoči, shranite pa jo lahko v prtljažniku.
Je lahka zaradi sinhronizacije sprednjih koles in velikih zračnih pnevmatik, zato je hoja veliko lažja tudi po neravnih površinah; ima veliko možnosti nastavitev in odlično obliko – to so tudi značilnosti hodulje.
S to hoduljico lahko hodim veliko bolje, se počutim bolj samozavestno, bolj pokončno in lahko grem dlje.
Čeprav je cena relativno visoka, nakupa še nikoli nisem obžaloval.
Walker 14er je veliko boljši od običajnih hodulj. Vsekakor priporočam nakup!
Zdaj je moj stalni spremljevalec ...
Komaj jo lahko dvignem v zadnji del avtomobila s kolesi.
Je zelo dobro izdelana in enostavna za nastavitev. Res sem vesel, da sem jo kupil.
Dolgo sem okleval z nakupom, saj je velika naložba. Ampak to pač je, naložba, ki vam daje veliko bolj polno in izpolnjujoče življenje. Moja samozavest je veliko večja zdaj, ko imam to hoduljo. Počutim se veliko varneje zdaj, ko jo uporabljam.
Kakovost izdelave je daleč nad vsemi drugimi hoduljami, ki sem jih videl.
Inženiring je daleč naprednejši od vseh drugih hoduljarjev, ki sem jih videl ali imel v preteklih letih.
Podpora in komunikacija s strani proizvajalcev sta brez primere.
Na spletni strani dobite vrhunsko storitev, in če imate vprašanje, vam bo Stefan, ki je zasnoval in ustvaril to hoduljo, ki izboljšuje življenje, poslal sporočilo. osebno.
Po dolgi uporabi in pri 5 letih sem izgubil del, nadomestni del so mi takoj brezplačno poslali iz Švedske in boljše storitve ne dobite ...
Ne čakajte, kupite ga zdaj, neizmerno vam bo izboljšal življenje. Je eden tistih redkih predmetov, ki je resnično vreden svojega denarja.
Iz Francije smo se pridružili čezmorskemu Martiniku in ga lahko obiščemo zahvaljujoč Walkerju 14. Tukaj je hiša Ceron na severu Martinika.
Xavier de Vaulx
Edina točka, ki bi jo po mojem mnenju lahko izboljšali, je opis, kako prilagoditi hojico pacientu. Nekaj takega kot priporočilo, kako nastaviti višino in položaj ročajev oziroma na kaj biti pozoren pri nastavitvi.
Že sam je imel model za uporabo na prostem z Dietz Taima XC, vendar je imel težave z majavimi sprednjimi kolesi ...
Vozne lastnosti hojice si zaslužijo pet zvezdic ali celo več. Z očetovega vidika pa moram povedati, da obstajajo potencialne izboljšave za uporabnike z omejitvami.
Na primer, zgodilo se je, da se je hojica med dvigovanjem nekoliko prepognila vase in se je odlepil tudi trak med sprednjima kolesoma. Na srečo mu je mimoidoči lahko pomagal.
Tudi uporaba parkirne zavore je za mojega očeta težava. Ves čas mu moram razlagati, kako uporabljati majhno rdečo ročico.
Ročaji niso popolnoma fiksni, zato se pogosto rahlo premikajo navznoter ali navzven.
Na teh točkah Walker žal zaostaja za običajnimi modeli. Še vedno je prostor za izboljšave. Jasno slišen klik ali signal bi pomagal ugotoviti, kdaj je rollator pravilno zložen in kdaj je pripravljen za vožnjo.
Vsak teden gremo v bio zadrugo in že je nekaj neznancev, ki nas sprašujejo, kje smo našli to hojo.
Lahko bi naredili majhen list vašega Trionica ... z vašim e-poštnim naslovom in spletno stranjo ... da bi ga bilo lažje podariti ...
Edina slabost ... blato morate odstraniti s koles ... tukaj je nekaj slik. Moja mama ga uporablja večkrat na dan. Z vso zahvalo in čestitkami.
Beatrice in Monique
Kupil sem 14-palčno hoduljico za uporabo na prostem, vendar se mi je zdela nekoliko prevelika za notranjo uporabo. Kakovost naprave me je ovirala in sem se odločil za 9-palčno za notranjo uporabo. Obe hoduljici uporabljam že nekaj let in ugotavljam, da sta trpežni in enostavno popravljivi.
V času uporabe teh hoduljcev sem moral na vsaki hoduljici zamenjati eno zavorno žico. Popravilo je bilo poceni in enostavno izvedljivo s preprostim orodjem.
Res je, da so hoduljice Trionic drage, vendar verjamem, da boste, tako kot jaz, videli, da se splača.
Največja slabost vseh rolatorjev so zavore.
Pred časom sem si ogledoval izdelek Trionic in mi ga je specialist predpisal z dolgo utemeljitvijo, vendar ga je zasebna zdravstvena zavarovalnica zavrnila zaradi domnevno manjkajočega seznama.
Ko so oglaševali Trionic-ovo hojico, ki je bistveno dražja od drugih rolatorjev, sem se odločil, da jo naročim tudi brez podpore zdravstvene zavarovalnice.
Moja hojica je bila po nekaj dneh pravilno zapakirana in dostavljena ter takoj zagnana.
Prvi vtis: Na to napravo se lahko popolnoma zanesete.
Vizualno odlična, stabilna v vsakdanjem življenju, zagotavlja varnost. Ne maja se, zlahka premaguje manjše ovire, po potrebi se lahko uporablja tudi kot udoben sedež, zavore pa so izjemne. Tudi ko je teren nagnjen, zavore varno in brez težav držijo težo samega valjevega vozička in njegovega uporabnika (približno 100 kg). Skratka, Maybach med hojicami.
Po toliko pozitivnih straneh pa moram reči tudi, da hojica ni lahka. Ker ne morem prosto stati, ne da bi se na kaj naslonil, je ne morem dati v avto brez zunanje pomoči. Zaradi tega me moj prijazni sosed in prijatelj podpira in spremlja skoraj vsak dan na naših 90-minutnih pohodih v naravi. Hvala prijatelju in hojici Trionic za novo pridobljeno svobodo gibanja s fantastičnimi zavorami.
Medtem se pogosto pogovarjajo z mano, ker me opazijo zaradi velikih koles, zaradi katerih je hoja videti precej športna. Pogosto se tudi reče, da se zdaj premikam bolj hitro kot prej. To se mi zdi precej dobro.

