Trionic Veloped Trek 14er M zelená/čierna/oranžová — Alternatíva k rolátoru
14"/36 cm kolesá • Veľkosť rámu M • Nahustené pneumatiky • Výška úchopu 77 – 97 cm • Výška tela 155 – 194 cm • Sedadlo, košík, batoh a sedacia taška
Veloped Trek 14er veľkosť M
Veloped Trek je vaším ideálnym spoločníkom na turistiku a objavovanie našej prírody.
Naložte si svoj Veloped Trek a vydajte sa na vzrušujúce dobrodružstvá. Ponúka množstvo možností na prepravu všetkej vašej výbavy, keď sa vydávate objavovať svet. Vďaka všestrannej sedacej taške a batohu je Veloped Trek vaším dokonalým spoločníkom na turistiku, kempovanie a cestovanie.
NOVÝ MODEL: Nový Veloped Trek 14er M je o 1,0 kg (2,2 lbs) ľahší ako predchádzajúci model.
Veloped Trek je testovaný a plne schválený podľa európskej normy pre chodítka (ISO-11199). Má tiež označenie CE.
Optimalizujte svoj produkt
Všetci sme jedineční a máme iné preferencie a požiadavky. Pri objednávke si môžete vybrať medzi rôznymi pneumatikami, dušami a gripmi, aby ste si produkt prispôsobili svojim potrebám.
Možnosti úchopu. Padne im ako uliate.
Prispôsobte si kokpit rôznymi možnosťami úchopu. Rukoväte Ergon sú ponúkané v dvoch materiáloch, guma a BioKork, a v dvoch veľkostiach: S (6,5-8,5) a L (8,5-12,0).
Možnosti úchopu »
Možnosti pneumatík. Optimalizujte si jazdu.
Môžete si vybrať z dvoch rôznych pneumatík, ktoré vyhovujú rôznym typom podkladu a terénu, a to všetko v závislosti od toho, kde budete svoj produkt používať.
Možnosti pneumatík »Funkcie a vlastnosti
Produkt % je vybavený nasledujúcimi funkciami a vlastnosťami:
Veľké kolesá s priemerom 14". Výkon je všetko.
Väčšie koleso má jednoducho lepší výkon ako malé koleso. S veľkými kolesami s rozmermi 14”/36 cm zvládnete prekážky a nerovný terén a zvýšite si pohodlie na akomkoľvek nerovnom povrchu.
Prečo väčšie kolesá? »
Skladací rám. Jednoduché skladovanie.
Stlačením tlačidiel na teleskopickej skladacej podpere môžete Veloped zložiť v dvoch krokoch. Keď je zložený do polovice, stále sa otáča, keď ho zatlačíte, a môžete s ním ľahko prejsť úzkymi dverami atď.
Naučte sa skladať »
Trionické lezecké koleso. Prekonajte všetky prekážky.
Vďaka unikátnemu a patentovanému lezeckému koliesku Trionic ľahko prekonáte prekážky vysoké až % cm, ako sú obrubníky, skaly a korene, bez toho, aby ste museli Veloped vôbec zdvíhať.
Prečo väčšie kolesá? »Posuňte sedadlo dopredu. Užite si vzpriamené držanie tela.
Keď je sedadlo posunuté dopredu, Veloped poskytuje v ráme dostatok priestoru na chôdzu. To znamená, že môžete kráčať bližšie k rukovätiam, čo automaticky vedie k vzpriamenejšiemu a ergonomicky správnemu držaniu tela. Ergonomická rukoväť v tvare U ponúka niekoľko polôh úchopu a v sede slúži ako opierka chrbta. Rukoväť je možné voľne výškovo nastaviť, aby sa dokonale prispôsobila vašej výške tela.
Ďalšie výhody »
Nahustené pneumatiky. Výkon je všetko.
Produkt je vybavený nahustenými pneumatikami, ktoré vám ponúkajú mäkšiu jazdu a bezkonkurenčné pohodlie. Keďže nespôsobujú vibrácie ako plné pneumatiky, ste menej náchylní na bolesť a nepohodlie.
Vynikajúce pohodlie »
Terénne brzdy. Bezpečnosť na prvom mieste.
Vďaka brzdovému systému Trionic All-Terrain v náboji sa môžete vždy spoľahnúť na optimálny brzdný výkon, bez ohľadu na to, či idete na slnku, v lejaku alebo v hlbokom snehu. Brzdy sú plne chránené pred nečistotami, vodou a snehom.
Optimálna bezpečnosť »
Brzdová páka Trionic. Koniec s plastom.
Celohliníková brzdová páka ponúka pevný a kvalitný pocit. Pri aktivácii parkovacej brzdy sa parkovacia páka ľahko ovláda a ponúka tri rôzne možnosti jej aktivácie.
Pohyblivá a parkovacia brzda »Sedadlo, košík, batoh a taška. Vodoodpudivý a odolný.
Sedadlo s hĺbkou 25 cm sa dá posunúť dopredu, aby ste mali pri chôdzi viac miesta na nohy.
Priestranný košík má vrecko na zips na menšie predmety s integrovaným pláštenkou.
Batoh sa do košíka pekne zmestí a vďaka zipsu po celej dĺžke máte jednoduchý prístup do hlavného priestoru.
Taška na sedadlo sa zacvakne na sedadlo a ľahko sa zloží dopredu, keď si chcete sadnúť a oddýchnuť si. Môžete ju tiež použiť ako tašku cez rameno.
zelená/čierna/oranžová Viac o textilnej súprave »
Odnímateľné kolesá. Ľahko sa prepravuje.
Produkt má odnímateľné kolesá s rýchloupínacími nápravami s tlačidlom, ktoré môžete rýchlo a jednoducho odpojiť, aby sa minimalizovala prepravná hmotnosť a rozmery.
Naložte si to do auta »
Ocenené gripy. Ideálne pre vaše ruky.
Rukoväte Ergon GP1 ponúkajú veľmi pohodlný úchop. Sú ergonomické a rovnomerne rozkladajú váhu, ktorú na ne kladiete. Rukoväte sú nastaviteľné podľa uhla a sú dostupné vo veľkostiach S a L.
Rukojeti Ergon GP1 »
Terénny dizajn. Užite si vonku.
Vďaka trojkolesovému dizajnu, patentovanému šplhaciemu kolesu a podstatne väčším kolesám je Veloped jediným skutočne terénnym chodúľkom/valčekom na svete. Pri chôdzi po nerovnom a drsnom teréne Veloped zakaždým prekoná akýkoľvek valček.
Schopný terénu »
Velopedový rám. Silný, štýlový a moderný.
Veloped má pevný, štýlový a vysoko moderný hliníkový rám. Rám je zváraný z unikátnych hydroformovaných rúrok zo zliatiny 6061-T6, ktoré vám zaručia roky spoľahlivého používania. Dvojfarebný metalický lak a sada štýlových nálepiek zabezpečujú úžasný vzhľad.
| Rozmery a hmotnosť | |
|---|---|
| Veľkosť rámu: | M |
| Výška rukoväte (nastaviteľná): | 77 - 97 cm |
| Odporúčaná výška postavy: | 155 - 194 cm |
| Dĺžka: | 107 cm |
| Šírka: | 76 cm |
| Šírka rukoväte (stred-stred): | 48 cm |
| Výška sedadla: | 60 cm |
| Šírka sedadla: | 44 cm |
| Hĺbka sedadla: | 25 cm |
| Rozmery v zloženom stave | |
| Výška: | 77 cm |
| Dĺžka: | 111 cm |
| Šírka: | 42 cm |
| Prepravné rozmery – zložené bez koliesok a tašiek | |
| Výška: | 59 cm |
| Dĺžka: | 84 cm |
| Šírka: | 42 cm |
| Prepravná hmotnosť – bez koliesok a tašiek | |
| Prepravná hmotnosť: | 7,4 kg |
| Hmotnosť používateľa | |
| Maximálna hmotnosť používateľa: | 150 kg |
| Hmotnosť výrobku | |
| Celková hmotnosť: | 13,0 kg |
| Textilné časti – sedadlo, košík, batoh a taška na sedadlo | |
| Sedadlo Základňa: | 600D polyester, vodeodolný s PU poťahom na zadnej strane |
| Poťah sedadla: | 600D polyester, vodeodolný s PU poťahom na zadnej strane |
| Košík: | 600D polyester, vodeodolný s PU poťahom na zadnej strane |
| Batoh: | 600D polyester, vodeodolný s PU poťahom na zadnej strane |
| Vak na sedadlo: | 600D polyester, vodeodolný s PU poťah na zadnej strane |
| Reflexné prvky: | 3 rámové a 2 odrazné prvky na rukoväti |
| Kolesá | |
| Veľkosť kolesa: | 14" / 36 cm |
| Typ pneumatiky: | Nafukovacie / Pneumatika + duša |
| Pneumatiky: | Trionic X-Country s ochranou proti prepichnutiu |
| Duše: | Butylkaučuk s ventilom Schraeder/automobilový ventil |
| Rozmer pneumatiky v palcoch: | 14 x 2,2" |
| Rozmer pneumatiky v mm: | 357-60 (vonkajší priemer-šírka) |
| Ráfik kolesa: | Vstrekovaný ráfik PA6+15%GF s... 3x2 lúče vyrobené z vysoko kvalitného nylonu vystuženého sklenenými vláknami |
| Guľôčkové ložiská: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Možnosti pneumatík: | • Schwalbe Big Apple |
| Rám a odpruženie vidlice | |
| Rám: | hliník 6061-T6, vyrobený z hydroformovaných, TIG zváraných a T6 tepelne upravených hliníkových rúrok (bez plastových častí) |
| Odpruženie vidlice: | Trionic Climbing Wheel – patentované. Vyrobené z liatych extrudovaných hliníkových častí 6061-T6 |
| Hlavové zloženie: | systém Trionic s 2 guľôčkovými ložiskami |
| Brzdy | |
| Brzdy: | Nábojové brzdy Trionic All-Terrain |
| Brzdové páky: | celohliníkové brzdové páky Trionic s... Gumový povrch prstov z Kratonu |
| Funkcie brzdy: | Pohyb a parkovacia brzda |
| Riadidlo a rukoväte | |
| Riadidlo: | hliník 6061-T6 (bez plastových častí) |
| Riadidlá: | Rukoväte Ergon GP1 veľkosť L 8,5-12 Ergonomické a nastaviteľné (uhol) |
| Možnosti rukoväte (vylepšenie): | • Ergon GP1 veľkosť S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork veľkosť S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork veľkosť L 8,5-12 |
Používateľské príručky
Dokumentácia k tomuto produktu obsahuje manuály a pokyny uvedené nižšie. Dokumentáciu si môžete pozrieť online alebo si ju stiahnuť na lokálne použitie.
Používateľská príručka Veloped
Stiahnite si alebo vytlačte používateľskú príručkuTrionic Veloped〈〈
Veloped má unikátny trojkolesový dizajn, ale ako vidíte, v skutočnosti má štyri kolesá. Je určený na použitie ako pomôcka pri chôdzi, najmä pre ľudí, ktorí chcú byť fyzicky aktívni vonku. Veloped, vyvinutý so zameraním na chôdzu a uľahčenie prístupu pre používateľa, je jedinečný. Jeho hlavnou charakteristikou je dvojité predné koleso so schopnosťou prekonať prekážky do výšky 15 cm (14-palcové kolesá). Sila potrebná na prekonanie menšej prekážky je tiež výrazne znížená v porovnaní s tradičným kolesom.
Veloped je testovaný a schválený podľa medzinárodnej normy ISO-11199-2:2005 pre maximálnu hmotnosť používateľa 150 kg.
Technické údaje〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Minimálna výška: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maximálna výška: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Šírka: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Dĺžka: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Výška sedadla: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Šírka sedadla: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Veľkosť kolesa: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Rozmery v zloženom stave V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Rozmery v zloženom stave bez koliesok V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Hmotnosť (šport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Hmotnosť bez koliesok: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maximálna hmotnosť používateľa: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpečnosť〈〈
- Pred použitím sedadla by mali byť obe brzdy zablokované v parkovacom režime.
- Predtým, ako začnete s kočíkom Veloped chodiť, uistite sa, že je úplne rozložený.
- Buďte obzvlášť opatrní v strmom teréne a na svahovitom teréne.
- Stabilita kočíka Veloped sa testuje s košom s hmotnosťou 5 kg. Ak do koša naložíte ďalšiu hmotnosť, uistite sa, že je v koši rovnomerne rozložená.
Správna výška úchopu〈〈
Ako nastaviť správnu výšku vášho Velopedu
Mnoho používateľov rolatorov nastavuje úchopy príliš vysoko v domnení, že to podporí vzpriamené držanie tela. To však v skutočnosti držanie tela zhoršuje a negatívne ovplyvňuje stabilitu.
Správnu výšku úchopu Veloped môžete určiť nasledovne, ako odporúčajú všetci fyzioterapeuti a všetci výrobcovia rollerov:
- Postavte sa vzpriamene s čo najrovnejším chrbtom, s obutými topánkami a rukami uvoľnene visiacich pozdĺž tela (lakte mierne pokrčené).
- Zmerajte vertikálnu vzdialenosť od podlahy k zápästnej kosti = odporúčaná výška úchopu.
S úchytmi vo výške zápästia:
- Nemusíte dvíhať ramená a môžete uľaviť väčšej časti svojej telesnej hmotnosti.
- Môžete kráčať bližšie k rukovätiam, čo má za následok vzpriamenejšie držanie tela.
- Vertikálnejšie rozloženie hmotnosti (smerom nadol) zlepšuje stabilitu aj brzdný výkon.
Prvé použitie〈〈
1. Pripevnite zadné kolesá k otvorom pre zadnú nápravu rámu stlačením čierneho tlačidla v strede kolesa a následným zatlačením nápravy úplne do otvoru pre nápravu. Uvoľnite tlačidlo.
2. Skontrolujte, či sú kolesá správne pripevnené, a to ich potiahnutím/zatlačením do strany.
3. Rovnakým spôsobom pripevnite zavesenie predného kolesa k prednému spodnému koncu rámu, t. j. stlačte čierne tlačidlo v spodnej časti osky a zatlačte osku zospodu do otvoru osky. Uvoľnite tlačidlo.
4. Skontrolujte, či je predné koleso bezpečne upevnené, zdvihnutím rámu z povrchu a potiahnutím predného kolesa smerom nadol.
5. Otvorte rýchloupínacie páky a nastavte výšku rukoväte podľa popisu v kapitole „Správna výška rukoväte“.
Režim chôdze 〈〈
Rozložte Veloped potiahnutím rukovätí do strán, smerom od seba.
Skontrolujte, či sa Veloped zaistí v režime chôdze; pri rozkladaní sa uistite, že počujete cvaknutie z teleskopickej výstuhy, ktorá sa zaistí v správnej polohe.
Sedadlo sa dá posúvať dopredu a dozadu. Zatlačte ho dopredu, aby ste získali maximálny priestor na chôdzu.
Pred použitím sedadla, dosiahnutím koša alebo zložením kočíka Veloped potiahnite sedadlo dozadu.
Skladanie Velopedu 〈〈
Potiahnite sedadlo dozadu.
Stlačte tlačidlo na pravej strane teleskopickej výstuhy.
Zatiaľ čo držíte stlačené tlačidlo, mierne zdvihnite pravú alebo ľavú rukoväť a prehnite rám do polovice.
Stlačte druhé tlačidlo na ľavej strane teleskopickej výstuhy.
Zatiaľ čo držíte stlačené tlačidlo, mierne zdvihnite pravú alebo ľavú rukoväť a rám úplne zložte.
Parkovacia brzda 〈〈
Parkovaciu brzdu môžete zatiahnuť tromi rôznymi spôsobmi.
Možnosť 1: Ukazovákom stlačte spodný červený spínač parkovacej brzdy smerom nadol a zároveň potiahnite brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda a že sa Veloped nepohne.
Možnosť 2: Palcom potiahnite hornú červenú parkovaciu páku smerom dozadu a zároveň stlačte brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.
Možnosť 3: Použite obe ruky. Jednou rukou potiahnite hornú červenú parkovaciu páku dozadu a druhou rukou stlačte brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.
Na uvoľnenie parkovacej brzdy brzdite rovnakým spôsobom ako pri použití pojazdovej brzdy.
Nastavenie výšky rukoväte 〈〈
Uvoľnite obe rýchloupínacie páky ich vyklopením smerom von.
Nastavte úchopy na odporúčanú výšku, pričom najvhodnejšia je vertikálna vzdialenosť od zápästia k zemi v stoji s voľne visiacimi rukami. Na meranie použite pomôcku!
POZNÁMKA: Najjednoduchší spôsob nastavenia rukoväte je sedieť na sedadle, takže jasne vidíte značky výšky, čo zjednodušuje nastavenie výšky.
Zaistite obe rýchloupínacie páky ich sklopením dovnútra.
POZNÁMKA! Nepoužívajte rýchloupínacie páky ako krídlové matice alebo skrutky. Rýchloupínacie páky je možné nahradiť skrutkami a maticami, ak existuje riziko, že používateľ počas používania vozíka Veloped páky náhodne uvoľní.
Nastavenie uhla úchopu 〈〈
Uhol rukovätí je možné nastaviť tak, aby ste dosiahli pohodlnú polohu ruky a optimálnu oporu.
1. Uvoľnite skrutku na zadnom konci rukoväte pomocou 4 mm imbusového kľúča.
2. Otočte/natočte rukoväť do zvoleného uhla.
3. Utiahnite skrutku na zadnom konci rukoväte pomocou 4 mm imbusového kľúča.
Nastavenie brzdy 〈〈
1. Ak brzdy nefungujú správne, uvoľnite nastavovaciu skrutku na každej brzdovej páčke (proti smeru hodinových ručičiek) a zaistite ju v polohe zaskrutkovaním poistnej matice smerom k rukoväti (v smere hodinových ručičiek).
Ak brzdy stále nefungujú správne, kontaktujte svojho predajcu alebo osobu zodpovednú za servis vášho bicykla Trionic Veloped.
Demontáž/montáž zadných kolies 〈〈
Zadné kolesá sú odnímateľné, aby sa uľahčila preprava Velopedu.
Ak chcete koleso odstrániť, stlačte čierne tlačidlo v strede kolesa a koleso stiahnite.
Na pripevnenie kolesa stlačte čierne tlačidlo v strede kolesa a zatlačte osku kolesa do otvoru pre osku. Tlačidlo uvoľnite, keď je koleso v koncovej polohe.
Držte pneumatiku a zatlačte/ťahajte koleso do strán, aby ste skontrolovali, či je koleso správne zaistené.
Demontáž/montáž predného kolesa 〈〈
Predné odpruženie kolies je odnímateľné, aby sa zjednodušila preprava Velopedu.
Stlačte čierne tlačidlo pod predným pántom, aby ste uvoľnili odpruženie predného kolesa.
Ak chcete odstrániť celé zavesenie kolesa, zdvihnite predný koniec rámu a zároveň ťahajte zavesenie kolesa smerom nadol.
Ak chcete nainštalovať zavesenie predného kolesa, zdvihnite predný koniec rámu, stlačte čierne tlačidlo a zatlačte osku kolesa do otvoru pre osku umiestneného pod rámom. Uvoľnite čierne tlačidlo.
Zmena nastavenia predného kolesa: Režim ľahkého riadenia/Nižšia poloha:/Režim stabilného smeru/horná poloha: 〈〈
Volant má dve rôzne nastavenia: jedno pre ľahké riadenie a jedno pre režim udržiavania smeru. Na prednom kolese, umiestnenom medzi kolesami, sa nachádza nastavovacia páka, ktorou je možné prepínať medzi týmito dvoma nastaveniami.
Režim ľahkého riadenia/Nižšia poloha::
Ponúka ľahké zatáčanie so zachovanou stúpavosťou.
Režim stabilného smeru/horná poloha::
Ponúka zvýšenú stúpavosť, odpruženie na nerovnom povrchu a vyššiu smerovú stabilitu. Veloped sa ťažšie ovláda, ale v teréne má lepšie výkony.
Pre ľahší prístup k nastavovacej rukoväti otočte predné koleso o 180 stupňov.
1. Uchopte ľavé koleso ľavou rukou a mierne zdvihnite prednú časť Velopedu zo zeme.
2. Zatiaľ čo držíte Veloped zdvihnutý ľavou rukou, uchopte pravou rukou červený gombík a potiahnite ho smerom von (smerom k sebe).
3. Posuňte nastavovací prvok (pravý) buď smerom nadol, alebo smerom nahor. Je dôležité, aby ste ho posunuli do úplne dolnej alebo hornej koncovej polohy.
4. Uvoľnite červený gombík a ten sa odpruží späť a zablokuje predné koleso vo vami zvolenom nastavení.
Odstránenie/pripevnenie košíka 〈〈
Košík kočíka Trionic Veloped má objem 22 litrov. Na zadnej strane má malé vrecko na zips na cennosti a menšie predmety. Košík Veloped je odnímateľný a je pripevnený k rámu košíka pomocou troch suchých zipsov.
1. Omotajte zadné chlopne suchého zipsu okolo koľajníc zospodu, medzi rámom a koľajnicou košíka. Preložte ich dovnútra a pripevnite časti suchého zipsu na vnútornú stranu výstelky košíka.
2. Rovnakým spôsobom pripevnite prednú chlopňu na suchý zips.
3. V prípade potreby upravte časti suchého zipsu, aby ste sa uistili, že košík je správne upevnený.
POZNÁMKA! Pred pripevnením koša k rámu nezabudnite vložiť plastovú platňu do spodného puzdra koša.
Demontáž/montáž sedadla 〈〈
Posuvné sedadlo Velopedu sa skladá zo základne sedadla a odnímateľného poťahu, ktorý je upevnený deviatimi tlačidlami.
1. Držte poťah sedadla s textom Trionic vpravo. Prehoďte dlhú časť medzi teleskopickú výstuhu a základňu sedadla.
2. Pripevnite tri predné tlačidlá dlhej chlopne k základni sedadla.
3. Stlačte tri tlačidlá na krátkej chlopni na základni sedadla.
4. Nakoniec stlačte posledné tri tlačidlá dlhej chlopne na krátku chlopňu.
Bezpečnostné pokyny 〈〈
Pred použitím skontrolujte, či váš Trionic Veloped funguje správne:
- Skontrolujte funkciu pojazdovej a parkovacej brzdy.
- Uistite sa, že rám je zaistený v rozloženom režime chôdze.
- Skontrolujte, či je rukoväť správne upevnená v správnej výške.
- Pri rozkladaní rámu sa vyhýbajte kontaktu s prednou časťou, pretože hrozí riziko privretia.
- Hmotnosť používateľa nesmie presiahnuť 150 kg.T
- Nepoužívajte Trionic Veloped ako invalidný vozík ani na prepravu osôb.
- Veloped je určený na použitie ako pomôcka pri chôdzi, najmä na vonkajšie použitie.
Servisné pokyny 〈〈
Pre zachovanie funkčnosti a bezpečnosti sa uistite, že sa pravidelne vykonávajú nasledujúce činnosti:
- Vyčistite Veloped bežným prostriedkom na umývanie riadu, vodou a handričkou. Uistite sa, že je riadne vysušený.
- Kolesá udržiavajte čisté pomocou prostriedku na umývanie riadu, vody a plastovej kefky.
- Skontrolujte, či sú skrutky a páky správne utiahnuté.
- Ak váš Veloped nie je v perfektnom stave: ihneď kontaktujte svojho predajcu/predajcu alebo servisného zástupcu autorizovaného na servis vášho Trionic Veloped.
Nezabudnite skontrolovať tlak v pneumatikách každé 4–5 týždňov. Trionic odporúča tlak v pneumatikách 1,5 baru/22 psi.
Spoločnosť Trionic nepreberá zodpovednosť za žiadne zmeny (úpravy alebo nedostatočné opravy) vykonané na produkte bez predchádzajúceho súhlasu.
Záruka 〈〈
Na Trionic Veloped sa vzťahuje 10-ročná záruka, s výnimkou dielov, ktoré podliehajú bežnému opotrebovaniu (pneumatiky, duše, brzdové doštičky, brzdové lanká, kryty brzdových laniek, rukoväte a textilné diely). Záruka platí od dátumu nákupu a vzťahuje sa iba na originálne diely Trionic.
CE – Spoločnosť Trionic Sverige AB zaručuje, že táto zdravotnícka pomôcka triedy I spĺňa požiadavky nariadenia EÚ MDR 2017/745 a je certifikovaná podľa normy ISO 11199-2:2021.
Štítok
Veloped je testovaný a schválený podľa medzinárodnej normy pre rolátory ISO 11199-2:2021 a spĺňa požiadavky nariadenia EÚ o zdravotníckych pomôckach MDR 2017/745.
Hmotnosť používateľa nesmie presiahnuť 150 kg.
- Názov produktu
- Maximálna hmotnosť používateľa
- Dĺžka
- Šírka
- Maximálna a minimálna výška
- Dátum výroby
- UDI/digitálny produktový pas: QR kód GS1 (AIDC/HRI)
- Sériové číslo
- Číslo článku
- Rolátor certifikovaný podľa normy ISO 11199-2:2021
- Pred použitím si prečítajte návod.
- Kód produktu: GTIN13
- Výrobca
- Označenie CE
- Šetrné k životnému prostrediu
- Zdravotnícka pomôcka
- Pomoc schválená podľa MDR 2017/745
Šetrné k životnému prostrediu 〈〈
Trionic Veloped je vyrobený tak, aby mal počas svojej životnosti čo najmenší negatívny vplyv na životné prostredie. Keď výrobok doslúži svoj účel, je možné ho zošrotovať a jeho súčiastky recyklovať.
- Hliníkové komponenty produktu sa pri triedení na recykláciu oddeľujú od zvyšných dielov. Diely sa triedia na kov, plast a zmiešané materiály.
- Väčšina produktu je vyrobená z hliníka, ocele a plastu.
- Príkladmi komponentov vyrobených zo zmiešaných materiálov sú brzdové páky, kolesá a rukoväť.
- Ak si nie ste istí, ako naložiť s recyklovateľným materiálom, kontaktujte miestne úrady, pretože rôzne obce/recyklačné spoločnosti používajú rôzne metódy recyklácie.
Spoločnosť Trionic Sverige AB je členom spoločností Repak Ltd Ireland a Valpak Limited v Spojenom kráľovstve a plne implementuje európsku smernicu o obaloch a odpadoch z obalov z 20. decembra 1994.
Recenzie zákazníkov
Problém s nastavovačom predných kolies je, že mal tendenciu sa posúvať buď v hornej, alebo v dolnej polohe, pretože výsuvná poistka dobre nedržala na mieste. Keďže Veloped používam hlavne v neutrálnej polohe, vyvŕtal som do posuvného nastavovača otvor, aby som ho zaistil skrutkou, čo funguje perfektne. Navrhoval by som, aby dizajn/technika spoločnosti Trionix jednoducho odstránili terénny posuvník z výroby alebo zjednodušili nastavovač tak, aby nepoužívali posuvník, ale jednoduchú rukoväť. Menej je viac.
Čo sa týka celkového zážitku, vonkajšie odklonenie zadných kolies robí celkovú rovnováhu stabilnejšou. Dobré na rally alebo len na pristátie v bočnom vetre po turbulentnom lete :-)
Odstránil som posuvné sedadlo, aby som uvoľnil miesto na odnímateľný nákupný košík alebo zadnú časť fotoaparátu. Držiak na palicu je veľmi praktický na prepravu statívu fotoaparátu.
Zistil som, že zatáčanie pomocou ramien ako na volante nie je také jednoduché ako len otáčanie tela medzi zadnými kolesami. Predné kolesá držím v strednej neutrálnej polohe medzi terénom a mestom, pre uvoľnený zážitok z riadenia v nákupnom centre, na chodníku aj v lese.
Tento Veloped je pre mňa perfektnou rehabilitačnou pomôckou na opätovné zlepšenie chôdze.
Veloped priťahuje pohľady zvedavých ľudí na Instagrame. Už nekrívam s palicou, a tak som s týmto strojom začal chodiť od prvého dňa. Je zábavný, vyzerá skvele, už ma neruší môj handicap, nevyzerá ako lacné chodítko, skôr ako supermoderné rozšírenie, ktoré posúva všetky rolátory ďaleko do budúcnosti.
Nemôžem vypísať všetko, čo je dobré, bolo by to priveľa, ale musím spomenúť aj zákaznícky servis. Mal som otázku a hneď som dostal odpoveď.
Môj záver: pokračujte a veľmi pekne ďakujem. U. Gräf
O mne: Mám 84 rokov a viedol som veľmi aktívny, ak nie atletický, životný štýl, takže bolo prehltnúť horkú pilulku, keď som začal mať problémy s rovnováhou a stratil som veľa svalovej sily.
Napriek tomu som odhodlaný byť naďalej čo najaktívnejší! Kúpil som si teda Trionic Veloped Trek so 14-palcovými kolesami a terénnymi pneumatikami.
Po opatrnom úvodnom cvičení na miestnych mestských chodníkoch a navigácii vo vnútorných priestoroch veľkých aj malých obchodov bolo mojou ďalšou skúškou nastupovanie a vystupovanie z našich vlakov MerseyRail (na tejto trati stále prevádzkujú veľmi staré koľajové vozidlá s vysokým stupňom hore alebo dole). Našiel som techniku: zabrzdiť, potiahnuť dozadu, aby sa predné koleso zdvihlo zo zeme, zabrzdiť a vjazdiť.
Bol som pripravený na chodníky v borovicovom lese; tu neboli žiadne problémy, hoci dlhé stúpania boli samozrejme namáhavé. Jazda z kopca bola pre mňa zložitá, pretože Veloped mal tendenciu sa nakláňať, pretože nebolo možné rovnomerne zabrzdiť obe brzdy. (Rovnaký problém v meste na dlhých rampách staníc a obchodných domov – je potrebný ľahký dotyk).
Rozhodol som sa otestovať „Beštiu“ mimo chodníka, do borovicového lesa. To ponúklo oveľa ťažšiu výzvu; Svahy som zvládal opatrne (aby som sa neprevrátil nabok!). Úzke chodníky plné šišiek boli však ťažké, dokonca aj pre 24-palcové kolesá, pravdepodobne preto, že šišky sú voľné.
Najväčšou výzvou je zďaleka predierať sa sypkým pieskom. Dlhé úseky sypkého piesku (lapače na piesok!) boli pre mňa na jednej prechádzke naozaj veľmi ťažké, ale iný deň sa mi podarilo prejsť krátky úsek, aby som sa dostal na pevný piesok pláže, a bol som odmenený dlhými úsekmi ľahkej chôdze a nádhernými výhľadmi!
Kiežby som si mohol z tohto výletu urobiť nejaké fotografie!
Vo verejnej doprave: Nemal som problém s uložením Treku na našich miestnych autobusových linkách, ale váhal by som s jeho prenájmom na rušnejšie mestské trasy.
Jedno upozornenie: Pri vkladaní malých predmetov do vrecka v zadnej časti košíka je veľmi ľahké ich prehliadnuť a nevšimnúť si, že spadol na podlahu. Tiež sa „pláštenka“ zamotá do malých predmetov, ako sú kľúče. Neprišiel som na to, ako sa táto pláštenka pevne upevní vpredu, keď sa používa.
A zatiaľ som nenašiel využitie pre túto extra pláštenku. úložné tašky dodávané s Trekom, takže som si asi mal kúpiť verziu Tour, čo je Trek bez ďalších tašiek. (Odradila ma ilustrácia, no obe sú rovnaké; fotografia Treku vyzerala viac ako ja).
Môj Veloped mi dodal sebavedomie na rozšírenie mojich obzorov. Už sa ukázal ako neoceniteľný pomocník pri vykonávaní záhradných prác a zároveň poskytuje dôležitú ochranu pred stratou rovnováhy.
V pondelok som si objednal svoj Trionic Veloped Trek a v piatok dorazil do Veľkej Británie, ako som sľúbil. Je absolútne úžasný, robustný a dobre skonštruovaný, ľahko sa ovláda a bez námahy zvláda nerovný terén. Dal mi slobodu a sebavedomie objavovať krásne lesy a pláže v grófstve, kde žijem, a v „mestskom“ režime môžem objavovať aj mestá a obce!
Ďakujem veľmi pekne.
Pam
Práve som sa vrátil z prechádzky tu v Sundsvalle blízko nového mosta E4 pri zálive.
Most nebude dokončený do roku 2014, takže tu sú dočasné prašné cesty zmiešané s asfaltovými úsekmi. Veloped fungoval perfektne. Bol som mimo domu 45 minút, ale párkrát som si dal krátke prestávky na stoličke. Beriem lieky na krvný tlak a riziko vzniku zrazenín na kovovej chlopni, ktorú som si dal operovať v roku 2010. Vedľajšími účinkami sú teraz neustále závraty a určité ťažkosti s rovnováhou. Inak som vyhlásený za zdravého.
Skúšal som palice na chôdzu, ale nie sú pre mňa dosť dobré. Moja nečinnosť viedla k priberaniu a zlej kondícii. Mám 62 rokov, ale nedávno som odišiel do dôchodku.
Po včerajšej prechádzke som úplne lyrický.
Teším sa na prechádzky s manželkou a vnúčatami v lese a prírode ako predtým. Ďakujem za vašu úžasnú inováciu. Zlepší môj život a životy mnohých ďalších. Vrelo odporúčam Veloped každému, kto potrebuje oporu pri chôdzi.
Veloped Trek je presne taký pevný, dobre skonštruovaný a vhodný pre terén, v ktorom žijem (vidiek), ako som dúfal. Ďakujem vám za poskytnutie prostriedkov, vďaka ktorým môžem zostať mobilný a (dúfajme) udržať svoju chorobu na uzde.
Mal som niekoľko chodítok, žiadne mi nefungovalo, ale toto je naopak jednoducho fantastické. S ním teraz začínam chodiť von, cítim slobodu a mám istotu stability. Nie je s ním problém, je tak ľahké sa s ním pohybovať a pohybovať. Teraz sa opäť začínam venovať foteniu.
Je taký ľahký na pohyb a prekonávanie obrubníkov a nerovného terénu. Môžem znova chodiť a vždy cítim, že mám všetko pod kontrolou, navyše, ak si potrebujem oddýchnuť, jednoducho zabrzdím, otočím sa, chvíľu si sadnem a potom ideme.
Viem s ním chodiť sám a nepotrebujem pomoc pri chôdzi do parku, obchodu atď.
Je super jednoduché ho používať, rovnako ako nastaviť výšku atď. Len sedadlo by mohlo byť trochu pohodlnejšie. Je veľmi úzke, a preto nie je také pohodlné ako môj starý kolieskový kočík.
Celkovo ho môžem len odporučiť.
Riadidlá Velopedu sú príliš krátke, nedá sa na ne zavesiť ani vodítko pre psa, ani nákupná taška. Košík je tiež príliš malý!
Zatiahnutie parkovacej brzdy je veľmi ťažkopádne, v skutočnosti potrebujete obe ruky. V horách: držte chodítko, držte vodítko psa a potom zabrzdite!
Preprava: je príliš veľké na bežné auto a potom už nemáte miesto na kufre na dovolenku. K tomu sa pridáva neustále skladanie a rozoberanie Velopedu, čo je veľmi ťažké sledovať bez pomoci!
Vhodné do rovinatej krajiny, ale tam ho nebudete potrebovať: Mám chodítko Topro, ktoré tiež nie je zlé.
Celkovo som veľmi sklamaný a bohužiaľ by som ho už nekúpil späť, pretože moje želania zostali nenaplnené. Je to naozaj škoda!!
Produkt sa veľmi ľahko montuje a rozoberá, a teda aj prepravuje. Nedávno som si ho mohol vziať aj do zahraničia na let do Austrálie. Kúpil som si na to vyrobenú tašku, v ktorej sa rozložený rolátor dal ľahko uložiť do nákladného priestoru.
Ak mám jednu výhradu, je to, že pri jazde z kopca sa mi váha a hybnosť rolátora niekedy vzďaľuje, takže musím brzdiť a moje nohy ho museli niekoľkokrát dobiehať. Možno by sa v budúcich dizajnoch mohol pripojiť zabudovaný spomaľovací antigravitačný mechanizmus?
Celkovo je to však super produkt, ktorý pomáha ľuďom s obmedzenou pohyblivosťou oslobodiť sa a umožňuje im žiť zdravý život vonku!
Je veľmi stabilný/robustný a cítime sa s ním úplne bezpečne, keď ideme na prechádzky po nerovných (lesných) chodníkoch.
Nie je lacný, ale ak hľadáte naozaj stabilný kočík, môžem Veloped len odporučiť!
Kúpa na celý život!
S pozdravom, Katrin a Bernd Seifert
Vrelo odporúčam všetkým, ktorí milujú prechádzky po lesoch a poliach!
Teraz sa môžem túlať po lesoch a prechádzať aj po trávnatých porastoch. Jednoduché radosti, ktoré mi príliš dlho unikali. Teraz, v mojich 70-tkach, môj život naberá druhý dych.
Veľmi vďačne ďakujem všetkým, ktorí sa akýmkoľvek spôsobom podieľali na tom, aby som opäť našiel život mimo domova.
S pozdravom,
Kelsang Jorlam
Takže to bolo veľmi rýchle!
Náš Veloped bol starostlivo zabalený a po vybalení nebol poškodený! Nemali sme žiadne problémy ani s montážou! Pozrite si video a videá na YouTube.
Veloped je veľmi veľký a pre niektorých ľudí môže byť príliš objemný.
Ale ak hľadáte skvelý a stabilný kočík na kolieskach, odporúčam IBA Veloped.
Ak máte peniaze, samozrejme, pretože nie je lacný! Veloped je robustný a pri jazde máme veľmi bezpečný pocit!
Takže sa nemusíte báť, že by sa pri prechádzaní cez hrbole mohlo niečo zlomiť.
O komunikácii s pánom Kindbergom prostredníctvom e-mailu môžem povedať len pozitívne veci.
Do Velopedu sme sa obrátili, pretože moja mama spadla a pri chôdzi ju boleli kolená. Hľadala pomôcku na chôdzu, kočík na kolieskach. Prešli sme niekoľko obchodov so zdravotníckymi potrebami a mama si vybrala jeden s operadlom. Ešte si ho neobjednala, ale pojazdila sa na jednom v obchode a bola spokojná.
Moja sestra však poznala kamarátku, ktorá mala Veloped roky a počas tej doby nikdy nemusela nič opravovať. Jej kamarátka je s ním úplne spokojná.
Sestra presvedčila našu mamu, aby sa pozrela na Veloped tej kamarátky a vyskúšala si ho.
A to je všetko!
Mama si to okamžite rozmyslela a kúpila si Veloped. Ani na sekundu neľutujem, že som si ho kúpila, a cítim sa s ním veľmi pohodlne a bezpečne!
Takže ho jednoznačne odporúčam!
Pošlem fotku, keď bude lepšie počasie...
Teraz mám Veloped-Tour so 14-palcovými pneumatikami!
(Zatiaľ som nezvládol celú 1,5-hodinovú túru - ale pomaly sa k nej približujem).
Je to zjavenie - ani s najväčším očakávaním som si nevedel predstaviť, že to bude také bezpečné a v teréne.
Chodníky plné koreňov do kopca aj z kopca nie sú problémom. Kráčam bezpečne, vzpriamene a s výhľadom na okolie, niekedy sa rozprávam so spolucestujúcimi.
Som opäť slobodný! (veľmi šťastný pocit).
Vlastne by moja recenzia tu skončila
- Ale stále vymenúvam pre mňa „dôležité“ veci:
• Hmotnosť - bez koliesok žiadny problém, ľahko ho dostanem do auta sám (môj kufor je vyšší, staré SUV!)
• Kolesá - ľahko sa dajú vybrať a nasadiť takmer jedným pohybom
• Skladací mechanizmus - jednoduché použitie - jednoduché skladovanie, zmestí sa do výťahov, áut, autobusov a vlakov
• Sedadlo - pohodlné, vhodné aj na dlhšie prestávky (s ľahko zdvihnuteľným operadlom)
• Výška rukoväte - rýchlo nastaviteľná jedným pohybom (vyššia poloha je lepšia pri jazde z kopca)
• Režim terén/mesto sa dá rýchlo a jednoducho nastaviť - funguje skvele
• Košík - pojme všetko dôležité (vrátane stredne veľkých nákupov – a s mojím Velopedom by som mohol prepraviť aj veľmi ťažké veci, až do 150 kg).
„Milujem svojho nosorožca (po nosorožcovi): hlavu (koleso) dole a bež na plný výkon!“
A nakoniec:
• Veľmi, veľmi priateľské poradenstvo v nemčine; telefonicky so Stefanom Kindbergom
• Doručenie: Objednané v utorok popoludní, doručené v piatok popoludní
Musím spomenúť, že si samozrejme v budúcnosti znova objednám tovar od TRIONIC bez rozmýšľania?
Gisela Kühn
Ktokoľvek to zabalil na prepravu, priložil príslušenstvo, ktoré som si objednal, a tašky, ktoré sú súčasťou balenia Trionic Trekker, sú na moju výbavu perfektné.
S pozdravom
Paul Ihmels
Nemohol som si pomôcť a musel som Veloped otestovať v tých najťažších terénnych podmienkach. Veľmi strmý úzky lesný chodník s hlboko vyplavenými štrbinami uprostred, ktoré si vyžadujú plánovaný prístup, môj „Rollf“ stále zvládal.
Teraz som zvedavý, ako sa osvedčí pri nepretržitom používaní.

