Trionic Veloped Sport 12er M námornícka modrá/červená/biela — Alternatíva k rolátoru
12"/31 cm kolesá • Veľkosť rámu M • Nahustené pneumatiky • Výška úchopu 75 – 95 cm • Výška tela 150 – 189 cm • Sedadlo a košík
Veloped Sport 12er veľkosť M
Chôdza je pravdepodobne najbližšie k dokonalému cvičeniu a je to skvelý spôsob, ako sa udržiavať v kondícii a schudnúť.
Veloped Sport vám ponúka oporu a bezpečnosť pri cvičení vonku. Výrazne znižuje náraz a stres spôsobený na členky, kolená, boky a chrbát pri kondičnej chôdzi a zabezpečí, že vydržíte tú vzdialenosť. So všetkými jeho výhodami sa môžete vydať do zelene, na turistické chodníky a do lesa.
NOVÝ MODEL: Nový Veloped Sport 12er M je o 1,0 kg (2,2 lbs) ľahší ako predchádzajúci model.
Veloped Sport je testovaný a plne schválený podľa európskej normy pre chodítka (ISO-11199). Má tiež označenie CE.
Optimalizujte svoj produkt
Všetci sme jedineční a máme iné preferencie a požiadavky. Pri objednávke si môžete vybrať medzi rôznymi pneumatikami, dušami a gripmi, aby ste si produkt prispôsobili svojim potrebám.
Možnosti úchopu. Padne im ako uliate.
Prispôsobte si kokpit rôznymi možnosťami úchopu. Rukoväte Ergon sú ponúkané v dvoch materiáloch, guma a BioKork, a v dvoch veľkostiach: S (6,5-8,5) a L (8,5-12,0).
Možnosti úchopu »
Možnosti pneumatík. Optimalizujte si jazdu.
Môžete si vybrať z dvoch rôznych pneumatík, ktoré vyhovujú rôznym typom podkladu a terénu, a to všetko v závislosti od toho, kde budete svoj produkt používať.
Možnosti pneumatík »Funkcie a vlastnosti
Produkt % je vybavený nasledujúcimi funkciami a vlastnosťami:
Veľké kolesá s priemerom 12". Výkon je všetko.
Väčšie koleso má jednoducho lepší výkon ako malé koleso. S veľkými kolesami s rozmermi 12”/31 cm zvládnete prekážky a nerovný terén a zvýšite si pohodlie na akomkoľvek nerovnom povrchu.
Prečo väčšie kolesá? »
Skladací rám. Jednoduché skladovanie.
Stlačením tlačidiel na teleskopickej skladacej podpere môžete Veloped zložiť v dvoch krokoch. Keď je zložený do polovice, stále sa otáča, keď ho zatlačíte, a môžete s ním ľahko prejsť úzkymi dverami atď.
Naučte sa skladať »
Trionické lezecké koleso. Prekonajte všetky prekážky.
Vďaka unikátnemu a patentovanému lezeckému koliesku Trionic ľahko prekonáte prekážky vysoké až % cm, ako sú obrubníky, skaly a korene, bez toho, aby ste museli Veloped vôbec zdvíhať.
Prečo väčšie kolesá? »Posuňte sedadlo dopredu. Užite si vzpriamené držanie tela.
Keď je sedadlo posunuté dopredu, Veloped poskytuje v ráme dostatok priestoru na chôdzu. To znamená, že môžete kráčať bližšie k rukovätiam, čo automaticky vedie k vzpriamenejšiemu a ergonomicky správnemu držaniu tela. Ergonomická rukoväť v tvare U ponúka niekoľko polôh úchopu a v sede slúži ako opierka chrbta. Rukoväť je možné voľne výškovo nastaviť, aby sa dokonale prispôsobila vašej výške tela.
Ďalšie výhody »
Nahustené pneumatiky. Výkon je všetko.
Produkt je vybavený nahustenými pneumatikami, ktoré vám ponúkajú mäkšiu jazdu a bezkonkurenčné pohodlie. Keďže nespôsobujú vibrácie ako plné pneumatiky, ste menej náchylní na bolesť a nepohodlie.
Vynikajúce pohodlie »
Terénne brzdy. Bezpečnosť na prvom mieste.
Vďaka brzdovému systému Trionic All-Terrain v náboji sa môžete vždy spoľahnúť na optimálny brzdný výkon, bez ohľadu na to, či idete na slnku, v lejaku alebo v hlbokom snehu. Brzdy sú plne chránené pred nečistotami, vodou a snehom.
Optimálna bezpečnosť »
Brzdová páka Trionic. Koniec s plastom.
Celohliníková brzdová páka ponúka pevný a kvalitný pocit. Pri aktivácii parkovacej brzdy sa parkovacia páka ľahko ovláda a ponúka tri rôzne možnosti jej aktivácie.
Pohyblivá a parkovacia brzda »Sedadlo a košík. Vodoodpudivý a odolný.
Sedadlo aj košík sú vyrobené z odolnej a vodeodolnej polyesterovej tkaniny 600D.
Sedadlo s hĺbkou 25 cm sa dá posunúť dopredu, aby ste mali pri chôdzi viac priestoru pre nohy.
Priestranný košík má vrecko na zips na menšie predmety s integrovanou pláštenkou.
námornícka modrá/červená/biela Viac o textilnej súprave »
Odnímateľné kolesá. Ľahko sa prepravuje.
Produkt má odnímateľné kolesá s rýchloupínacími nápravami s tlačidlom, ktoré môžete rýchlo a jednoducho odpojiť, aby sa minimalizovala prepravná hmotnosť a rozmery.
Naložte si to do auta »
Ocenené gripy. Ideálne pre vaše ruky.
Rukoväte Ergon GP1 ponúkajú veľmi pohodlný úchop. Sú ergonomické a rovnomerne rozkladajú váhu, ktorú na ne kladiete. Rukoväte sú nastaviteľné podľa uhla a sú dostupné vo veľkostiach S a L.
Rukojeti Ergon GP1 »
Terénny dizajn. Užite si vonku.
Vďaka trojkolesovému dizajnu, patentovanému šplhaciemu kolesu a podstatne väčším kolesám je Veloped jediným skutočne terénnym chodúľkom/valčekom na svete. Pri chôdzi po nerovnom a drsnom teréne Veloped zakaždým prekoná akýkoľvek valček.
Schopný terénu »
Velopedový rám. Silný, štýlový a moderný.
Veloped má pevný, štýlový a vysoko moderný hliníkový rám. Rám je zváraný z unikátnych hydroformovaných rúrok zo zliatiny 6061-T6, ktoré vám zaručia roky spoľahlivého používania. Dvojfarebný metalický lak a sada štýlových nálepiek zabezpečujú úžasný vzhľad.
| Rozmery a hmotnosť | |
|---|---|
| Veľkosť rámu: | M |
| Výška rukoväte (nastaviteľná): | 75 - 95 cm |
| Odporúčaná výška postavy: | 150 - 189 cm |
| Dĺžka: | 102 cm |
| Šírka: | 76 cm |
| Šírka rukoväte (stred-stred): | 48 cm |
| Výška sedadla: | 58 cm |
| Šírka sedadla: | 44 cm |
| Hĺbka sedadla: | 25 cm |
| Rozmery v zloženom stave | |
| Výška: | 75 cm |
| Dĺžka: | 106 cm |
| Šírka: | 42 cm |
| Prepravné rozmery – zložené bez koliesok | |
| Výška: | 59 cm |
| Dĺžka: | 84 cm |
| Šírka: | 42 cm |
| Prepravná hmotnosť – bez koliesok | |
| Prepravná hmotnosť: | 7,4 kg |
| Hmotnosť používateľa | |
| Maximálna hmotnosť používateľa: | 150 kg |
| Hmotnosť výrobku | |
| Celková hmotnosť: | 11,4 kg |
| Textilné časti – sedadlo a košík | |
| Základ sedadla: | 600D polyester, Vodoodpudivý s PU poťahom na zadnej strane |
| Poťah sedadla: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU poťahom na zadnej strane |
| Košík: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU poťahom na zadnej strane |
| Reflexné prvky: | 3 na ráme a 2 na rukoväti |
| Kolesá | |
| Veľkosť kolies: | 12" / 31 cm |
| Typ pneumatiky: | Nafukovacie / Pneumatika + duša |
| Pneumatiky: | Trionic X-Country s ochranou proti prepichnutiu |
| Duše: | Butylkaučuk s ventilom Schraeder/automobilový ventil |
| Rozmer pneumatiky v palcoch: | 12 x 2,2" |
| Rozmer pneumatiky v mm: | 310-57 (vonkajší priemer-šírka) |
| Ráfik kolesa: | Vstrekovaný ráfik PA6+15%GF s... 3x2 lúče vyrobené z vysoko kvalitného nylonu vystuženého sklenenými vláknami |
| Guľôčkové ložiská: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Možnosti pneumatík: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Rám a odpruženie vidlice | |
| Rám: | hliník 6061-T6, vyrobený z hydroformovaných, TIG zváraných a T6 tepelne upravených hliníkových rúrok (bez plastových častí) |
| Odpruženie vidlice: | Trionic Climbing Wheel - patentované. Vyrobené z extrudovaných hliníkových častí 6061-T6 |
| Hlavové zloženie: | systém Trionic s 2 guľôčkovými ložiskami |
| Brzdy | |
| Brzdy: | Nábojové brzdy Trionic All-Terrain |
| Brzdové páky: | celohliníkové brzdové páky Trionic s... Gumový povrch prstov z Kratonu |
| Funkcie brzdy: | Pohyb a parkovacia brzda |
| Riadidlo a rukoväte | |
| Riadidlo: | hliník 6061-T6 (bez plastových častí) |
| Riadidlá: | Rukoväte Ergon GP1 veľkosť L 8,5-12 Ergonomické a nastaviteľné (uhol) |
| Možnosti rukoväte (vylepšenie): | • Ergon GP1 veľkosť S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork veľkosť S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork veľkosť L 8,5-12 |
Používateľské príručky
Dokumentácia k tomuto produktu obsahuje manuály a pokyny uvedené nižšie. Dokumentáciu si môžete pozrieť online alebo si ju stiahnuť na lokálne použitie.
Používateľská príručka Veloped
Stiahnite si alebo vytlačte používateľskú príručkuTrionic Veloped〈〈
Veloped má unikátny trojkolesový dizajn, ale ako vidíte, v skutočnosti má štyri kolesá. Je určený na použitie ako pomôcka pri chôdzi, najmä pre ľudí, ktorí chcú byť fyzicky aktívni vonku. Veloped, vyvinutý so zameraním na chôdzu a uľahčenie prístupu pre používateľa, je jedinečný. Jeho hlavnou charakteristikou je dvojité predné koleso so schopnosťou prekonať prekážky do výšky 15 cm (14-palcové kolesá). Sila potrebná na prekonanie menšej prekážky je tiež výrazne znížená v porovnaní s tradičným kolesom.
Veloped je testovaný a schválený podľa medzinárodnej normy ISO-11199-2:2005 pre maximálnu hmotnosť používateľa 150 kg.
Technické údaje〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Minimálna výška: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maximálna výška: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Šírka: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Dĺžka: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Výška sedadla: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Šírka sedadla: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Veľkosť kolesa: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Rozmery v zloženom stave V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Rozmery v zloženom stave bez koliesok V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Hmotnosť (šport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Hmotnosť bez koliesok: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maximálna hmotnosť používateľa: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpečnosť〈〈
- Pred použitím sedadla by mali byť obe brzdy zablokované v parkovacom režime.
- Predtým, ako začnete s kočíkom Veloped chodiť, uistite sa, že je úplne rozložený.
- Buďte obzvlášť opatrní v strmom teréne a na svahovitom teréne.
- Stabilita kočíka Veloped sa testuje s košom s hmotnosťou 5 kg. Ak do koša naložíte ďalšiu hmotnosť, uistite sa, že je v koši rovnomerne rozložená.
Správna výška úchopu〈〈
Ako nastaviť správnu výšku vášho Velopedu
Mnoho používateľov rolatorov nastavuje úchopy príliš vysoko v domnení, že to podporí vzpriamené držanie tela. To však v skutočnosti držanie tela zhoršuje a negatívne ovplyvňuje stabilitu.
Správnu výšku úchopu Veloped môžete určiť nasledovne, ako odporúčajú všetci fyzioterapeuti a všetci výrobcovia rollerov:
- Postavte sa vzpriamene s čo najrovnejším chrbtom, s obutými topánkami a rukami uvoľnene visiacich pozdĺž tela (lakte mierne pokrčené).
- Zmerajte vertikálnu vzdialenosť od podlahy k zápästnej kosti = odporúčaná výška úchopu.
S úchytmi vo výške zápästia:
- Nemusíte dvíhať ramená a môžete uľaviť väčšej časti svojej telesnej hmotnosti.
- Môžete kráčať bližšie k rukovätiam, čo má za následok vzpriamenejšie držanie tela.
- Vertikálnejšie rozloženie hmotnosti (smerom nadol) zlepšuje stabilitu aj brzdný výkon.
Prvé použitie〈〈
1. Pripevnite zadné kolesá k otvorom pre zadnú nápravu rámu stlačením čierneho tlačidla v strede kolesa a následným zatlačením nápravy úplne do otvoru pre nápravu. Uvoľnite tlačidlo.
2. Skontrolujte, či sú kolesá správne pripevnené, a to ich potiahnutím/zatlačením do strany.
3. Rovnakým spôsobom pripevnite zavesenie predného kolesa k prednému spodnému koncu rámu, t. j. stlačte čierne tlačidlo v spodnej časti osky a zatlačte osku zospodu do otvoru osky. Uvoľnite tlačidlo.
4. Skontrolujte, či je predné koleso bezpečne upevnené, zdvihnutím rámu z povrchu a potiahnutím predného kolesa smerom nadol.
5. Otvorte rýchloupínacie páky a nastavte výšku rukoväte podľa popisu v kapitole „Správna výška rukoväte“.
Režim chôdze 〈〈
Rozložte Veloped potiahnutím rukovätí do strán, smerom od seba.
Skontrolujte, či sa Veloped zaistí v režime chôdze; pri rozkladaní sa uistite, že počujete cvaknutie z teleskopickej výstuhy, ktorá sa zaistí v správnej polohe.
Sedadlo sa dá posúvať dopredu a dozadu. Zatlačte ho dopredu, aby ste získali maximálny priestor na chôdzu.
Pred použitím sedadla, dosiahnutím koša alebo zložením kočíka Veloped potiahnite sedadlo dozadu.
Skladanie Velopedu 〈〈
Potiahnite sedadlo dozadu.
Stlačte tlačidlo na pravej strane teleskopickej výstuhy.
Zatiaľ čo držíte stlačené tlačidlo, mierne zdvihnite pravú alebo ľavú rukoväť a prehnite rám do polovice.
Stlačte druhé tlačidlo na ľavej strane teleskopickej výstuhy.
Zatiaľ čo držíte stlačené tlačidlo, mierne zdvihnite pravú alebo ľavú rukoväť a rám úplne zložte.
Parkovacia brzda 〈〈
Parkovaciu brzdu môžete zatiahnuť tromi rôznymi spôsobmi.
Možnosť 1: Ukazovákom stlačte spodný červený spínač parkovacej brzdy smerom nadol a zároveň potiahnite brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda a že sa Veloped nepohne.
Možnosť 2: Palcom potiahnite hornú červenú parkovaciu páku smerom dozadu a zároveň stlačte brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.
Možnosť 3: Použite obe ruky. Jednou rukou potiahnite hornú červenú parkovaciu páku dozadu a druhou rukou stlačte brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.
Na uvoľnenie parkovacej brzdy brzdite rovnakým spôsobom ako pri použití pojazdovej brzdy.
Nastavenie výšky rukoväte 〈〈
Uvoľnite obe rýchloupínacie páky ich vyklopením smerom von.
Nastavte úchopy na odporúčanú výšku, pričom najvhodnejšia je vertikálna vzdialenosť od zápästia k zemi v stoji s voľne visiacimi rukami. Na meranie použite pomôcku!
POZNÁMKA: Najjednoduchší spôsob nastavenia rukoväte je sedieť na sedadle, takže jasne vidíte značky výšky, čo zjednodušuje nastavenie výšky.
Zaistite obe rýchloupínacie páky ich sklopením dovnútra.
POZNÁMKA! Nepoužívajte rýchloupínacie páky ako krídlové matice alebo skrutky. Rýchloupínacie páky je možné nahradiť skrutkami a maticami, ak existuje riziko, že používateľ počas používania vozíka Veloped páky náhodne uvoľní.
Nastavenie uhla úchopu 〈〈
Uhol rukovätí je možné nastaviť tak, aby ste dosiahli pohodlnú polohu ruky a optimálnu oporu.
1. Uvoľnite skrutku na zadnom konci rukoväte pomocou 4 mm imbusového kľúča.
2. Otočte/natočte rukoväť do zvoleného uhla.
3. Utiahnite skrutku na zadnom konci rukoväte pomocou 4 mm imbusového kľúča.
Nastavenie brzdy 〈〈
1. Ak brzdy nefungujú správne, uvoľnite nastavovaciu skrutku na každej brzdovej páčke (proti smeru hodinových ručičiek) a zaistite ju v polohe zaskrutkovaním poistnej matice smerom k rukoväti (v smere hodinových ručičiek).
Ak brzdy stále nefungujú správne, kontaktujte svojho predajcu alebo osobu zodpovednú za servis vášho bicykla Trionic Veloped.
Demontáž/montáž zadných kolies 〈〈
Zadné kolesá sú odnímateľné, aby sa uľahčila preprava Velopedu.
Ak chcete koleso odstrániť, stlačte čierne tlačidlo v strede kolesa a koleso stiahnite.
Na pripevnenie kolesa stlačte čierne tlačidlo v strede kolesa a zatlačte osku kolesa do otvoru pre osku. Tlačidlo uvoľnite, keď je koleso v koncovej polohe.
Držte pneumatiku a zatlačte/ťahajte koleso do strán, aby ste skontrolovali, či je koleso správne zaistené.
Demontáž/montáž predného kolesa 〈〈
Predné odpruženie kolies je odnímateľné, aby sa zjednodušila preprava Velopedu.
Stlačte čierne tlačidlo pod predným pántom, aby ste uvoľnili odpruženie predného kolesa.
Ak chcete odstrániť celé zavesenie kolesa, zdvihnite predný koniec rámu a zároveň ťahajte zavesenie kolesa smerom nadol.
Ak chcete nainštalovať zavesenie predného kolesa, zdvihnite predný koniec rámu, stlačte čierne tlačidlo a zatlačte osku kolesa do otvoru pre osku umiestneného pod rámom. Uvoľnite čierne tlačidlo.
Zmena nastavenia predného kolesa: Režim ľahkého riadenia/Nižšia poloha:/Režim stabilného smeru/horná poloha: 〈〈
Volant má dve rôzne nastavenia: jedno pre ľahké riadenie a jedno pre režim udržiavania smeru. Na prednom kolese, umiestnenom medzi kolesami, sa nachádza nastavovacia páka, ktorou je možné prepínať medzi týmito dvoma nastaveniami.
Režim ľahkého riadenia/Nižšia poloha::
Ponúka ľahké zatáčanie so zachovanou stúpavosťou.
Režim stabilného smeru/horná poloha::
Ponúka zvýšenú stúpavosť, odpruženie na nerovnom povrchu a vyššiu smerovú stabilitu. Veloped sa ťažšie ovláda, ale v teréne má lepšie výkony.
Pre ľahší prístup k nastavovacej rukoväti otočte predné koleso o 180 stupňov.
1. Uchopte ľavé koleso ľavou rukou a mierne zdvihnite prednú časť Velopedu zo zeme.
2. Zatiaľ čo držíte Veloped zdvihnutý ľavou rukou, uchopte pravou rukou červený gombík a potiahnite ho smerom von (smerom k sebe).
3. Posuňte nastavovací prvok (pravý) buď smerom nadol, alebo smerom nahor. Je dôležité, aby ste ho posunuli do úplne dolnej alebo hornej koncovej polohy.
4. Uvoľnite červený gombík a ten sa odpruží späť a zablokuje predné koleso vo vami zvolenom nastavení.
Odstránenie/pripevnenie košíka 〈〈
Košík kočíka Trionic Veloped má objem 22 litrov. Na zadnej strane má malé vrecko na zips na cennosti a menšie predmety. Košík Veloped je odnímateľný a je pripevnený k rámu košíka pomocou troch suchých zipsov.
1. Omotajte zadné chlopne suchého zipsu okolo koľajníc zospodu, medzi rámom a koľajnicou košíka. Preložte ich dovnútra a pripevnite časti suchého zipsu na vnútornú stranu výstelky košíka.
2. Rovnakým spôsobom pripevnite prednú chlopňu na suchý zips.
3. V prípade potreby upravte časti suchého zipsu, aby ste sa uistili, že košík je správne upevnený.
POZNÁMKA! Pred pripevnením koša k rámu nezabudnite vložiť plastovú platňu do spodného puzdra koša.
Demontáž/montáž sedadla 〈〈
Posuvné sedadlo Velopedu sa skladá zo základne sedadla a odnímateľného poťahu, ktorý je upevnený deviatimi tlačidlami.
1. Držte poťah sedadla s textom Trionic vpravo. Prehoďte dlhú časť medzi teleskopickú výstuhu a základňu sedadla.
2. Pripevnite tri predné tlačidlá dlhej chlopne k základni sedadla.
3. Stlačte tri tlačidlá na krátkej chlopni na základni sedadla.
4. Nakoniec stlačte posledné tri tlačidlá dlhej chlopne na krátku chlopňu.
Bezpečnostné pokyny 〈〈
Pred použitím skontrolujte, či váš Trionic Veloped funguje správne:
- Skontrolujte funkciu pojazdovej a parkovacej brzdy.
- Uistite sa, že rám je zaistený v rozloženom režime chôdze.
- Skontrolujte, či je rukoväť správne upevnená v správnej výške.
- Pri rozkladaní rámu sa vyhýbajte kontaktu s prednou časťou, pretože hrozí riziko privretia.
- Hmotnosť používateľa nesmie presiahnuť 150 kg.T
- Nepoužívajte Trionic Veloped ako invalidný vozík ani na prepravu osôb.
- Veloped je určený na použitie ako pomôcka pri chôdzi, najmä na vonkajšie použitie.
Servisné pokyny 〈〈
Pre zachovanie funkčnosti a bezpečnosti sa uistite, že sa pravidelne vykonávajú nasledujúce činnosti:
- Vyčistite Veloped bežným prostriedkom na umývanie riadu, vodou a handričkou. Uistite sa, že je riadne vysušený.
- Kolesá udržiavajte čisté pomocou prostriedku na umývanie riadu, vody a plastovej kefky.
- Skontrolujte, či sú skrutky a páky správne utiahnuté.
- Ak váš Veloped nie je v perfektnom stave: ihneď kontaktujte svojho predajcu/predajcu alebo servisného zástupcu autorizovaného na servis vášho Trionic Veloped.
Nezabudnite skontrolovať tlak v pneumatikách každé 4–5 týždňov. Trionic odporúča tlak v pneumatikách 1,5 baru/22 psi.
Spoločnosť Trionic nepreberá zodpovednosť za žiadne zmeny (úpravy alebo nedostatočné opravy) vykonané na produkte bez predchádzajúceho súhlasu.
Záruka 〈〈
Na Trionic Veloped sa vzťahuje 10-ročná záruka, s výnimkou dielov, ktoré podliehajú bežnému opotrebovaniu (pneumatiky, duše, brzdové doštičky, brzdové lanká, kryty brzdových laniek, rukoväte a textilné diely). Záruka platí od dátumu nákupu a vzťahuje sa iba na originálne diely Trionic.
CE – Spoločnosť Trionic Sverige AB zaručuje, že táto zdravotnícka pomôcka triedy I spĺňa požiadavky nariadenia EÚ MDR 2017/745 a je certifikovaná podľa normy ISO 11199-2:2021.
Štítok
Veloped je testovaný a schválený podľa medzinárodnej normy pre rolátory ISO 11199-2:2021 a spĺňa požiadavky nariadenia EÚ o zdravotníckych pomôckach MDR 2017/745.
Hmotnosť používateľa nesmie presiahnuť 150 kg.
- Názov produktu
- Maximálna hmotnosť používateľa
- Dĺžka
- Šírka
- Maximálna a minimálna výška
- Dátum výroby
- UDI/digitálny produktový pas: QR kód GS1 (AIDC/HRI)
- Sériové číslo
- Číslo článku
- Rolátor certifikovaný podľa normy ISO 11199-2:2021
- Pred použitím si prečítajte návod.
- Kód produktu: GTIN13
- Výrobca
- Označenie CE
- Šetrné k životnému prostrediu
- Zdravotnícka pomôcka
- Pomoc schválená podľa MDR 2017/745
Šetrné k životnému prostrediu 〈〈
Trionic Veloped je vyrobený tak, aby mal počas svojej životnosti čo najmenší negatívny vplyv na životné prostredie. Keď výrobok doslúži svoj účel, je možné ho zošrotovať a jeho súčiastky recyklovať.
- Hliníkové komponenty produktu sa pri triedení na recykláciu oddeľujú od zvyšných dielov. Diely sa triedia na kov, plast a zmiešané materiály.
- Väčšina produktu je vyrobená z hliníka, ocele a plastu.
- Príkladmi komponentov vyrobených zo zmiešaných materiálov sú brzdové páky, kolesá a rukoväť.
- Ak si nie ste istí, ako naložiť s recyklovateľným materiálom, kontaktujte miestne úrady, pretože rôzne obce/recyklačné spoločnosti používajú rôzne metódy recyklácie.
Spoločnosť Trionic Sverige AB je členom spoločností Repak Ltd Ireland a Valpak Limited v Spojenom kráľovstve a plne implementuje európsku smernicu o obaloch a odpadoch z obalov z 20. decembra 1994.
Recenzie zákazníkov
Ručné brzdy sa ťažko ovládajú, niekedy potrebujete obe ruky!!!
TRIONIC Sport vyriešil môj problém. Je radosť s ním chodiť von.
Chodím s ním nakupovať a ak je miesto pri pokladni trochu stiesnené, trochu Sport pritlačím k sebe, takže nie je problém. Dáme dole predné koleso a spustíme rukoväte, potom sa do auta zmestí úplne bez problémov. Som veľmi spokojný a môžem ho bez váhania odporučiť.
A bol veľmi chválený.
S pozdravom
Lichtenthäler
Milujem ho a teraz s ním zvládam viac ako kilometer.
Jeremy
Služby boli vynikajúce, rovnako ako aj následná starostlivosť.
S týmto nákupom som veľmi spokojný.
Sklamaním bolo, že uvedené vrátenie bolo zamietnuté do 14 dní z dôvodu, že sa berú späť iba nepoužité kočíky Veloped. Kupujúci si zariadenie vyskúšal vo všetkých každodenných situáciách. Bolo to potrebné aj preto, že zariadenie bolo ťažšie a väčšie ako to staré. Výmena za kočík Walker bola tiež zamietnutá.
Sedadlo je pohodlné.
Dizajn je skvelý a priťahuje zvedavosť aj obdiv. Ľudia sa veľmi zaujímajú o dve predné kolesá a pýtajú sa, prečo jedno akoby levituje. Potom nadšene predvádzam, ako chodítko ľahko a plynulo kĺže po vysokých obrubníkoch a cez hrbole.
Ani Trionic si neporadí so snehovými závejmi a inými nepriaznivými zimnými podmienkami, ale v porovnaní s bežnými chodítkami sa s ním stále dalo pohybovať.
Keďže Veloped je o niečo širší ako bežné chodítko, je ťažšie sa s ním pohybovať v obchodoch a reštauráciách.
Tento produkt môžem len odporučiť!
Som naozaj spokojná. Všetko bolo dobre zabalené, dokonca aj zámok, ktorý som si objednala, bol už namontovaný. Požičala som si na týždeň od kamarátky bežné chodítko, bol to hrozný zážitok. Išli sme len na prechádzku mimo mesta, hanbila som sa ísť po ulici.
Mám len 59 rokov a trpím hroznými bolesťami chrbta kvôli reume a zmenám chrbtice. Môj zmysel pre rovnováhu je tiež zmenený kvôli operácii hlavy kvôli nádoru. S Velopedom teraz dokážem prejsť 1200 metrov; za pekného dňa som bez neho prešla 500 metrov, inak ešte menej.
Konečne sa môžem opäť prejsť s manželom a psom bez toho, aby som sa musela neustále pozerať dole, aby som sa nepotkola. Konečne si môžem opäť užívať prírodu. Predtým som musela neustále premýšľať o tom, ako ďaleko sa dokážem od auta dostať, aby som sa k nemu vedela aj vrátiť.
Teraz už nemusím chodiť k lekárovi taxíkom. Teraz môžem používať svoj Veloped. S ním sa tiež môžem prechádzať po meste, pretože je dobre navrhnutý a nevyzeráte, že by ste boli postihnutí. Väčšina ľudí sa najprv pýta, čo to je!
Mám len jednu výhradu: sedadlo. Vážim 110 kg a meriam 1,69 m, ale mám relatívne úzku panvu a malý zadok. Zmestím sa presne medzi rámy a keď si sadnem, predná hrana (keď sa riadi zadná) tlačí na moje stehno.
Inak som so všetkým veľmi spokojná a toto úžasné vozidlo by som odporučila každému.
Predtým som bola často smutná, pretože som sa ledva dostala z nášho domu. Teraz som opäť šťastná a opäť si robím plány. Ďakujem, že ste mi s Velopedom vrátili trochu nezávislosti!
Gabriele Leonhardt z krásneho Bernburgu
Na druhej strane, ľudia sa so mnou rozprávajú vždy, keď ho používam, či už je to na nákupoch alebo na prechádzke. Ľudia sa vždy zaujímajú o môj Veloped a vidia jeho výhody oproti bežnému chodítku, a potom si ho fotia. Ďalšia otázka, ktorú sa vždy pýtajú, je, kde som ho kúpil.
Dúfam, že z neho budem mať ešte väčší úžitok, keď mi v januári vymenia ľavý členkový kĺb.
Čo by sa malo vylepšiť, je upevnenie predného kolesa. Schopnosť preskakovať prekážky nie je úplne taká, ako je uvedené v popise.
Dvakrát sa mi stalo, že sa mi pri „výjazde na obrubník“ odtrhlo celé predné koleso vrátane axiálneho ložiska, našťastie som ložisko oba razy našiel.
Môžem úprimne povedať, že mi zmenil život, učím sa užívať si prechádzky a nepozerať sa neustále na zem. Zvykám si ho riadiť, uprednostňujem dve kolieska dole, pretože sa cíti stabilnejšie a v tomto režime je určite dobrý spôsob, ako ho otáčať, ale čím viac ho používam, tým som lepšia.
Teraz chodím každý deň a 8. októbra začínam 100-míľovú pešiu výzvu, ktorú mám dokončiť o 4 týždne v rámci výskumu MND. Počas tohto obdobia musím každý deň prejsť 5,2 kilometra, aby som dosiahol svoj cieľ, čo bude ťažké. Bez môjho Velopedu by som na to nikdy neuvažoval. Veloped naozaj nemôžem dostatočne odporučiť, mám naň všetky potrebné vychytávky a milujem ho. Bola to určite veľká investícia, ale stála za každý cent, zmenila mi život takým dobrým spôsobom.
Pôvodne som chcel terénny rolátor, pretože si radi prechádzame v New Forest. Mám ho len asi 10 dní, ale teraz chodíme ďalej a ľahšie, ako by som kedy dokázal s tradičným rolátorom. Moja manželka poznamenáva, že mám oveľa lepšie držanie tela ako s tradičným rolátorom, pretože mám ruky vedľa seba.
Niekedy ideme veľmi mimo cesty, len aby sme zistili, kde sú limity. Zatiaľ som nebol sklamaný.
Budete musieť trénovať a dávať si pozor na to, čo vám vyhovuje. Najmä na zjazdových svahoch, pri chôdzi naprieč svahom a ak má trať, ktorú používate, výrazný výbežok, držte sa blízko stredu, pretože Veloped sa chce odkloniť na stranu výbežku.
Brzdy sú veľmi dobré, ale budete musieť trénovať najmä na zjazdových chodníkoch. Niekedy pomôže naniesť ich jedným prstom.
Celkovo som s Velopedom veľmi spokojný.
Máme dva. Začali sme s Veloped Sport na pohyb po uliciach Ríma. Teraz je chôdza nielen bezpečnejšia, ale aj jednoduchá. Ak poznáte Rím, ulice a chodníky nie sú ani zďaleka rovné a ľahko sa po nich pohybuje. Veloped Sport je jediná voľba. Obrubníky a nerovné ulice už nie sú problémom.
Pridali sme chodítko Rollator na vnútorné použitie a môžeme len povedať, že pohyb je teraz zábava. Oba poskytujú vynikajúcu oporu pri chôdzi. V skutočnosti uľahčujú obnovu sily a vzdialenosti sa teraz s používaním predlžujú.
Oba sú dobre skonštruované a pevné. Pri nasadzovaní nových ortéz na nohy lekár aj technik zdvíhali palce hore, keď videli môj Tronic Rollator. Keď som im povedal, že mám Veloped Sport aj na vonkajšie použitie, usmiali sa a povedali, perfektné - máte Rolls Royce medzi chodítkami.
Chodítko prišlo načas, dobre zabalené, jednoduchá montáž koliesok a návod sa veľmi ľahko dodržiava. Odkedy som dostal chodítko, už ma nikto nedrží. Prvýkrát za 3 roky sa prechádzala po našej záhrade sama bez mojej pomoci. Minulú nedeľu sa dokonca vydala na dlhú prechádzku z nášho pozemku a trochu sa unavila, ale vďaka sedadlu na chodítku si krátko oddýchla, čo je ďalší bonus.
Ďakujem, Stefan a Johan, máte vynikajúci produkt a s manželkou vám prajeme veľa úspechov v budúcnosti. Mervyn a Rita
Je to úžasné zariadenie, vývojári prišli s niekoľkými skvelými riešeniami, ktoré nenájdete na žiadnom inom chodítku (toto je moje štvrté).
Prešli sme lesom, cez polia a okolo hory a prešli sme 14 km vzdialenosť a 240 m prevýšenia! Neveril som, že je to možné. S mojím predchádzajúcim „outdoorovým“ chodítkom by som nedokázal prebehnúť 80 % tejto vzdialenosti.
Ďakujem – aj od mojej manželky – za naše nové možnosti :-)
Oliver Strauss
Predstavte si, že by mohol existovať Veloped prispôsobený pre deti!
Išiel som na internet a vygooglil som „chodítka do každého terénu“ a narazil som na Veloped v ďalekom Švédsku. Od chvíle, keď som sa prvýkrát dozvedel o svojom Velopede, ubehol jeden týždeň, vzdialenosť a jazyk neboli problémom. Ďakujem, Stefan. Menej problémov ako ísť do obchodu na rohu.
Veloped nie je na to, aby som chodil okolo kuchynského stola, chcel som chodítko, ktoré by mi umožnilo zvládnuť strmú príjazdovú cestu, veľmi mäkké a hubovité trávnaté plochy s občasným výskytom pieskovcových skál, Veloped to všetko dokáže. Má nábojové brzdy, ktoré naozaj fungujú, poskytujú väčšiu istotu a lepšiu kontrolu pri jazde z kopca, pri jazde do kopca ich zablokujte a sadnite si, nesklamú vás. Som si istý, že Veloped zvládne všetko, čo demonštrujú mnohé klipy na YouTube.
Mám 91 rokov (narodený v roku 1923) a nie som taký obratný ako niektorí demonštranti, ale dostávam sa na miesta, ktoré boli pred Velopedom nemožné.
Odporúčam Veloped ako outdoorový turista všetkým, ktorí začínajú cítiť, že kopce sú trochu strmšie.
Jack Ray
Cheltenham NSW Austrália

