Trionic Veloped Tour 14er M čierna/reflexná/červená — Alternatíva k rolátoru
14"/36 cm kolesá • Veľkosť rámu M • Nahustené pneumatiky • Výška úchopu 77 – 97 cm • Výška tela 155 – 194 cm • Pohodlné sedadlo, košík a pláštenka
Veloped Tour 14er veľkosť M
S Veloped Tour si budete užívať každodenné pohodlie a praktickosť. Je veľmi vhodný na prechádzku v parku, na nákupy a na každodenné aktivity. Priestranný košík vám umožní naložiť potraviny zo supermarketu a ich donáška domov je vďaka všetkým výhodám šplhacieho kolieska a nafukovacích pneumatík radosť.
NOVÝ MODEL: Nový Veloped Tour 14er M je o 1,2 kg (2,6 lbs) ľahší ako predchádzajúci model.
Pre optimálne pohodlie pri sedení bola hĺbka sedadla zväčšená na 30 cm.
Veloped Tour je testovaný a plne schválený podľa európskej normy pre chodítka (ISO-11199). Má tiež označenie CE.
Optimalizujte svoj produkt
Všetci sme jedineční a máme iné preferencie a požiadavky. Pri objednávke si môžete vybrať medzi rôznymi pneumatikami, dušami a gripmi, aby ste si produkt prispôsobili svojim potrebám.
Možnosti úchopu. Padne im ako uliate.
Prispôsobte si kokpit rôznymi možnosťami úchopu. Rukoväte Ergon sú ponúkané v dvoch materiáloch, guma a BioKork, a v dvoch veľkostiach: S (6,5-8,5) a L (8,5-12,0).
Možnosti úchopu »
Možnosti pneumatík. Optimalizujte si jazdu.
Môžete si vybrať z dvoch rôznych pneumatík, ktoré vyhovujú rôznym typom podkladu a terénu, a to všetko v závislosti od toho, kde budete svoj produkt používať.
Možnosti pneumatík »Funkcie a vlastnosti
Produkt % je vybavený nasledujúcimi funkciami a vlastnosťami:
Veľké kolesá s priemerom 14". Výkon je všetko.
Väčšie koleso má jednoducho lepší výkon ako malé koleso. S veľkými kolesami s rozmermi 14”/36 cm zvládnete prekážky a nerovný terén a zvýšite si pohodlie na akomkoľvek nerovnom povrchu.
Prečo väčšie kolesá? »
Skladací rám. Jednoduché skladovanie.
Stlačením tlačidiel na teleskopickej skladacej podpere môžete Veloped zložiť v dvoch krokoch. Keď je zložený do polovice, stále sa otáča, keď ho zatlačíte, a môžete s ním ľahko prejsť úzkymi dverami atď.
Naučte sa skladať »
Trionické lezecké koleso. Prekonajte všetky prekážky.
Vďaka unikátnemu a patentovanému lezeckému koliesku Trionic ľahko prekonáte prekážky vysoké až % cm, ako sú obrubníky, skaly a korene, bez toho, aby ste museli Veloped vôbec zdvíhať.
Prečo väčšie kolesá? »Posuňte sedadlo dopredu. Užite si vzpriamené držanie tela.
Keď je sedadlo posunuté dopredu, Veloped poskytuje v ráme dostatok priestoru na chôdzu. To znamená, že môžete kráčať bližšie k rukovätiam, čo automaticky vedie k vzpriamenejšiemu a ergonomicky správnemu držaniu tela. Ergonomická rukoväť v tvare U ponúka niekoľko polôh úchopu a v sede slúži ako opierka chrbta. Rukoväť je možné voľne výškovo nastaviť, aby sa dokonale prispôsobila vašej výške tela.
Ďalšie výhody »
Nahustené pneumatiky. Výkon je všetko.
Produkt je vybavený nahustenými pneumatikami, ktoré vám ponúkajú mäkšiu jazdu a bezkonkurenčné pohodlie. Keďže nespôsobujú vibrácie ako plné pneumatiky, ste menej náchylní na bolesť a nepohodlie.
Vynikajúce pohodlie »
Terénne brzdy. Bezpečnosť na prvom mieste.
Vďaka brzdovému systému Trionic All-Terrain v náboji sa môžete vždy spoľahnúť na optimálny brzdný výkon, bez ohľadu na to, či idete na slnku, v lejaku alebo v hlbokom snehu. Brzdy sú plne chránené pred nečistotami, vodou a snehom.
Optimálna bezpečnosť »
Brzdová páka Trionic. Koniec s plastom.
Celohliníková brzdová páka ponúka pevný a kvalitný pocit. Pri aktivácii parkovacej brzdy sa parkovacia páka ľahko ovláda a ponúka tri rôzne možnosti jej aktivácie.
Pohyblivá a parkovacia brzda »Pohodlné sedadlo a košík. Vodoodpudivý a odolný.
Pre optimálne pohodlie pri sedení bola hĺbka sedadla zväčšená na 30 cm. Dlhšie pohodlné sedadlo v kombinácii s pevnými vložkami z uhlíkových vlákien ponúka dostatočnú oporu pozdĺž nôh.
Priestranný košík má vrecko na zips na menšie predmety s integrovanou pláštenkou.
Súčasťou kočíka Veloped Tour je aj odnímateľná pláštenka.
čierna/reflexná/červená Viac o textilnej súprave »
Odnímateľné kolesá. Ľahko sa prepravuje.
Produkt má odnímateľné kolesá s rýchloupínacími nápravami s tlačidlom, ktoré môžete rýchlo a jednoducho odpojiť, aby sa minimalizovala prepravná hmotnosť a rozmery.
Naložte si to do auta »
Ocenené gripy. Ideálne pre vaše ruky.
Rukoväte Ergon GP1 ponúkajú veľmi pohodlný úchop. Sú ergonomické a rovnomerne rozkladajú váhu, ktorú na ne kladiete. Rukoväte sú nastaviteľné podľa uhla a sú dostupné vo veľkostiach S a L.
Rukojeti Ergon GP1 »
Terénny dizajn. Užite si vonku.
Vďaka trojkolesovému dizajnu, patentovanému šplhaciemu kolesu a podstatne väčším kolesám je Veloped jediným skutočne terénnym chodúľkom/valčekom na svete. Pri chôdzi po nerovnom a drsnom teréne Veloped zakaždým prekoná akýkoľvek valček.
Schopný terénu »
Velopedový rám. Silný, štýlový a moderný.
Veloped má pevný, štýlový a vysoko moderný hliníkový rám. Rám je zváraný z unikátnych hydroformovaných rúrok zo zliatiny 6061-T6, ktoré vám zaručia roky spoľahlivého používania. Dvojfarebný metalický lak a sada štýlových nálepiek zabezpečujú úžasný vzhľad.
| Rozmery a hmotnosť | |
|---|---|
| Veľkosť rámu: | M |
| Výška rukoväte (nastaviteľná): | 77 - 97 cm |
| Odporúčaná výška postavy: | 155 - 194 cm |
| Dĺžka: | 107 cm |
| Šírka: | 76 cm |
| Šírka rukoväte (stred-stred): | 48 cm |
| Výška sedadla: | 60 cm |
| Šírka sedadla: | 44 cm |
| Hĺbka sedadla: | 30 cm |
| Rozmery v zloženom stave | |
| Výška: | 77 cm |
| Dĺžka: | 111 cm |
| Šírka: | 42 cm |
| Prepravné rozmery – zložené bez koliesok | |
| Výška: | 59 cm |
| Dĺžka: | 84 cm |
| Šírka: | 42 cm |
| Prepravná hmotnosť – bez koliesok | |
| Prepravná hmotnosť: | 7,4 kg |
| Hmotnosť používateľa | |
| Maximálna hmotnosť používateľa: | 150 kg |
| Hmotnosť výrobku | |
| Celková hmotnosť: | 12,1 kg |
| Textilné časti – sedadlo a košík | |
| Základ sedadla: | 600D polyester, Vodoodpudivý s PU poťahom na zadnej strane |
| Poťah sedadla: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU poťahom na zadnej strane |
| Košík: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU poťahom na zadnej strane |
| Reflexné prvky: | 3 na ráme a 2 na rukoväti |
| Kolesá | |
| Veľkosť kolies: | 14" / 36 cm |
| Typ pneumatiky: | Nafukovacie / Pneumatika + duša |
| Pneumatiky: | Trionic X-Country s ochranou proti prepichnutiu |
| Duše: | Butylkaučuk s ventilom Schraeder/automobilový ventil |
| Rozmer pneumatiky v palcoch: | 14 x 2,2" |
| Rozmer pneumatiky v mm: | 357-60 (vonkajší priemer-šírka) |
| Ráfik kolesa: | Vstrekovaný ráfik PA6+15%GF s... 3x2 lúče vyrobené z vysoko kvalitného nylonu vystuženého sklenenými vláknami |
| Guľôčkové ložiská: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Možnosti pneumatík: | • Schwalbe Big Apple |
| Rám a odpruženie vidlice | |
| Rám: | hliník 6061-T6, vyrobený z hydroformovaných, TIG zváraných a T6 tepelne upravených hliníkových rúrok (bez plastových častí) |
| Odpruženie vidlice: | Trionic Climbing Wheel – patentované. Vyrobené z extrudovaných hliníkových častí 6061-T6 |
| Hlavové zloženie: | systém Trionic s 2 guľôčkovými ložiskami |
| Brzdy | |
| Brzdy: | Nábojové brzdy Trionic All-Terrain |
| Brzdové páky: | celohliníkové brzdové páky Trionic s... Gumový povrch prstov z Kratonu |
| Funkcie brzdy: | Pohyb a parkovacia brzda |
| Riadidlo a rukoväte | |
| Riadidlo: | hliník 6061-T6 (bez plastových častí) |
| Riadidlá: | Rukoväte Ergon GP1 veľkosť L 8,5-12 Ergonomické a nastaviteľné (uhol) |
| Možnosti rukoväte (vylepšenie): | • Ergon GP1 veľkosť S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork veľkosť S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork veľkosť L 8,5-12 |
Používateľské príručky
Dokumentácia k tomuto produktu obsahuje manuály a pokyny uvedené nižšie. Dokumentáciu si môžete pozrieť online alebo si ju stiahnuť na lokálne použitie.
Používateľská príručka Veloped
Stiahnite si alebo vytlačte používateľskú príručkuTrionic Veloped〈〈
Veloped má unikátny trojkolesový dizajn, ale ako vidíte, v skutočnosti má štyri kolesá. Je určený na použitie ako pomôcka pri chôdzi, najmä pre ľudí, ktorí chcú byť fyzicky aktívni vonku. Veloped, vyvinutý so zameraním na chôdzu a uľahčenie prístupu pre používateľa, je jedinečný. Jeho hlavnou charakteristikou je dvojité predné koleso so schopnosťou prekonať prekážky do výšky 15 cm (14-palcové kolesá). Sila potrebná na prekonanie menšej prekážky je tiež výrazne znížená v porovnaní s tradičným kolesom.
Veloped je testovaný a schválený podľa medzinárodnej normy ISO-11199-2:2005 pre maximálnu hmotnosť používateľa 150 kg.
Technické údaje〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Minimálna výška: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maximálna výška: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Šírka: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Dĺžka: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Výška sedadla: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Šírka sedadla: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Veľkosť kolesa: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Rozmery v zloženom stave V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Rozmery v zloženom stave bez koliesok V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Hmotnosť (šport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Hmotnosť bez koliesok: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maximálna hmotnosť používateľa: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpečnosť〈〈
- Pred použitím sedadla by mali byť obe brzdy zablokované v parkovacom režime.
- Predtým, ako začnete s kočíkom Veloped chodiť, uistite sa, že je úplne rozložený.
- Buďte obzvlášť opatrní v strmom teréne a na svahovitom teréne.
- Stabilita kočíka Veloped sa testuje s košom s hmotnosťou 5 kg. Ak do koša naložíte ďalšiu hmotnosť, uistite sa, že je v koši rovnomerne rozložená.
Správna výška úchopu〈〈
Ako nastaviť správnu výšku vášho Velopedu
Mnoho používateľov rolatorov nastavuje úchopy príliš vysoko v domnení, že to podporí vzpriamené držanie tela. To však v skutočnosti držanie tela zhoršuje a negatívne ovplyvňuje stabilitu.
Správnu výšku úchopu Veloped môžete určiť nasledovne, ako odporúčajú všetci fyzioterapeuti a všetci výrobcovia rollerov:
- Postavte sa vzpriamene s čo najrovnejším chrbtom, s obutými topánkami a rukami uvoľnene visiacich pozdĺž tela (lakte mierne pokrčené).
- Zmerajte vertikálnu vzdialenosť od podlahy k zápästnej kosti = odporúčaná výška úchopu.
S úchytmi vo výške zápästia:
- Nemusíte dvíhať ramená a môžete uľaviť väčšej časti svojej telesnej hmotnosti.
- Môžete kráčať bližšie k rukovätiam, čo má za následok vzpriamenejšie držanie tela.
- Vertikálnejšie rozloženie hmotnosti (smerom nadol) zlepšuje stabilitu aj brzdný výkon.
Prvé použitie〈〈
1. Pripevnite zadné kolesá k otvorom pre zadnú nápravu rámu stlačením čierneho tlačidla v strede kolesa a následným zatlačením nápravy úplne do otvoru pre nápravu. Uvoľnite tlačidlo.
2. Skontrolujte, či sú kolesá správne pripevnené, a to ich potiahnutím/zatlačením do strany.
3. Rovnakým spôsobom pripevnite zavesenie predného kolesa k prednému spodnému koncu rámu, t. j. stlačte čierne tlačidlo v spodnej časti osky a zatlačte osku zospodu do otvoru osky. Uvoľnite tlačidlo.
4. Skontrolujte, či je predné koleso bezpečne upevnené, zdvihnutím rámu z povrchu a potiahnutím predného kolesa smerom nadol.
5. Otvorte rýchloupínacie páky a nastavte výšku rukoväte podľa popisu v kapitole „Správna výška rukoväte“.
Režim chôdze 〈〈
Rozložte Veloped potiahnutím rukovätí do strán, smerom od seba.
Skontrolujte, či sa Veloped zaistí v režime chôdze; pri rozkladaní sa uistite, že počujete cvaknutie z teleskopickej výstuhy, ktorá sa zaistí v správnej polohe.
Sedadlo sa dá posúvať dopredu a dozadu. Zatlačte ho dopredu, aby ste získali maximálny priestor na chôdzu.
Pred použitím sedadla, dosiahnutím koša alebo zložením kočíka Veloped potiahnite sedadlo dozadu.
Skladanie Velopedu 〈〈
Potiahnite sedadlo dozadu.
Stlačte tlačidlo na pravej strane teleskopickej výstuhy.
Zatiaľ čo držíte stlačené tlačidlo, mierne zdvihnite pravú alebo ľavú rukoväť a prehnite rám do polovice.
Stlačte druhé tlačidlo na ľavej strane teleskopickej výstuhy.
Zatiaľ čo držíte stlačené tlačidlo, mierne zdvihnite pravú alebo ľavú rukoväť a rám úplne zložte.
Parkovacia brzda 〈〈
Parkovaciu brzdu môžete zatiahnuť tromi rôznymi spôsobmi.
Možnosť 1: Ukazovákom stlačte spodný červený spínač parkovacej brzdy smerom nadol a zároveň potiahnite brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda a že sa Veloped nepohne.
Možnosť 2: Palcom potiahnite hornú červenú parkovaciu páku smerom dozadu a zároveň stlačte brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.
Možnosť 3: Použite obe ruky. Jednou rukou potiahnite hornú červenú parkovaciu páku dozadu a druhou rukou stlačte brzdovú páku. Uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda.
Na uvoľnenie parkovacej brzdy brzdite rovnakým spôsobom ako pri použití pojazdovej brzdy.
Nastavenie výšky rukoväte 〈〈
Uvoľnite obe rýchloupínacie páky ich vyklopením smerom von.
Nastavte úchopy na odporúčanú výšku, pričom najvhodnejšia je vertikálna vzdialenosť od zápästia k zemi v stoji s voľne visiacimi rukami. Na meranie použite pomôcku!
POZNÁMKA: Najjednoduchší spôsob nastavenia rukoväte je sedieť na sedadle, takže jasne vidíte značky výšky, čo zjednodušuje nastavenie výšky.
Zaistite obe rýchloupínacie páky ich sklopením dovnútra.
POZNÁMKA! Nepoužívajte rýchloupínacie páky ako krídlové matice alebo skrutky. Rýchloupínacie páky je možné nahradiť skrutkami a maticami, ak existuje riziko, že používateľ počas používania vozíka Veloped páky náhodne uvoľní.
Nastavenie uhla úchopu 〈〈
Uhol rukovätí je možné nastaviť tak, aby ste dosiahli pohodlnú polohu ruky a optimálnu oporu.
1. Uvoľnite skrutku na zadnom konci rukoväte pomocou 4 mm imbusového kľúča.
2. Otočte/natočte rukoväť do zvoleného uhla.
3. Utiahnite skrutku na zadnom konci rukoväte pomocou 4 mm imbusového kľúča.
Nastavenie brzdy 〈〈
1. Ak brzdy nefungujú správne, uvoľnite nastavovaciu skrutku na každej brzdovej páčke (proti smeru hodinových ručičiek) a zaistite ju v polohe zaskrutkovaním poistnej matice smerom k rukoväti (v smere hodinových ručičiek).
Ak brzdy stále nefungujú správne, kontaktujte svojho predajcu alebo osobu zodpovednú za servis vášho bicykla Trionic Veloped.
Demontáž/montáž zadných kolies 〈〈
Zadné kolesá sú odnímateľné, aby sa uľahčila preprava Velopedu.
Ak chcete koleso odstrániť, stlačte čierne tlačidlo v strede kolesa a koleso stiahnite.
Na pripevnenie kolesa stlačte čierne tlačidlo v strede kolesa a zatlačte osku kolesa do otvoru pre osku. Tlačidlo uvoľnite, keď je koleso v koncovej polohe.
Držte pneumatiku a zatlačte/ťahajte koleso do strán, aby ste skontrolovali, či je koleso správne zaistené.
Demontáž/montáž predného kolesa 〈〈
Predné odpruženie kolies je odnímateľné, aby sa zjednodušila preprava Velopedu.
Stlačte čierne tlačidlo pod predným pántom, aby ste uvoľnili odpruženie predného kolesa.
Ak chcete odstrániť celé zavesenie kolesa, zdvihnite predný koniec rámu a zároveň ťahajte zavesenie kolesa smerom nadol.
Ak chcete nainštalovať zavesenie predného kolesa, zdvihnite predný koniec rámu, stlačte čierne tlačidlo a zatlačte osku kolesa do otvoru pre osku umiestneného pod rámom. Uvoľnite čierne tlačidlo.
Zmena nastavenia predného kolesa: Režim ľahkého riadenia/Nižšia poloha:/Režim stabilného smeru/horná poloha: 〈〈
Volant má dve rôzne nastavenia: jedno pre ľahké riadenie a jedno pre režim udržiavania smeru. Na prednom kolese, umiestnenom medzi kolesami, sa nachádza nastavovacia páka, ktorou je možné prepínať medzi týmito dvoma nastaveniami.
Režim ľahkého riadenia/Nižšia poloha::
Ponúka ľahké zatáčanie so zachovanou stúpavosťou.
Režim stabilného smeru/horná poloha::
Ponúka zvýšenú stúpavosť, odpruženie na nerovnom povrchu a vyššiu smerovú stabilitu. Veloped sa ťažšie ovláda, ale v teréne má lepšie výkony.
Pre ľahší prístup k nastavovacej rukoväti otočte predné koleso o 180 stupňov.
1. Uchopte ľavé koleso ľavou rukou a mierne zdvihnite prednú časť Velopedu zo zeme.
2. Zatiaľ čo držíte Veloped zdvihnutý ľavou rukou, uchopte pravou rukou červený gombík a potiahnite ho smerom von (smerom k sebe).
3. Posuňte nastavovací prvok (pravý) buď smerom nadol, alebo smerom nahor. Je dôležité, aby ste ho posunuli do úplne dolnej alebo hornej koncovej polohy.
4. Uvoľnite červený gombík a ten sa odpruží späť a zablokuje predné koleso vo vami zvolenom nastavení.
Odstránenie/pripevnenie košíka 〈〈
Košík kočíka Trionic Veloped má objem 22 litrov. Na zadnej strane má malé vrecko na zips na cennosti a menšie predmety. Košík Veloped je odnímateľný a je pripevnený k rámu košíka pomocou troch suchých zipsov.
1. Omotajte zadné chlopne suchého zipsu okolo koľajníc zospodu, medzi rámom a koľajnicou košíka. Preložte ich dovnútra a pripevnite časti suchého zipsu na vnútornú stranu výstelky košíka.
2. Rovnakým spôsobom pripevnite prednú chlopňu na suchý zips.
3. V prípade potreby upravte časti suchého zipsu, aby ste sa uistili, že košík je správne upevnený.
POZNÁMKA! Pred pripevnením koša k rámu nezabudnite vložiť plastovú platňu do spodného puzdra koša.
Demontáž/montáž sedadla 〈〈
Posuvné sedadlo Velopedu sa skladá zo základne sedadla a odnímateľného poťahu, ktorý je upevnený deviatimi tlačidlami.
1. Držte poťah sedadla s textom Trionic vpravo. Prehoďte dlhú časť medzi teleskopickú výstuhu a základňu sedadla.
2. Pripevnite tri predné tlačidlá dlhej chlopne k základni sedadla.
3. Stlačte tri tlačidlá na krátkej chlopni na základni sedadla.
4. Nakoniec stlačte posledné tri tlačidlá dlhej chlopne na krátku chlopňu.
Bezpečnostné pokyny 〈〈
Pred použitím skontrolujte, či váš Trionic Veloped funguje správne:
- Skontrolujte funkciu pojazdovej a parkovacej brzdy.
- Uistite sa, že rám je zaistený v rozloženom režime chôdze.
- Skontrolujte, či je rukoväť správne upevnená v správnej výške.
- Pri rozkladaní rámu sa vyhýbajte kontaktu s prednou časťou, pretože hrozí riziko privretia.
- Hmotnosť používateľa nesmie presiahnuť 150 kg.T
- Nepoužívajte Trionic Veloped ako invalidný vozík ani na prepravu osôb.
- Veloped je určený na použitie ako pomôcka pri chôdzi, najmä na vonkajšie použitie.
Servisné pokyny 〈〈
Pre zachovanie funkčnosti a bezpečnosti sa uistite, že sa pravidelne vykonávajú nasledujúce činnosti:
- Vyčistite Veloped bežným prostriedkom na umývanie riadu, vodou a handričkou. Uistite sa, že je riadne vysušený.
- Kolesá udržiavajte čisté pomocou prostriedku na umývanie riadu, vody a plastovej kefky.
- Skontrolujte, či sú skrutky a páky správne utiahnuté.
- Ak váš Veloped nie je v perfektnom stave: ihneď kontaktujte svojho predajcu/predajcu alebo servisného zástupcu autorizovaného na servis vášho Trionic Veloped.
Nezabudnite skontrolovať tlak v pneumatikách každé 4–5 týždňov. Trionic odporúča tlak v pneumatikách 1,5 baru/22 psi.
Spoločnosť Trionic nepreberá zodpovednosť za žiadne zmeny (úpravy alebo nedostatočné opravy) vykonané na produkte bez predchádzajúceho súhlasu.
Záruka 〈〈
Na Trionic Veloped sa vzťahuje 10-ročná záruka, s výnimkou dielov, ktoré podliehajú bežnému opotrebovaniu (pneumatiky, duše, brzdové doštičky, brzdové lanká, kryty brzdových laniek, rukoväte a textilné diely). Záruka platí od dátumu nákupu a vzťahuje sa iba na originálne diely Trionic.
CE – Spoločnosť Trionic Sverige AB zaručuje, že táto zdravotnícka pomôcka triedy I spĺňa požiadavky nariadenia EÚ MDR 2017/745 a je certifikovaná podľa normy ISO 11199-2:2021.
Štítok
Veloped je testovaný a schválený podľa medzinárodnej normy pre rolátory ISO 11199-2:2021 a spĺňa požiadavky nariadenia EÚ o zdravotníckych pomôckach MDR 2017/745.
Hmotnosť používateľa nesmie presiahnuť 150 kg.
- Názov produktu
- Maximálna hmotnosť používateľa
- Dĺžka
- Šírka
- Maximálna a minimálna výška
- Dátum výroby
- UDI/digitálny produktový pas: QR kód GS1 (AIDC/HRI)
- Sériové číslo
- Číslo článku
- Rolátor certifikovaný podľa normy ISO 11199-2:2021
- Pred použitím si prečítajte návod.
- Kód produktu: GTIN13
- Výrobca
- Označenie CE
- Šetrné k životnému prostrediu
- Zdravotnícka pomôcka
- Pomoc schválená podľa MDR 2017/745
Šetrné k životnému prostrediu 〈〈
Trionic Veloped je vyrobený tak, aby mal počas svojej životnosti čo najmenší negatívny vplyv na životné prostredie. Keď výrobok doslúži svoj účel, je možné ho zošrotovať a jeho súčiastky recyklovať.
- Hliníkové komponenty produktu sa pri triedení na recykláciu oddeľujú od zvyšných dielov. Diely sa triedia na kov, plast a zmiešané materiály.
- Väčšina produktu je vyrobená z hliníka, ocele a plastu.
- Príkladmi komponentov vyrobených zo zmiešaných materiálov sú brzdové páky, kolesá a rukoväť.
- Ak si nie ste istí, ako naložiť s recyklovateľným materiálom, kontaktujte miestne úrady, pretože rôzne obce/recyklačné spoločnosti používajú rôzne metódy recyklácie.
Spoločnosť Trionic Sverige AB je členom spoločností Repak Ltd Ireland a Valpak Limited v Spojenom kráľovstve a plne implementuje európsku smernicu o obaloch a odpadoch z obalov z 20. decembra 1994.
Recenzie zákazníkov
Prajem vám všetkým veselé Vianoce a šťastný nový rok,
S pozdravom od
Larsa Jensena
Tak sme ho vrátili. Trionic však vrátenie vybavil rýchlo a efektívne. Ďakujeme.
Mimochodom, môj oftalmológ si chcel Veloped pozrieť na vlastné oči (pretože o žiadosti pacientov nikdy nie je núdza) a bol nadšený!
Tento skutočne terénny vozík na kolieskach vracia nášmu 98-ročnému otcovi mobilitu, ktorú mal pred 2 rokmi, pred operáciou bedrového kĺbu.
Naozaj terénny, už žiadne starosti so šiškami alebo koreňmi na chodníkoch, dokonca funguje „cez les“ (s trochou pomoci).
Keby sme o tomto produkte vedeli skôr...
Vďaka pevnosti konštrukcie a materiálu ho bude môcť naša generácia stále používať – to je skutočná udržateľnosť!
Pred takmer dvoma rokmi som si zlomil chrbát. Mám tiež polymyalgiu, fibromyalgiu, osteoporózu, osteoartritídu a ochorenie pečene, takže som bol aj predtým dosť neaktívny.
Stále si budujem výdrž, ale teraz môžem prejsť ďalej ako za celé veky a pokiaľ sa sústredím, zlepšuje sa aj moje držanie tela.
Kvalita konštrukcie je naozaj vynikajúca a to bolo zrejmé hneď od otvorenia krabíc. Tieto dva stroje sú krásne vyrobené a odrážajú obrovské množstvo úsilia a starostlivosti, ktoré bolo venované dizajnu. Oba budú počas tohto víkendu naozaj dobre využívané.
Tieto balíky boli z vašich priestorov odoslané len včera a dnes popoludní som ich oba dostal. Z toho, čo som videl, cestovali cez Dánsko do Anglicka a v dopoludňajších hodinách boli v dodávke.
Potom sa s vami spojím, aby som vám dal vedieť, ako sa mi páčili.
Budem vás informovať!
Práve som sa zúčastnil parného veľtrhu, ktorý sa konal na rozrytom poli, a 14-palcové kolesá a jednoduché riadenie si s tým poradili obdivuhodne, poskytli mi praktické miesto na sledovanie exponátov a získal si veľa obdivovateľov. Byť Švédom si zaslúži obdiv. Jazdím Volvo už mnoho rokov a v úplne zloženej polohe sa bez problémov zmestí do kufra. Pre každého bežného chodca sú kolesá príliš malé a pri akejkoľvek prekážke sa zadrhávajú, čo ma vyvádza z rovnováhy. Nič sa nevyrovná Velopedu. Pokračujte v čítaní nápadov. Ďakujem.
Návrh na zlepšenie:
Kryt na košík so zipsom, aby napríklad nebolo vidieť veci, ktoré si beriete so sebou a po nákupe.
A na uzamykacie skrutky by bol praktickejší imbusový kľúč ako tie 3 rôzne veľkosti ako predtým.
Inak je to skvelý produkt.
Veľké kolesá sú veľmi užitočné na nerovnom teréne. Dokumentácia a dodanie od Trionicu sú „prvotriedne“. Bolo mi potešením s nimi obchodovať tam vo Švédsku.
Ogilvie Dickson Škótsko
Škrabance, ktoré sa tvoria na rúrkovom ráme pri zatlačení sedadla dozadu, sú veľmi nepríjemné. Vylepšenie by sa hodilo.
Naplno si užívam svoju novú slobodu ísť kamkoľvek.
Prechod z jedného kolesa na dve kolesá alebo naopak je pre mňa stále dosť náročný. Najmä preto, že sa pri tom musím zohnúť. Možno si na to zvyknem. Celkovo som celkom spokojný, najmä cestou do mesta, keďže teraz pre mňa obrubník nie je problém.
Bodo G. Toelstede
Katalóg a online videá mi pomohli s výberom, presne vysvetlili možnosti každej položky s vedomím, že môžem kontaktovať spoločnosť pre ďalšie rady.
Stroj som nastavil podľa pokynov, ktoré som považoval za relatívne jednoduché, a rozhodol som sa ho testovať približne týždeň na rôznych povrchoch, od hladkého asfaltu až po drsné pobrežné prechádzky. S manželkou sme obaja dokázali Veloped ľahko dostať do auta… je veľmi pevný, ale ľahký, najmä keď sú kolesá odstránené, jednoducho hotovo.
Konečne sa cítim úplne bezpečne bez palíc, invalidného vozíka alebo aspoň bez opory pri chôdzi…
Konečne vzpriamene! Toto nebolo možné už niekoľko rokov a teraz mám možnosť sedieť kedykoľvek a kdekoľvek je to potrebné.
Je to kvalitný stroj, dômyselne premyslený a skonštruovaný, nemôžem mu nič vytknúť, milujem ho.
Mám CHOCHP FEV1 23 % a vďaka Velopedu môžem ísť do lesa zbierať huby a čučoriedky. Prešiel som niekoľko bežeckých trás. Na začiatku ma boleli svaly v bedrách. Pretože je také ľahké robiť dlhé kroky a držať telo rovno. Nestalo sa mi to už mnoho rokov. Išiel som autobusom, trajektom do Djurgårdenu a prešiel som sa po parku Skansen. Ľahko si sadnem na malú prestávku. Teraz sa môžem venovať väčšine vecí. Najlepšia pomôcka pri chôdzi!
Rozdiel oproti môjmu starému kočíku je úžasný.
Som rád, že som sa odhodlal a zaplatil si požadovanú sumu, aby som získal Tour.
Od prvého dňa mi Veloped zmenil život. Mám vážne ochorenie chrbtice, ktoré mi spôsobuje slabosť v nohách a veľké ťažkosti s chôdzou, a Vera mi pomohla viac, ako som si predstavovala.
Nechcela som vyzerať ako „stará pani“, celá zhrbená s typickým chodítkom – Veloped podporuje vzpriamené držanie tela a poskytuje oporu, pretože sedadlo sa dá posunúť dopredu nad košík a byť „vnútri“ chodítka. To mi umožňuje opäť chodiť pre kondíciu a venčiť svojich psov. Niekoľko ľudí ma zastavilo, aby povedali, aký je to dômyselný „rolátor“, a obdivovali jeho kvalitu a dobrý vzhľad.
Nedávno som navštívila svoju dcéru na Curaçao – podmienky na chôdzu v teréne sú tam náročné – a Veloped ma sprevádzal na prechádzkach, ktoré sme absolvovali s jej tromi psami. Vďaka Verinej podpore som tiež mohla nakupovať a prezerať si pamiatky oveľa dlhšie ako za posledné roky.
Cestovanie s Verou bolo trochu náročné, ale ak si všetko vopred naplánujete, je to zvládnuteľné. Pri lietaní si dajte Veloped alebo jeho úložnú tašku pri odbavení označiť visačkou a potom ho pri dverách lietadla zložte, aby ho personál mohol vložiť do nákladného priestoru. Môžete požiadať o označku, aby vám ju na konci letu priniesli k dverám lietadla. Dala som si na ňu vyrobiť tašku na mieru, aby sa predišlo poškodeniu (poznámka: letecké spoločnosti sa nestarajú o krehké nálepky, takže sa odporúča taška na mieru – predpokladám, že zabalenie do bublinkovej fólie by ho tiež ochránilo, ale bolo by to nepraktické pri dverách lietadla) a deň pred odletom som sa učila, ako Veloped zložiť a zaistiť v uvedenej taške za menej ako 4 minúty. To sa ukázalo ako neoceniteľné, keďže som mala pred sebou 6 letov. Ak cestujete sami a mali by ste problém zdvihnúť 12 kíl, odporúčam vám pomoc s rezerváciou. Aj keď to zvládnem sám, bolo užitočné, že mi pozemný personál pomáhal s balením Velopedu na každý let.
Bez problémov môžem odstrániť predné lezecké koliesko a Veru umiestniť na zadné sedadlo alebo do zadného priestoru nášho auta. Ak je vaše auto veľmi malé, nemusí to byť také jednoduché, preto si pred objednaním skontrolujte rozmery.
Som vďačný, že môžem opäť chodiť po nerovnom povrchu a obnovujem si kondíciu na chôdzu – zvyčajne v sprievode mojich psov.
Ďakujem tímu v Trionic!
Zariadenie vyzerá dobre (na závisť), je dobre premyslené a ľahko sa montuje. Čo ma zaujalo:
Veľké zaťaženie svalov paží
- na nerovných lesných cestách,
- na stúpaniach (úsilie potrebné na tlačenie do kopca a udržanie z kopca).
Predné kolesá majú mierny sklon doprava, doľava sa dá odbočiť len s prekonaním mierneho odporu.
S pozdravom,
Dr. Werner Hill
Moje jediné negatívum (nie jej) je, že sa jej zdá byť dosť ťažké s ním manévrovať inak ako po rovnej čiare. Videla som to pri návšteve nákupného centra, keď sa pohybovala medzi uličkami. Ale je to len začiatok a možno sa jej to zlepší, čím viac ho bude používať.
Veloped mi umožňuje zlepšiť držanie tela, môžem chodiť oveľa lepšie a dlhšie. Obrubníky sa dajú ľahko prekonávať a kolíše sa po nerovnom povrchu vrátane štrkových chodníkov s ľahkosťou (žiadne vibrácie v zápästiach a rukách). Dá sa rýchlo zložiť, aby sa prešiel úzkymi dverami, čo je veľmi praktické do kaviarní a obchodov!
Nejako sa zdá byť taký ľahký a nemáte pocit, že Veloped tlačíte, takže sa s ním tak ľahko manipuluje.
Jednoduché a pohodlné uloženie palice, zámku s kľúčmi, fľaše s vodou a svetiel a navyše veľa miesta na nákupy a osobné veci. Tak dobre navrhnutý!
V skutočnosti si môžete kedykoľvek sadnúť na 30 cm hlboké sedadlo, brzdy udržia Veloped dokonale nehybný. Lakťová opierka a opierka chrbta sú veľmi pohodlné. Som nadšený.
Vzhľadom na jeho veľkosť môže byť používanie Velopedu v električkách problematické.
Dúfal som, že ho budem môcť používať samostatne, ale je príliš ťažké ho zdvihnúť do môjho kombi Kia s pripevnenými kolesami. Je príliš nepraktické nasadiť kolesá späť pri vyberaní z auta. Čiastočne je to kvôli môjmu postihnutiu, ale keby som nebol postihnutý, chodítko by som nepotreboval!
Kolieska sú ťažké a ľahko sa do nich nedá nasadiť.
Dobrý deň, pán Kindberg
Netušil som, čo mám očakávať, nikdy som tento produkt nevidel naživo... a potom toto: wow!
Práve som rozložil Veloped a namontoval kolesá. Som taký nadšený z vášho vynálezu a kvalita je badateľná. Čakanie sa oplatilo!
O mne. Pred dvoma rokmi som dal mame k 85. narodeninám takzvaný kvalitný rolátor. Myslela si, že je „zatiaľ nie potrebný a nejako trápny“...
Ja mám len 63 rokov, ale už desaťročia si uvedomujem, že buď nezostarnem, alebo by som sa potom mal pripraviť na čo najlepšiu kvalitu života „v starobe“.
Nikdy som nechápal, prečo sú detské kočíky také moderné a rozmanité, zatiaľ čo starší ľudia si nechcú nič dopriať. Aj ja mám rád elektrické pomôcky, ale len vtedy, keď posledné zostávajúce svaly staršieho človeka už nedovolia chodiť.
Teraz som veľmi zvedavý, ako sa dá s Velopedom prekonať toľko menších prekážok.
S pozdravom a prajem krásny deň
Hans Wagner
MÔJ DRUHÝ EMAIL ZO 11. 6. 2021
Dobrý deň, pán Kindberg
Absolvoval som svoje prvé dva výlety.
Moje očakávanie sa potvrdilo:
- Lesné chodníky, chodníky okolo golfového ihriska a takmer všetky prekážky sa dali prekonať bez problémov (možno by sa dala zlepšiť moja technika lezenia po schodoch?)
- Technológia riadenia je zábavná.
- Drsné úseky chodníka sa zvládajú ľahšie ako s mojím dvojito odpruženým eMTB
- Sedadlo sa dá ľahko posúvať a verzia Tour je pohodlná. Kedykoľvek si môžete dať pauzu a užiť si prírodu.
To vám umožňuje chodiť vzpriamene veľmi rýchlo (stredné dĺžky krokov sú stále vhodné pre atletických starších ľudí) a trochu behania je tiež úplne možné.
S týmto veľmi rozumným nákupom som si zabezpečil udržanie kondície v starobe a tým aj čo najlepšiu kvalitu života!
Priateľský pozdrav zo Švajčiarska!
Hans Wagner
MÔJ TRETÍ EMAIL ZO 12. 6. 2021
Dobré ráno, pán Kindberg
Dnes ráno si moja manželka (56 rokov) so mnou vyskúšala Veloped. Aj ona sa okamžite spriatelila s vaším skvelým vynálezom. Do držiaka na palice si mohla ľahko vložiť svoje vychádzkové palice.
Mimochodom, dnes ráno som sa stretol s jedným z mojich priamych susedov (okolo 80 rokov). On aj jeho manželka nedávno dvakrát spadli s vážnymi následkami. Majú „štandardný pojazdný vozík“, ktorý si kúpili pre prípad, že by ho potrebovali, a nikdy ho nepoužili! Snažil som sa osvedčiť ako dobrovoľný predavač. Uvidíme, či si ho zamilujú...
Už som zdokonalil techniku lezenia po schodoch...
Samozrejme, váš vynález a skvelý produkt, ktorý z neho vznikol, si odo mňa zaslúžia veľmi dobré hodnotenie!
S pozdravom a veľa šťastia!
Hans Wagner
Na skrinke malý kryt, žiaľ, nedrží a vždy sa posúva nabok, čím necháva kľúčovú dierku otvorenú.
Okrem toho som veľmi spokojný a Veloped mi dáva určitú mieru nezávislosti pri prekonávaní väčších vzdialeností.
Už sa nechceme vzdať nášho Velopedu. Je dobré, že ho máme.
Na internete som narazila na domovskú stránku švédskej spoločnosti Trionic. Okamžite som si objednala katalóg, ktorý tam ponúkala, a dostala som ho do 3 dní.
Počas mojej 30-ročnej práce zdravotnej sestry som si mohla urobiť dobrý prehľad o rôznych pomôckach na chôdzu v Nemecku. Predtým som nepoznala chodítka a Veloped od Trionic. Výhody týchto produktov boli v katalógu jasne zdôraznené. Keďže dodacie a platobné podmienky sú pre kupujúceho veľmi ústretové, nič nebránilo kúpe. Okrem toho som bola, žiaľ, už niekoľko rokov odkázaná na pomôcky na chôdzu kvôli nepohodliu v chrbtici. Z tohto dôvodu som bola veľmi zvedavá, či sa uvedené výhody potvrdia.
Objednala som si Veloped cez internet. Dodanie bolo veľmi rýchle. Montáž mojou nevlastnou dcérou nespôsobila žiadne ťažkosti, najmä preto, že Veloped bol takmer kompletne predmontovaný. Testovacia fáza sa mohla začať.
Niekoľko dní som ho striedavo skúšal v meste a v teréne. Bol som veľmi prekvapený, aké ľahké je teraz prekonávať nerovnosti. Zostanete v správnej ceste, pretože jedno koleso je vždy v kontakte so zemou. Veľká výhoda, pretože chrbtica je veľmi odľahčená. Pneumatiky tiež tlmia nerovnosti. Úroveň bolesti sa preukázateľne znížila. Veľmi rád som často vonku so svojím Velopedom. Môžem plne súhlasiť s pozitívnymi recenziami, ktoré sú tu uvedené. Chcel by som sa veľmi poďakovať spoločnosti Trionic.
Raimund Domrös (83 r.)
S pozdravom z Grécka
Ďakujem pánovi Kindbergovi za jeho priateľskú a nápomocnú podporu pri všetkých otázkach a problémoch. Ďakujem veľmi pekne! Michael Köplin

