Trionic Veloped Sport 12er M mornarsko plava/crvena/bijela — Alternativa rolatoru
12"/31 cm kotači • Veličina okvira M • Gume s tlakom zraka • Visina hvatišta 75-95 cm • Visina tijela 150-189 cm • Sjedalo i košara
Veloped Sport 12er veličina M
Hodanje je vjerojatno najbliže savršenoj tjelovježbi i odličan je način za održavanje forme i gubitak kilograma.
Veloped Sport vam nudi potporu i sigurnost kada vježbate na otvorenom. Uvelike smanjuje udar i stres na gležnjeve, koljena, kukove i leđa tijekom fitness hodanja te će vam pomoći da izdržite cijelu udaljenost. Sa svim svojim prednostima možete se uputiti prema zelenim površinama, pješačkim stazama i šumi.
NOVI MODEL: Novi Veloped Sport 12er M je 1,0 kg (2,2 lbs) lakši od prethodnog modela.
Veloped Sport je testiran i u potpunosti odobren prema europskom standardu za hodalice/rolatore (ISO-11199). Također ima CE oznaku.
Optimizirajte svoj proizvod
Svi smo jedinstveni i imamo različite preferencije i zahtjeve. Prilikom narudžbe možete birati između različitih guma, zračnica i ručki kako biste prilagodili svoj proizvod svojim potrebama.
Opcije hvata. Prilagodite ih kao salivene.
Prilagodite svoj kokpit različitim opcijama hvatišta. Ergon hvatišta dostupna su u dva materijala, gumi i BioKork-u, te u dvije veličine; S (6,5-8,5) i L (8,5-12,0).
Opcije hvata »
Opcije guma. Optimizirajte svoju vožnju.
Možete birati između dvije različite gume koje odgovaraju različitim vrstama tla i terena, sve ovisno o tome gdje ćete koristiti svoj proizvod.
Opcije guma »Funkcije i značajke
%proizvod je opremljen sljedećim funkcijama i značajkama:
Veliki kotači od %inča. Performanse su sve.
Veći kotač jednostavno ima bolje performanse od malog kotača. S velikim kotačima dimenzija 12”/31 cm savladat ćete prepreke i neravan teren, a vaša će se razina udobnosti povećati na bilo kojoj neravnoj površini.
Zašto veći kotači? »
Sklopivi okvir. Jednostavno skladištenje.
Pritiskom na gumbe na teleskopskom sklopivom potpornju, Veloped možete sklopiti u dva koraka. Kada je preklopljen do pola, i dalje se kotrlja kada ga gurnete i lako možete proći kroz uska vrata itd.
Naučite kako savijati »
Trionic kotač za penjanje. Osvojite sve prepreke.
S jedinstvenim i patentiranim Trionic kotačem za penjanje lako ćete svladati uspone do % cm visoke prepreke poput rubnika, kamenja i korijenja, bez potrebe za podizanjem Veloped-a.
Zašto veći kotači? »Pomaknite sjedalo prema naprijed. Uživajte u uspravnom držanju.
Kada se sjedalo pomakne prema naprijed, Veloped pruža puno prostora za hodanje unutar okvira. To znači da možete hodati bliže ručkama, što automatski rezultira uspravnijim i ergonomski ispravnijim držanjem tijela. U-oblikovani i ergonomski rukohvat nudi nekoliko položaja hvata, a dok sjedite djeluje kao potpora za leđa. Rukohvat se može slobodno podesiti po visini kako bi savršeno odgovarao vašoj visini tijela.
Dodatne prednosti »
Zračne gume. Performanse su sve.
Proizvod je opremljen gumama s tlakom zraka koje vam nude mekšu vožnju i nenadmašnu udobnost. Budući da ne uzrokuju vibracije poput punih guma, manje ste skloni boli i nelagodi.
Izvrsna udobnost »
Terenske kočnice. Sigurnost na prvom mjestu.
Zahvaljujući Trionic All-Terrain sustavu kočnica uvijek se možete osloniti na optimalne performanse kočenja, bez obzira hodate li po suncu, pljusku ili dubokom snijegu. Kočnice su potpuno zaštićene od prljavštine, vode i snijega.
Optimalna sigurnost »
Trionic ručica kočnice. Nema više plastike.
Potpuno aluminijska ručica kočnice pruža vam čvrst i visokokvalitetan osjećaj. Prilikom aktiviranja ručne kočnice, okidač za parkiranje jednostavan je za korištenje i nudi vam tri različite mogućnosti za aktiviranje.
Kočnica za kretanje i parkirna kočnica »Sjedalo i košara. Vodoodbojno i izdržljivo.
Sjedalo i košara izrađeni su od izdržljive i vodoodbojne 600D poliesterske tkanine.
Sjedalo dubine 25 cm može se pomaknuti naprijed kako biste imali više prostora za noge prilikom hodanja.
Prostrana košara ima džep s patentnim zatvaračem za manje predmete, s integriranom navlakom za kišu.
mornarsko plava/crvena/bijela Više o tekstilnom kompletu »
Odvojivi kotači. Jednostavan za transport.
Proizvod ima odvojive kotače s osovinama za brzo otpuštanje pomoću gumba, a kotače možete brzo i jednostavno odvojiti kako biste smanjili težinu i dimenzije prilikom transporta.
Utovarite ga u svoj automobil »
Nagrađivane ručke. Savršeno za vaše ruke.
Ručke Ergon GP1 nude vam vrlo udoban hvat. Ergonomske su i ravnomjerno raspoređuju težinu koju na njih stavljate. Ručke se mogu podesiti po kutu i dostupne su u veličinama S i L.
Ergon GP1 ručke »
Dizajn za sve terene. Uživajte na otvorenom.
Zahvaljujući dizajnu s 3 kotača, patentiranom kotaču za penjanje i znatno većim kotačima, Veloped je jedini hodalica/rolator na svijetu koji je uistinu sposoban za terensku vožnju. Pri hodanju po neravnom i grubom terenu, Veloped svaki put pobjeđuje bilo koji rollator.
Sposoban za sve terene »
Velopedirani okvir. Snažno, kul i moderno.
Veloped ima snažan, moderan i elegantan aluminijski okvir. Okvir je zavaren od jedinstvene hidroformirane cijevi od legure 6061-T6, što vam jamči godine izdržljive upotrebe. Dvobojni metalik premaz i cool set naljepnica daju prekrasan izgled.
| Dimenzije i težina | |
|---|---|
| Veličina okvira: | M |
| Visina ručke (podesiva): | 75 - 95 cm |
| Preporučena visina tijela: | 150 - 189 cm |
| Duljina: | 102 cm |
| Širina: | 76 cm |
| Širina ručke (od centra do centra): | 48 cm |
| Visina sjedala: | 58 cm |
| Širina sjedala: | 44 cm |
| Dubina sjedala: | 25 cm |
| Dimenzije sklopljeno | |
| Visina: | 75 cm |
| Duljina: | 106 cm |
| Širina: | 42 cm |
| Transportne dimenzije – sklopljeno bez kotača | |
| Visina: | 59 cm |
| Duljina: | 84 cm |
| Širina: | 42 cm |
| Transportna težina – bez kotača | |
| Transportna težina: | 7,4 kg |
| Težina korisnika | |
| Maksimalna težina korisnika: | 150 kg |
| Težina proizvoda | |
| Ukupna težina: | 11,4 kg |
| Tekstilni dijelovi – sjedalo i košara | |
| Podnožje sjedala: | 600D poliester, Vodoodbojno s PU-navlakom na poleđini |
| Navlaka sjedala: | 600D poliester, vodoodbojno s PU-navlakom na poleđini |
| Košara: | 600D poliester, vodoodbojno s PU-navlakom na poleđini |
| Reflektori: | 3 za okvir i 2 za hvatište |
| Kotači | |
| Veličina kotača: | 12" / 31 cm |
| Vrsta gume: | Zračne / Guma + zračnica |
| Gume: | Trionic X-Country sa zaštitom od probijanja |
| Unutarnje zračnice: | Butilna guma sa Schraeder/automobilskim ventilom |
| Dimenzija gume u inčima: | 12 x 2,2" |
| Dimenzija gume u mm: | 310-57 (vanjski promjer-širina) |
| Naplatak kotača: | PA6+15%GF Lijevani naplatak s 3x2 žbice izrađene od visokokvalitetne najlonske plastike ojačane staklenim vlaknima |
| Kuglični ležajevi: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Opcije guma: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Okvir i ovjes vilice | |
| Okvir: | Aluminij 6061-T6, izrađen od hidroformiranih, TIG zavarenih i T6 toplinski obrađenih aluminijskih cijevi (bez plastičnih dijelova) |
| Ovjes vilice: | Trionic Climbing Wheel - Patentiran. Izrađen od ekstrudiranih dijelova od aluminija 6061-T6 |
| Ključ kotača: | Trionic sustav s 2 kuglična ležaja |
| Kočnice | |
| Kočnice: | Trionic All-Terrain glavčine |
| Ručice kočnica: | Trionic potpuno aluminijske ručice kočnica s Gumena površina za prste od kratona |
| Funkcije kočnice: | Kočnica za kretanje i parkirna kočnica |
| Ručka i ručke | |
| Ručka: | Aluminij 6061-T6 (bez plastičnih dijelova) |
| Ručke: | Ergon GP1 ručke veličine L 8,5-12 Ergonomske i podesive (kut) |
| Opcije ručki (nadogradnja): | • Ergon GP1 veličina S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork veličina S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork veličina L 8,5-12 |
Korisnički priručnici
Dokumentacija za ovaj proizvod uključuje priručnike i upute navedene u nastavku. Dokumentaciju možete pregledati online ili je preuzeti za lokalnu upotrebu.
Veloped korisnički priručnik
Preuzmite ili isprintajte korisnički priručnikTrionic Veloped〈〈
Veloped ima jedinstveni dizajn s 3 kotača, ali kao što vidite, zapravo ima četiri kotača. Namijenjen je korištenju kao pomagalo za hodanje, posebno za ljude koji žele biti fizički aktivni na otvorenom. Razvijen s fokusom na hodanje i olakšavanje pristupa korisniku, Veloped je jedinstven. Njegova glavna karakteristika je dvostruki prednji kotač s mogućnošću svladavanja prepreka visine do 15 cm (kotači od 14"). Sila potrebna za svladavanje manje prepreke također je znatno smanjena u usporedbi s tradicionalnim kotačem.
Veloped je testiran i odobren prema međunarodnom standardu ISO-11199-2:2005, za maksimalnu težinu korisnika od 150 kg.
Tehnički podaci〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. visina: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. visina: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Širina: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Duljina: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Visina sjedala: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Širina sjedala: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Veličina kotača: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Veličina sklopljenog V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Veličina sklopljena bez kotača V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Težina (Sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Težina bez kotača: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maks. težina korisnika: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Sigurnost〈〈
- Obje kočnice trebaju biti blokirane u načinu parkiranja prije upotrebe sjedala.
- Prije nego što počnete hodati s Velopedom, provjerite je li potpuno rasklopljen.
- Budite posebno oprezni na strmom terenu i na nagnutom tlu.
- Stabilnost Veloped kolica testira se s opterećenjem košare od 5 kg. Ako u košaru stavljate dodatnu težinu, pazite da je ravnomjerno rasporedite u košari.
Ispravna visina hvata〈〈
Kako postaviti ispravnu visinu vašeg Velopeda
Mnogi korisnici rollatora postavljaju ručke previsoko, misleći da će to potaknuti uspravnije držanje. Ali to zapravo pogoršava držanje i negativno utječe na stabilnost.
Ispravnu visinu hvatišta Veloped možete odrediti na sljedeći način, kako preporučuju svi fizioterapeuti i svi proizvođači rollatora:
- Stanite uspravno s što ravnijim leđima, s cipelama na nogama i rukama koje opušteno vise uz tijelo (lagano savijen lakat).
- Izmjerite vertikalnu udaljenost od poda do kosti ručnog zgloba = preporučena visina hvata.
S hvatištima u visini ručnog zgloba:
- Ne morate podizati ramena i možete rasteretiti veći dio svoje tjelesne težine.
- Možete hodati bliže hvatištima, što rezultira uspravnijim držanjem tijela.
- Vertikalnija raspodjela težine (prema dolje) poboljšava i stabilnost i performanse kočenja.
Prva upotreba〈〈
1. Pričvrstite stražnje kotače na otvore stražnje osovine okvira pritiskom na crni gumb u sredini kotača, a zatim guranjem osovine do kraja u otvor osovine. Otpustite gumb.
2. Provjerite jesu li kotači pravilno pričvršćeni tako da ih povučete/gurnete u stranu.
3. Pričvrstite ovjes prednjeg kotača na prednji donji kraj okvira na isti način, tj. pritisnite crni gumb na dnu osovine i pritisnite osovinu u otvor osovine odozdo. Otpustite gumb.
4. Provjerite je li prednji kotač sigurno pričvršćen tako da podignete okvir s površine i povučete prednji kotač prema dolje.
5. Otvorite poluge za brzo otpuštanje i podesite visinu rukohvata kako je opisano u poglavlju „Ispravna visina rukohvata“.
Način hodanja 〈〈
Rasklopite Veloped povlačenjem ručki na bočnim stranama, jednu od druge.
Provjerite je li Veloped zaključan u načinu hodanja; prilikom rasklapanja provjerite jeste li čuli klik kada se teleskopski oslonac zaključa u položaj.
Sjedalo se može pomicati naprijed i natrag. Gurnite ga naprijed kako biste dobili maksimalan prostor za hodanje.
Prije korištenja sjedala, dohvata košare ili sklapanja Veloped kolica, povucite sjedalo prema natrag.
Sklapanje Veloped-a 〈〈
Povucite sjedalo prema natrag.
Pritisnite gumb s desne strane teleskopskog držača.
Dok držite pritisnut gumb, malo podignite desnu ili lijevu ručku i preklopite okvir do pola.
Pritisnite drugu tipku s lijeve strane teleskopskog držača.
Dok držite pritisnut gumb, malo podignite desnu ili lijevu ručku i potpuno preklopite okvir.
Parkirna kočnica 〈〈
Parkirnu kočnicu možete aktivirati na 3 različita načina.
Opcija 1: Kažiprstom pritisnite donji crveni okidač za parkiranje prema dolje, dok istovremeno povlačite ručicu kočnice. Provjerite je li parkirna kočnica uključena i da se Veloped ne pomiče.
Opcija 2: Palcem povucite gornji crveni okidač za parkiranje prema natrag, dok istovremeno povlačite ručicu kočnice. Provjerite je li parkirna kočnica aktivirana.
Opcija 3: Koristite obje ruke. Povucite gornji crveni okidač za parkiranje prema natrag jednom rukom, dok drugom rukom povlačite ručicu kočnice. Provjerite je li parkirna kočnica aktivirana.
Za otpuštanje parkirne kočnice, kočite na isti način kao i kod korištenja kočnice za kretanje.
Podešavanje visine ručke 〈〈
Otpustite obje poluge za brzo otpuštanje tako da ih preklopite prema van.
Podesite ručke na predloženu visinu, a najadekvatnija je vertikalna udaljenost od zapešća do tla kada stojite s rukama koje slobodno vise. Za mjerenje koristite pomoć!
NAPOMENA: Najlakši način podešavanja ručke je dok sjedite na sjedalu, na taj način možete jasno vidjeti oznake visine, što pojednostavljuje podešavanje visine.
Zaključajte obje poluge za brzo otpuštanje tako da ih preklopite prema unutra.
NAPOMENA! Nemojte rukovati polugama za brzo otpuštanje poput krilnih matica ili vijaka. Poluge za brzo otpuštanje mogu se zamijeniti vijcima i maticama ako postoji rizik da korisnik slučajno otpusti poluge tijekom korištenja Veloped-a.
Podešavanje kuta hvatišta 〈〈
Kut ručki može se podesiti tako da dobijete udoban položaj ruke i optimalnu potporu.
1. Otpustite vijak na stražnjem kraju ručke pomoću imbus ključa od 4 mm.
2. Okrenite/rotirajte hvataljku do odabranog kuta.
3. Zategnite vijak na stražnjem kraju ručke imbus ključem od 4 mm.
Podešavanje kočnica 〈〈
1. Ako kočnice loše rade, otpustite vijak za podešavanje na svakoj ručici kočnice (suprotno od kazaljke na satu) i blokirajte ga zatezanjem sigurnosne matice prema ručki (u smjeru kazaljke na satu).
Ako kočnice i dalje loše rade, obratite se prodavaču ili osobi odgovornoj za servisiranje vašeg Trionic Veloped bicikla.
Uklanjanje/ugradnja stražnjih kotača 〈〈
Stražnji kotači se mogu ukloniti radi lakšeg transporta Veloped kolica.
Za skidanje kotača pritisnite crni gumb u sredini kotača i povucite kotač.
Za pričvršćivanje kotača pritisnite crni gumb u središtu kotača i gurnite osovinu kotača u otvor za osovinu. Otpustite gumb kada je kotač u krajnjem položaju.
Držite gumu i gurajte/povucite kotač naprijed-natrag bočno kako biste provjerili je li kotač pravilno osiguran.
Uklanjanje/ugradnja prednjeg kotača 〈〈
Ovjes prednjih kotača je uklonjiv radi lakšeg transporta Veloped-a.
Pritisnite crni gumb ispod prednjeg zgloba kako biste otpustili ovjes prednjeg kotača.
Za uklanjanje cijelog ovjesa kotača, podignite prednji kraj okvira dok povlačite ovjes kotača prema dolje.
Za ugradnju ovjesa prednjeg kotača, podignite prednji kraj okvira, pritisnite crni gumb i gurnite osovinu kotača u otvor za osovinu ispod okvira. Otpustite crni gumb.
Promjena postavke prednjeg kotača: Način jednostavnog upravljanja/Donji položaj:/Način rada s konstantnim smjerom/Gornji položaj: 〈〈
Volan ima dvije različite postavke: jednu za lako upravljanje i jednu za način rada s konstantnim smjerom. Na prednjem kotaču, smještenom između kotača, nalazi se ručka za podešavanje koja se može pomicati između ove dvije postavke.
Način jednostavnog upravljanja/Donji položaj::
Nudi lako okretanje uz zadržanu sposobnost penjanja.
Način rada s konstantnim smjerom/Gornji položaj::
Nudi povećanu sposobnost penjanja, ovjes na neravnim površinama i veću smjernu stabilnost. Veloped je teže upravljati, ali se bolje ponaša u terenskoj vožnji.
Okrenite prednji kotač za 180 stupnjeva za lakši pristup ručici za podešavanje.
1. Uhvatite lijevi kotač lijevom rukom i lagano podignite prednji kraj Veloped-a od tla.
2. Dok lijevom rukom držite Veloped podignut, desnom rukom uhvatite crvenu ručicu i povucite je prema van (prema sebi).
3. Pomaknite podešivač (desni) prema dolje ili prema gore. Važno je da podešivač pomaknete u sam donji ili gornji krajnji položaj.
4. Otpustite crveni gumb i on će se vratiti i blokirati prednji kotač u odabranoj postavci.
Uklanjanje/pričvršćivanje košare 〈〈
Košara Trionic Velopeda ima kapacitet od 22 litre. Na stražnjem kraju ima mali džep s patentnim zatvaračem za dragocjenosti i manje predmete. Košara Velopeda je uklonjiva i pričvršćena je na okvir košare s tri dijela na čičak.
1. Omotajte stražnje čičak trake oko vodilica odozdo, između okvira i vodilice košare. Preklopite ih prema unutra i pričvrstite čičak dijelove na unutarnju stranu obloge košare.
2. Na isti način pričvrstite prednji čičak.
3. Ako je potrebno, podesite dijelove čička kako biste osigurali da je košara pravilno pričvršćena.
NAPOMENA! Prije pričvršćivanja košare na okvir, obavezno umetnite plastičnu ploču u donji rukav košare.
Uklanjanje/ugradnja sjedala 〈〈
Velopedovo klizno sjedalo sastoji se od baze sjedala i uklonjivog poklopca koji se pričvršćuje s devet tipki.
1. Držite navlaku sjedala s tekstom Trionic s desne strane. Omotajte dugi preklop između teleskopskog nosača i baze sjedala.
2. Pričvrstite tri prednja gumba dugog preklopa na bazu sjedala.
3. Pritisnite tri gumba na kratkom poklopcu na podnožju sjedala.
4. Na kraju pritisnite tri posljednja gumba dugog preklopa na kratki preklop.
Sigurnosne upute 〈〈
Prije upotrebe provjerite ispravno funkcionira li vaš Trionic Veloped:
- Provjerite funkciju kočnice za kretanje i parkirne kočnice.
- Provjerite je li okvir zaključan u rasklopljenom načinu hodanja.
- Provjerite je li ručka za rukohvat pravilno pričvršćena na ispravnoj visini.
- Izbjegavajte kontakt s prednjim krajem prilikom rasklapanja okvira jer postoji opasnost od prignječenja.
- Težina korisnika ne smije prelaziti 150 kg.T
- Ne koristite Trionic Veloped kao invalidska kolica ili za prijevoz osoba.
- Veloped je namijenjen za korištenje kao pomagalo za hodanje, uglavnom za vanjsku upotrebu.
Servisne upute 〈〈
Kako biste održali funkcionalnost i sigurnost, redovito provodite sljedeće:
- Očistite Veloped običnom tekućinom za pranje posuđa, vodom i krpom za suđe. Pazite da se dobro osuši.
- Kotače održavajte čistima tekućinom za pranje posuđa, vodom i plastičnom četkom.
- Provjerite jesu li vijci i poluge pravilno zategnuti.
- Ako vaš Veloped nije u savršenom stanju: odmah se obratite prodavaču/prodavaču ili servisnom predstavniku ovlaštenom za servisiranje vašeg Trionic Velopeda.
Obavezno provjeravajte tlak u gumama svaka 4-5 tjedana. Trionic preporučuje tlak u gumama od 1,5 bara/22 psi.
Trionic ne preuzima odgovornost za bilo kakve izmjene (prilagodbe ili neadekvatne popravke) izvršene na proizvodu bez prethodnog odobrenja.
Jamčiti 〈〈
Trionic Veloped uključuje 10-godišnje jamstvo, osim dijelova koji su podložni normalnom trošenju (gume, zračnice, kočione pločice, kočione sajle, kućišta kočionih sajli, ručke i tekstilni dijelovi). Jamstvo vrijedi od datuma kupnje i pokriva samo originalne Trionic dijelove.
CE – Trionic Sverige AB jamči da ovaj medicinski proizvod klase I ispunjava zahtjeve uredbe EU MDR 2017/745 i da je certificiran prema normi ISO 11199-2:2021.
Označiti
Veloped je testiran i odobren prema međunarodnom standardu za rollatore ISO 11199-2:2021 i ispunjava zahtjeve EU uredbe za medicinske uređaje MDR 2017/745.
Težina korisnika ne smije prelaziti 150 kg.
- Naziv proizvoda
- Maksimalna težina korisnika
- Duljina
- Širina
- Maks. i min. visina
- Datum proizvodnje
- UDI/Digitalna putovnica proizvoda: GS1 QR kod (AIDC/HRI)
- Serijski broj
- Broj artikla
- Rolator certificiran prema ISO 11199-2:2021
- Prije upotrebe pročitajte priručnik.
- Šifra proizvoda: GTIN13
- Proizvođač
- CE oznaka
- Ekološki prihvatljivo
- Medicinski uređaj
- Potpora odobrena u skladu s MDR 2017/745
Ekološki prihvatljivo 〈〈
Trionic Veloped je proizveden na način da ima što manji negativan utjecaj na okoliš tijekom svog životnog ciklusa. Kada proizvod ispuni svoju svrhu, može se odložiti, a dijelovi reciklirati.
- Aluminijske komponente proizvoda odvajaju se od preostalih dijelova prilikom sortiranja za recikliranje. Dijelovi se sortiraju na metal, plastiku i miješane materijale.
- Veći dio proizvoda izrađen je od aluminija, čelika i plastike.
- Primjeri komponenti izrađenih od miješanih materijala su ručice kočnica, kotači i ručka.
- Ako niste sigurni kako rukovati materijalom za recikliranje, obratite se lokalnim vlastima, budući da različite općine/tvrtke za recikliranje primjenjuju različite metode recikliranja.
Trionic Sverige AB je član Repak Ltd Ireland i Valpak Limited u Velikoj Britaniji te u potpunosti provodi Europsku direktivu o ambalaži i ambalažnom otpadu od 20. prosinca 1994.
Recenzije kupaca
Ručne kočnice su nezgodne za korištenje, ponekad su vam potrebne obje ruke!!!
TRIONIC Sport je riješio moj problem. Zadovoljstvo je izaći van.
Idem u kupovinu s njim i ako je prostor na blagajni malo tijesan, malo ga stisnem, tako da nema problema. Skinemo prednji kotač i spustimo ručke, pa se savršeno uklapa u auto. Vrlo sam zadovoljan i mogu ga preporučiti bez oklijevanja.
I bio je vrlo hvaljen.
Pozdrav
Lichtenthäler
Obožavam je i sada s njom prelazim više od kilometra.
Jeremy
Usluga je bila izvrsna, kao i praćenje nakon operacije.
Jako sam zadovoljan ovom kupnjom.
Nažalost, navedeni povrat je odbijen u roku od 14 dana uz obrazloženje da se vraćaju samo nekorišteni Velopedi. Kupac je isprobao uređaj u svim svakodnevnim situacijama. To je bilo potrebno i zato što je uređaj bio teži i veći od starog. Zamjena za Walker je također odbijena.
Sjedalo je udobno.
Dizajn je cool i privlači i znatiželju i divljenje. Ljudi su jako zainteresirani za dva prednja kotača i pitaju zašto jedan nekako levitira. Zatim s oduševljenjem pokazujem kako hodalica lako i glatko klizi uz visoke rubnike i preko neravnina.
Čak ni Trionic ne može podnijeti snježne nanose i druge teške zimske uvjete, ali u usporedbi s običnim hodalicama, kretanje je i dalje bilo izvedivo.
Budući da je Veloped nešto širi od obične hodalice, teže se krećem po trgovinama i restoranima.
Mogu samo preporučiti ovaj proizvod!
Jako sam zadovoljan/na. Sve je bilo dobro zapakirano, čak je i brava koju sam naručio/la već bila montirana. Posudio/la sam običnu hodalicu od prijatelja na tjedan dana, bilo je to užasno iskustvo. Išli smo samo prošetati izvan grada, bilo me sram hodati ulicom.
Imam samo 59 godina i patim od strašnih bolova u leđima zbog reume i promjena kralježnice. Moj osjećaj za ravnotežu također je promijenjen zbog operacije glave zbog tumora. S Velopedom sada mogu hodati 1200 metara; po lijepom danu, bez njega, hodala sam 500 metara, inače čak i manje.
Konačno mogu ponovno prošetati sa suprugom i psom bez da moram stalno gledati dolje kako ne bih spotaknuo/la se. Konačno mogu ponovno uživati u prirodi. Prije sam stalno morala razmišljati o tome koliko se mogu udaljiti od auta kako bih bila sigurna da se mogu i vratiti do njega.
Sada više ne moram uzimati taksi na liječničke preglede. Sada mogu koristiti svoj Veloped. S njim se mogu slobodno šetati i gradom, jer je dobro dizajniran i ne djeluje kao da ste invalid. Većina ljudi prvo pita što je to!
Imam samo jednu kritiku: sjedalo. Teška sam 110 kg i visoka sam 1,69 m, ali imam relativno usku zdjelicu i malu stražnjicu. Stajem točno između okvira i, kada sjednem, prednji rub (kada se vozi straga) pritišće moje bedro.
Inače sam jako zadovoljna sa svime i preporučila bih ovo prekrasno vozilo svima.
Prije sam često bila tužna jer sam jedva mogla izaći iz naše kuće. Sada sam opet sretna i ponovno pravim planove. Hvala vam što ste mi s Velopedom vratili malo neovisnosti!
Gabriele Leonhardt iz prekrasnog Bernburga
S druge strane, ljudi razgovaraju sa mnom svaki put kad ga koristim, bilo da je to kupovina ili šetnja. Ljudi su uvijek zainteresirani za moj Veloped i vide njegove prednosti u odnosu na konvencionalne hodalice, a zatim ga fotografiraju. Još jedno pitanje koje uvijek postavljaju je gdje sam ga kupio.
Nadam se da ću imati još više koristi od njega kada mi se u siječnju zamijeni lijevi gležanj.
Ono što bi trebalo poboljšati je pričvršćivanje prednjeg kotača. Mogućnost preskakanja prepreka nije baš onakva kakva je navedena u opisu.
Dva puta mi se dogodilo da je cijeli prednji kotač, uključujući aksijalni ležaj, otpao dok sam se "penjao uz rubnik", srećom, oba puta sam pronašao ležaj.
Mogu iskreno reći da mi je promijenio život, učim uživati u šetnjama i ne gledati stalno u tlo. Navikavam se upravljati njime, više volim s 2 kotača prema dolje jer se čini stabilnijim i definitivno postoji smisao za okretanje u tom načinu rada, ali što ga više koristim, to sam bolja.
Sada hodam svaki dan i 8. listopada započinjem izazov hodanja od 100 milja koji trebam završiti za 4 tjedna za istraživanje MND-a. Moram hodati 5,1 km svaki dan tijekom tog razdoblja da bih postigao svoj cilj, što će biti teško, nikada ne bih o tome razmišljao bez svog Veloped-a. Stvarno ne mogu dovoljno preporučiti Veloped, imam sve gadgete za njega i obožavam ga. Definitivno je bila velika investicija, ali vrijedi svake lipe, promijenio mi je život na tako dobar način.
Izvorno sam želio off-road rollator jer uživamo u šetnjama po New Forestu. Imam ga tek 10-ak dana, ali sada hodamo dalje i lakše nego što sam ikada mogao s tradicionalnim rollatorom. Moja supruga komentira da mi je držanje puno bolje nego s tradicionalnim rollatorom jer su mi ruke uz mene.
Ponekad idemo jako izvan ceste samo da vidimo gdje su granice. Zasad nisam razočaran.
Morat ćete vježbati i biti svjesni što vam odgovara. Pogotovo na nizbrdicama, kada hodate preko nagiba i ako staza koju koristite ima značajnu krunu, ostanite blizu središta jer Veloped želi skrenuti u stranu krune.
Kočnice su vrlo dobre, ali morat ćete vježbati, posebno na nizbrdicama. Ponekad pomaže nanošenje jednim prstom.
Sveukupno sam jako zadovoljan Velopedom.
Imamo dvije. Počeli smo s Veloped Sportom za kretanje ulicama Rima. Sada hodanje nije samo sigurnije, već i jednostavno. Ako poznajete Rim, ulice i pločnici su daleko od ravnih i lakih za kretanje. Veloped Sport je jedini način. Rubnjaci više nisu izazov, kao ni neravne ulice.
Dodali smo Rollator hodalicu za unutarnju upotrebu i možemo samo reći da je sada kretanje pravo zadovoljstvo. Obje pružaju izvanrednu potporu tijekom hodanja. Zapravo, olakšale su obnovu snage, a udaljenosti se sada povećavaju s korištenjem.
Obje su dobro građene i čvrste. Dok su mi postavljali nove ortoze za noge, liječnik i tehničar su podigli palčeve gore kada su vidjeli moj Tronic Rollator. Kad sam im rekao da imam i Veloped Sport za vanjsku upotrebu, nasmiješili su se i rekli, savršeno - imate Rolls Royce među hodalicama.
Hodalica je stigla na vrijeme, dobro zapakirana, kotači se lako sastavljaju, a upute je vrlo lako slijediti. Otkad sam primio hodalicu, više nemam što držati moju suprugu. Prvi put u 3 godine samostalno je hodala po našem vrtu bez moje pomoći. Prošle nedjelje je čak išla u dugu šetnju od našeg imanja i malo se umorila, ali se kratko odmorila zbog sjedala na hodalici, što je još jedan bonus.
Hvala vam, Stefane i Johan, imate odličan proizvod i moja supruga i ja vam želimo puno uspjeha u budućnosti. Mervyn i Rita
To je prekrasan uređaj, programeri su smislili neka sjajna rješenja koja nećete naći ni na jednoj drugoj hodalici (ovo mi je četvrta).
Hodali smo kroz šumu, kroz polja i oko planine te prešli 14 km udaljenosti i 240 m visinske razlike! Nisam vjerovao da će to biti moguće. Ne bih mogao pretrčati 80% ove udaljenosti s mojom prethodnom "vanjskom" hodalicom.
Hvala - i od moje supruge - na našim novim mogućnostima :-)
Oliver Strauss
Zamislite da postoji Veloped prilagođen djeci!
Otišao sam na internet i guglao "Hodalice za sve terene" i naišao na Veloped u dalekoj Švedskoj. Od trenutka kada sam postavio prvi upit do primitka svog Veloped-a prošao je tjedan dana, udaljenost i jezik nisu bili problem. Hvala Stefane. Manje problema nego odlazak u trgovinu na uglu.
Veloped nije za kruženje oko kuhinjskog stola, želio sam hodalicu koja bi mi omogućila da se krećem po strmom prilazu, vrlo mekim i spužvastim travnatim područjima s povremenim izraslim pješčenjačkim kamenjem, Veloped radi sve to. Ima kočnice u glavčini koje stvarno rade, dajući više samopouzdanja i bolju kontrolu na nizbrdici, na uzbrdici ih zaključajte i sjednite, neće vas iznevjeriti. Siguran sam da će Veloped učiniti sve što pokazuju mnogi Youtube isječci.
Imam 91 godinu (rođen 1923.) i nisam baš toliko okretan kao neki od demonstratora, ali stižem na mjesta koja su prije Veloped bila nemoguća.
Preporučujem Veloped kao šetač na otvorenom svima koji počinju osjećati da brda postaju malo strmija.
Jack Ray
Cheltenham NSW Australija

