Rullaatori PU-rehvid 50% pehmemad – hooldusvabad ja põrutust vähendavad | Trionic

Miks peavad tavalised rullaatorirehvid olema kõvad nagu kivi

Kas olete kunagi mõelnud, miks tavapärase rullaatori rattad tunnevad end nagu betoon? See ei ole disainiviga — see on pidurisüsteemi nõue. Tavalisel rullaatoril suruvad piduriklotsid otse rehvi pinnale, et luua hõõrdumist. Selleks, et rehv ei kuluks kiiresti, peab kummisegu olema äärmiselt kõva.

Tulemusena kandub iga põrutus, asfalti pragu ja ebatasasus otse läbi ratta, raami ja käepidemete teie kätesse ja randmetesse.

Kuidas Trionic probleemi rummupiduritega lahendab

Trionic Walker kasutab rummupidurisüsteemi. Pidurimehhanism asub ratta rummus ja on trummelpidur, mille piduriklotsid suruvad vastu sisemist piduritrumlit — mitte kunagi rehvi pinna vastu. See tähendab, et rehv ei pea enam olema kõva, et taluda pidurijõude, ja saab olla puhtal eesmärgil sõidukogemuse jaoks kavandatud.

50% pehmemad PU-rehvid

Just seda on Trionic teinud. Trionic Walker 9eri rehvid on valmistatud polüuretaanist (PU) — materjalist, mis on 50% pehmem kui tavalistel rullaatorirehvidel kasutatav kõva kautšuk. Praktikas on see märkimisväärne ja kohe tajutav erinevus. Tunned ikka maapinda, kuid ilma jäikade rehvide edastatavate kõvade löökide ja vibratsioonideta.

Hooldusvabad nagu tahked rehvid, mugavamad nagu õhkrehvid

PU-rehvid on tahked — puudub õhuga täidetud sisekumm, mis võiks puruneda. Ei ole vaja kunagi pumbata ega leket parandada. Saad tahkete rehvide hooldusvaba usaldusväärsuse — kuid osa õhkrehvide mugavusest ilma nende hooldusvajadusteta.

Vastupidavamad, kuna neid ei kasutata kunagi piduripinnana

Kuna rehvi pinda ei kasutata kunagi piduripinnana, kulub see ainult maapinnaga kokkupuutest. Trionic PU-rehvid kestavad seega kauem samaväärsel kasutamisel.