Trionic Veloped Tour 14er M negru/reflex/roșu — Alternativa la un rolator
roți 14"/36 cm • Dimensiunea cadrului M. • Anvelope cu presiune • Înălțimea mânerului 77-97 cm • Înălțimea corpului 155-194 cm • Scaun confortabil, coș și husă de ploaie
Veloped Tour mărimea 14, mărimea M
Cu Veloped Tour vă veți bucura de confort și practicitate zilnică. Este foarte potrivit pentru plimbări în parc, pentru cumpărături și pentru activități de zi cu zi. Coșul încăpător îți încarcă cumpărăturile de la supermarket, iar aducerea lor acasă este o bucurie, datorită tuturor avantajelor roții de cățărat și anvelopelor umplute cu aer.
MODEL NOU: Noul Veloped Tour 14er M este cu 1,2 kg (2,6 lbs) mai ușor decât modelul anterior.
Pentru a oferi un confort optim la ședere, adâncimea șezutului a fost mărită la 30 cm.
Veloped Tour este testat și complet aprobat conform standardului european pentru rolator/mergător (ISO-11199). De asemenea, are marcaj CE.
Optimizați-vă produsul
Suntem cu toții unici și avem preferințe și cerințe diferite. La comandă puteți alege între diferite anvelope, camere și mânere, pentru a vă personaliza produsul în funcție de nevoile dumneavoastră.
Opțiuni de prindere. Potrivește-le ca o mănușă.
Personalizează-ți cabina de pilotaj cu diferite opțiuni de prindere. Mânerele Ergon sunt disponibile în două materiale, cauciuc și BioKork, și în două mărimi; S (6.5-8.5) și L (8.5-12.0).
Opțiuni de prindere »
Opțiuni de anvelope. Optimizează-ți călătoria.
Poți alege între două anvelope diferite care se potrivesc diferitelor tipuri de sol și teren, totul în funcție de locul în care vei utiliza produsul.
Opțiuni de anvelope »Funcții și caracteristici
Produsul % este echipat cu următoarele funcții și caracteristici:
Roți mari de 14". Performanța este totul.
O roată mai mare pur și simplu are performanțe mai bune decât una mică. Cu roțile mari de 14”/36 cm veți gestiona obstacolele și terenul accidentat, iar nivelul de confort va crește pe orice suprafață neuniformă.
De ce roți mai mari? »
Cadru pliabil. Depozitare ușoară.
Apăsând butoanele de pe suportul telescopic pliabil, puteți plia Veloped în doi pași. Când este pliat pe jumătate, se rostogolește în continuare când îl împingeți și puteți trece cu ușurință pe lângă uși înguste etc.
Învață cum să pliezi »
Roată de cățărat Trionic. Cucerește toate obstacolele.
Cu roata unică și patentată Trionic pentru cățărat, veți depăși cu ușurință obstacole de până la % cm înălțime, cum ar fi borduri, pietre și rădăcini, fără a fi nevoie să ridicați deloc Velopedul.
De ce roți mai mari? »Glisați scaunul înainte. Bucură-te de o postură dreaptă.
Când scaunul este glisat înainte, Veloped oferă mult spațiu de mers în cadrul cadrului. Aceasta înseamnă că puteți merge mai aproape de mânerele de prindere, ceea ce duce automat la o postură corporală mai dreaptă și mai corectă din punct de vedere ergonomic. Bara de prindere ergonomică în formă de U oferă mai multe poziții de prindere, iar în poziția așezată acționează ca un suport pentru spate. Bara de prindere poate fi reglată liber pe înălțime pentru a se potrivi perfect înălțimii corpului dumneavoastră.
Avantaje suplimentare »
Anvelope cu presiune aer. Performanța este totul.
Produsul este echipat cu anvelope cu aer comprimat care vă oferă o călătorie mai moale și un confort imbatabil. Deoarece nu provoacă vibrații precum anvelopele solide, sunteți mai puțin predispus la durere și disconfort.
Confort excelent »
Frâne pentru toate tipurile de teren. Siguranța pe primul loc.
Datorită sistemului de frânare cu butuc Trionic All-Terrain, te poți baza întotdeauna pe o performanță optimă a frânelor, indiferent dacă mergi pe jos în soare, în ploaie torențială sau pe zăpadă adâncă. Frânele sunt complet protejate de murdărie, apă și zăpadă.
Siguranță optimă »
Maneta de frână Trionic. Gata cu plasticul.
Maneta de frână din aluminiu oferă o senzație de soliditate și calitate superioară. La activarea frânei de mână, trăgaciul de parcare este ușor de acționat și oferă trei opțiuni diferite de acționare.
Frână de mișcare și de parcare »Scaun și coș confortabil. Rezistent la apă și durabil.
Pentru a oferi un confort optim la ședere, adâncimea scaunului a fost mărită la 30 cm. Șezutul confortabil mai lung, în combinație cu inserții rigide din fibră de carbon, oferă mult sprijin de-a lungul picioarelor.
Coșul încăpător are un buzunar cu fermoar pentru obiecte mai mici, cu o husă de ploaie integrată.
O husă de ploaie detașabilă suplimentară este inclusă cu Veloped Tour.
negru/reflex/roșu Mai multe despre kitul textil »
Roți detașabile. Ușor de transportat.
Produsul are roți detașabile cu axe cu eliberare rapidă prin buton, iar roțile pot fi detașate rapid și ușor pentru a minimiza greutatea de transport și dimensiunile.
Încarcă-l în mașină »
Mânere premiate. Perfect pentru mâinile tale.
Mânerele Ergon GP1 oferă o prindere foarte confortabilă. Sunt ergonomice și distribuie uniform greutatea pe care o aplici. Mânerele sunt reglabile în unghi și sunt disponibile în mărimile S și L.
Mânere Ergon GP1 »
Design all-terrain. Bucură-te de aer liber.
Datorită designului său cu 3 roți, roții de urcare patentate și roților considerabil mai mari, Veloped este singurul mers cu rola din lume cu adevărat capabil să funcționeze off-road. Când mergeți pe teren accidentat și accidentat, Veloped învinge orice rola, de fiecare dată.
Capacitate pentru toate tipurile de teren »
Cadrul Veloped. Puternic, modern și modern.
Veloped are un cadru din aluminiu rezistent, modern și modern. Cadrul este sudat din tuburi unice hidroformate din aliaj 6061-T6, care garantează ani de utilizare intensă. Vopseaua metalică în 2 culori și un set de autocolante atractive îi conferă un aspect uimitor.
100% oțel inoxidabil. Calitate autentică în aer liber.
De ani de zile, Trionic folosește șuruburi, piulițe, șaibe, axe și piese mici fabricate din oțel inoxidabil. Veloped-urile și Walker-urile au, de asemenea, axe cu eliberare rapidă fabricate din oțel inoxidabil.
Anvelope Trionic X-Country. Mai ușor, mai moale, mai rapid.
Protecție anti-pană, pereți exteriori exteriori, logo-uri reflectorizante și o carcasă realizată dintr-o țesătură de înaltă calitate de 60 TPI, suplă și foarte rezistentă. Anvelopa Trionic X-Country vă oferă o greutate mai mică, un nivel de confort mai ridicat și o aderență mai bună.
| Dimensiuni și greutate | |
|---|---|
| Mărimea cadrului: | M |
| Înălțimea mânerului (reglabilă): | 77 - 97 cm |
| Înălțimea recomandată a corpului: | 155 - 194 cm |
| Lungime: | 107 cm |
| Lățime: | 76 cm |
| Lățimea mânerului (centru-centru): | 48 cm |
| Înălțimea șezutului: | 60 cm |
| Lățimea șezutului: | 44 cm |
| Adâncimea șezutului: | 30 cm |
| Dimensiuni pliat | |
| Înălțime: | 77 cm |
| Lungime: | 111 cm |
| Lățime: | 42 cm |
| Dimensiuni de transport – pliat fără roți | |
| Înălțime: | 59 cm |
| Lungime: | 84 cm |
| Lățime: | 42 cm |
| Greutate de transport – fără roți | |
| Greutate de transport: | 7,4 kg |
| Greutate utilizator | |
| Greutate maximă utilizator: | 150 kg |
| Greutate produs | |
| Greutate totală: | 12,1 kg |
| Parti textile – Șezut și coș | |
| Baza șezutului: | poliester 600D, Hidrofug cu husă PU pe verso |
| Husă scaun: | poliester 600D, hidrofug cu husă PU pe verso |
| Coș: | poliester 600D, hidrofug cu husă PU pe verso |
| Reflectorizante: | 3 reflectoare pentru cadru și 2 reflectoare pentru mâner |
| Roți | |
| Dimensiune roată: | 14" / 36 cm |
| Tip anvelopă: | Presiune aer / Anvelopă + cameră |
| Anvelope: | Trionic X-Country cu protecție antipană |
| Camere: | Cauciuc butilic cu valvă Schraeder/auto |
| Dimensiuni anvelopă în inch: | 14 x 2,2" |
| Dimensiuni anvelopă în mm: | 357-60 (diametru exterior-lățime) |
| Jantă roată: | PA6+15%GF Jantă turnată prin injecție cu Spițe 3x2 fabricate din plastic nailon de înaltă calitate armat cu fibră de sticlă |
| Rulmenți cu bile: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Opțiuni anvelope: | • Schwalbe Big Apple |
| Suspensie cadru și furcă | |
| Cadru: | aluminiu 6061-T6, fabricat din tuburi de aluminiu hidroformate, sudate TIG și tratate termic T6 (fără piese din plastic) |
| Suspensie furcă: | Trionic Climbing Wheel – Patentată. Fabricată din piese extrudate din aluminiu 6061-T6 |
| Set de direcție: | sistem Trionic cu 2 rulmenți cu bile |
| Frâne | |
| Frâne: | butuc Trionic All-Terrain |
| Manete de frână: | Manete de frână Trionic din aluminiu integral cu... Suprafață de cauciuc Kraton pentru degete |
| Funcții de frânare: | Frână de mișcare și de parcare |
| Bară de prindere și mânere | |
| Bară de prindere: | aluminiu 6061-T6 (fără piese din plastic) |
| Mânere: | Mânere Ergon GP1 mărimea L 8.5-12 Ergonomice și reglabile (unghi) |
| Opțiuni de prindere (upgrade): | • Ergon GP1 mărimea S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork mărimea S 6.5-8.5 • Ergon GP1 BioKork mărimea L 8.5-12 |
Ghiduri de utilizare
Documentația acestui produs include manualele și instrucțiunile enumerate mai jos. Puteți alege să vizualizați documentația online sau să o descărcați pentru utilizare locală.
Ghidul utilizatorului Veloped
Descărcați sau imprimați Ghidul utilizatoruluiTrionic Veloped〈〈
Veloped are un design unic cu 3 roți, dar, după cum puteți vedea, are de fapt patru roți. Este conceput pentru a fi utilizat ca ajutor la mers, în special pentru persoanele care doresc să fie active fizic în aer liber. Dezvoltat cu accent pe mers și facilitarea accesului utilizatorului, Veloped este unic în felul său. Principala sa caracteristică este o roată frontală dublă cu capacitatea de a depăși obstacole de până la 15 cm înălțime (roți de 14"). Forța necesară pentru a depăși un obstacol mai mic este, de asemenea, mult redusă, în comparație cu o roată tradițională.
Veloped este testat și aprobat conform standardului internațional ISO-11199-2:2005, pentru o greutate maximă a utilizatorului de 150 kg.
Date tehnice〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Înălțime minimă: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Înălțime maximă: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Lăţime: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Lungime: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Înălțimea scaunului: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Lățimea scaunului: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Dimensiunea roții: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Dimensiuni pliat Î x L x l: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Dimensiuni pliat fără roți Î x L x l: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Greutate (Sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Greutate fără roți: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Greutate maximă utilizator: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Siguranţă〈〈
- Ambele frâne trebuie să fie blocate în modul de parcare înainte de a utiliza scaunul.
- Înainte de a începe să mergeți cu Veloped, asigurați-vă că este complet desfășurat.
- Fiți foarte atenți pe teren abrupt și pe teren în pantă.
- Stabilitatea scaunului Veloped este testată cu o sarcină a coșului de 5 kg. Dacă adăugați greutate suplimentară în coș, asigurați-vă că distribuiți greutatea uniform în coș.
Înălțimea corectă a prizei〈〈
Cum să setezi înălțimea corectă a Velopedului tău
Mulți utilizatori de rolator își setează mânerele prea sus, crezând că acest lucru va promova o postură mai verticală. Dar, de fapt, acest lucru înrăutățește postura și afectează negativ stabilitatea.
Puteți determina înălțimea corectă a prizei Veloped procedând după cum urmează, așa cum recomandă toți fizioterapeuții și toți producătorii de roloare:
- Stai în picioare cu spatele cât mai drept posibil, cu pantofii în picioare și cu brațele atârnând relaxate de-a lungul corpului (cu cotul ușor îndoit).
- Măsurați distanța verticală de la podea până la osul încheieturii mâinii = înălțimea recomandată de prindere.
Cu mânerele la înălțimea încheieturii mâinii:
- Nu trebuie să ridici umerii și poți descărca o parte mai mare din greutatea corpului tău.
- Poți merge mai aproape de mânere, ceea ce duce la o postură mai verticală a corpului.
- O distribuție a greutății mai verticală (în jos) îmbunătățește atât stabilitatea, cât și performanța frânării.
Prima utilizare〈〈
1. Atașați roțile din spate la orificiile axului spate al cadrului apăsând butonul negru din centrul roții și apoi împingând axul complet în orificiul axului. Eliberați butonul.
2. Verificați dacă roțile sunt fixate corect trăgându-le/împingându-le în lateral.
3. Atașați suspensia roții din față la capătul inferior frontal al cadrului în același mod, adică apăsați butonul negru din partea inferioară a axului și introduceți axul în orificiul axului de dedesubt. Eliberați butonul.
4. Verificați dacă roata din față este fixată în siguranță ridicând cadrul de pe suprafață și trăgând roata din față în jos.
5. Deschideți manetele de eliberare rapidă și reglați înălțimea mânerului așa cum este descris în capitolul „Înălțimea corectă a mânerului”.
Mod de mers pe jos 〈〈
Desfaceți Veloped-ul trăgând mânerele barei de prindere în lateral, depărtându-le unul de celălalt.
Verificați dacă Veloped se blochează în modul de mers; la depliere, asigurați-vă că auziți un clic de la blocarea tijei telescopice în poziție.
Scaunul poate fi glisat înainte și înapoi. Împingeți-l înainte pentru a obține un spațiu maxim de mers.
Înainte de a utiliza scaunul, de a ajunge la coș sau de a plia Veloped-ul, trageți scaunul spre spate.
Plierea Velopedului 〈〈
Trageți scaunul spre spate.
Apăsați butonul din dreapta suportului telescopic.
În timp ce țineți butonul apăsat, ridicați puțin mânerul din dreapta sau din stânga și pliați cadrul pe jumătate.
Apăsați celălalt buton din stânga suportului telescopic.
În timp ce țineți butonul apăsat, ridicați puțin mânerul din dreapta sau din stânga și pliați complet cadrul.
Frână de parcare 〈〈
Puteți acționa frâna de mână în 3 moduri diferite.
Opțiunea 1: Apăsați în jos trăgaciul roșu de parcare inferior cu degetul arătător, în timp ce trageți simultan de maneta de frână. Asigurați-vă că frâna de parcare este acționată și că Veloped-ul nu se mișcă.
Opțiunea 2: Trageți de trăgaciul roșu superior de parcare spre spate cu degetul mare, în timp ce trageți simultan de maneta de frână. Asigurați-vă că frâna de parcare este acționată.
Opțiunea 3: Folosiți ambele mâini. Trageți de trăgaciul roșu superior de parcare spre spate cu o mână, în timp ce trageți de maneta de frână cu cealaltă mână. Asigurați-vă că frâna de parcare este acționată.
Pentru a elibera frâna de parcare, frânați în același mod ca și în cazul utilizării frânei de mișcare.
Reglarea înălțimii mânerului 〈〈
Eliberați ambele manete de eliberare rapidă rabatându-le în exterior.
Ajustați mânerele la înălțimea sugerată, cea mai potrivită fiind distanța verticală de la încheietura mâinii la sol atunci când stați în picioare cu brațele atârnând liber. Folosiți ajutor pentru a măsura!
NOTĂ: Cel mai simplu mod de a regla bara de prindere este atunci când stați așezat pe scaun, astfel puteți vedea clar marcajele de indicare a înălțimii, simplificând astfel reglarea înălțimii.
Blocați ambele manete de eliberare rapidă pliindu-le spre interior.
NOTĂ! Nu acționați manetele de eliberare rapidă precum piulițe cu aripioare sau șuruburi. Manetele de eliberare rapidă pot fi înlocuite cu șuruburi și piulițe dacă există riscul ca utilizatorul să elibereze accidental manetele în timpul utilizării Veloped-ului.
Reglarea unghiului de prindere 〈〈
Unghiul mânerelor poate fi ajustat astfel încât să obțineți o poziție confortabilă a mâinii și un suport optim.
1. Slăbiți șurubul de la capătul din spate al mânerului cu o cheie Allen de 4 mm.
2. Rotiți mânerul în unghiul ales.
3. Strângeți șurubul de la capătul din spate al mânerului cu o cheie imbus de 4 mm.
Reglarea frânei 〈〈
1. Dacă frânele funcționează defectuos, slăbiți șurubul de reglare de pe fiecare manetă de frână (în sens invers acelor de ceasornic) și blocați-o în poziție înșurubând piulița de blocare spre mâner (în sensul acelor de ceasornic).
Contactați distribuitorul sau persoana responsabilă de service-ul bicicletei Trionic Veloped dacă frânele funcționează în continuare defectuos.
Demontarea/Instalarea roților din spate 〈〈
Roțile din spate sunt detașabile pentru a simplifica transportul Velopedului.
Pentru a scoate roata, apăsați butonul negru din centrul roții și trageți roata.
Pentru a atașa roata, apăsați butonul negru din centrul roții și împingeți axul roții în orificiul axului. Eliberați butonul când roata se află în poziția finală.
Țineți anvelopa și împingeți/trageți roata înainte și înapoi lateral pentru a verifica dacă roata este fixată corect.
Demontarea/Instalarea roții din față 〈〈
Suspensia roții din față este detașabilă pentru a simplifica transportul Velopedului.
Apăsați butonul negru de sub balamaua din față pentru a elibera suspensia roții din față.
Pentru a demonta întreaga suspensie a roții, ridicați capătul frontal al cadrului în timp ce trageți suspensia roții în jos.
Pentru a instala suspensia roții față, ridicați capătul frontal al cadrului, apăsați butonul negru și împingeți axul roții în orificiul axului plasat sub cadru. Eliberați butonul negru.
Schimbarea setării roții din față: Mod de direcție ușoară/Poziție inferioară:/Mod de direcție constantă/Poziție superioară: 〈〈
Volanul are două setări diferite: una pentru direcție ușoară și una pentru modul de direcție constantă. Există un mâner de reglare pe roata din față, plasat între roți, care poate fi comutat între aceste două setări.
Mod de direcție ușoară/Poziție inferioară::
Oferă viraje ușoare cu o capacitate de urcare menținută.
Mod de direcție constantă/Poziție superioară::
Oferă o capacitate sporită de urcare, suspensie pe suprafețe neuniforme și o stabilitate direcțională mai mare. Veloped-ul este mai dificil de condus, dar se comportă mai bine în off-road.
Rotiți roata din față la 180 de grade pentru un acces mai ușor la mânerul de reglare.
1. Prindeți roata stângă cu mâna stângă și ridicați ușor partea din față a dispozitivului Veloped de pe sol.
2. În timp ce țineți Velopedul ridicat cu mâna stângă, apucați butonul roșu cu mâna dreaptă și trageți-l spre exterior (spre dumneavoastră).
3. Glisați dispozitivul de reglare (mâna dreaptă) fie în jos, fie în sus. Este important să glisați dispozitivul de reglare în poziția sa finală inferioară sau superioară.
4. Eliberați butonul roșu, iar acesta va reveni și va bloca roata din față la setarea aleasă.
Scoaterea/atașarea coșului 〈〈
Coșul de la Trionic Veloped are o capacitate de încărcare de 22 de litri. Are un buzunar mic cu fermoar în partea din spate pentru obiecte de valoare și mici dimensiuni. Coșul Veloped este detașabil și este atașat de șinele cadrului cu trei secțiuni cu velcro.
1. Înfășurați clapetele de velcro din spate în jurul șinelor de dedesubt, între cadru și șina coșului. Îndoiți-le spre interior și fixați secțiunile de velcro pe interiorul căptușelii coșului.
2. Atașați clapeta frontală cu velcro în același mod.
3. Dacă este necesar, ajustați secțiunile cu velcro pentru a vă asigura că coșul este fixat corect.
NOTĂ! Asigurați-vă că introduceți placa de plastic în manșonul inferior al coșului înainte de a atașa coșul la cadru.
Demontarea/Instalarea scaunului 〈〈
Scaunul glisant al modelului Veloped este alcătuit dintr-o bază și o husă detașabilă fixată cu nouă butoane.
1. Țineți husa scaunului cu textul Trionic inscripționat spre dreapta. Înfășurați clapeta lungă între suportul telescopic și baza scaunului.
2. Atașați cele trei butoane frontale ale clapetei lungi la baza scaunului.
3. Apăsați cele trei butoane de pe clapeta scurtă de pe baza scaunului.
4. În final, apăsați ultimele trei butoane ale clapetei lungi pe clapeta scurtă.
Instrucțiuni de siguranță 〈〈
Înainte de utilizare, verificați dacă Trionic Veloped funcționează corect:
- Verificați funcționarea frânelor de mișcare și de parcare.
- Asigurați-vă că cadrul este blocat în modul de mers desfășurat.
- Verificați dacă bara de prindere este fixată corect la înălțimea corectă.
- Evitați contactul cu partea din față atunci când desfaceți cadrul, deoarece există riscul de ciupire.
- Greutatea utilizatorului nu poate depăși 150 kg.T
- Nu utilizați Trionic Veloped ca scaun cu rotile sau pentru transportul de persoane.
- Veloped este destinat utilizării ca ajutor la mers, în principal pentru utilizare în aer liber.
Instrucțiuni de service 〈〈
Pentru a menține funcționalitatea și siguranța, asigurați-vă că următoarele sunt efectuate în mod regulat:
- Curățați mașina de spălat Veloped cu detergent de vase normal, apă și o lavetă. Asigurați-vă că este uscată complet.
- Curățați roțile cu detergent de vase, apă și o perie de plastic.
- Verificați dacă șuruburile și pârghiile sunt strânse corect.
- Dacă Velopedul dumneavoastră nu este în stare perfectă: vă rugăm să contactați imediat distribuitorul/distribuitorul sau reprezentantul de service autorizat să vă repare Trionic Velopedul.
Asigurați-vă că verificați presiunea în anvelope la fiecare 4-5 săptămâni. Trionic recomandă o presiune în anvelope de 1,5 bar/22 psi.
Trionic nu își asumă responsabilitatea pentru nicio modificare (ajustare sau reparații inadecvate) efectuată asupra produsului fără autorizație prealabilă.
Garanţie 〈〈
Bicicleta Trionic Veloped include o garanție de 10 ani, excluzând piesele supuse uzurii normale (anvelope, camere, plăcuțe de frână, cabluri de frână, carcase pentru cabluri de frână, mânere și piese textile). Garanția este valabilă de la data achiziției și acoperă doar piesele originale Trionic.
CE – Trionic Sverige AB garantează că acest dispozitiv medical din clasa I îndeplinește cerințele regulamentului UE MDR 2017/745 și că este certificat conform standardului ISO 11199-2:2021.
Eticheta
Veloped este testat și aprobat conform standardului internațional pentru rolator ISO 11199-2:2021 și îndeplinește cerințele regulamentului UE pentru dispozitive medicale MDR 2017/745.
Greutatea utilizatorului nu poate depăși 150 kg.
- Numele produsului
- Greutatea maximă a utilizatorului
- Lungime
- Lăţime
- Înălțime maximă și minimă
- Data fabricației
- Pașaport digital de produs UDI: Cod QR GS1 (AIDC/HRI)
- Număr de serie
- Număr articol
- Rollator certificat conform ISO 11199-2:2021
- Citiți manualul înainte de utilizare.
- Cod produs: GTIN13
- Producător
- Marcaj CE
- Prietenos cu mediul
- Dispozitiv medical
- Ajutor aprobat conform MDR 2017/745
Prietenos cu mediul 〈〈
Trionic Veloped este fabricat astfel încât să aibă un impact negativ cât mai mic asupra mediului pe durata ciclului său de viață. După ce produsul și-a îndeplinit scopul, poate fi casat, iar piesele pot fi reciclate.
- Componentele din aluminiu ale produsului sunt separate de restul pieselor atunci când sunt sortate pentru reciclare. Piesele sunt sortate în metal, plastic și materiale mixte.
- Cea mai mare parte a produsului este fabricată din aluminiu, oțel și plastic.
- Exemple de componente fabricate din materiale mixte sunt manetele de frână, roțile și manivela.
- Dacă nu sunteți sigur cum să gestionați materialul reciclabil, vă rugăm să contactați autoritățile locale, deoarece diferite municipalități/companii de reciclare utilizează metode de reciclare diferite.
Trionic Sverige AB este membră a Repak Ltd Irlanda și Valpak Limited în Regatul Unit și implementează integral Directiva europeană privind ambalajele și deșeurile de ambalaje din 20 decembrie 1994.
Recenzii ale clienților
Vă doresc tuturor Crăciun Fericit și un An Nou Fericit,
Cu cele mai bune urări de la
Lars Jensen
Așa că l-am returnat. Dar Trionic s-a ocupat de returnare rapid și eficient. Mulțumesc.
De altfel, oftalmologul meu a vrut să vadă Veloped-ul cu ochii lui (deoarece nu există niciodată lipsă de solicitări de la pacienți) și a fost încântat!
Acest rulotator all-terrain real îi redă tatălui nostru în vârstă de 98 de ani mobilitatea pe care o avea acum 2 ani, înainte de operația de șold.
Cu adevărat all-terrain, nu mai trebuie să vă faceți griji cu privire la conuri de pin sau rădăcini pe poteci, funcționează chiar și „prin pădure” (cu puțin ajutor).
Dacă am fi știut despre acest produs mai devreme...
Datorită solidității construcției și materialului, generația noastră îl va putea folosi în continuare - aceasta este adevărata sustenabilitate!
Mi-am rupt spatele acum aproape doi ani. De asemenea, am polimialgie, fibromialgie, osteoporoză, osteoartrită și boli hepatice, așa că eram destul de inactiv chiar și înainte de atunci.
Încă îmi dezvolt rezistența, dar acum pot merge mai mult decât am făcut-o de mult timp și, atâta timp cât mă concentrez, postura mea se îmbunătățește și ea.
Calitatea construcției este cu adevărat excelentă, iar acest lucru a fost evident din momentul în care am deschis cutiile. Frumos realizate, aceste două mașini reflectă enormul volum de gândire și grijă care a fost depus în proiectare. Ambele vor fi folosite pe deplin în acest weekend.
Aceste colete au fost expediate abia ieri de la sediul dumneavoastră și le-am primit pe amândouă în această după-amiază. Din câte văd, au călătorit prin Danemarca în Anglia și se aflau în duba de livrare la mijlocul dimineții.
Vă voi contacta după aceea pentru a vă spune cum au fost pentru mine.
Va fi la curent!
Tocmai am participat la un târg de aburi, desfășurat într-un câmp plin de gropi, iar roțile de 14 inch și direcția ușoară s-au descurcat admirabil, mi-au oferit un scaun la îndemână pentru a viziona expozițiile și a primit mulți admiratori. Fiind suedez, trebuie admirat. Am condus un Volvo mulți ani și se potrivește bine în portbagaj, în poziția complet pliată, fără nicio problemă.
În cazul oricărui mers cu roți normale, roțile sunt prea mici și se clatină la orice obstacol, ceea ce mă dezechilibrează. Nu există nimic care să egaleze Veloped-ul. Continuați cu ideile. Mulțumesc.
Sugestie de îmbunătățire:
O husă cu fermoar pentru coș, astfel încât obiectele luate cu mine și după cumpărături, de exemplu, să nu fie vizibile.
Iar pentru șuruburile de blocare, o cheie Allen ar fi mai practică decât cele 3 dimensiuni diferite ca înainte.
În rest, este un produs excelent.
Roțile mari sunt atât de benefice pe teren accidentat. Documentația și livrarea Trionic sunt de „Prima Clasă”. A fost o plăcere să fac afaceri cu ei acolo, în Suedia.
Ogilvie Dickson, Scoția
Zgârieturile care se formează pe cadrul tubular atunci când scaunul este împins pe spate sunt foarte neplăcute. O îmbunătățire ar fi utilă.
Mă bucur pe deplin de noua mea libertate de a merge oriunde.
Este stabil și are mobilitate maximă în off-road. Foarte important pentru mine este posibilitatea de a mă odihni din când în când.
Cu siguranță l-aș cumpăra din nou.
Suportul pentru baston este foarte practic.
Trecerea de la o roată la două roți sau invers este încă destul de dificilă pentru mine. Mai ales pentru că trebuie să mă aplec pentru a face asta. Poate mă voi obișnui. Una peste alta, sunt destul de mulțumit, mai ales în drum spre oraș, acum că bordura nu mai este o problemă pentru mine.
Bodo G. Toelstede
Catalogul și videoclipurile online m-au ajutat în alegere, explicând exact capacitățile fiecărui articol, știind că pot contacta compania pentru sfaturi suplimentare.
Am configurat aparatul conform instrucțiunilor, pe care le-am găsit relativ simple, și am decis să-l testez timp de aproximativ o săptămână pe diverse suprafețe, de la asfalt neted la drumeții accidentate pe coastă.
Atât eu, cât și soția mea putem pune cu ușurință Veloped-ul în mașină... este foarte robust, dar ușor, mai ales când roțile sunt scoase, pur și simplu.
Mă simt în sfârșit complet în siguranță, fără bastoane, scaun cu rotile sau, cel puțin, un braț de susținere când merg...
În sfârșit, drept! Acest lucru nu a fost posibil de câțiva ani și am capacitatea suplimentară de a sta jos oricând și oriunde este necesar.
Aceasta este o mașină de calitate, gândită și proiectată inteligent, nu am ce să-i reproșez, o ador.
Am BPOC FEV1 23% și, datorită Velopedului, pot ieși în pădure să culeg ciuperci și afine. Am mers pe mai multe piste de alergare. La început, mă dureau mușchii șoldurilor. Pentru că e atât de ușor să faci pași mari și să menții corpul drept. Nu s-a mai întâmplat de mulți ani. Am făcut plimbări cu autobuzul, cu feribotul Djurgården și m-am plimbat prin parcul Skansen. E ușor să mă așez pentru o mică pauză. Acum pot participa la majoritatea lucrurilor.
Cel mai bun ajutor pentru mers!
Diferența față de vechiul meu rollator este uimitoare.
Mă bucur că am făcut pasul decisiv și am plătit suma necesară pentru a obține Tour.
Încă din prima zi, Veloped mi-a transformat viața. Am o afecțiune gravă a coloanei vertebrale care îmi provoacă slăbiciune la nivelul picioarelor și dificultăți mari la mers, iar Vera m-a ajutat mai mult decât mi-am imaginat că ar putea.
Nu am vrut să arăt ca o „bătrânică”, cocoșată lângă un mers obișnuit - Veloped încurajează postura verticală și oferă un suport, deoarece poți împinge scaunul înainte peste coș și să fii „în interiorul” cadrului de mers. Acest lucru îmi permite să merg din nou pentru fitness și să-mi plimb câinii. Mai mulți oameni m-au oprit să-mi spună ce „rollator” ingenios este și să-i admir calitatea și aspectul plăcut.
Recent, mi-am vizitat fiica în Curaçao - condițiile de mers pe teren accidentat de acolo sunt dificile - iar Veloped m-a ajutat în plimbările pe care le-am făcut cu cei trei câini ai ei. De asemenea, am putut merge la cumpărături și să vizitez obiectivele turistice pentru perioade mult mai lungi de timp decât am făcut-o în ultimii ani, datorită sprijinului Verei.
Călătoria cu Vera a fost puțin dificilă, dar dacă totul este planificat din timp, este realizabilă. Când zburați, etichetați Velopedul sau mânerul genții sale de depozitare la check-in și apoi îndoiți-l la ușa aeronavei pentru ca personalul să îl pună în cală. Puteți solicita etichetarea pentru a fi adus la ușa aeronavei la sfârșitul zborului. Am comandat o geantă personalizată pentru el pentru a preveni deteriorarea (notă: companiile aeriene nu se preocupă de autocolantele fragile, așa că se recomandă o geantă personalizată - presupun că înfășurarea în folie cu bule l-ar proteja și ea, dar ar fi incomod de făcut la ușa aeronavei) și am petrecut o zi înainte de a pleca învățând cum să îndoi Velopedul și să-l fixez în geanta respectivă în mai puțin de 4 minute. Acest lucru s-a dovedit neprețuit, deoarece aveam 6 zboruri de parcurs. Dacă călătoriți singur și ați avea probleme cu ridicarea a 12 kilograme, aș sugera asistență pentru rezervare. Deși pot să o fac singură, a fost util ca personalul de la sol să mă ajute să îndes Veloped-ul pentru fiecare zbor.
Pot scoate roata de urcare din față și să o pun pe Vera pe bancheta din spate sau în spațiul din spate al mașinii noastre fără nicio problemă. Dacă mașina dumneavoastră este foarte mică, s-ar putea să nu fie la fel de ușor, așa că verificați dimensiunile înainte de a comanda.
Sunt recunoscător că pot merge din nou pe teren accidentat și îmi reconstruiesc capacitatea de a merge - de obicei însoțit de câinii mei.
Mulțumesc echipei de la Trionic!
Dispozitivul arată bine (de invidiat), este bine gândit și ușor de asamblat. Ce m-a frapat:
Solicitarea puternică a mușchilor brațelor
- pe poteci forestiere denivelate,
- pe rampe (efort necesar pentru a împinge în sus și pentru a menține direcția în jos).
Roțile din față au o ușoară tendință spre dreapta, se poate vira spre stânga doar depășind o ușoară rezistență.
Cu sinceritate,
Dr. Werner Hill
Singurul meu aspect negativ (nu al ei) este că pare destul de greu pentru ea să îl manevreze în orice alt mod decât în linie dreaptă. Am văzut asta într-o excursie la un centru comercial, în timp ce se mișca între culoare. Dar este încă la început și poate că se va simți mai bine cu cât îl folosește mai mult.
Veloped îmi permite să-mi îmbunătățesc postura, pot merge mult mai bine pentru mai mult timp. Bordurile devin atât de ușor de accesat, iar rulota se rostogolește cu ușurință pe suprafețe neuniforme, inclusiv pe alei cu pietriș (fără vibrații la încheieturi și mâini). Poate fi pliat rapid pentru a trece prin uși înguste, foarte util pentru cafenele și magazine!
Cumva, se simte atât de ușor și nu simți că împingi Velopedul, atât de ușor de manevrat.
Depozitare ușoară și convenabilă a bastonului, a lacătului cu chei, a sticlei de apă și a luminilor, plus mult spațiu pentru cumpărături și obiecte personale. Atât de bine conceput!
De fapt, puteți sta oricând pe șezutul adânc de 30 cm, frânele mențin Velopedul perfect staționar. Cotiera și suportul pentru spate sunt foarte confortabile. Sunt încântat.
Datorită dimensiunilor sale, utilizarea Veloped în tramvaie poate fi problematică.
Speram să-l folosesc singur, dar este prea greu pentru a-l ridica în mașina mea Kia break cu roțile atașate. Este prea incomod să pun roțile la loc atunci când îl scot din mașină. Acest lucru se datorează parțial dizabilității mele, dar dacă nu aș fi cu dizabilități, nu aș avea nevoie de un mers!
Roțile sunt grele și nu se potrivesc ușor.
Bună ziua, domnule Kindberg
Nu aveam nicio idee la ce să mă aștept, nu văzusem niciodată produsul în realitate... și apoi asta: wow!
Tocmai am desfăcut Veloped-ul și am montat roțile. Sunt atât de încântat de invenția dumneavoastră, iar calitatea este vizibilă. Așteptarea a meritat!
Despre mine. Acum doi ani, i-am dat mamei mele un așa-zis rollator de înaltă calitate pentru cea de-a 85-a aniversare. A crezut că „nu este încă necesar și cumva jenant”...
Am doar 63 de ani și eu, dar sunt conștient de zeci de ani că fie nu voi îmbătrâni, fie că ar trebui să mă pregătesc atunci să am cea mai bună calitate a vieții posibilă „la bătrânețe”.
Nu am înțeles niciodată de ce cărucioarele pentru copii sunt atât de moderne și variate, în timp ce vârstnicii nu vor să se răsfețe cu nimic. Îmi plac și mie dispozitivele electrice, dar numai atunci când ultimii mușchi rămași ai unei persoane în vârstă nu îi mai permit să meargă.
Acum sunt foarte curios cum pot fi depășite numeroasele obstacole mai mici cu Veloped.
Cu respect și o zi minunată!
Hans Wagner
AL DOILEA MEU EMAIL DIN 11.06.2021
Bună ziua, domnule Kindberg
Am făcut primele două excursii.
Așteptările mele au fost confirmate:
- Căile forestiere, cele din jurul terenului de golf și aproape toate obstacolele au putut fi depășite fără probleme (poate tehnica mea de urcat scările poate fi îmbunătățită?)
- tehnologia de direcție face distracție.
- secțiunile accidentate ale potecii sunt mai ușoare de stăpânit decât cu eMTB-ul meu cu suspensie dublă
- Șaua poate fi mutată cu ușurință, iar versiunea Tour este confortabilă. Poți lua o pauză și te poți bucura de natură în orice moment.
Acest lucru îți permite să mergi în poziție verticală într-un mod foarte rapid (lungimile medii ale pasului sunt încă potrivite pentru persoanele în vârstă atletice) și este, de asemenea, posibilă puțină alergare.
Cu această achiziție foarte înțeleaptă, se asigură menținerea formei mele fizice la bătrânețe și, prin urmare, a celei mai bune calități a vieții posibile!
Salutări prietenoase din Elveția!
Hans Wagner
AL TREILEA MEU EMAIL DIN 06.12.2021
Bună dimineața, domnule Kindberg
În această dimineață, soția mea (56 de ani) a încercat Veloped-ul cu mine. De asemenea, a putut să se împrietenească imediat cu minunata dumneavoastră invenție. Putea să-și pună cu ușurință bastoanele în suportul pentru bastoane.
Apropo, l-am întâlnit în această dimineață pe unul dintre vecinii mei direcți (în jur de 80 de ani). El și soția lui au căzut recent de două ori, cu consecințe grave. Au un „rollator standard” pe care l-au cumpărat în caz că ar avea nevoie de el și nu l-au folosit niciodată! Am încercat să mă dovedesc ca asistent de vânzări voluntar. Vom vedea dacă se vor îndrăgosti...
Am perfecționat deja tehnica de urcat scările...
Desigur, invenția dumneavoastră și produsul excelent dezvoltat pe baza acesteia merită o evaluare foarte bună din partea mea!
Cu respect și mult succes!
Hans Wagner
Din păcate, capacul mic nu ține și glisează mereu într-o parte, lăsând gaura cheii deschisă.
În plus, sunt foarte mulțumit, iar Veloped-ul îmi oferă o anumită independență în depășirea distanțelor mai mari.
Nu mai vrem să rămânem fără Veloped-ul nostru. E bine să-l avem.
Pe internet, am dat peste pagina principală a companiei suedeze Trionic. Am comandat imediat catalogul oferit acolo și l-am primit în 3 zile.
De-a lungul celor 30 de ani de muncă ca asistentă medicală, am putut obține o imagine de ansamblu asupra varietății de dispozitive ajutătoare pentru mers din Germania. Nu cunoșteam Walker-ul și Veloped-ul fabricate de Trionic înainte. Avantajele acestor produse au fost evidențiate clar în catalog. Întrucât condițiile de livrare și plată sunt foarte adaptabile pentru cumpărător, nimic nu a stat în calea unei achiziții. În plus, din cauza disconfortului la nivelul coloanei vertebrale, din păcate, am fost dependentă de dispozitive ajutătoare pentru mers timp de câțiva ani. Din acest motiv, am fost foarte curioasă să văd dacă avantajele menționate vor fi confirmate.
Am comandat Veloped-ul pe internet. Livrarea a fost foarte rapidă. Asamblarea de către fiica mea vitregă nu a cauzat nicio dificultate, mai ales că Veloped-ul a fost aproape în întregime preasamblat. Faza de testare a putut începe.
Timp de câteva zile l-am încercat alternativ în oraș și în modul off-road. Am fost foarte surprins cât de ușor este acum să depășești denivelările. Rămâi pe drumul cel bun, deoarece o roată este mereu în contact cu solul. Un mare avantaj, deoarece coloana vertebrală este foarte relaxată. Anvelopele pneumatice absorb și ele denivelările. Nivelul de durere a fost dovedit a fi redus. Îmi place foarte mult să fiu des în oraș cu Veloped-ul meu. Sunt întru totul de acord cu recenziile pozitive de aici. Aș dori să mulțumesc mult companiei Trionic.
Raimund Domrös (83 de ani)
Cu respect din Grecia
Îi mulțumesc domnului Kindberg pentru sprijinul său prietenos și de ajutor pentru toate întrebările și problemele. Mulțumesc foarte mult! Michael Köplin

