Zapisz się do naszego newslettera!
Otrzymuj najświeższe informacje i oferty prosto na swoją skrzynkę odbiorczą. Zapisz się teraz.
Trionic Veloped Trek 14er L granatowy/czarny/żółty — Alternatywa dla chodzika
14"/36 cm koła • Rozmiar ramki L • Opony ciśnieniowe • Wysokość uchwytu 33,1" - 41,0" • Wysokość ciała 185 cm - 208 cm • Siedzisko, koszyk, plecak i torba na siedzenie
SKU:
11-00-212
Globalny Numer Jednostki Handlowej GTIN:
07350038032850
Stan magazynowy:
Dostępny
Region: Niedostępne w Twoim regionie
Status dostawy:
3-5 dni roboczych
Bez podatku
Potrzebujesz wyceny?
Powiedz nam, czego potrzebujesz, a my wyślemy Ci spersonalizowaną cenę.
Poproś o wycenę
Otrzymaj swoją wycenę
Bez zobowiązań • Zwykle odpowiada w ciągu 24 godzin
Szybka odpowiedź
Nie jest wymagana karta kredytowa
Bezpłatna wycena
Veloped Trek 14er rozmiar L
Veloped Trek doskonale nadaje się na wędrówki i odkrywanie piękna otaczającej przyrody.
Spakuj swój Veloped Trek i wyrusz na niezapomniane przygody! Dzięki licznym opcjom przechowywania z łatwością zabierzesz ze sobą cały potrzebny sprzęt. Wszechstronna torba na siedzisko oraz praktyczny plecak sprawiają, że Veloped Trek świetnie sprawdza się podczas pieszych wycieczek, biwaków i podróży.
NOWY MODEL: Nowy Veloped Trek 14er L jest o 1,0 kg (2,2 funta) lżejszy od poprzedniego modelu.
Veloped Trek został przetestowany i w pełni zatwierdzony zgodnie z europejską normą dla chodzików rehabilitacyjnych/balkoników (ISO-11199). Posiada również znak CE.
Dane techniczne |
|
|---|---|
| Rozmiar ramki | L |
| Wysokość uchwytu | 33,1" - 41,0" |
| Wysokość ciała |
185 cm - 208 cm |
| Maksymalna waga użytkownika |
330 funtów |
| Gwarancja | 10-letnia gwarancja, nie obejmuje części ulegających normalnemu zużyciu |
| Aby wyświetlić wszystkie wymiary, wagę i wszelkie dane techniczne tego modelu produktu, kliknij drugą zakładkę powyżej. | |
 |
|
Zoptymalizuj swój produkt
Wszyscy jesteśmy wyjątkowi i mamy różne preferencje i wymagania. Podczas składania zamówienia możesz wybierać spośród różnych opon, dętek i uchwytów, aby dostosować produkt do swoich potrzeb.
Opcje chwytu. Pasują jak ulał.
Dostosuj swój kokpit za pomocą różnych opcji uchwytu. Uchwyty Ergon są dostępne w dwóch materiałach, gumie i BioKork, i w dwóch rozmiarach; S (6,5-8,5) i L (8,5-12,0).
Opcje chwytu »Funkcje i cechy
Veloped Trek 14er jest wyposażony w następujące funkcje i cechy:
14" Duże koła. Wydajność jest wszystkim.
Większe koło po prostu działa lepiej niż małe. Dzięki dużym kołom 14”/36 cm poradzisz sobie z przeszkodami i nierównym podłożem, a Twój poziom komfortu wzrośnie na każdej nierównej powierzchni.
Po co większe koła? »
Składana rama. Łatwe przechowywanie.
Naciskając przyciski na teleskopowym składanym uchwycie, możesz złożyć Veloped w dwóch krokach. Po złożeniu do połowy nadal się toczy, gdy go pchasz, a Ty możesz łatwo przejechać przez wąskie drzwi itp.
Naucz się składać »
Koło wspinaczkowe Trionic. Pokonaj wszystkie przeszkody.
Dzięki wyjątkowemu i opatentowanemu kółku wspinaczkowemu Trionic Climbing Wheel z łatwością pokonasz przeszkody o wysokości do % cm, takie jak krawężniki, skały i korzenie, bez konieczności podnoszenia Velopeda.
Po co większe koła? »Przesuń siedzenie do przodu. Ciesz się wyprostowaną postawą.
Gdy siedzisko jest przesunięte do przodu, Veloped zapewnia dużo miejsca do chodzenia w ramie. Oznacza to, że możesz chodzić bliżej uchwytów, co automatycznie skutkuje bardziej wyprostowaną i ergonomicznie prawidłową postawą ciała. U-kształtny i ergonomiczny uchwyt oferuje kilka pozycji chwytu, a podczas siedzenia działa jako podparcie pleców. Uchwyt można swobodnie regulować na wysokość, aby idealnie dopasować go do wzrostu ciała.
Dodatkowe zalety »
Opony ciśnieniowe. Wydajność jest wszystkim.
Produkt jest wyposażony w opony ciśnieniowe, które zapewniają bardziej miękką jazdę i niezrównany komfort. Ponieważ nie powodują wibracji jak opony pełne, jesteś mniej podatny na ból i dyskomfort.
Doskonały komfort »
Hamulce terenowe. Bezpieczeństwo przede wszystkim.
Dzięki systemowi hamulców piastowych Trionic All-Terrain możesz zawsze liczyć na optymalną wydajność hamulców, niezależnie od tego, czy chodzisz w słońcu, ulewnym deszczu czy głębokim śniegu. Hamulce są w pełni chronione przed brudem, wodą i śniegiem.
Optymalne bezpieczeństwo »
Dźwignia hamulca Trionic. Koniec z plastikiem.
Całkowicie aluminiowa dźwignia hamulca zapewnia solidne i wysokiej jakości odczucie. Podczas aktywacji hamulca postojowego spust postojowy jest łatwy w obsłudze i oferuje trzy różne opcje jego uruchomienia.
Hamulec postojowy i ruchowy »
Siedzisko, Koszyk, Plecak i Torba. Wodoodporny i trwały.
Siedzisko o głębokości 25 cm można przesunąć do przodu, aby zapewnić więcej miejsca na nogi podczas chodzenia.
Pojemny kosz na zakupy posiada kieszeń zapinaną na zamek błyskawiczny na drobne przedmioty oraz zintegrowaną osłonę przeciwdeszczową.
Plecak idealnie mieści się w koszu, a dzięki zamkowi błyskawicznemu na całej długości masz łatwy dostęp do głównej komory.
Torbę na zakupy można zapiąć na siedzeniu i łatwo złożyć do przodu, gdy chcesz usiąść na przerwę. Można jej również używać jako torby na ramię.
granatowy/czarny/żółty Więcej o zestawie tekstylnym »
Odłączane koła. Łatwy w transporcie.
Produkt posiada odłączane koła z osiami szybkozłącznymi, które można szybko i łatwo odłączyć, co pozwala zminimalizować wagę i wymiary transportowe.
Załaduj do swojego samochodu »
Nagradzane uchwyty. Idealny dla Twoich dłoni.
Uchwyty Ergon GP1 zapewniają bardzo wygodny chwyt. Są ergonomiczne i równomiernie rozkładają ciężar, który na nie kładziesz. Uchwyty są regulowane pod kątem i występują w rozmiarach S i L.
Uchwyty Ergon GP1 »
Projektowanie w każdych warunkach. Ciesz się naturą.
Dzięki konstrukcji 3-kołowej, opatentowanemu kołu wspinaczkowemu i znacznie większym kołom, Veloped jest jedynym naprawdę terenowym chodzikiem rehabilitacyjnym/balkonikiem na świecie. Podczas chodzenia po nierównym i trudnym terenie, Veloped przewyższa każdy tradycyjny chodzik, za każdym razem.
Możliwość jazdy w każdym terenie »
Rama Veloped. Mocny, fajny i nowoczesny.
Veloped ma mocną, fajną i bardzo nowoczesną aluminiową ramę. Rama jest spawana z unikalnych, hydroformowanych rur ze stopu 6061-T6, które gwarantują lata intensywnego użytkowania. Dwukolorowy metaliczny lakier i fajny zestaw naklejek zapewniają oszałamiający wygląd.
100% stal nierdzewna. Prawdziwa jakość zewnętrzna.
Od lat Trionic używa śrub, nakrętek, podkładek, półosi i małych części wykonanych ze stali nierdzewnej. Chodziki rehabilitacyjne Veloped i Walker mają również osie szybkozłączne wykonane ze stali nierdzewnej.
Opony Trionic X-Country. Lżejszy, delikatniejszy, szybszy.
Ochrona przed przebiciem, ścianki boczne, odblaskowe loga i karkas wykonany z wysokiej jakości splotu 60 TPI, który jest elastyczny i bardzo mocny. Opona Trionic X-Country oferuje Ci mniejszą wagę, wyższy poziom komfortu i lepszą przyczepność.
| Wymiary i waga | |
|---|---|
| Rozmiar ramy: | L |
| Wysokość uchwytu (regulowana): | 84 - 104 cm |
| Wzrost użytkownika: | 185 - 210 cm |
| Długość: | 107 cm |
| Szerokość: | 79 cm |
| Szerokość uchwytu (środek-środek): | 48 cm |
| Wysokość siedziska: | 65 cm |
| Szerokość siedziska: | 44 cm |
| Głębokość siedziska: | 25 cm |
| Wymiary po złożeniu | |
| Wysokość: | 84 cm |
| Długość: | 111 cm |
| Szerokość: | 42 cm |
| Wymiary transportowe – złożone bez kół i toreb | |
| Wysokość: | 68 cm |
| Długość: | 84 cm |
| Szerokość: | 42 cm |
| Waga transportowa – bez kół i toreb | |
| Waga transportowa: | 8,0 kg |
| Waga użytkownika | |
| Maksymalna waga użytkownika: | 150 kg |
| Waga produktu | |
| Całkowita waga: | 13,6 kg |
| Części tekstylne – Siedzisko, Koszyk, Plecak i Torba na Siedzisko | |
| Podstawa siedziska: | poliester 600D, wodoodporny z pokryciem PU na odwrocie |
| Pokrowiec na siedzisko: | poliester 600D, wodoodporny z pokryciem PU na odwrocie |
| Koszyk: | poliester 600D, wodoodporny z pokryciem PU na odwrocie |
| Plecak: | poliester 600D, wodoodporny z pokryciem PU na odwrocie |
| Torba na siedzisko: | poliester 600D, wodoodporny z pokryciem PU na odwrocie Pokrycie PU na odwrocie |
| Odblaski: | 3 odblaski na ramie i 2 odblaski na uchwycie |
| Koła | |
| Rozmiar koła: | 14" / 36 cm |
| Wysokość pokonywania przeszkód: | 15 cm |
| Typ opony: | pompowane / opona + dętka |
| Opony: | Trionic X-Country z zabezpieczeniem przed przebiciem |
| Dętki: | guma butyłowa z zaworem Schraeder/samochodowym |
| Wymiary opony w calach: | 14 x 2,2" |
| Wymiary opony w mm: | 357-60 (średnica zewnętrzna-szerokość) |
| Obręcz koła: | PA6+15%GF Obręcz formowana wtryskowo z Szprychy 3x2 wykonane z wysokiej jakości nylonu wzmocnionego włóknem szklanym |
| Łożyska kulkowe: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Opcje opon: | • Schwalbe Big Apple |
| Zawieszenie ramy i widelca | |
| Rama: | aluminium 6061-T6, wykonane z hydroformowanych, spawanych metodą TIG i poddanych obróbce cieplnej T6 rur aluminiowych (bez części plastikowych) |
| Zawieszenie widelca: | Trionic Climbing Wheel – opatentowane. Wykonane z wytłaczanych części aluminiowych 6061-T6 |
| Stery: | system Trionic z 2 łożyskami kulkowymi |
| Hamulce | |
| Hamulce: | hamulce piastowe Trionic All-Terrain |
| Dźwignie hamulca: | dźwignie hamulca Trionic wykonane w całości z aluminium z Powierzchnia palców z gumy Kraton |
| Funkcje hamulca: | Hamulec ruchowy i postojowy |
| Uchwyty i Rękojeści | |
| Uchwyt: | aluminium 6061-T6 (bez części plastikowych) |
| Rękojeść: | Ergon GP1, rozmiar uchwytu L 8,5-12 Ergonomiczne i regulowane (kąt) |
| Opcje uchwytu (ulepszenie): | • Ergon GP1, rozmiar S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork, rozmiar S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork, rozmiar L 8,5-12 |
Instrukcje użytkownika
Dokumentacja tego produktu obejmuje podręczniki i instrukcje wymienione poniżej. Możesz wybrać przeglądanie dokumentacji online lub pobrać ją do użytku lokalnego.
Instrukcja obsługi Veloped
Pobierz lub wydrukuj instrukcję obsługiTrionic Veloped〈〈
Veloped ma unikalną konstrukcję 3-kołową, ale jak widać, ma w rzeczywistości cztery koła. Ma służyć jako pomoc przy chodzeniu, zwłaszcza dla osób, które chcą być aktywne fizycznie na świeżym powietrzu. Zaprojektowany z myślą o chodzeniu i ułatwianiu dostępu użytkownikowi, Veloped jest jedyny w swoim rodzaju. Jego główną cechą jest podwójne przednie koło o zdolności pokonywania przeszkód o wysokości do 15 cm (koła 14-calowe). Siła wymagana do pokonania mniejszej przeszkody jest również znacznie zmniejszona w porównaniu z tradycyjnym kołem.
Fotelik Veloped został przetestowany i zatwierdzony zgodnie z międzynarodową normą ISO-11199-2:2005, dla maksymalnej wagi użytkownika wynoszącej 150 kg.
Dane techniczne〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. wysokość: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maksymalna wysokość: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Szerokość: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Długość: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Wysokość siedziska: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Szerokość siedziska: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Rozmiar koła: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Rozmiar po złożeniu: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Rozmiar po złożeniu bez kółek: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Waga (sportowa): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Waga bez kół: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maksymalna waga użytkownika: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpieczeństwo〈〈
- Przed użyciem fotelika oba hamulce powinny być zablokowane w trybie parkingowym.
- Zanim zaczniesz chodzić z Velopedem, upewnij się, że jest on całkowicie rozłożony.
- Zachowaj szczególną ostrożność na stromym terenie i pochyłym terenie.
- Stabilność Veloped jest testowana przy obciążeniu koszyka 5 kg. Jeśli ładujesz dodatkowy ciężar do koszyka, upewnij się, że równomiernie rozłożysz ciężar w koszyku.
Prawidłowa wysokość uchwytu〈〈
Jak ustawić prawidłową wysokość swojego Veloped
Wielu użytkowników chodzików ustawia uchwyty zbyt wysoko, myśląc, że to sprzyja bardziej wyprostowanej postawie. Ale to w rzeczywistości pogarsza postawę i negatywnie wpływa na stabilność.
Prawidłową wysokość uchwytu Veloped można ustalić, postępując w następujący sposób, zgodnie z zaleceniami wszystkich fizjoterapeutów i producentów balkoników:
- Stań prosto, wyprostuj plecy tak bardzo, jak to możliwe, załóż buty i opuść ramiona wzdłuż ciała (łokcie lekko zgięte).
- Zmierz pionową odległość od podłogi do kości nadgarstka = zalecana wysokość chwytu.
Z uchwytami na wysokości nadgarstków:
- Nie musisz podnosić ramion i możesz rozłożyć na nich większą część ciężaru ciała.
- Możesz podejść bliżej uchwytów, co spowoduje przyjęcie bardziej wyprostowanej postawy ciała.
- Bardziej pionowe rozłożenie masy (w dół) poprawia stabilność i skuteczność hamowania.
Pierwsze użycie〈〈
1. Przymocuj tylne koła do tylnych otworów osi ramy, naciskając czarny przycisk w środku koła, a następnie wsuwając oś do końca do otworu osi. Zwolnij przycisk.
2. Sprawdź, czy koła są prawidłowo zamocowane, pociągając je/pchając na boki.
3. Zamontuj zawieszenie przedniego koła do przedniego dolnego końca ramy w ten sam sposób, tj. naciśnij czarny przycisk u dołu osi i wciśnij oś do otworu osi od spodu. Zwolnij przycisk.
4. Sprawdź, czy przednie koło jest bezpiecznie zamocowane, podnosząc ramę z powierzchni i pociągając przednie koło w dół.
5. Otwórz dźwignie szybkiego zwalniania i wyreguluj wysokość uchwytu zgodnie z opisem w rozdziale „Prawidłowa wysokość uchwytu”.
Tryb chodzenia 〈〈
Rozłóż Veloped, odciągając uchwyty rękojeści na boki, od siebie.
Sprawdź, czy chodzik Veloped blokuje się w trybie spacerowym, podczas jego rozkładania upewnij się, że słyszysz kliknięcie blokady teleskopowej.
Siedzisko można przesuwać do przodu i do tyłu. Przesuń je do przodu, aby uzyskać maksymalną przestrzeń do chodzenia.
Przed użyciem siedziska, sięgnięciem do koszyka lub złożeniem Velopedu, należy odsunąć siedzisko do tyłu.
Składanie Velopedu 〈〈
Odsuń siedzisko do tyłu.
Naciśnij przycisk znajdujący się po prawej stronie podpory teleskopowej.
Zbliż do siebie jedną i drugą stronę ramy, naciskając lewy przycisk na teleskopowym stelażu.
Naciśnij drugi przycisk po lewej stronie podpory teleskopowej.
Jednocześnie podnieś i złóż jedną ramę na drugą, aby całkowicie złożyć Veloped.
Hamulec postojowy 〈〈
Hamulec postojowy można zaciągnąć na 3 różne sposoby.
Opcja 1: Naciśnij dolny czerwony spust parkowania w dół palcem wskazującym, jednocześnie naciskając dźwignię hamulca. Upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty i że Veloped nie porusza się.
Opcja 2: Pociągnij górny czerwony spust parkowania do tyłu kciukiem, jednocześnie pociągając za dźwignię hamulca. Upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Opcja 3: Użyj obu rąk. Pociągnij górny czerwony spust parkowania do tyłu jedną ręką, podczas gdy drugą ręką pociągasz dźwignię hamulca. Upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
Aby zwolnić hamulec postojowy, należy hamować w taki sam sposób, jak przy używaniu hamulca postojowego.
Regulacja wysokości uchwytu 〈〈
Zwolnij obie dźwignie szybkiego zwalniania, rozkładając je na zewnątrz.
Dostosuj uchwyt do wymaganej wysokości, najbardziej odpowiednia jest odległość od nadgarstka do podłoża, gdy stoisz ze swobodnie zwisającymi ramionami. Skorzystaj z pomocy, aby zmierzyć!
UWAGA: Najłatwiejszym sposobem regulacji uchwytu jest siedzenie na siedzisku. W ten sposób oznaczenia wysokości będą wyraźnie widoczne, co ułatwi regulację wysokości.
Zablokuj obie dźwignie szybkiego zwalniania, składając je do środka.
UWAGA! Nie używaj dźwigni szybkiego zwalniania, takich jak nakrętki motylkowe lub śruby. Dźwignie szybkiego zwalniania można wymienić na śruby i nakrętki, jeśli istnieje ryzyko, że użytkownik przypadkowo zwolni dźwignie podczas korzystania z Veloped.
Regulacja kąta uchwytu 〈〈
Kąt nachylenia uchwytów można regulować, co pozwala uzyskać wygodną pozycję dłoni i optymalne podparcie.
1. Odkręć śrubę na tylnym końcu uchwytu za pomocą klucza imbusowego 4 mm.
2. Obróć uchwyt pod wybranym kątem.
3. Dokręć śrubę na tylnym końcu uchwytu kluczem imbusowym 4 mm.
Regulacja hamulców 〈〈
1. Jeśli hamulce działają nieprawidłowo, poluzuj śrubę regulacyjną na każdej dźwigni hamulca (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) i zablokuj ją w pozycji, dokręcając nakrętkę zabezpieczającą w kierunku klamki (zgodnie z ruchem wskazówek zegara).
Jeżeli hamulce nadal działają nieprawidłowo, skontaktuj się ze sprzedawcą lub osobą odpowiedzialną za serwisowanie Twojego Trionic Veloped.
Montaż kół tylnych 〈〈
Aby ułatwić transport Veloped, tylne koła można zdemontować.
Aby zdjąć koło, naciśnij czarny przycisk znajdujący się na środku koła i zdejmij koło.
Aby przymocować koło, naciśnij czarny przycisk na środku koła i wsuń oś koła do otworu osi. Zwolnij przycisk, gdy koło znajdzie się w pozycji końcowej.
Przytrzymaj oponę i poruszaj kołem w przód i w tył, aby sprawdzić, czy koło jest prawidłowo zamocowane.
Zdejmowanie/montaż przedniego koła 〈〈
Aby ułatwić transport Veloped, zawieszenie przednich kół jest demontowane.
Naciśnij czarny przycisk znajdujący się pod przednim zawiasem, aby zwolnić zawieszenie przedniego koła.
Aby zdemontować całe zawieszenie koła, unieś przednią część ramy z powierzchni, jednocześnie pociągając zawieszenie koła w dół.
Aby zamontować zawieszenie przedniego koła, podnieś przedni koniec ramy, naciśnij czarny przycisk i wsuń oś koła do otworu osi umieszczonego pod ramą. Zwolnij czarny przycisk.
Zmiana ustawienia przedniego koła: Tryb łatwego sterowania/Pozycja dolna:/Kierunek-tryb stały/Pozycja górna: 〈〈
Koło ma dwa różne ustawienia: jedno do łatwego kierowania i jedno do trybu kierunkowego-stałego. Na przednim kole znajduje się uchwyt regulacyjny, umieszczony między kołami, który można przełączać między tymi dwoma ustawieniami.
Tryb łatwego sterowania/Pozycja dolna::
Zapewnia łatwe skręcanie przy zachowaniu zdolności pokonywania wzniesień.
Kierunek-tryb stały/Pozycja górna::
Oferuje zwiększoną zdolność do wspinaczki, zawieszenie na nierównych nawierzchniach i większą stabilność kierunkową. Veloped jest trudniejszy w prowadzeniu, ale lepiej radzi sobie w terenie.
Obróć przednie koło o 180 stopni, aby uzyskać łatwiejszy dostęp do uchwytu regulacyjnego.
1. Chwyć lewe koło lewą ręką i unieś przednią część Veloped lekko nad ziemię.
2. Trzymając Veloped lewą ręką uniesioną, chwyć prawą ręką czerwony uchwyt i pociągnij go na zewnątrz (w swoją stronę).
3. Przesuń regulator (po prawej stronie) w dół lub w górę. Ważne jest, aby przesunąć regulator do samego dołu lub do samego końca.
4. Zwolnij czerwone pokrętło, a ono odskoczy i zablokuje przednie koło w wybranym ustawieniu.
Zdejmowanie/mocowanie koszyka 〈〈
Koszyk Trionic Veloped ma pojemność 22 litrów. Z tyłu ma małą kieszeń zapinaną na suwak na cenne rzeczy i mniejsze przedmioty. Koszyk Veloped jest wyjmowany i mocowany do szyn ramy koszyka za pomocą trzech sekcji rzepowych.
1. Owiń tylne klapy rzepowe wokół szyn od spodu, między ramą a szyną kosza. Złóż je do środka i zamocuj sekcje rzepowe na wewnętrznej stronie wyściółki kosza.
2. Przymocuj przednią klapę z rzepem w ten sam sposób.
3. W razie potrzeby wyreguluj sekcje rzepów, aby mieć pewność, że koszyk jest prawidłowo zamocowany.
UWAGA! Przed przymocowaniem koszyka do ramy należy upewnić się, że plastikowa płytka została włożona do dolnej tulei koszyka.
Wyjmowanie/Montaż siedzenia 〈〈
Przesuwane siedzisko Veloped składa się z podstawy siedziska i zdejmowanego pokrowca mocowanego za pomocą dziewięciu przycisków.
1. Przytrzymaj pokrowiec na siedzenie z napisem Trionic po prawej stronie. Owiń długą klapę między teleskopowym stelażem a podstawą siedziska.
2. Przymocuj trzy przednie przyciski długiej klapy do podstawy siedziska.
3. Naciśnij trzy przyciski znajdujące się na krótkiej klapce na podstawie siedziska.
4. Na koniec naciśnij trzy ostatnie przyciski długiej klapy na krótką klapę.
Instrukcje bezpieczeństwa 〈〈
Przed użyciem sprawdź, czy Twój Trionic Veloped działa prawidłowo:
- Sprawdź działanie hamulca postojowego i hamulca ręcznego.
- Upewnij się, że rama jest zablokowana w trybie spacerowym po rozłożeniu.
- Sprawdź, czy rączka uchwytu jest prawidłowo zamocowana na właściwej wysokości.
- Podczas rozkładania ramy należy unikać dotykania jej przedniej części, ponieważ istnieje ryzyko przytrzaśnięcia.
- Masa użytkownika nie może przekraczać 150 kg.T
- Nie należy używać wózka Trionic Veloped jako wózka inwalidzkiego ani do przewozu osób.
- Veloped jest przeznaczony do użytku jako pomoc przy chodzeniu, głównie na zewnątrz.
Instrukcje serwisowe 〈〈
Aby zachować funkcjonalność i bezpieczeństwo, należy regularnie wykonywać następujące czynności:
- Wyczyść Veloped normalnym płynem do mycia naczyń, wodą i ściereczką. Upewnij się, że jest dokładnie wysuszony.
- Utrzymuj koła w czystości za pomocą płynu do mycia naczyń, wody i plastikowej szczotki.
- Sprawdź, czy śruby i dźwignie są odpowiednio dokręcone.
- Jeżeli Twój Veloped nie jest w idealnym stanie: natychmiast skontaktuj się ze sprzedawcą/dealerem lub przedstawicielem serwisu upoważnionym do serwisowania Twojego Trionic Veloped.
Pamiętaj o sprawdzaniu ciśnienia w oponach co 4–5 tygodni. Trionic zaleca ciśnienie w oponach wynoszące 1,5 bara/22 psi.
Trionic nie bierze odpowiedzialności za jakiekolwiek zmiany (regulacje lub nieodpowiednie naprawy) wykonane w produkcie bez uprzedniej autoryzacji.
Gwarancja 〈〈
Trionic Veloped ma 10-letnią gwarancję, z wyłączeniem części podlegających normalnemu zużyciu: opony, dętki, klocki hamulcowe, linki hamulcowe, bębny hamulcowe, uchwyty i części tekstylne. Gwarancja obowiązuje od daty zakupu i obejmuje wyłącznie oryginalne części Trionic.
CE - Trionic Sverige AB zapewnia, że wyżej wymieniony produkt spełnia odpowiednie wymogi prawne (1993:584) dotyczące produktów medycznych, a także specyfikacje zawarte w przepisach dotyczących produktów medycznych (LVFS 2003:11). Produkt spełnia specyfikacje zawarte w dyrektywie WE dotyczącej produktów medycznych technicznych 93/42/EWG.
Etykieta
Wózek Veloped został przetestowany i zatwierdzony zgodnie z międzynarodową normą dotyczącą balkoników ISO 11199-2:2021 i spełnia wymogi rozporządzenia UE dotyczącego wyrobów medycznych MDR 2017/745.
Masa użytkownika nie może przekraczać 150 kg.
- Nazwa produktu
- Maksymalna waga użytkownika
- Długość
- Szerokość
- Wysokość maks. i min.
- Data produkcji
- UDI/Paszport produktu cyfrowego: Kod QR GS1 (AIDC/HRI)
- Numer seryjny
- Numer artykułu
- Rollator certyfikowany zgodnie z normą ISO 11199-2:2021
- Przed użyciem przeczytaj instrukcję.
- Kod produktu: GTIN13
- producent
- Znak CE
- Przyjazny dla środowiska
- Urządzenie medyczne
- Pomoc zatwierdzona zgodnie z dyrektywą MDR 2017/745
Przyjazny dla środowiska 〈〈
Trionic Veloped jest produkowany w taki sposób, aby mieć jak najmniejszy negatywny wpływ na środowisko w trakcie cyklu życia. Gdy produkt spełni swoje zadanie, można go zezłomować, a części poddać recyklingowi.
- Komponenty aluminiowe produktu są oddzielane od pozostałych części podczas sortowania w celu recyklingu. Części są sortowane na metal, plastik i materiały mieszane.
- Większość produktu wykonana jest z aluminium, stali i plastiku.
- Przykładami komponentów wykonanych z materiałów mieszanych są dźwignie hamulca, koła i rączka kierownicy.
- Jeśli nie masz pewności, jak postępować z materiałami nadającymi się do recyklingu, skontaktuj się z lokalnymi władzami, ponieważ różne gminy/firmy zajmujące się recyklingiem stosują różne metody recyklingu.
Trionic Sverige AB jest członkiem Repak Ltd Ireland i Valpak Limited w Wielkiej Brytanii i w pełni wdraża Europejską Dyrektywę w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych z dnia 20 grudnia 1994 r.
360 images
Opinie klientów
Christiane Wüste
Rolator terenowy jest genialny
Rolator terenowy jest genialny. We Francji przemierzałam z nim około 10 km dziennie. Jeździłam po wybrzuszonych żwirowych i kamienistych drogach, w górę i w dół, nawet na piaszczystej plaży (to wymagało trochę siły) i na wysuszonym mule! Po powrocie do domu chodzę teraz codziennie około 6-8 km leśnymi ścieżkami. Moje mięśnie rozwinęły się wspaniale, a chodzenie z rolatorem jest dużo przyjemniejsze niż na przykład ćwiczenia w terapii. We Francji często pytano mnie o to urządzenie, ponieważ dla ludzi było zdumiewające, dokąd mogłam dojść.
Frank Wüster
Frank Wüster
Caroline
Chciałbym pogratulować firmie Trionic
Chciałbym pogratulować firmie Trionic stworzenia tak znakomitego dzieła inżynierii: Trionic Veloped. Łatwość zamawiania, obsługa klienta, opakowanie, łatwość montażu i oczywiście sam Trionic Veloped – wszystko to przerosło moje oczekiwania. Po raz pierwszy od dawna mogłem przejść przez pole i przynieść smakołyki moim trzem kochanym osiołkom. Choruję na stwardnienie rozsiane od 1980 roku i z doświadczenia wiem więcej o ograniczonej mobilności niż specjaliści projektujący i produkujący tradycyjne pomoce dydaktyczne. W moim wiejskim życiu nie mieszkam przy gładkiej drodze i jestem przekonany, że Trionic Veloped to brakujące ogniwo, które pozwala osobom „mniej sprawnym” w pełni uczestniczyć w wybranym przez siebie stylu życia!
Martin Newcombe
Ludzie z Veloped byli cierpliwi
Pracownicy Veloped byli cierpliwi, uprzejmi i dokładni w całym procesie podejmowania decyzji, który model kupić, a następnie zacząć go używać. Nie mogę ich ocenić wystarczająco wysoko! Maszyna jest doskonała. Żadnych negatywnych komentarzy; dokładnie taka, jakiej chciałem i oczekiwałem.
Karin
Świetnie jeździ po każdej nawierzchni i lepiej niż inne chodziki
Szczególnie godna uwagi jest stabilność na nierównym terenie. Veloped jest trochę nieporęczny, ale pomieści wiele rzeczy – od psa, przez zakupy, po sprzęt kempingowy, co jest nie do pomyślenia w przypadku jakiegokolwiek innego chodzika, jaki znam. Chodzenie jest możliwe z większymi krokami dzięki ruchomemu siedzisku – to również świetna funkcja! Hamulce są absolutnie niesamowite, a prowadzenie podczas chodzenia jest świetne.
Jest kilka wad: siedzisko jest niewygodne z powodu pałąka z tyłu (mam problemy z kręgosłupem). To samo dotyczy rączki (nawet z wyściółką na plecach). Mój inny chodzik ma elastyczne rozwiązanie, które jest o wiele wygodniejsze. I ostatnia (drobna) wada: na plaży Veloped jest praktycznie bezużyteczny. Trzeba włożyć tyle wysiłku, żeby pchać go przez piasek, że zdrowej osobie trudno to zrobić, nawet bez niczego załadowanego do kosza. Ale prawdopodobnie KAŻDY chodzik będzie miał problemy z głębokim, luźnym piaskiem. Dla osób aktywnych, które lubią spędzać czas na świeżym powietrzu, chodzić na dłuższe dystanse lub przewozić rzeczy, Veloped to moim zdaniem must-have. Na krótkie podróże samochodem do centrum miasta lub na szybki posiłek, lekki chodzik sprawdzi się idealnie.
Jest kilka wad: siedzisko jest niewygodne z powodu pałąka z tyłu (mam problemy z kręgosłupem). To samo dotyczy rączki (nawet z wyściółką na plecach). Mój inny chodzik ma elastyczne rozwiązanie, które jest o wiele wygodniejsze. I ostatnia (drobna) wada: na plaży Veloped jest praktycznie bezużyteczny. Trzeba włożyć tyle wysiłku, żeby pchać go przez piasek, że zdrowej osobie trudno to zrobić, nawet bez niczego załadowanego do kosza. Ale prawdopodobnie KAŻDY chodzik będzie miał problemy z głębokim, luźnym piaskiem. Dla osób aktywnych, które lubią spędzać czas na świeżym powietrzu, chodzić na dłuższe dystanse lub przewozić rzeczy, Veloped to moim zdaniem must-have. Na krótkie podróże samochodem do centrum miasta lub na szybki posiłek, lekki chodzik sprawdzi się idealnie.
George Philip Birney
Idealna pomoc w rehabilitacji
Pierwsze wrażenie: bardzo solidna konstrukcja prywatnego odrzutowca, starannie wykończona. Rama się nie chwieje i wydaje się bardzo sztywna. Jedyne, do czego mam zastrzeżenia, to koła nie są metalowe, a raczej plastikowe. Zaślepki łatwo się odkręcają, wymagają kleju superglue. Wiem, że większość wózków sklepowych ma plastikowe koła zamiast metalowych, ale nie jestem do końca przekonany co do trwałości chodzika tego typu. Cóż, czas pokaże.
Problem z regulatorem sekcji przednich kół polega na tym, że miał on tendencję do przesuwania się zarówno w górnej, jak i dolnej pozycji, ponieważ blokada wysuwania nie trzymała się dobrze. Ponieważ używam Veloped głównie w pozycji neutralnej, wywierciłem otwór w regulatorze przesuwnym, aby zabezpieczyć go śrubą, co działa idealnie. Sugerowałbym, aby dział projektowy/inżynieryjny Trionix po prostu usunął suwak terenowy z produkcji lub uprościł regulator, nie używając suwaka, a jedynie prostego uchwytu. Mniej znaczy więcej.
Jeśli chodzi o ogólne wrażenia, zewnętrzny kąt pochylenia tylnych kół zapewnia większą stabilność. Idealny na rajdy, albo po prostu do lądowania przy bocznym wietrze po turbulentnym locie :-)
Zdjąłem przesuwane siedzisko, żeby zrobić miejsce na wyjmowany kosz na zakupy lub tylną okładkę aparatu. Uchwyt na laskę jest bardzo przydatny do transportu statywu.
Przekonałem się, że skręcanie rękami jak na kierownicy nie jest tak proste, jak po prostu obracanie tułowiem między tylnymi kołami. Przednie koła utrzymuję w środkowej pozycji neutralnej, pomiędzy jazdą terenową a miejską, co zapewnia komfort prowadzenia zarówno w centrum handlowym, na chodniku, jak i w lesie.
Ten Veloped to dla mnie idealny pomocnik rehabilitacyjny, który pomaga mi w powrocie do chodzenia.
Veloped przyciąga wzrok ciekawskich osób z Instagrama. Nie kuleję już z laską, więc od samego początku zacząłem chodzić z tym wózkiem. Jest fajny, wygląda świetnie, nie przeszkadza mi już moja niepełnosprawność, nie wygląda jak tani chodzik, a raczej jak supernowoczesne rozszerzenie, które odsuwa wszystkie chodziki na dalszy plan.
Problem z regulatorem sekcji przednich kół polega na tym, że miał on tendencję do przesuwania się zarówno w górnej, jak i dolnej pozycji, ponieważ blokada wysuwania nie trzymała się dobrze. Ponieważ używam Veloped głównie w pozycji neutralnej, wywierciłem otwór w regulatorze przesuwnym, aby zabezpieczyć go śrubą, co działa idealnie. Sugerowałbym, aby dział projektowy/inżynieryjny Trionix po prostu usunął suwak terenowy z produkcji lub uprościł regulator, nie używając suwaka, a jedynie prostego uchwytu. Mniej znaczy więcej.
Jeśli chodzi o ogólne wrażenia, zewnętrzny kąt pochylenia tylnych kół zapewnia większą stabilność. Idealny na rajdy, albo po prostu do lądowania przy bocznym wietrze po turbulentnym locie :-)
Zdjąłem przesuwane siedzisko, żeby zrobić miejsce na wyjmowany kosz na zakupy lub tylną okładkę aparatu. Uchwyt na laskę jest bardzo przydatny do transportu statywu.
Przekonałem się, że skręcanie rękami jak na kierownicy nie jest tak proste, jak po prostu obracanie tułowiem między tylnymi kołami. Przednie koła utrzymuję w środkowej pozycji neutralnej, pomiędzy jazdą terenową a miejską, co zapewnia komfort prowadzenia zarówno w centrum handlowym, na chodniku, jak i w lesie.
Ten Veloped to dla mnie idealny pomocnik rehabilitacyjny, który pomaga mi w powrocie do chodzenia.
Veloped przyciąga wzrok ciekawskich osób z Instagrama. Nie kuleję już z laską, więc od samego początku zacząłem chodzić z tym wózkiem. Jest fajny, wygląda świetnie, nie przeszkadza mi już moja niepełnosprawność, nie wygląda jak tani chodzik, a raczej jak supernowoczesne rozszerzenie, które odsuwa wszystkie chodziki na dalszy plan.
Manfred Schüttler
Nie ma nic lepszego.
Nie chciałbym już być bez mojego Velopeda. Mam problemy z chodzeniem i choruję na POChP, więc ten wózek również mi pomaga, bo jest bardzo płynny i zwrotny.
François CARRUESCO
bezpieczeństwo
Kupiony w 2021 roku, jest idealnym towarzyszem moich bezpiecznych podróży, biorąc pod uwagę moją chorobę, która osłabia mnie z dnia na dzień. Patrząc wstecz, nie żałuję zakupu.
Frank Devine
Znów spacery po lesie!
Odkąd kupiłem Veloped Trek 14er, znów mogę wychodzić na spacery po lesie. Udało mi się nawet wspiąć na połowę Gór Czarnych w Walii. Mogę też znowu wychodzić i robić zdjęcia, co uwielbiam!
Cindy
Już od jakiegoś czasu nosiłem się z zamiarem napisania do Ciebie podziękowania!
Już od jakiegoś czasu nosiłem się z zamiarem napisania do Ciebie podziękowania za całą pomoc, jaką daje mi mój Veloped – używam go do wieszania prania i wyciągania torfu z szopy, a także do spacerów po trudnym terenie na wyspie Barra na zachodnich wyspach Szkocji. Udało mi się nawet dotrzeć (z pomocą w planowaniu trasy) na plażę, której myślałem, że już nigdy nie odwiedzę, ponieważ otaczają ją bardzo wysokie wydmy. Załącznik pokazuje, jak wracam na górę; plaża to Tràigh Siar na sąsiedniej wyspie Vatersay.
Jeannine Sunder
bezpieczny
Właśnie odbyłem dłuższą podróż z moim Velopedem i miałem okazję dokładnie go przetestować. Spędziliśmy 14 dni nad Bałtykiem. Spacery po plaży i zróżnicowanym terenie nie stanowiły problemu. Transport autobusem również był bezproblemowy. Nie mam jeszcze torby Veloped, ale warto ją rozważyć. Wyobrażam sobie, że ponowne jej złożenie po podróży byłoby skomplikowane.
Anna Brait
Wolność
Jestem wdzięczny za mobilność i wolność od upadania, jaką zapewnia trionic
Steve Lilley
Zmiana gry – tak po prostu
Mam 56 lat, jestem C5-latkiem z problemami z równowagą i wytrzymałością. Mieszkamy z żoną na wsi i szczerze mówiąc, od czasu mojej traumy w lipcu 2020 roku moja możliwość pomagania jej w codziennych obowiązkach na wsi jest praktycznie zerowa.
Trionic Veloped dosłownie daje mi powód do uśmiechu każdego dnia. Jest wytrzymały, stabilny, z łatwością radzi sobie ze żwirem, ziemią i trawą, a także pozwala mi tu i tam pomagać, abyśmy z żoną mogli znów żyć naszym wymarzonym życiem.
Szczerze żałuję, że nie odkryłem tego lata temu podczas rehabilitacji, ale czuję się szczęśliwy, że znalazłem to teraz. Pozwoliło mi to przejść z kroków i sekund do jardów i minut mobilności, zanim będę potrzebował odpoczynku lub resetu, i dało mi dodatkową godzinę poza wózkiem każdego dnia.
Nie mogę się powstrzymać od polecania tego produktu każdemu, kto porusza się na wózku inwalidzkim i pragnie mieć trochę więcej czasu, zasięgu i pewności siebie poza wózkiem.
Trionic Veloped dosłownie daje mi powód do uśmiechu każdego dnia. Jest wytrzymały, stabilny, z łatwością radzi sobie ze żwirem, ziemią i trawą, a także pozwala mi tu i tam pomagać, abyśmy z żoną mogli znów żyć naszym wymarzonym życiem.
Szczerze żałuję, że nie odkryłem tego lata temu podczas rehabilitacji, ale czuję się szczęśliwy, że znalazłem to teraz. Pozwoliło mi to przejść z kroków i sekund do jardów i minut mobilności, zanim będę potrzebował odpoczynku lub resetu, i dało mi dodatkową godzinę poza wózkiem każdego dnia.
Nie mogę się powstrzymać od polecania tego produktu każdemu, kto porusza się na wózku inwalidzkim i pragnie mieć trochę więcej czasu, zasięgu i pewności siebie poza wózkiem.
U.Gräf
Długo szukałem i znalazłem…
Długo szukałem i znalazłem ten właściwy. Miałem też świetną konsultację z niemieckim oddziałem w Hamburgu i wtedy byłem pewien. Z tym chodzikiem mogę bezpiecznie chodzić po lesie, pomimo często trudnego, nierównego terenu, bez większego wysiłku. Jest bardzo łatwy w prowadzeniu, co jest zaletą. Koła, dzięki swojej wielkości i przyczepności, nie kręcą się, a hamowanie zatrzymuje się natychmiast. To również świetny pojazd na wakacje, na plażę; bez trudu przejeżdża przez piasek, po prostu fantastyczny. Siedzenie jest w porządku z dodatkową, zdejmowaną wkładką do prania... w zestawie znajduje się plecak i mała walizka na jedzenie, napoje itp. Lekko zwęża się ku przodowi, a całość ma ładny, wyrazisty kolor z neonowożółtymi paskami. Z przodu zmieści się plecak, walizka, parasol i kurtka, a i tak zostanie miejsce. Warto również spakować pompkę, ponieważ opony są pneumatyczne.
Nie mogę wypisać wszystkich zalet, byłoby tego za dużo, ale muszę też wspomnieć o obsłudze klienta. Miałem pytanie i od razu otrzymałem odpowiedź.
Moja konkluzja: tak trzymać i bardzo dziękuję. U. Gräf
Nie mogę wypisać wszystkich zalet, byłoby tego za dużo, ale muszę też wspomnieć o obsłudze klienta. Miałem pytanie i od razu otrzymałem odpowiedź.
Moja konkluzja: tak trzymać i bardzo dziękuję. U. Gräf
Dorothea Michel
Po prostu genialne!
Veloped Trek sprawdza się doskonale. Pokonuje pagórki i doliny. Śnieg i lód też nie stanowią problemu. Jest trochę nieporęczny, ale najważniejsze, że radzi sobie w terenie. Mój pies też jest zachwycony, że pani Hen znów może chodzić.
David Coates
Wehikuł czasu na wyprawę do Snowdon!
Niedawno kupiłem mojego pierwszego Velopeda i bardzo mi pomógł w poprawie kondycji i zdrowia psychicznego, ponieważ częściej spędzam czas na świeżym powietrzu. Choruję na chorobę Parkinsona i staram się być w formie, aby za kilka miesięcy wspiąć się na szczyt Snowdon, aby wesprzeć akcję charytatywną. Zakup Velopeda był najlepszą decyzją zakupową, jaką kiedykolwiek podjąłem, a całe doświadczenie, od pierwszego kontaktu z Trionic po dostawę, było doskonałe. Co mogłoby go ulepszyć? Veloped jest lekki, niezwykle dobrze wykonany, łatwy w obsłudze i konfiguracji, a także w transporcie. Jedyne, co mógłbym dodać, to że wolałbym, aby hamulce działały odwrotnie, tak aby zwalniały się po pociągnięciu dźwigni i załączały po jej puszczeniu. Dałoby mi to większą kontrolę nad Velopedem podczas zjazdu i zapobiegało ucieczce. Czy to możliwe?
Susan Shattock
Znów wyrwało mnie, moje psy i moje nogi
Uwielbiam ją, krawężniki bez problemu, wzniesienia bez problemu. Miałem problem z bramką całującą! Myślałem, że utknę w niej, ale ją zgniotłem i przejechałem nią jak odwróconym statywem. Zamontowałem 2 opaski zaciskowe i 4 uchwyty na laskę.
Loree Ades
Solidny, ale nie mieści się w drzwiach
Dobry chodzik i co najważniejsze, ma dobre hamulce. Niestety, ten chodzik nie nadaje się do większości przejść, bo jest za szeroki.
Andrew Kolczak
Trionic Veloped
Widząc reklamę wózka w magazynie „Saga” i nie będąc do końca zadowolonym z mojego obecnego chodzika (małe, pełne opony), zamówiłem Trionic. Byłem pod ogromnym wrażeniem procesu zamówienia i dostawy. Po rozpakowaniu i złożeniu urządzenia (bardzo łatwy montaż) wybrałem się na spacer – było wspaniale. Był bardzo zwrotny i radził sobie z krawężnikami i chodnikami. Naprawdę się sprawdził, gdy pojechałem na festiwal kulinarny do lokalnego parku. Bez problemu radził sobie na trawie i nierównych nawierzchniach. Mój pięcioletni prawnuk był zachwycony, że mogłem go na nim podwieźć do domu. Jestem absolutnie zachwycony i rozdaję karty każdemu, kto się tym zainteresuje. To zasługa szwedzkiego designu i produkcji.
Heinrich Heiß
Heinrich Heiß, 72 lata
Uważam, że mój Veloped jest doskonały. Codziennie wyprowadzam psa na godzinę, co wcześniej powodowało u mnie silny ból pleców po 20 minutach. Teraz mogę chodzić bez bólu. Kilka razy przeszedłem też 10 kilometrów (z psem). Mój Veloped naprawdę przyciąga wzrok, ponieważ takie urządzenie nie jest tu znane.
Mam jedną sugestię dotyczącą ulepszenia: psa nie należy prowadzić za rękę, ponieważ trudno go utrzymać pod kontrolą. Kupiłem pas biodrowy i smycz elastyczną. Dzięki temu zawsze mam fizyczny kontakt z psem. Do Velopeda przymocowałem prowadnicę smyczy, aby nie mógł łatwo uciec na bok, co jest bardzo pomocne. Jednak połączenie z wyściełanym klipsem rurowym jest nieco niestabilne. Można wywiercić otwór obok stawu, w który można włożyć prowadnicę smyczy.
Mam jedną sugestię dotyczącą ulepszenia: psa nie należy prowadzić za rękę, ponieważ trudno go utrzymać pod kontrolą. Kupiłem pas biodrowy i smycz elastyczną. Dzięki temu zawsze mam fizyczny kontakt z psem. Do Velopeda przymocowałem prowadnicę smyczy, aby nie mógł łatwo uciec na bok, co jest bardzo pomocne. Jednak połączenie z wyściełanym klipsem rurowym jest nieco niestabilne. Można wywiercić otwór obok stawu, w który można włożyć prowadnicę smyczy.
Anne Ross
Pani Anne Ross
Odnalazłem wolność dzięki temu wspaniałemu chodzikowi Veloped. Nie jestem już uwięziony w środku i mogę chodzić po nierównych wiejskich drogach. Jestem bardzo wdzięczny Waszemu zespołowi projektowemu.