Saņemiet mūsu produktu katalogu bez maksas!
Lūdzu, noklikšķiniet uz pogas, lai pasūtītu mūsu bezmaksas produktu katalogu.
Trionic Veloped Trek 14er M zaļš/melns/oranžs — Alternatīva rollatoram
%collas"/36 cm riteņi • Rāmja izmērs M • Pneimatiskās riepas • Roktura augstums 77–97 cm • Ķermeņa augums 155–194 cm • Sēdeklis, grozs, mugursoma un sēdekļa soma
SKU:
11-00-209
GTIN:
7350038032829
Noliktavas stāvoklis:
Noliktavā
Reģions: Pieejams
Piegādes statuss:
3–5 darba dienas
Ieskaitot nodokli: 3,490 kr (25%)
Saņemiet personalizētu piedāvājumu
Pastāstiet mums, kas jums nepieciešams, un mēs nosūtīsim jums personalizētu cenu piedāvājumu.
Pieprasīt cenu piedāvājumu
Saņemiet savu cenu piedāvājumu
Nav saistību • Parasti atbildam 24 stundu laikā
Ātra reaģēšana
Kredītkarte nav nepieciešama
Bezmaksas cenu piedāvājums
Veloped Trek 14 collu M izmērs
Veloped Trek ir jūsu ideāls sabiedrotais pārgājienos un dabas izpētē.
Iekravējiet savu Veloped Trek un dodieties aizraujošos piedzīvojumos. Tas piedāvā daudzas iespējas visu jūsu ekipējumu pārnēsāšanai, dodoties izzināt pasauli. Ar savu daudzpusīgo sēdekļa somu un mugursomu Veloped Trek ir jūsu ideāls sabiedrotais pārgājienos, kempingā un ceļojumos.
JAUNAIS MODELIS: Jaunais Veloped Trek 14er M ir par 1,0 kg (2,2 mārciņām) vieglāks nekā iepriekšējais modelis.
Veloped Trek ir pārbaudīts un pilnībā apstiprināts saskaņā ar Eiropas standartu attiecībā uz rollatoriem/staigulīšiem (ISO-11199). Tam ir arī CE marķējums.
Izmēri un svars |
|
|---|---|
| Rāmja izmērs | M |
| Roktura augstums | 77–97 cm |
| Ķermeņa augums |
155–194 cm |
| Maksimālais lietotāja svars |
150 kg |
| Garantija | 10 gadu garantija, izņemot detaļas, kas pakļautas normālam nodilumam |
| Lai skatītu visus šī produkta modeļa izmērus, svaru un visu tehnisko informāciju, lūdzu, noklikšķiniet uz otrās cilnes augstāk. | |
 |
|
Optimizējiet savu produktu
Mēs visi esam unikāli, un mums ir atšķirīgas vēlmes un prasības. Pasūtot, jūs varat izvēlēties starp dažādām riepām, kamerām un rokturiem, lai pielāgotu savu produktu atbilstoši savām vajadzībām.
Roktura opcijas. Piemērots tiem kā cimds.
Pielāgojiet savu kabīni ar dažādām roktura iespējām. Ergon rokturi tiek piedāvāti no diviem materiāliem — gumijas un BioKork —, un divos izmēros: S (6,5–8,5) un L (8,5–12,0).
Roktura iespējas »
Riepu iespējas. Optimizējiet savu braucienu.
Jūs varat izvēlēties starp divām dažādām riepām, kas piemērotas dažādiem zemes un reljefa veidiem, atkarībā no tā, kur jūs izmantosiet savu produktu.
Riepu iespējas »Funkcijas un iespējas
%produkts ir aprīkots ar šādām funkcijām un īpašībām:
14" lielie riteņi. Veiktspēja ir viss.
Lielāks ritenis vienkārši darbojas labāk nekā mazs ritenis. Ar %collu”/36 cm lielajiem riteņiem jūs varēsiet pārvarēt šķēršļus un nelīdzenu virsmu, un jūsu komforta līmenis uz jebkuras nelīdzenas virsmas palielināsies.
Kāpēc lielāki riteņi? »
Salokāms rāmis. Vienkārša uzglabāšana.
Nospiežot pogas uz teleskopiskā locīšanas balsta, Veloped var salocīt divos soļos. Kad tas ir salocīts līdz pusei, tas joprojām ripo, kad to stumjat, un jūs varat viegli tikt cauri šaurām durvju ailēm utt.
Uzziniet, kā salocīt »
Trionic kāpšanas ritenis. Pārvarēt visus šķēršļus.
Ar unikālo un patentēto Trionic kāpšanas riteni jūs viegli pārvarēsiet līdz pat 15 cm augstus šķēršļus, piemēram, apmales, akmeņus un saknes, nemaz nepaceļot Veloped.
Kāpēc lielāki riteņi? »Pabīdiet sēdekli uz priekšu. Izbaudiet taisnu stāju.
Kad sēdeklis tiek pabīdīts uz priekšu, Veloped nodrošina daudz vietas staigāšanai rāmī. Tas nozīmē, ka varat staigāt tuvāk rokturiem, kas automātiski nodrošina vertikālāku un ergonomiski pareizāku ķermeņa stāju. U-veida un ergonomiskais roktura stienis piedāvā vairākas satvēriena pozīcijas, un sēdus stāvoklī tas kalpo kā muguras atbalsts. Roktura stieņa augstumu var brīvi regulēt, lai tas lieliski atbilstu jūsu ķermeņa augumam.
Papildu priekšrocības »
Pneimatiskā spiediena riepas. Veiktspēja ir viss.
Produkts ir aprīkots ar pneimatiskajām riepām, kas piedāvā mīkstāku braukšanu un nepārspējamu komfortu. Tā kā tās nerada vibrāciju, kā to dara cietriepas, jūs esat mazāk pakļauts sāpēm un diskomfortam.
Lielisks komforts »
Visurgājēju bremzes. Drošība pirmajā vietā.
Pateicoties Trionic All-Terrain rumbas bremžu sistēmai, jūs vienmēr varat paļauties uz optimālu bremžu veiktspēju neatkarīgi no tā, vai staigājat saulē, stiprā lietū vai dziļā sniegā. Bremzes ir pilnībā aizsargātas no netīrumiem, ūdens un sniega.
Optimāla drošība »
Trionic bremžu svira. Vairs nekādas plastmasas.
Pilnībā alumīnija bremžu svira nodrošina stabilu un augstas kvalitātes sajūtu. Aktivizējot stāvbremzi, stāvbremzes slēdzi ir viegli lietot, un tas piedāvā trīs dažādas ieslēgšanas iespējas.
Kustības un stāvbremze »
Sēdeklis, grozs, mugursoma un soma. Ūdensnecaurlaidīgs un izturīgs.
25 cm dziļo sēdekli var pabīdīt uz priekšu, lai ejot nodrošinātu lielāku kāju vietu.
Ietilpīgajam grozam ir rāvējslēdzēja kabata mazākiem priekšmetiem ar integrētu lietus pārsegu.
Mugursoma ērti iederas grozā, un, pateicoties pilna garuma rāvējslēdzējam, ir viegli piekļūt galvenajam nodalījumam.
Sēdekļa soma piestiprinās pie sēdekļa un ir viegli salokāma uz priekšu, kad vēlaties apsēsties un ieturēt pauzi. To var izmantot arī kā plecu somu.
zaļa/melna/oranža Vairāk par tekstila komplektu »
Noņemami riteņi. Viegli transportēt.
Produktam ir noņemami riteņi ar spiedpogas ātrās atbrīvošanas asīm, un riteņus var ātri un vienkārši noņemt, lai samazinātu transportēšanas svaru un izmērus.
Ielādējiet to savā automašīnā »
Apbalvojumus ieguvuši rokturi. Ideāli piemērots jūsu rokām.
Ergon GP1 rokturi piedāvā ļoti ērtu satvērienu. Tie ir ergonomiski un vienmērīgi sadala uz tiem uzlikto svaru. Rokturi ir regulējama leņķī un pieejami S un L izmēros.
Ergon GP1 rokturi »
Visurgājēju dizains. Izbaudiet brīvā dabā.
Pateicoties trīsriteņu konstrukcijai, patentētajam kāpšanas ritenim un ievērojami lielākajiem riteņiem, Veloped ir vienīgais pasaulē patiesi bezceļu braukšanai piemērotais ratiņkrēsls/rollators. Ejot pa nelīdzenu un nelīdzenu virsmu, Veloped vienmēr pārspēj jebkuru ratiņu.
Spējīgs braukt pa visu reljefu »
Veloped rāmis. Spēcīgs, stilīgs un moderns.
Veloped ir izturīgs, stilīgs un ļoti moderns alumīnija rāmis. Rāmis ir metināts no unikālas hidroformētas 6061-T6 sakausējuma caurules, kas garantē ilgu un intensīvu lietošanu. Divkrāsu metāliska krāsa un stilīgs uzlīmju komplekts rada satriecošu izskatu.
100% nerūsējošais tērauds. Īsta kvalitāte āra apstākļiem.
Jau gadiem ilgi Trionic izmanto skrūves, uzgriežņus, paplāksnes, pusass un mazas detaļas, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda. Arī Veloped un Walker modeļiem ir ātri atbrīvojamas asis, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda.
Trionic X-Country riepas. Vieglāks, maigāks, ātrāks.
Aizsardzība pret caurduršanu, ārējās sienas, atstarojoši logotipi un karkass, kas izgatavots no augstas kvalitātes 60 TPI pinuma, kas ir elastīgs un ļoti izturīgs. Trionic X-Country riepa piedāvā mazāku svaru, augstāku komforta līmeni un labāku saķeri.
| Izmēri un svars | |
|---|---|
| Rāmja izmērs: | M |
| Roktura augstums (regulējams): | 77–97 cm |
| Ieteicamais ķermeņa augums: | 155–194 cm |
| Garums: | 107 cm |
| Platums: | 76 cm |
| Roktura platums (centrs-centrs): | 48 cm |
| Sēdekļa augstums: | 60 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm |
| Sēdekļa dziļums: | 25 cm |
| Izmēri salocītā veidā | |
| Augstums: | 77 cm |
| Garums: | 111 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas izmēri – salocītā veidā bez riteņiem un somām | |
| Augstums: | 59 cm |
| Garums: | 84 cm |
| Platums: | 42 cm |
| Transportēšanas svars – bez riteņiem un somām | |
| Transportēšanas svars: | 7,4 kg |
| Lietotāja svars | |
| Maksimālais lietotāja svars: | 150 kg |
| Produkta svars | |
| Kopējais svars: | 13,0 kg |
| Tekstila daļas – sēdeklis, grozs, mugursoma un sēdekļa soma | |
| Sēdekļa pamatne: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Sēdekļa pārvalks: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Grozs: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Mugursoma: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārvalku aizmugurē |
| Sēdekļa soma: | 600D poliesters, ūdeni atgrūdošs ar PU pārklājs aizmugurē |
| Atstarotāji: | 3 rāmja un 2 roktura atstarotāji |
| Riteņi | |
| Riteņa izmērs: | 14" / 36 cm |
| Riepu tips: | Pneimatiskā / Riepa + kamera |
| Riepas: | Trionic X-Country ar aizsardzību pret caurduršanu |
| Iekšējās kameras: | Butilgumija ar Schraeder/automašīnas vārstu |
| Riepas izmērs collās: | 14 x 2,2" |
| Riepas izmērs mm: | 357-60 (ārējais diametrs-platums) |
| Riteņa disks: | PA6+15%GF Iesmidzināšanas formēts disks ar 3x2 spieķi, izgatavoti no augstas kvalitātes stikla šķiedras pastiprinātas neilona plastmasas |
| Lodīšu gultņi: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Riepu opcijas: | • Schwalbe Big Apple |
| Rāmja un dakšas piekare | |
| Rāmis: | 6061-T6 alumīnijs, izgatavots no hidroformētām, TIG metinātām un T6 termiski apstrādātām alumīnija caurulēm (bez plastmasas detaļām) |
| Dakšas piekare: | Trionic Climbing Wheel – patentēts. Izgatavots no lietās ekstrudētās 6061-T6 alumīnija detaļām |
| Austiņas: | Trionic sistēma ar 2 lodīšu gultņiem |
| Bremzes | |
| Bremzes: | Trionic All-Terrain rumbas bremzes |
| Bremžu sviras: | Trionic pilnībā alumīnija bremžu sviras ar Kraton gumijas pirkstu virsma |
| Bremžu funkcijas: | Kustības un stāvbremze |
| Roktura stienis un rokturi | |
| Roktura stienis: | 6061-T6 alumīnijs (bez plastmasas detaļām) |
| Rokturi: | Ergon GP1 rokturi, izmērs L 8,5-12 Ergonomiski un regulējami (leņķis) |
| Roktura iespējas (jaunināšana): | • Ergon GP1 izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork izmērs L 8,5-12 |
Lietotāja rokasgrāmatas
Šī produkta dokumentācijā ir iekļautas tālāk norādītās rokasgrāmatas un instrukcijas. Varat izvēlēties skatīt dokumentāciju tiešsaistē vai lejupielādēt to lokālai lietošanai.
Veloped lietotāja rokasgrāmata
Lejupielādējiet vai izdrukājiet lietotāja rokasgrāmatuTrionic Veloped〈〈
Veloped ir unikāls trīs riteņu dizains, bet, kā redzat, tam patiesībā ir četri riteņi. Tas ir paredzēts lietošanai kā iešanas palīglīdzeklis, īpaši cilvēkiem, kuri vēlas būt fiziski aktīvi brīvā dabā. Veloped ir izstrādāts, koncentrējoties uz iešanu un atvieglojot lietotāja piekļuvi, un tas ir unikāls. Tā galvenā iezīme ir dubultais priekšējais ritenis ar spēju pārvarēt šķēršļus līdz 15 cm augstumā (14 collu riteņi). Salīdzinot ar tradicionālajiem riteņiem, arī spēks, kas nepieciešams, lai pārvarētu mazākus šķēršļus, ir ievērojami mazāks.
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko standartu ISO-11199-2:2005, un maksimālais lietotāja svars ir 150 kg.
Tehniskie dati〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. augstums: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. augstums: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Platums: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Garums: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Sēdekļa augstums: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Sēdekļa platums: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Riteņa izmērs: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Izmērs salocītā veidā: augstums x garums x platums: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Izmērs salocītā veidā bez riteņiem: augstums x garums x platums: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Svars (sports): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Svars bez riteņiem: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Maks. lietotāja svars: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Drošība〈〈
- Pirms sēdekļa lietošanas abām bremzēm jābūt nofiksētām stāvēšanas režīmā.
- Pirms sākat staigāt ar Veloped, pārliecinieties, vai tas ir pilnībā atlocīts.
- Esiet īpaši uzmanīgi stāvā apvidū un slīpā vietā.
- Veloped stabilitāte tiek pārbaudīta ar 5 kg groza slodzi. Ja grozam pievienojat papildu svaru, pārliecinieties, ka svars grozā ir vienmērīgi sadalīts.
Pareizs satvēriena augstums〈〈
Kā iestatīt pareizo Veloped augstumu
Daudzi rollatoru lietotāji uzstāda rokturus pārāk augstu, domājot, ka tas veicinās taisnāku stāju. Taču tas patiesībā pasliktina stāju un negatīvi ietekmē stabilitāti.
Pareizo Veloped satvēriena augstumu var noteikt šādi, kā iesaka visi fizioterapeiti un visi rollatoru ražotāji:
- Stāviet vertikāli ar pēc iespējas taisnu muguru, apavos un atslābināti karājoties gar ķermeni (elkonis nedaudz saliekts).
- Izmēriet vertikālo attālumu no grīdas līdz plaukstas kaulam = ieteicamais satvēriena augstums.
Ar rokturiem plaukstas locītavas augstumā:
- Jums nav jāpaceļ pleci, un jūs varat atslogot lielāku ķermeņa svara daļu.
- Jūs varat iet tuvāk rokturiem, kas nodrošina vertikālāku ķermeņa stāju.
- Vertikālāks svara sadalījums (uz leju) uzlabo gan stabilitāti, gan bremzēšanas veiktspēju.
Pirmā lietošanas reize〈〈
1. Piestipriniet aizmugurējos riteņus rāmja aizmugurējās ass caurumiem, nospiežot melno pogu riteņa centrā un pēc tam pilnībā iespiežot asi ass caurumā. Atlaidiet pogu.
2. Pārbaudiet, vai riteņi ir pareizi piestiprināti, pavelkot/pabīdot tos uz sāniem.
3. Piestipriniet priekšējā riteņa piekari rāmja priekšējā apakšējā galā tādā pašā veidā, t. i., nospiediet melno pogu ass apakšā un iespiediet asi ass caurumā no apakšas. Atlaidiet pogu.
4. Pārbaudiet, vai priekšējais ritenis ir droši nostiprināts, paceļot rāmi no virsmas un pavelkot priekšējo riteni uz leju.
5. Atveriet ātrās atbrīvošanas sviras un noregulējiet roktura augstumu, kā aprakstīts nodaļā “Pareizs roktura augstums”.
Iešanas režīms 〈〈
Atlociet Veloped, pavelkot rokturus uz sāniem, prom vienu no otra.
Pārbaudiet, vai Veloped nofiksējas iešanas režīmā; atlokot to, pārliecinieties, vai dzirdat klikšķi, kad teleskopiskais balsts nofiksējas savā vietā.
Sēdekli var pabīdīt uz priekšu un atpakaļ. Pabīdiet to uz priekšu, lai iegūtu maksimālu staigāšanas telpu.
Pirms sēdekļa lietošanas, groza sasniegšanas vai Veloped salocīšanas pavelciet sēdekli atpakaļ.
Veloped locīšana 〈〈
Pavelciet sēdekli uz aizmuguri.
Nospiediet pogu teleskopiskā balsta labajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un salieciet rāmi līdz pusei.
Nospiediet otru pogu teleskopiskā balsta kreisajā pusē.
Turot nospiestu pogu, nedaudz paceliet labo vai kreiso rokturi un pilnībā salieciet rāmi.
Stāvbremze 〈〈
Stāvbremzi var ieslēgt trīs dažādos veidos.
1. variants: Ar rādītājpirkstu nospiediet apakšējo sarkano stāvbremzes slēdzi uz leju, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta un Veloped nekustas.
2. variants: Ar īkšķi pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
3. variants: Izmantojiet abas rokas. Ar vienu roku pavelciet augšējo sarkano stāvbremzes slēdzi atpakaļ, vienlaikus ar otru roku pavelkot bremžu sviru. Pārliecinieties, vai stāvbremze ir ieslēgta.
Lai atbrīvotu stāvbremzi, bremzējiet tāpat kā kustības bremzi.
Roktura augstuma regulēšana 〈〈
Atlaidiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz āru.
Noregulējiet rokturus ieteiktajā augstumā, vispiemērotākajam ir vertikālais attālums no plaukstas locītavas līdz zemei, stāvot ar brīvi karājošām rokām. Izmantojiet palīdzību mērīšanai!
PIEZĪME: Vienkāršākais veids, kā regulēt roktura sviru, ir sēžot uz sēdekļa, tādā veidā var skaidri redzēt augstuma norādes atzīmes, tādējādi vienkāršojot augstuma regulēšanu.
Nofiksējiet abas ātrās atbrīvošanas sviras, nolokot tās uz iekšu.
PIEZĪME! Neizmantojiet ātrās atbrīvošanas sviras kā spārnuzgriežņus vai skrūves. Ātrās atbrīvošanas sviras var aizstāt ar skrūvēm un uzgriežņiem, ja pastāv risks, ka lietotājs nejauši atbrīvos sviras, lietojot Veloped.
Bremžu regulēšana 〈〈
1. Ja bremzes darbojas slikti, atskrūvējiet katras bremžu sviras regulēšanas skrūvi (pretēji pulksteņrādītāja virzienam) un nofiksējiet to vietā, pieskrūvējot fiksācijas uzgriezni roktura virzienā (pulksteņrādītāja virzienā).
Ja bremzes joprojām darbojas slikti, sazinieties ar izplatītāju vai personu, kas atbild par Trionic Veloped apkopi.
Aizmugurējo riteņu noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Aizmugurējie riteņi ir noņemami, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai noņemtu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un novelciet riteni.
Lai piestiprinātu riteni, nospiediet melno pogu riteņa centrā un iespiediet riteņa asi ass caurumā. Atlaidiet pogu, kad ritenis ir galējā pozīcijā.
Turiet riepu un pabīdiet/pavelciet riteni uz priekšu un atpakaļ sāniski, lai pārbaudītu, vai ritenis ir pareizi nostiprināts.
Priekšējā riteņa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Priekšējā riteņa piekare ir noņemama, lai vienkāršotu Veloped transportēšanu.
Lai atbrīvotu priekšējā riteņa piekari, nospiediet melno pogu zem priekšējās eņģes.
Lai noņemtu visu riteņu piekari, paceliet rāmja priekšējo galu, vienlaikus velkot riteņu piekari uz leju.
Lai uzstādītu priekšējā riteņa balstiekārtu, paceliet rāmja priekšējo galu, nospiediet melno pogu un iespiediet riteņa asi ass caurumā, kas atrodas zem rāmja. Atlaidiet melno pogu.
Mainīt priekšējā riteņa iestatījumu: Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija:/Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija: 〈〈
Stūrim ir divi dažādi iestatījumi: viens vieglai stūrēšanai un otrs virziena noturēšanas režīmam. Priekšējā ritenī, kas novietots starp riteņiem, ir regulēšanas rokturis, ar kuru var pārslēgt starp šiem diviem iestatījumiem.
Vieglas stūrēšanas režīms/Zemāka pozīcija::
Nodrošina vieglu pagriešanos, saglabājot kāpšanas spēju.
Virziena nemainīgums/Augšējā pozīcija::
Piedāvā palielinātu kāpšanas spēju, amortizāciju uz nelīdzenām virsmām un augstāku virziena stabilitāti. Veloped ir grūtāk vadāms, taču tas labāk darbojas bezceļos.
Pagrieziet priekšējo riteni par 180 grādiem, lai atvieglotu piekļuvi regulēšanas rokturim.
1. Ar kreiso roku satveriet kreiso riteni un nedaudz paceliet Veloped priekšējo daļu no zemes.
2. Turot Veloped paceltu ar kreiso roku, ar labo roku satveriet sarkano pogu un pavelciet to uz āru (pret sevi).
3. Pabīdiet regulatoru (labo roku) uz leju vai uz augšu. Ir svarīgi, lai regulators tiktu pabīdīts līdz pašai apakšējai vai augšējai gala pozīcijai.
4. Atlaidiet sarkano pogu, un tā atgriezīsies atpakaļ un nofiksēs priekšējo riteni izvēlētajā iestatījumā.
Groza noņemšana/pievienošana 〈〈
Trionic Veloped groza ietilpība ir 22 litri. Tā aizmugurējā galā ir neliela kabata ar rāvējslēdzēju vērtslietām un mazākiem priekšmetiem. Veloped grozs ir noņemams un piestiprināts pie rāmja groza sliedēm ar trim Velcro sekcijām.
1. Aptiniet aizmugurējos Velcro atlokus ap sliedēm no apakšas, starp rāmi un groza sliedi. Salociet tos uz iekšu un piestipriniet Velcro daļas groza oderes iekšpusē.
2. Piestipriniet priekšējo Velcro atloku tādā pašā veidā.
3. Ja nepieciešams, noregulējiet Velcro sekcijas, lai pārliecinātos, ka grozs ir pareizi nostiprināts.
PIEZĪME! Pirms groza piestiprināšanas pie rāmja, noteikti ievietojiet plastmasas plāksni groza apakšējā uzmavā.
Sēdekļa noņemšana/uzstādīšana 〈〈
Veloped bīdāmais sēdeklis sastāv no sēdekļa pamatnes un noņemama pārsega, kas piestiprināts ar deviņām spiedpogām.
1. Turiet sēdekļa pārvalku ar tekstu Trionic labajā pusē. Aptiniet garo atloku starp teleskopisko stiprinājumu un sēdekļa pamatni.
2. Piestipriniet garā atloka trīs priekšējās spiedpogas pie sēdekļa pamatnes.
3. Nospiediet trīs pogas uz īsā atloka, kas piestiprinās pie sēdekļa pamatnes.
4. Visbeidzot, piespiediet garā atloka pēdējās trīs spiedpogas pie īsā atloka.
Drošības instrukcijas 〈〈
Pirms lietošanas pārbaudiet, vai jūsu Trionic Veloped darbojas pareizi:
- Pārbaudiet kustības un stāvbremzes darbību.
- Pārliecinieties, vai rāmis ir nofiksēts atlocītā iešanas režīmā.
- Pārbaudiet, vai rokturis ir pareizi nostiprināts pareizajā augstumā.
- Atverot rāmi, izvairieties no saskares ar priekšējo daļu, jo pastāv saspiešanas risks.
- Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.T
- Neizmantojiet Trionic Veloped kā ratiņkrēslu vai cilvēku pārvadāšanai.
- Veloped ir paredzēts lietošanai kā staigāšanas palīglīdzeklis, galvenokārt lietošanai ārpus telpām.
Apkalpošanas instrukcijas 〈〈
Lai uzturētu funkcionalitāti un drošību, regulāri jāveic šādas darbības:
- Tīriet Veloped ar parastu trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un trauku lupatiņu. Pārliecinieties, ka tas ir kārtīgi izžuvis.
- Uzturiet riteņus tīrus, izmantojot trauku mazgāšanas līdzekli, ūdeni un plastmasas birsti.
- Pārbaudiet, vai skrūves un sviras ir kārtīgi pievilktas.
- Ja jūsu Veloped nav perfektā stāvoklī: lūdzu, nekavējoties sazinieties ar savu mazumtirgotāju/dīleri vai servisa pārstāvi, kas ir pilnvarots apkalpot jūsu Trionic Veloped.
Noteikti pārbaudiet riepu spiedienu ik pēc 4–5 nedēļām. Trionic iesaka riepu spiedienu 1,5 bar/22 psi.
Trionic neuzņemas atbildību par jebkādām izmaiņām (pielāgojumiem vai nepietiekamu remontu), kas veiktas produktam bez iepriekšējas atļaujas.
Garantija 〈〈
Trionic Veloped ir 10 gadu garantija, kas neattiecas uz detaļām, kuras tiek pakļautas normālam nodilumam (riepām, kamerām, bremžu klučiem, bremžu trosēm, bremžu trošu korpusiem, rokturiem un tekstila detaļām). Garantija ir spēkā no iegādes datuma un attiecas tikai uz Trionic oriģinālajām detaļām.
CE – Trionic Sverige AB garantē, ka šī I klases medicīnas ierīce atbilst ES regulas MDR 2017/745 prasībām un ir sertificēta saskaņā ar ISO 11199-2:2021.
Etiķete
Veloped ir pārbaudīts un apstiprināts saskaņā ar starptautisko rollatoru standartu ISO 11199-2:2021, un tas atbilst ES medicīnas ierīču regulas MDR 2017/745 prasībām.
Lietotāja svars nedrīkst pārsniegt 150 kg.
- Produkta nosaukums
- Maksimālais lietotāja svars
- Garums
- Platums
- Maks. un min. augstums
- Ražošanas datums
- UDI/Digitālā produkta pase: GS1 QR kods (AIDC/HRI)
- Sērijas numurs
- Raksta numurs
- Rollators sertificēts saskaņā ar ISO 11199-2:2021
- Pirms lietošanas izlasiet lietošanas instrukciju.
- Produkta kods: GTIN13
- Ražotājs
- CE marķējums
- Videi draudzīgs
- Medicīnas ierīce
- Atbalsts apstiprināts saskaņā ar MDR 2017/745
Videi draudzīgs 〈〈
Trionic Veloped ir ražots tā, lai tā dzīves cikla laikā tam būtu pēc iespējas mazāka negatīva ietekme uz vidi. Kad produkts ir nokalpojis savu mērķi, to var utilizēt, un detaļas var pārstrādāt.
- Šķirojot pārstrādei, produkta alumīnija detaļas tiek atdalītas no pārējām detaļām. Detaļas tiek sašķirotas metāla, plastmasas un jauktu materiālu kategorijās.
- Lielākā daļa produkta ir izgatavota no alumīnija, tērauda un plastmasas.
- No jauktiem materiāliem izgatavotu komponentu piemēri ir bremžu sviras, riteņi un rokturis.
- Ja neesat pārliecināts, kā rīkoties ar pārstrādājamiem materiāliem, lūdzu, sazinieties ar vietējām varas iestādēm, jo dažādas pašvaldības/pārstrādes uzņēmumi izmanto dažādas pārstrādes metodes.
Trionic Sverige AB ir Repak Ltd Ireland un Valpak Limited Apvienotajā Karalistē biedrs un pilnībā īsteno Eiropas Savienības direktīvu par iepakojumu un iepakojuma atkritumiem, kas datēta ar 1994. gada 20. decembri.
360 images
Klientu atsauksmes
George Philip Birney
Ideāls palīgs rehabilitācijai
Pirmais iespaids: ļoti izturīga privātās lidmašīnas konstrukcija, skaisti pabeigta. Rāmis nešūpojas un šķiet ļoti stingrs. Vienīgais jautājums ir par to, vai riteņi nav izgatavoti no metāla, bet gan no plastmasas. Riteņu vāciņi viegli atskrūvējas, nepieciešama superlīme. Zinu, ka lielākajai daļai iepirkumu ratiņu ir plastmasas, nevis metāla riteņi, bet neesmu pilnībā pārliecināts par šāda veida rollatora izturību. Laiks rādīs.
Problēma ar priekšējo riteņu sekcijas regulatoru ir tā, ka tas mēdza slīdēt vai nu augšējā, vai apakšējā pozīcijā, jo izvelkamais fiksators labi neturējās savā vietā. Tā kā Veloped galvenokārt izmantoju neitrālā pozīcijā, es izurbu caurumu slīdošajā regulatorā, lai to nostiprinātu ar skrūvi, kas darbojas perfekti. Es ieteiktu Trionix design/engineering vienkārši noņemt reljefa slīdni no ražošanas vai vienkāršot regulētāju, neizmantojot slīdni, bet gan vienkāršu rokturi. Mazāk ir vairāk.
Runājot par kopējo pieredzi, aizmugurējo riteņu izliekums uz āru padara kopējo līdzsvaru stabilāku. Labi piemērots rallijam vai vienkārši nolaišanai sānvējā pēc turbulenta lidojuma :-)
Es noņēmu bīdāmo sēdekli, lai atbrīvotu vietu noņemamam iepirkumu grozam vai fotokameras mugurai. Nūjas turētājs ir ļoti ērts kameras statīva pārvadāšanai.
Esmu iemācījies, ka pagriezienu veikšana, izmantojot rokas kā uz stūres, nav tik vienkārša kā vienkārši pagriežot ķermeni starp aizmugurējiem riteņiem. Es turu priekšējos riteņus vidējā neitrālā pozīcijā starp bezceļiem un pilsētu, lai nodrošinātu relaksētu stūrēšanas pieredzi gan iepirkšanās centrā, gan uz ietves, gan mežā.
Šis Veloped man ir ideāls rehabilitācijas līdzeklis, lai atkal uzlabotu iešanu.
Veloped piesaista ziņkārīgu Instagram lietotāju uzmanību. Es vairs nekliboju ar nūju, tāpēc sāku staigāt no pirmās dienas ar šo ierīci. Tas ir jautri, izskatās forši, vairs netraucē mana invaliditāte, neizskatās pēc budžeta ratiņiem, drīzāk pēc supermoderna pagarinājuma, kas visus rollatorus atstāj tālu nākotnē.
Problēma ar priekšējo riteņu sekcijas regulatoru ir tā, ka tas mēdza slīdēt vai nu augšējā, vai apakšējā pozīcijā, jo izvelkamais fiksators labi neturējās savā vietā. Tā kā Veloped galvenokārt izmantoju neitrālā pozīcijā, es izurbu caurumu slīdošajā regulatorā, lai to nostiprinātu ar skrūvi, kas darbojas perfekti. Es ieteiktu Trionix design/engineering vienkārši noņemt reljefa slīdni no ražošanas vai vienkāršot regulētāju, neizmantojot slīdni, bet gan vienkāršu rokturi. Mazāk ir vairāk.
Runājot par kopējo pieredzi, aizmugurējo riteņu izliekums uz āru padara kopējo līdzsvaru stabilāku. Labi piemērots rallijam vai vienkārši nolaišanai sānvējā pēc turbulenta lidojuma :-)
Es noņēmu bīdāmo sēdekli, lai atbrīvotu vietu noņemamam iepirkumu grozam vai fotokameras mugurai. Nūjas turētājs ir ļoti ērts kameras statīva pārvadāšanai.
Esmu iemācījies, ka pagriezienu veikšana, izmantojot rokas kā uz stūres, nav tik vienkārša kā vienkārši pagriežot ķermeni starp aizmugurējiem riteņiem. Es turu priekšējos riteņus vidējā neitrālā pozīcijā starp bezceļiem un pilsētu, lai nodrošinātu relaksētu stūrēšanas pieredzi gan iepirkšanās centrā, gan uz ietves, gan mežā.
Šis Veloped man ir ideāls rehabilitācijas līdzeklis, lai atkal uzlabotu iešanu.
Veloped piesaista ziņkārīgu Instagram lietotāju uzmanību. Es vairs nekliboju ar nūju, tāpēc sāku staigāt no pirmās dienas ar šo ierīci. Tas ir jautri, izskatās forši, vairs netraucē mana invaliditāte, neizskatās pēc budžeta ratiņiem, drīzāk pēc supermoderna pagarinājuma, kas visus rollatorus atstāj tālu nākotnē.
François CARRUESCO
drošība
Iegādāts 2021. gadā, tas ir ideāls sabiedrotais maniem drošiem ceļojumiem, ņemot vērā manu slimību, kas mani dienu no dienas novājina. Atskatoties atpakaļ, es nenožēloju savu pirkumu.
Frank Devine
Atkal pastaigas mežā!
Kopš iegādājos savu Veloped Trek 14er, atkal varu doties ārā mežos. Man pat izdevās tikt pusceļā uz Melnajiem kalniem Velsā. Arī atkal varu doties ārā un fotografēt, kas man ļoti patīk!
Cindy
Jau kādu laiku gribēju uzrakstīt, lai pateiktos!
Jau kādu laiku gribēju jums uzrakstīt, lai pateiktos par visu palīdzību, ko man sniedz mans Veloped — es to izmantoju veļas izkāršanai un kūdras atnešanai no šķūņa, kā arī pastaigām pa lielākoties nelīdzeno reljefu šeit, Baras salā, Skotijas rietumu salās. Man pat izdevās nokļūt (ar palīdzību maršruta plānošanā) pludmalē, kuru domāju, ka nekad vairs neapmeklēšu, jo aiz tās atrodas ļoti augstas smilšu kāpas. Pielikumā redzams, kā es atkal nāku augšup; pludmale ir Tràigh Siar uz blakus esošās Vatersay salas.
U.Gräf
Ilgi meklēju un atradu…
Es ilgi meklēju un atradu īsto. Man bija arī lieliska konsultācija ar Vācijas filiāli Hamburgā, un tad es biju pārliecināts. Ar šo staigulīti es joprojām varu droši staigāt mežā, neskatoties uz bieži vien sarežģīto nelīdzeno reljefu, bez lielas piepūles. To ir tik viegli vadīt, kas ir labi. Riteņi, tā kā tie ir tik lieli un tiem ir laba saķere, negriežas, un, bremzējot, tas nekavējoties apstājas. Tas ir arī lielisks transportlīdzeklis atvaļinājumā, pludmalē; tas bez piepūles slīd pa smiltīm, vienkārši fantastiski. Sēdeklis ir labs, ar papildu noņemamu paliktni mazgāšanai... līdzi nāk mugursoma un neliels koferis ēdienam, dzērieniem utt. Tas nedaudz sašaurinās uz priekšu, un viss ir jaukā, košā krāsā ar neona dzeltenām svītrām. Priekšpusē var ievietot mugursomu, koferi, lietussargu un jaku, un joprojām ir vieta. Jums vajadzētu arī paņemt līdzi gaisa pumpi, jo riepas ir pneimatiskas.
Es nevaru pierakstīt visu labo, tas būtu par daudz, bet man jāpiemin arī klientu apkalpošana. Man bija jautājums, un es uzreiz saņēmu atbildi.
Mans secinājums: turpiniet tāpat un liels paldies. U. Gräf
Es nevaru pierakstīt visu labo, tas būtu par daudz, bet man jāpiemin arī klientu apkalpošana. Man bija jautājums, un es uzreiz saņēmu atbildi.
Mans secinājums: turpiniet tāpat un liels paldies. U. Gräf
Alan Chester
Pārvietošanās nelīdzenā reljefā
Produkts tika piegādāts dažu dienu laikā pēc pasūtījuma, kas mūs pārsteidza, jo tas nāca no Zviedrijas. Esam ļoti apmierināti ar produktu un ieteiktu to citiem, kam nepieciešama mobilitātes ierīce, kas var pārvietoties pa nelīdzenu reljefu.
Claire Barton
Izcils produkts
Ir bijis tik liels atvieglojums atkal iziet ārā pa laukiem un būt aktīvam. Tas viegli tiek galā ar dažādiem reljefiem, un sniegtais atbalsts ļauj man viegli staigāt vertikāli, atšķirībā no iepriekšējiem laikiem, kad varēju noiet tikai ļoti nelielu attālumu, neapsēžoties kaut kur. Patiesībā man nemaz nav nācies apstāties "atjaunošanās pasēdēšanai", bet esmu izbaudījis izvēlētu sēdēšanu, lai apbrīnotu skatu. Varu viegli noiet stundu un pašlaik esmu nogājis 2,3 jūdzes bez problēmām. Plānoju darīt vēl daudz vairāk, kad laiks uzlabosies. Esmu ļoti apmierināts!
Judda
Pastāstīšu tikai par saviem piedzīvojumiem :))
Viss pozitīvais jau ir teikts iepriekšējās atsauksmēs, tāpēc es koncentrēšos uz savu pieredzi šeit, Lankašīras piekrastē, ar tās takām caur smilšu kāpām un priežu mežiem.
Par mani: Man ir 84 gadi, un man bija ļoti aktīvs, nemaz nerunājot par sportisku, dzīvesveids, tāpēc bija rūgta tablete, ko norīt, kad man radās līdzsvara problēmas un es zaudēju daudz muskuļu spēka.
Neskatoties uz to, esmu apņēmies turpināt būt pēc iespējas aktīvāks! Tāpēc es iegādājos Trionic Veloped Trek ar 14 collu riteņiem un visurgājēju riepām.
Pēc piesardzīgas sākotnējās prakses uz vietējām pilsētas ietvēm un orientēšanās lielu un mazu veikalu iekštelpās, mans nākamais pārbaudījums bija iekāpt un izkāpt no mūsu MerseyRail vilcieniem (joprojām ekspluatējot ļoti vecu ritošo sastāvu šajā līnijā ar augstu pakāpienu uz augšu vai uz leju). Es atradu tehniku: bremzēt, pavilkt atpakaļ, lai paceltu priekšējo riteni no zemes, bremzēt un iebraukt.
Es biju gatavs priežu meža takām; šeit nebija problēmu, lai gan gari kāpumi kalnā, protams, bija smags darbs. Braukšana lejup pa nogāzi man sagādāja grūtības, jo Veloped mēdza novirzīties, jo nebija iespējams vienmērīgi pielietot abas bremzes. (Tā pati problēma ir pilsētā uz pagarinātām staciju un universālveikalu uzbrauktuvēm – nepieciešama neliela piespēle).
Es nolēmu pārbaudīt "Zvēru", nobraucot no takas priežu mežā. Tas bija pavisam grūtāks izaicinājums; Nogāzes es varēju pārvarēt uzmanīgi (lai neapgāztos uz sāniem!), bet šauras takas, kas pilnas ar priežu čiekuriem, bija grūtas pat 24 collu riteņiem, iespējams, tāpēc, ka konusi ir irdeni.
Lielākais izaicinājums līdz šim ir tikt cauri irdenām smiltīm. Vienā pastaigā man tiešām bija ļoti grūti izbraukt garus irdenu smilšu posmus (smilšu slazdus!), bet citā dienā man izdevās īsu posmu nokļūt uz stingrām pludmales smiltīm, un atalgoti mani sagaidīja gari, viegli iešanas posmi un brīnišķīgi skati!
Kaut es varētu uzņemt dažas fotogrāfijas no šī brauciena!
Sabiedriskajā transportā: man nav bijušas problēmas ar Trek glabāšanu mūsu vietējos autobusu maršrutos, bet es vilcinātos to ņemt līdzi uz noslogotākiem pilsētas maršrutiem.
Viens brīdinājums: Ieliekot mazus priekšmetus kabatā groza aizmugurē, tos ir ļoti viegli nepamanīt un nepamanīt, ka tie ir nomesti uz grīdas. Turklāt "lietus pārsegs" sapinas ar maziem priekšmetiem, piemēram, atslēgām. Es neesmu izdomājis, kā šo lietus pārsegu stingri nostiprināt priekšpusē, kad tas tiek lietots.
Un līdz šim es neesmu atradis pielietojumu papildu uzglabāšanas somām, kas pievienotas komplektā. ar Trek, tāpēc man droši vien vajadzēja iegādāties Tour versiju, kas ir Trek bez papildu somām. (Mani atbaidīja ilustrācija, tomēr abi ir vienādi; Trek fotoattēlā vienkārši vairāk izskatījās pēc manis).
Par mani: Man ir 84 gadi, un man bija ļoti aktīvs, nemaz nerunājot par sportisku, dzīvesveids, tāpēc bija rūgta tablete, ko norīt, kad man radās līdzsvara problēmas un es zaudēju daudz muskuļu spēka.
Neskatoties uz to, esmu apņēmies turpināt būt pēc iespējas aktīvāks! Tāpēc es iegādājos Trionic Veloped Trek ar 14 collu riteņiem un visurgājēju riepām.
Pēc piesardzīgas sākotnējās prakses uz vietējām pilsētas ietvēm un orientēšanās lielu un mazu veikalu iekštelpās, mans nākamais pārbaudījums bija iekāpt un izkāpt no mūsu MerseyRail vilcieniem (joprojām ekspluatējot ļoti vecu ritošo sastāvu šajā līnijā ar augstu pakāpienu uz augšu vai uz leju). Es atradu tehniku: bremzēt, pavilkt atpakaļ, lai paceltu priekšējo riteni no zemes, bremzēt un iebraukt.
Es biju gatavs priežu meža takām; šeit nebija problēmu, lai gan gari kāpumi kalnā, protams, bija smags darbs. Braukšana lejup pa nogāzi man sagādāja grūtības, jo Veloped mēdza novirzīties, jo nebija iespējams vienmērīgi pielietot abas bremzes. (Tā pati problēma ir pilsētā uz pagarinātām staciju un universālveikalu uzbrauktuvēm – nepieciešama neliela piespēle).
Es nolēmu pārbaudīt "Zvēru", nobraucot no takas priežu mežā. Tas bija pavisam grūtāks izaicinājums; Nogāzes es varēju pārvarēt uzmanīgi (lai neapgāztos uz sāniem!), bet šauras takas, kas pilnas ar priežu čiekuriem, bija grūtas pat 24 collu riteņiem, iespējams, tāpēc, ka konusi ir irdeni.
Lielākais izaicinājums līdz šim ir tikt cauri irdenām smiltīm. Vienā pastaigā man tiešām bija ļoti grūti izbraukt garus irdenu smilšu posmus (smilšu slazdus!), bet citā dienā man izdevās īsu posmu nokļūt uz stingrām pludmales smiltīm, un atalgoti mani sagaidīja gari, viegli iešanas posmi un brīnišķīgi skati!
Kaut es varētu uzņemt dažas fotogrāfijas no šī brauciena!
Sabiedriskajā transportā: man nav bijušas problēmas ar Trek glabāšanu mūsu vietējos autobusu maršrutos, bet es vilcinātos to ņemt līdzi uz noslogotākiem pilsētas maršrutiem.
Viens brīdinājums: Ieliekot mazus priekšmetus kabatā groza aizmugurē, tos ir ļoti viegli nepamanīt un nepamanīt, ka tie ir nomesti uz grīdas. Turklāt "lietus pārsegs" sapinas ar maziem priekšmetiem, piemēram, atslēgām. Es neesmu izdomājis, kā šo lietus pārsegu stingri nostiprināt priekšpusē, kad tas tiek lietots.
Un līdz šim es neesmu atradis pielietojumu papildu uzglabāšanas somām, kas pievienotas komplektā. ar Trek, tāpēc man droši vien vajadzēja iegādāties Tour versiju, kas ir Trek bez papildu somām. (Mani atbaidīja ilustrācija, tomēr abi ir vienādi; Trek fotoattēlā vienkārši vairāk izskatījās pēc manis).
Carolyn MacLean
Paldies
Tagad es pastaigājos ar kaimiņu pa kluso vietējo ceļu.
David McKenzie
Lieliski
Lielisks dizains, augstas kvalitātes komponenti, konstrukcijas kvalitāte un iepakojums.
Mans Veloped ir devis man pārliecību paplašināt savu redzesloku.
Tas jau ir pierādījis sevi kā nenovērtējamu palīgu dārza darbu veikšanā un arī nodrošina svarīgu aizsardzību pret līdzsvara zaudēšanu.
Mans Veloped ir devis man pārliecību paplašināt savu redzesloku.
Tas jau ir pierādījis sevi kā nenovērtējamu palīgu dārza darbu veikšanā un arī nodrošina svarīgu aizsardzību pret līdzsvara zaudēšanu.
Annette Welsh
Nepieciešamais spēks
Veloped ir ļoti augstas kvalitātes bezceļu braucamlīdzeklis. Diemžēl man nebija pietiekami daudz spēka, lai spētu kontrolēt un noturēt Veloped uz ceļa nevienā no riteņu iestatījumiem. Tā kā es jau biju izmetis kasti, es nevarēju atgriezt Veloped, un tas stāv neizmantots. Tāpēc ņemiet vērā, ka ir nepieciešams zināms spēks. Man ir MS, un tas man vienkārši nebija piemērots.
Sandra Mutton
Tik, tik laimīgs
Esmu tik apmierināts ar savu velopedu, tas ir padarījis iešanu daudz vieglāku. Man patīk atrasties laukos, mežā un pa takām. Ar parasto staigulīti ar četriem stūra riteņiem man bija grūti pārvietoties ar akmeņiem, saknēm un zariem, bet velopeds vienkārši slīd pāri tiem visiem. Pilns vērtējums par izcilajiem disku bremzēm, kas ir tik stingras, kad tās ir uzliktas, un viegli atlaižamas. Dzīve ir pilnvērtīgāka ar manu velopedu.
MRS M Fearn
Veloped Trek
Es iegādājos Veloped Trek velotrenažieri ar 14 collu riteņiem. Piegāde bija ātra, un tas bija labi iepakots. Salikšana bija vienkārša. Esmu izmantojis Veloped uz dažādām virsmām: zāles, nelīdzenām takām un meža takām. Man ir problēmas ar līdzsvaru, un tas man ir ļāvis pirmo reizi divu gadu laikā staigāt bezceļos.
Pamela
Brīvība!
Brīvība!
Es pasūtīju savu Trionic Veloped Trek pirmdien, un tas ieradās Apvienotajā Karalistē piektdien, kā solīts. Tas ir absolūti brīnišķīgs, izturīgs un labi konstruēts, viegli vadāms un bez piepūles tiek galā ar nelīdzenu reljefu. Tas man ir devis brīvību un pārliecību izpētīt skaistos mežus un pludmales apgabalā, kurā es dzīvoju, un "pilsētas" režīmā es varu izpētīt arī pilsētas un ciemus!
Liels paldies!
Pem
Es pasūtīju savu Trionic Veloped Trek pirmdien, un tas ieradās Apvienotajā Karalistē piektdien, kā solīts. Tas ir absolūti brīnišķīgs, izturīgs un labi konstruēts, viegli vadāms un bez piepūles tiek galā ar nelīdzenu reljefu. Tas man ir devis brīvību un pārliecību izpētīt skaistos mežus un pludmales apgabalā, kurā es dzīvoju, un "pilsētas" režīmā es varu izpētīt arī pilsētas un ciemus!
Liels paldies!
Pem
Rolf Norén
Pastaigas ar sievu un mazbērniem mežā un dabā kā iepriekš
Sveiki!
Es tikko atgriezos no pastaigas šeit, Sundsvallā, netālu no jaunā E4 tilta pie līča.
Tilts netiks pabeigts līdz 2014. gadam, tāpēc šeit ir pagaidu zemes ceļi, kas mijas ar asfaltētiem posmiem. Veloped darbojās vienkārši perfekti. Es biju ārā 45 minūtes, bet dažas reizes uz krēsla ieturēju nelielus pārtraukumus. Es lietoju zāles pret asinsspiedienu un trombu veidošanās risku uz metāla vārstuļa, ko man ķirurģiski ievietoja 2010. gadā. Blakusparādības tagad ir pastāvīgs reibonis un dažas grūtības ar līdzsvaru. Citādi esmu atzīts par veselīgu.
Esmu mēģinājis staigāt ar nūjām, bet tās man nav pietiekami labas. Mana mazkustība ir novedusi pie svara pieauguma un sliktas fiziskās formas. Man ir 62 gadi, bet nesen esmu aizgājis pensijā.
Pēc vakardienas pastaigas esmu absolūti lirisks.
Es ceru uz pastaigām ar sievu un mazbērniem mežā un dabā kā iepriekš. Paldies par jūsu apbrīnojamo inovāciju. Tas uzlabos manu un daudzu citu cilvēku dzīvi. Es silti iesaku Veloped ikvienam, kam nepieciešams atbalsts iešanai.
Es tikko atgriezos no pastaigas šeit, Sundsvallā, netālu no jaunā E4 tilta pie līča.
Tilts netiks pabeigts līdz 2014. gadam, tāpēc šeit ir pagaidu zemes ceļi, kas mijas ar asfaltētiem posmiem. Veloped darbojās vienkārši perfekti. Es biju ārā 45 minūtes, bet dažas reizes uz krēsla ieturēju nelielus pārtraukumus. Es lietoju zāles pret asinsspiedienu un trombu veidošanās risku uz metāla vārstuļa, ko man ķirurģiski ievietoja 2010. gadā. Blakusparādības tagad ir pastāvīgs reibonis un dažas grūtības ar līdzsvaru. Citādi esmu atzīts par veselīgu.
Esmu mēģinājis staigāt ar nūjām, bet tās man nav pietiekami labas. Mana mazkustība ir novedusi pie svara pieauguma un sliktas fiziskās formas. Man ir 62 gadi, bet nesen esmu aizgājis pensijā.
Pēc vakardienas pastaigas esmu absolūti lirisks.
Es ceru uz pastaigām ar sievu un mazbērniem mežā un dabā kā iepriekš. Paldies par jūsu apbrīnojamo inovāciju. Tas uzlabos manu un daudzu citu cilvēku dzīvi. Es silti iesaku Veloped ikvienam, kam nepieciešams atbalsts iešanai.
Lennart Danielsson
Jaunā dzīve…
Kā bijušajam garo distanču skrējējam ar daudzām operācijām (visas muskuļu un skeleta sistēmas daļas), man ir dota iespēja atjaunot daļu no savas iepriekšējās dzīves, pateicoties Veloped. Tas sniedz man atbalstu un drošību vienā treniņā dienā pēc 12 atveseļošanās gadiem. Liels paldies Stefanam un Johanam par viņu radīšanu, ko es novēlu vēl daudziem cilvēkiem tādā pašā situācijā kā man.
Anna Jay
Inženiertehniski mobilitātes risinājumi
No manas pirmās tiešsaistes sarunas līdz pat Veloped Trek demonstrācijai ārpus Trionic komandas ir bijis lieliski. Sniegtais atbalsts un norādījumi, atbilžu ātrums un Treka piegāde liek man vēlēties, lai visi uzņēmumi apmeklētu nodarbības!
Veloped Trek ir tikpat izturīgs, labi konstruēts un uzbūvēts, kā arī piemērots reljefam, kurā dzīvoju (laukos), kā biju cerējis. Paldies, ka nodrošinājāt līdzekļus, ar kuriem varu saglabāt mobilitāti un (cerams) izvairīties no savas slimības.
Veloped Trek ir tikpat izturīgs, labi konstruēts un uzbūvēts, kā arī piemērots reljefam, kurā dzīvoju (laukos), kā biju cerējis. Paldies, ka nodrošinājāt līdzekļus, ar kuriem varu saglabāt mobilitāti un (cerams) izvairīties no savas slimības.
David Godding
Deivids Godings
Esmu dažas reizes lietojis savu Veloped Trek, un mana vienīgā kritika ir tāda, ka nav klipša vai siksnas, kas noturētu ierīci salocītā stāvoklī, lai to varētu, iespējams, iecelt automašīnā.
Brian Lunt
Braiens
Man ir 69 gadi. Diemžēl vēzis skāra manu mugurkaulu. Es zaudēju spēju staigāt, man bija daudz ārstēšanas kursu Klaterbridžas Liverpūles slimnīcā un pēc tam mājas fizioterapeita apmeklējumi. Tagad es staigāju lēnām.
Man bija vairāki staigulīši, neviens man nepalīdzēja, bet šis, gluži pretēji, ir vienkārši fantastisks. Ar to es tagad sāku staigāt ārā, jūtos brīvi un man ir droša stabilitāte. Ar to nav problēmu, ar to ir tik viegli pārvietoties un pārvietoties. Tagad es atkal sāku nodarboties ar fotografēšanu.
Ar to ir tik viegli pārvietoties un pārvarēt apmales un nelīdzenu virsmu. Es atkal varu staigāt un vienmēr jūtos kontrolē, turklāt, ja man ir nepieciešama atpūta, es vienkārši ieslēdzu bremzes, apgriežos, kādu brīdi pasēžu un tad mēs dodamies ceļā.
Ar to varu staigāt pati un man nav nepieciešama palīdzība, lai nokļūtu parkā vai veikalā utt.
Man bija vairāki staigulīši, neviens man nepalīdzēja, bet šis, gluži pretēji, ir vienkārši fantastisks. Ar to es tagad sāku staigāt ārā, jūtos brīvi un man ir droša stabilitāte. Ar to nav problēmu, ar to ir tik viegli pārvietoties un pārvietoties. Tagad es atkal sāku nodarboties ar fotografēšanu.
Ar to ir tik viegli pārvietoties un pārvarēt apmales un nelīdzenu virsmu. Es atkal varu staigāt un vienmēr jūtos kontrolē, turklāt, ja man ir nepieciešama atpūta, es vienkārši ieslēdzu bremzes, apgriežos, kādu brīdi pasēžu un tad mēs dodamies ceļā.
Ar to varu staigāt pati un man nav nepieciešama palīdzība, lai nokļūtu parkā vai veikalā utt.
Ricardo Dabel-Selle
Pilnībā apmierināts
Veloped Trek ir vienkārši lielisks. Tas bez piepūles uzkāpj pa apmalēm un perfekti brauc bezceļos. Tas man ir svarīgi, jo mums ir divi suņi, un tāpēc mēs staigājam arī pa mežu un lauku.
To ir ļoti viegli lietot, kā arī regulēt augstumu utt. Vienīgi sēdeklis varētu būt nedaudz ērtāks. Tas ir ļoti šaurs un tāpēc nav tik ērts kā mans vecais rollators.
Kopumā es to varu tikai ieteikt.
To ir ļoti viegli lietot, kā arī regulēt augstumu utt. Vienīgi sēdeklis varētu būt nedaudz ērtāks. Tas ir ļoti šaurs un tāpēc nav tik ērts kā mans vecais rollators.
Kopumā es to varu tikai ieteikt.
Harry Fox
Lielisks produkts
Tas man ir mainījis dzīvi. Man ir muguras problēmas, kas nopietni ierobežoja manu iešanu. Izmantojot Trionic Trek, es varu ērti noiet apmēram 2 jūdzes. Reizēm atpūšos, izmantojot sēdekli, kas ir bonuss. Trek dizains un apdare ir augstas kvalitātes un nevarētu būt labāka. Divu riteņu priekšējā konstrukcija ir ļoti pārdomāta un viegli pārvar apmales un citus šķēršļus. Pilsētas vai Trek režīma iespēja ir bonuss. Vienkārša riteņu noņemšana un pārdomātā salocīšanas funkcija ļauj to viegli ievietot manas automašīnas (Suzuki Vitara) bagāžniekā. Esmu ļoti apmierināts ar savu pirkumu un ļoti iesaku Trek.
Gisela Lumme
Liela vilšanās!!!
Ilgi domāju par Veloped iegādi un nolēmu riskēt! Es to gribēju savam atvaļinājumam Spānijā: sausam, akmeņainam, klinšainam un kalnainam reljefam. Pilnīgs fiasko! Tas nav piemērots visiem reljefiem, kā reklamēts. Grūtības pakāpe: nevar apbraukt pa slapjām smiltīm un granti. Šauras takas, gājēju tiltiņi un tiltiņi ir neizbraucami, jo Veloped ir pārāk plats. Kāpt augšup, lejup pa kāpnēm un pārvarēt apmales nav iespējams, pat neliela stumšana nepalīdz. Kalnos, ar sānu slīpumu, Veloped ir grūti stūrējams: priekšējie riteņi slīd, un ir nepieciešams daudz spēka un pūļu, lai noturētos uz ceļa un nenonāktu grāvī. Braukšana ar abiem priekšējiem riteņiem ir ārkārtīgi sarežģīta, jo stūrēšana ir pārāk cieta un tāpēc neiespējama. Es neesmu fiziski īpaši spēcīgs un man ir smaga invaliditāte, es cerēju uz lielāku atvieglojumu, tā vietā esmu sasniedzis savas fiziskās robežas.
Veloped stūre ir pārāk īsa, uz tās nevar pakārt pat suņa pavadu vai iepirkumu maisiņu. Arī grozs ir pārāk mazs! Stāvbremzes ieslēgšana ir ļoti apgrūtinoša, patiesībā ir nepieciešamas abas rokas. Kalnos: turiet pastaigu ratiņu, turiet suņa pavadu un tad arī uzvelciet bremzes!
Transportēšana: tas ir pārāk liels parastai automašīnai, tad vairs nav vietas jūsu atvaļinājuma koferiem. Tam klāt nāk pastāvīgā Veloped salikšana un izjaukšana, ko ir ļoti grūti izsekot bez cilvēka palīdzības!
Piemērots līdzeniem laukiem, bet tur tas nebūs vajadzīgs: man ir Topro āra pastaigu ratiņš, kas arī nav slikts.
Kopumā esmu ļoti vīlies un diemžēl to neatpirktu, jo manas vēlmes palika nepiepildītas. Tas tiešām ir žēl!!
Veloped stūre ir pārāk īsa, uz tās nevar pakārt pat suņa pavadu vai iepirkumu maisiņu. Arī grozs ir pārāk mazs! Stāvbremzes ieslēgšana ir ļoti apgrūtinoša, patiesībā ir nepieciešamas abas rokas. Kalnos: turiet pastaigu ratiņu, turiet suņa pavadu un tad arī uzvelciet bremzes!
Transportēšana: tas ir pārāk liels parastai automašīnai, tad vairs nav vietas jūsu atvaļinājuma koferiem. Tam klāt nāk pastāvīgā Veloped salikšana un izjaukšana, ko ir ļoti grūti izsekot bez cilvēka palīdzības!
Piemērots līdzeniem laukiem, bet tur tas nebūs vajadzīgs: man ir Topro āra pastaigu ratiņš, kas arī nav slikts.
Kopumā esmu ļoti vīlies un diemžēl to neatpirktu, jo manas vēlmes palika nepiepildītas. Tas tiešām ir žēl!!
Bruno Augustin
Labs produkts, bet esiet uzmanīgi, braucot lejup
Šis ir lielisks rollators mobilitātei brīvā dabā. Man ir muskuļu un skeleta disfunkcija (MNS), un man ir grūtības saglabāt līdzsvaru ejot. Pirms šī produkta lietošanas, dodoties ārā, es parasti izmantoju pārgājienu nūjas. Šis rollators ir devis man lielāku pārliecību garās pastaigās dažādos reljefos, kā arī manai sievai lielāku atvieglojumu, jo viņai vairs nav jābūt man blakus, lai nenokristu!
Produktu ir ļoti viegli salikt un izjaukt, un tāpēc to var transportēt. Nesen es to varēju ņemt līdzi arī lidojumā uz Austrāliju. Es iegādājos speciāli izgatavotu somu, kurā izjaukto rollatoru varēja viegli uzglabāt bagāžas nodalījumā.
Ja man ir viena kritika, tā ir tāda, ka, braucot lejup pa kalnu, rollatora svars un inerce nozīmē, ka tas dažreiz atraujas no manis, tāpēc man ir jābremzē, un manām kājām vairākkārt ir jāpanāk tas. Varbūt nākotnes dizainos varētu pievienot iebūvētu palēnināšanas antigravitācijas mehānismu?
Bet kopumā šis ir lielisks produkts, kas palīdzēs atbrīvot cilvēkus ar ierobežotu mobilitāti un ļaus viņiem dzīvot veselīgu dzīvi brīvā dabā!
Produktu ir ļoti viegli salikt un izjaukt, un tāpēc to var transportēt. Nesen es to varēju ņemt līdzi arī lidojumā uz Austrāliju. Es iegādājos speciāli izgatavotu somu, kurā izjaukto rollatoru varēja viegli uzglabāt bagāžas nodalījumā.
Ja man ir viena kritika, tā ir tāda, ka, braucot lejup pa kalnu, rollatora svars un inerce nozīmē, ka tas dažreiz atraujas no manis, tāpēc man ir jābremzē, un manām kājām vairākkārt ir jāpanāk tas. Varbūt nākotnes dizainos varētu pievienot iebūvētu palēnināšanas antigravitācijas mehānismu?
Bet kopumā šis ir lielisks produkts, kas palīdzēs atbrīvot cilvēkus ar ierobežotu mobilitāti un ļaus viņiem dzīvot veselīgu dzīvi brīvā dabā!
Henryk Pycz
Lieliska mašīna
Apnicis komplektā iekļautais staiguļis, tāpēc ieguldīju Veloped, lai nodrošinātu labāku stabilitāti un vieglāku pārvietošanos pa nelīdzenu virsmu. Tas man ir nepieciešams arī makšķerēšanas braucieniem (mušiņmakšķerēšanai upēs), kur varu pārvarēt nelīdzenu virsmu. Tas ļauj man arī vairāk kustēties, jo ir izturīgāks nekā mans standarta staiguļis, un man patīk lielāki 14 collu riteņi. Esmu saņēmis daudz pozitīvu atsauksmju no citiem cilvēkiem.
Katrin Seifert
Lieliski, mūsu Veloped pārgājiens :-)❣️
Tas tika ātri nosūtīts un ieradās perfektā stāvoklī!
Tas ir ļoti stabils/robusts, un mēs jūtamies pilnīgi droši, pastaigājoties pa nelīdzenām (meža) takām.
Tas nav lēts, bet, ja meklējat patiešām stabilu rollatoru, varu ieteikt tikai Veloped!
Pirkums uz mūžu!
Sveicieni, Katrīna un Bernds Zeiferti
Tas ir ļoti stabils/robusts, un mēs jūtamies pilnīgi droši, pastaigājoties pa nelīdzenām (meža) takām.
Tas nav lēts, bet, ja meklējat patiešām stabilu rollatoru, varu ieteikt tikai Veloped!
Pirkums uz mūžu!
Sveicieni, Katrīna un Bernds Zeiferti
Amanda Dzimitrowicz
Tas ir izrādījies labāks nekā gaidīts
Es daudz pētīju rollatorus, jo man ir daudz invaliditātes, un mana pamatslimība ir HMS (cilvēka muskuļu sindroms). Man pašlaik ir arī dažas kognitīvas problēmas, kā arī līdzsvara problēmas, un manas speciālista vizītes ir tikai 2022. gadā. Dažas no manām līdzsvara problēmām, kas liek man šūpoties uz sāniem, ņemot vērā, ka esmu 168 cm garš, var būt ļoti satraucošas, un, lai gan Veloped sava svara dēļ paceļ vienu pusi no zemes, es neesmu piezemējies uz sāniem vai pat atsities pret zemi. Neskatoties uz svaru, to ir viegli stumt, un ar ļoti nelīdzenajām/nelīdzenajām takām manā apkārtnē tas tās lieliski tiek galā, neļaujot man iestrēgt pie apmalēm, paceltām bruģa plāksnēm utt. Es varu droši pastaigāties ar savu suni, un man ir atbalsts, kas palīdz ar hiperelastīgām locītavām, artrītu visur un reiboni, izmežģījumiem un visu pārējo, ko mans ķermenis rada. Šis rollators ir atvieglojis manu trauksmi atrasties ārā un izmantot spieķi, kas man deva tikai vienu punktu, uz kura apgriezties, kad locītava salūza vai uznāca reibonis.
Dorothea-Elisabeth Hole
Lieliska izvēle
Pirkums bija ātrs un vienkāršs, ātra piegāde un super vienkārša salikšana.
Ļoti iesaku visiem, kam patīk pastaigas mežā un laukos!
Ļoti iesaku visiem, kam patīk pastaigas mežā un laukos!
Kelsang Jorlam
Labāk nekā visi pārējie
Gandrīz pirms 2 mēnešiem pienāca mans apbrīnojamais rollators, Trionic Veloped 14er M, zaļš. Lietus neatturēja mani no došanās pastaigā ar savu jauno labāko draugu. Kopš tā brīža es neesmu atskatījies. Es katru dienu ceru ar to iziet ārā. Es eju tālāk un ātrāk nekā gadiem ilgi. Iepriekš es lietoju un salauzu 2 x 3 riteņu rollatorus un 1 šķietami izturīgu 4 riteņu rollatoru. Tie neizturēja slodzi.
Tagad es varu klejot pa mežiem un šķērsot arī zālājus. Vienkāršas baudas, kas mani pārāk ilgi bija apmānījušas. Tagad, man pāri 70, mana dzīve uzņem otro elpu.
Liels paldies visiem iesaistītajiem, lai kā arī būtu, kas jebkādā veidā ir devuši savu ieguldījumu, lai palīdzētu man atkal atrast dzīvi ārpus mājas.
Sirsnīgi vēloties,
Kelsang Jorlam
Tagad es varu klejot pa mežiem un šķērsot arī zālājus. Vienkāršas baudas, kas mani pārāk ilgi bija apmānījušas. Tagad, man pāri 70, mana dzīve uzņem otro elpu.
Liels paldies visiem iesaistītajiem, lai kā arī būtu, kas jebkādā veidā ir devuši savu ieguldījumu, lai palīdzētu man atkal atrast dzīvi ārpus mājas.
Sirsnīgi vēloties,
Kelsang Jorlam
Katrin Seifert
LIELISKI!
Mūsu Veloped Trek M 14er piegāde tika pabeigta 3 dienu laikā!
Tas bija ļoti ātri!
Mūsu Veloped bija rūpīgi iepakots, un, kad mēs to izpakojām, tas nebija bojāts! Arī ar montāžu mums nebija nekādu problēmu! Skatiet video un videoklipus vietnē YouTube.
Veloped ir ļoti liels un dažiem cilvēkiem varētu būt par apjomīgu.
Bet, ja meklējat lielisku, stabilu rollatoru, es ieteiktu Veloped TIKAI.
Protams, ja jums ir nauda, jo tas nav lēts! Veloped ir izturīgs, un braucot mums ir ļoti droša sajūta!
Tātad jums nav jābaidās, ka, braucot pa nelīdzenumiem, kaut kas varētu nolūzt.
Varu teikt tikai pozitīvas lietas par saziņu pa e-pastu ar Kindberga kungu.
Mēs nonācām pie Veloped, jo mana māte nokrita un ejot sāpēja ceļgali. Mana māte meklēja iešanas palīglīdzekli, rollatoru. Mēs izstaigājām vairākus medicīnas preču veikalus, un mana māte izvēlējās vienu ar atzveltni. Viņa to vēl nebija pasūtījusi, bet izbrauca ar vienu pa veikalu un bija apmierināta.
Mana māsa gan pazina draudzeni, kurai Veloped bija gadiem ilgi un kurai šajā laikā nekad nekas nebija jāremontē. Viņas draudzene ir pilnībā apmierināta ar to.
Mana māsa pierunāja mūsu mammu apskatīt draudzenes Veloped un izmēģināt to.
Sakots un izdarīts!
Mana māte nekavējoties pārdomāja un nopirka Veloped.
Es ne mirkli nenožēloju tā iegādi un jūtos ar to ļoti ērti un droši!
Tāpēc es to noteikti iesaku!
Tas bija ļoti ātri!
Mūsu Veloped bija rūpīgi iepakots, un, kad mēs to izpakojām, tas nebija bojāts! Arī ar montāžu mums nebija nekādu problēmu! Skatiet video un videoklipus vietnē YouTube.
Veloped ir ļoti liels un dažiem cilvēkiem varētu būt par apjomīgu.
Bet, ja meklējat lielisku, stabilu rollatoru, es ieteiktu Veloped TIKAI.
Protams, ja jums ir nauda, jo tas nav lēts! Veloped ir izturīgs, un braucot mums ir ļoti droša sajūta!
Tātad jums nav jābaidās, ka, braucot pa nelīdzenumiem, kaut kas varētu nolūzt.
Varu teikt tikai pozitīvas lietas par saziņu pa e-pastu ar Kindberga kungu.
Mēs nonācām pie Veloped, jo mana māte nokrita un ejot sāpēja ceļgali. Mana māte meklēja iešanas palīglīdzekli, rollatoru. Mēs izstaigājām vairākus medicīnas preču veikalus, un mana māte izvēlējās vienu ar atzveltni. Viņa to vēl nebija pasūtījusi, bet izbrauca ar vienu pa veikalu un bija apmierināta.
Mana māsa gan pazina draudzeni, kurai Veloped bija gadiem ilgi un kurai šajā laikā nekad nekas nebija jāremontē. Viņas draudzene ir pilnībā apmierināta ar to.
Mana māsa pierunāja mūsu mammu apskatīt draudzenes Veloped un izmēģināt to.
Sakots un izdarīts!
Mana māte nekavējoties pārdomāja un nopirka Veloped.
Es ne mirkli nenožēloju tā iegādi un jūtos ar to ļoti ērti un droši!
Tāpēc es to noteikti iesaku!
Kim Slowe
Īkšķi uz augšu Veloped Trek
Es ciešu no Kenedija slimības, un mans Veloped Trek velosipēds man ir bijis nenovērtējams. Esmu to lietojis katru dienu pēdējos 9 mēnešus, un tas man ir pavēris lauku ainavas. Trek ir ārkārtīgi labi izstrādāta ierīce, kas bez piepūles strādā pa nelīdzenu reljefu. Turklāt tā ir pietiekami viegla, lai to varētu viegli pacelt automašīnā. Tā ir dārga, bet manuprāt, katra santīma vērta.
Erich Jakubetz
Veloped Trek 14er M
Šis ratiņš ir īsts palīgs. Īpaši tad, kad abi priekšējie riteņi kustas kopā, es jūtos labi vadīts, ejot taisni, un tas ir svarīgi, jo man ir problēmas ar līdzsvaru, un bez tā es viegli pakluptu. Netālu no manas dzīvesvietas ir nelīdzeni meža ceļi ar priežu saknēm vai granti, Veloped iet taisni uz priekšu, un es varu droši pie tā turēties. Ja man jāiet cauri šaurām ejām, es varu viegli pacelt vienu no priekšējiem riteņiem, tāpēc arī šauri līkumi nav problēma.
Es nosūtīšu fotoattēlu, kad laiks būs labāks...
Es nosūtīšu fotoattēlu, kad laiks būs labāks...
Gisela Kühn bei Lance
Esmu atkal brīvs...
Ilgu laiku neesmu varējis piedalīties pārgājienos pa mūsu pilsētas mežu kopā ar savu mīļoto nūjošanas grupu. Esmu pārāk nedrošs pat ar 2 nūjām (mākslīgā ceļa locītava, smaga osteoartrīts otrā celī, polineiropātija! - man ir 77 gadi).
Tagad man ir Veloped-Tour ar 14 collu riepām!
(Līdz šim man nav izdevies veikt visu 1,5 stundu tūri - bet es lēnām tuvojos).
Tas ir atklājums - pat ar vislielākajām cerībām es nevarēju iedomāties, ka tas būs tik labi bezceļos un droši.
Takas, kas pilnas ar saknēm gan kalnā, gan lejup, nav problēma. Es eju droši, stāvus un ar skatu uz apkārtni, dažreiz aprunājoties ar ceļabiedriem.
Esmu atkal brīvs! (ļoti laimīga sajūta).
Patiesībā mana atsauksme šeit beigtos
- Bet es tomēr uzskaitu man "svarīgākās" lietas:
• Svars - bez riteņiem nav problēmu, es pats varu to viegli ienest automašīnā (mans bagāžnieks ir augstāks, sens apvidus auto!)
• Riteņi - viegli noņemami un piestiprināmi gandrīz ar vienu kustību
• Salokāms mehānisms - viegli lietojams - vienkārši uzglabājams, iederas liftos, automašīnās, autobusos un vilcienos
• Sēdeklis - ērts, labs pat ilgākiem pārtraukumiem (ar atzveltni viegli uzlikt)
• Roktura augstums - ātri regulējams ar vienu kustību (augstāka pozīcija ir labāka, braucot lejup)
• Bezceļu/pilsētas režīmu var ātri un vienkārši regulēt - darbojas lieliski
• Grozs - tajā var ievietot visu svarīgo (ieskaitot vidēja lieluma pirkumus - un ar savu Veloped es varētu pārvadāt pat ļoti smagas lietas, līdz pat 150 kg).
"Es mīlu savu degunradzi (pēc degunradža): noliec galvu (stūri) un brauc ar pilnu jaudu!"
Un visbeidzot:
• Ļoti, ļoti draudzīga konsultācija vācu valodā; pa tālruni ar Stefanu Kindbergu
• Piegāde: Pasūtīts otrdienas pēcpusdienā, atvests piektdienas pusdienlaikā
Vai man jāpiemin, ka es, protams, pasūtīšu preces nākotnē no TRIONIC bez liekas domāšanas?
Gisela Kīna
Tagad man ir Veloped-Tour ar 14 collu riepām!
(Līdz šim man nav izdevies veikt visu 1,5 stundu tūri - bet es lēnām tuvojos).
Tas ir atklājums - pat ar vislielākajām cerībām es nevarēju iedomāties, ka tas būs tik labi bezceļos un droši.
Takas, kas pilnas ar saknēm gan kalnā, gan lejup, nav problēma. Es eju droši, stāvus un ar skatu uz apkārtni, dažreiz aprunājoties ar ceļabiedriem.
Esmu atkal brīvs! (ļoti laimīga sajūta).
Patiesībā mana atsauksme šeit beigtos
- Bet es tomēr uzskaitu man "svarīgākās" lietas:
• Svars - bez riteņiem nav problēmu, es pats varu to viegli ienest automašīnā (mans bagāžnieks ir augstāks, sens apvidus auto!)
• Riteņi - viegli noņemami un piestiprināmi gandrīz ar vienu kustību
• Salokāms mehānisms - viegli lietojams - vienkārši uzglabājams, iederas liftos, automašīnās, autobusos un vilcienos
• Sēdeklis - ērts, labs pat ilgākiem pārtraukumiem (ar atzveltni viegli uzlikt)
• Roktura augstums - ātri regulējams ar vienu kustību (augstāka pozīcija ir labāka, braucot lejup)
• Bezceļu/pilsētas režīmu var ātri un vienkārši regulēt - darbojas lieliski
• Grozs - tajā var ievietot visu svarīgo (ieskaitot vidēja lieluma pirkumus - un ar savu Veloped es varētu pārvadāt pat ļoti smagas lietas, līdz pat 150 kg).
"Es mīlu savu degunradzi (pēc degunradža): noliec galvu (stūri) un brauc ar pilnu jaudu!"
Un visbeidzot:
• Ļoti, ļoti draudzīga konsultācija vācu valodā; pa tālruni ar Stefanu Kindbergu
• Piegāde: Pasūtīts otrdienas pēcpusdienā, atvests piektdienas pusdienlaikā
Vai man jāpiemin, ka es, protams, pasūtīšu preces nākotnē no TRIONIC bez liekas domāšanas?
Gisela Kīna
Gloria Rousseau
Mans Trionic Trekker 12 atnāca vakar…
Mans Trionic Trekker 12 atnāca vakar, un 5 minūšu laikā tam bija uzlikti riteņi, grozā ielikta ūdens pudele, un mēs bijām savā pirmajā pastaigā no ietves vairāk nekā 10 gadu laikā... brīnišķīgi! Tur bija ziedi, krāsoti akmeņi, ko kāds bija atstājis citiem, un daudz koijotu mēslu. Šorīt es agri devos ceļā, lai izpētītu tuvējo mitrāju rezervātu. Trionic darbojās lieliski. Izžuvušie dubļi dažviet bija dziļi rievoti, un priekšējie riteņi vienkārši atrada ceļu starp rievām. Rūpīgs cilvēku dizains. Manas jostas daļas mugurkaula stenozes dēļ nebija problēmu, nebija nejūtīgu roku, un vecie ceļgali bija laimīgi. 8 kilometri ap rezervātu, kas mani diezgan pārsteidz, jo bez ratiņiem es varu noiet tikai apmēram 45 metrus, līdz sāpes no jostas daļas mugurkaula stenozes mani aptur. Starp citu, vakar vakarā es piekrāvu somas ar savu veco īpaši vieglo pārgājienu aprīkojumu, apmēram 11 kilogramu vērtībā, lai redzētu, vai es tiešām atkal sākšu pārgājienus. Jā! Tas, kurš to iepakoja nosūtīšanai, bija pievienojis manus pasūtītos piederumus, un somas, kas nāk līdzi Trionic Trekker, ir ideāli piemērotas manam aprīkojumam.
Doug Stewart
Lielisks produkts. Dara visu, kā norādīts tīmekļa vietnē.
Lielisks produkts. Dara visu, kas norādīts tīmekļa vietnē. Tas man ir palīdzējis noiet tālāk un ātrāk. Kā dedzīgam suņu pastaigzinātājam tas ir īpaši labs laukos. Iesaku to ikvienam, kam patīk pastaigāties laukos.
Paul Ihmels
Trionic Veloped pārgājiens
Es vērtēju rollatoru ar 5 no 5 zvaigznēm. Esmu ļoti apmierināts un varu to tikai ieteikt, ko jau esmu darījis.
Ar cieņu
Pauls Ihmels
Ar cieņu
Pauls Ihmels
Amanda Griffiths
Saņēmu savu Trionic Veloped Trek…
Vakar saņēmu savu Trionic Veloped Trek ratiņu, tas ir nedaudz sarežģītāks salīdzinājumā ar parastajiem rollatoriem, bet daudz vieglāk un ērtāk lietojams. Šodien devos 2 stundu pastaigā ar savu veco suni (kurš atzinīgi vērtē priekšējo grozu, kad viņa mazās kājiņas ir nogurušas), šī ir pirmā reize dažu gadu laikā, kad reimatoīdā artrīta dēļ to varēju izdarīt. Žēl, ka neesmu par Trionic uzzinājis agrāk, jo tie pārspēj visus citus rollatorus, ko esmu izmēģinājis. Tagad ceru to izmēģināt pludmalē, kad pēc dažām nedēļām dosimies uz Kornvolu. Tas man deva daudz lielāku brīvību. Piegāde bija ļoti ātra, un ratiņi bija labi iepakoti. Riteņus ir viegli salikt un noņemt, nospiežot pogu, lai tos būtu viegli transportēt. Vienīgais, ar ko man ir grūtības, ir pogas nospiešana, lai ratiņus salocītu artrīta skarto roku dēļ.
Paul Fulbrook
Mans Veloped ir neticami uzlabojis manu dzīves kvalitāti!
Iespējams, vēl ir mazliet par agru pilnīgai apskatei, jo mans 14 collu vidēja izmēra laiva ir tikai gandrīz divas nedēļas, bet tā jau ir pavadījusi mani divu dienu kalnu pirmās palīdzības kursā Plas-y-Brenin Ziemeļvelsā, kur tā uzvedās nevainojami, kāpelējot pāri akmeņiem un pakāpieniem meža takās uz praktiskajām nodarbībām un pacietīgi gaidot "velsiešu" lietū nodarbību laikā. Es nebūtu varējis iziet kursu bez tās! Tā ir tikusi galā ar putnu vērošanu Midlendas mežā, cīnoties ar koku saknēm un bedrēm, un, lai gan es baidījos par caurdurumiem - pagaidām viss ir kārtībā! Vakar es devos gida pavadītā pastaigu ekskursijā pa Glāzgovu, un sēdeklis bija Dieva dāvana, nebija jāguļ uz zemes, lai samulsinātu sevi vai citus, kamēr ļauju sāpēm mazināties vai klausos gidu. Šodien tā dosies laivošanā pa Loch Lomond un saloksies, lai ietilptu vagonā. Iona priekšā nedēļas nogalē, acīmredzot es neesmu pirmais cilvēks, kas ierodas šajā ekskursijā ar Trionic Veloped, organizators vakar teica: "Ak, es zinu to, kāpšana pa priekšējiem riteņiem, jā, tu viegli tiksi galā, labi." ar to staigulīti!
Mathias Främcke
Ģeniāls
Esmu pilnībā apmierināts ar savu Veloped. Jau no pirmās dienas tas šķita pazīstams un palielināja manas pārvietošanās spējas.
Nevarēju atturēties no Veloped izmēģinājuma vissarežģītākajos reljefa apstākļos. Ļoti stāvu, šauru meža taku ar dziļi izskalotām rievām vidū, kurām nepieciešama plānota pieeja, joprojām varēja apgūt mans «Rollf».
Tagad man ir interesanti redzēt, kā tas sevi pierādīs nepārtrauktā lietošanā.
Nevarēju atturēties no Veloped izmēģinājuma vissarežģītākajos reljefa apstākļos. Ļoti stāvu, šauru meža taku ar dziļi izskalotām rievām vidū, kurām nepieciešama plānota pieeja, joprojām varēja apgūt mans «Rollf».
Tagad man ir interesanti redzēt, kā tas sevi pierādīs nepārtrauktā lietošanā.
Johanne Picken
Apbrīnojami!!
Te nu talkā nāk Trek 14er. Atšķirībā no parastajiem rollatoriem, tas ir paredzēts nelīdzenam reljefam, tas ir pietiekami izturīgs, lai mani atbalstītu, tomēr pietiekami viegls, lai es to varētu iekāpt un izkāpt no automašīnas utt. Tam ir sēdeklis, kad man jāapstājas un jāatpūšas, kā arī divas ļoti ērtas somas, ko var piestiprināt pie Veloped vai noņemt, ja tas nav nepieciešams. Tas man ir lielisks palīgs staļļa pagalmā. Esmu sajūsmā par savu Trionic Veloped Trek 14er! Man ir dažādas veselības problēmas, kas daudzējādā ziņā ietekmē manu dzīvi. Esmu joprojām samērā jauns ar saviem 38 gadiem un joprojām vadu pēc iespējas aktīvāku dzīvesveidu, neskatoties uz manām mobilitātes problēmām. Man patīk pastaigas mežā, pārgājieni kalnos utt., un esmu arī III pakāpes para jāšanas iejādes jātnieks, tāpēc man vajadzēja kaut ko stabilāku par spieķi vai kruķiem, kas varētu tikt galā ar sarežģītu reljefu, proti, vairs nav jānes smagi spaiņi vai siena tīkli, es tos vienkārši uzsēdinu uz Veloped un dodos ceļā! Tas būs arī fantastisks palīgs sacensībās izbraukumā — tā daudzpusība ir nepārspējama! Ak, un vai es pieminēju, ka tas arī labi izskatās?! Veloped ir ne tikai noderīgs, bet arī estētiski pievilcīgs, uzdrošinos teikt, diezgan stilīgs! Tas man ir devis daudz lielāku pārliecību doties ārā vienai, jo Veloped var pārnēsāt visu nepieciešamo. Vienīgais trūkums, manuprāt, ir cena... tomēr tas noteikti ir katra santīma vērts. Ja vēlaties doties ārā stilīgi un pārliecināti — Veloped ir domāts tieši jums!!