Vērtējums:
Kādas bija jūsu bažas par šo atsauksmi?
Paldies! Jūsu atsauksme ir nosūtīta. Drīzumā sazināsimies ar jums.
Atvainojiet, radās kļūda, nosūtot jūsu atsauksmi. Lūdzu, mēģiniet vēlreiz.
Šis ir mans otrais Walker 9er ratiņš. Pirmo uzdāvinājām dārgai draudzenei, kura pati nevarēja iegādāties ratiņu, un pēc izmēģinājuma tas bija acīmredzami tieši tas, kas viņai bija nepieciešams, lai kļūtu mobilāka. Viņai ir pāri deviņdesmit, un viņa piekristu visiem maniem komentāriem šajā apskatā.
Tā nu es iegādājos otro ratiņu, un piegāde bija priekšlaicīga, četru dienu, nevis plānoto septiņu dienu laikā no Zviedrijas uz Apvienoto Karalisti. Ratiņš ir izturīgs, tomēr pārsteidzoši viegls. Izskatās, ka tam vajadzētu būt smagākam. Riteņiem ir cietas gumijas riepas, kas nedaudz atsitas un nodrošina mīkstu braucienu. Es to galvenokārt izmantoju iekštelpās un iepērkoties lielveikalos. Tam ir regulējami augstuma rokturi un atzveltne, taču es atklāju, ka pirmā ratiņa atzveltne nebija īpaši izturīga, un, lai gan Trionic to nomainīja garantijas ietvaros, nomaiņa ilgi nekalpoja, tāpēc tagad es lietoju jauno bez atzveltnes. Godīgi sakot, es uzskatīju, ka ratiņš bez tā ir ērtāks.
Divas lietas, kas atšķir Trionic ratiņus no citiem, ko esmu redzējis, ir priekšējo riteņu savirzes mehānisms un rumbas bremzēšanas sistēma. Riteņu savirze novērš “kustēšanos” un ir brīnišķīgs izgudrojums. Bremzes ir vienmērīgas, jaudīgas un viegli regulējamas. Reizēm troses var aizķerties aiz blakus esošajām mēbelēm, taču tā nav liela problēma. Tomēr dizains, kurā troses atrodas rāmja iekšpusē, būtu liels uzlabojums gan ērtības, gan modernizēta izskata ziņā.
Ratiņkrēslu var viegli uzglabāt mūsu “vidējā” sedanā. Pievienotajā lietotāja rokasgrāmatā ir parādīts, kā to viegli salocīt, un uzsvērts, cik svarīgi ir pirms lietošanas bloķēt rāmi atvērtā stāvoklī, lai saglabātu riteņu mehānisma integritāti.
Man ir arī ratiņkrēsls 14er, kas galvenokārt paredzēts lietošanai ārpus telpām pilsētā un vieglā bezceļa apstākļos. Turklāt man ir uzlabots ratiņkrēsls 14er, kas paredzēts iešanai pa visu reljefu. Pamatojoties uz manu pieredzi ar šiem diviem lielākajiem modeļiem, es neieteiktu ratiņkrēslu 9er nelīdzenam reljefam.
Viena kritika, ko bieži dzirdu, ir tāda, ka Trionic klāsts ir dārgs. Atvainojiet, bet jūs saņemat to, par ko maksājat. Jā, ratiņkrēsls nav lēts, taču preces kvalitāte un pēcpārdošanas serviss padara to par lielisku cenas un vērtības attiecību. Turklāt Apvienotajā Karalistē tas ir atbrīvots no pievienotās vērtības nodokļa.
