Kādas bija jūsu bažas par šo atsauksmi?
Manuprāt, visbrīnišķīgākais Trionic uzņēmumā ir tas, ka Trionic produktu (Veloped un Walker) izgudrotājs Stefans Kindbergs ir tik pieejams, lai apkalpotu klientus, kas vēlas iegādāties šīs ievērojamās ierīces. Viņš personīgi rūpējas, lai tās tiktu izgatavotas atbilstoši viņa dizaina un kvalitātes standartiem. Mēs varam sazināties ar Trionic.web vietni, un pats Stefans, visticamāk, sniegs noderīgus padomus. Viņš var personīgi pārbaudīt, vai ierīces ir iepakotas un nosūtītas, lai tās ātri un nevainojamā stāvoklī nonāktu galamērķī. Gandrīz tikpat pārsteidzoši ir tas, ka Stefans, kurš dzīvo Zviedrijā, kur tika izgudrots staigulītis/rollators, ir inženieris un viņam bija vīzija par to, kā staigulīti/rollatoru varētu uzlabot, lai tas palīdzētu īstā iešanā brīvā dabā. Veloped un tagad arī Walker ir daudzu gadu darba rezultāts pie šīs vīzijas. Vai varat iedomāties labāku apkalpošanu tādu klientu vajadzībām kā mēs? Esmu iegādājies piecus dažādus staigulīšus/rollatorus, katru reizi domājot, ka esmu atradis labāko pieejamo. Esmu iztērējis vairāk nekā 3000 USD, to darot. Šajā procesā esmu sapratis, ka Veloped patiesi ir labākais veids, kā iegūt nepieciešamo atbalstu, pastaigājoties ārā. Manam Veloped tagad ir divi gadi, un es tikko iegādājos jaunu Trionic 12er Walker. 12er Walker neaizstās Veloped, bet tas sniegs man gandrīz tādu pašu atbalsta līmeni braucienu beigu posmā automašīnā. Walker ir nepārprotami vieglāk iekraut automašīnā. Trionic staigulīši/rollatori ir dārgāki. Tomēr to dizaina un konstrukcijas kvalitāte ir nepārspējama. Konkurence nav pat tuvu. Galu galā saglabāt mobilitāti, kad mūsu mobilitāte ir ierobežota, ir ļoti daudz vērts. Jūtos ļoti laimīgs, ka ir pieejami šādas kvalitātes staigulīši/rollatori. Trionic staigulīši/rollatori, šķiet, slīd pat pa nelīdzenām virsmām, tie neizdod traucējošas skaņas, tiem nav, pie kā spert vai paklupt, to bremzes patiešām darbojas, kad tās ir nepieciešamas, un lielākoties es tās gandrīz nepamanu, jo tās tik labi pilda savu darbu. Tā kā Trionic staigulīši/rollatori ir konstruēti, daudzus remontdarbus varētu veikt lielākā daļa velosipēdu veikalu. Taču konstrukcijas kvalitāte ir tāda, ka remonts var nebūt nepieciešams vēl daudzus, daudzus gadus. Veloped UN Walker kopā ar izcilo Trionic sniegto servisu ir mani visdedzīgākie ieteikumi.
Veloped Sport 12"…
Esmu ārkārtīgi apmierināts ar savu Veloped Sport 12er M tumši zilo/sarkano/balto. Līdz šim esmu to izmantojis tikai pastaigām dabā un tāpēc galvenokārt tīrelī ar daudzām šķērseniskām, atsegtām koku saknēm un purvainām, mīkstām ejām. Mans Veloped pārv…
Veloped — absolūta nepieciešamība!…
2011. gadā es braucu ar velosipēdu uz autoostu, lai ar autobusu nokļūtu Mančestrā, kur strādāju. Mani notrieca automašīna, kuru vadīja 74 gadus vecs vīrietis, kurš nemeklēja velosipēdistu (man bija tiesības uz priekšu!), un viņš mani notrieca, kad pagriezās man priekšā. Mana galva atsitās pret viņa vējstiklu, un es tiku pārmests pāri viņa automašīnai. Par laimi, tas notika videonovērošanas kameras priekšā, jo viņš būtu melojis policijai un vainojis mani. Es guvu smagus ievainojumus un pavadīju 8 mēnešus divās slimnīcās un rehabilitācijas centrā.
Savu traumu dēļ es nevarēju atgriezties darbā un vairs nevaru strādāt. Nopietna galvas trauma nozīmēja, ka mana gaita bija ļoti nestabila un joprojām ir. Tikai tad, kad tiešsaistē atradu Veloped un nopirku to (šķiet, Veloped Tour), es atkal varēju iziet ārā.
Tobrīd man bija suns, un mēs sākām kopā iet pastaigā reizi dienā, no rītiem. Es dzīvoju Pīkdistrikta nacionālajā parkā, kur ir daudz pauguru un nogāžu. Man nav ietvju, ko izmantot, bet esmu izmantojis Veloped, kur man ir bijis jāiet augšup un lejup pa ietvēm. To ir tik viegli lietot, ja nav pazeminātas apmales, pateicoties patentētajam dubultajam ritenim priekšpusē. Tas noteikti atvieglo man dzīvi.
Man patīk lietot savu Veloped, jo tas ievērojami atvieglo iešanu. Tajā ir daudz vietas, lai es varētu nēsāt tādas lietas kā salvešu kasti sev, ūdens pudeli sunim, binokli dzeguzes un citu putnu vērošanai, moskītu tīklu knišļu apkarošanai, ūdensnecaurlaidīgus cimdus utt. Esmu iegādājies Veloped aizmugurējos lukturus, lai mani varētu redzēt, ja tuvojas automašīna. Man ir priekšējais lukturis, kas ļauj mani redzēt arī velosipēdistiem. Veloped lietošana patiešām uzlabo dzīvi. Es ieteiktu Veloped ikvienam, kam tas ir nepieciešams.
Visvairāk dzīvi mainošākā ierīce, ko jebkad esmu iegādājies!…
2009. gada februārī, vienkārši paslīdot uz apledojušas takas, guvu smagu mugurkaula traumu.
Naktī no neatkarīga, strādīga, aktīva 43 gadus veca cilvēka kļuvu par mēnesi ilgu hospitalizāciju, 3 mēnešus piesaistītu gultai un 9 mēnešus atveseļojos kopā ar laipniem draugiem, līdz beidzot biju pietiekami vesels, lai atgrieztos mājās – ratiņkrēslā, ar pielāgotu transportlīdzekli un mobilitātes skrejriteni “garākiem” braucieniem, cik vien trauma atļāva.
Esmu palicis uz visiem laikiem “invalīds” ar daļēji paralizētu kāju un ļoti “jūtīgu” muguru/mugurkaulu.
Papildus “fiziskajām” traumām, tikpat grūti bija tikt galā ar “emocionālo reakciju”. Tā kā pirms traumas gūšanas biju strādājusi ar bērniem ar īpašām vajadzībām, biju diezgan pieradusi pie “stigmas”, ko rada “invaliditāte”, taču pieredze ar grūtībām, kas rodas, pārvietojoties “darbspējīgo pasaulē”, noveda pie milzīgas frustrācijas, izsīkuma un, maigi izsakoties, ļoti apnicīgas sajūtas!
Mana pakāpeniskā rehabilitācija ietvēra dažādu nepieciešamo aprīkojuma izpēti un iegādi... sākot ar ratiņkrēslu, tad ar mobilitātes skrejriteni... un galu galā konsultants piekrita, ka 2010. gada septembrī es varētu sākt mēģināt atkal iemācīties staigāt.
Problēma bija tā, ka es dzīvoju ļoti lauku apvidū, fermā, ko ieskauj meži un pļavas, kas bieži vien ir dubļainas un mitras (galu galā, tā ir Anglija!).
Sākumā izmēģināju "parasto rollatoru", taču netiku galā ar nelīdzeno virsmu un baidījos paslīdēt, jo riepas un bremzes šķita nepietiekamas, un mugurkauls kratījās pa nelīdzenumiem...
Tomēr arī mobilitātes skrejritenis cīnījās ar reljefu, tāpēc izmisumā savā klēpjdatorā meklētājprogrammā ierakstīju "visurgājējs rollators" - un parādījās VELOPED!
Šķita, ka viss, ko meklēju, ir apvienots vienā aprīkojumā.
Vai tas bija pārāk labi, lai būtu patiesība?
Es pasūtīju vienu izmēģināšanai nedēļas nogalē... un varu godīgi teikt, ka tas sāka mainīt manu dzīvi.
Kvalitāte un dizains ir elpu aizraujoši.
Katrs "ierīces" elements ir tik labi pārdomāts un funkcionāls - un pēkšņi es ne tikai jutos ērti, atkal atrodoties "taisni", bet arī DROŠI. Visurgājēju riepas un lieliskās bremzes nodrošināja saķeri ar dubļiem un sniegu, un pneimatiskā konstrukcija mazināja "izciļņus" un grūdienus, ko man radīja Veloped.
Regulējamie stūres stieņi bija ideāli piemēroti – tie pacēla izturīgos gumijas rokturus tieši man piemērotā augstumā neatkarīgi no mana stāvokļa konkrētajā dienā.
Ja biju noguris, varēju tos nolaist zemāk un vairāk svara pārnest uz rokām (tādējādi uz laiku atslogojot mugurkaulu), savukārt "labā" dienā tos varēja novietot augstāk, lai staigātu "taisnīgāk" un ar mazāku ķermeņa augšdaļas atbalstu.
Ātrās atbrīvošanas svira tos viegli un ātri pārvieto pareizajā pozīcijā, kad Veloped ir jāsaloka transportēšanai manā mazajā automašīnā, un numurētā kolonna nozīmē, ka varu viegli pacelt rokturus "manā" individuālajā augstumā, kad esmu gatavs. Ejot, “sportiskais” sēdeklis ieslīd tieši rāmja centrā, tāpēc atšķirībā no citiem rullatoriem es eju “taisni” rāmja vidū – perfektā iešanas pozā.
Manas rokas nodrošina labu, ērtu satvērienu pie stūres, un efektīvās bremzes nozīmē, ka pat stāvi nobraucieni pa meža takām man pēkšņi atkal ir pieejami un droši (jo, kad manas kājas ir vājas, Veloped bremzē “manā vietā”).
Faktiski Veloped jūtas kā mājās gan pilsētā, gan laukos.
“Kāpšanas ritenis” ļauj man pārvietoties pa koku saknēm vai akmeņainu zemi mežā, oļu pludmalēm un piekrastes takām pie jūras, kā arī pa ietvēm, veikalu durvīm un apmalēm pilsētā.
Ceļu šķērsošana ir vienkārša – pat tad, ja grozs ir pilns ar pārtikas precēm – nav nepieciešama celšana! Kad esmu noguris, “sportisko” sēdekli var viegli un ātri iebīdīt pareizajā pozīcijā, un tas nodrošina ērtu un atbalstītu sēdēšanas veidu, lai es varētu atpūsties, stāvot lielveikala rindā, vai baudīt laiku, baudot iecienītāko skatu, atrodoties ārā ar savu suni.
(Man ir Stafordšīras bulterjers, kuram ir gandrīz 13 gadi, un pat viņš pagājušajā nedēļā, kad devāmies īpaši garā pastaigā, izvēlējās vest viņu mājās Veloped grozā!)
Tas ir arī tik viegls un salokāms, lai to varētu pārvadāt automašīnā – man nav problēmu to ņemt līdzi arī lidmašīnā.
Ātrās atbrīvošanas riteņus var arī noņemt glabāšanai, un, kad nesen man bija caurdurta riepa, to varēja viegli salabot, nododot riepu velosipēdu veikalā, lai salabotu iekšējo kameru, kamēr es devos hidroterapijas baseinā! Fiziski mans muskuļu tonuss, izturība un stāja turpina uzlaboties ar katru izbraucienu, un, atkal spējot pārvarēt stāvus kalnus, es pirmo reizi vairāk nekā divu gadu laikā piedzīvoju aerobos vingrinājumus – par labu manām plaušām un sirdij.
Iespējams, visvairāk dzīvi mainošais aspekts, iegūstot Veloped, ir bijis emocionāls.
Tā kā pirms mugurkaula traumas biju tik aktīvs, biju ļoti nomākts par to, ka nevaru nokļūt laukos, kur dzīvoju, un mana pārliecība bija ievērojami kritusies – it īpaši tāpēc, ka biju sācis apzināties cilvēku attieksmi pret mani, atrodoties ratiņkrēslā vai uz sava mobilitātes skrejriteņa.
Es atklāju, ka cilvēki pieņēma, ka man ir arī garīgi traucējumi vai ka es fiziski nespēju neko darīt pats – un bieži vien mani “satvēra” un stūma manā ratiņkrēslā, kad mana vēlme bija pašpiedziņa! Atkal atrodoties “vertikāli” un Veloped izturīgā rāmja ieskauts, esmu “pasargāts” no apgāšanās pūlī, bet arī atkal “kontrolēju” savu virzienu!
Skatieni, ko tagad pievēršu, NAV “žēluma” pilni par to, ka nevaru pārvietoties, bet gan apbrīnas pilni par reljefu, ko iekaroju, un brīnuma un bijības pilni par Veloped dabu un dizainu, kas man to ļauj!
Varu godīgi teikt, ka tas patiešām ir bijis visvairāk “dzīvi mainošais” aprīkojums, ko jebkad esmu iegādājies.
Es arī uzskatu, ka tas paliks ģimenes īpašumā vēl daudzus gadus, jo, kad būšu pietiekami atveseļojies, lai tas vairs nebūtu vajadzīgs, mans padzīvojušais tēvs to stingri turēs savā lietošanā!
Esmu mūžīgi pateicīgs Trionic komandai par tik brīnišķīga aprīkojuma izstrādi un izgatavošanu – nenovērtējams mums visiem, kam ir grūtības ar mobilitāti, piekļuvi un pārliecību būt par sevi!
Liels paldies!
Pīters Beikers…
Mans Veloped Sport 14er L pieder nedaudz vairāk kā 3 nedēļas, un tas ir ievērojami ietekmējis manu mobilitāti. Esmu 72 gadus vecs vīrietis, kurš pirms 18 gadiem guva muguras smadzeņu bojājumu alpīnisma negadījumā. Es izmantoju kruķus, bet tūlīt pēc Z…
Sveiki (Tjänare!). Esmu ļoti apmierināta…
Ļoti labi uzbūvēts! Manevrējams, labs braukšanai bezceļos, viegli ieliekams automašīnā. Tikai labvēlīgus laikapstākļus nevar noorganizēt, bet tuvojas pavasaris.
Daudz sveicienu!
Heinfrīds (Enricopace)…
Uzvarošs transportlīdzeklis cauri visām pusēm!…
To teica divriteņu speciālists no Līneburgas, kurš man ieteica to iegādāties, un kurš uzsvēra meistarības kvalitāti, lielisko bremžu sistēmu un pirmklasīgās detaļas (bremžu sviras utt.).…
Personīga palīdzība un ātra piegāde. Mans labākais ieguldījums.…
Slava jums, kas izgudroja Veloped!
Man ir HOPS FEV1 23%, un, pateicoties Veloped, es varu doties mežā lasīt sēnes un mellenes. Izstaigāju vairākas skriešanas trases. Sākumā man bija sāpīgi muskuļi gurnos. Jo ir tik viegli spert garus soļus un noturē…
Apmierināts…
Esmu ļoti apmierināts ar savu jauno ratiņu, labas funkcijas un izturīgs ejot.
Viegli salokās, bet, ceļot automašīnā, neturas īpaši labi kopā.
Man šķiet, ka tam ir nepieciešams klipsis, lai to noturētu kopā, esmu improvizējis ar elastīgo siksnu, kas…
Nav salīdzinājuma…
Pēc pāris gadu ilgas standarta ratiņkrēsla lietošanas es sapratu, ka tas man nepalīdz. Izlasījis par Veloped ratiņkrēslu, nolēmu to izmēģināt, bet sazinājos tieši ar Stefanu Zviedrijā. Tas bija tik vienkārši un ātri, nekas sarežģīts, kvalitāte un kom…
