Vērtējums:
Visvairāk dzīvi mainošākā ierīce, ko jebkad esmu iegādājies!…
2009. gada februārī, vienkārši paslīdot uz apledojušas takas, guvu smagu mugurkaula traumu.
Naktī no neatkarīga, strādīga, aktīva 43 gadus veca cilvēka kļuvu par mēnesi ilgu hospitalizāciju, 3 mēnešus piesaistītu gultai un 9 mēnešus atveseļojos kopā ar laipniem draugiem, līdz beidzot biju pietiekami vesels, lai atgrieztos mājās – ratiņkrēslā, ar pielāgotu transportlīdzekli un mobilitātes skrejriteni “garākiem” braucieniem, cik vien trauma atļāva.
Esmu palicis uz visiem laikiem “invalīds” ar daļēji paralizētu kāju un ļoti “jūtīgu” muguru/mugurkaulu.
Papildus “fiziskajām” traumām, tikpat grūti bija tikt galā ar “emocionālo reakciju”. Tā kā pirms traumas gūšanas biju strādājusi ar bērniem ar īpašām vajadzībām, biju diezgan pieradusi pie “stigmas”, ko rada “invaliditāte”, taču pieredze ar grūtībām, kas rodas, pārvietojoties “darbspējīgo pasaulē”, noveda pie milzīgas frustrācijas, izsīkuma un, maigi izsakoties, ļoti apnicīgas sajūtas!
Mana pakāpeniskā rehabilitācija ietvēra dažādu nepieciešamo aprīkojuma izpēti un iegādi... sākot ar ratiņkrēslu, tad ar mobilitātes skrejriteni... un galu galā konsultants piekrita, ka 2010. gada septembrī es varētu sākt mēģināt atkal iemācīties staigāt.
Problēma bija tā, ka es dzīvoju ļoti lauku apvidū, fermā, ko ieskauj meži un pļavas, kas bieži vien ir dubļainas un mitras (galu galā, tā ir Anglija!).
Sākumā izmēģināju "parasto rollatoru", taču netiku galā ar nelīdzeno virsmu un baidījos paslīdēt, jo riepas un bremzes šķita nepietiekamas, un mugurkauls kratījās pa nelīdzenumiem...
Tomēr arī mobilitātes skrejritenis cīnījās ar reljefu, tāpēc izmisumā savā klēpjdatorā meklētājprogrammā ierakstīju "visurgājējs rollators" - un parādījās VELOPED!
Šķita, ka viss, ko meklēju, ir apvienots vienā aprīkojumā.
Vai tas bija pārāk labi, lai būtu patiesība?
Es pasūtīju vienu izmēģināšanai nedēļas nogalē... un varu godīgi teikt, ka tas sāka mainīt manu dzīvi.
Kvalitāte un dizains ir elpu aizraujoši.
Katrs "ierīces" elements ir tik labi pārdomāts un funkcionāls - un pēkšņi es ne tikai jutos ērti, atkal atrodoties "taisni", bet arī DROŠI. Visurgājēju riepas un lieliskās bremzes nodrošināja saķeri ar dubļiem un sniegu, un pneimatiskā konstrukcija mazināja "izciļņus" un grūdienus, ko man radīja Veloped.
Regulējamie stūres stieņi bija ideāli piemēroti – tie pacēla izturīgos gumijas rokturus tieši man piemērotā augstumā neatkarīgi no mana stāvokļa konkrētajā dienā.
Ja biju noguris, varēju tos nolaist zemāk un vairāk svara pārnest uz rokām (tādējādi uz laiku atslogojot mugurkaulu), savukārt "labā" dienā tos varēja novietot augstāk, lai staigātu "taisnīgāk" un ar mazāku ķermeņa augšdaļas atbalstu.
Ātrās atbrīvošanas svira tos viegli un ātri pārvieto pareizajā pozīcijā, kad Veloped ir jāsaloka transportēšanai manā mazajā automašīnā, un numurētā kolonna nozīmē, ka varu viegli pacelt rokturus "manā" individuālajā augstumā, kad esmu gatavs. Ejot, “sportiskais” sēdeklis ieslīd tieši rāmja centrā, tāpēc atšķirībā no citiem rullatoriem es eju “taisni” rāmja vidū – perfektā iešanas pozā.
Manas rokas nodrošina labu, ērtu satvērienu pie stūres, un efektīvās bremzes nozīmē, ka pat stāvi nobraucieni pa meža takām man pēkšņi atkal ir pieejami un droši (jo, kad manas kājas ir vājas, Veloped bremzē “manā vietā”).
Faktiski Veloped jūtas kā mājās gan pilsētā, gan laukos.
“Kāpšanas ritenis” ļauj man pārvietoties pa koku saknēm vai akmeņainu zemi mežā, oļu pludmalēm un piekrastes takām pie jūras, kā arī pa ietvēm, veikalu durvīm un apmalēm pilsētā.
Ceļu šķērsošana ir vienkārša – pat tad, ja grozs ir pilns ar pārtikas precēm – nav nepieciešama celšana! Kad esmu noguris, “sportisko” sēdekli var viegli un ātri iebīdīt pareizajā pozīcijā, un tas nodrošina ērtu un atbalstītu sēdēšanas veidu, lai es varētu atpūsties, stāvot lielveikala rindā, vai baudīt laiku, baudot iecienītāko skatu, atrodoties ārā ar savu suni.
(Man ir Stafordšīras bulterjers, kuram ir gandrīz 13 gadi, un pat viņš pagājušajā nedēļā, kad devāmies īpaši garā pastaigā, izvēlējās vest viņu mājās Veloped grozā!)
Tas ir arī tik viegls un salokāms, lai to varētu pārvadāt automašīnā – man nav problēmu to ņemt līdzi arī lidmašīnā.
Ātrās atbrīvošanas riteņus var arī noņemt glabāšanai, un, kad nesen man bija caurdurta riepa, to varēja viegli salabot, nododot riepu velosipēdu veikalā, lai salabotu iekšējo kameru, kamēr es devos hidroterapijas baseinā! Fiziski mans muskuļu tonuss, izturība un stāja turpina uzlaboties ar katru izbraucienu, un, atkal spējot pārvarēt stāvus kalnus, es pirmo reizi vairāk nekā divu gadu laikā piedzīvoju aerobos vingrinājumus – par labu manām plaušām un sirdij.
Iespējams, visvairāk dzīvi mainošais aspekts, iegūstot Veloped, ir bijis emocionāls.
Tā kā pirms mugurkaula traumas biju tik aktīvs, biju ļoti nomākts par to, ka nevaru nokļūt laukos, kur dzīvoju, un mana pārliecība bija ievērojami kritusies – it īpaši tāpēc, ka biju sācis apzināties cilvēku attieksmi pret mani, atrodoties ratiņkrēslā vai uz sava mobilitātes skrejriteņa.
Es atklāju, ka cilvēki pieņēma, ka man ir arī garīgi traucējumi vai ka es fiziski nespēju neko darīt pats – un bieži vien mani “satvēra” un stūma manā ratiņkrēslā, kad mana vēlme bija pašpiedziņa! Atkal atrodoties “vertikāli” un Veloped izturīgā rāmja ieskauts, esmu “pasargāts” no apgāšanās pūlī, bet arī atkal “kontrolēju” savu virzienu!
Skatieni, ko tagad pievēršu, NAV “žēluma” pilni par to, ka nevaru pārvietoties, bet gan apbrīnas pilni par reljefu, ko iekaroju, un brīnuma un bijības pilni par Veloped dabu un dizainu, kas man to ļauj!
Varu godīgi teikt, ka tas patiešām ir bijis visvairāk “dzīvi mainošais” aprīkojums, ko jebkad esmu iegādājies.
Es arī uzskatu, ka tas paliks ģimenes īpašumā vēl daudzus gadus, jo, kad būšu pietiekami atveseļojies, lai tas vairs nebūtu vajadzīgs, mans padzīvojušais tēvs to stingri turēs savā lietošanā!
Esmu mūžīgi pateicīgs Trionic komandai par tik brīnišķīga aprīkojuma izstrādi un izgatavošanu – nenovērtējams mums visiem, kam ir grūtības ar mobilitāti, piekļuvi un pārliecību būt par sevi!
Liels paldies!
