Rotatorius Trionic Vaikiškas vežimėlis Walker 14er M/L, juodas/juodas/pilkas – geriausias reljefo volatorius
%colių"/36 cm ratai • Rėmo dydis M/L • Oro pripūstos padangos • Rankenos aukštis 81–100 cm • Kūno ūgis 162–200 cm • Sėdynė ir krepšys
Rolatorius Walker 14er
Kai trokštate tik geriausio.
„Trionic Walker 14er“ yra pirmasis pasaulyje rolatorius su 14 colių dideliais ratukais. Mes jį vadiname „terminatoriumi“, nes jis palieka visus kitus roletus už savęs. Šis įrenginys leidžia jums nueiti ilgesnius atstumus greičiau ir lengviau!
NAUJAS MODELIS: Naujasis „Walker 14er“ yra 1,2 kg (2,6 svaro) lengvesnis nei ankstesnis modelis.
„Walker 14er“ yra išbandytas ir visiškai patvirtintas pagal Europos vaikštynių standartą (ISO-11199). Jis taip pat turi CE ženklą.
Optimizuokite savo produktą
Mes visi esame unikalūs, turime skirtingus pageidavimus ir reikalavimus. Užsakydami galite rinktis iš skirtingų padangų, kamerų ir rankenų, kad pritaikytumėte gaminį pagal savo poreikius.
Griebimo parinktys. Pritaikykite juos kaip pirštinę.
Tinkinkite kabiną naudodami skirtingus rankenų variantus. „Ergon“ rankenos siūlomos dviejų medžiagų – gumos ir „BioKork“ – ir dviejų dydžių: S (6,5–8,5) ir L (8,5–12,0).
Rankenos parinktys »
Padangų parinktys. Optimizuokite savo važiavimą.
Galite rinktis iš dviejų skirtingų padangų, tinkančių skirtingiems žemės tipams ir reljefui, priklausomai nuo to, kur naudosite savo gaminį.
Padangų parinktys »Funkcijos ir savybės
%produktas turi šias funkcijas ir savybes:
Oro slėgio padangos. Sklandžiau važiuokite.
Gaminys aprūpintas pneumatinėmis padangomis, kurios suteikia minkštesnį važiavimą ir neprilygstamą komfortą. Kadangi jos nesukelia vibracijos kaip kietos padangos, esate mažiau linkę jausti skausmą ir diskomfortą.
Puikus komfortas »
„Trionic Syncro“ vairo stiprintuvas. Jokių besisukančių ratų.
Įprasti vaikštynės vaikšto ir ratukai juda kreivai. Naujasis „Trionic Walker“ turi sinchronizuoto vairavimo funkciją, kuri visiškai pašalina šias problemas (patentas laukiamas).
Žiūrėti vaizdo įrašą »
%rato dydžio dideli ratai. Našumas yra viskas.
Didesnis ratas tiesiog veikia geriau nei mažas. Su dideliais (14 colių/36 cm) ratais įveiksite kliūtis ir nelygų paviršių, o jūsų komforto lygis padidės važiuojant bet kokiu nelygiu paviršiumi.
Kodėl didesni ratai? »Daugybinis reguliuojamas. Puiki ergonomika.
Siekiant pasiūlyti geriausią ergonomiką, rankenų aukštis reguliuojamas be pakopų, be to, jas galima pasukti į išorę/vidų. Be to, rankenų kampas reguliuojamas, kad galėtumėte rasti optimalią rankų padėtį. Palyginti su kitais riedučiais, sėdynė yra toliau priekyje, todėl einant turite daugiau vietos kojoms. Kadangi galite eiti arčiau riedučio, automatiškai užimate geresnę ir tiesesnę laikyseną.
Kiti ergonominiai privalumai »
Greitas sulankstymas. Lengvas sandėliavimas.
Patraukdami sėdynės rankeną aukštyn, greitai ir lengvai sulankstysite vaikštynę. Sulankstyta vaikštynė stovi vertikaliai ir dėl X formos sulankstymo mechanizmo yra labai kompaktiška.
Sužinokite, kaip sulankstyti »
Visureigių stabdžiai. Saugumas pirmiausia.
Dėl „Trionic All-Terrain“ stebulinių stabdžių sistemos visada galite pasikliauti optimaliu stabdžių veikimu, nesvarbu, ar vaikštote saulėkaitoje, pliaupiant lietui ar per gilų sniegą. Stabdžiai yra visiškai apsaugoti nuo purvo, vandens ir sniego.
Optimalus saugumas »
Trionic stabdžių svirtis. Daugiau jokio plastiko.
Visiškai aliumininė stabdžių svirtis suteikia tvirtą ir aukštos kokybės pojūtį. Įjungiant stovėjimo stabdį, stovėjimo stabdžio gaiduką lengva valdyti, be to, yra trys skirtingi įjungimo būdai.
Judėjimo ir stovėjimo stabdys »Sėdynė ir krepšys. Vandeniui atsparus ir patvarus
Krepšelis pagamintas iš patvaraus ir vandeniui atsparaus 600D poliesterio audinio.
Sėdynė yra toliau į priekį, palyginti su kitais riedučiais, kad einant būtų daugiau vietos kojoms.
Krepšelyje yra užtraukiama kišenė jūsų vertingiems daiktams ir 360° atšvaitinė juosta, užtikrinanti gerą matomumą einant sutemus.
Nuimami ratai. Lengva transportuoti.
Šis gaminys turi nuimamus ratukus su mygtukais užspaudžiamomis greito atleidimo ašimis, kuriuos galite greitai ir lengvai nuimti, kad sumažintumėte transportavimo svorį ir matmenis.
Įkelkite jį į savo automobilį »
Apdovanojimus pelniusios rankenos. Puikiai tinka jūsų rankoms.
„Ergon GP1“ rankenos yra labai patogios. Jos yra ergonomiškos ir tolygiai paskirsto svorį. Rankenos yra reguliuojamo kampo ir yra S bei L dydžių.
Ergon GP1 rankenos »
Sklandus važiavimas. Švelnus jūsų sąnariams.
Dėl sinchroninio vairavimo, pneumatinių padangų ir didesnių ratų „Walker 14er“ užtikrina labai sklandų važiavimą ir padeda išvengti nereikalingo skausmo bei diskomforto rankose, alkūnėse ir pečiuose.
Sužinokite daugiau »
Trionic Flex. Pagerintas našumas.
Įprastas keturratis riedėtuvas susiduria su problemomis važiuodamas nelygiu paviršiumi, nes vienas iš keturių ratų praranda sąlytį su paviršiumi. Naujoji „Trionic Flex“ funkcija suteikia gaminiui papildomą sukimosi lankstumą, kad jis liktų stovėti ant visų keturių ratų.
100 % nerūdijančio plieno. Tikra lauko kokybė.
Jau daugelį metų „Trionic“ naudoja varžtus, veržles, poveržles, ašies velenus ir smulkias detales, pagamintas iš nerūdijančio plieno. „Veloped“ ir „Walker“ modeliai taip pat turi greito atleidimo ašis, pagamintas iš nerūdijančio plieno.
Trionic Primera padangos. Lengvesnis, minkštesnis, greitesnis.
Apsauga nuo pradūrimų, „skin wall“ šoninės sienelės, specialūs logotipai ir karkasas, pagamintas iš aukštos kokybės 60 TPI pynimo, kuris yra ir lankstus, ir itin patvarus. „Trionic Primera“ padangos pasižymi lengvesne konstrukcija, geresniu komfortu ir sklandesniu važiavimu.
| Matmenys ir svoris | |
|---|---|
| Rėmo dydis: | M/L |
| Rankenos aukštis (reguliuojamas): | 81–100 cm |
| Rekomenduojamas kūno ūgis: | 162–200 cm |
| Ilgis: | 85 cm |
| Plotis: | 69 cm |
| Rankenos plotis (centras-centras): | 50 cm |
| Sėdynės aukštis: | 62 cm |
| Sėdynės plotis: | 46 cm |
| Sėdynės gylis: | 20 cm |
| Matmenys sulankstyto | |
| Aukštis: | 90 cm |
| Ilgis: | 85 cm |
| Plotis: | 28 cm |
| Transportavimo matmenys – sulankstyto be ratukų | |
| Aukštis: | 76 cm |
| Ilgis: | 67 cm |
| Plotis: | 28 cm |
| Transportavimo svoris – be ratukų | |
| Transportavimo svoris: | 6,6 kg |
| Naudotojo svoris | |
| Maksimalus naudotojo svoris: | 150 kg |
| Gaminio svoris | |
| Bendras svoris: | 9,9 kg |
| Tekstilės dalys – sėdynė ir krepšys | |
| Sėdynės pagrindas: | suvirintas PVC tinklelis su rankena sulankstymui Funkcija |
| Sėdynės užvalkalas: | - |
| Krepšelis: | 600D poliesteris, atsparus vandeniui, su PU danga kitoje pusėje |
| Atšvaitai: | 360° atšvaitinė juosta ant krepšelio |
| Ratai | |
| Ratų dydis: | 14" / 36 cm |
| Padangos tipas: | Pneumatinės / Padangos + vidinė kamera |
| Padangos: | „Trionic Primera“ su apsauga nuo pradūrimų |
| Vidinės kameros: | Butilo guma su „Schraeder“ / automobilio ventiliu |
| Padangos matmenys coliais: | 14 x 2,00" |
| Padangos matmenys mm: | 360-50 (išorinis skersmuo-plotis) |
| Ratlankis: | PA6 + 15 % GF. Liejimo būdu pagamintas ratlankis su... 3x2 stipinai, pagaminti iš aukštos kokybės stiklo pluoštu sutvirtinto nailono plastiko |
| Rutuliniai guoliai: | 61901-2RS1 |
| Padangų variantai: | • Schwalbe Big Apple |
| Rėmas ir šakės | |
| Rėmas: | 6061-T6 aliuminis, pagamintas iš mašininiu būdu formuotų, TIG suvirintų ir T6 termiškai apdorotų aliuminio vamzdžių (be plastikinių dalių) |
| Šakė: | 6061-T6 aliuminis, pagamintas iš mašininiu būdu formuotų, TIG suvirintų ir T6 termiškai apdorotų aliuminio vamzdžių |
| Vairo kolonėlė: | Aheadset, 2 rutuliniai guoliai/šakė |
| Stabdžiai | |
| Stabdžiai: | Trionic All-Terrain stebuliniai stabdžiai |
| Stabdžių svirtys: | Trionic aliuminio stabdžių svirtys su Kraton guminis pirštų paviršius |
| Stabdžių funkcijos: | Judesio ir stovėjimo stabdys |
| Rankenos ir sukibimo elementai | |
| Rankenos: | 6061-T6 aliuminis (be plastikinių dalių) |
| Rankenos: | Ergon GP1 rankenos, L dydis 8,5-12 Ergonomiškos ir reguliuojamo kampo |
| Rankenų parinktys (atnaujinimas): | • Ergon GP1 dydis S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork dydis S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork dydis L 8,5-12 |
Vartotojo vadovai
Šio produkto dokumentaciją sudaro toliau išvardyti vadovai ir instrukcijos. Galite pasirinkti peržiūrėti dokumentaciją internete arba atsisiųsti ją vietiniam naudojimui.
Walker naudotojo vadovas
Atsisiųskite arba atsispausdinkite naudotojo vadovąTrionic Walker〈〈
„Walker 9er“ – puikus vežimėlis, skirtas naudoti tiek patalpose, tiek lauke. Su 9 colių ratukais ir ypač minkštomis PU padangomis mėgausitės dideliu komfortu ir subalansuotu našumu. „Walker 12er“ – jūsų ištikimas palydovas, kai leidžiatės į lauką. Jo 12 colių ratukai ir oru užpildytos padangos garantuoja labai patogų važiavimą, todėl jis puikiai tinka bet kokiai miesto ir lauko teritorijai. „Trionic Walker 14er“ yra pirmasis pasaulyje vežimėlis su 14 colių dideliais ratais. Visuose naujuosiuose „Trionic Walker“ vežimėliuose įrengta sinchronizuoto vairavimo funkcija, kuri pašalina vibruojančių ir iškreiptų ratukų problemas.
Vaikštynės yra išbandytos ir patvirtintos pagal tarptautinį standartą ISO-11199-2:2005, maksimaliam naudotojo svoriui – 150 kg.
Techniniai duomenys 〈〈
| Walker 9er M | Walker 12er S | Walker 12er M/L | Walker 14er M/L | |
|---|---|---|---|---|
| Min. aukštis: | 74 cm | 71 cm | 76 cm | 81 cm |
| Maks. aukštis: | 94 cm | 86 cm | 96 cm | 100 cm |
| Plotis: | 66 cm | 69 cm | 69 cm | 69 cm |
| Ilgis: | 68 cm | 81 cm | 81 cm | 85 cm |
| Sėdynės aukštis: | 62 cm | 56 cm | 62 cm | 62 cm |
| Sėdynės plotis: | 43 cm | 46 cm | 46 cm | 46 cm |
| Ratų dydis: | 9"/23 cm | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm |
| Sulankstyto dydis A x I x P | L68xW28xH82 cm | L81xW28xH88 cm | L81xW28xH88 cm | L85xW28xH90 cm |
| Dydis sulankstyto be ratukų aukštis x ilgis x plotis: | L61xW28xH74 cm | L67xW28xH76 cm | L67xW28xH76 cm | L67xW28xH76 cm |
| Svoris be ratų: | 6,8 kg | 6,7 kg | 6,8 kg | 6,9 kg |
| Maks. naudotojo svoris: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Saugumas〈〈
- Prieš naudojant sėdynę, abu stabdžiai turi būti užfiksuoti stovėjimo režime.
- Prieš pradėdami vaikščioti su vaikštyne, įsitikinkite, kad ji visiškai išskleista.
- Būkite ypač atsargūs stačiame ir nuožulniame reljefe.
- „Veloped“ stabilumas išbandytas su 5 kg krepšio apkrova. Jei į krepšį kraunate papildomą svorį, įsitikinkite, kad svoris krepšyje paskirstytas tolygiai.
Pirmasis naudojimas 〈〈
1. Norėdami išskleisti „Walker“, patraukite abi rankenas vieną nuo kitos.
2. Dešine ranka suimkite dešinįjį rankenos kraštą ir pakelkite dešinįjį priekinį ir dešinįjį galinį ratus nuo žemės. Pakeldami dešinįjį ratą, užfiksuokite vaikštynę ėjimo režimu, aiškiai paspausdami kairįjį galinį sėdynės kampą žemyn. Kai vaikštynė užsifiksuos ėjimo režimu, turėtumėte išgirsti spragtelėjimą.
3. Prieš naudodami vaikštynę, įsitikinkite, kad išskleidimo mechanizmas tvirtai užsifiksavo.
PASTABA:Svarbu pakelti dešiniuosius ratus nuo žemės, kad dešinysis priekinis ratas galėtų laisvai pasisukti į išlygintą padėtį.
4. Atidarykite greito atleidimo svirtis ir sureguliuokite rankenos aukštį, kaip aprašyta 7 puslapyje, skyriuje „Rankenos aukščio reguliavimas“.
Stovėjimo stabdys 〈〈
Stovėjimo stabdį galite įjungti 3 skirtingais būdais.
1 variantas: Smiliumi spauskite apatinį raudoną parkavimo svirtį žemyn ir tuo pačiu metu traukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys ir kad „Veloped“ nejuda.
2 variantas: Nykščiu patraukite viršutinį raudoną parkavimo svirtį atgal ir tuo pačiu metu patraukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys.
3 variantas: Naudokite abi rankas. Viena ranka patraukite viršutinį raudoną parkavimo svirtį atgal, o kita ranka patraukite stabdžių svirtį. Įsitikinkite, kad įjungtas parkavimo stabdys.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, stabdykite taip pat, kaip naudodami judesio stabdį.
Rankenos aukščio reguliavimas 〈〈
1. Atleiskite greito atleidimo svirtį, esančią tiesiai virš sėdynės, horizontaliai ją nulenkdami į išorę.
2. Slinkite rankeną aukštyn / žemyn iki norimo laikymo aukščio.
3. Užfiksuokite rankeną pasirinktame aukštyje, nulenkdami greito atleidimo svirtį į uždarymo padėtį.
PASTABA: Nenaudokite greito atleidimo svirtelių kaip sparnuotų veržlių ar varžtų.
Vaikštynės išskleidimas 〈〈
1. Norėdami išskleisti „Walker“, patraukite abi rankenas vieną nuo kitos.
2. Dešine ranka suimkite dešinę rankeną ir pakelkite dešinįjį priekinį ir dešinįjį galinį ratus nuo žemės. Pakeldami dešinįjį ratą, užfiksuokite vaikštynę ėjimo režimu, aiškiai paspausdami kairįjį galinį sėdynės kampą žemyn. Kai vaikštynė užsifiksuos ėjimo režimu, turėtumėte išgirsti spragtelėjimą.
3. Prieš naudodami vaikštynę, įsitikinkite, kad išskleidimo mechanizmas tvirtai užsifiksavo.
PASTABA: Svarbu pakelti dešiniuosius ratus nuo žemės, kad dešinysis priekinis ratas galėtų laisvai pasisukti į išlygintą padėtį.
PASTABA! Prieš naudodami sėdynę, visada įjunkite abu stovėjimo stabdžius.
Priekinių ratų nuėmimas 〈〈
1. Atidarykite priekinio rato greito atleidimo mechanizmą, jį atlenkdami į išorę.
2. Šiek tiek atsukite šakės vidinėje pusėje esančią veržlę, kad ratą būtų galima nuimti nuo šakės.
3. Nuimkite priekinį ratą nuo šakės.
4. PASTABA: Greito atleidimo svirtelių nenaudokite kaip sparnuotų veržlių ar varžtų.
Priekinių ratų pritvirtinimas 〈〈
1. Įstatykite priekinį ratą į šakę, greito atleidimo svirtį nukreipdami į „Walker“ išorę.
2. Priveržkite šakės vidinėje pusėje esančią veržlę, kad uždarytas greito atleidimo mechanizmo mechanizmas būtų tinkamai įtemptas.
3. Uždarykite priekinio rato greitojo atleidimo mechanizmą, jį sulenkite į vidų. Įsitikinkite, kad greitojo atleidimo svirtis tinkamai uždaryta, geriausia – už šakės, žiūrint „Walker“ važiavimo kryptimi.
4. PASTABA: Greito atleidimo svirtelių nenaudokite kaip sparnuotų veržlių ar varžtų.
Galinių ratų nuėmimas / montavimas 〈〈
1. Norėdami nuimti ratą, paspauskite juodą mygtuką rato centre ir nuimkite ratą.
2. Norėdami pritvirtinti ratą, paspauskite juodą mygtuką rato centre ir įstumkite rato ašį į ašies angą. Atleiskite mygtuką, kai ašis bus galinėje padėtyje.
3. Laikykite padangą ir stumtelėkite / traukite ratą pirmyn ir atgal į šonus, kad patikrintumėte, ar ratas tinkamai pritvirtintas.
Stabdžių reguliavimas 〈〈
1. Jei stabdžiai veikia prastai, atlaisvinkite kiekvienos stabdžių svirties reguliavimo varžtą (prieš laikrodžio rodyklę) ir užfiksuokite jį, sukdami fiksavimo veržlę link rankenos (pagal laikrodžio rodyklę).
Jei stabdžiai vis dar veikia prastai, kreipkitės į pardavėją arba asmenį, atsakingą už „Trionic Walker“ techninę priežiūrą.
Saugos instrukcijos〈〈
Prieš naudodami patikrinkite, ar jūsų „Trionic Walker“ veikia tinkamai:
- Patikrinkite važiavimo ir stovėjimo stabdžių veikimą.
- Įsitikinkite, kad rėmas užfiksuotas išskleistoje ėjimo padėtyje.
- Patikrinkite, ar rankenos tinkamai pritvirtintos tinkamame aukštyje.
- Vartotojo svoris negali viršyti 150 kg.
- Rekomenduojama kasmet atlikti gaminio patikrą, kad būtų užtikrintas jo veikimas, kurią atliktų jūsų pardavėjas arba įgaliotasis „Trionic“ techninės priežiūros atstovas.
- Nenaudokite sugedusio „Trionic Walker“.
Aptarnavimo instrukcijos 〈〈
Norint išlaikyti funkcionalumą ir saugą, reguliariai atlikite šiuos veiksmus:
- „Walker“ valykite įprastu indų plovikliu, vandeniu ir šluoste. Įsitikinkite, kad jis gerai išdžiūvęs.
- Ratukus valykite indų plovikliu, vandeniu ir plastikiniu šepečiu.
- Patikrinkite, ar varžtai ir svirtys yra tinkamai priveržti.
- Jei jūsų „Walker“ vaikštynė nėra nepriekaištingos būklės, nedelsdami susisiekite su savo pardavėju / atstovu arba techninės priežiūros atstovu, įgaliotu atlikti jūsų „Trionic Walker“ techninę priežiūrą.
„Trionic“ neprisiima atsakomybės už jokius gaminio pakeitimus (reguliavimus ar netinkamą remontą), atliktus be išankstinio leidimo.
Garantija 〈〈
„Trionic Walker“ dviračiui suteikiama 10 metų garantija, išskyrus dalis, kurios įprastai susidėvi (padangos, kameros, stabdžių kaladėlės, stabdžių trosai, stabdžių trosų korpusai, rankenos ir tekstilinės dalys). Garantija galioja nuo įsigijimo datos ir taikoma tik originalioms „Trionic“ dalims.
CE – „Trionic Sverige AB“ garantuoja, kad šis I klasės medicinos prietaisas atitinka ES reglamento MDR 2017/745 reikalavimus ir yra sertifikuotas pagal ISO 11199-2:2021 standartą.
Ekologiškas 〈〈
„Trionic Walker“ pagamintas taip, kad per visą jo gyvavimo ciklą jis darytų kuo mažesnį neigiamą poveikį aplinkai. Kai gaminys atitarnauja savo paskirtį, jį galima išmesti, o dalis – perdirbti.
- Rūšiuojant perdirbimui, gaminio aliuminio komponentai atskiriami nuo likusių dalių. Dalys rūšiuojamos į metalą, plastiką ir mišrias medžiagas.
- Didžioji gaminio dalis pagaminta iš aliuminio, plieno ir plastiko.
- Iš mišrių medžiagų pagamintų komponentų pavyzdžiai yra stabdžių svirtys, ratai ir rankena.
- Jei nesate tikri, kaip elgtis su perdirbama medžiaga, kreipkitės į vietos valdžios institucijas, nes skirtingos savivaldybės / perdirbimo įmonės taiko skirtingus perdirbimo metodus.
„Trionic Sverige AB“ yra „Repak Ltd Ireland“ ir „Valpak Limited“ JK narė ir visiškai įgyvendina 1994 m. gruodžio 20 d. Europos pakuočių ir pakuočių atliekų direktyvą.
Klientų atsiliepimai
Kokį skirtumą mano „ratukas“ padarė mano ir mano vyro gyvenime, nes man nebereikia nuo jo priklausyti!
Sergu osteoartritu, be jo dažniausiai negalėčiau vaikščioti!
Pradėjome burtis į Ilklio „Trionic“ klubą, nes dabar mūsų yra trys!
Ilklis, kuriame gyvename, yra labai pasiturintis miestas Šiaurės Jorkšyre, tad tikiuosi, kad gausite daugiau užsakymų!
Dar kartą ačiū, kad sugrąžinote man gyvenimą!
Vienintelis trūkumas yra tas, kad jis netelpa ant galinės automobilio sėdynės nenuėmus ratų, o 14 colių „Veloped“ lengvai įeina! Iš tikrųjų tai nėra didelė problema.
Erikas, būdamas 92 metų, pėsčiomis pasiekė sodo galą!
Tai rimtas daiktas!
Jis taip pat nuėjo pėsčiomis iki kaimo parduotuvės!
Jis pasakė: „Tai laisvė“.
Gaila, kad anksčiau neišbandžiau vaikštynės.
Nusipirkau „Walker 14er“, nes jis buvo skirtas nelygesniam reljefui ir laiptams. Galiu patvirtinti, kad jis atlieka abu šiuos veiksmus ir gerokai praplėtė mano akiratį nuo tada, kai jį įsigijau.
Tikrai vertas savo kainos!
Pirma, teigiami aspektai, kurie mums taip pat akivaizdžiai dominuoja, net jei šie „neigiami“ punktai tekste gali atrodyti labai išsamūs:
Važiavimo charakteristikos yra fantastiškos, palyginti su įprastais vežimėliais (sklandus veikimas, be vibracijos, tylus veikimas, geras kliūčių įveikimas, ergonomika, geros ir greitos reguliavimo galimybės ir kt.). Jie jau buvo aprašyti daug kartų ir mes galime jiems visiškai pritarti.
Daugelį metų, taigi ir per ilgai, vargome su standartiniais vežimėliais, kurių kieti, garsūs, drebantys, vartomi lėlės vežimėlio ratukai buvo maži, palyginti su jais. Taip buvo iki rimtos avarijos, kai kažkas užkrito už į priekį pasvirusio (apvirtusio) vežimėlio ir buvo sunkiai sužeistas.
Mažiau geri aspektai:
Deja, krepšelį galima naudoti tik ribotai, nes jį uždengia sėdynė.
„Palaidus“ ir smulkius daiktus galima lengvai sudėti. Pro tarpą nepavyks įkišti pilnos rankinės ar kuprinės. Mums aišku, kad mažas arba visai neegzistuojantis pakrypimas į priekį yra ne tik dėl didelių ratų, bet ir dėl to, kad krepšys yra labai toli atgal. Todėl kyla konfliktas dėl sėdynės pritaikymo tuo pačiu metu.
Šios problemos negalima išspręsti jokiu kitu būdu ir ji turėtų likti, siekiant užtikrinti saugumą apsivertus. Galbūt kompromisas būtų įmanomas bent šiek tiek, galbūt 5 cm, pastūmus krepšį į priekį?
Dabar minusas:
Greito atleidimo ratų tvirtinimo detalės yra tikra katastrofa!
Galiniai ratai nuimami per 6 sekundes, priekiniai – per 20 sekundžių.
Tai reiškia, kad visus 4 ratus galima pavogti daugiausia per 30 sekundžių.
Nenaudinga užrakinti rėmo, jei lieka tik „kėbulas“. Jums nereikia būti „socialiai remtinose vietovėse“, vagystės yra visur.
Tai reiškia, kad niekada neturėtumėte palikti vaikštynės be priežiūros.
Argi tai tinka kasdieniam gyvenimui?!? Tai mums labai trukdo.
Manome, kad labai gaila, jog vaikštynės saugumas aukojamas dėl „krosoverių“ su mažyčiais plokščiais bagažinės dangčiais, kurie nebeverti šio pavadinimo, mados.
Todėl prašome jūsų pasiūlyti nemokamą versiją su įprastais varžtais tvirtinamais ašies laikikliais, bent jau kaip papildomą variantą. Iš esmės tai turėtų būti dar pigiau įgyvendinti.
Pagarbiai
(Gali būti papildymų)
Abu esame labai patenkinti „Walker“ vaikštyne ir džiaugiamės, kad jį įsigijome.
Khs.ma
Prieš pirkdama labai atidžiai domėjausi. Daug žinau apie technologijas ir supratau, kad mano pasivaikščiojimams ir žygiams įprasti vaikštynės netinka dėl savo trapios konstrukcijos ir mažų ratukų. Gera brošiūra ir „Trionic“ svetainė yra labai naudingos ir informatyvios.
Gaunu tik labai nedidelę pensiją, o sveikatos draudimo bendrovė taip pat neteikia jokių subsidijų. Nepaisant kainos, kuri iš pradžių atrodė didelė, nusprendžiau užsisakyti 14 colių vaikštynę. Ji atkeliavo vos po trijų dienų. Tai viena geriausių mano investicijų iki šiol! Prietaisas yra puikiai suprojektuotas, medžiagos yra absoliučiai aukštos kokybės, o meistriškumas – aukščiausios klasės.
Gyvenu kalnuose, o čia daugiausia vaikščiojame kaimo ir miško takais. Jau daug vaikščiojau su savo vaikštyne. Jei nelyja ir nesninga, vėl išeinu į lauką kiekvieną dieną, net kai sninga. Džiaugiuosi, kad pasirinkau didelius ratus, jie, taip sakant, apvažiuoja viską. Rankenų reguliavimas yra nuostabiai paprastas, todėl greitai radau idealią padėtį, kurią taip pat keičiu kartkartėmis, priklausomai nuo to, kaip jaučiuosi. Tik stabdžiai turėtų būti jautresni, nes jie labai stiprūs. Turiu tik labai mažą automobilį, bet kadangi ratus tikrai lengva nuimti ir uždėti atgal, galiu be jokių problemų pakrauti „Walker“.
„Walker“ mane visiškai sužavi, ir dabar, kai jį žinau ir naudoju, suprantu, kad jis visai nebrangus, netgi priešingai!
Nelygūs uolėti takai su medžių šaknimis ir net nuvirtusiais medžiais nebuvo problema. 15–30 laipsnių nuolydžiai taip pat nėra problema. Turiu problemų dėl insulto, paveikusio visos kairės kojos ir rankos raumenų atmintį. Taip pat sutrikusi pusiausvyra. 14 colių vaikštynė padeda man įveikti insulto padarinius.
Puikiai padirbėta, vaikinai. Tikiuosi, kad ir toliau sėkmingai naudosite savo vaikštynes.
Daugelis žmonių klausė, iš kur jas gavau, todėl pateikiau jūsų vardus.
Neseniai įsigijau „Trionic Veloped Tour“ ir „Trionic Walker Terminator“. Abu yra puikūs, pagerina mano ėjimą ir padeda eisenai.
Sergu neurologine liga – Charcot-Marie-Tooth sindromu – ir jaučiu raumenų nykimą apatinėse galūnėse bei rankose. Stengiuosi būti kuo aktyvesnis.
Šių metų kovą važinėjau elektriniu dviračiu ir buvau pargriautas, patyriau keturis lūžius ir tris kojos lūžį. Po kelių mėnesių be svorio man reikėjo vėl išmokti vaikščioti.
Prieš šį incidentą kaime vaikščiojau su dviem lazdomis. Nebuvau pakankamai stabilus ar stiprus, kad vėl naudočiau lazdas. Ištyrinėjau bekelės vaikštynę ir susisiekiau su komanda. Iš pradžių įsigijau „Terminator“ ir supratau, kad jis suteikia man reikiamą atramą, kad vėl galėčiau vaikščioti.
Su CMT nuolat žiūrėdavau į žemę, kad pamatyčiau, kur statau kojas, kad išvengčiau suklupimų ir kritimų. Su „Terminator“ atrama galiu apsižvalgyti, visiškai įsitraukti ir mėgautis buvimo gamtoje patirtimi.
Tada įsigijau „Trionic Veloped Tour“; su laipiojimo ratuku jis iš tikrųjų leidžia man įveikti įkalnes, apie kurias nemaniau, kad įmanoma.
Rekomendavau abu gaminius kitiems ir praeiviai dažnai mane sustabdo, kad paklaustų apie juos. Gamybos kokybė akivaizdi.
Ačiū
Pagarbiai, Ros
Galiu tik rekomenduoti; ji kainuoja šiek tiek, bet verta kiekvieno euro. Ir tai nebus paskutinė, kurią pirksiu; nelygiam reljefui rinksiuosi lauko vaikštynę.
Michael Binns
Manevringumas, lengvas reguliavimas, rankenų patogumas ir ypač 14 colių ratukai sugrąžino nepriklausomybės ir saugumo lygį, kuris, maniau, buvo prarastas amžiams.
Pagaminimo kokybė išskirtinė, o visos konstrukcijos ypatybės, sulankstymo būdas ir visų ratų nuėmimas reiškia, kad vaikštynės transportavimas ir sandėliavimas yra didžiulis patobulinimas, palyginti su ankstesniu prekės ženklo gaminiu.
Vaikštynė yra didelė finansinė investicija, tačiau ji verta kiekvieno cento.
Kad išlikčiau mobilus, turiu reguliariai vaikščioti. Kurį laiką ieškojau vaikštynės su pneumatinėmis padangomis, bet atsiliepimai visada atkreipdavo dėmesį į prastą kokybę. Kai žmogus, sergantis PPMS, rekomendavo „Trionic“, nekantravau pasidomėti.
Esu JAV ir nerimavau, kad jos nebus galima įsigyti be didelių siuntimo išlaidų. Klydau! Užsisakiau nemokamą katalogą ir pasikalbėjau su klientų aptarnavimo tarnyba, kad įsitikinčiau, jog pasirinkau tinkamą vaikštynę pagal savo ūgį. Kainą buvo sunkiausia suvokti, kol jos negavau.
Vaikštynė atkeliavo pilnai surinkta ir paruošta naudoti. Kokybė negalėjo būti geresnė. Naudoju ją jau 3 mėnesius. Be pasivaikščiojimų vietiniuose rajonuose, esu atlikusi MS ėjimą, nuvežusi ją į rančą Kolorado valstijoje ir įveikusi 5 km kliūčių bėgimą „Mudgirl“.
Mano rankos ir plaštakos nepavargsta, nes jis sklandžiai rieda bet kokiu paviršiumi (žole, akmenukais, akmenimis, smėliu ir kt.). Sėdynė su atlošu puikiai tinka mano dažnoms būtinoms pertraukėlėms pailsėti. Ji patogi, turi pakankamai lankstumo ir atramos. Vienintelė sritis, kurioje man teko prisitaikyti, yra stabdžiai; jie yra jautrūs. Esu tikra, kad mano vyras sugalvos, kaip juos sureguliuoti. Šiuo metu ratukai užsiblokuoja net ir su menkiausiu stabdžių spaudimu.
Apskritai, šį „Walker“ vežimėlį 100 % rekomenduoju visiems, kuriems reikia papildomos atramos lauke. (Man taip pat reikėjo keturių taškų rėmo dėl papildomos pusiausvyros ir stabilumo, todėl kito rėmo neišbandžiau).
Įkelti į automobilį nėra problemų. Džiaugiuosi, kad nusipirkau šią brangią vaikštynę.
Ją lengva surinkti ir išardyti be pagalbos, ją galima laikyti bagažinėje.
Lengvumas, priekinių ratų sinchronizavimas ir didelės padangos leidžia lengviau vaikščioti net nelygiu paviršiumi, ji turi daugybę reguliavimo galimybių, o dizainas patrauklus – tai taip pat savybės, kurios išskiria vaikštynę.
Su šia vaikštyne galiu vaikščioti daug geriau, saugiau, statmeniau ir galiu nueiti toliau.
Nors kaina yra gana didelė, niekada nesigailėjau ją įsigijęs.
„Walker 14er“ yra daug pranašesnis už įprastus vaikštynes.
Tikrai rekomenduoju!
Ją galima lengvai surinkti ir išardyti be jokios pagalbos, ją galima laikyti bagažinėje.
Dėl priekinių ratų sinchronizacijos ir didelių pripučiamų padangų ji lengva, todėl daug lengviau vaikščioti net nelygiu paviršiumi; ji turi daug reguliavimo galimybių ir puikų dizainą – tai taip pat yra „Walker“ savybės.
Su šia vaikštyne galiu vaikščioti daug geriau, jaučiuosi labiau pasitikintis savimi, stoviu tiesiau ir galiu nueiti toliau.
Nors kaina yra gana didelė, niekada nesigailėjau dėl pirkimo.
„Walker 14er“ yra daug pranašesnis už įprastus vaikštynus.
Tikrai rekomenduoju jį įsigyti!
Dabar jis mano nuolatinis kompanionas…
Vos galiu jį įkelti į automobilio galą su uždėtais ratais.
Jis labai gerai pagamintas ir lengvai reguliuojamas.
Esu labai patenkintas, kad jį įsigijau.
Ilgą laiką vengiau jo pirkti, nes tai didelė investicija. Bet būtent tai ir yra – investicija, suteikianti daug pilnavertiškesnį ir labiau pasitenkinimą teikiantį gyvenimą. Dabar, kai turiu šią vaikštynę, mano pasitikėjimas savimi yra daug didesnis. Dabar, kai naudoju šią vaikštynę, jaučiuosi daug saugiau.
Pagaminimo kokybė pranoksta bet kurią kitą vaikštynę, kurią esu matęs ar turėjęs per daugelį metų.
Kūrėjų palaikymas ir bendravimas yra neprilygstami.
Svetainėje gausite puikų aptarnavimą, o jei turėsite klausimų, Stefanas, kuris sukūrė ir pagamino šią gyvenimą gerinančią vaikštynę, jums parašys. Asmeniškai.
Po ilgo naudojimo, būdamas 5 metų, pamečiau detalę, iš Švedijos iš karto nemokamai buvo atsiųsta pakaitinė detalė, ir geresnio aptarnavimo nerasite...
Nelaukite, įsigykite dabar, tai neišmatuojamai pagerins jūsų gyvenimą. Tai vienas iš tų retų daiktų, kuris tikrai vertas savo kainos.
Iš Prancūzijos atvykome į užjūrio Martiniką ir galime ją aplankyti „Walker 14“ dėka. Štai Ceron namas Martinikos šiaurėje.
Xavier de Vaulx
Vienintelis dalykas, kurį, mano nuomone, būtų galima patobulinti, yra aprašymas, kaip pritaikyti vaikštynę pacientui. Kažkas panašaus į rekomendaciją, kaip reguliuoti rankenų aukštį ir padėtį arba į ką atkreipti dėmesį reguliuojant.
Jis jau turėjo lauko modelį su „Dietz Taima XC“, bet turėjo problemų dėl nestabilių priekinių ratų...
„Walker“ vairavimo charakteristikos nusipelno penkių žvaigždučių ar net daugiau. Tačiau iš tėvo perspektyvos turiu pranešti, kad yra potencialių patobulinimų vartotojams su negalia.
Pavyzdžiui, atsitiko taip, kad keliant vaikštynę ji šiek tiek susilenkė ir dirželis tarp priekinių ratų taip pat nukrito. Laimei, praeivis sugebėjo jam padėti.
Net rankinio stabdžio naudojimas mano tėvui yra problema. Turiu nuolat jam iš naujo aiškinti, kaip naudotis maža raudona svirtimi.
Rankenos nėra visiškai fiksuotos, todėl jos dažnai linkusios šiek tiek pasislinkti į vidų arba į išorę.
Deja, šiose vietose „Walker“ atsilieka nuo įprastų modelių. Dar yra kur tobulėti. Aiškiai girdimas spragtelėjimas arba signalas padėtų išsiaiškinti, kada vaikštynė tinkamai sulankstyta ir kada ji paruošta vairuoti.
Kiekvieną savaitę einame į „Bio Coop“ ir jau keli nepažįstami žmonės klausia, kur radome šią vaikštynę.
Galėtumėte pasidaryti mažą savo „Trionic“ lapelį... su savo el. pašto adresu ir svetaine... kad būtų lengva ją padovanoti...
Vienintelis trūkumas... reikia nuvalyti purvą nuo ratų... čia kelios nuotraukos. Mano mama ją naudoja kelis kartus per dieną. Su visa mūsų padėka ir sveikinimais.
Beatrice ir Monique
Nusipirkau 14 colių vaikštynę naudojimui lauke, bet ji man pasirodė per didelė naudoti patalpose. Mane sudomino prietaiso kokybė, todėl nusprendžiau įsigyti 9 colių vaikštynę naudojimui patalpose. Dabar jau keletą metų naudoju abi vaikštynes ir manau, kad jos yra patvarios ir lengvai remontuojamos.
Per tą laiką, kai naudojau šias vaikštynes, turėjau pakeisti po vieną stabdžių trosą kiekvienoje vaikštynėje. Remontas buvo nebrangus ir lengvai atliekamas paprastais įrankiais.
Tiesa, „Trionic“ vaikštynės yra brangios, bet manau, kad pamatysite, kaip ir aš, kad jos vertos to.
Didžiausia visų vaikštynių silpnybė yra stabdžiai.
Prieš kurį laiką dairydavausi „Trionic“ produktu ir leidau specialistui jį man išrašyti su ilgu pagrindimu, bet privati sveikatos draudimo bendrovė jį atmetė dėl tariamai trūkstamo sąrašo.
Kai buvo reklamuojamas „Trionic“ vaikštynė, kuri yra žymiai brangesnė už kitus vaikštynes, nusprendžiau ją užsisakyti net ir be sveikatos draudimo bendrovės paramos.
Mano vaikštynė buvo tinkamai supakuota ir pristatyta po kelių dienų ir nedelsiant pradėta naudoti.
Pirmas įspūdis: galite visiškai pasikliauti šiuo prietaisu.
Vizualiai puikus, stabilus kasdieniame gyvenime, suteikiantis saugumo. Jis nesvyruoja, lengvai įveikia mažas kliūtis, prireikus gali būti naudojamas ir kaip patogi sėdynė, o stabdžiai puikūs. Net ir esant nuožulniai vietovei, stabdžiai saugiai ir be problemų išlaiko paties vaikštuko ir jo naudotojo svorį (apie 100 kg). Apskritai „Maybach“ – tarp vaikštynių.
Tačiau po tiek daug teigiamų dalykų taip pat turiu pasakyti, kad vaikštynė nėra lengva. Kadangi negaliu laisvai stovėti į ką nors neatsiremdamas, negaliu jos įdėti į automobilį be pašalinės pagalbos. Už tai mano malonus kaimynas ir draugas mane beveik kiekvieną dieną palaiko ir lydi mūsų 90 minučių žygiuose gamtoje. Dėkoju draugui ir „Trionic Walker“ už naujai įgytą judėjimo laisvę su fantastiškais stabdžiais.
Be to, su manimi dažnai kalbama, nes mane pastebi dideli ratukai, dėl kurių „Walker“ atrodo gana sportiškai. Dažnai taip pat pastebima, kad dabar judu greičiau nei anksčiau. Man tai skamba gana gerai.

