Εκτίμηση:
Ποια ήταν η ανησυχία σας σχετικά με αυτήν την αξιολόγηση;
Ευχαριστούμε! Τα σχόλιά σας έχουν σταλεί. Θα επικοινωνήσουμε σύντομα μαζί σας.
Λυπούμαστε, παρουσιάστηκε σφάλμα κατά την αποστολή των σχολίων σας. Δοκιμάστε ξανά.
Στην ηλικία των 54 ετών, λόγω μιας ξαφνικής ασθένειας, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα από ενεργός αθλητής έγινα κάποιος που περπατάει μόνο ασταθώς, με μικρά, φαρδιά βήματα στα πόδια και με πόνο. Αυτό το αργό και αναγκαστικό περπάτημα μου προκάλεσε επίσης σοβαρή τενοντίτιδα του αχίλλειου τένοντα, δημιουργώντας έναν φαύλο κύκλο.
Επειδή μου αρέσει να περπατάω στη φύση και χρειάζομαι ένα μέσο μεταφοράς για να πηγαίνω για ψώνια χωρίς αυτοκίνητο, η επιλογή μου έπεσε αμέσως σε ένα Veloped. Για μένα, είναι η Porsche ανάμεσα στα rollators. Είναι πολύ ακριβό για μένα, αλλά η αγορά άξιζε τον κόπο! Ήταν πολύ χρήσιμο το γεγονός ότι όλα παραδόθηκαν προ-συναρμολογημένα και χρειάστηκε μόνο να κάνω κλικ στους τροχούς. Η απόφαση να επιλέξω το μέγεθος L, σε αντίθεση με τις συμβουλές που έλαβα μέσω email, ήταν η σωστή, καθώς μπορώ να επιλέξω ανάμεσα σε διαφορετικές ρυθμίσεις ύψους για τη σωματική μου διάπλαση με αναλογικά μακριά πόδια, και νιώθω πιο ευέλικτη.
Μετά από μόλις τρεις μέρες για να το συνηθίσω (και την εμφάνιση των ανθρώπων γύρω μου), περπάτησα 6 χιλιόμετρα, ακόμα και σε χωμάτινα μονοπάτια! Και ήμουν πανευτυχής. Επιτέλους, μπορώ να κοιτάζω ξανά ευθεία μπροστά χωρίς να χρειάζεται να παρακολουθώ το έδαφος και όλες τις ανωμαλίες σε κάθε βήμα που κάνω. Αν σκοντάψω ή σκύψω, το μόνο που χρειάζεται είναι ένα αντανακλαστικό σταθερό κράτημα και μπορώ να συνεχίσω, χωρίς τη στιγμή του σοκ που είχα πάντα πριν. Και χωρίς τον φόβο της πτώσης. Προφανώς, ο μπροστινός τροχός στέλνει έγκαιρα σήμα στον εγκέφαλό μου για το πώς είναι το έδαφος - οι τροχοί το νιώθουν για μένα - έτσι ώστε να έχω λιγότερα προβλήματα με τα χτυπήματα εξαρχής.
Τις πρώτες δέκα ημέρες, περπάτησα 60 χιλιόμετρα - και παρατηρώ καθαρά πόσο καλή είναι η επιπλέον κίνηση για μένα. Περπατώντας στη φύση. Τα πόδια ανακουφίζονται, οι αχίλλειοι τένοντες επουλώνονται.
Για ψώνια, το καλάθι είναι αρκετό. Γυρίζω σπίτι χαρούμενος αντί για εντελώς εξαντλημένος και σχεδόν κλαίγοντας από την προσπάθεια του περπατήματος. Χάρη στην προπόνηση, το βάδισμά μου έχει εν τω μεταξύ βελτιωθεί.
Το Veloped είναι βαρύ και, με τροχούς 14 ιντσών, αρκετά σταθερό για να μην αναποδογυρίσει στο πλάι μαζί μου (ύψος 1,83 μ., 89 κιλά) αν χάσω την ισορροπία μου. Ταυτόχρονα, είναι απίστευτα ευέλικτο, ώστε να μπορώ να περνάω από στενούς διαδρόμους σούπερ μάρκετ, αν και χρησιμοποιώ τη λειτουργία αναδίπλωσης στα ταμεία, διαφορετικά κολλάω. Μέχρι στιγμής, ωστόσο, πάντα επέλεγα έναν τροχό προς τα πάνω, δηλαδή την ελαφρύτερη ρύθμιση.
Το βάρος μπορεί μερικές φορές να είναι πρόβλημα αντοχής, καθώς πολλά από τα πεζοδρόμια εδώ είναι πολύ στενά και κεκλιμένα, και το Veloped στη συνέχεια τραβάει προς τη μία πλευρά. Τα φρένα είναι λίγο δύσκολο να ρυθμιστούν για μένα με αδύναμα χέρια και μερικές φορές χρειάζομαι αρκετές προσπάθειες, φαίνονται επίσης λίγο ασταθή όσον αφορά το υλικό, αλλά όλα λειτούργησαν πολύ καλά τους πρώτους 2 μήνες.
Η μόνη πραγματική κριτική είναι το κάθισμα, το οποίο θεωρώ άβολο και περίμενα περισσότερα από αυτό (δεν ξέρω πώς θα μπορούσε να σχεδιαστεί αυτό χωρίς να χάσει την ευελιξία του). Πριν αγοράσω το Veloped, το δοκίμασα σε ένα σκαμπό στο σπίτι για να αποφασίσω αν χρειαζόμουν το άνετο κάθισμα - και δεν σκέφτηκα το γεγονός ότι το Veloped έχει μια σκληρή μπάρα που πιέζει στο κάτω μέρος της πλάτης. Η φαρδιά ταινία στο κάθισμα κόβει επίσης επώδυνα τους μηρούς μου, επομένως μπορώ να κάθομαι μόνο στην «άκρη των οπίσθιων μου» αντί να κάθομαι σωστά. Επίσης, μετά βίας μπορώ να μπω ανάμεσα στις λαβές. Το πώς υποτίθεται ότι κάθονται άτομα βάρους έως 150 κιλών είναι ένα μυστήριο για μένα. Έτσι, πήρα το κομμάτι αφρού που προστατεύει το κάθισμα από τη συσκευασία, το έβαλα σε μια ασορτί τσάντα, το έβαλα στο κενό του καθίσματος - και έτσι το έκανα πιο άνετο για μένα. Είναι απόλυτα επαρκές για σύντομα διαλείμματα και διατηρείται η ευελιξία.
Χάρη στο Veloped μου, τολμώ να προγραμματίσω ξανά ταξίδια. Είναι μια πρόκληση στις δημόσιες συγκοινωνίες, αλλά λειτουργεί. Έχω ήδη ολοκληρώσει το πρώτο ταξίδι με το τρένο.
