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产品评价——Trionic 用户对他们所用的助行车的评价
了解真实的助行器顾客对他们在 Trionic 购买的商品和购物体验的评价。我们竭尽全力让每一位顾客感到满意！
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他们真的为用户着想！一切都经过深思熟虑，有了 Veloped 助行车，我敢于外出社交，不会错过任何活动。更安全、更快乐，也意味着我不需要周围人的帮助！强烈推荐！
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这款助行器非常坚固耐用，在各种挑战性地形上都表现出色。如果没有它，我们就无法完成这些徒步，也无法欣赏到这些美丽的景色。我们对它进行了多次严格的测试，它从未让我们失望过。
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Trionic 的员工总是能迅速回复我们的任何问题，并根据我们的要求提供任何额外的配件。
如果您喜欢户外漫步和自然小径，那么这款助行器就是您的理想之选。
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自由！
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我周一订购了 Trionic Veloped Trek，它如约在周五就抵达了英国。它简直太棒了，坚固耐用，设计精良，操作简便，还能轻松应对崎岖不平的地形。它给了我自由和自信，让我可以探索我居住的县城里美丽的森林和海滩，而且在“城市”模式下，我还可以探索城镇！
非常感谢
Pam
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椎管狭窄、背部骨折、脊髓血肿、四次脊柱手术以及近一年的瘫痪都无法阻止我。这款产品赋予了我生命，让我可以徒步旅行、露营、乘坐公共交通，并且仍然能够独立出行。它完美地适合我的小车，也可以放在自行车架上。我打算在年底前购买 Walker 12er 助行车。谢谢。
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新的握把非常合适，而且工作正常。我发现它们很容易安装，但我也有一些机械方面的技能。
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我的12寸助行器已经用了大约六年，用它完成了五次马拉松（26.2英里）。我估计我已经用它走了将近3500英里，它开始出现一些磨损，因此需要更换新的握把。
我有一套14英寸的轮子，在真正跑马拉松的时候我会装上。其余大部分时间我都用12英寸的轮子，因为它们更容易从车里搬进搬出。然而，12英寸的轮胎磨损严重，所以更换的时间也快到了。
助行器让我有机会游遍世界各地，包括欧洲的鹅卵石街道、加拉帕戈斯群岛和非洲的小径等各种地方。它绝对改变了我的生活！
更换刹车线后，我的刹车调整有点困难。
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我最近买了一辆 Veloped Trek，非常满意。他们的建议和服务都一流，产品也非常棒。我患有多发性硬化症，需要借助拐杖或轮式助行器才能行走。Trek 帮我开辟了生病前常走的小路和人行道。到目前为止，它都能顺利通过遇到的所有危险，而且我比用拐杖走得更快、更远。我对 Trionic 感激不尽。
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送货速度之快让我印象深刻。感觉就像是专门为我量身定制的，而且小猫已经把前面的篮子占了！它附带两个提篮，我们额外购买的这些绝对物超所值。
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感谢您的关心和高质量的服务！
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我怀念我那双超级强健的双腿，能够在森林地带行走数公里而不感到疲倦。能够带着我的狗狗长途跋涉。能够迈开大步，享受大自然的馈赠。
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我再也走不了那么快的路了，但有了 Veloped 助行车，我可以走一公里左右，而不仅仅是四五百米。我的 EDS 症状相对较轻，但 55 岁以后，我的腿脚就迅速退化了。现在我 58 岁了，开始慢慢接受了这个事实。
如果没有我的好朋友 Veloped 助行车，我走不了比邮箱更远的路。
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我使用 Veloped 助行车才一周，每天都会在城里和跑道上进行短途旅行……在患上肺结核和脑膜炎之后，我的平衡能力不如以前，再加上我的足关节融合手术还没痊愈，所以三年来我都没能出去散步。尽管路上有湿漉漉的树叶、木头和石头，但我在散步时仍然感到无比安全。
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没有什么比这更让人满意的了，在城里散步和游览时，告别轮椅了。
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54岁那年，一场突如其来的疾病让我在很短的时间内从一位活跃的运动员变成了一个走路摇摇晃晃、步履蹒跚、两腿张开、疼痛难忍的人。这种缓慢而强迫性的行走方式还导致我患上了严重的跟腱炎，形成了恶性循环。
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由于我喜欢在大自然中漫步，而且没有车的时候也需要代步工具去购物，所以我毫不犹豫地选择了 Veloped 助行车。对我来说，它是助行车中的保时捷。虽然价格昂贵，但绝对物超所值！所有配件都已预装好，送货上门，我只需安装好轮子即可，这真是太方便了。我选择 L 码，这与邮件里的建议完全相反，因为我可以根据自己的体型和长腿选择不同的高度设置，而且感觉更加灵活。
只用了三天时间（也适应了周围人的眼光），我就走了 6 公里，即使是在碎石路上！我感到无比幸福。我终于可以直视前方，不用每一步都盯着地面，也不用担心凹凸不平。如果我绊倒或弯腰，只需本能地用力抓住，就能继续前进，不再像以前那样惊慌失措，也不用担心摔倒。显然，前轮会及时向我的大脑发出地面信号——轮子能帮我感知——这样我就能更好地应对颠簸。
在最初的十天里，我走了60公里——我清楚地感觉到额外的活动量对我有多好。在大自然中行走，双脚得到了放松，跟腱也愈合了。
购物时，一个篮子就足够了。我高高兴兴地回家，而不是筋疲力尽，走路都快要哭了。多亏了训练，我的步态也得到了改善。
Veloped 助行车很重，配备 14 英寸的轮子，足够稳定，即使我（身高 1.83 米，体重 89 公斤）失去平衡也不会向一侧翻倒。同时，它的机动性极佳，让我能够轻松穿过超市的狭窄过道，不过在收银台我会使用折叠功能，否则就会卡住。不过，到目前为止，我都选择将轮子向上推，也就是使用较轻的档位。
重量有时会成为力量问题，因为这里的许多路面都非常狭窄且倾斜，Veloped 助行车就会偏向一侧。对于手无力的我来说，刹车调节有点困难，有时需要尝试多次，而且材质似乎也有点不稳定，不过在最初的两个月里，一切都运行良好。
唯一值得批评的是座椅，我觉得它很不舒服，我对此抱有更高的期望（我不知道如何设计座椅而不失灵活性）。在购买 Veloped 助行车之前，我在家里的凳子上试用了一下，看看是否需要舒适的座椅——当时我完全没有想到 Veloped 助行车有一个硬扶手，会压到腰背部。座椅的宽边带也勒得我的大腿很疼，所以我只能“屁股边缘着地”，而不能完全坐稳。而且我几乎够不着扶手之间。体重高达 150 公斤的人怎么坐上去，对我来说真是个谜。因此，我拿出包装里保护座椅的泡沫，装进一个颜色相配的袋子里，塞进座椅的缝隙里——这样就让我坐得更舒服了。它非常适合短暂休息，而且灵活性也得到了保证。
多亏了我的 Veloped 助行车，我才敢再次计划旅行。乘坐公共交通工具出行是个挑战，但它真的有效。我已经完成了第一次火车之旅。
