Trionic Veloped Tour 14er M must/refleks/punane — Rulaatori alternatiiv
14"/36 cm rattad • Raami suurus M • Õhkrehvid • Haarde kõrgus 77–97 cm • Kere pikkus 155–194 cm • Mugavusiste, korv ja vihmakate
Veloped Tour 14er suurus M
Veloped Touriga naudid igapäevast mugavust ja praktilisust. See sobib suurepäraselt pargis jalutamiseks, ostlemiseks ja igapäevasteks tegevusteks. Ruumikasse korvi mahub teie supermarketist ostetud toidukaubad ja nende kojutoomine on rõõm tänu kõigile ronimisratta ja õhkrehvide eelistele.
UUS MUDEL: Uus Veloped Tour 14er M on 1,2 kg (2,6 naela) kergem kui eelmine mudel.
Optimaalse istumismugavuse tagamiseks on istme sügavust suurendatud 30 cm-ni.
Veloped Tour on testitud ja täielikult heaks kiidetud vastavalt Euroopa rullaatorite/käimisraamide standardile (ISO-11199). Sellel on ka CE-märgis.
Optimeeri oma toodet
Me kõik oleme ainulaadsed ning meil on erinevad eelistused ja nõuded. Tellimuse esitamisel saate valida erinevate rehvide, sisekummide ja käepidemete vahel, et oma toodet vastavalt oma vajadustele kohandada.
Haardevalikud. Sobib neile nagu valatult.
Kohanda oma kokpit erinevate käepidemevõimalustega. Ergoni käepidemed on saadaval kahes materjalis (kumm ja BioKork) ning kahes suuruses: S (6,5–8,5) ja L (8,5–12,0).
Haardevalikud »
Rehvivalikud. Optimeeri oma sõitu.
Saate valida kahe erineva rehvi vahel, mis sobivad erinevat tüüpi pinnasele ja maastikule, olenevalt sellest, kus te oma toodet kasutate.
Rehvivalikud »Funktsioonid ja omadused
Toode Veloped Tour 14er on varustatud järgmiste funktsioonide ja omadustega:
14" suured rattad. Jõudlus on kõik.
Suurem ratas töötab lihtsalt paremini kui väike ratas. 14”/36 cm suuremate ratastega saad hakkama takistuste ja ebatasase pinnaga ning sinu mugavustunne suureneb igal ebatasasel pinnal.
Miks suuremad rattad? »
Kokkupandav raam. Lihtne hoiustamine.
Teleskoopvarda nuppe vajutades saate Velopedi kahes etapis kokku voltida. Poolenisti kokkupanduna veereb see lükates endiselt ja saate kitsastest ukseavadest jne hõlpsalt läbi pääseda.
Õpi voltima »
Trionic ronimisratas. Valluta kõik takistused.
Unikaalse ja patenteeritud Trionic ronimisrattaga saad hõlpsalt ületada kuni %ronimiscm kõrgusi takistusi, nagu äärekivid, kivid ja juured, ilma et peaksid Velopedi üldse tõstma.
Miks suuremad rattad? »Lükake iste ettepoole. Nautige püstist rühti.
Kui istet ettepoole lükata, pakub Veloped raami sees palju kõndimisruumi. See tähendab, et saate kõndida käepidemetele lähemale, mis automaatselt tagab püstisema ja ergonoomilisema kehahoiaku. U-kujuline ja ergonoomiline käepide pakub mitut haardeasendit ning istudes toimib see seljatoena. Käepideme kõrgust saab vabalt reguleerida, et see sobiks ideaalselt teie kehapikkusega.
Lisaeelised »
Õhusurvega rehvid. Jõudlus on kõik.
Toode on varustatud õhkrehvidega, mis pakuvad pehmemat sõitu ja ületamatut mugavust. Kuna need ei tekita vibratsiooni nagu täisrehvid, on valu ja ebamugavustunne väiksem.
Suurepärane mugavus »
Maastikupidurid. Ohutus ennekõike.
Tänu Trionic All-Terrain rummupidurisüsteemile võid alati loota optimaalsele pidurdustõhususele, olenemata sellest, kas kõnnid päikesepaistes, paduvihmas või sügavas lumes. Pidurid on täielikult kaitstud mustuse, vee ja lume eest.
Optimaalne ohutus »
Trionic pidurihoob. Ei enam plastikut.
Täisalumiiniumist pidurikang pakub kindlat ja kvaliteetset tunnet. Seisupiduri aktiveerimisel on parkimispäästikut lihtne kasutada ja see pakub kolme erinevat võimalust selle rakendamiseks.
Liikumis- ja seisupidur »Mugavusiste ja korv. Veekindel ja vastupidav.
Optimaalse istumismugavuse tagamiseks on istme sügavust suurendatud 30 cm-ni. Pikem mugav iste koos jäikade süsinikkiust sisestustega pakub jalgadele rohkelt tuge.
Mahukal korvil on lukuga tasku väiksemate esemete jaoks ja integreeritud vihmakate.
Veloped Touriga on kaasas täiendav eemaldatav vihmakate.
must/peegel/punane Lisateavet tekstiilikomplekti kohta »
Eemaldatavad rattad. Lihtne transportida.
Tootel on eemaldatavad rattad nupuvajutusega kiirkinnitusega telgedega ning rattad saab kiiresti ja lihtsalt eemaldada, et minimeerida transpordikaalu ja mõõtmeid.
Laadi see oma autosse »
Auhinnatud käepidemed. Ideaalne teie kätele.
Ergon GP1 käepidemed pakuvad väga mugavat haaret. Need on ergonoomilised ja jaotavad raskuse ühtlaselt. Käepidemed on reguleeritava nurga all ja saadaval suurustes S ja L.
Ergon GP1 käepidemed »
Maastikukujundus. Nautige õues olemist.
Tänu kolmerattalisele disainile, patenteeritud ronimisrattale ja märkimisväärselt suurematele ratastele on Veloped ainus tõeliselt maastikurullaators sobiv käimisraam/rullaator maailmas. Ebatasasel ja konarlikul pinnasel kõndides edestab Veloped iga kord iga teist rullaatorit.
Maastikurullaators sobiv »
Veloped Frame. Tugev, lahe ja moodne.
Velopedil on tugev, lahe ja ülimoodne alumiiniumraam. Raam on keevitatud ainulaadsest hüdroformitud 6061-T6 sulamist torust, mis garanteerib aastatepikkuse raske kasutuse. Kahevärviline metallikvärv ja lahe kleebiste komplekt loovad vapustava välimuse.
| Mõõtmed ja kaal | |
|---|---|
| Raami suurus: | M |
| Haarde kõrgus (reguleeritav): | 77–97 cm |
| Soovituslik kehapikkus: | 155–194 cm |
| Pikkus: | 107 cm |
| Laius: | 76 cm |
| Haarde laius (keskelt keskele): | 48 cm |
| Istme kõrgus: | 60 cm |
| Istme laius: | 44 cm |
| Istme sügavus: | 30 cm |
| Mõõtmed kokkupandult | |
| Kõrgus: | 77 cm |
| Pikkus: | 111 cm |
| Laius: | 42 cm |
| Transpordimõõtmed – kokkupandult ilma ratasteta | |
| Kõrgus: | 59 cm |
| Pikkus: | 84 cm |
| Laius: | 42 cm |
| Transpordikaal – ilma ratasteta | |
| Transpordikaal: | 7,4 kg |
| Kasutaja kaal | |
| Maksimaalne kasutaja kaal: | 150 kg |
| Toote kaal | |
| Kogukaal: | 12,1 kg |
| Tekstiildetailid – iste ja korv | |
| Istme alus: | 600D polüester, vetthülgav PU-kate tagaküljel |
| Istmekate: | 600D polüester, vetthülgav, PU-kattega tagaküljel |
| Turvakorv: | 600D polüester, vetthülgav, PU-kattega tagaküljel |
| Helkurid: | 3 raami- ja 2 haardehelkurit |
| Rattad | |
| Ratta suurus: | 14" / 36 cm |
| Rehvi tüüp: | Õhusurvega / Rehv + sisekumm |
| Rehvid: | Trionic X-Country torkekaitsega |
| Sisekummid: | Butüülkumm Schraederi/autoventiiliga |
| Rehvi mõõtmed tollides: | 14 x 2,2" |
| Rehvi mõõtmed mm: | 357-60 (välisläbimõõt-laius) |
| Ratta velg: | PA6+15%GF survevalu teel valmistatud velg 3x2 kodarat klaaskiuga tugevdatud kõrgekvaliteedilisest nailonplastist |
| Kuullaagrid: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Rehvivalikud: | • Schwalbe Big Apple |
| Raami ja kahvli vedrustus | |
| Raam: | 6061-T6 alumiinium, valmistatud hüdroformitud, TIG-keevitatud ja T6 kuumtöödeldud alumiiniumtorudest (plastdetailideta) |
| Kahvli vedrustus: | Trionic Climbing Wheel – patenteeritud. Valmistatud ekstrudeeritud 6061-T6 alumiiniumdetailidest |
| Kaelarihm: | Trionic süsteem 2 kuullaagriga |
| Pidurisüsteem | |
| Pidurisüsteem: | Trionic All-Terrain rummupidurid |
| Piduriheeblid: | Trionic täisalumiiniumist piduriheeblid Kraton kummist sõrmepind |
| Pidurifunktsioonid: | Liikumis- ja seisupidur |
| Haarevarras ja käepidemed | |
| Haarevarras: | 6061-T6 alumiinium (plastdetailideta) |
| Käepidemed: | Ergon GP1 käepidemed suurus L 8,5-12 |
| Ergonoomiline ja reguleeritav (nurk) | |
| Haarevõimalused (täiendus): | • Ergon GP1 suurus S 6,5-8,5 |
| • Ergon GP1 BioKork suurus S 6,5-8,5 | |
| • Ergon GP1 BioKork suurus L 8,5-12 | |
Kasutusjuhendid
Selle toote dokumentatsioon sisaldab allpool loetletud käsiraamatuid ja juhiseid. Saate dokumentatsiooni vaadata veebis või selle kohalikuks kasutamiseks alla laadida.
Velopedi kasutusjuhend
Laadige alla või printige kasutusjuhendTrionic Veloped〈〈
Velopedil on ainulaadne kolmerattaline disain, aga nagu näete, on sellel tegelikult neli ratast. See on mõeldud kasutamiseks kõndimisabivahendina, eriti inimestele, kes soovivad olla füüsiliselt aktiivsed õues. Veloped on ainulaadne, kuna see on välja töötatud keskendudes kõndimisele ja kasutajale ligipääsu hõlbustamisele. Selle peamine omadus on kahekordne esiratas, mis suudab ületada kuni 15 cm kõrguseid takistusi (14-tollised rattad). Väiksema takistuse ületamiseks vajalik jõud on traditsioonilise rattaga võrreldes samuti oluliselt väiksem.
Veloped on testitud ja heaks kiidetud vastavalt rahvusvahelisele standardile ISO-11199-2:2005, maksimaalse kasutaja kaaluga 150 kg.
Tehnilised andmed〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. kõrgus: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. kõrgus: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Laius: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Pikkus: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Istme kõrgus: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Istme laius: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Ratta suurus: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Suurus kokkupandult K x P x L: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Suurus kokkupandult ilma ratasteta K x P x L: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Kaal (sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Kaal ilma ratasteta: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Kasutaja maksimaalne kaal: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Ohutus〈〈
- Enne istme kasutamist tuleks mõlemad pidurid parkimisrežiimis lukustada.
- Enne Velopediga kõndima hakkamist veendu, et see on täielikult lahti voltitud.
- Olge eriti ettevaatlik järskudel ja kaldus maastikel.
- Velopedi stabiilsust on testitud 5 kg korvikoormusega. Kui laadite korvile lisaraskust, veenduge, et raskus jaotuks korvis ühtlaselt.
Õige haarde kõrgus〈〈
Kuidas Velopedi õiget kõrgust seadistada
Paljud rullaatori kasutajad seavad käepidemed liiga kõrgele, arvates, et see soodustab püstisemat rühti. Tegelikult aga halvendab see rühti ja mõjutab stabiilsust negatiivselt.
Velopedi õige haarde kõrguse määramiseks toimige järgmiselt, nagu soovitavad kõik füsioterapeudid ja kõik rullaatorite tootjad:
- Seisa sirgelt, selg võimalikult sirge, jalanõud jalas ja käed lõdvestunud olekus mööda keha rippumas (küünarnukid kergelt kõverdatud).
- Mõõda vertikaalne kaugus põrandast randmeluuni = soovitatav haarde kõrgus.
Käepidemetega randme kõrgusel:
- Sa ei pea oma õlgu tõstma ja saad suurema osa oma kehakaalust maha võtta.
- Saate käepidemetele lähemale kõndida, mis annab püstisema kehahoiaku.
- Vertikaalsem kaalujaotus (allapoole) parandab nii stabiilsust kui ka pidurdustõhusust.
Esimene kasutuskord〈〈
1. Kinnitage tagarattad raami tagasilla aukudesse, vajutades ratta keskel asuvat musta nuppu ja seejärel lükates telje täielikult telje auku. Vabastage nupp.
2. Kontrollige rataste õigesti kinnitatud olekut, tõmmates/lükates neid külgsuunas.
3. Kinnitage esiratta vedrustus raami esiosa alumise otsa külge samamoodi, st vajutage telje allosas olevat musta nuppu ja suruge telg altpoolt telje auku. Vabastage nupp.
4. Kontrollige esiratta kindlat kinnitust, tõstes raami pinnalt üles ja tõmmates esiratast allapoole.
5. Avage kiirkinnitushoovad ja reguleerige käepideme kõrgust vastavalt peatükile „Õige käepideme kõrgus“.
Jalutusrežiim 〈〈
Voldi Veloped lahti, tõmmates käepidemeid küljele, teineteisest eemale.
Kontrollige, et Veloped lukustuks kõndimisrežiimi; lahtivoltimisel veenduge, et teleskoopvarda lukustumisest kostuks klõps.
Istet saab ette ja taha lükata. Maksimaalse kõndimisruumi saamiseks lükake seda ettepoole.
Enne istme kasutamist, korvini ulatumist või Velopedi kokkupanekut tõmmake istet tahapoole.
Velopedi kokkuvoltimine 〈〈
Tõmmake iste tahapoole.
Vajutage teleskooptoe paremal küljel asuvat nuppu.
Hoides nuppu all, tõstke paremat või vasakut käepidet veidi üles ja voltige raam poolenisti kokku.
Vajutage teleskooptoe vasakul küljel asuvat teist nuppu.
Hoides nuppu all, tõstke paremat või vasakut käepidet veidi üles ja voltige raam täielikult kokku.
Seisupidur 〈〈
Seisupidurit saab rakendada kolmel erineval viisil.
1. variant: Lükake nimetissõrmega alumist punast parkimispäästikut allapoole, tõmmates samal ajal pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud ja Veloped ei liigu.
2. variant: Tõmmake pöidla abil ülemist punast parkimispäästikut tahapoole, tõmmates samal ajal pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud.
3. variant: Kasutage mõlemat kätt. Tõmmake ühe käega ülemist punast parkimispäästikut tahapoole, samal ajal kui teise käega tõmbate pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud.
Seisupiduri vabastamiseks pidurdage samamoodi nagu liikumispiduri kasutamisel.
Käepideme kõrguse reguleerimine 〈〈
Vabastage mõlemad kiirkinnitushoovad, keerates need väljapoole.
Reguleeri käepidemed soovituslikule kõrgusele, kõige sobivam on randme ja maapinna vaheline vertikaalne kaugus vabalt rippuvate kätega seistes. Kasuta mõõtmiseks abi!
MÄRKUS: Käepideme reguleerimine on kõige lihtsam istmel istudes, nii näete kõrguse näidikuid selgelt, mis lihtsustab kõrguse reguleerimist.
Lukustage mõlemad kiirkinnitushoovad, keerates need sissepoole.
MÄRKUS! Ärge kasutage kiirvabastushoobasid nagu tiibmutreid või kruvisid. Kiirvabastushoovad saab asendada kruvide ja mutritega, kui on oht, et kasutaja võib Velopedi kasutamise ajal hoovad kogemata lahti lasta.
Piduri reguleerimine 〈〈
1. Kui pidurid ei tööta korralikult, keerake lahti iga pidurikangi reguleerimiskruvi (vastupäeva) ja lukustage see oma kohale, keerates lukustusmutrit käepideme poole (päripäeva).
Kui pidurid ikka veel halvasti töötavad, võtke ühendust edasimüüja või Trionic Velopedi hoolduse eest vastutava isikuga.
Tagumiste rataste eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Tagumised rattad on Velopedi transportimise lihtsustamiseks eemaldatavad.
Ratta eemaldamiseks vajutage ratta keskel asuvat musta nuppu ja tõmmake ratas ära.
Ratta kinnitamiseks vajutage ratta keskel asuvat musta nuppu ja lükake ratta telg telje auku. Vabastage nupp, kui ratas on lõppasendis.
Hoia rehvist kinni ja lükka/tõmba ratast külgsuunas edasi-tagasi, et kontrollida, kas ratas on korralikult kinnitatud.
Esiratta eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Esiratta vedrustus on Velopedi transportimise lihtsustamiseks eemaldatav.
Esiratta vedrustuse vabastamiseks vajutage esihinge all asuvat musta nuppu.
Kogu rattavedrustuse eemaldamiseks tõstke raami esiosa üles, tõmmates samal ajal rattavedrustust allapoole.
Esiratta vedrustuse paigaldamiseks tõstke raami esiosa üles, vajutage musta nuppu ja lükake rattatelg raami all asuvasse telje auku. Vabastage must nupp.
Esiratta seadistuse muutmine: Lihtne roolirežiim/madalam asend:/Suuna püsiv režiim/ülemine asend: 〈〈
Rattal on kaks erinevat seadistust: üks mugavaks juhtimiseks ja teine suuna püsivaks hoidmiseks. Esirattal, rataste vahel, on reguleerimiskäepide, mida saab nende kahe seadistuse vahel vahetada.
Lihtne roolirežiim/madalam asend::
Pakub lihtsat pööramist säilitades ronimisvõime.
Suuna püsiv režiim/ülemine asend::
Pakub suuremat ronimisvõimet, vedrustust ebatasasel pinnal ja suuremat suunastabiilsust. Velopedi on raskem juhtida, kuid see toimib maastikul paremini.
Reguleerimiskäepidemele hõlpsamaks ligipääsuks keerake esiratast 180 kraadi.
1. Haara vasaku käega vasakust rattast ja tõsta Velopedi esiosa kergelt maast lahti.
2. Hoides Velopedi vasaku käega üleval, haarake parema käega punasest nupust ja tõmmake seda väljapoole (enda poole).
3. Libistage regulaatorit (parempoolne) kas alla- või ülespoole. Oluline on, et libistaksite regulaatori selle kõige alumisse või ülemisse lõppasendisse.
4. Vabastage punane nupp ja see hüppab tagasi ning lukustab esiratta valitud asendisse.
Korvi eemaldamine/kinnitamine 〈〈
Trionic Velopedi korvi mahutavus on 22 liitrit. Selle tagaosas on väike lukuga tasku väärisesemete ja väiksemate esemete jaoks. Velopedi korv on eemaldatav ja kinnitatud raami korvisiinide külge kolme takjapaelaga.
1. Mähi tagumised takjapaelaga klapid altpoolt raami ja korvi siini vahele ümber siinide. Murra need sissepoole ja kinnita takjapaelaga osad korvi voodri siseküljele.
2. Kinnitage eesmine takjapaelaga klapp samamoodi.
3. Vajadusel reguleerige takjapaela sektsioone, et korv oleks korralikult kinnitatud.
MÄRKUS! Enne korvi raamile kinnitamist veenduge, et plastplaat on korvi alumisse hülsi sisestatud.
Istme eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Velopedi libisev iste koosneb istmealusest ja eemaldatavast kattest, mis on kinnitatud üheksa nupuga.
1. Hoidke istmekatet nii, et kiri Trionic oleks paremal. Mähi pikk klapp teleskooptoe ja istmealuse vahele.
2. Kinnitage pika klapi kolm esimest nuppu istmealuse külge.
3. Vajutage lühikese klapi kolmel nupul istmealuse külge.
4. Lõpuks vajutage pika klapi kolm viimast nuppu lühikese klapi külge.
Ohutusjuhised 〈〈
Enne kasutamist kontrollige, kas teie Trionic Veloped töötab korralikult:
- Kontrollige liikumis- ja seisupidurite toimimist.
- Veenduge, et raam on lukustatud lahtikäivasse kõndimisrežiimi.
- Kontrollige, et käepide oleks õigesti ja õigele kõrgusele kinnitatud.
- Raami lahtivoltimisel vältige kokkupuudet esiosaga, kuna on muljumisoht.
- Kasutaja kaal ei tohi ületada 150 kg.T
- Ärge kasutage Trionic Velopedi ratastoolina ega inimeste transportimiseks.
- Veloped on mõeldud kasutamiseks kõndimisabivahendina, peamiselt välitingimustes.
Teenindusjuhised 〈〈
Toimivuse ja ohutuse säilitamiseks veenduge, et regulaarselt tehakse järgmist:
- Puhastage Veloped tavalise nõudepesuvahendi, vee ja nõudepesulapiga. Veenduge, et see on korralikult kuivanud.
- Hoidke rattad puhtad nõudepesuvahendi, vee ja plastharjaga.
- Kontrollige, et kruvid ja hoovad oleksid korralikult kinni keeratud.
- Kui teie Veloped ei ole ideaalses seisukorras, võtke viivitamatult ühendust oma jaemüüja/edasimüüja või hooldusesindajaga, kes on volitatud teie Trionic Velopedi hooldama.
Kontrollige rehvirõhku kindlasti iga 4–5 nädala tagant. Trionic soovitab rehvirõhku 1,5 baari / 22 psi.
Trionic ei vastuta toote eelneva loata tehtud muudatuste (kohandamise või ebapiisava remondi) eest.
Garantii 〈〈
Trionic Velopedil on 10-aastane garantii, mis ei kehti tavapäraselt kuluvatele osadele (rehvid, sisekummid, piduriklotsid, piduritrossid, piduritrosside korpused, käepidemed ja tekstiildetailid). Garantii kehtib alates ostukuupäevast ja hõlmab ainult Trionicu originaalvaruosi.
CE – Trionic Sverige AB tagab, et see I klassi meditsiiniseade vastab ELi määruse MDR 2017/745 nõuetele ja on sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 11199-2:2021.
Silt
Veloped on testitud ja heaks kiidetud vastavalt rahvusvahelisele rullaatorite standardile ISO 11199-2:2021 ning see vastab ELi meditsiiniseadmete määruse MDR 2017/745 nõuetele.
Kasutaja kaal ei tohi ületada 150 kg.
- Toote nimi
- Kasutaja maksimaalne kaal
- Pikkus
- Laius
- Maksimaalne ja minimaalne kõrgus
- Tootmiskuupäev
- UDI/digitaalne tootepass: GS1 QR-kood (AIDC/HRI)
- Seerianumber
- Artikli number
- Rullaator on sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 11199-2:2021
- Enne kasutamist lugege kasutusjuhendit.
- Tootekood: GTIN13
- Tootja
- CE-märgis
- Keskkonnasõbralik
- Meditsiiniseade
- MDR 2017/745 kohaselt heaks kiidetud abi
Keskkonnasõbralik 〈〈
Trionic Veloped on toodetud nii, et selle elutsükli jooksul oleks keskkonnale võimalikult vähe negatiivset mõju. Kui toode on oma eesmärgi täitnud, saab selle utiliseerida ja osad taaskasutada.
- Toote alumiiniumkomponendid eraldatakse ülejäänud osadest ringlussevõtuks sorteerimisel. Osad sorteeritakse metalliks, plastikuks ja segamaterjalideks.
- Suurem osa tootest on valmistatud alumiiniumist, terasest ja plastist.
- Segatud materjalidest komponentide näideteks on piduriheeblid, rattad ja käepide.
- Kui te pole kindel, kuidas taaskasutatavat materjali käidelda, võtke ühendust oma kohalike omavalitsustega, kuna erinevad omavalitsused/taaskasutusettevõtted kasutavad erinevaid taaskasutusmeetodeid.
Trionic Sverige AB on Repak Ltd Ireland ja Ühendkuningriigi Valpak Limited liige ning rakendab täielikult 20. detsembri 1994. aasta Euroopa direktiivi pakendite ja pakendijäätmete kohta.
Klientide arvustused
Soovin teile kõigile häid jõule ja head uut aastat,
Paljude tervitustega Lars Jensenilt
Seega tagastasime selle. Trionic aga tegeles tagastamisega kiiresti ja tõhusalt. Aitäh.
Muide, minu silmaarst tahtis Velopedi ise näha (kuna patsientide päringuid pole kunagi puudu) ja oli vaimustuses!
See tõeline maastikuratas annab meie 98-aastasele isale tagasi liikuvuse, mis tal oli 2 aastat tagasi, enne puusaoperatsiooni.
Tõeliselt maastikuratas, enam pole vaja muretseda männikäbide või juurte pärast radadel, töötab isegi "otse läbi metsa" (väikese abiga).
Kui me vaid oleksime sellest tootest varem teadnud...
Tänu konstruktsiooni ja materjali tugevusele saab meie põlvkond seda endiselt kasutada - see on tõeline jätkusuutlikkus!
Murdsin selja peaaegu kaks aastat tagasi. Mul on ka polümüalgia, fibromüalgia, osteoporoos, osteoartriit ja maksahaigus, seega olin juba enne seda üsna passiivne.
Ma alles kasvatan oma vastupidavust, aga nüüd suudan kõndida kaugemale kui olen seda teinud pikka aega ja seni, kuni ma keskendun, paraneb ka minu rüht.
Konstruktsiooni kvaliteet on tõeliselt suurepärane ja see oli ilmne kohe, kui ma kastid avasin. Kaunilt valmistatud kaks masinat peegeldavad tohutut läbimõeldust ja hoolt, mis disaini on pandud. Mõlemat kasutatakse sel nädalavahetusel korralikult.
Need pakid saadeti teie territooriumilt teele alles eile ja ma sain need mõlemad kätte täna pärastlõunal. Minu teada reisisid nad läbi Taani Inglismaale ja olid keskhommikul kaubaautos.
Võtan teiega pärast seda ühendust, et anda teada, kuidas need mulle meeldisid.
Ajakohased andmed!
Käisin just aurulaadal, mis toimus auklikul väljakul, ja 14-tollised rattad ja lihtne roolimine said imetlusväärselt hakkama, andes mulle mugava istme väljapanekute vaatamiseks ja see sai palju austajaid. Rootslaseks olemist tuleb imetleda. Olen aastaid Volvoga sõitnud ja see mahub pakiruumi hästi, täielikult kokkupandud asendis, ilma probleemideta.
Iga tavalise jalutuskäru rattad on liiga väikesed ja komistavad iga takistuse ees, viies mind tasakaalust välja. Miski ei ole Velopediga võrdne. Jätkake ideede pakkumist. Aitäh.
Parandusettepanek:
Lukuga kate korvile, et kaasa võetud ja näiteks pärast poeskäiku tehtud esemed poleks nähtavad.
Ja lukustuskruvide jaoks oleks kuuskantvõti praktilisem kui kolm erinevat suurust nagu varem.
Muidu on see suurepärane toode.
Suured rattad on ebatasasel pinnasel väga kasulikud. Trionicu dokumentatsioon ja tarne on esmaklassilised. On olnud rõõm nendega Rootsis äri ajada.
Ogilvie Dickson, Šotimaa
Kriimustused, mis tekivad torukujulisele raamile istme tahapoole lükkamisel, on väga ebameeldivad. Täiustus oleks kasulik.
Naudin täielikult oma uut vabadust minna kuhu iganes.
See on stabiilne ja pakub maksimaalset maastikul liikuvust. Minu jaoks on väga oluline võimalus aeg-ajalt puhata.
Ostaksin selle kindlasti uuesti.
Keppihoidik on väga praktiline.
Ühelt rattalt kahele või vastupidi vahetamine on minu jaoks endiselt üsna keeruline. Eriti seetõttu, et pean selleks kummardama. Võib-olla saan sellest aru. Kokkuvõttes olen üsna rahul, eriti linna sõites, nüüd, kui äärekivi pole minu jaoks probleem.
Bodo G. Toelstede
Kataloog ja veebivideod aitasid mul valikut teha, selgitades täpselt iga eseme võimeid ja teades, et võin ettevõttega lisanõu saamiseks ühendust võtta.
Seadistasin masina vastavalt juhistele, mis tundusid minu arvates suhteliselt lihtsad, ja otsustasin seda umbes nädala jooksul erinevatel pindadel testida, alates siledast asfaldist kuni konarlike rannikuteedeni.
Nii mina kui ka mu naine saame Velopedi hõlpsalt autosse panna... see on väga vastupidav, kuid kerge, eriti kui rattad on eemaldatud, see on lihtne teha.
Tunnen end lõpuks täiesti turvaliselt ilma keppide, ratastooli või vähemalt tugikäeta kõndides...
Lõpuks ometi püsti! See pole mitu aastat võimalik olnud ja mul on lisaks võimalus istuda igal ajal ja igal pool, kus vaja.
See on kvaliteetne masin, nutikalt läbi mõeldud ja konstrueeritud, ma ei saa sellele midagi ette heita, ma armastan seda.
Mul on KOK FEV1 23% ja tänu Velopedile saan ma metsas seeni ja mustikaid korjata. Käisin mitu jooksuraja kõndimas. Alguses olid puusalihased valusad. Sest pikki samme on nii lihtne teha ja keha sirgena hoida. Pole aastaid juhtunud. Olen sõitnud bussiga, Djurgårdeni praamiga ja Skanseni pargis jalutanud. Lihtne on väikeseks pausiks maha istuda. Nüüd saan enamikus asjades osaleda.
Parim kõndimisabivahend!
Vahe minu vana rullatoriga võrreldes on hämmastav.
Mul on hea meel, et ma selle riski ette võtsin ja Touri eest nõutava summa maksin.
Veloped on mu elu muutnud juba esimesest päevast alates. Mul on tõsine selgroohaigus, mis põhjustab jalgade nõrkust ja suuri raskusi kõndimisega ning Vera on mind aidanud rohkem, kui ma ette kujutasin.
Ma ei tahtnud välja näha nagu küürus olev "vana daam" tavalise käimisraamiga – Veloped soodustab püstist rühti ja pakub tuge, kuna istme saab korvi kohale ette lükata ja olla käimisraami "sees". See võimaldab mul jälle vormisoleku huvides kõndida ja oma koertega jalutada. Mitmed inimesed on mind peatanud, et öelda, kui geniaalne "rullaator" see on, ning imetleda selle kvaliteeti ja head välimust.
Külastasin hiljuti oma tütart Curaçaol – sealsed maastikul kõndimise tingimused on keerulised – ja Veloped aitas mind jalutuskäikudel, mida tema kolme koeraga ette võtsime. Tänu Vera toetusele sain ka palju pikemalt poodides ja vaatamisväärsustega tutvumas käia kui viimased aastad.
Veraga reisimine oli pisut keeruline, aga kui kõik ette planeerida, on see teostatav. Lennu ajal pange Velopedile või selle hoiukoti käepidemele registreerimisel silt külge ja seejärel voltige see lennuki ukse juures kokku, et töötajad saaksid selle pagasiruumi panna. Võite paluda, et see sildistataks, et see lennu lõpus lennuki ukse juurde tuua. Lasin selle jaoks teha eritellimusel koti, et vältida kahjustusi (märkus: lennufirmad ei hooli habrastest kleepsudest, seega on eritellimusel valmistatud kott soovitatav – ma arvan, et mullkilesse pakkimine kaitseks seda ka, aga lennuki ukse juures oleks seda ebamugav teha) ja veetsin päeva enne lahkumist, õppides ise, kuidas Velopedi alla 4 minutiga kokku voltida ja kotti kinnitada. See osutus hindamatuks, kuna mul oli ees 6 lendu. Kui reisite üksi ja teil oleks raskusi 12 kilo tõstmisega, soovitaksin abi broneerida. Kuigi ma saan seda ise teha, oli abiks see, et maapealne personal aitas mul Velopedi iga lennu jaoks kottidesse pakkida.
Saan esiratta eemaldada ja Vera ilma probleemideta meie auto tagaistmele või tagaistmele asetada. Kui teie auto on väga väike, ei pruugi see nii lihtne olla, seega kontrollige enne tellimist mõõtmeid.
Olen tänulik, et saan jälle ebatasasel pinnasel kõndida, ja taastan oma kõndimisvormi – tavaliselt koos oma koertega.
Tänud Trionicu meeskonnale!
Seade näeb hea välja (võib kadestada), on läbimõeldud ja lihtne kokku panna. Mis mind hämmastas:
Suur koormus käelihastele
- ebatasastel metsaradadel,
- tõusudel (ülesmäge lükkamiseks ja allamäge hoidmiseks on vaja pingutust).
Esirattad kalduvad kergelt paremale, vasakule saab pöörata ainult kerge takistuse ületamisega.
Lugupidamisega,
Dr. Werner Hill
Minu ainus miinus (mitte tema oma) on see, et see tundub talle üsna raskesti manööverdatav muul viisil kui sirgjooneliselt. Nägin seda kaubanduskeskuses käies, kui ta vahekäikude vahel liikus. Aga see on alles algusjärgus ja võib-olla läheb tal paremini, mida rohkem ta seda kasutab.
Veloped aitab mul oma rühti parandada, ma saan palju paremini ja kauem kõndida. Äärekividest on nii lihtne üle käia ja see veereb ebatasastel pindadel, sealhulgas kruusateedel, kergusega (randmetel ja kätel puudub vibratsioon). Seda saab kiiresti kokku voltida, et kitsastest ustest läbi pääseda, mis on väga mugav kohvikutes ja poodides!
Mõnevõrra tundub see nii kerge ja ei tundu, nagu lükkaksite Velopedi, nii lihtne on manööverdada.
Lihtne ja mugav kepi hoiustamine, lukk võtmetega, veepudel ja tuled ning ???? palju ruumi ostlemiseks ja isiklike asjade jaoks. Nii hästi disainitud!
Tegelikult võite 30 cm sügavusel istmel igal ajal istuda, pidurid hoiavad Velopedi ideaalselt paigal. Käetugi ja seljatugi on väga mugavad. Olen elevil.
Suuruse tõttu võib Velopedi kasutamine trammides olla problemaatiline.
Lootsin seda iseseisvalt kasutada, aga see on ratastega oma Kia universaalautosse tõstmiseks liiga raske. Autost välja võttes on rattaid liiga ebamugav tagasi panna. See on osaliselt tingitud minu puudest, aga kui ma poleks puudega, siis ma ei vajaks jalutuskäru!
Rattad on rasked ja ei sobi kergesti sisse.
Tere, härra Kindberg
Mul polnud aimugi, mida oodata, ma polnud seda toodet kunagi päriselus näinud ... ja siis see: vau!
Laotasin just Velopedi lahti ja paigaldasin rattad. Olen teie leiutise üle nii põnevil ja kvaliteet on märgatav. Ootamine oli seda väärt!
Minust. Kaks aastat tagasi kinkisin oma emale 85. sünnipäevaks niinimetatud kvaliteetse rullaatori. Ta arvas, et see pole veel vajalik ja on kuidagi piinlik ...
Olen ise vaid 63-aastane, aga olen aastakümneid teadlik olnud, et ma kas ei vanane või peaksin siis ennast ette valmistama parima võimaliku elukvaliteedi saavutamiseks "vanas eas".
Ma pole kunagi aru saanud, miks lastekärud on nii moodsad ja mitmekesised, samas kui eakad ei taha endale midagi lubada. Mulle meeldivad ka elektrilised abivahendid, aga ainult siis, kui eaka inimese viimased lihased enam kõndida ei lase.
Nüüd olen väga uudishimulik, kuidas Velopediga paljudest väiksematest takistustest üle saab.
Lugupidamisega ja ilusat päeva!
Hans Wagner
MINU TEINE E-KIRJAD ALATES 11.06.2021
Tere, härra Kindberg
Tegin oma kaks esimest reisi.
Minu ootused said kinnitust:
-Metsarajad, golfiväljaku ümbruse rajad ja peaaegu kõik takistused said probleemideta üle (võib-olla saab minu trepist ronimise tehnikat parandada?)
-Roolisüsteem teeb sõitmise lõbusaks.
-Raja konarlikke lõike on kergem läbida kui minu topeltvedrustusega eMTB-ga.
-Istme liigutamine on lihtne ja Tour-versioon on mugav. Saate igal ajal pausi teha ja loodust nautida.
See võimaldab teil väga kiiresti püsti kõndida (keskmised sammupikkused sobivad endiselt sportlikele vanematele inimestele) ja ka natuke jooksmist on täiesti võimalik.
Selle väga mõistliku ostuga on ette nähtud minu vormisoleku säilitamine vanemas eas ja seega parim võimalik elukvaliteet!
Sõbralikud tervitused Šveitsist!
Hans Wagner
MINU KOLMAS E-KIRJAD ALATES 12.06.2021
Tere hommikust, härra Kindberg
Täna hommikul proovis mu naine (56-aastane) koos minuga Velopedi. Ta suutis ka koheselt teie suurepärase leiutisega sõbraks saada. Ta sai oma kepid kepihoidjasse hõlpsalt panna.
Muide, kohtusin täna hommikul ühe oma otsese naabriga (umbes 80-aastane). Nii tema kui ka ta naine kukkusid hiljuti kaks korda tõsiste tagajärgedega. Neil on "tavaline rullator", mille nad ostsid juhuks, kui nad seda vajaksid, ja pole seda kunagi kasutanud! Püüdsin end tõestada vabatahtliku müügiassistendina. Vaatame, kas nad armuvad...
Olen juba trepist ronimise tehnikat lihvinud...
Muidugi väärivad teie leiutis ja sellest välja töötatud suurepärane toode minult väga head hinnangut!
Lugupidamisega ja edu!
Hans Wagner
Kapi juures olev väike kate kahjuks ei hoia kinni ja libiseb alati küljele, jättes võtmeaugu lahti.
Lisaks olen väga rahul ja Veloped annab mulle teatud määral iseseisvust pikemate vahemaade läbimisel.
Me ei taha enam ilma oma Velopedita olla. Hea, et see meil on.
Internetis sattusin Rootsi ettevõtte Trionic kodulehele. Tellisin kohe seal pakutava kataloogi ja sain selle 3 päevaga kätte.
Oma 30-aastase õendustöö jooksul sain hea ülevaate Saksamaal pakutavatest abivahenditest. Ma ei tundnud varem Trionicu toodetud Walkerit ja Velopedi. Nende toodete eelised olid kataloogis selgelt esile tõstetud. Kuna tarne- ja maksetingimused on ostja jaoks väga soodsad, ei takistanud miski ostmist. Lisaks olen ma selgroo ebamugavustunde tõttu kahjuks juba mitu aastat abivahenditest sõltuv olnud. Sel põhjusel olin väga uudishimulik, kas mainitud eelised kinnitust leiavad.
Tellisin Velopedi internetist. Kohaletoimetamine oli väga kiire. Kokkupanek minu kasutütre poolt ei tekitanud mingeid raskusi, eriti kuna Veloped oli peaaegu täielikult eelmonteeritud. Testimisfaas võis alata.
Proovisin seda mitu päeva vaheldumisi linnas ja maastikul. Olin väga üllatunud, kui lihtne on nüüd konarusi ületada. Püsid rajal, sest üks ratas on alati maapinnaga kontaktis. See on suur eelis, sest selg on väga kergendatud. Ka õhkrehvid neelavad konarusi. Valu tase on tõestatult vähenenud. Mulle meeldib väga oma Velopediga sageli väljas olla. Olen siin antud positiivsete arvustustega täiesti nõus. Tahaksin öelda suure tänu Trionicule.
Raimund Domrös (83 a.)
Lugupidamisega Kreekast
Tänan hr Kindbergi tema sõbraliku ja abivalmi toetuse eest kõigi küsimuste ja probleemide korral. Suur aitäh! Michael Köplin

