Trionic Veloped Sport 14er M must/valge/valge — Rulaatori alternatiiv
14"/36 cm rattad • Raami suurus M • Õhkrehvid • Haarde kõrgus 77–97 cm • Kere pikkus 155–194 cm • Iste ja korv
Veloped Sport 14er suurus M
Kõndimine on ilmselt kõige lähedasem täiuslikule treeningule ning see on suurepärane viis vormis püsimiseks ja kaalu langetamiseks.
Veloped Sport pakub sulle tuge ja turvalisust õues treenides. See vähendab oluliselt fitnesskõndimisel pahkluudele, põlvedele, puusadele ja seljale avalduvat mõju ja stressi ning aitab sul distantsi läbida. Kõigi selle eelistega saate suunduda rohealadele, jalutusradadele ja metsa.
UUS MUDEL: Uus Veloped Sport 14er M on 1,0 kg (2,2 naela) kergem kui eelmine mudel.
Veloped Sport on testitud ja täielikult heaks kiidetud vastavalt Euroopa rullaatorite/käimisraamide standardile (ISO-11199). Sellel on ka CE-märgis.
Optimeeri oma toodet
Me kõik oleme ainulaadsed ning meil on erinevad eelistused ja nõuded. Tellimuse esitamisel saate valida erinevate rehvide, sisekummide ja käepidemete vahel, et oma toodet vastavalt oma vajadustele kohandada.
Haardevalikud. Sobib neile nagu valatult.
Kohanda oma kokpit erinevate käepidemevõimalustega. Ergoni käepidemed on saadaval kahes materjalis (kumm ja BioKork) ning kahes suuruses: S (6,5–8,5) ja L (8,5–12,0).
Haardevalikud »
Rehvivalikud. Optimeeri oma sõitu.
Saate valida kahe erineva rehvi vahel, mis sobivad erinevat tüüpi pinnasele ja maastikule, olenevalt sellest, kus te oma toodet kasutate.
Rehvivalikud »Funktsioonid ja omadused
Toode Veloped Sport 14er on varustatud järgmiste funktsioonide ja omadustega:
14" suured rattad. Jõudlus on kõik.
Suurem ratas töötab lihtsalt paremini kui väike ratas. 14”/36 cm suuremate ratastega saad hakkama takistuste ja ebatasase pinnaga ning sinu mugavustunne suureneb igal ebatasasel pinnal.
Miks suuremad rattad? »
Kokkupandav raam. Lihtne hoiustamine.
Teleskoopvarda nuppe vajutades saate Velopedi kahes etapis kokku voltida. Poolenisti kokkupanduna veereb see lükates endiselt ja saate kitsastest ukseavadest jne hõlpsalt läbi pääseda.
Õpi voltima »
Trionic ronimisratas. Valluta kõik takistused.
Unikaalse ja patenteeritud Trionic ronimisrattaga saad hõlpsalt ületada kuni %ronimiscm kõrgusi takistusi, nagu äärekivid, kivid ja juured, ilma et peaksid Velopedi üldse tõstma.
Miks suuremad rattad? »Lükake iste ettepoole. Nautige püstist rühti.
Kui istet ettepoole lükata, pakub Veloped raami sees palju kõndimisruumi. See tähendab, et saate kõndida käepidemetele lähemale, mis automaatselt tagab püstisema ja ergonoomilisema kehahoiaku. U-kujuline ja ergonoomiline käepide pakub mitut haardeasendit ning istudes toimib see seljatoena. Käepideme kõrgust saab vabalt reguleerida, et see sobiks ideaalselt teie kehapikkusega.
Lisaeelised »
Õhusurvega rehvid. Jõudlus on kõik.
Toode on varustatud õhkrehvidega, mis pakuvad pehmemat sõitu ja ületamatut mugavust. Kuna need ei tekita vibratsiooni nagu täisrehvid, on valu ja ebamugavustunne väiksem.
Suurepärane mugavus »
Maastikupidurid. Ohutus ennekõike.
Tänu Trionic All-Terrain rummupidurisüsteemile võid alati loota optimaalsele pidurdustõhususele, olenemata sellest, kas kõnnid päikesepaistes, paduvihmas või sügavas lumes. Pidurid on täielikult kaitstud mustuse, vee ja lume eest.
Optimaalne ohutus »
Trionic pidurihoob. Ei enam plastikut.
Täisalumiiniumist pidurikang pakub kindlat ja kvaliteetset tunnet. Seisupiduri aktiveerimisel on parkimispäästikut lihtne kasutada ja see pakub kolme erinevat võimalust selle rakendamiseks.
Liikumis- ja seisupidur »Iste ja korv. Veekindel ja vastupidav.
Iste ja korv on mõlemad valmistatud vastupidavast ja vetthülgavast 600D polüesterkangast.
25 cm sügavust istet saab ettepoole lükata, et pakkuda kõndimisel rohkem jalaruumi.
Mahukal korvil on lukuga tasku väiksemate esemete jaoks ja integreeritud vihmakate.
must/valge/valge Lisateavet tekstiilikomplekti kohta »
Eemaldatavad rattad. Lihtne transportida.
Tootel on eemaldatavad rattad nupuvajutusega kiirkinnitusega telgedega ning rattad saab kiiresti ja lihtsalt eemaldada, et minimeerida transpordikaalu ja mõõtmeid.
Laadi see oma autosse »
Auhinnatud käepidemed. Ideaalne teie kätele.
Ergon GP1 käepidemed pakuvad väga mugavat haaret. Need on ergonoomilised ja jaotavad raskuse ühtlaselt. Käepidemed on reguleeritava nurga all ja saadaval suurustes S ja L.
Ergon GP1 käepidemed »
Maastikukujundus. Nautige õues olemist.
Tänu kolmerattalisele disainile, patenteeritud ronimisrattale ja märkimisväärselt suurematele ratastele on Veloped ainus tõeliselt maastikurullaators sobiv käimisraam/rullaator maailmas. Ebatasasel ja konarlikul pinnasel kõndides edestab Veloped iga kord iga teist rullaatorit.
Maastikurullaators sobiv »
Veloped Frame. Tugev, lahe ja moodne.
Velopedil on tugev, lahe ja ülimoodne alumiiniumraam. Raam on keevitatud ainulaadsest hüdroformitud 6061-T6 sulamist torust, mis garanteerib aastatepikkuse raske kasutuse. Kahevärviline metallikvärv ja lahe kleebiste komplekt loovad vapustava välimuse.
| Mõõtmed ja kaal | |
|---|---|
| Raami suurus: | M |
| Haarde kõrgus (reguleeritav): | 77–97 cm |
| Soovituslik kehapikkus: | 155–194 cm |
| Pikkus: | 107 cm |
| Laius: | 76 cm |
| Haarde laius (keskelt keskele): | 48 cm |
| Istme kõrgus: | 60 cm |
| Istme laius: | 44 cm |
| Istme sügavus: | 25 cm |
| Mõõtmed kokkupandult | |
| Kõrgus: | 77 cm |
| Pikkus: | 111 cm |
| Laius: | 42 cm |
| Transpordimõõtmed – kokkupandult ilma ratasteta | |
| Kõrgus: | 59 cm |
| Pikkus: | 84 cm |
| Laius: | 42 cm |
| Transpordikaal – ilma ratasteta | |
| Transpordikaal: | 7,4 kg |
| Kasutaja kaal | |
| Maksimaalne kasutaja kaal: | 150 kg |
| Toote kaal | |
| Kogukaal: | 11,9 kg |
| Tekstiildetailid – iste ja korv | |
| Istme alus: | 600D polüester, vetthülgav PU-kate tagaküljel |
| Istmekate: | 600D polüester, vetthülgav, PU-kattega tagaküljel |
| Turvakorv: | 600D polüester, vetthülgav, PU-kattega tagaküljel |
| Helkurid: | 3 raami- ja 2 haardehelkurit |
| Rattad | |
| Ratta suurus: | 14" / 36 cm |
| Rehvi tüüp: | Õhusurvega / Rehv + sisekumm |
| Rehvid: | Trionic X-Country torkekaitsega |
| Sisekummid: | Butüülkumm Schraederi/autoventiiliga |
| Rehvi mõõtmed tollides: | 14 x 2,2" |
| Rehvi mõõtmed mm: | 357-60 (välisläbimõõt-laius) |
| Ratta velg: | PA6+15%GF survevalu teel valmistatud velg 3x2 kodarat klaaskiuga tugevdatud kõrgekvaliteedilisest nailonplastist |
| Kuullaagrid: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Rehvivalikud: | • Schwalbe Big Apple |
| Raami ja kahvli vedrustus | |
| Raam: | 6061-T6 alumiinium, valmistatud hüdroformitud, TIG-keevitatud ja T6 kuumtöödeldud alumiiniumtorudest (plastdetailideta) |
| Kahvli vedrustus: | Trionic Climbing Wheel – patenteeritud. Valmistatud ekstrudeeritud 6061-T6 alumiiniumdetailidest |
| Kaelarihm: | Trionic süsteem 2 kuullaagriga |
| Pidurisüsteem | |
| Pidurisüsteem: | Trionic All-Terrain rummupidurid |
| Piduriheeblid: | Trionic täisalumiiniumist piduriheeblid Kraton kummist sõrmepind |
| Pidurifunktsioonid: | Liikumis- ja seisupidur |
| Haarevarras ja käepidemed | |
| Haarevarras: | 6061-T6 alumiinium (plastdetailideta) |
| Käepidemed: | Ergon GP1 käepidemed suurus L 8,5-12 |
| Ergonoomiline ja reguleeritav (nurk) | |
| Haarevõimalused (täiendus): | • Ergon GP1 suurus S 6,5-8,5 |
| • Ergon GP1 BioKork suurus S 6,5-8,5 | |
| • Ergon GP1 BioKork suurus L 8,5-12 | |
Kasutusjuhendid
Selle toote dokumentatsioon sisaldab allpool loetletud käsiraamatuid ja juhiseid. Saate dokumentatsiooni vaadata veebis või selle kohalikuks kasutamiseks alla laadida.
Velopedi kasutusjuhend
Laadige alla või printige kasutusjuhendTrionic Veloped〈〈
Velopedil on ainulaadne kolmerattaline disain, aga nagu näete, on sellel tegelikult neli ratast. See on mõeldud kasutamiseks kõndimisabivahendina, eriti inimestele, kes soovivad olla füüsiliselt aktiivsed õues. Veloped on ainulaadne, kuna see on välja töötatud keskendudes kõndimisele ja kasutajale ligipääsu hõlbustamisele. Selle peamine omadus on kahekordne esiratas, mis suudab ületada kuni 15 cm kõrguseid takistusi (14-tollised rattad). Väiksema takistuse ületamiseks vajalik jõud on traditsioonilise rattaga võrreldes samuti oluliselt väiksem.
Veloped on testitud ja heaks kiidetud vastavalt rahvusvahelisele standardile ISO-11199-2:2005, maksimaalse kasutaja kaaluga 150 kg.
Tehnilised andmed〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. kõrgus: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. kõrgus: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Laius: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Pikkus: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Istme kõrgus: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Istme laius: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Ratta suurus: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Suurus kokkupandult K x P x L: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Suurus kokkupandult ilma ratasteta K x P x L: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Kaal (sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Kaal ilma ratasteta: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Kasutaja maksimaalne kaal: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Ohutus〈〈
- Enne istme kasutamist tuleks mõlemad pidurid parkimisrežiimis lukustada.
- Enne Velopediga kõndima hakkamist veendu, et see on täielikult lahti voltitud.
- Olge eriti ettevaatlik järskudel ja kaldus maastikel.
- Velopedi stabiilsust on testitud 5 kg korvikoormusega. Kui laadite korvile lisaraskust, veenduge, et raskus jaotuks korvis ühtlaselt.
Õige haarde kõrgus〈〈
Kuidas Velopedi õiget kõrgust seadistada
Paljud rullaatori kasutajad seavad käepidemed liiga kõrgele, arvates, et see soodustab püstisemat rühti. Tegelikult aga halvendab see rühti ja mõjutab stabiilsust negatiivselt.
Velopedi õige haarde kõrguse määramiseks toimige järgmiselt, nagu soovitavad kõik füsioterapeudid ja kõik rullaatorite tootjad:
- Seisa sirgelt, selg võimalikult sirge, jalanõud jalas ja käed lõdvestunud olekus mööda keha rippumas (küünarnukid kergelt kõverdatud).
- Mõõda vertikaalne kaugus põrandast randmeluuni = soovitatav haarde kõrgus.
Käepidemetega randme kõrgusel:
- Sa ei pea oma õlgu tõstma ja saad suurema osa oma kehakaalust maha võtta.
- Saate käepidemetele lähemale kõndida, mis annab püstisema kehahoiaku.
- Vertikaalsem kaalujaotus (allapoole) parandab nii stabiilsust kui ka pidurdustõhusust.
Esimene kasutuskord〈〈
1. Kinnitage tagarattad raami tagasilla aukudesse, vajutades ratta keskel asuvat musta nuppu ja seejärel lükates telje täielikult telje auku. Vabastage nupp.
2. Kontrollige rataste õigesti kinnitatud olekut, tõmmates/lükates neid külgsuunas.
3. Kinnitage esiratta vedrustus raami esiosa alumise otsa külge samamoodi, st vajutage telje allosas olevat musta nuppu ja suruge telg altpoolt telje auku. Vabastage nupp.
4. Kontrollige esiratta kindlat kinnitust, tõstes raami pinnalt üles ja tõmmates esiratast allapoole.
5. Avage kiirkinnitushoovad ja reguleerige käepideme kõrgust vastavalt peatükile „Õige käepideme kõrgus“.
Jalutusrežiim 〈〈
Voldi Veloped lahti, tõmmates käepidemeid küljele, teineteisest eemale.
Kontrollige, et Veloped lukustuks kõndimisrežiimi; lahtivoltimisel veenduge, et teleskoopvarda lukustumisest kostuks klõps.
Istet saab ette ja taha lükata. Maksimaalse kõndimisruumi saamiseks lükake seda ettepoole.
Enne istme kasutamist, korvini ulatumist või Velopedi kokkupanekut tõmmake istet tahapoole.
Velopedi kokkuvoltimine 〈〈
Tõmmake iste tahapoole.
Vajutage teleskooptoe paremal küljel asuvat nuppu.
Hoides nuppu all, tõstke paremat või vasakut käepidet veidi üles ja voltige raam poolenisti kokku.
Vajutage teleskooptoe vasakul küljel asuvat teist nuppu.
Hoides nuppu all, tõstke paremat või vasakut käepidet veidi üles ja voltige raam täielikult kokku.
Seisupidur 〈〈
Seisupidurit saab rakendada kolmel erineval viisil.
1. variant: Lükake nimetissõrmega alumist punast parkimispäästikut allapoole, tõmmates samal ajal pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud ja Veloped ei liigu.
2. variant: Tõmmake pöidla abil ülemist punast parkimispäästikut tahapoole, tõmmates samal ajal pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud.
3. variant: Kasutage mõlemat kätt. Tõmmake ühe käega ülemist punast parkimispäästikut tahapoole, samal ajal kui teise käega tõmbate pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud.
Seisupiduri vabastamiseks pidurdage samamoodi nagu liikumispiduri kasutamisel.
Käepideme kõrguse reguleerimine 〈〈
Vabastage mõlemad kiirkinnitushoovad, keerates need väljapoole.
Reguleeri käepidemed soovituslikule kõrgusele, kõige sobivam on randme ja maapinna vaheline vertikaalne kaugus vabalt rippuvate kätega seistes. Kasuta mõõtmiseks abi!
MÄRKUS: Käepideme reguleerimine on kõige lihtsam istmel istudes, nii näete kõrguse näidikuid selgelt, mis lihtsustab kõrguse reguleerimist.
Lukustage mõlemad kiirkinnitushoovad, keerates need sissepoole.
MÄRKUS! Ärge kasutage kiirvabastushoobasid nagu tiibmutreid või kruvisid. Kiirvabastushoovad saab asendada kruvide ja mutritega, kui on oht, et kasutaja võib Velopedi kasutamise ajal hoovad kogemata lahti lasta.
Piduri reguleerimine 〈〈
1. Kui pidurid ei tööta korralikult, keerake lahti iga pidurikangi reguleerimiskruvi (vastupäeva) ja lukustage see oma kohale, keerates lukustusmutrit käepideme poole (päripäeva).
Kui pidurid ikka veel halvasti töötavad, võtke ühendust edasimüüja või Trionic Velopedi hoolduse eest vastutava isikuga.
Tagumiste rataste eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Tagumised rattad on Velopedi transportimise lihtsustamiseks eemaldatavad.
Ratta eemaldamiseks vajutage ratta keskel asuvat musta nuppu ja tõmmake ratas ära.
Ratta kinnitamiseks vajutage ratta keskel asuvat musta nuppu ja lükake ratta telg telje auku. Vabastage nupp, kui ratas on lõppasendis.
Hoia rehvist kinni ja lükka/tõmba ratast külgsuunas edasi-tagasi, et kontrollida, kas ratas on korralikult kinnitatud.
Esiratta eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Esiratta vedrustus on Velopedi transportimise lihtsustamiseks eemaldatav.
Esiratta vedrustuse vabastamiseks vajutage esihinge all asuvat musta nuppu.
Kogu rattavedrustuse eemaldamiseks tõstke raami esiosa üles, tõmmates samal ajal rattavedrustust allapoole.
Esiratta vedrustuse paigaldamiseks tõstke raami esiosa üles, vajutage musta nuppu ja lükake rattatelg raami all asuvasse telje auku. Vabastage must nupp.
Esiratta seadistuse muutmine: Lihtne roolirežiim/madalam asend:/Suuna püsiv režiim/ülemine asend: 〈〈
Rattal on kaks erinevat seadistust: üks mugavaks juhtimiseks ja teine suuna püsivaks hoidmiseks. Esirattal, rataste vahel, on reguleerimiskäepide, mida saab nende kahe seadistuse vahel vahetada.
Lihtne roolirežiim/madalam asend::
Pakub lihtsat pööramist säilitades ronimisvõime.
Suuna püsiv režiim/ülemine asend::
Pakub suuremat ronimisvõimet, vedrustust ebatasasel pinnal ja suuremat suunastabiilsust. Velopedi on raskem juhtida, kuid see toimib maastikul paremini.
Reguleerimiskäepidemele hõlpsamaks ligipääsuks keerake esiratast 180 kraadi.
1. Haara vasaku käega vasakust rattast ja tõsta Velopedi esiosa kergelt maast lahti.
2. Hoides Velopedi vasaku käega üleval, haarake parema käega punasest nupust ja tõmmake seda väljapoole (enda poole).
3. Libistage regulaatorit (parempoolne) kas alla- või ülespoole. Oluline on, et libistaksite regulaatori selle kõige alumisse või ülemisse lõppasendisse.
4. Vabastage punane nupp ja see hüppab tagasi ning lukustab esiratta valitud asendisse.
Korvi eemaldamine/kinnitamine 〈〈
Trionic Velopedi korvi mahutavus on 22 liitrit. Selle tagaosas on väike lukuga tasku väärisesemete ja väiksemate esemete jaoks. Velopedi korv on eemaldatav ja kinnitatud raami korvisiinide külge kolme takjapaelaga.
1. Mähi tagumised takjapaelaga klapid altpoolt raami ja korvi siini vahele ümber siinide. Murra need sissepoole ja kinnita takjapaelaga osad korvi voodri siseküljele.
2. Kinnitage eesmine takjapaelaga klapp samamoodi.
3. Vajadusel reguleerige takjapaela sektsioone, et korv oleks korralikult kinnitatud.
MÄRKUS! Enne korvi raamile kinnitamist veenduge, et plastplaat on korvi alumisse hülsi sisestatud.
Istme eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Velopedi libisev iste koosneb istmealusest ja eemaldatavast kattest, mis on kinnitatud üheksa nupuga.
1. Hoidke istmekatet nii, et kiri Trionic oleks paremal. Mähi pikk klapp teleskooptoe ja istmealuse vahele.
2. Kinnitage pika klapi kolm esimest nuppu istmealuse külge.
3. Vajutage lühikese klapi kolmel nupul istmealuse külge.
4. Lõpuks vajutage pika klapi kolm viimast nuppu lühikese klapi külge.
Ohutusjuhised 〈〈
Enne kasutamist kontrollige, kas teie Trionic Veloped töötab korralikult:
- Kontrollige liikumis- ja seisupidurite toimimist.
- Veenduge, et raam on lukustatud lahtikäivasse kõndimisrežiimi.
- Kontrollige, et käepide oleks õigesti ja õigele kõrgusele kinnitatud.
- Raami lahtivoltimisel vältige kokkupuudet esiosaga, kuna on muljumisoht.
- Kasutaja kaal ei tohi ületada 150 kg.T
- Ärge kasutage Trionic Velopedi ratastoolina ega inimeste transportimiseks.
- Veloped on mõeldud kasutamiseks kõndimisabivahendina, peamiselt välitingimustes.
Teenindusjuhised 〈〈
Toimivuse ja ohutuse säilitamiseks veenduge, et regulaarselt tehakse järgmist:
- Puhastage Veloped tavalise nõudepesuvahendi, vee ja nõudepesulapiga. Veenduge, et see on korralikult kuivanud.
- Hoidke rattad puhtad nõudepesuvahendi, vee ja plastharjaga.
- Kontrollige, et kruvid ja hoovad oleksid korralikult kinni keeratud.
- Kui teie Veloped ei ole ideaalses seisukorras, võtke viivitamatult ühendust oma jaemüüja/edasimüüja või hooldusesindajaga, kes on volitatud teie Trionic Velopedi hooldama.
Kontrollige rehvirõhku kindlasti iga 4–5 nädala tagant. Trionic soovitab rehvirõhku 1,5 baari / 22 psi.
Trionic ei vastuta toote eelneva loata tehtud muudatuste (kohandamise või ebapiisava remondi) eest.
Garantii 〈〈
Trionic Velopedil on 10-aastane garantii, mis ei kehti tavapäraselt kuluvatele osadele (rehvid, sisekummid, piduriklotsid, piduritrossid, piduritrosside korpused, käepidemed ja tekstiildetailid). Garantii kehtib alates ostukuupäevast ja hõlmab ainult Trionicu originaalvaruosi.
CE – Trionic Sverige AB tagab, et see I klassi meditsiiniseade vastab ELi määruse MDR 2017/745 nõuetele ja on sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 11199-2:2021.
Silt
Veloped on testitud ja heaks kiidetud vastavalt rahvusvahelisele rullaatorite standardile ISO 11199-2:2021 ning see vastab ELi meditsiiniseadmete määruse MDR 2017/745 nõuetele.
Kasutaja kaal ei tohi ületada 150 kg.
- Toote nimi
- Kasutaja maksimaalne kaal
- Pikkus
- Laius
- Maksimaalne ja minimaalne kõrgus
- Tootmiskuupäev
- UDI/digitaalne tootepass: GS1 QR-kood (AIDC/HRI)
- Seerianumber
- Artikli number
- Rullaator on sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 11199-2:2021
- Enne kasutamist lugege kasutusjuhendit.
- Tootekood: GTIN13
- Tootja
- CE-märgis
- Keskkonnasõbralik
- Meditsiiniseade
- MDR 2017/745 kohaselt heaks kiidetud abi
Keskkonnasõbralik 〈〈
Trionic Veloped on toodetud nii, et selle elutsükli jooksul oleks keskkonnale võimalikult vähe negatiivset mõju. Kui toode on oma eesmärgi täitnud, saab selle utiliseerida ja osad taaskasutada.
- Toote alumiiniumkomponendid eraldatakse ülejäänud osadest ringlussevõtuks sorteerimisel. Osad sorteeritakse metalliks, plastikuks ja segamaterjalideks.
- Suurem osa tootest on valmistatud alumiiniumist, terasest ja plastist.
- Segatud materjalidest komponentide näideteks on piduriheeblid, rattad ja käepide.
- Kui te pole kindel, kuidas taaskasutatavat materjali käidelda, võtke ühendust oma kohalike omavalitsustega, kuna erinevad omavalitsused/taaskasutusettevõtted kasutavad erinevaid taaskasutusmeetodeid.
Trionic Sverige AB on Repak Ltd Ireland ja Ühendkuningriigi Valpak Limited liige ning rakendab täielikult 20. detsembri 1994. aasta Euroopa direktiivi pakendite ja pakendijäätmete kohta.
Klientide arvustused
Ja seade ei näe välja nagu eakatele mõeldud abivahend.
Sellega viin oma koera iga päev kaheks tunniks õue. Jalutuskäru on stabiilne ja ohutu.
Võib-olla on see kõige tõhusam talvel. Heade jalanõudega saan peaaegu kõikjal ringi liikuda. Pole tähtis, kas on libe. Tavaliselt libiseme koeraga kiiremini kui inimesed, kellel seda abivahendit pole.
Kuna on ebatavaline näha koera ja jalutuskäru/rullaatori omanikku, lükkavad paljud naabrid oma maja ees kõnniteed puhtaks. Ja inimesed ütlevad tere ja lehvitavad: "Ma ilmselt ostan ühe sellise jalutuskäru, kui olen sama vana kui sina."
Jah, on palju inimesi, keda olen tundma õppinud ainult tänu sellele, et me lumes ja lörtsis ringi uitame.
Aitäh Trionic Velopedi eest!
Kasutamisel on see masin hea ja ideaalne minu otstarbeks, milleks on kohalikel metsaradadel ja -radadel sõitmine.
Siiski - ma pole muus osas üldse rahul.
- -
-
Pidureid on raske käsitseda - eriti kui tahan istmel lühikest puhkust teha, kui pidurid on eriti olulised.
Transport on minu jaoks väga keeruline. Mul pole alati abi käepärast ja ebamugav kuju raskendab autosse sisenemist ja sealt väljumist ning jah, ma saan rattad maha võtta, mis pole alati lihtne, eriti kui need on mudased või, nagu sageli juhtub, "lamba sitaga" kaetud.
Asjaolu, et seda ei saa suletud asendis lukustada, muudab selle autosse sisenemise ja sealt väljumise väga keeruliseks, kuna see kipub lahti tulema - tavaliselt kriitilises kohas.
Ma arvan, et see on kõik. Kokkuvõttes hea töökorras, kuid transpordiks ettevalmistamisel on mõned konstruktsioonivead.
Aga kindlasti mitte oma väga kallist hinda väärt, kuna see pole tegelikult märkimisväärne edasiminek minu vana ustava 250 naela maksva ja autosse probleemideta mahuva käimlaga.
Uus on minu jaoks sama ideaalne ja võimaldab mul nii koeraga jalutamas käia kui ka tööd teha.
Hobuse karjamaadel kõndimine on lihtsam, ei jää konarlikku pinnasesse kinni ja Chrisile (hobune) meeldib oma nägu Axceli vastu hõõruda.
Tavaliselt kasutab ta õues kahekordseid keppe. See poleks ohutu, kui tahaksime mööda randa või maastikurada jalutada.
Nüüd saab ta Velopedi abil maastikurajal veidi kaugemale kõndida. Väsinuna saab ta istmel istuda ja samal ajal kauneid vaateid nautida. On nii hea näha, et mu abikaasa on tänu Velopedi aktiivsem. Ootame pikisilmi, et saaksime tema lemmikranna ääres jalutada, kui Inglismaa ilm paremaks läheb.
Ka klienditeenindus on suurepärane. Nad pakuvad tasuta istme täiendust, et mu abikaasa oleks rahul ja tunneks end istme kasutamisel turvalisemalt.
Olen kindel, et ka teistel uutel omanikel, nagu minulgi, on kasutamisega õppimiskõver ja minu puhul oli see pidurid. Kahjuks läksin jalgrattapoodi ja 30 dollari eest olin halvemas seisus kui alustades, kuid Trionicu inimeste abi ja juhendamise abil suutsin protsessist aru saada ja ise kohandused teha. Protsess on juhistes piisavalt lahti seletatud ja olen mehaanikalt kalduv, kuid nagu enamik inimesi, kipume ka meie kõige lihtsamaid asju üle mõtlema ja keeruliseks ajama. Ärge paanitsege; hingake sügavalt sisse ja saatke vajadusel tugiteenusele e-kiri. Nad on teie jaoks olemas ja valmis aitama.
Tänan teid, Trionic, selle toote arendamise eest ja soovin teile teie ettevõttele edu tulevikuks.
Näpunäide: Velopedi kokkupanemisel peaks olema riiv, mis hoiab raami kokkupandud olekus lukustatuna.
Puuduvad augud raami nimeplaadi jaoks.
Seda on lihtne kokku voltida ja see võtab vaid väikese ruumi, näiteks transportimise ajal.
Nüüd olen oma Velopedile nimeks pannud "Theodor, minu sõber".
Võin kogu oma veendumusega Velopedi soovitada kõigile, kes seda vajavad.
David, Kent, Ühendkuningriik
Ka käimisraami sportlik aspekt on alati vestlusteemaks.
On erakordne, et saab hästi kõndida püstise rühiga ja ilma kõvera seljata. Olen tõesti õnnelik.
Lugupidamisega, Elisabeth Busch
Mõne päeva jooksul pärast sünnitust (kõik kulges 100% sujuvalt) saabus see bussireisil Northumbriasse: bussi pakiruumis ja sealt välja, üle puujuurtega metsaradade, üles ja alla mööda järsku munakiviteed Lindisfarne'i lossi – kõik suurepärane. Meie kodulinnas Lichfieldis saan nüüd liikuda kiiresti, enesekindlalt ja VAIKSEKS üle meie paljude erinevate teekattekihtide ja ebatasaste äärekivide, muutes kõndimise taas kord naudinguks – aitäh, Trionic. Veloped äratab palju huvi, nagu te mind hoiatasite, ja ma suunan nad kõik Trionicu veebisaidile!
Ainsad kaks asja, mida ma parandaksin:
1. Esirattal on kaks seadistust ja "maastiku" seadistus võib teel juhtimise veidi keeruliseks muuta, kuna kere tahab lihtsalt otse edasi liikuda.
2. Ma pole leidnud viisi, kuidas seda kokkupanduna kinnitada – pidin selle rongile ja rongilt maha saamiseks kokku voltima ja takjapael kipub liikumise ajal lahti tulema, seega võiksin selleks otstarbeks osta elastsed nöörid.
Kui keegi vaid leiutaks hämmastava maastikukäimise kere, mida saaks *ka* transporditooliks muuta, oleksin ma kõik, mida vajan!
Mul on väga hea meel teile kirjutada. Nagu te teate, näeb mu naine iga silmaga vaid 5% ja pärast esialgseid raskusi saab ta nüüd oma käimisraamiga väga hästi läbi. Muidugi, keegi peab alati kohal olema, aga sellel pole selle suurepärase tootega mingit pistmist. Soovitusena võiksid käepidemed olla veidi pikemad, et saaks üksi püsti seista, mis pole nüüd jalgade ja käte neuropaatiaga inimesel võimalik. Samuti oleks väga kasulik, kui oleks võimalik Velopedi jalaga tõsta ja edasi liigutada. Aga ma tean, et mingil põhjusel pole võimalik pedaali lisada. Siis võiksin ette kujutada palli, mille saaks raami alla kinnitada. Mu naine seda niikuinii ei näeks, aga nagu paljude muude asjade puhul, kui ta lahendust ei näe, arendab ta välja oma tehnika. Velopedil on ka õige kaal, nii et saan selle tõsta ja oma Alhambrasse laadida ilma esirattaid eemaldamata, kui keegi teab, kuidas seda teha. Kui nipi selgeks saad, on Velopedi kokkupanemine ka väga lihtne ja iste on tõesti hästi disainitud. Vaatamata kehvale nägemisele saab isegi mu naine sellega üksi hakkama. Tõeliselt fantastiline! Mina näen seda nii, nagu maja ehitamine: teine maja tehakse teistmoodi, aga see ei tähenda, et see on halvasti tehtud ja ainult tänu klientide soovitustele saab midagi uut rakendada. Jah, hind on natuke kõrge, aga see on seda väärt; see pole lihtsalt odav toode, mis supermarketite riiulitele jõuab. Tänan teid suurepärase toote eest. Loodan, et võtate alati vastu haigete inimeste või tervishoiutöötajate soovitusi, sest kõndimine on teema, millele tuleb rohkem tähelepanu pöörata. Kahjuks ei näe meie, terved inimesed, alati nende muresid. Ma juba reklaamin teid ja jagan hea meelega ka mõned flaierid, kui te mulle neid saadate, sest ma ei leidnud neid internetist kiiresti, kuna te pole veel nii tuntud.
Tänan ja tervitan, Ralf Herold
Burckhard Baar, München

