Trionic Veloped Sport 12er M tumesinine/punane/valge — Rulaatori alternatiiv
12"/31 cm rattad • Raami suurus M • Õhkrehvid • Haarde kõrgus 75–95 cm • Kere pikkus 150–189 cm • Iste ja korv
Veloped Sport 12er suurus M
Kõndimine on ilmselt kõige lähedasem täiuslikule treeningule ning see on suurepärane viis vormis püsimiseks ja kaalu langetamiseks.
Veloped Sport pakub sulle tuge ja turvalisust õues treenides. See vähendab oluliselt fitnesskõndimisel pahkluudele, põlvedele, puusadele ja seljale avalduvat mõju ja stressi ning aitab sul distantsi läbida. Kõigi selle eelistega saate suunduda rohealadele, jalutusradadele ja metsa.
UUS MUDEL: Uus Veloped Sport 12er M on 1,0 kg (2,2 naela) kergem kui eelmine mudel.
Veloped Sport on testitud ja täielikult heaks kiidetud vastavalt Euroopa rullaatorite/käimisraamide standardile (ISO-11199). Sellel on ka CE-märgis.
Optimeeri oma toodet
Me kõik oleme ainulaadsed ning meil on erinevad eelistused ja nõuded. Tellimuse esitamisel saate valida erinevate rehvide, sisekummide ja käepidemete vahel, et oma toodet vastavalt oma vajadustele kohandada.
Haardevalikud. Sobib neile nagu valatult.
Kohanda oma kokpit erinevate käepidemevõimalustega. Ergoni käepidemed on saadaval kahes materjalis (kumm ja BioKork) ning kahes suuruses: S (6,5–8,5) ja L (8,5–12,0).
Haardevalikud »
Rehvivalikud. Optimeeri oma sõitu.
Saate valida kahe erineva rehvi vahel, mis sobivad erinevat tüüpi pinnasele ja maastikule, olenevalt sellest, kus te oma toodet kasutate.
Rehvivalikud »Funktsioonid ja omadused
Toode Veloped Sport 12er on varustatud järgmiste funktsioonide ja omadustega:
12" suured rattad. Jõudlus on kõik.
Suurem ratas töötab lihtsalt paremini kui väike ratas. 12”/31 cm suuremate ratastega saad hakkama takistuste ja ebatasase pinnaga ning sinu mugavustunne suureneb igal ebatasasel pinnal.
Miks suuremad rattad? »
Kokkupandav raam. Lihtne hoiustamine.
Teleskoopvarda nuppe vajutades saate Velopedi kahes etapis kokku voltida. Poolenisti kokkupanduna veereb see lükates endiselt ja saate kitsastest ukseavadest jne hõlpsalt läbi pääseda.
Õpi voltima »
Trionic ronimisratas. Valluta kõik takistused.
Unikaalse ja patenteeritud Trionic ronimisrattaga saad hõlpsalt ületada kuni %ronimiscm kõrgusi takistusi, nagu äärekivid, kivid ja juured, ilma et peaksid Velopedi üldse tõstma.
Miks suuremad rattad? »Lükake iste ettepoole. Nautige püstist rühti.
Kui istet ettepoole lükata, pakub Veloped raami sees palju kõndimisruumi. See tähendab, et saate kõndida käepidemetele lähemale, mis automaatselt tagab püstisema ja ergonoomilisema kehahoiaku. U-kujuline ja ergonoomiline käepide pakub mitut haardeasendit ning istudes toimib see seljatoena. Käepideme kõrgust saab vabalt reguleerida, et see sobiks ideaalselt teie kehapikkusega.
Lisaeelised »
Õhusurvega rehvid. Jõudlus on kõik.
Toode on varustatud õhkrehvidega, mis pakuvad pehmemat sõitu ja ületamatut mugavust. Kuna need ei tekita vibratsiooni nagu täisrehvid, on valu ja ebamugavustunne väiksem.
Suurepärane mugavus »
Maastikupidurid. Ohutus ennekõike.
Tänu Trionic All-Terrain rummupidurisüsteemile võid alati loota optimaalsele pidurdustõhususele, olenemata sellest, kas kõnnid päikesepaistes, paduvihmas või sügavas lumes. Pidurid on täielikult kaitstud mustuse, vee ja lume eest.
Optimaalne ohutus »
Trionic pidurihoob. Ei enam plastikut.
Täisalumiiniumist pidurikang pakub kindlat ja kvaliteetset tunnet. Seisupiduri aktiveerimisel on parkimispäästikut lihtne kasutada ja see pakub kolme erinevat võimalust selle rakendamiseks.
Liikumis- ja seisupidur »Iste ja korv. Veekindel ja vastupidav.
Iste ja korv on mõlemad valmistatud vastupidavast ja vetthülgavast 600D polüesterkangast.
25 cm sügavust istet saab ettepoole lükata, et pakkuda kõndimisel rohkem jalaruumi.
Mahukal korvil on lukuga tasku väiksemate esemete jaoks ja integreeritud vihmakate.
tumesinine/punane/valge Lisateavet tekstiilikomplekti kohta »
Eemaldatavad rattad. Lihtne transportida.
Tootel on eemaldatavad rattad nupuvajutusega kiirkinnitusega telgedega ning rattad saab kiiresti ja lihtsalt eemaldada, et minimeerida transpordikaalu ja mõõtmeid.
Laadi see oma autosse »
Auhinnatud käepidemed. Ideaalne teie kätele.
Ergon GP1 käepidemed pakuvad väga mugavat haaret. Need on ergonoomilised ja jaotavad raskuse ühtlaselt. Käepidemed on reguleeritava nurga all ja saadaval suurustes S ja L.
Ergon GP1 käepidemed »
Maastikukujundus. Nautige õues olemist.
Tänu kolmerattalisele disainile, patenteeritud ronimisrattale ja märkimisväärselt suurematele ratastele on Veloped ainus tõeliselt maastikurullaators sobiv käimisraam/rullaator maailmas. Ebatasasel ja konarlikul pinnasel kõndides edestab Veloped iga kord iga teist rullaatorit.
Maastikurullaators sobiv »
Veloped Frame. Tugev, lahe ja moodne.
Velopedil on tugev, lahe ja ülimoodne alumiiniumraam. Raam on keevitatud ainulaadsest hüdroformitud 6061-T6 sulamist torust, mis garanteerib aastatepikkuse raske kasutuse. Kahevärviline metallikvärv ja lahe kleebiste komplekt loovad vapustava välimuse.
| Mõõtmed ja kaal | |
|---|---|
| Raami suurus: | M |
| Haarde kõrgus (reguleeritav): | 75–95 cm |
| Soovituslik kehapikkus: | 150–189 cm |
| Pikkus: | 102 cm |
| Laius: | 76 cm |
| Haarde laius (keskelt keskele): | 48 cm |
| Istme kõrgus: | 58 cm |
| Istme laius: | 44 cm |
| Istme sügavus: | 25 cm |
| Mõõtmed kokkupandult | |
| Kõrgus: | 75 cm |
| Pikkus: | 106 cm |
| Laius: | 42 cm |
| Transpordimõõtmed – kokkupandult ilma ratasteta | |
| Kõrgus: | 59 cm |
| Pikkus: | 84 cm |
| Laius: | 42 cm |
| Transpordikaal – ilma ratasteta | |
| Transpordikaal: | 7,4 kg |
| Kasutaja kaal | |
| Maksimaalne kasutaja kaal: | 150 kg |
| Toote kaal | |
| Kogukaal: | 11,4 kg |
| Tekstiildetailid – iste ja korv | |
| Istme alus: | 600D polüester, vetthülgav PU-kate tagaküljel |
| Istmekate: | 600D polüester, vetthülgav, PU-kattega tagaküljel |
| Turvakorv: | 600D polüester, vetthülgav, PU-kattega tagaküljel |
| Helkurid: | 3 raami- ja 2 haardehelkurit |
| Rattad | |
| Ratta suurus: | 12" / 31 cm |
| Rehvi tüüp: | Õhusurvega / Rehv + sisekumm |
| Rehvid: | Trionic X-Country torkekaitsega |
| Sisekummid: | Butüülkumm Schraederi/autoventiiliga |
| Rehvi mõõtmed tollides: | 12 x 2,2" |
| Rehvi mõõtmed mm: | 310-57 (välisläbimõõt-laius) |
| Rattavelg: | PA6+15%GF survevalu teel valmistatud velg 3x2 kodarat klaaskiuga tugevdatud kvaliteetsest nailonplastist |
| Kuullaagrid: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Rehvivalikud: | • Schwalbe Big Apple • Continental TourRide |
| Raami ja kahvli vedrustus | |
| Raam: | 6061-T6 alumiinium, valmistatud hüdroformitud, TIG-keevitatud ja T6 kuumtöödeldud alumiiniumtorudest (plastdetailideta) |
| Kahvli vedrustus: | Trionic Climbing Wheel - patenteeritud. Valmistatud ekstrudeeritud 6061-T6 alumiiniumdetailidest |
| Kaelarihm: | Trionic süsteem 2 kuullaagriga |
| Pidurisüsteem | |
| Pidurihoovad: | Trionic All-Terrain rummupidurid |
| Pidurihoovad: | Trionic täisalumiiniumist pidurihoovad Kraton kummist sõrmepind |
| Pidurifunktsioonid: | Liikumis- ja seisupidur |
| Haarevarras ja käepidemed | |
| Haarevarras: | 6061-T6 alumiinium (plastdetailideta) |
| Käepidemed: | Ergon GP1 käepidemed suurus L 8,5-12 |
| Ergonoomiline ja reguleeritav (nurk) | |
| Haarevõimalused (täiendus): | • Ergon GP1 suurus S 6,5-8,5 |
| • Ergon GP1 BioKork suurus S 6,5-8,5 | |
| • Ergon GP1 BioKork suurus L 8,5-12 | |
Kasutusjuhendid
Selle toote dokumentatsioon sisaldab allpool loetletud käsiraamatuid ja juhiseid. Saate dokumentatsiooni vaadata veebis või selle kohalikuks kasutamiseks alla laadida.
Velopedi kasutusjuhend
Laadige alla või printige kasutusjuhendTrionic Veloped〈〈
Velopedil on ainulaadne kolmerattaline disain, aga nagu näete, on sellel tegelikult neli ratast. See on mõeldud kasutamiseks kõndimisabivahendina, eriti inimestele, kes soovivad olla füüsiliselt aktiivsed õues. Veloped on ainulaadne, kuna see on välja töötatud keskendudes kõndimisele ja kasutajale ligipääsu hõlbustamisele. Selle peamine omadus on kahekordne esiratas, mis suudab ületada kuni 15 cm kõrguseid takistusi (14-tollised rattad). Väiksema takistuse ületamiseks vajalik jõud on traditsioonilise rattaga võrreldes samuti oluliselt väiksem.
Veloped on testitud ja heaks kiidetud vastavalt rahvusvahelisele standardile ISO-11199-2:2005, maksimaalse kasutaja kaaluga 150 kg.
Tehnilised andmed〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Min. kõrgus: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Maks. kõrgus: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Laius: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Pikkus: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Istme kõrgus: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Istme laius: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Ratta suurus: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Suurus kokkupandult K x P x L: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Suurus kokkupandult ilma ratasteta K x P x L: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Kaal (sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Kaal ilma ratasteta: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Kasutaja maksimaalne kaal: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Ohutus〈〈
- Enne istme kasutamist tuleks mõlemad pidurid parkimisrežiimis lukustada.
- Enne Velopediga kõndima hakkamist veendu, et see on täielikult lahti voltitud.
- Olge eriti ettevaatlik järskudel ja kaldus maastikel.
- Velopedi stabiilsust on testitud 5 kg korvikoormusega. Kui laadite korvile lisaraskust, veenduge, et raskus jaotuks korvis ühtlaselt.
Õige haarde kõrgus〈〈
Kuidas Velopedi õiget kõrgust seadistada
Paljud rullaatori kasutajad seavad käepidemed liiga kõrgele, arvates, et see soodustab püstisemat rühti. Tegelikult aga halvendab see rühti ja mõjutab stabiilsust negatiivselt.
Velopedi õige haarde kõrguse määramiseks toimige järgmiselt, nagu soovitavad kõik füsioterapeudid ja kõik rullaatorite tootjad:
- Seisa sirgelt, selg võimalikult sirge, jalanõud jalas ja käed lõdvestunud olekus mööda keha rippumas (küünarnukid kergelt kõverdatud).
- Mõõda vertikaalne kaugus põrandast randmeluuni = soovitatav haarde kõrgus.
Käepidemetega randme kõrgusel:
- Sa ei pea oma õlgu tõstma ja saad suurema osa oma kehakaalust maha võtta.
- Saate käepidemetele lähemale kõndida, mis annab püstisema kehahoiaku.
- Vertikaalsem kaalujaotus (allapoole) parandab nii stabiilsust kui ka pidurdustõhusust.
Esimene kasutuskord〈〈
1. Kinnitage tagarattad raami tagasilla aukudesse, vajutades ratta keskel asuvat musta nuppu ja seejärel lükates telje täielikult telje auku. Vabastage nupp.
2. Kontrollige rataste õigesti kinnitatud olekut, tõmmates/lükates neid külgsuunas.
3. Kinnitage esiratta vedrustus raami esiosa alumise otsa külge samamoodi, st vajutage telje allosas olevat musta nuppu ja suruge telg altpoolt telje auku. Vabastage nupp.
4. Kontrollige esiratta kindlat kinnitust, tõstes raami pinnalt üles ja tõmmates esiratast allapoole.
5. Avage kiirkinnitushoovad ja reguleerige käepideme kõrgust vastavalt peatükile „Õige käepideme kõrgus“.
Jalutusrežiim 〈〈
Voldi Veloped lahti, tõmmates käepidemeid küljele, teineteisest eemale.
Kontrollige, et Veloped lukustuks kõndimisrežiimi; lahtivoltimisel veenduge, et teleskoopvarda lukustumisest kostuks klõps.
Istet saab ette ja taha lükata. Maksimaalse kõndimisruumi saamiseks lükake seda ettepoole.
Enne istme kasutamist, korvini ulatumist või Velopedi kokkupanekut tõmmake istet tahapoole.
Velopedi kokkuvoltimine 〈〈
Tõmmake iste tahapoole.
Vajutage teleskooptoe paremal küljel asuvat nuppu.
Hoides nuppu all, tõstke paremat või vasakut käepidet veidi üles ja voltige raam poolenisti kokku.
Vajutage teleskooptoe vasakul küljel asuvat teist nuppu.
Hoides nuppu all, tõstke paremat või vasakut käepidet veidi üles ja voltige raam täielikult kokku.
Seisupidur 〈〈
Seisupidurit saab rakendada kolmel erineval viisil.
1. variant: Lükake nimetissõrmega alumist punast parkimispäästikut allapoole, tõmmates samal ajal pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud ja Veloped ei liigu.
2. variant: Tõmmake pöidla abil ülemist punast parkimispäästikut tahapoole, tõmmates samal ajal pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud.
3. variant: Kasutage mõlemat kätt. Tõmmake ühe käega ülemist punast parkimispäästikut tahapoole, samal ajal kui teise käega tõmbate pidurikangi. Veenduge, et seisupidur on rakendatud.
Seisupiduri vabastamiseks pidurdage samamoodi nagu liikumispiduri kasutamisel.
Käepideme kõrguse reguleerimine 〈〈
Vabastage mõlemad kiirkinnitushoovad, keerates need väljapoole.
Reguleeri käepidemed soovituslikule kõrgusele, kõige sobivam on randme ja maapinna vaheline vertikaalne kaugus vabalt rippuvate kätega seistes. Kasuta mõõtmiseks abi!
MÄRKUS: Käepideme reguleerimine on kõige lihtsam istmel istudes, nii näete kõrguse näidikuid selgelt, mis lihtsustab kõrguse reguleerimist.
Lukustage mõlemad kiirkinnitushoovad, keerates need sissepoole.
MÄRKUS! Ärge kasutage kiirvabastushoobasid nagu tiibmutreid või kruvisid. Kiirvabastushoovad saab asendada kruvide ja mutritega, kui on oht, et kasutaja võib Velopedi kasutamise ajal hoovad kogemata lahti lasta.
Piduri reguleerimine 〈〈
1. Kui pidurid ei tööta korralikult, keerake lahti iga pidurikangi reguleerimiskruvi (vastupäeva) ja lukustage see oma kohale, keerates lukustusmutrit käepideme poole (päripäeva).
Kui pidurid ikka veel halvasti töötavad, võtke ühendust edasimüüja või Trionic Velopedi hoolduse eest vastutava isikuga.
Tagumiste rataste eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Tagumised rattad on Velopedi transportimise lihtsustamiseks eemaldatavad.
Ratta eemaldamiseks vajutage ratta keskel asuvat musta nuppu ja tõmmake ratas ära.
Ratta kinnitamiseks vajutage ratta keskel asuvat musta nuppu ja lükake ratta telg telje auku. Vabastage nupp, kui ratas on lõppasendis.
Hoia rehvist kinni ja lükka/tõmba ratast külgsuunas edasi-tagasi, et kontrollida, kas ratas on korralikult kinnitatud.
Esiratta eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Esiratta vedrustus on Velopedi transportimise lihtsustamiseks eemaldatav.
Esiratta vedrustuse vabastamiseks vajutage esihinge all asuvat musta nuppu.
Kogu rattavedrustuse eemaldamiseks tõstke raami esiosa üles, tõmmates samal ajal rattavedrustust allapoole.
Esiratta vedrustuse paigaldamiseks tõstke raami esiosa üles, vajutage musta nuppu ja lükake rattatelg raami all asuvasse telje auku. Vabastage must nupp.
Esiratta seadistuse muutmine: Lihtne roolirežiim/madalam asend:/Suuna püsiv režiim/ülemine asend: 〈〈
Rattal on kaks erinevat seadistust: üks mugavaks juhtimiseks ja teine suuna püsivaks hoidmiseks. Esirattal, rataste vahel, on reguleerimiskäepide, mida saab nende kahe seadistuse vahel vahetada.
Lihtne roolirežiim/madalam asend::
Pakub lihtsat pööramist säilitades ronimisvõime.
Suuna püsiv režiim/ülemine asend::
Pakub suuremat ronimisvõimet, vedrustust ebatasasel pinnal ja suuremat suunastabiilsust. Velopedi on raskem juhtida, kuid see toimib maastikul paremini.
Reguleerimiskäepidemele hõlpsamaks ligipääsuks keerake esiratast 180 kraadi.
1. Haara vasaku käega vasakust rattast ja tõsta Velopedi esiosa kergelt maast lahti.
2. Hoides Velopedi vasaku käega üleval, haarake parema käega punasest nupust ja tõmmake seda väljapoole (enda poole).
3. Libistage regulaatorit (parempoolne) kas alla- või ülespoole. Oluline on, et libistaksite regulaatori selle kõige alumisse või ülemisse lõppasendisse.
4. Vabastage punane nupp ja see hüppab tagasi ning lukustab esiratta valitud asendisse.
Korvi eemaldamine/kinnitamine 〈〈
Trionic Velopedi korvi mahutavus on 22 liitrit. Selle tagaosas on väike lukuga tasku väärisesemete ja väiksemate esemete jaoks. Velopedi korv on eemaldatav ja kinnitatud raami korvisiinide külge kolme takjapaelaga.
1. Mähi tagumised takjapaelaga klapid altpoolt raami ja korvi siini vahele ümber siinide. Murra need sissepoole ja kinnita takjapaelaga osad korvi voodri siseküljele.
2. Kinnitage eesmine takjapaelaga klapp samamoodi.
3. Vajadusel reguleerige takjapaela sektsioone, et korv oleks korralikult kinnitatud.
MÄRKUS! Enne korvi raamile kinnitamist veenduge, et plastplaat on korvi alumisse hülsi sisestatud.
Istme eemaldamine/paigaldamine 〈〈
Velopedi libisev iste koosneb istmealusest ja eemaldatavast kattest, mis on kinnitatud üheksa nupuga.
1. Hoidke istmekatet nii, et kiri Trionic oleks paremal. Mähi pikk klapp teleskooptoe ja istmealuse vahele.
2. Kinnitage pika klapi kolm esimest nuppu istmealuse külge.
3. Vajutage lühikese klapi kolmel nupul istmealuse külge.
4. Lõpuks vajutage pika klapi kolm viimast nuppu lühikese klapi külge.
Ohutusjuhised 〈〈
Enne kasutamist kontrollige, kas teie Trionic Veloped töötab korralikult:
- Kontrollige liikumis- ja seisupidurite toimimist.
- Veenduge, et raam on lukustatud lahtikäivasse kõndimisrežiimi.
- Kontrollige, et käepide oleks õigesti ja õigele kõrgusele kinnitatud.
- Raami lahtivoltimisel vältige kokkupuudet esiosaga, kuna on muljumisoht.
- Kasutaja kaal ei tohi ületada 150 kg.T
- Ärge kasutage Trionic Velopedi ratastoolina ega inimeste transportimiseks.
- Veloped on mõeldud kasutamiseks kõndimisabivahendina, peamiselt välitingimustes.
Teenindusjuhised 〈〈
Toimivuse ja ohutuse säilitamiseks veenduge, et regulaarselt tehakse järgmist:
- Puhastage Veloped tavalise nõudepesuvahendi, vee ja nõudepesulapiga. Veenduge, et see on korralikult kuivanud.
- Hoidke rattad puhtad nõudepesuvahendi, vee ja plastharjaga.
- Kontrollige, et kruvid ja hoovad oleksid korralikult kinni keeratud.
- Kui teie Veloped ei ole ideaalses seisukorras, võtke viivitamatult ühendust oma jaemüüja/edasimüüja või hooldusesindajaga, kes on volitatud teie Trionic Velopedi hooldama.
Kontrollige rehvirõhku kindlasti iga 4–5 nädala tagant. Trionic soovitab rehvirõhku 1,5 baari / 22 psi.
Trionic ei vastuta toote eelneva loata tehtud muudatuste (kohandamise või ebapiisava remondi) eest.
Garantii 〈〈
Trionic Velopedil on 10-aastane garantii, mis ei kehti tavapäraselt kuluvatele osadele (rehvid, sisekummid, piduriklotsid, piduritrossid, piduritrosside korpused, käepidemed ja tekstiildetailid). Garantii kehtib alates ostukuupäevast ja hõlmab ainult Trionicu originaalvaruosi.
CE – Trionic Sverige AB tagab, et see I klassi meditsiiniseade vastab ELi määruse MDR 2017/745 nõuetele ja on sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 11199-2:2021.
Silt
Veloped on testitud ja heaks kiidetud vastavalt rahvusvahelisele rullaatorite standardile ISO 11199-2:2021 ning see vastab ELi meditsiiniseadmete määruse MDR 2017/745 nõuetele.
Kasutaja kaal ei tohi ületada 150 kg.
- Toote nimi
- Kasutaja maksimaalne kaal
- Pikkus
- Laius
- Maksimaalne ja minimaalne kõrgus
- Tootmiskuupäev
- UDI/digitaalne tootepass: GS1 QR-kood (AIDC/HRI)
- Seerianumber
- Artikli number
- Rullaator on sertifitseeritud vastavalt standardile ISO 11199-2:2021
- Enne kasutamist lugege kasutusjuhendit.
- Tootekood: GTIN13
- Tootja
- CE-märgis
- Keskkonnasõbralik
- Meditsiiniseade
- MDR 2017/745 kohaselt heaks kiidetud abi
Keskkonnasõbralik 〈〈
Trionic Veloped on toodetud nii, et selle elutsükli jooksul oleks keskkonnale võimalikult vähe negatiivset mõju. Kui toode on oma eesmärgi täitnud, saab selle utiliseerida ja osad taaskasutada.
- Toote alumiiniumkomponendid eraldatakse ülejäänud osadest ringlussevõtuks sorteerimisel. Osad sorteeritakse metalliks, plastikuks ja segamaterjalideks.
- Suurem osa tootest on valmistatud alumiiniumist, terasest ja plastist.
- Segatud materjalidest komponentide näideteks on piduriheeblid, rattad ja käepide.
- Kui te pole kindel, kuidas taaskasutatavat materjali käidelda, võtke ühendust oma kohalike omavalitsustega, kuna erinevad omavalitsused/taaskasutusettevõtted kasutavad erinevaid taaskasutusmeetodeid.
Trionic Sverige AB on Repak Ltd Ireland ja Ühendkuningriigi Valpak Limited liige ning rakendab täielikult 20. detsembri 1994. aasta Euroopa direktiivi pakendite ja pakendijäätmete kohta.
Klientide arvustused
Käsipidureid on keeruline käsitseda, mõnikord on vaja kahte kätt!!!
TRIONIC Sport on minu probleemi lahendanud. Sellega on rõõm väljas käia.
Ma käin sellega poes ja kui kassas on ruumi natuke kitsaks jäänud, siis lükkan Sporti veidi kokku, nii et probleemi pole. Võtame esiratta maha ja laseme käepidemed alla, siis mahub see autosse suurepäraselt. Olen väga rahul ja võin seda kõhklemata soovitada.
Ja seda on väga kiidetud.
Tervitused
Lichtenthäler
Ma armastan seda ja sõidan sellega nüüd üle kilomeetri.
Jeremy
Teenindus oli suurepärane ja ka järeltegevus.
Olen selle ostuga nii rahul.
Pettumust valmistavalt keelduti 14 päeva jooksul tagastamisest põhjendusel, et tagasi võetakse ainult kasutamata Velopede. Ostja oli seadet igapäevastes olukordades proovinud. See oli vajalik ka seetõttu, et seade oli vanast raskem ja suurem. Ka Walkeri vahetus lükati tagasi.
Iste on mugav.
Disain on lahe ja äratab nii uudishimu kui ka imetlust. Inimesed on kahest esirattast väga huvitatud ja küsivad, miks üks neist justkui hõljub. Seejärel demonstreerin entusiastlikult, kuidas jalutuskäru kergelt ja sujuvalt kõrgetel äärekividel ja üle konaruste libiseb.
Isegi Trionic ei saa hakkama lumehangede ja muude tormiliste talvetingimustega, kuid võrreldes tavaliste jalutuskärudega oli ringi liikumine siiski teostatav.
Kuna Veloped on tavalisest käimisraamist mõnevõrra laiem, on poodides ja restoranides raskem ringi liikuda.
Saan seda toodet ainult soovitada!
Olen tõesti rahul. Kõik oli hästi pakitud, isegi tellitud lukk oli juba paigaldatud. Olin sõbralt nädalaks tavalise käimisraami laenanud, see oli kohutav kogemus. Käisime lihtsalt linnast välja jalutamas, mul oli häbi tänaval kõndida.
Olen vaid 59-aastane ja kannatan kohutava seljavalu all, mis on tingitud reumast ja selgroo muutustest. Ka minu tasakaalutunnetus on muutunud kasvaja tõttu tehtud peaoperatsiooni tõttu. Velopediga saan nüüd kõndida 1200 meetrit; heal päeval ilma selleta kõndisin 500 meetrit, muidu veelgi vähem.
Lõpuks ometi saan jälle oma mehe ja koeraga jalutama minna, ilma et peaksin pidevalt alla vaatama, et mitte komistada. Lõpuks ometi saan jälle loodust nautida. Varem pidin pidevalt mõtlema, kui kaugele autost eemale pääseda, et veenduda, et saan ka tagasi.
Nüüd ei pea ma enam taksoga arsti vastuvõtule sõitma. Nüüd saan kasutada oma Velopedi. Sellega saan julgelt ka linnas ringi jalutada, kuna see on hästi disainitud ja ei tundu olevat puudega inimene. Enamik inimesi küsib kõigepealt, mis see on!
Mul on ainult üks kriitika: iste. Ma kaalun 110 kg ja olen 1,69 m pikk, aga mul on suhteliselt kitsas vaagen ja väike tagumik. Mahun täpselt raami vahele ja kui istun, surub esiserv (taga sõites) vastu mu reit.
Muidu olen kõigega väga rahul ja soovitaksin seda imelist sõidukit kõigile.
Varem olin sageli kurb, sest vaevu sain meie majast välja. Nüüd olen jälle õnnelik ja teen jälle plaane. Tänan teid, et andsite mulle Velopediga tagasi iseseisvuse!
Gabriele Leonhardt kaunist Bernburgist
Teisest küljest räägivad inimesed minuga iga kord, kui ma seda kasutan, olgu see siis poes käies või jalutades. Inimesed on alati minu Velopedist huvitatud ja näevad selle eeliseid tavalise käimisraami ees ning seejärel teevad pilte. Teine küsimus, mida nad alati küsivad, on see, kust ma selle ostsin.
Sooviksin näha vihmakatte täiustamist, kuna see tuleb korvi küljest lahti ja ei püsi paigal.
Leian, et käimisraam pakub ka fantastilist mugavust ja tuge. Näen end läbimas palju seiklusi, mis mu eelmiste käimisraamidega üldse võimalikud polnud. Soovin, et NHS aitaks selle toote rahastamisega, kuna see aitab mu rühti, seljavalu ja õlgu leevendada, kuna seda on kerge liigutada ja see nõuab väga vähe pingutust. Äärekividel/treppidel ronimise funktsioon on samuti suurepärane. See on tõesti suurepärane käimisraam.
Loodan, et saan sellest veelgi rohkem kasu, kui jaanuaris mu vasak pahkluu liiges vahetatakse.
Parandada tuleks esiratta kinnitust. Takistuste ületamise võime pole päris selline, nagu kirjelduses kirjas on.
Minuga on kaks korda juhtunud, et kogu esiratas koos aksiaallaagriga "äärekivist üles sõites" maha tuli. Õnneks leidsin mõlemal korral laagri.
Võin ausalt öelda, et see on mu elu muutnud. Õpin oma jalutuskäike nautima ja mitte pidevalt maapinda vahtima. Harjun seda juhtima, eelistan kahte ratast maas, kuna see tundub stabiilsem ja sellises režiimis pööramine on kindlasti omapärane, aga mida rohkem ma seda kasutan, seda paremaks ma saan.
Nüüd kõnnin iga päev ja 8. oktoobril alustan 100 miili pikkust kõndimisväljakutset, mis tuleb läbida 4 nädala jooksul MND uuringute raames. Selle aja jooksul pean oma eesmärgi saavutamiseks iga päev 5,1 km kõndima, mis saab olema raske. Ilma Velopedita poleks ma sellele kunagi mõelnud. Ma tõesti ei suuda Velopedi piisavalt soovitada, mul on selle jaoks kõik vidinad olemas ja ma armastan seda. See on kindlasti olnud suur investeering, aga iga senti väärt, elumuutev heas mõttes.
Algselt tahtsin maastikul kasutatavat rullatorit, kuna meile meeldivad jalutuskäigud New Forestis. See on mul olnud vaid umbes 10 päeva, aga nüüd kõnnime kaugemale ja kergemini kui traditsioonilise rullatoriga. Mu naine ütleb, et mu rüht on palju parem kui traditsioonilise rullatoriga, kuna mu käed on minu kõrval.
Vahel sõidame väga maastikul, et näha, kus on piirid. Siiani pole ma pettunud.
Peate harjutama ja olema teadlik, mis teile sobib. Eriti allamägedel, nõlva ületamisel ja kui kasutataval rajal on märkimisväärne konarus, püsige keskosa lähedal, kuna Veloped tahab konaruse küljele kalduda.
Pidurid on väga head, aga harjutamist on vaja eriti allamägedel. Mõnikord aitab nende pealekandmine ühe sõrmega.
Üldiselt olen Velopediga väga rahul.
Meil on neid kaks. Alustasime Rooma tänavatel ringi liikumiseks Veloped Sportiga. Nüüd on kõndimine mitte ainult ohutum, vaid ka lihtne. Kui Roomat tunned, siis tänavad ja kõnniteed pole kaugeltki ühtlased ja neil on lihtne liikuda. Veloped Sport on ainus õige tee. Äärekivid pole enam samamoodi nagu ebatasased tänavad, kui ka ebatasased tänavad.
Lisasime sisekasutuseks rullkäimise ja võime vaid öelda, et nüüd on liikumine puhas nauding. Mõlemad pakuvad kõndimisel suurepärast tuge. Tegelikult on see teinud jõu taastamise lihtsaks ja vahemaad suurenevad nüüd kasutamisega.
Mõlemad on hästi ehitatud ja tugevad. Uute jalatoe paigaldamise ajal kiitsid nii arst kui ka tehnik mu Tronic rullaatorit nähes. Kui ma neile ütlesin, et mul on ka väliskasutuseks Veloped Sport, naeratasid nad ja ütlesid: "Suurepärane - teil on jalutuskärude Rolls Royce."
Käimisraam saabus õigeaegselt, oli hästi pakitud, rattad olid kergesti kokkupandavad ja juhiseid oli väga lihtne järgida. Pärast käimisraami kättesaamist ei ole mu naist enam kuskil kinnistul hoida. Esimest korda kolme aasta jooksul on ta meie aias iseseisvalt ringi jalutanud, ilma minu abita. Eelmisel pühapäeval läks ta isegi pikale jalutuskäigule meie kinnistult ja väsis veidi ära, kuid sai käimisraami istme tõttu lühikese puhkuse, mis on veel üks boonus.
Tänan teid, Stefan ja Johan, teil on suurepärane toode ja mina ja mu naine soovime teile tulevikus edu. Mervyn ja Rita
See on imeline seade, arendajad on välja mõelnud suurepäraseid lahendusi, mida te üheltki teiselt käimistoolt ei leia (see on minu neljas).
Me kõndisime üle metsa, läbi põldude ja ümber mäe ning läbisime 14 km distantsi ja 240 m kõrgust distantsi! Ma ei uskunud, et see võimalik on. Ma poleks oma eelmise "õues" käimistoolaga suutnud 80% sellest distantsist joosta.
Tänan teid – ka minu naise poolt – meie uute võimaluste eest :-)
Oliver Strauss
Kujutage ette, kui oleks olemas lastele kohandatud Veloped!
Käisin internetis ja guugeldasin "All Terrain Walkers" ja leidsin Velopedi kaugel Rootsis. Alates esimesest päringust kuni Velopedi kättesaamiseni kulus nädal, vahemaa ja keel polnud probleem. Aitäh, Stefan. Vähem vaeva kui nurgapealsesse poodi minek.
Veloped ei ole mõeldud köögilaua ümber tiirutamiseks, ma tahtsin käimlat, mis võimaldaks mul liikuda järsul sissesõiduteel, väga pehmetel ja käsjastel muruplatsidel, kus aeg-ajalt on liivakivist kaljusid – Veloped teeb kõike seda.
Sellel on rummupidurid, mis tõesti toimivad, andes allamäge sõites rohkem enesekindlust ja paremat kontrolli, ülesmäge sõites lukustage need ja istuge maha – need ei vea teid alt. Olen kindel, et Veloped teeb kõike seda, mida paljud Youtube'i klipid näitavad. Olen 91-aastane (sündinud 1923) ja mitte nii väle kui mõned demonstratsioonis osalejad, aga ma jõuan kohtadesse, kuhu enne Velopedi jõudmist oli võimatu pääseda.
Soovitan Velopedi õues matkamiseks kõigile, kes hakkavad tundma, et mäed muutuvad veidi järsemaks.
Jack Ray
Cheltenham Uus-Lõuna-Wales, Austraalia

