Trionic Veloped Sport 14er M tmavě modrá/červená/bílá — Alternativa k rolátoru
14"/36 cm kola • Velikost rámu M • Nahuštěné pneumatiky • Výška úchopu 77–97 cm • Výška těla 155–194 cm • Sedák a košík
Veloped Sport 14er velikost M
Chůze je pravděpodobně nejblíže dokonalému cvičení a je to skvělý způsob, jak se udržet v kondici a zhubnout.
Veloped Sport vám nabízí oporu a bezpečnost při cvičení venku. Výrazně snižuje náraz a zátěž způsobenou na kotníky, kolena, kyčle a záda při kondiční chůzi a zajistí vám, že vydržíte danou vzdálenost. Se všemi jeho výhodami se můžete vydat do zeleně, na turistické stezky a do lesa.
NOVÝ MODEL: Nový Veloped Sport 14er M je o 1,0 kg (2,2 lbs) lehčí než předchozí model.
Veloped Sport je testován a plně schválen podle evropské normy pro chodítka (ISO-11199). Má také označení CE.
Optimalizujte svůj produkt
Všichni jsme jedineční a máme jiné preference a požadavky. Při objednávce si můžete vybrat mezi různými pneumatikami, dušemi a gripy, abyste si produkt přizpůsobili svým potřebám.
Možnosti úchopu. Padne jim jako ulité.
Přizpůsobte si kokpit různými možnostmi úchopu. Rukojeti Ergon jsou k dispozici ve dvou materiálech, gumě a BioKork, a ve dvou velikostech: S (6,5-8,5) a L (8,5-12,0).
Možnosti úchopu »
Možnosti pneumatik. Optimalizujte svou jízdu.
Můžete si vybrat ze dvou různých pneumatik, které vyhovují různým typům terénu, a to vše v závislosti na tom, kde budete svůj produkt používat.
Možnosti pneumatik »Funkce a vlastnosti
Produkt % je vybaven následujícími funkcemi a vlastnostmi:
Velká kola o průměru % palce. Výkon je všechno.
Větší kolo má prostě lepší výkon než malé kolo. S koly o rozměrech 14”/36 cm zvládnete překážky i nerovný terén a zvýšíte si tak pohodlí na jakémkoli nerovném povrchu.
Proč větší kola? »
Skládací rám. Snadné skladování.
Stisknutím tlačítek na teleskopické skládací vzpěře můžete Veloped složit ve dvou krocích. I když je složený do poloviny, stále se posouvá, když na něj zatlačíte, a snadno s ním projedete úzkými dveřmi atd.
Naučte se skládat »
Trionické lezecké kolečko. Překonejte všechny překážky.
S unikátním a patentovaným stoupacím kolečkem Trionic snadno překonáte až % cm vysoké překážky, jako jsou obrubníky, kameny a kořeny, aniž byste museli Veloped zvedat.
Proč větší kola? »Posuňte sedadlo dopředu. Užijte si vzpřímené držení těla.
Když je sedadlo posunuto dopředu, Veloped poskytuje v rámu dostatek prostoru pro chůzi. To znamená, že můžete chodit blíže k madlům, což automaticky vede k vzpřímenějšímu a ergonomicky správnějšímu držení těla. Ergonomické madlo ve tvaru U nabízí několik poloh úchopu a v sedě slouží jako opěrka zad. Madlo lze volně výškově nastavit tak, aby dokonale odpovídalo vaší výšce těla.
Další výhody »
Nahuštěné pneumatiky. Výkon je všechno.
Produkt je vybaven nahuštěnými pneumatikami, které vám nabízejí měkčí jízdu a bezkonkurenční pohodlí. Protože nezpůsobují vibrace jako plné pneumatiky, jste méně náchylní k bolesti a nepohodlí.
Vynikající pohodlí »
Terénní brzdy. Bezpečnost především.
Díky brzdovému systému Trionic All-Terrain v náboji se můžete vždy spolehnout na optimální brzdný výkon, ať už jdete za slunečného počasí, v prudkém dešti nebo v hlubokém sněhu. Brzdy jsou plně chráněny před nečistotami, vodou a sněhem.
Optimální bezpečnost »
Brzdová páka Trionic. Už žádný plast.
Celohliníková brzdová páka nabízí pevný a kvalitní pocit. Při aktivaci parkovací brzdy se parkovací spoušť snadno ovládá a nabízí tři různé možnosti jejího zapnutí.
Pohyblivá a parkovací brzda »Sedák a košík. Voděodolný a odolný.
Sedák i košík jsou vyrobeny z odolné a vodoodpudivé polyesterové tkaniny 600D.
Sedák o hloubce 25 cm lze posunout dopředu, abyste měli při chůzi více prostoru pro nohy.
Prostorný košík má kapsu na zip na menší předměty a integrovanou pláštěnku.
tmavě modrá/červená/bílá Více o textilní sadě »
Odnímatelná kola. Snadná přeprava.
Produkt má odnímatelná kola s rychloupínacími nápravami, která můžete rychle a snadno odejmout, abyste minimalizovali přepravní hmotnost a rozměry.
Naložte si to do auta »
Oceněné rukojeti. Ideální pro vaše ruce.
Rukojeti Ergon GP1 nabízejí velmi pohodlný úchop. Jsou ergonomické a rovnoměrně rozkládají váhu, kterou na ně působíte. Rukojeti jsou úhlově nastavitelné a dodávají se ve velikostech S a L.
Gripy Ergon GP1 »
Terénní design. Užijte si venku.
Díky tříkolkové konstrukci, patentovanému šplhacímu kolečku a podstatně větším kolům je Veloped jediným skutečně terénním chodítkem/rolátorem na světě. Při chůzi po nerovném a drsném terénu Veloped pokaždé porazí jakýkoli rolátor.
Schopný terénu »
Velopední rám. Silný, stylový a moderní.
Veloped má pevný, stylový a vysoce moderní hliníkový rám. Rám je svařen z unikátních hydroformovaných trubek ze slitiny 6061-T6, které vám zaručí roky tvrdého používání. Dvoubarevný metalický lak a sada stylových samolepek dodávají koloběžce úchvatný vzhled.
| Rozměry a hmotnost | |
|---|---|
| Velikost rámu: | M |
| Výška madla (nastavitelná): | 77 - 97 cm |
| Doporučená výška postavy: | 155 - 194 cm |
| Délka: | 107 cm |
| Šířka: | 76 cm |
| Šířka madla (střed-střed): | 48 cm |
| Výška sedáku: | 60 cm |
| Šířka sedáku: | 44 cm |
| Hloubka sedáku: | 25 cm |
| Rozměry ve složeném stavu | |
| Výška: | 77 cm |
| Délka: | 111 cm |
| Šířka: | 42 cm |
| Přepravní rozměry – složeno bez koleček | |
| Výška: | 59 cm |
| Délka: | 84 cm |
| Šířka: | 42 cm |
| Přepravní hmotnost – bez koleček | |
| Přepravní hmotnost: | 7,4 kg |
| Hmotnost uživatele | |
| Maximální hmotnost uživatele: | 150 kg |
| Hmotnost výrobku | |
| Celková hmotnost: | 11,9 kg |
| Textilní části – sedák a košík | |
| Základna sedáku: | 600D polyester, Voděodolný s PU potahem na zadní straně |
| Potah sedadla: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na zadní straně |
| Košík: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na zadní straně |
| Reflexní prvky: | 3 na rámu a 2 na rukojeťi |
| Kola | |
| Velikost kol: | 14" / 36 cm |
| Typ pneumatiky: | Nafukovací / Pneumatika + duše |
| Pneumatiky: | Trionic X-Country s ochranou proti propíchnutí |
| Duše: | Butylkaučuk s ventilkem Schraeder/automobilový ventil |
| Rozměr pneumatiky v palcích: | 14 x 2,2" |
| Rozměr pneumatiky v mm: | 357-60 (vnější průměr-šířka) |
| Ráfek kola: | PA6+15%GF Vstřikovaný ráfek s... 3x2 drátky vyrobené z vysoce kvalitního nylonu vyztuženého skelnými vlákny |
| Kuličková ložiska: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Možnosti pneumatik: | • Schwalbe Big Apple |
| Rám a odpružení vidlice | |
| Rám: | hliník 6061-T6, vyrobený z hydroformovaných, TIG svařovaných a T6 tepelně zpracovaných hliníkových trubek (bez plastových dílů) |
| Odpružení vidlice: | Trionic Climbing Wheel – patentované. Vyrobeno z extrudovaných hliníkových dílů 6061-T6 |
| Hlavové složení: | systém Trionic se 2 kuličkovými ložisky |
| Brzdy | |
| Brzdy: | Nábojové brzdy Trionic All-Terrain |
| Brzdové páky: | celohliníkové brzdové páky Trionic s... Povrch prstů z gumy Kraton |
| Funkce brzdy: | Pohyblivá a Parkovací brzda |
| Rukojeť a gripy | |
| Rukojeť: | Hliník 6061-T6 (bez plastových částí) |
| Gripy: | Gripy Ergon GP1 velikost L 8,5-12 Ergonomické a nastavitelné (úhel) |
| Možnosti gripů (upgrade): | • Ergon GP1 velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost L 8,5-12 |
Uživatelské příručky
Dokumentace k tomuto produktu obsahuje níže uvedené manuály a pokyny. Dokumentaci si můžete prohlédnout online nebo si ji stáhnout pro místní použití.
Uživatelská příručka Veloped
Stáhněte si nebo vytiskněte uživatelskou příručkuTrionic Veloped〈〈
Veloped má unikátní tříkolový design, ale jak vidíte, ve skutečnosti má čtyři kola. Je určen k použití jako pomůcka pro chůzi, zejména pro lidi, kteří touží po fyzické aktivitě venku. Veloped, vyvinutý s důrazem na chůzi a usnadnění přístupu pro uživatele, je jedinečný. Jeho hlavní charakteristikou je dvojité přední kolo s možností překonat překážky až do výšky 15 cm (kola 14"). Síla potřebná k překonání menší překážky je také výrazně snížena ve srovnání s tradičním kolem.
Veloped je testován a schválen dle mezinárodní normy ISO-11199-2:2005 pro maximální hmotnost uživatele 150 kg.
Technické údaje〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Minimální výška: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Max. výška: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Šířka: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Délka: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Výška sedáku: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Šířka sedadla: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Velikost kola: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Rozměry ve složeném stavu V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Rozměry ve složeném stavu bez koleček V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Hmotnost (sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Hmotnost bez kol: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Max. hmotnost uživatele: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpečnost〈〈
- Před použitím sedačky by měly být obě brzdy zablokovány v parkovacím režimu.
- Než začnete s kočárkem Veloped chodit, ujistěte se, že je zcela rozložený.
- Buďte obzvláště opatrní ve strmém terénu a na svažitém terénu.
- Stabilita vozíku Veloped se testuje s košem o hmotnosti 5 kg. Pokud do koše naložíte další zátěž, ujistěte se, že je v košíku rovnoměrně rozložena.
Správná výška úchopu〈〈
Jak nastavit správnou výšku vašeho Velopedu
Mnoho uživatelů rolátorů nastavuje úchopy příliš vysoko v domnění, že to podpoří vzpřímenější držení těla. Ve skutečnosti to ale držení těla zhoršuje a negativně ovlivňuje stabilitu.
Správnou výšku úchopu Velopedu můžete určit následujícím způsobem, jak doporučují všichni fyzioterapeuti a výrobci rolátorů:
- Postavte se vzpřímeně s co nejrovnějšími zády, s obutými botami a s rukama uvolněně svěšenýma podél těla (lokty mírně pokrčené).
- Změřte svislou vzdálenost od podlahy k zápěstní kosti = doporučená výška úchopu.
S úchyty ve výšce zápěstí:
- Nemusíte zvedat ramena a můžete ulevit větší části své tělesné hmotnosti.
- Můžete se přiblížit k rukojetím, což má za následek vzpřímenější držení těla.
- Vertikálnější rozložení hmotnosti (směrem dolů) zlepšuje jak stabilitu, tak brzdný výkon.
První použití〈〈
1. Připevněte zadní kola k otvorům pro zadní nápravu v rámu stisknutím černého tlačítka uprostřed kola a následným zatlačením nápravy zcela do otvoru pro nápravu. Uvolněte tlačítko.
2. Zkontrolujte, zda jsou kola správně upevněna, a to tak, že je zatáhnete/zatlačíte do strany.
3. Stejným způsobem připevněte zavěšení předního kola k přednímu spodnímu konci rámu, tj. stiskněte černé tlačítko ve spodní části osy a zatlačte osu zespodu do otvoru pro osu. Uvolněte tlačítko.
4. Zkontrolujte, zda je přední kolo bezpečně upevněno, a to tak, že zvednete rám z povrchu a stáhnete přední kolo dolů.
5. Otevřete rychloupínací páky a nastavte výšku rukojeti podle popisu v kapitole „Správná výška rukojeti“.
Režim chůze 〈〈
Rozložte Veloped zatažením za rukojeti do stran, směrem od sebe.
Zkontrolujte, zda se Veloped v režimu chůze zajistí; při rozkládání se ujistěte, že uslyšíte cvaknutí z teleskopické vzpěry, která se zajistí v dané poloze.
Sedadlo lze posouvat dopředu a dozadu. Zatlačte ho dopředu pro získání maximálního prostoru pro chůzi.
Před použitím sedadla, dosažením koše nebo složením kočárku Veloped zatáhněte sedadlo dozadu.
Skládání Velopedu 〈〈
Zatáhněte sedadlo dozadu.
Stiskněte tlačítko na pravé straně teleskopické vzpěry.
Držte stisknuté tlačítko a mírně zvedněte pravou nebo levou rukojeť a složte rám do poloviny.
Stiskněte druhé tlačítko nalevo na teleskopické vzpěře.
Držte stisknuté tlačítko a mírně zvedněte pravou nebo levou rukojeť a rám zcela složte dohromady.
Parkovací brzda 〈〈
Parkovací brzdu můžete zatáhnout 3 různými způsoby.
Možnost 1: Ukazováčkem stiskněte spodní červenou parkovací páčku směrem dolů a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda a že se Veloped nepohybuje.
Možnost 2: Palcem zatáhněte horní červenou parkovací páčku dozadu a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Možnost 3: Použijte obě ruce. Jednou rukou zatáhněte horní červenou parkovací páku dozadu a druhou rukou stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Chcete-li uvolnit parkovací brzdu, brzděte stejným způsobem jako při použití pojezdové brzdy.
Nastavení výšky rukojeti 〈〈
Uvolněte obě rychloupínací páky jejich vyklopením ven.
Nastavte rukojeti do doporučené výšky, nejvhodnější je vertikální vzdálenost od zápěstí k zemi ve stoje s volně svěšenými pažemi. K měření použijte pomůcku!
POZNÁMKA: Nejjednodušší způsob nastavení madla je sedět na sedadle. Tímto způsobem jasně uvidíte značky pro indikaci výšky, což zjednodušuje nastavení výšky.
Zajistěte obě rychloupínací páky jejich sklopením dovnitř.
POZNÁMKA! Nepoužívejte rychloupínací páky jako křídlové matice nebo šrouby. Rychloupínací páky lze nahradit šrouby a maticemi, pokud existuje riziko, že uživatel páky během používání vozíku Veloped nechtěně uvolní.
Seřízení brzd 〈〈
1. Pokud brzdy nefungují správně, povolte seřizovací šroub na každé brzdové páčce (proti směru hodinových ručiček) a zajistěte ji v poloze zašroubováním pojistné matice směrem k rukojeti (ve směru hodinových ručiček).
Pokud brzdy stále nefungují správně, obraťte se na prodejce nebo na osobu odpovědnou za servis vašeho Trionic Veloped.
Demontáž/montáž zadních kol 〈〈
Zadní kola jsou odnímatelná pro snazší přepravu Velopedu.
Chcete-li kolo sundat, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a kolo stáhněte.
Chcete-li kolo připevnit, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a zatlačte osu kola do otvoru pro osu. Tlačítko uvolněte, jakmile je kolo v koncové poloze.
Držte pneumatiku a zatlačte/zatáhněte kolo do strany tam a zpět, abyste zkontrolovali, zda je kolo správně zajištěno.
Demontáž/montáž předního kola 〈〈
Přední odpružení kol je odnímatelné pro zjednodušení přepravy Velopedu.
Stiskněte černé tlačítko pod předním pantem pro uvolnění odpružení předního kola.
Chcete-li demontovat celé zavěšení kola, zvedněte přední konec rámu a zároveň táhněte zavěšení kola dolů.
Pro instalaci odpružení předního kola zvedněte přední konec rámu, stiskněte černé tlačítko a zatlačte osu kola do otvoru pro osu pod rámem. Uvolněte černé tlačítko.
Změna nastavení předního kola: Režim snadného řízení/nižší poloha:/Režim stabilního směru/horní poloha: 〈〈
Volant má dvě různá nastavení: jedno pro snadné řízení a druhé pro režim udržování směru. Na předním kole, umístěném mezi koly, je nastavovací páka, kterou lze mezi těmito dvěma nastaveními přepínat.
Režim snadného řízení/nižší poloha::
Nabízí snadné zatáčení se zachovanou stoupavostí.
Režim stabilního směru/horní poloha::
Nabízí zvýšenou stoupavost, odpružení na nerovném povrchu a vyšší směrovou stabilitu. Veloped se hůře ovládá, ale v terénu si vede lépe.
Pro snazší přístup k nastavovací rukojeti otočte přední kolo o 180 stupňů.
1. Uchopte levé kolo levou rukou a mírně zvedněte přední část Velopedu nad zem.
2. Levou rukou držte Veloped zvednutý, pravou rukou uchopte červený knoflík a vytáhněte jej směrem ven (směrem k sobě).
3. Posuňte nastavovací prvek (pravý) dolů nebo nahoru. Je důležité, abyste jej posunuli do jeho nejnižší nebo nejvyšší koncové polohy.
4. Uvolněte červený knoflík, který se odpruží zpět a zablokuje přední kolo ve zvolené poloze.
Vyjmutí/nasazení koše 〈〈
Košík vozíku Trionic Veloped má objem 22 litrů. Na zadní straně má malou kapsu na zip na cennosti a menší předměty. Košík Veloped je odnímatelný a je připevněn k rámu koše pomocí tří suchých zipů.
1. Omotejte zadní klopy suchého zipu kolem kolejnic zespodu, mezi rámem a kolejnicí koše. Přehněte je dovnitř a připevněte části suchého zipu k vnitřní straně vložky koše.
2. Stejným způsobem připevněte přední klopu suchého zipu.
3. V případě potřeby upravte části suchého zipu, abyste zajistili správné upevnění koše.
POZNÁMKA! Před připevněním koše k rámu nezapomeňte do spodního pouzdra vložit plastovou destičku.
Demontáž/montáž sedadla 〈〈
Posuvné sedadlo Velopedu se skládá ze základny sedáku a odnímatelného potahu, který je upevněn devíti tlačítky.
1. Držte potah sedadla s textem Trionic vpravo. Omotejte dlouhou chlopeň mezi teleskopickou vzpěru a základnu sedadla.
2. Připevněte tři přední tlačítka dlouhé chlopně k základně sedadla.
3. Stiskněte tři tlačítka na krátké klopě na základně sedáku.
4. Nakonec stiskněte poslední tři tlačítka dlouhé chlopně na krátkou chlopni.
Bezpečnostní pokyny 〈〈
Před použitím zkontrolujte, zda váš Trionic Veloped funguje správně:
- Zkontrolujte funkci pojezdové a parkovací brzdy.
- Ujistěte se, že je rám zajištěn v rozloženém režimu chůze.
- Zkontrolujte, zda je rukojeť řádně zajištěna ve správné výšce.
- Při rozkládání rámu se vyhněte kontaktu s přední částí, hrozí riziko sevření.
- Hmotnost uživatele nesmí překročit 150 kg.T
- Nepoužívejte Trionic Veloped jako invalidní vozík ani k přepravě osob.
- Veloped je určen k použití jako pomůcka pro chůzi, zejména pro venkovní použití.
Servisní pokyny 〈〈
Pro zachování funkčnosti a bezpečnosti je nutné pravidelně provádět následující:
- Vyčistěte Veloped běžným saponátem na nádobí, vodou a utěrkou. Ujistěte se, že je řádně osušený.
- Kola udržujte čistá pomocí saponátu na nádobí, vody a plastového kartáče.
- Zkontrolujte, zda jsou šrouby a páky správně utažené.
- Pokud váš Veloped není v perfektním stavu: ihned se obraťte na svého prodejce/prodejce nebo servisního zástupce autorizovaného k servisu vašeho Trionic Velopedu.
Nezapomeňte kontrolovat tlak v pneumatikách každé 4–5 týdnů. Trionic doporučuje tlak v pneumatikách 1,5 baru / 22 psi.
Společnost Trionic nepřebírá odpovědnost za jakékoli změny (úpravy nebo nedostatečné opravy) provedené na produktu bez předchozího souhlasu.
Záruka 〈〈
Na koloběžku Trionic Veloped se vztahuje 10letá záruka, s výjimkou dílů podléhajících běžnému opotřebení (pneumatiky, duše, brzdové destičky, brzdová lanka, pouzdra brzdových lanek, rukojeti a textilní díly). Záruka platí od data zakoupení a vztahuje se pouze na originální díly Trionic.
CE – Společnost Trionic Sverige AB zaručuje, že tento zdravotnický prostředek třídy I splňuje požadavky nařízení EU MDR 2017/745 a že je certifikován dle normy ISO 11199-2:2021.
Označení
Veloped je testován a schválen dle mezinárodní normy pro pojízdné vozíky ISO 11199-2:2021 a splňuje požadavky nařízení EU pro zdravotnické prostředky MDR 2017/745.
Hmotnost uživatele nesmí překročit 150 kg.
- Název produktu
- Maximální hmotnost uživatele
- Délka
- Šířka
- Max. a min. výška
- Datum výroby
- UDI/digitální produktový pas: QR kód GS1 (AIDC/HRI)
- Sériové číslo
- Číslo položky
- Rolátor certifikovaný dle normy ISO 11199-2:2021
- Před použitím si přečtěte návod k použití.
- Kód produktu: GTIN13
- Výrobce
- Označení CE
- Šetrné k životnímu prostředí
- Lékařský prostředek
- Podpora schválená dle MDR 2017/745
Šetrné k životnímu prostředí 〈〈
Trionic Veloped je vyroben tak, aby měl během svého životního cyklu co nejmenší negativní dopad na životní prostředí. Jakmile výrobek doslouží svému účelu, lze jej sešrotovat a jeho díly recyklovat.
- Hliníkové komponenty produktu jsou při třídění k recyklaci odděleny od zbývajících dílů. Díly jsou tříděny na kov, plast a směsné materiály.
- Většina produktu je vyrobena z hliníku, oceli a plastu.
- Příklady součástí vyrobených ze smíšených materiálů jsou brzdové páky, kola a rukojeti.
- Pokud si nejste jisti, jak s recyklovatelným materiálem naložit, obraťte se na místní úřady, protože různé obce/recyklační společnosti používají různé metody recyklace.
Společnost Trionic Sverige AB je členem společností Repak Ltd Ireland a Valpak Limited ve Spojeném království a plně implementuje evropskou směrnici o obalech a obalových odpadech ze dne 20. prosince 1994.
Recenze zákazníků
Miluji přírodu a nedávná dovolená v Dorsetu mi umožnila projít se s partnerem místa, kam jsem se kvůli artritidě léta nedostala a ostatní chodítka na to nestačila. Pneumatiky a nábojové brzdy zajišťují vynikající zážitek z chůze. Zvládla jsem Maiden Castle, Shute Lane a Colmers Hill. Doma můžu dojít do města, na pláž a do hospody! A je tam i prostor na nákupy. Cvičení nesmírně ovlivňuje mou pohodu a sebevědomí.
Včera jsem se prošel po Holloway Shute Lane. Opravdu drsný terén a místy strmý. Vždycky jsem si myslel, že když budu moct cvičit, zmírní to mou bolest. A Veloped mi dokázal, že mám pravdu! Cvičení je opět spíše potěšení než vytrvalost. Děkuji, Trionic.
Návrh na vylepšení: nainstalovat tlumiče.
Často se nás ptají, jaké sportovní a atraktivní „vozidlo“ má moje máma, a my ho vždy doporučujeme ostatním.
Přeji vám vše nejlepší
Měl jsem jinou značku čtyřkolového chodítka, které se mi moc nepohodlně používalo a když jsem narazil na malou překážku, měl jsem pocit, jako bych ji přejel.
S Velopedem takové problémy nemám; zvládá všechny možné překážky v cestě bez pocitu nestability. Je to opravdu nejlepší chodítko na trhu.
Není levné, ale stojí za každou korunu! Říkám mu můj Rolls-Royce.
Veloped můžu vřele doporučit.
Super.
Může se zdát vratký, protože nemá v každém „rohu“ kolečko, a při tlačení do kopce je těžký. Dále jsme testovali jízdu v terénu se všemi koly na zemi. Pak je zatáčení obtížné a řízení je těžké pro toho, kdo nemá tolik vlastní síly k řízení. Konečný verdikt je, že Veloped je nejvhodnější pro někoho, kdo si ještě udržel rovnováhu a sílu.
Celkově vzato vynikající pomůcka pro nošení pro mě, je mi přes padesát a mám problémy se zády a potíže s nošením těžkých břemen, ale pro mou 95letou matku, která z výše uvedených důvodů dává přednost svému běžnému chodítku, to vůbec nezajímavé.
Moc vám děkuji, kluci z Trionic,
Hanne-Lore z Hamburku, Německo
Sedlo není optimální, protože klenba není kulatá a příliš tvrdá.
Je lehčí, než jsem si představoval, a můžu ho zvedat a nastupovat do auta, aniž bych musel sundávat kola.
Z jednoho zadního kola vychází vrzání. Je v pořádku kolo promazat? Pokud ano, jaký olej bych měl použít a kam ho mám nalít?
Hlavním důvodem pro koupi Velopedu byly jeho brzdy, protože mám velmi, velmi strmý sjezd. Veloped mě dokáže udržet zpátky, abych mohl jít po příjezdové cestě.
S pozdravem, Maggie.
Valerie Claxton
V dubnu letošního roku jsem si objednal Veloped Sport 14er M, protože mě ohromily vaše informativní reklamní materiály.
Jak jsem slíbil, můj Veloped dorazil do dvou týdnů. Byl dobře zabalený v pevné krabici a stačilo jen připevnit kolečka podle jasného a snadného návodu. Po sestavení jsem si s Velopedem udělal první jízdu. Zjistil jsem, že je snadné přejíždět obrubníky, jezdit po dlážděných cestách a sjíždět z cest a přes trávu v parcích poblíž mého domu. Nejpůsobivější na tomto prvním výletu bylo, že mě povzbudil k tomu, abych ušel dvojnásobek své obvyklé vzdálenosti.
Veloped je dobře navržený, robustní, ale lehký produkt, takže se snadno tlačí v závislosti na povrchu.
S Velopedem jsem chodil po nerovných lesních cestách s kořeny stromů a kameny a také po pláži.
Od doby, co mám Veloped, se mi zlepšila chůze a po operaci dekomprese páteře před třemi týdny začínám chodit stále delší a delší vzdálenosti bez pomoci.
Možná, až si budu moci být jistější svými schopnostmi chodit bez pomoci, budu moci svůj Veloped předat jednomu z mnoha obdivovatelů komunity chodítek s kolečky, které pravidelně potkávám na svých výletech!
Děkuji za vývoj tak skvělého produktu,
Angusi
Mám svěšenou nohu a slabé svaly v nohou. Veloped mi umožnil chůzi po většině terénu a vrátil mi radost z procházek. Kromě toho, že se tlačí do kopce, rozhodně zlepšuje držení těla tím, že vyžaduje vzpřímenou pozici. Včera mě při procházce po pláži obdivoval jeden pán, který poznamenal, že jeho zesnulá manželka, která trpěla typem roztroušené sklerózy, měla takový typ, který jí výrazně zlepšil pohyblivost, a že to bylo poprvé, co viděl jiný. Je velmi vzácné, když můžete něco bez výhrad doporučit.
Používání obou předních kol současně je pro mě (81 let) obtížné, co se týče síly, takže je obtížné i řízení. Bylo by výhodné mít na košík trvalý kryt. Sestavování vlastníma rukama je obtížné.
Pro případ, že by se pláštěnka a vzduchová pumpa daly uložit do malé brašny.
Už se nechci bez Velopedu vzdát, je velmi cenný pro mou mobilitu a mou schopnost účastnit se.
Děkuji za tento nápad.
K. Baumann
Z Velopedu Sport 14er jsem byl naprosto nadšený. Ještě před vyzkoušením si člověk okamžitě získal jistotu díky standardu konstrukce. Strávil jsem 40 let jako pilot a Veloped odpovídal konstrukci letadla, na kterém jsem létal.
Následovalo používání, nyní je to měsíc, a mé očekávání ohledně kvality a designu se potvrdilo. Vynikající. Splňuje všechny sliby podpory v nepříznivých podmínkách.
Z Velopedu jsem naprosto nadšený. Byl to skvělý dárek pro mě samotného k mým 88. narozeninám.
Obohatila mi život. Tím myslím, že můžu zase chodit. Je mi 80 let a ráda bych byla stále aktivní a pořád po ruce.
Díky Velopedu už nemám žádné problémy. Je to skvělý vynález. Zvláště díky Stefanu Kindbergovi, jeho telefonická konzultace byla fantastická.
Už nechci být bez svého Velopedu.
Konečně můžu zase ponořit nohy do vody a chodit po písku, už se nemusím dívat na pláž jen z promenády. My dva, Veloped a já, jsme od prvního dne šli rovnou na pláž, přecházeli jsme štěrk, bláto, kameny, písek a vodu, je to fantastické.
Pokud jdete s Velopedem nakupovat, nastavte si ho na městský režim a bez problémů procházejte uličkami supermarketu. V městském režimu je Veloped velmi obratný, v horském režimu je však méně obratný, ale je lepší do terénu.
Jsem rád, že jsem si vybral Veloped. O tomto produktu jsem četl na internetu před deseti lety a myslel jsem si, že kdybych někdy potřeboval chodítko, pořídil bych si tohle.
Veloped není levný, ale peníze za vaše zdraví jsou do něj dobře investovány.
05.04.2021, Flo Baumgarten
Po nějakém průzkumu moje žena objevila řadu Veloped. Zaujal nás jeho robustní vzhled, velká kola a video ukázky jeho použití v těžkém terénu. Kontaktovala Trionics přes webové stránky a zjistila, že komunikace v angličtině je jednoduchá a užitečná. Objednali jsme si tedy Veloped Sport 14er velikosti M s několika doplňky, včetně rezervních kol a pumpy. Dorazil asi po 10 dnech. Vzhledem k tomu, že Trionic uváděl, že dodací lhůta je 3–5 dní a UPS ho musela dovézt ze Švédska, bylo dodání vynikající a včasné. Balení bylo kompletní a jako další detail byly pumpičky a držák na hůl již namontovány společností Trionic.
Působivé.
Používám ji už tři měsíce. Bez nadsázky mi změnila život. Je tak pohodlná. Velká kola a pneumatiky jsou tiché a stabilní. Přední kola jsou skvělá v tom, že snadno překonávají obrubníky a hrboly, přesně jak je popsáno. Brzdový systém je super účinný a chvíli si na něj ale člověk musí zvyknout. Výška rukojeti je snadno nastavitelná a i když jsem rukojeti ještě neupravil, nevidím v tom žádný problém. Sedadlo je pevnější, než vypadá, a fakt, že se při chůzi posouvá dopředu, aby mi poskytlo místo na nohy, je skvělým, ale jednoduchým designovým doplňkem.
Mám pár drobných problémů. Když je pumpička složená, někdy sklouzne po rámu a zachytí se mi o kotník. Mohl bych ji nechat uvnitř, ale to bude den, kdy ji budu potřebovat! Někdy se nastavení rukojeti trochu uvolní, což způsobí, že se rukojeť na této straně mírně sníží, což může být nepříjemné při opírání se o rukojeť nebo v nerovném terénu. Utahování je snadné, ale doporučil bych utahovací nástroj uchovávat v pouzdře koše. Voděodolný kryt je vynikající, má pevnou konstrukci, ale přijde mi nepraktický a složitý na nošení venku v dešti. Možná kdybych byl mladší a v lepší kondici…
Vyzkoušel jsem Veloped v různém terénu a se vším, co jsem vyzkoušel, si poradí rychle. Štěrkové cesty, které by měly být „vhodné pro vozíčkáře* (Veloped samozřejmě není invalidní vozík), s tak velkými koly nejsou problém. Hladká a drsná tráva a pole jsou zábavné na procházku. Dlažební kostky jsem ještě nevyzkoušel, ale vím, kde je můžu najít k vyzkoušení. Štěrkové cesty a měkký písek nejsou žádnou překážkou. Procházel jsem se lesem a podél břehu řeky – fotografie terénu jsou přiloženy! Takže se s fotoaparátem v košíku vydávám na svou každodenní procházku k místnímu nábřeží, sedím na svém Velopedu a fotím rybářské lodě.
Veloped je některými považován za drahý. Není levný, ale splňuje požadavky na kvalitu. Daňoví poplatníci ve Spojeném království se zdravotním postižením (včetně mě) si mohou nárokovat značné slevy na DPH. Zastavovali mě lidé na ulici i v lese, kteří byli ohromeni a myslím, že i trochu záviděli! Ale závěrem lze říci, že je to změna života a vřele ho doporučuji.
Je mi 75 let. Mám Parkinsonovu chorobu a už několik let jsem závislý/á na rolátoru… Tyto rolátory mi dlouho nevydržely, takže jsem neustále hledal/a něco nového.
Rychle jsem našel/a ten správný Veloped pro mě a byl/a jsem překvapen/a, jak rychle bylo dodáno… Montáž byla snadná a vše bylo hotové po dobré čtvrthodině. Hned jsem si udělal/a kolo se svým labradorem Merlem a byl/a jsem nadšený/á. Od té doby jsme oba venku asi 4krát denně. Ve větru a za každého počasí!
Jsem šťastný/á a rád/a, že vlastním Veloped Sport s velkými pneumatikami. Vždycky bych si ho vybral/a znovu…
Hermann Koob, Coesfeld
Celý proces nákupu byl velmi jednoduchý a zákaznický servis Trionic je skvělý. Nabízejí bezplatné poštovné a bezplatné vrácení, pokud s ním nebudete spokojeni.
Vřele doporučuji.
Díky Veloped Sport si mohu udržet přirozené vzpřímené držení těla, což je velmi důležité. Mohu ho jen doporučit všem.

