Získejte náš katalog produktů zdarma!
Klikněte prosím na tlačítko pro objednání našeho bezplatného katalogu produktů.
Trionic Veloped Sport 14er M černá/bílá/bílá — Alternativa k rolátoru
14"/36 cm kola • Velikost rámu M • Nahuštěné pneumatiky • Výška úchopu 77–97 cm • Výška těla 155–194 cm • Sedák a košík
SKU:
11-00-203
GTIN:
07350038032751
Stav zásob:
Skladem
Kraj: K dispozici
Stav doručení:
3–5 pracovních dnů
Včetně daně: 3,210 kr (25%)
Získejte svou personalizovanou cenovou nabídku
Sdělte nám, co potřebujete, a my vám zašleme osobní cenovou nabídku.
Žádost o cenovou nabídku
Získejte svou cenovou nabídku
Bez závazků • Obvykle odpovídáme do 24 hodin
Rychlá odezva
Není vyžadována kreditní karta
Bezplatná cenová nabídka
Veloped Sport 14er velikost M
Chůze je pravděpodobně nejblíže dokonalému cvičení a je to skvělý způsob, jak se udržet v kondici a zhubnout.
Veloped Sport vám nabízí oporu a bezpečí při cvičení venku. Výrazně snižuje náraz a zátěž způsobenou na kotníky, kolena, kyčle a záda při kondiční chůzi a zajistí vám, že vydržíte danou vzdálenost. Se všemi jeho výhodami se můžete vydat do zeleně, na turistické stezky a do lesa.
NOVÝ MODEL: Nový Veloped Sport 14er M je o 1,0 kg (2,2 lbs) lehčí než předchozí model.
Veloped Sport je testován a plně schválen podle evropské normy pro chodítka (ISO-11199). Má také označení CE.
Rozměry a hmotnost |
|
|---|---|
| Velikost rámu | M |
| Výška úchopu | 77–97 cm |
| Výška těla |
155–194 cm |
| Maximální hmotnost uživatele |
150 kg |
| Záruka | 10letá záruka s výjimkou dílů podléhajících běžnému opotřebení |
| Chcete-li zobrazit všechny rozměry, hmotnost a všechny technické podrobnosti tohoto modelu produktu, klikněte prosím na druhou záložku výše. | |
 |
|
Optimalizujte svůj produkt
Všichni jsme jedineční a máme jiné preference a požadavky. Při objednávce si můžete vybrat mezi různými pneumatikami, dušemi a gripy, abyste si produkt přizpůsobili svým potřebám.
Možnosti úchopu. Padne jim jako ulité.
Přizpůsobte si kokpit různými možnostmi úchopu. Rukojeti Ergon jsou k dispozici ve dvou materiálech, gumě a BioKork, a ve dvou velikostech: S (6,5-8,5) a L (8,5-12,0).
Možnosti úchopu »
Možnosti pneumatik. Optimalizujte svou jízdu.
Můžete si vybrat ze dvou různých pneumatik, které vyhovují různým typům terénu, a to vše v závislosti na tom, kde budete svůj produkt používat.
Možnosti pneumatik »Funkce a vlastnosti
Produkt % je vybaven následujícími funkcemi a vlastnostmi:
Velká kola o průměru % palce. Výkon je všechno.
Větší kolo má prostě lepší výkon než malé kolo. S koly o rozměrech 14”/36 cm zvládnete překážky i nerovný terén a zvýšíte si tak pohodlí na jakémkoli nerovném povrchu.
Proč větší kola? »
Skládací rám. Snadné skladování.
Stisknutím tlačítek na teleskopické skládací vzpěře můžete Veloped složit ve dvou krocích. I když je složený do poloviny, stále se posouvá, když na něj zatlačíte, a snadno s ním projedete úzkými dveřmi atd.
Naučte se skládat »
Trionické lezecké kolečko. Překonejte všechny překážky.
S unikátním a patentovaným stoupacím kolečkem Trionic snadno překonáte až % cm vysoké překážky, jako jsou obrubníky, kameny a kořeny, aniž byste museli Veloped zvedat.
Proč větší kola? »Posuňte sedadlo dopředu. Užijte si vzpřímené držení těla.
Když je sedadlo posunuto dopředu, Veloped poskytuje v rámu dostatek prostoru pro chůzi. To znamená, že můžete chodit blíže k madlům, což automaticky vede k vzpřímenějšímu a ergonomicky správnějšímu držení těla. Ergonomické madlo ve tvaru U nabízí několik poloh úchopu a v sedě slouží jako opěrka zad. Madlo lze volně výškově nastavit tak, aby dokonale odpovídalo vaší výšce těla.
Další výhody »
Nahuštěné pneumatiky. Výkon je všechno.
Produkt je vybaven nahuštěnými pneumatikami, které vám nabízejí měkčí jízdu a bezkonkurenční pohodlí. Protože nezpůsobují vibrace jako plné pneumatiky, jste méně náchylní k bolesti a nepohodlí.
Vynikající pohodlí »
Terénní brzdy. Bezpečnost především.
Díky brzdovému systému Trionic All-Terrain v náboji se můžete vždy spolehnout na optimální brzdný výkon, ať už jdete za slunečného počasí, v prudkém dešti nebo v hlubokém sněhu. Brzdy jsou plně chráněny před nečistotami, vodou a sněhem.
Optimální bezpečnost »
Brzdová páka Trionic. Už žádný plast.
Celohliníková brzdová páka nabízí pevný a kvalitní pocit. Při aktivaci parkovací brzdy se parkovací spoušť snadno ovládá a nabízí tři různé možnosti jejího zapnutí.
Pohyblivá a parkovací brzda »
Sedák a košík. Voděodolný a odolný.
Sedák i košík jsou vyrobeny z odolné a vodoodpudivé polyesterové tkaniny 600D.
Sedák o hloubce 25 cm lze posunout dopředu, abyste měli při chůzi více prostoru pro nohy.
Prostorný košík má kapsu na zip na menší předměty a integrovanou pláštěnku.
černá/bílá/bílá Více o textilní sadě »
Odnímatelná kola. Snadná přeprava.
Produkt má odnímatelná kola s rychloupínacími nápravami, která můžete rychle a snadno odejmout, abyste minimalizovali přepravní hmotnost a rozměry.
Naložte si to do auta »
Oceněné rukojeti. Ideální pro vaše ruce.
Rukojeti Ergon GP1 nabízejí velmi pohodlný úchop. Jsou ergonomické a rovnoměrně rozkládají váhu, kterou na ně působíte. Rukojeti jsou úhlově nastavitelné a dodávají se ve velikostech S a L.
Gripy Ergon GP1 »
Terénní design. Užijte si venku.
Díky tříkolkové konstrukci, patentovanému šplhacímu kolečku a podstatně větším kolům je Veloped jediným skutečně terénním chodítkem/rolátorem na světě. Při chůzi po nerovném a drsném terénu Veloped pokaždé porazí jakýkoli rolátor.
Schopný terénu »
Velopední rám. Silný, stylový a moderní.
Veloped má pevný, stylový a vysoce moderní hliníkový rám. Rám je svařen z unikátních hydroformovaných trubek ze slitiny 6061-T6, které vám zaručí roky tvrdého používání. Dvoubarevný metalický lak a sada stylových samolepek dodávají koloběžce úchvatný vzhled.
100% nerezová ocel. Skutečná venkovní kvalita.
Trionic již léta používá šrouby, matice, podložky, hřídele náprav a malé díly vyrobené z nerezové oceli. Kočíky Velopeds a Walkers mají také rychloupínací nápravy vyrobené z nerezové oceli.
Pneumatiky Trionic X-Country. Lehčí, měkčí, rychlejší.
Ochrana proti defektu, membrány Skin, reflexní loga a kostra vyrobená z vysoce kvalitní tkaniny s hustotou 60 TPI, která je pružná a velmi pevná. Plášť Trionic X-Country vám nabízí nižší hmotnost, vyšší úroveň pohodlí a lepší přilnavost.
| Rozměry a hmotnost | |
|---|---|
| Velikost rámu: | M |
| Výška madla (nastavitelná): | 77 - 97 cm |
| Doporučená výška postavy: | 155 - 194 cm |
| Délka: | 107 cm |
| Šířka: | 76 cm |
| Šířka madla (střed-střed): | 48 cm |
| Výška sedáku: | 60 cm |
| Šířka sedáku: | 44 cm |
| Hloubka sedáku: | 25 cm |
| Rozměry ve složeném stavu | |
| Výška: | 77 cm |
| Délka: | 111 cm |
| Šířka: | 42 cm |
| Přepravní rozměry – složeno bez koleček | |
| Výška: | 59 cm |
| Délka: | 84 cm |
| Šířka: | 42 cm |
| Přepravní hmotnost – bez koleček | |
| Přepravní hmotnost: | 7,4 kg |
| Hmotnost uživatele | |
| Maximální hmotnost uživatele: | 150 kg |
| Hmotnost výrobku | |
| Celková hmotnost: | 11,9 kg |
| Textilní části – sedák a košík | |
| Základna sedáku: | 600D polyester, Voděodolný s PU potahem na zadní straně |
| Potah sedadla: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na zadní straně |
| Košík: | 600D polyester, vodoodpudivý s PU potahem na zadní straně |
| Reflexní prvky: | 3 na rámu a 2 na rukojeťi |
| Kola | |
| Velikost kol: | 14" / 36 cm |
| Typ pneumatiky: | Nafukovací / Pneumatika + duše |
| Pneumatiky: | Trionic X-Country s ochranou proti propíchnutí |
| Duše: | Butylkaučuk s ventilkem Schraeder/automobilový ventil |
| Rozměr pneumatiky v palcích: | 14 x 2,2" |
| Rozměr pneumatiky v mm: | 357-60 (vnější průměr-šířka) |
| Ráfek kola: | PA6+15%GF Vstřikovaný ráfek s... 3x2 drátky vyrobené z vysoce kvalitního nylonu vyztuženého skelnými vlákny |
| Kuličková ložiska: | 61901-2RS1 / 61802-2RS1 |
| Možnosti pneumatik: | • Schwalbe Big Apple |
| Rám a odpružení vidlice | |
| Rám: | hliník 6061-T6, vyrobený z hydroformovaných, TIG svařovaných a T6 tepelně zpracovaných hliníkových trubek (bez plastových dílů) |
| Odpružení vidlice: | Trionic Climbing Wheel – patentované. Vyrobeno z extrudovaných hliníkových dílů 6061-T6 |
| Hlavové složení: | systém Trionic se 2 kuličkovými ložisky |
| Brzdy | |
| Brzdy: | Nábojové brzdy Trionic All-Terrain |
| Brzdové páky: | celohliníkové brzdové páky Trionic s... Povrch prstů z gumy Kraton |
| Funkce brzdy: | Pohyblivá a Parkovací brzda |
| Rukojeť a gripy | |
| Rukojeť: | Hliník 6061-T6 (bez plastových částí) |
| Gripy: | Gripy Ergon GP1 velikost L 8,5-12 Ergonomické a nastavitelné (úhel) |
| Možnosti gripů (upgrade): | • Ergon GP1 velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost S 6,5-8,5 • Ergon GP1 BioKork velikost L 8,5-12 |
Uživatelské příručky
Dokumentace k tomuto produktu obsahuje níže uvedené manuály a pokyny. Dokumentaci si můžete prohlédnout online nebo si ji stáhnout pro místní použití.
Uživatelská příručka Veloped
Stáhněte si nebo vytiskněte uživatelskou příručkuTrionic Veloped〈〈
Veloped má unikátní tříkolový design, ale jak vidíte, ve skutečnosti má čtyři kola. Je určen k použití jako pomůcka pro chůzi, zejména pro lidi, kteří touží po fyzické aktivitě venku. Veloped, vyvinutý s důrazem na chůzi a usnadnění přístupu pro uživatele, je jedinečný. Jeho hlavní charakteristikou je dvojité přední kolo s možností překonat překážky až do výšky 15 cm (kola 14"). Síla potřebná k překonání menší překážky je také výrazně snížena ve srovnání s tradičním kolem.
Veloped je testován a schválen dle mezinárodní normy ISO-11199-2:2005 pro maximální hmotnost uživatele 150 kg.
Technické údaje〈〈
| 12er M | 12er L | 14er M | 14er M | |
|---|---|---|---|---|
| Minimální výška: | 75 cm | 82 cm | 77 cm | 84 cm |
| Max. výška: | 95 cm | 102 cm | 97 cm | 104 cm |
| Šířka: | 76 cm | 79 cm | 76 cm | 79 cm |
| Délka: | 102 cm | 102 cm | 107 cm | 107 cm |
| Výška sedáku: | 58 cm | 63 cm | 60 cm | 65 cm |
| Šířka sedadla: | 44 cm | 44 cm | 44 cm | 44 cm |
| Velikost kola: | 12"/31 cm | 12"/31 cm | 14"/36 cm | 14"/36 cm |
| Rozměry ve složeném stavu V x D x Š: | L106xW42xH75 cm | L106xW42xH82 cm | L111xW42xH77 cm | L111xW42xH84 cm |
| Rozměry ve složeném stavu bez koleček V x D x Š: | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm | L84xW42xH59 cm | L84xW42xH68 cm |
| Hmotnost (sport): | 11,4 kg | 12,0 kg | 11,9 kg | 12,5 kg |
| Hmotnost bez kol: | 7,7 kg | 8,3 kg | 7,7 kg | 8,3 kg |
| Max. hmotnost uživatele: | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
Bezpečnost〈〈
- Před použitím sedačky by měly být obě brzdy zablokovány v parkovacím režimu.
- Než začnete s kočárkem Veloped chodit, ujistěte se, že je zcela rozložený.
- Buďte obzvláště opatrní ve strmém terénu a na svažitém terénu.
- Stabilita vozíku Veloped se testuje s košem o hmotnosti 5 kg. Pokud do koše naložíte další zátěž, ujistěte se, že je v košíku rovnoměrně rozložena.
Správná výška úchopu〈〈
Jak nastavit správnou výšku vašeho Velopedu
Mnoho uživatelů rolátorů nastavuje úchopy příliš vysoko v domnění, že to podpoří vzpřímenější držení těla. Ve skutečnosti to ale držení těla zhoršuje a negativně ovlivňuje stabilitu.
Správnou výšku úchopu Velopedu můžete určit následujícím způsobem, jak doporučují všichni fyzioterapeuti a výrobci rolátorů:
- Postavte se vzpřímeně s co nejrovnějšími zády, s obutými botami a s rukama uvolněně svěšenýma podél těla (lokty mírně pokrčené).
- Změřte svislou vzdálenost od podlahy k zápěstní kosti = doporučená výška úchopu.
S úchyty ve výšce zápěstí:
- Nemusíte zvedat ramena a můžete ulevit větší části své tělesné hmotnosti.
- Můžete se přiblížit k rukojetím, což má za následek vzpřímenější držení těla.
- Vertikálnější rozložení hmotnosti (směrem dolů) zlepšuje jak stabilitu, tak brzdný výkon.
První použití〈〈
1. Připevněte zadní kola k otvorům pro zadní nápravu v rámu stisknutím černého tlačítka uprostřed kola a následným zatlačením nápravy zcela do otvoru pro nápravu. Uvolněte tlačítko.
2. Zkontrolujte, zda jsou kola správně upevněna, a to tak, že je zatáhnete/zatlačíte do strany.
3. Stejným způsobem připevněte zavěšení předního kola k přednímu spodnímu konci rámu, tj. stiskněte černé tlačítko ve spodní části osy a zatlačte osu zespodu do otvoru pro osu. Uvolněte tlačítko.
4. Zkontrolujte, zda je přední kolo bezpečně upevněno, a to tak, že zvednete rám z povrchu a stáhnete přední kolo dolů.
5. Otevřete rychloupínací páky a nastavte výšku rukojeti podle popisu v kapitole „Správná výška rukojeti“.
Režim chůze 〈〈
Rozložte Veloped zatažením za rukojeti do stran, směrem od sebe.
Zkontrolujte, zda se Veloped v režimu chůze zajistí; při rozkládání se ujistěte, že uslyšíte cvaknutí z teleskopické vzpěry, která se zajistí v dané poloze.
Sedadlo lze posouvat dopředu a dozadu. Zatlačte ho dopředu pro získání maximálního prostoru pro chůzi.
Před použitím sedadla, dosažením koše nebo složením kočárku Veloped zatáhněte sedadlo dozadu.
Skládání Velopedu 〈〈
Zatáhněte sedadlo dozadu.
Stiskněte tlačítko na pravé straně teleskopické vzpěry.
Držte stisknuté tlačítko a mírně zvedněte pravou nebo levou rukojeť a složte rám do poloviny.
Stiskněte druhé tlačítko nalevo na teleskopické vzpěře.
Držte stisknuté tlačítko a mírně zvedněte pravou nebo levou rukojeť a rám zcela složte dohromady.
Parkovací brzda 〈〈
Parkovací brzdu můžete zatáhnout 3 různými způsoby.
Možnost 1: Ukazováčkem stiskněte spodní červenou parkovací páčku směrem dolů a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda a že se Veloped nepohybuje.
Možnost 2: Palcem zatáhněte horní červenou parkovací páčku dozadu a zároveň stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Možnost 3: Použijte obě ruce. Jednou rukou zatáhněte horní červenou parkovací páku dozadu a druhou rukou stiskněte brzdovou páku. Ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
Chcete-li uvolnit parkovací brzdu, brzděte stejným způsobem jako při použití pojezdové brzdy.
Nastavení výšky rukojeti 〈〈
Uvolněte obě rychloupínací páky jejich vyklopením ven.
Nastavte rukojeti do doporučené výšky, nejvhodnější je vertikální vzdálenost od zápěstí k zemi ve stoje s volně svěšenými pažemi. K měření použijte pomůcku!
POZNÁMKA: Nejjednodušší způsob nastavení madla je sedět na sedadle. Tímto způsobem jasně uvidíte značky pro indikaci výšky, což zjednodušuje nastavení výšky.
Zajistěte obě rychloupínací páky jejich sklopením dovnitř.
POZNÁMKA! Nepoužívejte rychloupínací páky jako křídlové matice nebo šrouby. Rychloupínací páky lze nahradit šrouby a maticemi, pokud existuje riziko, že uživatel páky během používání vozíku Veloped nechtěně uvolní.
Seřízení brzd 〈〈
1. Pokud brzdy nefungují správně, povolte seřizovací šroub na každé brzdové páčce (proti směru hodinových ručiček) a zajistěte ji v poloze zašroubováním pojistné matice směrem k rukojeti (ve směru hodinových ručiček).
Pokud brzdy stále nefungují správně, obraťte se na prodejce nebo na osobu odpovědnou za servis vašeho Trionic Veloped.
Demontáž/montáž zadních kol 〈〈
Zadní kola jsou odnímatelná pro snazší přepravu Velopedu.
Chcete-li kolo sundat, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a kolo stáhněte.
Chcete-li kolo připevnit, stiskněte černé tlačítko uprostřed kola a zatlačte osu kola do otvoru pro osu. Tlačítko uvolněte, jakmile je kolo v koncové poloze.
Držte pneumatiku a zatlačte/zatáhněte kolo do strany tam a zpět, abyste zkontrolovali, zda je kolo správně zajištěno.
Demontáž/montáž předního kola 〈〈
Přední odpružení kol je odnímatelné pro zjednodušení přepravy Velopedu.
Stiskněte černé tlačítko pod předním pantem pro uvolnění odpružení předního kola.
Chcete-li demontovat celé zavěšení kola, zvedněte přední konec rámu a zároveň táhněte zavěšení kola dolů.
Pro instalaci odpružení předního kola zvedněte přední konec rámu, stiskněte černé tlačítko a zatlačte osu kola do otvoru pro osu pod rámem. Uvolněte černé tlačítko.
Změna nastavení předního kola: Režim snadného řízení/nižší poloha:/Režim stabilního směru/horní poloha: 〈〈
Volant má dvě různá nastavení: jedno pro snadné řízení a druhé pro režim udržování směru. Na předním kole, umístěném mezi koly, je nastavovací páka, kterou lze mezi těmito dvěma nastaveními přepínat.
Režim snadného řízení/nižší poloha::
Nabízí snadné zatáčení se zachovanou stoupavostí.
Režim stabilního směru/horní poloha::
Nabízí zvýšenou stoupavost, odpružení na nerovném povrchu a vyšší směrovou stabilitu. Veloped se hůře ovládá, ale v terénu si vede lépe.
Pro snazší přístup k nastavovací rukojeti otočte přední kolo o 180 stupňů.
1. Uchopte levé kolo levou rukou a mírně zvedněte přední část Velopedu nad zem.
2. Levou rukou držte Veloped zvednutý, pravou rukou uchopte červený knoflík a vytáhněte jej směrem ven (směrem k sobě).
3. Posuňte nastavovací prvek (pravý) dolů nebo nahoru. Je důležité, abyste jej posunuli do jeho nejnižší nebo nejvyšší koncové polohy.
4. Uvolněte červený knoflík, který se odpruží zpět a zablokuje přední kolo ve zvolené poloze.
Vyjmutí/nasazení koše 〈〈
Košík vozíku Trionic Veloped má objem 22 litrů. Na zadní straně má malou kapsu na zip na cennosti a menší předměty. Košík Veloped je odnímatelný a je připevněn k rámu koše pomocí tří suchých zipů.
1. Omotejte zadní klopy suchého zipu kolem kolejnic zespodu, mezi rámem a kolejnicí koše. Přehněte je dovnitř a připevněte části suchého zipu k vnitřní straně vložky koše.
2. Stejným způsobem připevněte přední klopu suchého zipu.
3. V případě potřeby upravte části suchého zipu, abyste zajistili správné upevnění koše.
POZNÁMKA! Před připevněním koše k rámu nezapomeňte do spodního pouzdra vložit plastovou destičku.
Demontáž/montáž sedadla 〈〈
Posuvné sedadlo Velopedu se skládá ze základny sedáku a odnímatelného potahu, který je upevněn devíti tlačítky.
1. Držte potah sedadla s textem Trionic vpravo. Omotejte dlouhou chlopeň mezi teleskopickou vzpěru a základnu sedadla.
2. Připevněte tři přední tlačítka dlouhé chlopně k základně sedadla.
3. Stiskněte tři tlačítka na krátké klopě na základně sedáku.
4. Nakonec stiskněte poslední tři tlačítka dlouhé chlopně na krátkou chlopni.
Bezpečnostní pokyny 〈〈
Před použitím zkontrolujte, zda váš Trionic Veloped funguje správně:
- Zkontrolujte funkci pojezdové a parkovací brzdy.
- Ujistěte se, že je rám zajištěn v rozloženém režimu chůze.
- Zkontrolujte, zda je rukojeť řádně zajištěna ve správné výšce.
- Při rozkládání rámu se vyhněte kontaktu s přední částí, hrozí riziko sevření.
- Hmotnost uživatele nesmí překročit 150 kg.T
- Nepoužívejte Trionic Veloped jako invalidní vozík ani k přepravě osob.
- Veloped je určen k použití jako pomůcka pro chůzi, zejména pro venkovní použití.
Servisní pokyny 〈〈
Pro zachování funkčnosti a bezpečnosti je nutné pravidelně provádět následující:
- Vyčistěte Veloped běžným saponátem na nádobí, vodou a utěrkou. Ujistěte se, že je řádně osušený.
- Kola udržujte čistá pomocí saponátu na nádobí, vody a plastového kartáče.
- Zkontrolujte, zda jsou šrouby a páky správně utažené.
- Pokud váš Veloped není v perfektním stavu: ihned se obraťte na svého prodejce/prodejce nebo servisního zástupce autorizovaného k servisu vašeho Trionic Velopedu.
Nezapomeňte kontrolovat tlak v pneumatikách každé 4–5 týdnů. Trionic doporučuje tlak v pneumatikách 1,5 baru / 22 psi.
Společnost Trionic nepřebírá odpovědnost za jakékoli změny (úpravy nebo nedostatečné opravy) provedené na produktu bez předchozího souhlasu.
Záruka 〈〈
Na koloběžku Trionic Veloped se vztahuje 10letá záruka, s výjimkou dílů podléhajících běžnému opotřebení (pneumatiky, duše, brzdové destičky, brzdová lanka, pouzdra brzdových lanek, rukojeti a textilní díly). Záruka platí od data zakoupení a vztahuje se pouze na originální díly Trionic.
CE – Společnost Trionic Sverige AB zaručuje, že tento zdravotnický prostředek třídy I splňuje požadavky nařízení EU MDR 2017/745 a že je certifikován dle normy ISO 11199-2:2021.
Označení
Veloped je testován a schválen dle mezinárodní normy pro pojízdné vozíky ISO 11199-2:2021 a splňuje požadavky nařízení EU pro zdravotnické prostředky MDR 2017/745.
Hmotnost uživatele nesmí překročit 150 kg.
- Název produktu
- Maximální hmotnost uživatele
- Délka
- Šířka
- Max. a min. výška
- Datum výroby
- UDI/digitální produktový pas: QR kód GS1 (AIDC/HRI)
- Sériové číslo
- Číslo položky
- Rolátor certifikovaný dle normy ISO 11199-2:2021
- Před použitím si přečtěte návod k použití.
- Kód produktu: GTIN13
- Výrobce
- Označení CE
- Šetrné k životnímu prostředí
- Lékařský prostředek
- Podpora schválená dle MDR 2017/745
Šetrné k životnímu prostředí 〈〈
Trionic Veloped je vyroben tak, aby měl během svého životního cyklu co nejmenší negativní dopad na životní prostředí. Jakmile výrobek doslouží svému účelu, lze jej sešrotovat a jeho díly recyklovat.
- Hliníkové komponenty produktu jsou při třídění k recyklaci odděleny od zbývajících dílů. Díly jsou tříděny na kov, plast a směsné materiály.
- Většina produktu je vyrobena z hliníku, oceli a plastu.
- Příklady součástí vyrobených ze smíšených materiálů jsou brzdové páky, kola a rukojeti.
- Pokud si nejste jisti, jak s recyklovatelným materiálem naložit, obraťte se na místní úřady, protože různé obce/recyklační společnosti používají různé metody recyklace.
Společnost Trionic Sverige AB je členem společností Repak Ltd Ireland a Valpak Limited ve Spojeném království a plně implementuje evropskou směrnici o obalech a obalových odpadech ze dne 20. prosince 1994.
360 images
Recenze zákazníků
Andrea Günther
Prostě ÚŽASNÉ
Objednala jsem si ho minulý víkend a Veloped dorazil ve středu. Sestavení je velmi snadné. A co je nejdůležitější, je radost s ním jezdit po náročném terénu. S manželem jsme si hned vybrali náročnou trasu: dlažební kostky, tráva, pole, kořeny. Vůbec žádný problém! Včera jsem jela autobusem k kamarádce. Jak snadné je vysednout po směru jízdy! Vysednout pozpátku s mým starým chodítkem bylo vždycky tak těžké. Tento víkend jedu s kamarádkou k Baltskému moři a zkusíme si na něm projet na pláži. Jsem tak šťastná!
Lotta i Linköping
Pozitivní zkušenost s nákupem Veloped Sport Trionics
Velmi dobré informace o produktu Veloped Sport na webových stránkách Trionics. Než jsem si produkt objednal online, zavolal jsem a poradil se s pracovníky firmy, který model by mi vyhovoval. Produkt zdaleka splnil má očekávání. Všechno, co bylo na webových stránkách o produktu slíbeno, bylo naprosto pravdivé. Veloped Sport funguje neuvěřitelně dobře a za krátkou dobu mi výrazně zlepšil kvalitu života. Důvod, proč dostal 4 hvězdičky místo 5, jsou problémy se společností, kterou si Trionics vybral jako kurýra. Byli hrozní, ale personál Trionics pomohl, takže nakonec všechno dobře dopadlo. Bez těchto problémů by samotný zážitek z nakupování byl jednoznačně pětka.
R and J
Jsem tak vděčný za svůj Veloped, který enormně změnil mou chůzi.
Jsem nesmírně vděčný za svůj Veloped, který mi nesmírně změnil chůzi. Chůze, kterou jsem měl v uplynulém roce problémy s rovnováhou, byla extrémně obtížná a frustrující; ani různé hole mi moc nepomohly. Jsem opravdu ohromen, jak moc teď dokážu ujít mnohem dál s menším stresem a s mnohem větším potěšením. Konstrukce a design jsou tak dobře promyšlené; a samozřejmě i vypadá docela dobře. Velmi si vážím vašich užitečných rad, které mi pomohly s výběrem modelu, a jsem ujištěn, že v budoucnu budete k dispozici, kdybych vás znovu potřeboval.
Friedhelm Wendel
NE jako staré zařízení
Jsem s roletovým vozíkem Sport Rollator nesmírně spokojený. Používám ho na kolečkových bruslích poblíž našeho kanálu a funguje skvěle. Na kolečkových bruslích jsem nejezdil 10 let a používám ho jako bezpečnostní prvek pro podporu.
A zařízení nevypadá jako vybavení pro seniory.
A zařízení nevypadá jako vybavení pro seniory.
Caro
Miluji svého Velopeda, protože chodím hodně ven se svými psy.
Miluji svůj veloped, protože s ním hodně chodím ven, můžou v něm sedět, ti dva jsou starší a někdy už nechtějí chodit, tak si v něm můžou sednout. K sedátku jsem připevnila košík s napínacími popruhy, druhý pes v něm může sedět a chodíme ven hodně, i do lesa! Koupila bych si ho znovu a znovu!
Håkan
Ano, je spousta lidí, které jsem poznal jen proto, že se válíme ve sněhu a břečce.
Kvůli neurologickému zranění, které mi způsobuje třesení nohou, jsem si před pár lety pořídil Trionic Sport. S ním beru psa ven každý den na dvě hodiny. Chodítko je stabilní a bezpečné. Možná je nejúčinnější v zimě. S dobrými botami se dostanu téměř kamkoli. Nevadí, jestli je kluzko. Můj pes a já obvykle klouzáme rychleji než lidé, kteří tuto pomůcku nemají.
Protože je neobvyklé vidět psa a majitele chodítka/rolátoru, spousta sousedů odhazuje lopatou chodník před svými domy. A lidé se zdraví a mávají: „Až mi bude stejně jako vám, asi si jedno z těch chodítek koupím.“
Ano, je spousta lidí, které jsem poznal jen proto, že se válíme ve sněhu a břečce.
Děkuji za Trionic Veloped!
Protože je neobvyklé vidět psa a majitele chodítka/rolátoru, spousta sousedů odhazuje lopatou chodník před svými domy. A lidé se zdraví a mávají: „Až mi bude stejně jako vám, asi si jedno z těch chodítek koupím.“
Ano, je spousta lidí, které jsem poznal jen proto, že se válíme ve sněhu a břečce.
Děkuji za Trionic Veloped!
Alison Page
Alison, Bristol
Mám svůj Veloped Sport od poloviny dubna letošního roku a je fantastický! Objednávka a doručení byly snadné a rychlé a když dorazil, byli jsme okamžitě ohromeni designem, konstrukcí a způsobem, jakým se rozkládá při přepravě. Pokaždé, když ho používám, zastavují mě kolemjdoucí a jsou vždy stejně ohromeni. Veloped Sport mi umožnil pokračovat v chůzi po místech, která by jinak byla nepřístupná. Mám hyperaktivní spánek (HSP), který ovlivňuje mé dolní končetiny a také zrak, ale jsem odhodlaný chodit ven. Děkuji, Veloped mi dal nově nabytou sebedůvěru a svobodu.
Christina Jack
Recenze Veloped Sport
RECENZE VOLOPED SPORT
V provozu je tento stroj dobrý a ideální pro můj účel, kterým je vyjíždění po místních lesních cestách a stezkách.
Nicméně - v jiných ohledech nejsem vůbec spokojený
- -
-
Brzdy se obtížně ovládají - zvláště pokud si chci krátce odpočinout na sedadle, kdy jsou brzdy obzvláště důležité.
Přeprava je pro mě velmi obtížná. Ne vždy mám k dispozici pomoc a nepraktický tvar ztěžuje nastupování a vystupování z auta. A ano, můžu sundat kola, což není vždy snadné, zvláště pokud jsou zablácená nebo, jak se často stává, pokrytá „ovčím trusem“!
Skutečnost, že jej nelze zaaretovat v zavřené poloze, velmi ztěžuje manévrování do a z auta, protože má tendenci se snadno otevírat - obvykle v klíčovém bodě.
Myslím, že to je vše. Stručně řečeno, dobrý v provozu, ale pár konstrukčních chyb v přípravě na přepravu.
Ale rozhodně to nestojí za tu velmi drahou cenu, protože to není žádné výrazné vylepšení oproti mému starému věrnému chodítku, které stálo 250 liber a do auta se vejde bez problémů.
V provozu je tento stroj dobrý a ideální pro můj účel, kterým je vyjíždění po místních lesních cestách a stezkách.
Nicméně - v jiných ohledech nejsem vůbec spokojený
- -
-
Brzdy se obtížně ovládají - zvláště pokud si chci krátce odpočinout na sedadle, kdy jsou brzdy obzvláště důležité.
Přeprava je pro mě velmi obtížná. Ne vždy mám k dispozici pomoc a nepraktický tvar ztěžuje nastupování a vystupování z auta. A ano, můžu sundat kola, což není vždy snadné, zvláště pokud jsou zablácená nebo, jak se často stává, pokrytá „ovčím trusem“!
Skutečnost, že jej nelze zaaretovat v zavřené poloze, velmi ztěžuje manévrování do a z auta, protože má tendenci se snadno otevírat - obvykle v klíčovém bodě.
Myslím, že to je vše. Stručně řečeno, dobrý v provozu, ale pár konstrukčních chyb v přípravě na přepravu.
Ale rozhodně to nestojí za tu velmi drahou cenu, protože to není žádné výrazné vylepšení oproti mému starému věrnému chodítku, které stálo 250 liber a do auta se vejde bez problémů.
Marina Langer
Velmi spokojen/a
Předchozí model jsem už měl/a, vydržel mi více než 10 let a byl neustále používán.
Ten nový je pro mě stejně perfektní a umožňuje mi chodit na procházky se psem i do práce.
Ten nový je pro mě stejně perfektní a umožňuje mi chodit na procházky se psem i do práce.
Ann Farthing
Hlavní výhody oproti nerovnému terénu
Můj Veloped Sport má oproti mému starému standardnímu rolátoru velké výhody. Při procházkách lesem se psy není potřeba řídit po nerovném terénu, stačí jen tlačit a jet.
Chůze po pastvině mého koně je snazší, nezasekává se v nerovném terénu a Chris (kůň) si rád tře obličej o „Axel“.
Chůze po pastvině mého koně je snazší, nezasekává se v nerovném terénu a Chris (kůň) si rád tře obličej o „Axel“.
Fiona Shaw
Fantastický
Koupil jsem si ho, protože mám problémy s pohyblivostí a ten, který mám teď, je naprosto nevhodný pro nerovný terén. Používání mi přijde mnohem snazší a dostal jsem k němu spoustu poznámek.
H. Zhao
Vynikající produkt
Koupila jsem si tento Trionic Veloped Sport 14er s nadějí, že budu moci brát manžela na procházky, které by mohly zlepšit jeho mobilitu po prodělané mrtvici a problémech s rovnováhou. Ano, splnil má očekávání.
Obvykle venku používá dvojité hole. Nebylo by to bezpečné, kdybychom se chtěli procházet po pláži nebo venkovské stezce.
Nyní s Velopedem může ujít trochu dál po venkovské stezce. Když se unaví, může si sednout na sedadlo a zároveň si užívat krásných výhledů. Je skvělé vidět, že je můj manžel díky Velopedu aktivnější. Těšíme se na procházku po jeho oblíbené pláži, až se v Anglii zlepší počasí.
Zákaznický servis je také vynikající. Poskytují zdarma upgrade sedadla, aby se ujistili, že je můj manžel spokojený a že se při používání sedadla cítí bezpečněji.
Obvykle venku používá dvojité hole. Nebylo by to bezpečné, kdybychom se chtěli procházet po pláži nebo venkovské stezce.
Nyní s Velopedem může ujít trochu dál po venkovské stezce. Když se unaví, může si sednout na sedadlo a zároveň si užívat krásných výhledů. Je skvělé vidět, že je můj manžel díky Velopedu aktivnější. Těšíme se na procházku po jeho oblíbené pláži, až se v Anglii zlepší počasí.
Zákaznický servis je také vynikající. Poskytují zdarma upgrade sedadla, aby se ujistili, že je můj manžel spokojený a že se při používání sedadla cítí bezpečněji.
RustyBensh
Skvělý nástroj pro fotografy
Od svých 72 let se mi stává extrémně obtížné účastnit se leteckých show, závodů a procházet se přírodou s mým fotografickým vybavením. Koupil jsem si Veloped, abych si mohl do předního koše dát velkou brašnu na fotoaparát a měl jsem si kde sednout, když jsem se dostal do správné pozice. Funguje to velmi dobře a jsem si jistý, že výhody se časem budou jen zvětšovat.
Jsem si jistý, že i další noví majitelé, jako jsem já, se při používání musí učit, a v mém případě to byly brzdy. Bohužel jsem šel do cyklistického obchodu a o 30 dolarů později jsem na tom byl hůř než na začátku, ale s pomocí a vedením lidí z Trionicu jsem byl schopen pochopit proces a sám provést úpravy. Postup je v návodu dostatečně popsán a já jsem mechanicky založený, ale stejně jako většina lidí máme tendenci přemýšlet a komplikovat ty nejjednodušší věci. Nepanikařte; zhluboka se nadechněte a napište e-mail na podporu, pokud potřebujete. Jsou tu pro vás a více než ochotní vám pomoci.
Jsem si jistý, že i další noví majitelé, jako jsem já, se při používání musí učit, a v mém případě to byly brzdy. Bohužel jsem šel do cyklistického obchodu a o 30 dolarů později jsem na tom byl hůř než na začátku, ale s pomocí a vedením lidí z Trionicu jsem byl schopen pochopit proces a sám provést úpravy. Postup je v návodu dostatečně popsán a já jsem mechanicky založený, ale stejně jako většina lidí máme tendenci přemýšlet a komplikovat ty nejjednodušší věci. Nepanikařte; zhluboka se nadechněte a napište e-mail na podporu, pokud potřebujete. Jsou tu pro vás a více než ochotní vám pomoci.
John McK
Skvělý servis, rychlé dodání a produkt, který vám změní život.
Koupil jsem si ho poté, co mi ho ukázal kamarád, který si ho koupil. Oba máme roztroušenou sklerózu a zjistil jsem, že mi Veloped změnil život. Jsem sebevědomější při chůzi na silnici i v terénu a mám pocit, že se mi vrací malá část mé nezávislosti.
Děkuji společnosti Trionic za vývoj tohoto produktu a přeji vám vše nejlepší do budoucna.
Děkuji společnosti Trionic za vývoj tohoto produktu a přeji vám vše nejlepší do budoucna.
Ove Torgil Tofftin
PERFEKTNÍ
Perfektní, protože můžete chodit vzpřímeně a vyhnout se chůzi s ohnutými zády. Záda se zlepšují, čím více chodíte.
Tip: Při skládání Velopedu by měla být k dispozici západka, která udrží rám zajištěný ve složeném stavu.
V rámu chybí otvory pro umístění jmenovky.
Tip: Při skládání Velopedu by měla být k dispozici západka, která udrží rám zajištěný ve složeném stavu.
V rámu chybí otvory pro umístění jmenovky.
Örjan Johansson
Veloped je nejlepší pomůcka pro chůzi, jakou si můžete pořídit.
Byla to štěstí, že jsem Veloped na internetu objevil a okamžitě jsem se do něj zamiloval. Veloped poskytuje nejlepší oporu, jakou si dokážete představit, je mnohem lepší než hole i berle, při chůzi si můžete odpočinout, velmi snadno se posouvá a snadno se s ním manipuluje, a to i v stísněných prostorech.
Snadno se skládá a zabere jen málo místa, například při přepravě.
Svůj Veloped jsem nyní pojmenoval „Theodor, můj příteli“.
S veškerým přesvědčením můžu Veloped doporučit každému, kdo ho potřebuje.
Snadno se skládá a zabere jen málo místa, například při přepravě.
Svůj Veloped jsem nyní pojmenoval „Theodor, můj příteli“.
S veškerým přesvědčením můžu Veloped doporučit každému, kdo ho potřebuje.
David Mcchesney
Pád pneumatik
Skvělé pro aktivní cvičení, ale pořád se na něm defektuje. Musel jsem vyměnit tři duše kvůli mělkým trnům. Teď si objednávám plné 14palcové pneumatiky, protože nepotřebuji extra tlumení duše. Doufám, že Trionic začne nabízet plné pneumatiky, je to lepší než tlačit ho s defektem dozadu.
Deborah Rees
Veloped Sport
S Veloped Sport jsem velmi spokojený; skvěle si poradí s drsnými cestami i s podzimním listím v místním parku.
David, Kent, Spojené království
David, Kent, Spojené království
Wanda Kim
Zase si můžu užívat venku
V roce 2012 mi diagnostikovali Parkinsonovu chorobu a moje rovnováha a mobilita jsou nyní ve fázi, kdy se při chůzi s invalidním vozíkem cítím mnohem bezpečněji. Mám jich už celou flotilu! Jeden na použití na letišti (opravdu), jeden na použití ve městě a teď dva na venkovní použití. Veloped jsem si koupil, protože můj starší venkovní invalidní vozík mi stále způsoboval klopýtání na nerovném terénu. Líbil se mi tříbodový design, který se mi snáze ovládá, ale naprosto mě ohromilo uspořádání předních kol, které mi umožňuje přejíždět hluboké koleje, kořeny stromů, schody a některé opravdu drsné cesty. Mám zpět svou svobodu. DĚKUJI.
Ulli Sklarzik
Dobrý nákup
Svůj Veloped mám od Vánoc 2021. Vybalil jsem si ho a složil sám. Od té doby jsem nachodil mnoho kilometrů lesem, přes kopce a údolí. Pokud neprší, ujdu každý den 4-5 km bez únavy a bez zastavení a doufám, že na jaře budu moci zvládnout víc. Tady ve Vechtě můj Veloped obdivují všichni, jak ostatní turisté, tak i golfisté na golfovém hřišti vedle lesa. První Veloped ve Vechtě: ale vzhledem k zájmu asi nezůstane jediný. Mimochodem, jsem 91letá žena.
Elisabeth Busch
Veloped Sport 14er M
Toto chodítko mi vrátilo radost ze života. Nyní můžu chodit dlouhé vzdálenosti samostatně a bez pomoci.
Sportovní aspekt chodítka je také neustále tématem rozhovorů.
Je mimořádné, že se dá dobře chodit se vzpřímeným postojem a bez křivých zad. Jsem opravdu šťastná.
S pozdravem, Elisabeth Busch
Sportovní aspekt chodítka je také neustále tématem rozhovorů.
Je mimořádné, že se dá dobře chodit se vzpřímeným postojem a bez křivých zad. Jsem opravdu šťastná.
S pozdravem, Elisabeth Busch
Elizabeth Grew
Jsem nadšený z mého nového kamaráda Vince The Veloped!
Žiji s roztroušenou sklerózou (relativně mírnou, ale pomalu postupující), mám špatnou rovnováhu a různé stupně slabosti a únavy nohou – Veloped je odpovědí na všechny tyto problémy a já jsem nadšenější. Během několika dní od doručení (vše proběhlo 100% hladce) mi ho dorazil na cestu autobusem do Northumbrie: nastupování a vystupování ze zavazadlového prostoru autobusu, přes lesní stezky s kořeny stromů, nahoru a dolů po strmé dlážděné cestě k hradu Lindisfarne – vše skvělé. V našem domovském městě Lichfield se nyní můžu pohybovat rychle, sebejistě a TIŠE po mnoha různých površích silnic/cest a nerovných obrubnících, takže chůze je pro mě opět potěšením – děkuji Trionic. Veloped poutá velký zájem, jak jste mě varovali, a všechny je doporučuji na webové stránky Trionic!
Zoe Baillie
Opravdu dobré pro mé držení těla
Celkově jsem s mým chodítkem Veloped Sport nesmírně spokojený! Pomohl mi vrátit se do terénních oblastí, což je nesmírně užitečné a zlepšilo mi to kvalitu života. Snadno se používá a díky umístění rukojetí a sedadla je opravdu dobrý pro mé držení těla, což u svého lehkého chodítka na silnici, které používám denně, nezažívám.
Jediné dvě věci, které bych vylepšil:
1. Přední kolo má dvě nastavení a nastavení „terén“ může trochu ztížit řízení na cestě, protože chodítko chce jet jen rovně.
2. Nenašel jsem způsob, jak ho zajistit ve složeném stavu – musel jsem ho složit, abych ho mohl dostat do vlaku a z vlaku, a suchý zip má tendenci se při pohybu rozvazovat, takže bych si na tento účel mohl koupit nějaké gumové šňůry.
Kdyby jen někdo dokázal vynalézt úžasné chodítko do terénu, které by se dalo *také* přeměnit na přepravní židli, to by bylo vše, co mám na mysli!
Jediné dvě věci, které bych vylepšil:
1. Přední kolo má dvě nastavení a nastavení „terén“ může trochu ztížit řízení na cestě, protože chodítko chce jet jen rovně.
2. Nenašel jsem způsob, jak ho zajistit ve složeném stavu – musel jsem ho složit, abych ho mohl dostat do vlaku a z vlaku, a suchý zip má tendenci se při pohybu rozvazovat, takže bych si na tento účel mohl koupit nějaké gumové šňůry.
Kdyby jen někdo dokázal vynalézt úžasné chodítko do terénu, které by se dalo *také* přeměnit na přepravní židli, to by bylo vše, co mám na mysli!
Petra Richter
Super
Super, super, super
Ralf Herold
Návrh
Dobré ráno,
S velkou radostí Vám píšu. Jak víte, moje žena vidí jen 5 % na každé oko a po počátečních potížích si nyní s chodítkem rozumí velmi dobře. Jasně, vždycky tam někdo musí být, ale to s tímto skvělým produktem nemá nic společného. Jako návrh bych doporučil, aby rukojeti byly trochu delší, aby se člověk mohl postavit sám, což nyní není možné pro člověka s neuropatií na nohou a rukou. Také by bylo velmi užitečné, kdyby existoval způsob, jak Veloped zvednout a posunout dopředu nohou. Ale vím, že z nějakého důvodu není možné přidat pedál. Pak bych si dokázal představit míč, který by se dal upevnit pod rám. Moje žena by to stejně neviděla, ale stejně jako u mnoha jiných věcí, když nevidí řešení, vyvine si vlastní techniku. Veloped má také správnou hmotnost, takže ho můžu zvednout a naložit do svého Alhambry, aniž bych musel sundávat přední kola, pokud člověk ví, jak na to. Když se naučíte ten trik, je také velmi snadné Veloped složit a sedadlo je opravdu dobře navržené. I přes špatný zrak to zvládne i moje žena sama. Opravdu fantastické! Vidím to jako když si člověk staví dům: druhý dům by byl udělaný jinak, ale to neznamená, že byl udělaný špatně, a jen díky návrhům zákazníků se dá implementovat něco nového. Ano, cena je trochu vysoká, ale stojí to za to; prostě to není levný produkt, který se dostane do regálů supermarketů. Děkuji za váš skvělý produkt. Doufám, že vždy přijmete návrhy od nemocných lidí nebo od zdravotníků, protože chůze je téma, kterému je třeba se více věnovat. Bohužel my, zdraví lidé, ne vždy vidíme jejich obavy. Už pro vás dělám reklamu a rád vám také rozdám nějaké letáky, pokud mi nějaké pošlete, protože jsem je na internetu nenašel rychle, protože ještě nejste tak známý.
Díky, s pozdravem, Ralf Herold
S velkou radostí Vám píšu. Jak víte, moje žena vidí jen 5 % na každé oko a po počátečních potížích si nyní s chodítkem rozumí velmi dobře. Jasně, vždycky tam někdo musí být, ale to s tímto skvělým produktem nemá nic společného. Jako návrh bych doporučil, aby rukojeti byly trochu delší, aby se člověk mohl postavit sám, což nyní není možné pro člověka s neuropatií na nohou a rukou. Také by bylo velmi užitečné, kdyby existoval způsob, jak Veloped zvednout a posunout dopředu nohou. Ale vím, že z nějakého důvodu není možné přidat pedál. Pak bych si dokázal představit míč, který by se dal upevnit pod rám. Moje žena by to stejně neviděla, ale stejně jako u mnoha jiných věcí, když nevidí řešení, vyvine si vlastní techniku. Veloped má také správnou hmotnost, takže ho můžu zvednout a naložit do svého Alhambry, aniž bych musel sundávat přední kola, pokud člověk ví, jak na to. Když se naučíte ten trik, je také velmi snadné Veloped složit a sedadlo je opravdu dobře navržené. I přes špatný zrak to zvládne i moje žena sama. Opravdu fantastické! Vidím to jako když si člověk staví dům: druhý dům by byl udělaný jinak, ale to neznamená, že byl udělaný špatně, a jen díky návrhům zákazníků se dá implementovat něco nového. Ano, cena je trochu vysoká, ale stojí to za to; prostě to není levný produkt, který se dostane do regálů supermarketů. Děkuji za váš skvělý produkt. Doufám, že vždy přijmete návrhy od nemocných lidí nebo od zdravotníků, protože chůze je téma, kterému je třeba se více věnovat. Bohužel my, zdraví lidé, ne vždy vidíme jejich obavy. Už pro vás dělám reklamu a rád vám také rozdám nějaké letáky, pokud mi nějaké pošlete, protože jsem je na internetu nenašel rychle, protože ještě nejste tak známý.
Díky, s pozdravem, Ralf Herold
Isabel Tober-Kastner
Čistá úleva!
Jsem typ člověka, který rád čte recenze, ale málokdy nějaké dává. Ale tentokrát se chci o své nadšení podělit s ostatními. Kvůli mé roztroušené skleróze jsem do značné míry závislý na pomůcce na chůzi. Zatím jsem používal hole. Protože máme malou zeleninovou zahradu, zjistil jsem, že dvě hole jsou při zahradničení ještě více ztížitelné - jak můžete něco pořádně nosit? Když jsem hledal chodítko do terénu, narazil jsem na Veloped. Už jsem si představoval, jaké to bude a jakou úlevu mi to přinese. A musím říct, že Veloped splňuje má očekávání na 110 %. Je to nepopsatelná úleva - miluji ho. Musím dodat, že když jsem ho poprvé vyzkoušel doma. Protože máme bezbariérový dům a stále častěji používám hole v interiéru, byl jsem okamžitě nadšený a můj partner byl také překvapen, jakou rychlostí jsem se rovnou rozjel. Sečteno a podtrženo, nyní vlastním dva Velopedy, Veloped Sport do interiéru (je to opravdový luxus, ale ženy si nic jiného nedovolují) a Veloped Tour do exteriéru. Druhý jsem si pořídil téměř jako nový na platformě willhaben.at.
Fiete Schnabel
Chodící zázrak
Dlouho jsem sympatizoval se značkou Trionic a teď, když ji mám, jsem nadšeným fanouškem Velopedu; běhání je zase zábava, i když mám nadváhu a jsem lený!
Burckhard Baar
Zpráva z terénu po roce používání
Reklama a popis v brožuře jsou 100% pravdivé. Nic není přehnané. Nevýhodné nebo neoptimální jsou pneumatiky. Vzduch uniká příliš rychle. Těžce postižená osoba to pak obvykle bude mít velmi obtížné, protože čerpací stanice atd. není vždy poblíž. Zde, ve firmě, by se měly používat duše lepší kvality. To by mělo být zahrnuto v této kupní ceně.
Burkhard Baar, Mnichov
Burkhard Baar, Mnichov
Elke Steinringer
Super chodec!
Vysněný stroj! S tímto chodítkem se dostanu všude. Překážky nejsou problém! Není zrovna levný, ale koupil bych si ho znovu.
Hannelore Fischer
Opravdu dobré
Velmi dobré, přesné a rychlé odpovědi přes chat, vždy velmi přátelské, rychlé dodání, jasné a dochvilné. Veškeré příslušenství bylo namontováno na Veloped, stačilo jen nasadit pneumatiky. Veloped je prostě skvělý, moje dcera má teď v životě mnohem lepší kvalitu! Je prostě tak "cool", ten Veloped!
Brian Pack
Úzkost následovaná uspokojením
Obával se, že vstup naslepo je velký závazek, ale nakonec to dobře dopadlo.