Trionic 荣获最佳开发项目奖
在北雪平的 Louis De Geer Concert & Congress 举行的 2013 年 AAL 坛上，Trionic 获得了今年 AAL 奖的一等奖。
2 4月 2017
2017/2018 年产品新闻
2017/2018 年 Trionic 在开发全新型号的 Veloped 助行车、以及新版本的 Walker 12er 和 14er 助行车方面取得了巨大的成绩。
2017/2018 年 Trionic 在开发全新型号的 Veloped 助行车、以及新版本的 Walker 12er 和 14er 助行车方面取得了巨大的成绩。
新的 Veloped 助行车车架
Trionic 已经开发了全新的 Veloped 助行车车架。车架是采用独特的液压成形的 6061 铝合金管焊接而成，可以确保助行车可以使用很多年。
液压成形是通过把预成形的管放入模具、然后在高压状态下让水和油的混合物通过管的内部来完成的。液压成形可让铝合金管的横截面沿着铝合金管的长度改变、并且实现最佳的强度和重量比。
新的 Veloped 助行车车架采用2层银色金属粉末涂装、以及非常酷的贴纸包，这样可让其具有绝佳以及类似自行车的外观。
新车胎 - Trionic Primera 和 Trionic X-Country
Trionic 通过与优质以及具有绝佳声誉的自行车车胎制造商合作，现在已经开发出专门面向 Veloped 和 Walker 助行车的车胎。
Trionic Primera 车胎
现在 Walker 12er 和 14er 助行车配备有新的 Trionic Primera 车胎。Primera 车胎具有采用每平方英寸60根细线编织的优质胎体，这使得车胎更轻、更舒适以及抗爆胎。
车胎的气室可以当作自然的避震使用。光滑的胎面可适于在柏油路、鹅卵石以及硬的路面使用。Primera 车胎具有T－防护的爆胎保护、软边胎以及可增加安全性的反光标志。
Trionic X-Country 车胎
现在所有型号的 Veloped 助行车都配备有崭新的 Trionic X-Country 车胎。具有独特以及类似山地自行车胎纹的 X-Country 车胎可适于越野、山路、碎石、下雪、柏油路以及鹅卵石路面使用。
X-Country 车胎具有采用 60 TPI 编织的柔性胎体，因此其具有非常好的避震效果、重量轻以及良好的强度。正如 Primera 车胎一样，X-Country 车胎也具有 T－防护的爆胎保护、软边胎以及可增加安全性的反光标志。
Trionic Flex
通常的4轮助行车在不平整路面行驶时就会出现问题，这是因为四个脚轮其中之一就会失去与路面的接触。
Trionic 已经开发了一套新的被称为 “Flex” 的技术解决方案，四个波形弹簧被整合到两个助行车车架框架、以及 X－形折叠交叉中。新的 Trionic Flex 功能能够让 Walker 12er 和 14er 助行车具有额外的扭转弯曲功能，这样4脚轮可在保持着地的情形下行走。
100% 不锈钢
由于 Veloped 和 Walker 助行车是真正的户外产品，多年来 Trionic 一直使用采用不锈钢制成的螺丝、螺母、垫片、车轴以及小部件。2017年 Walker 12er/14er 助行车和所有型号的 Veloped 助行车都具有不锈钢制成的脚轮球形轴承以及快拆轴。
Stefan Kindberg，Trionic 的产品开发人员，解释说︰
-“采用不锈钢制成的一个球形轴承零售价格为10,00欧元，由于 Veloped 助行车总共有13个球形轴承，所以总的成本是非常大的。但是由于我们的 Veloped 和 Walker 助行车是真正的户外产品，我们已经决定不惜一切代价，以便向用户提供市场上具有最佳质量的产品。”
2018 款 Veloped 助行车
向您提供的所有 2018 款 Veloped 助行车都具有以下的改进：
• 采用液压成形、以及对接 6061-T6 铝合金管制成的新车架。
• 具有爆胎保护、60 TPI胎体、软边胎以及反光标志的新的 Trionic X-Country 轻质车胎。
• 可以在更长时间保持压力的新的 CST 内胎。
• 采用不锈钢制成的13个球形轴承。
• 采用 100% 不锈钢制成的按钮操作快拆轴(3)。
• 采用优质挤出型 6061-T6 铝合金部件制成的新的爬行脚轮避震。
2018 款 Walker 12er 和 14er 助行车
向您提供 2018 款 Walker 12er 和 14er 助行车都具有以下的改进：
• 重量更轻： Walker 12er 助行车 - 0,5 kg / Walker 14er 助行车- 0,8 kg
• 具有爆胎保护、60 TPI胎体、软边胎以及反光标志的新的 Trionic Primera 轻质车胎。
• 可以在更长时间保持压力的新的 CST 内胎。
• 采用不锈钢制成的8个球形轴承。
• 采用100%不锈钢制成的新的后脚轮按钮操作快拆轴。
• 更容易操作、新的前脚轮快拆杆。
